Gamme de produits. Automotive. Lubrifiants. Carburants spéciaux. Graisses lubrifiantes

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1 Gamme de produits Lubrifiants Automotive Carburants spéciaux Graisses lubrifiantes 2016 / 2017

2 SOMMAIRE HUILES MOTEUR pour véhicules automobiles PAGE 4 HUILES MOTEUR pour véhicules utilitaires PAGE 6 HUILES POUR TRANSMISSIONS pour véhicules automobiles et utilitaires PAGE 9 LUBRIFIANTS pour machines agricoles PAGE 12 LUBRIFIANTS pour engins de chantier PAGE 13 HUILES DEUX-ROUES PAGE 14 HUILES HYDRAULIQUES PAGE 15 FORÊT ET JARDIN PAGE 17 TRANSFORMATION DU BOIS ET HUILES POUR ENGRENAGES INDUSTRIELS PAGE 19 GRAISSES LUBRIFIANTES, GRAISSES FLUIDES, GRAISSES LUBRIFIANTES BIO PAGE 20 ENTRETIEN ET CONSERVATION PAGE 23 ADDITIFS PAGE 24 NETTOYAGE PAGE 25 ABSORBANTS ET ACCESSOIRES (POMPES ET ROBINETS) PAGE 26

3 Tout a commencé par une vision. Avec un esprit de pionnier conjugué à une bonne dose de courage, Georg Oest a fondé en 1915, une entreprise destinée à la fabrication d'huiles et de lubrifiants pour les domaines techniques et a ainsi posé la première pierre de Georg Oest & Cie. Malgré les fâcheuses circonstances, le fondateur circonspect et droit dans ses bottes créa les structures de base pour assurer une croissance saine et durable. Il a ainsi préféré une attitude proactive à un comportement attentiste. Outre de solides bases économiques, Georg Oest a aussi créé un esprit d'entreprise très porté sur les innovations ainsi qu'une image corporative saine, qui incarne la flexibilité d'une entreprise moyenne de l'industrie pétrolière. En tant que fils et successeur du fondateur, Hugo Oest prit les rênes de l'entreprise en pleine croissance et la guida avec une continuité digne de foi à travers les années d'après guerre. À l'aide d'une feuille de route de grande portée, il posa des jalons de base pour un management moderne qui respecte les personnes en les considérant comme des acteurs centraux du succès économique. Les collaborateurs motivés, créatifs et engagés étaient, sont et restent les protagonistes décisifs dans l'histoire de l'entreprise Oest. Oest reste fidèle à ses principes de base, malgré les changements fulgurants des exigences relatives aux technologies de production, une concurrence de plus en plus rude et la croissance permanente des exigences du marché. L'objectif inchangé de l'entreprise reste la maîtrise fructueuse des nouveaux défis avec les atouts classiques d'une entreprise moyenne : proximité du client et sensibilité pour identifier les nouvelles chances du marché, flexibilité grâce à des procédures de prise de décision simples et excellente aptitude d'innovation. Ces qualités représentent des bases fiables que nos clients peuvent exploiter en toute confiance. La directoire et son président, Alexander A. Klein, misent sur une croissance solide et durable par l'évolution de notre cœur de compétence traditionnel, c.-à-d. le développement et la production de lubrifiants spécifiques pour assurer des processus économiques bénéficiant d'une haute sécurité d'exploitation. Avec un nouveau bâtiment administratif et des équipements de laboratoire modernes, le groupe Oest est bien armé pour affronter sereinement l'avenir avec son excellente compétence pour offrir des solutions, des produits et des services sur mesure.

4 HUILES MOTEUR pour voitures Gigant LS Plus SAE 5W-30 Longlife III SAE 5W-30 Gigant LS Plus SAE 5W-30 est une huile moteur multigrade anti-usure pour une lubrification optimale en toutes saisons des moteurs modernes essence et diesel. La formule spéciale (technologie Low SAPS) à faible teneur en cendres et en substances appelées poisons de catalyseur (comme le soufre et le phosphore) permet de l'utiliser sur des véhicules équipés de systèmes de post-traitement des gaz d échappement. Gigant LS Plus SAE 5W-30 convient parfaitement bien pour la génération de moteurs Euro IV / V (depuis le 01/01/2005), mais elle peut aussi être utilisée pour des moteurs Euro III (et inférieur). ACEA C3, A3/B4-08 API SN Homologation MB * Homologation MB * BMW Longlife-04 * VW , , * GM dexos2 Longlife III SAE 5W-30 est une huile moteur multigrade anti-usure moderne pour une utilisation en toutes saisons sur des véhicules du groupe VW, de Mercedes-Benz et de BMW, avec ou sans intervalle de vidange prolongé (WIV). La formule spéciale (technologie Low SAPS) à faible teneur en cendres et en substances appelées poisons de catalyseur (comme le soufre et le phosphore) permet de l'utiliser spécialement sur des véhicules équipés de systèmes de post-traitement des gaz d échappement. ACEA C3, A3/B4-08 API SM/CF Art. n /.. Art. n /.. Gigant F Ultra SAE 5W-30 Gigant F SAE 5W-20 VW , * Homologation MB * BMW Longlife-04* Gigant F Ultra SAE 5W-30 est une huile moteur anti-usure permettant une économie de carburant et développée pour la lubrification optimale de voitures et d'utilitaires polyvalents pour toutes les conditions de service. Elle convient parfaitement pour les moteurs essence et diesel, avec ou sans turbocompresseur. La technologie de synthèse spéciale associée à des combinaisons particulières d'additifs assure un niveau de qualité très élevé, qui se caractérise par une réduction significative de la consommation de carburant, une excellente stabilité au cisaillement et une excellente protection anti-usure et anticorrosion. ACEA A5/B5, A1/B1 API SN/CF Ford WSS-M2C 913 D* (recouvre 913-A/-B/-C) Renault RN 0700 Gigant F SAE 5W-20 est une huile moteur anti-usure permettant une économie de carburant et développée pour l'utilisation sur des moteurs essence bénéficiant des derniers progrès techniques (moteurs Fox Ford). La technologie de synthèse spéciale associée à des combinaisons particulières d'additifs assure un niveau de qualité très élevé. Gigant F SAE 5W-20 peut également être utilisée pour tous les moteurs dont les fabricants prescrivent actuellement l'utilisation d'huiles des spécifications WSS-M2C 913B, WSS-M2C 913C ou WSS-M2C 925B. Ford WSS-M2C 948B Art. n / ** 89 Art. n /.. Gigant LS C-1/2 SAE 5W-30 Gigant LS C-1/2 SAE 5W-30 est une huile moteur synthétique anti-usure hautes performances. La technologie spéciale des additifs dite Low SAPS permet son utilisation dans des véhicules équipés de systèmes de filtres à particules. Ce produit se distingue par une bonne capacité de démarrage à froid et par la préservation de ses propriétés sous des conditions de service extrêmes. Gigant LS C-1/2 SAE 5W-30 est particulièrement recommandée pour l'utilisation de la dernière génération des moteurs de Mazda, Peugeot, Citroën (PSA B ) et de Ford (Ford-WSS M2C934-B). Grâce à sa rétrocompatibilité, le produit convient également pour des véhicules sans filtre à particules, pour lesquels l'huile doit par ex. être conforme à ACEA A1/B1 ou A5/B5. ACEA C1, C2 Art. n /.. 4 * Homologation nominative du constructeur ** Fût de 208 litres disponible

