Huile naturelle : type végétale ou animale utiliser pour des lubrifiants biodégradable insuffisant pour l utilisation industrielle.
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- Mathieu Garon
- il y a 6 ans
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1 Page : 1/8 Documents de références : Aucuns Définitions : Huile naturelle : type végétale ou animale utiliser pour des lubrifiants biodégradable insuffisant pour l utilisation industrielle. Huile minérale : c est à dire extraite du pétrole.le produit obtenu contriendra un grand nombre d hydrocarbure et sa teneur en impuretés sera importante. Huile Synthétique : c est à dire obtenu par synthese chimique de composants tels que - alcene - alcools et acide Centistoke : Unité de mesure de la viscosité cinématique: 1cSt = 1mm²/s Plus le liquide est visqueux et plus les frottements sont élévés->perte de charge augmente Modifications : Ind.: Date : Nature de la modification : A 22/03/08 Création B C D E F Rédacteur : DESSOMMES C. Date : 22/03/08 Visa : Nom élève : Prénom élève :
2 I-Rôle : Page : 2/8 Le rôle d un lubrifiant est de réduire les frottements, l usure, favoriser le mouvement et le glissement, éviter le grippage,participer au refroidisse ment,protéger (corrosion), etc. II-Les cas de frottement : Il existe 4 cas de frottement : 2-1-Frottement à sec : Pas de lubrifiant entre les surfaces de contact : - échauffement - arrachement - micro soudure - glissement difficile USURE RAPIDE 2-2-Frottement onctueux : Un film de lubrifiant recouvre les surfaces en contact - glissement favorisé - Frottement diminué 2-3-Frottement mixte : Mélange entre frottement onctueux et frottement hydro dynamique
3 2-4-Frottement hydrodynamique : Page : 3/8 Il n y a plus contact entre les surfaces.le mouvement engendre une portance comparable à celle du ski nautique. - le frottement est très réduit - l usure pratiquement nulle III-Les caractéristiques : Les huiles se présentent sous forme d une base (huile minérale ou de synthèse) avec des additifs pour améliorer les caractéristiques : - antioxydants - antimousse - anti-usure - extrême pression sa caractéristique la plus déterminante dans son utilisation est : Il existe 2 viscosités : LA VISCOSITE La viscosité cinématique (ν) La viscosité dynamique (µ) La viscosité cinématique est obtenue en mesurant, à une température donnée,la durée d écoulement d un volume connu de liquide à travers un appareil comportant un orifice de dimensions normalisées.
4 Page : 4/8 La viscosité dynamique caractérisée par l aptitude des couches de lubrifiant à frotter ou glisser les unes sur les autres : m 3 /s ν = µ ρ Viscosité dynamique en N.s/m² Masse volumique en kg/m 3 IV-Classification des huiles : 4-1 Classification ISO : Elle classe les huiles à partir de leur viscosité cinématique. Désignation : ISO VG suivi de la valeur de la viscosité à 40 C en centistoke (cst). Exemple : ISO VG Classification SAE : (Society of Automotive Engineers) Cette association americaine traite les problèmes qui concern l étude, la construction et l utilisation des véhicule, bateaux, aéronefs et engins spatiaux.la classification SAE pour les huiles moteur et pour les huiles de transmission est acceptée internationalement.
5 Huile pour moteur : Qualite : 0W-5W-10W-15W-20W-25W Un grade SAE peut combiner 2 grades simples (huiles multigrades) Page : 5/8 Exemple : 15W40 W=Winter 15=viscosité hivernale 20 C 40= viscosité estivale (plus le chiffre est élevé et mieux cette huile conserve sa viscosité à la chaleur Huile pour transmission : Qualité : 70W 75W 80W- 85W C -40 C - 26 C -12 C V-Dispositifs de lubrification : Lubrification par barbotage ou bain d huile : Utilisable même en faible vitesse c est le mode le plus simple et le plus usuel
6 Page : 6/8 Lubrification par barbotage et projections : C est une variante de la précédente,le mouvement des composants Est plus rapide et engrendre par effet centrifuge des projections d huile avec ruissellements vers les parties à lubrifier. Lubrification par brouillard d huile :elle est utilisée aux vitesses élevées et dans les réseaux pneumatiques.
7 Page : 7/8 Lubrification par circulation d huile : C est le mode le plus élaboré et le plus couteux.une même pompe lubrifie en même temps plusieurs parties, sur une ou plusieurs machines ou installations.le débit d huile arrivant en chaque point peut être Réglés.
8 Huile hydraulique : Page : 8/8
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