5 HUILES MOTEUR pour voitures Gigant LS C-4 SAE 5W-30 Gigant LS C- 4 SAE 5W-30 est une huile moteur multigrade anti-usure pour une lubrification optimale en toutes saisons de moteurs modernes essence et diesel. Cette huile a été spécialement développée pour des modèles Renault avec traitement secondaire des gaz d'échappement et turbocompresseur. La formule spéciale (technologie Low SAPS) à faible teneur en cendres et en substances appelées poisons de catalyseur (comme le soufre et le phosphore) permet de l'utiliser sur des véhicules équipés de systèmes de post-traitement des gaz d échappement. Art. n /.. Gigant Spezial SAE 5W-40 ETA HCS SAE 5W-40 Leichtlauföl LS SAE 0W-40 Gigant SAE 10W-40 ACEA C4, A3/B4-08 Renault RN 0720* Huile moteur anti-usure hautes performances SAE 5W-40 basée sur l'huile de synthèse HC, pour moteurs modernes essence et diesel de voitures et de breaks, avec et sans turbocompresseur. Gigant Spezial SAE 5W-40 a été spécialement développée pour satisfaire aux exigences de moteurs modernes de voitures avec intervalles de vidange prolongés. ACEA A3/B4 API SN / CF Homologation MB 229.5* VW *, * BMW Longlife-01 Porsche A 40 Renault RN 0700/0710 PSA B Huile moteur anti-usure hautes performances SAE 5W-40 basée sur l'huile de synthèse HC, pour tous les moteurs essence et diesel de voitures et de breaks, avec et sans turbocompresseur. Excellent comportement au démarrage, permet d'économiser du carburant, résistante à l'usure, empêche la formation de boue, ménage le catalyseur et viscosité stable. ACEA A3/B4 API SM / CF BMW Longlife-98 MB VW , Porsche A 40 Renault RN 0700/0710 Leichtlauföl LS SAE 0W-40 est une huile moteur anti-usure hautes performances entièrement synthétique SAE 0W-40 qui permet une économie élevée de carburant (jusqu'à env. 3 %) et qui convient à tous les moteurs essence et diesel de voitures et de breaks. La formule spéciale (technologie Low SAPS) à faible teneur en cendres, soufre et phosphore permet de l'utiliser spécialement sur des véhicules équipés de systèmes de post-traitement des gaz d échappement (en particulier pour les systèmes diesel de filtre à particules). ACEA C2, C3 API SN / CF MB BMW Longlife-04 Fiat S2 Huile moteur anti-usure hautes performances SAE 10W-40 pour tous les moteurs essence et diesel de voitures et de breaks, avec et sans turbocompresseur. Excellent comportement au démarrage, permet d'économiser du carburant, résistante à l'usure, empêche la formation de boue, ménage le catalyseur et viscosité stable. Ne convient pas pour les systèmes d'échappement avec filtre pour particules de suie. ACEA A3/B4 API SL / CF Homologation MB 229.1* VW *, * Art.-Nr /.. Art. n /.. Art. n /.. Art. n /.. * Homologation nominative du constructeur disponible 5

6 HUILES MOTEUR pour véhicules utilitaires Dimo LS SAE 5W-30 Dimo LS SAE 5W-30 est une huile multigrade anti-usure SHPD pour moteurs diesel pour une lubrification optimale en toutes saisons des moteurs de véhicules utilitaires. La formule spéciale à faible teneur en cendres et en substances appelées poisons de catalyseur (comme le soufre et le phosphore) permet de l'utiliser sur des véhicules équipés de systèmes de post-traitement des gaz d échappement. Dimo LS SAE 5W-30 convient particulièrement bien pour la génération de moteurs Euro IV (à partir du 01/01/2005) et EURO V (à partir du 01/09/2009), mais elle peut aussi être utilisée pour des moteurs Euro III (et inférieur). Art. n /.. Dimo LS SAE 10W-40 Dimo Premium S SAE 10W-40 ACEA E6, E7, E9 API CJ-4 Homologation MB * MAN M3677* MAN M3477* MAN M Volvo VDS-4 Volvo VDS-3, CNG Renault Truck RXD, RGD MTU Type 3.1 Mack EO-O Premium Plus Cat ECF-3 Cummins CES JASO DH-2 Dimo LS SAE 10W-40 est une huile multigrade anti-usure SHPD pour moteurs diesel pour une lubrification optimale en toutes saisons des moteurs de véhicules utilitaires. La formule spéciale à faible teneur en cendres et en substances appelées poisons de catalyseur (comme le soufre et le phosphore) permet de l'utiliser sur des véhicules équipés de systèmes de post-traitement des gaz d échappement. Dimo LS SAE 10W-40 convient particulièrement bien pour la génération de moteurs Euro IV (à partir du 01/01/2005) et EURO V (à partir du 01/09/2009), mais elle peut aussi être utilisée pour des moteurs Euro III (et inférieur). ACEA E6, E7 API CI-4 Homologation MB * MAN M 3477* MAN M Volvo VDS-3 Renault RLD-2 DAF MTU Type 3.1 Mack EO-N Caterpillar ECF-1a JASO DH-2 Dimo Premium S SAE 10W-40 est une huile multigrade anti-usure UHPD pour moteurs diesel, basée sur huile de synthèse HC pour une lubrification optimale en toutes saisons des moteurs de véhicules utilitaires. Utilisable comme huile toutes saisons pour moteurs diesel atmosphériques et turbocompressés, même pour des exigences extrêmes. Spécialement développée pour les nouveaux moteurs EURO 6 Scania, pour intervalles de vidange prolongés selon les prescriptions des constructeurs des véhicules. ACEA E4, E7 API CF Volvo VDS-3* Renault RLD-2* Mack EO-M Plus* Scania LDF-3* Scania LDF-2 MB MAN M 3277 Art. n /.. Art. n /.. 6 * Homologation nominative du constructeur disponible

7 HUILES MOTEUR pour véhicules utilitaires Dimo HT Super Plus SAE 10W-40 O Dimo HT Super Plus SAE 10W-40 est une huile multigrade anti-usure pour moteurs diesel, basée sur des huiles de base non conventionnelles, pour une lubrification optimale en toutes saisons des moteurs de véhicules utilitaires. Utilisable comme huile toutes saisons pour moteurs diesel atmosphériques et turbocompressés, même pour des exigences extrêmes. Convient parfaitement pour des intervalles de vidange allongés selon les prescriptions des constructeurs des véhicules. La viscosité avantageuse à basses températures assure, par la rapidité de lubrification de tous les points de graissage, une phase de démarrage et de montée en température pauvre en friction et en usure. Les sollicitations extrêmes sont maîtrisées en toute sécurité par la viscosité idéale à températures élevées. Art. n /.. Dimo Top LS SAE 10W-40 Leichtlauföl FE SAE 10W-40 ACEA E4, E7 API CI-4 Scania LDF-2* VOLVO VDS-3* Homologation MB 228.5* Renault RLD-2* Mack EO-M Plus* MTU Type 3 MAN M3277 Dimo Top LS SAE 10W-40 est une huile pour moteurs diesel Low SAPS de nouvelle génération pour l'utilisation sur des véhicules utilitaires et des engins de chantier fortement sollicités. Elle convient par ailleurs pour des parcs de véhicules mixtes. Formulée selon les nouvelles technologies d'additifs sur la base d'huiles de base spécialement sélectionnées pour leur pauvre teneur en souffre et en aromatiques, Dimo Top LS SAE 10W-40 est pour cette raison prédestinée pour l'utilisation dans des moteurs diesel équipés de système de post-traitement des gaz d échappement, comme SCR, CRT et DPF. Dimo Top LS SAE 10W-40 convient particulièrement bien pour la génération de moteurs Euro IV (à partir du 01/01/2005) et EURO V (à partir du 01/09/2009), mais elle peut aussi être utilisée pour des moteurs Euro III (et inférieur). ACEA E9 API CJ-4 / SM Deutz DQC III-10 LA* MB MAN M 3575 Volvo VDS-4 Mack EO-O Premium Plus Renault VI RLD-3 Cummins CES Caterpillar ECF-2 / ECF-3 Leichtlauföl FE SAE 10W-40 est une huile moteur anti-usure permettant une économie de carburant et qui a été développée pour la lubrification optimale de moteurs de véhicules utilitaires pour toutes les conditions de service. Elle convient aussi parfaitement pour les parcs de véhicules mixtes (moteurs essence et diesel). Les huiles de base de synthèse HC assurent un indice de viscosité naturellement élevé et possèdent une faible tendance à l'évaporation. Pour cette raison, Leichtlauföl FE SAE 10W-40 garde ses excellentes propriétés avec un faible besoin de remplissage d'appoint, et ce, même entre de longs intervalles de vidange. La viscosité avantageuse à basses températures assure, par la rapidité d'approvisionnement de tous les points de graissage, une phase de démarrage et de montée en température pauvre en friction et en usure. ACEA E7, A3/B4 API CI-4 / SL Homologation MB * Volvo VDS-3 * Mack EO-N * Renault RLD-2 * MAN M Cummins CES 20071, 72, Art. n /.. Art. n /.. * Homologation nominative du constructeur disponible 7

8 HUILES MOTEUR pour véhicules utilitaires Dimo Top LS SAE 15W-40 Dimo Top LS SAE 15W-40 est une huile pour moteurs diesel Low SAPS de nouvelle génération pour l'utilisation sur des véhicules utilitaires et des engins de chantier fortement sollicités. Elle convient par ailleurs pour des parcs de véhicules mixtes. Formulée selon les nouvelles technologies d'additifs sur la base d'huiles de base spécialement sélectionnées pour leur pauvre teneur en souffre et en aromatiques, Dimo Top LS SAE 15W-40 est pour cette raison prédestinée pour l'utilisation dans des moteurs diesel équipés de système de post-traitement des gaz d échappement, comme SCR, CRT et DPF. Dimo Top LS SAE 15W-40 convient particulièrement bien pour la génération de moteurs Euro IV (à partir du 01/01/2005) et EURO V (à partir du 01/09/2009), mais elle peut aussi être utilisée pour des moteurs Euro III (et inférieur). Art. n /.. ACEA E9, E7 API CJ-4 / SM Volvo VDS-4* Mack EO-O PremiumPlus* Renault VI RLD-3* MB MAN M 3575 Cummins CES Caterpillar ECF-2 / ECF-3 Dimo Turbo Plus SAE 15W-40 Huile moteur super HD pour tous les moteurs diesel, développée pour satisfaire à de hautes exigences de moteurs diesel fortement suralimentés avec des intervalles de vidange allongés. Dimo Turbo Plus SAE 15W-40 convient aussi pour les moteurs essence. ACEA E7, A3/B4 API CI-4 / SL Homologation MB 228.3* MAN M * Renault RLD-2* Volvo VDS-3* Mack EO-N* MTU Type 2 CAT ECF-2, -1a Cummins 20076/77/78 Art. n /.. HDC Motoröl 15W-40 Huile moteur HDC multigrade pour l'approvisionnement rationnel en toutes saisons de parcs de véhicules et d'engins de chantier avec des moteurs diesel y compris les turbocompresseurs et des moteurs essence. Avantageuse pour les basses et les hautes températures de service, la portée du grade de viscosité assure une sécurité de lubrification optimale, même en cas de fréquents changements d'exploitation. Des substances actives stables au cisaillement assurent ces propriétés pendant l'intégralité des intervalles de vidange, même sous de rudes conditions de service. ACEA A2/B2, E2 API CG-4 / SG Art. n /.. Dimo HDC 20W-20 Huile moteur HDC monograde fortement alliée pour moteurs diesel (non suralimentés et turbo) et moteurs essence. ACEA E2 API CF-4 / SG MB MAN 270 MUT Type 1 Art. n /.. 8 * Homologation nominative du constructeur disponible

9 HUILES POUR TRANSMISSIONS pour VOITURES et VÉHICULES UTILITAIRES Synth Getriebeöl SAE 75W-90 Huile universelle multigrade 100 % synthétique pour l'utilisation sur des voitures et des véhicules utilitaires. Synth Getriebeöl SAE 75W-90 conjugue une haute résistance aux pressions pour des ponts d'essieux à engrenages normaux et hypoïdes avec une aptitude idéale pour des boites de vitesses mécaniques synchronisées et non synchronisées. Des huiles de base entièrement synthétiques assurent une résistance au vieillissement et une propreté de boite de vitesses optimales. La grande plage de température d'utilisation facilite les changements de vitesses à basse température tout en contribuant à l'économie de carburant. Art. n /.. Mehrzweck- Getriebeöl Spezial FE SAE 75W-90 API MT-1, GL-4, GL-5 Homologation MB 235.8* MAN 341 Z2, E3* MAN 342 M3* ZF TE-ML 02B, 05B, 12L, 12N,16F, 17B, 19C, 21B* Scania STO 1:0 Volvo MIL-L2105D, PRF-2105E Huile multigrade entièrement synthétique pour transmissions manuelles pour boîtes de vitesses à 5 rapports de voitures. La classe SAE 75W-90 assure un excellent comportement à basses températures ainsi qu'un très bon comportement à hautes températures. En raison des composants utilisés, cette huile synthétique pour transmissions est miscible avec des huiles pour transmissions basées sur des huiles minérales, mais pas avec des polyalkylène-glycols. API GL Art. n /.. G-Trans S-Z5 SAE 75W-80 G-Trans HYP SAE 80W-90 Getriebeöl FE SAE 80W-90 GL 4/5 Huile multigrade pour transmissions manuelles de véhicules utilitaires, spécialement développée pour satisfaire aux exigences de boîtes mécaniques ZF. Recommandée pour des intervalles de vidange maximaux (jusqu'à km / 3 ans) de tous les véhicules utilitaires équipés de boîtes mécaniques ZF. Très liquide et avec un indice de viscosité élevé, cette huile multigrade pour transmissions assure un démarrage facile à froid et des changements de vitesses impeccables à toutes les températures, tout en contribuant à l'économie de carburant. API GL-4 MAN 341 Z-5 ZF TE-ML 01E / 02E / 16P Volvo Huile pour transmissions Super-High-Performance spécialement destinée aux essieux de véhicules utilitaires de divers constructeurs. Cette huile offre une haute stabilité thermique ainsi qu'un potentiel d'économie de carburant élevé. API MT-1, GL 5 Homologation MB * MAN 342 M3* ZF TE-ML 05A/B, 08, 12B/E, 16B/C/D/F, 17B, 19B/C, 21A/B Scania STO 1:0 Huile multigrade anti-usure universelle pour transmissions permettant une économie de carburant jusqu'à 3 %, pour l'utilisation dans des boites de vitesses mécaniques, avec et sans synchronisation, de véhicules à moteur ainsi que pour les ponts d'essieux avec et sans engrenages hypoïdes. API MT-1, GL 4, GL 5 ZF TE-ML 02B, 05A, 12L, 12M, 16B, 17B, 19B, 21A* MB 235.0, MAN 341 Z2, E2 MAN 342 M2 Scania STO 1:0 Volvo MIL-L-2105D, PRF-2105E Art. n /.. Art. n / Art. n /.. * Homologation nominative du constructeur disponible 9

10 HUILES POUR TRANSMISSIONS pour VOITURES et VÉHICULES UTILITAIRES Getriebeöl Hypoid LS 90 Huile spéciale pour transmissions avec coefficient de frottement optimisé pour entraînements d'essieu moteur avec et sans différentiel autobloquant. Pour des pressions maximales, aussi dans des différentiels de transmissions avec limite de glissement (Limited Slip). API GL 5 Art. n /.. MB MAN 342 M1 ZF TE-ML 05C, 12C, 21 C* Mehrzweck- Getriebeöl Spezial SAE 80W SAE 80W-90 SAE 85W-90 SAE 85W-140 Huiles de premier remplissage et pour service ordinaire de transmissions hypoïdes soumises à des pressions extrêmes comme les essieux moteurs à engrenages hypoïdes hautement sollicités de véhicules à moteur et d'engins utilitaires ainsi que pour les boîtes à engrenages coniques, à train d'engrenages parallèles et à vis sans fin. API GL 5 SAE 80W MAN 342 M1, M2 SAE 80W-90 MAN 342 M1, M2 ZF TE ML 12E, 16B, 17B, 19B MIL-L-2105D SAE 85W-90 Homologation MB 235.0* MAN 342 M1* ZF TE-ML 16C, 17B,19B, 21A* MIL-L-2105D SAE 85W140 ZF TE-ML 16D SAE 80W /.. SAE 80W /.. SAE 85W /.. SAE 85W /.. Mehrzweck- Getriebeöl SAE 80W SAE 80W-90 SAE 85W-90 Huiles pour transmissions hautes performances avec film de lubrification robuste et résistant à la pression pour véhicules à moteur et engins utilitaires. API GL 4 SAE 80W Homologation MB 235.1* ZF TE-ML 17A SAE 80W-90 SAE 85W-90 Homologation MB 235.1* ZF TE-ML 08, 16A, 17A, 19A MIL-L-2105 SAE 80W /.. SAE 80W /.. SAE 85W /.. disponible 10

11 HUILES POUR TRANSMISSIONS pour VOITURES et VÉHICULES UTILITAIRES ATF Suffix A 74 A Huile pour transmissions automatiques pour boîtes de vitesses automatiques de véhicules à moteur, directions assistées et autres transmissions hydrauliques, pour lesquelles des huiles pour transmissions automatiques sont prescrites selon l'ancienne spécification GM «TF Type A Suffix A». Art. n /.. MB Volvo GM Type A ATF T 4011 ATF D III ATF V 7 Huile pour transmissions automatiques selon l'ancienne spécification GM Dexron II D pour boîtes de vitesses automatiques de véhicules à moteur, directions assistées et autres transmissions hydrauliques, sous le respect des prescriptions de service respectives. GM Dexron II D Allison C-4 CAT TO-2 Voith MB MAN 339 Typ V-1, Z-1 ZF TE-ML 03D, 04D, 11A, 14A, 17C ATF D III est une huile pour boîtes de vitesses automatiques de véhicules à moteur ainsi que pour les directions assistées, les embrayages hydrauliques et les autres systèmes hydrauliques de voitures particulières, camions, bus et engins de chantier. GM Dexron III H Allison C-4 Ford Mercon MAN 339 Typ Z1, V1 MB 236.1, Voith ZF TE-ML 03D, 04D, 14A, 17C Huile spéciale hautes performances pour transmissions automatiques sur base d'huile de synthèse HC pour satisfaire aux exigences des boites de vitesses automatiques (NAG-2) à 7 rapports de Mercedes-Benz. MB SsangYong Chrysler Crossfire Art. n /.. Art. n /.. Art. n /.. ATF V 7 PLUS ATF V 7 PLUS est une huile hautes performances pour transmissions automatiques basée sur une combinaison d'huiles de synthèse HC et de PAO entièrement synthétiques. ATF V 7 PLUS a été spécialement développée pour répondre aux exigences de Mercedes-Benz pour les boîtes de vitesses automatiques (NAG-2) à 7 rapports à partir de l'année de fabrication 6/2010. La faible viscosité assure une efficacité maximale du carburant tandis que le comportement optimisé en termes de coefficient de frottement permet un changement de vitesses aisé. ATF V 7 PLUS ne convient pas à l'utilisation sur des transmissions DCT/DSG (double embrayage) ou CVT (boîte automatique à variation continue). MB Art. n /.. * Homologation nominative du constructeur disponible 11

12 LUBRIFIANTS pour machines agricoles Hydro Fluid Spezial WB (UTTO) Huile universelle (UTTO) pour tracteurs agricoles avec alimentation d'huile commune pour le système de transmission et les circuits hydrauliques, y compris les «freins immergés». Elle possède des qualités essentielles comme une haute résistance au vieillissement ainsi que d'excellentes propriétés de lubrification et de protection anti-usure. Les broutements saccadés et les bruits de frein sont évités par l'optimisation du comportement anti-friction. Hydro Fluid Spezial WB est inappropriée pour l'utilisation comme huile moteur! Art. n /.. STOU SAE 10W-40 STOU SAE 15W-30 Bio Hydrofluid UF API GL 4 John Deere J 20 C / D Allison C-4 Case MS 1207 / 1210 Caterpillar TO-2 MF M 1135 / 1141 / 1143 / 1145 ZF TE-ML 03E, 05F, 06K Ford M2C 86 B / C, 134 D, NH 410B Volvo WB 101 Kubota UDT Huile universelle hautes performances pour véhicules et machines agricoles, pouvant être utilisée comme huile moteur pour des moteurs diesel (avec ou sans suralimentation) et des moteurs essence ainsi qu'en tant que huile hydraulique et huile pour transmissions. Convient également pour freins immergés et embrayages (embrayages pour arbres de prise de force). Comme huile moteur : Comme huile spéciale pour tracteur : API CG-4 / SF Massey Ferguson M 1139, 1144, 1145 ACEA E3 John Deere JDM J 27, J20 C/D MB / (non valable) Ford New Holland M2C-41B, 86A, 134D,159B/C Comme huile pour transmissions : Case MS 1118 / 1209 API GL 4 Fiat AF 87 Allison C-4 International Harvester B Caterpillar TO-2 ZF TE-ML 06A/B/C, 07B Comme huile hydraulique : HLPD / HVLPD Denison HF-2 Huile universelle hautes performances pour véhicules et machines agricoles, pouvant être utilisée comme huile moteur pour des moteurs diesel (avec ou sans suralimentation) et des moteurs essence ainsi qu'en tant que huile hydraulique et huile pour transmissions. Convient également pour freins immergés et embrayages (embrayages pour arbres de prise de force). Comme huile moteur : Comme huile spéciale pour tracteur : API CG-4 / SF Massey Ferguson M 1139, 1144, 1145 ACEA E3 John Deere JDM J 27, J20 C/D MB / (non valable) Ford New Holland M2C-41B, 86A, 134D,159B/C Comme huile pour transmissions : Case MS 1118 / 1209 API GL 4 Fiat AF 87 Allison C-4 International Harvester B Caterpillar TO-2 ZF TE-ML 06A/B/C, 07B Comme huile hydraulique : HLPD / HVLPD Denison HF-2 Huile universelle (UTTO) pour tracteurs, machines agricoles et matériels forestiers avec alimentation en huile commune pour les systèmes de transmission et les circuits hydrauliques, y compris les «freins immergés», basée sur huile végétale et de ce fait biodégradable. Bio Hydrofluid UF a un bon comportement au froid. Ses caractéristiques de qualité essentielles sont l'excellente stabilité au cisaillement et une stabilité thermique optimisée. La biodégradabilité selon OECD 301 B est > 60 % après 28 jours. Avertissement : Bio Hydrofluid UF est inappropriée pour l'utilisation comme huile moteur et huile pour transmissions automatiques. API GL 4 SAE 80 MF CMS M 1143, M W-30 (Hydr.) CASE MS 1207, 1209 NH CNH MAT MAT3525 John Deere J20C Ford ESN-M2C134D, FNHA-2-C Art. n /.. Art. n /.. Art. n /.. 12 disponible

13 LUBRIFIANTS pour engins de chantier Hydro Fluid TO-4 SAE 10W Huile spéciale pour systèmes de transmission de force d'engins de chantier. Hydro Fluid TO-4 SAE 10W est conforme aux spécifications TO-4 de Caterpillar (huiles pour transmissions et pour transmission de force de type TDTO). CATERPILLAR TO-4 ALLISON C-4 KOMATSU KES ZF 03C Art. n /.. Hydro Fluid TO-4 SAE 30 Huile spéciale pour transmissions d'engins de chantier. Elle offre un comportement anti-friction et une protection anti-usure optimisés en comparaison à des huiles standards. Hydro Fluid TO-4 SAE 30 est conforme aux spécifications TO-4 de Caterpillar (huiles pour transmissions et pour transmission de force de type TDTO). API GL 4, CF CATERPILLAR TO-4 ALLISON C-4 KOMATSU KES TES-439 ZF 03C, 07F Art. n /.. disponible 13

14 HUILES DEUX-ROUES ETA Cycle Racing SAE 5W-40 Huile moteur hautes performances basée sur de l'huile de synthèse HC. Huile spécialement développée pour l'application sur des motos 4 temps à hauts régimes de rotation, équipées d'embrayages immergés à bain d'huile. Véritable stabilité au cisaillement Excellentes performances d'embrayage Viscosité avantageuse à basse température Haute protection anti-oxydation Art. n /.. API SL Jaso MA2 ETA Cycle SAE 10W-40 Huile moteur anti-usure universelle SAE 10W-40 pour tous les moteurs essence avec et sans turbocompresseur, surtout aussi pour les motos 4 temps. Convient pour les systèmes d'embrayage à bain d'huile Excellent comportement au démarrage, lubrification rapide même à basse température, permet d'économiser du carburant Viscosité stable, haute protection anti-usure même à haute température Appropriée pour toutes les saisons API SJ Jaso MA Art. n /.. ETA Cycle Classic SAE 20W-50 Huile moteur hautes performances pour moteurs 4 temps de motos équipées d'embrayages immergés, formulée sur la base d'huile minérale pour l'utilisation en toutes saisons. Protection antiusure et anticorrosion optimale du moteur et de la transmission Film lubrifiant stable, même lorsque l'huile est chaude et fortement sollicitée Des additifs modernes assurent un haut niveau de performances Bonnes propriétés de démarrage à froid API SJ Jaso MA Art. n /.. ETA Cycle 2T 1:50 ETA Cycle Synth 2T ETA Cycle 2T 1:50 est une huile moteur 2 temps hautes performances partiellement synthétique et automiscible, à haute teneur en additifs, composée d'huiles de base et d'additifs spéciaux. Cette huile convient également pour une lubrification séparée (systèmes autolubes). Elle a pleinement fait ses preuves dans des moteurs 2 temps refroidis par air et fortement sollicités. Particulièrement pauvre en émissions de fumées grâce à la technologie Low-Smoke spéciale. Avec un rapport de mélange de 1:50 et selon les prescriptions du fabricant, elle offre encore des réserves de performances suffisantes. La formation de gaz toxiques est fortement réduite. Une protection anticorrosion efficace du moteur est assurée. ETA Cycle 2T est automiscible. API TC JASO FD ISO-L-EGD Huile moteur synthétique hautes performances pour motos à moteur 2 temps (excepté les moteurs hors-bord). Elle convient parfaitement pour tous les moteurs 2 temps modernes et fortement sollicités de scooters, de motos et de quads. Cycle Synth 2T est automiscible, mais elle peut également être utilisée pour une lubrification séparée. Pauvre en cendres et en émissions de fumées, Cycle Synth 2T brûle à un niveau maximal sans produits résidus. Les systèmes de moteur et d'échappement restent ainsi propres. AP-TC JASO FD ISO-L-EGD Rapport de mélange 1:50 (ou selon les prescriptions des fabricants) Art. n / Art. n /.. 14 disponible

15 HUILES HYDRAULIQUES Hydrauliköl H-LP 10 H-LP 22 H-LP 32 H-LP 46 H-LP 68 H-LP 100 H-LP 150 Hydrauliköle H-LP sont des fluides hydrauliques composés d'huile minérale et de substances actives pour l'amélioration de la protection anticorrosion, de la résistance à l'oxydation, de la résistance du film lubrifiant et pour la réduction de l'usure. Les caractéristiques des Hydrauliköle H-LP sont meilleures que les exigences minimales définies par la norme DIN 51524, partie 2. Elles offrent une protection anti-usure optimale en régime de frottement mixte, une haute résistance au vieillissement, une protection anticorrosion fiable et une bonne compatibilité avec les matériaux des joints. Recommandées ou homologuées par des fabricants renommés de systèmes hydrauliques, les Hydrauliköle H-LP sont majoritairement utilisées pour des entraînements hydrostatiques qui génèrent de hautes sollicitations thermiques et dont les pompes et les moteurs hydrauliques requièrent des huiles offrant une protection très élevée contre l'usure en régime de frottement mixte en raison de leur conception ou des conditions de service. DIN 51524, partie 2 H-LP H-LP /.. H-LP /.. H-LP /.. H-LP /.. H-LP /.. H-LP /.. Hydrauliköl 22 DD 32 DD 46 DD 68 DD Outre les caractéristiques propres à la qualification HLP selon DIN partie 2, les Hydrauliköle DD offrent des avantages supplémentaires par des qualités détergentes et dispersantes. Elles gardent les substances étrangères et les sous-produits issus du vieillissement en suspension et détachent ou évitent les dépôts perturbants dans le système hydraulique. L'eau condensée ou le liquide de refroidissement qui a pénétré ne peuvent ainsi pas se déposer au fond, ce qui évite des dommages de corrosion ou des dysfonctionnements des éléments de commande. Les additifs exempts de zinc évitent les interactions perturbatrices des performances en cas de mélange avec des huiles issues de l'usinage de métaux. L'absence de métaux lourds facilite le traitement des eaux usées dans les systèmes d'épuration aqueux. DIN 51524, partie 2 H-LP avec qualités détergentes et dispersantes H-LP / DD /.. 32 DD /.. 46 DD /.. 68 DD /.. Hydrauliköl HVI 15 HVI 22 HVI 32 HVI 46 HVI 68 Huiles hydrauliques à haut indice de viscosité (HVI), conçues à partir d'huiles de base contenant de la paraffine, avec agent améliorant de viscosité stable au cisaillement pour un comportement optimisé de la viscosité en fonction de la température. Hydrauliköle HVI couvrent la plage d'application en termes de température de plusieurs huiles hydrauliques HLP et peuvent être utilisées dans des systèmes hydrostatiques sous des plages de températures plus étendues. DIN 51524, Partie 3 HVLP HVI /.. HVI /.. HVI /.. HVI /.. HVI /.. Hydrauliköl HVLP-D 46 Huile hydraulique spéciale qui dépasse les exigences de qualité d'une huile hydraulique HVLP conforme à DIN 51524, partie 3, et qui offre en plus les avantages particuliers suivants : comportement particulièrement avantageux de la viscosité en fonction de la température par des agents d'amélioration de la viscosité, stables au cisaillement. Couvrant les classes ISO VG 32 à 68, Hydrauliköl HVLP-D 46 peut de ce fait être utilisée pour des systèmes hydrostatiques sous des plages de températures plus étendues. Des additifs détergents et dispersants gardent les substances étrangères et les sous-produits issus du vieillissement en suspension et détachent ou évitent les dépôts perturbants dans le système hydraulique. L'eau condensée ou le liquide de refroidissement qui a pénétré ne peuvent ainsi pas se déposer au fond, ce qui évite des dommages de corrosion ou des dysfonctionnements des éléments de commande. DIN 51524, partie 3 HVLP avec qualités détergentes et dispersantes Art. n /.. disponible 15

16 HUILES HYDRAULIQUES Hydrauliköl HDB 5W-20 HDB 10W-30 Huiles hydrauliques spéciales qui dépassent les exigences de qualité d'une huile hydraulique HLP conforme à DIN 51524, partie 2, et qui offre en plus les avantages particuliers suivants : Des propriété détergentes empêchent et détachent les dépôts d'impuretés dans le système hydraulique. L'eau est émulsionnée et neutralisée, ce qui évite la corrosion et assure une lubrification fiable. Grâce au comportement particulièrement avantageux de la viscosité en fonction de la température, les deux produits peuvent être utilisés comme des «huiles multigrades» à la place d'huiles HLP normales ou détergentes HDB 5W /.. HDB 10W /.. HUILES HYDRAULIQUES facilement biodégradables Bio Synthetik Hyd 46 T 0 Bio Synthetik Hyd 46 Bio Hy-Fluid HV 34 HV 68 Huile hydraulique et de lubrification facilement biodégradable à base d'esters synthétiques saturés avec d'excellentes propriétés de lubrification naturelles et un comportement avantageux de la viscosité en fonction de la température. Des combinaisons d'additifs soigneusement sélectionnés et exempts de métaux lourds confèrent au produit fini d'exceptionnelles qualités de protection anti-vieillissement, anti-corrosion et anti-usure. Le comportement avantageux de la viscosité en fonction de la température permet des applications soumises à de basses et hautes températures de service. Non hydrosoluble, Bio Synthetik HYD 46 T 0 reste pour cette raison dans les couches supérieures du sol si elle pénètre dans l'environnement, où elle est facilement dégradée par des microorganismes. En cas de changement de l'ancienne huile utilisée dans des agrégats hydrauliques par Bio Synthetik HYD 46 T 0, il convient de respecter nos directives correspondantes. Classe de pollution des eaux : non dangereuse pour l'eau (WGK-0) Huile hydraulique facilement biodégradable (type HEES) Base : ester entièrement saturé Huile hydraulique et de lubrification facilement biodégradable à base d'esters synthétiques partiellement saturés. Des combinaisons d'additifs soigneusement sélectionnés et exempts de métaux lourds confèrent au produit fini d'exceptionnelles qualités de protection anti-vieillissement, anti-corrosion et anti-usure. Non hydrosoluble, Bio Synthetik Hyd 46 reste pour cette raison dans les couches supérieures du sol si elle pénètre dans l'environnement, où elle est facilement dégradée par des microorganismes. Classe de pollution des eaux : non dangereuse pour l'eau (WGK-0) Huile hydraulique facilement biodégradable (type HEES) Base : Esters partiellement saturés Huiles hydrauliques et de lubrification facilement biodégradables à base d'huile végétale. Des additifs efficaces de protection anti-vieillissement, anti-corrosion et anti-usure permettent de les utiliser pour des systèmes hydrauliques modernes soumis à des conditions de températures modérées. Les caractéristiques opérationnelles essentielles sont meilleures que celles des huiles hydrauliques à base d'huile minérale comme, entre autres, la stabilité du film lubrifiant et l'indice de viscosité. Grâce au comportement particulièrement avantageux de la viscosité en fonction de la température, elles peuvent être utilisées pour de larges plages de températures. Huiles environnement hydrauliques et de lubrification (type HETG) Art. n / Art. n / HV /.. HV /.. disponible 16

17 B FORÊT ET JARDIN Oecomix 2T Carburant 2 temps spécial (1:50). Mélange de carburant spécial prêt à l'emploi, exempt de benzène, pauvre en aromatiques et en soufre, émissions réduites de particules et de substances toxiques pour le ménagement de l'environnement et de la santé. L'inflammabilité optimisée et la combustion efficace augmentent les performances et la longévité des moteurs. Ce produit satisfait aux exigences de la norme suédoise pour carburants spéciaux SS D et de la norme suisse SN Il a par ailleurs été testé avec succès par l'association KWF (Kuratorium für Waldarbeit und Forsttechnik / Association pour l'exploitation forestière et la sylviculture) de Groß-Umstadt. Convient parfaitement pour tous les appareils à moteur des marques Stihl, Husqvarna, Dolmar et Solo. 50 bouteilles de 0,1 litre 20 bidons de 0,6 litres 4 bouteilles de 5 litre Art. n /.. Oecokraft 4T Biosynt TEST io-k ette n öl Sägekettenhaftöl Carburant spécial pour moteurs 4 temps. Carburant spécial à émission réduite de polluants pour le ménagement de l'environnement et de la santé. Exempt de benzène, pauvre en aromatiques et en soufre, émissions réduites de particules et de polluants. Grâce à la combustion optimisée, les résidus aux soupapes et aux pistons sont évités, ce qui améliore la performance et la longévité des moteurs. Ce produit satisfait aux exigences de la norme suédoise pour carburants spéciaux SS D et de la norme suisse SN Il a par ailleurs été testé avec succès par l'association KWF (Kuratorium für Waldarbeit und Forsttechnik / Association pour l'exploitation forestière et la sylviculture) de Groß-Umstadt. Convient parfaitement pour tous les moteurs 4 temps des marques Honda et Briggs & Stratton. Huile facilement biodégradable pour chaînes de tronçonneuses, Biosynt est conforme aux directives de l'office fédéral de l'environnement pour les «Huiles de lubrification pour chaines de tronçonneuses», ce qui lui a valu l'attribution de l'écolabel «Ange bleu» (Blauer Engel). Biosynt est composée d'huiles végétales et d'additifs impeccables sur le plan toxicologique, qui ne polluent pas l'environnement, car ils sont rapidement dégradés par des microorganismes. Biosynt a un comportement particulièrement avantageux de la viscosité en fonction de la température, une très bonne résistance au froid et en raison de ses propriétés d'adhésivité et de lubrification une haute protection anti-usure et anti-corrosion associées à une consommation économique. Elle a une viscosité d'environ 55 mm²/s à 40 C. Huile de lubrification spéciale pour la lubrification de chaines, de glissières et de roues de chaîne de tronçonneuses. Une bonne adhésivité même à haute vitesse périphérique de la chaîne ainsi qu'une protection antiusure et anticorrosion grâce à des additifs spéciaux assurent une lubrification optimale et une excellente longévité de la tronçonneuse. Elle a une viscosité d'environ 115 mm²/s à 40 C Art. n / Art. n / Art. n /.. disponible 17

18 FORÊT ET JARDIN SUPER 2T SUPER 2T 1:50 est une huile moteur 2 temps hautes performances partiellement synthétique et automiscible, à haute teneur en additifs, composée d'huiles de base et d'additifs spéciaux. Cette huile convient également pour une lubrification séparée (systèmes autolubes). Elle a pleinement fait ses preuves dans des moteurs 2 temps refroidis par air et fortement sollicités. ETA Super 2T est automiscible. 50 bouteilles de 0,1 litre 20 bidons de 0,6 litres 4 bouteilles de 5 litre Art. n /.. API TC JASO FD ISO-L-EGD Art. n / 31 Bouteille de dosage à 2 cols Top Synth 2T DELUXE SAE 10W-30 Huile moteur 2 temps hautes performances 100 % synthétique pour l'utilisation dans tous les moteurs 2 temps. Convient tout particulièrement pour les moteurs 2 temps refroidis à l'air et hautement sollicités des scooters, motos, quads, tondeuses et tronçonneuses à chaîne, etc. Top Synth 2T est automiscible, mais elle peut également être utilisée pour une lubrification séparée (système Autolube). Avec un rapport de mélange de 1:50 et selon les prescriptions du fabricant, elle offre encore des réserves de performances suffisantes. La formation de gaz toxiques est fortement réduite. Top Synth 2T T est pauvre en cendres et en émissions de fumées. Elle brûle presque sans résidus. Les systèmes de moteur et d'échappement restent propres. Huile moteur multigrade hautes performances pour moteurs 4 temps d'appareils de jardinage. API SJ / CF Art. n / Art. n /.. GIGANT HD SAE 30 Huile moteur multigrade hautes performances pour moteurs 4 temps d'appareils de jardinage. API SF / CC Art. n /.. 18 disponible

19 TRANSFORMA- TION DU BOIS Bio Blockzugöl RH 22 W RH 80 RH 220 Produits spéciaux exempts d'huile minérale, à base d'huile végétale pour la lubrification écologique de convoyeurs de bois rond dans les scieries, où une éventuelle fuite dans l'environnement ne peut pas complètement être exclue. Les Bio Blockzugöle offrent une bonne adhésivité sans tendance à la résinification. Elles sont facilement biodégradables et sont, de ce fait, facilement et efficacement dégradées par des microorganismes si elles pénètrent dans le sol. Les divers grades de viscosité correspondent aux diverses exigences et températures rencontrées dans la pratique. Bio Blockzugöl RH 22 W est en raison de sa faible viscosité particulièrement bien appropriée pendant la saison froide pour des installations centrales de lubrification comportant des tuyauteries à faible section RH 22 W /.. RH /.. RH /.. Sägegatterhaftöl EP 150 EP 220 EP 320 EP 460 Les Sägegatterhaftöle sont des huiles spéciales qui font preuve de propriétés d'adhésivité avantageuses et qui contiennent des additifs EP, qui ont initialement été développés pour les glissières des châssis de scies. Les Sägegatterhaftöle sont utilisées avec succès par tous les fabricants de scies renommés. Leur utilisation a été validée et recommandée des fabricants de machines par la nomination dans les tableaux des lubrifiants * 70* EP /.. EP /.. EP /.. EP /.. Bio Gatterhaftöl EP 220 EP 320 Les Bio Gatterhaftöle sont des produits spéciaux facilement biodégradables et exempts d'huile minérale pour la lubrification écologique de châssis de scies. L'utilisation de matières premières natives de haute qualité permet d'atteindre une efficacité optimale ainsi que l'innocuité écologique. Les Bio Gatterhaftöle sont disponibles en divers grades de viscosité, selon les demandes courantes du domaine de la lubrification des lames de scies. Le comportement de la viscosité en fonction de la température (indice de viscosité) est beaucoup plus avantageux que chez les produits pétroliers, ce qui permet une utilisation plus polyvalente des niveaux individuels de viscosité EP /.. EP /.. HUILES POUR ENGRENAGES INDUSTRIELS Gearol CLP 68 CLP 100 CLP 150 CLP 220 CLP 320 CLP 460 CLP 680 Raffinats d'huile minérale de haute qualité avec des substances actives pour l'amélioration de la résistance au vieillissement, de la protection anti-corrosion et anti-usure, qui sont même efficaces sous de fortes sollicitations de chocs et en régime de frottement mixte. Pour engrenages mécaniques industriels, en particulier pour des applications soumises à de hautes contraintes permanentes et de chocs, ainsi que pour la lubrification générale de machines, notamment pour les paliers lisses et les roulements. La sélection des types individuels doit s'orienter aux conditions d'exploitation et aux prescriptions des fabricants de machines qui doivent impérativement être respectées. Huiles de lubrification C-LP selon DIN 51517, partie CLP /.. CLP /.. CLP /.. CLP /.. CLP /.. CLP /.. CLP /.. * Conditionnement sur demande disponible 19

20 GRAISSES LUBRIFIANTES Ixelon LT 200 EP Ixelon LT 190 EP Ixelon LT 200 EP est une graisse lubrifiante spéciale EP au lithium à base synthétique partielle et qui possède des propriétés exceptionnelles. Outre de bonnes résistances aux hautes températures, à l'oxydation et à l'eau, le produit possède une haute capacité d'absorption de pression et une adhésivité exceptionnelle. Ixelon LT 200 EP peut de manière générale remplacer des graisses multifonctionnelles courantes. En raison de ses excellentes propriétés, elle est recommandée pour la lubrification longue durée de paliers lisses et de roulements fortement sollicités ainsi que pour d'autres graissages dans les domaines de la construction de véhicules, des engins de chantier et des machines industrielles. Ixelon LT 200 EP est aussi utilisée pour la lubrification de petits systèmes d'engrenages ainsi qu'en tant que lubrification permanente. Température d'utilisation : C Base de savon : 12-hydroxystéarate de lithium Désignation selon DIN : KP 2 N-30 Ixelon LT 190 EP est une graisse multifonctionnelle fabriquée avec des matières premières de haute qualité et avec des additifs EP. Elle est exceptionnellement résistante à la chaleur, à l'oxydation, à l'eau et aux hautes pressions. Graisse multifonctionnelle de haute qualité pour la lubrification de paliers lisses et de roulements ainsi que pour d'autres graissages dans les domaines de la construction de véhicules et des engins de chantier, même en cas de hautes contraintes de pressions, de chocs et de vibrations. Température d'utilisation : C Base de savon : 12-hydroxystéarate de lithium Désignation selon DIN : KP2 K x 400 g (cart. LS) 50 x 400 g (cart.) 30 x 500 g (cart. Reiner) 20 x 900 g (tube) 5 kg (seau) 10 kg (seau) 15 kg (seau) 25 kg (seau) 50 kg (tonnelet) 185 kg (fût) Art. n / Art. n /.. Ixelon GOC 190 Graisse lubrifiante multifonctionnelle souple, résistante au foulage et au vieillissement, avec une bonne adhésivité et une protection anticorrosion. Graissage de paliers lisses et de roulements de machines, véhicules à moteur, engins de chantier et appareils, même sous des conditions d exploitation poussiéreuses et humides. Ixelon GOC 190 satisfait aux prescriptions de service de Mercedes-Benz selon MB-Blatt 267. Température d'utilisation : C Base de savon : lithium Désignation selon DIN : K2 K Art. n /.. Ixelon GR 2 Graisse lubrifiante multifonctionnelle graphitée avec de bonnes propriétés de protection anti-corrosion, particulièrement adhérente et résistante contre le vieillissement et l'eau. En tant que lubrifiant à particules solides, le graphite offre de bonnes capacités de fonctionnement de secours en cas de hautes contraintes de pression et de températures. Graissage de paliers lisses et de roulements de machines, véhicules à moteur, engins de chantier et appareils, même sous des conditions d exploitation poussiéreuses et humides ainsi que sous des contraintes de chocs élevées et de hautes températures de paliers. Température d'utilisation : C Base de savon : lithium Désignation selon DIN : KPF2 K Art. n /.. 20 Ixelon MOS-2 Ixelon MOS-2 est une graisse multifonctionnelle fabriquée avec des matières premières de haute qualité, avec une teneur en lubrifiant solide qui assure d'excellentes caractéristiques opérationnelles. Exceptionnellement résistante à la chaleur, à l'oxydation, à l'eau et aux hautes pressions, elle offre également des avantages par la formation de couches de lubrifiants solides avec des caractéristiques de fonctionnement de secours pour les paliers soumis à de hautes sollicitations. Convient parfaitement pour la lubrification de paliers lisses et de roulements fortement sollicités ainsi que pour d'autres graissages dans les domaines de la construction de véhicules, des engins de chantier et des machines industrielles, et ce, même en cas de hautes contraintes de pressions, de chocs et de vibrations. Aide pour le rodage et l'adaptation de nouveaux paliers. Température d'utilisation : C Base de savon : lithium Désignation selon DIN : KPF2 K Art. n /..

21 GRAISSES LUBRIFIANTES Ixelon BL 2 Graisse à complexe de lithium de haute qualité, teintée en bleu, à base d'huile minérale très résistante à l'oxydation, avec une bonne protection anticorrosion et une capacité élevée d'absorption de pression par des additifs d'amélioration du pouvoir lubrifiant et de réduction de l'usure. Très stable du point de vue mécanique, Ixelon BL 2 se prête aussi très bien au pompage par sa structure souple. 24 x 400 g (cart. LS) 50 x 400 g (cart.) 30 x 500 g (cart. Reiner) 20 x 900 g (tube) 5 kg (seau) 10 kg (seau) 15 kg (seau) 25 kg (seau) 50 kg (tonnelet) 185 kg (fût) 19 21** Art. n /.. GRAISSES FLUIDES Ixelon N 00 Température d'utilisation : C Base de savon : Complexe de lithium Désignation selon DIN : KP2 N-30 Graisse lubrifiante de couleur naturelle, à longues fibres de savon de sodium, avec des additifs EP à base d'huile minérale, avec une bonne adhésivité et une capacité élevée d'absorption de pression ainsi que de bonnes propriétés de protection anti-corrosion. Classe NLGI : Température d'utilisation : C Base de savon : sodium Désignation selon DIN : GP 00/000 H Art. n /.. Ixelon LT 000 EP Graisse fluide teintée en vert clair, avec grande plage de températures d'utilisation, une haute résistance à l'eau et à l'oxydation, de bonnes propriétés de protection anti-corrosion et une meilleure capacité d'absorption de charges, grâce à des additifs d'amélioration du pouvoir lubrifiant et de réduction d'usure. Classe NLGI : Température d'utilisation : C Base de savon : lithium Désignation selon DIN : GP 00/000 K Art. n /.. Ixelon DK 0 Graisse pour transmissions de couleur naturelle, à fibres longues, de consistance souple à semi-fluide, avec une bonne adhésivité et une capacité optimisée pour l'absorption de pressions. Classe NLGI : 0 Température d'utilisation : C Base de savon : sodium Désignation selon DIN : GP 0 H Art. n /.. **24 x 400g cartons disponible 21

22 GRAISSES LUBRIFIANTES BIO ET DE QUALITÉ ALIMENTAIRE Ixelon Bio C 1 Graisse lubrifiante spéciale à savon de calcium, de couleur naturelle, à base d'une huile de base végétale biodégradable. Ce produit est stable au foulage et résistant à l'eau. Elle possède d'excellentes propriétés de lubrification, d'adhésivité et de protection anticorrosion. 24 x 400 g (cart. LS) 50 x 400 g (cart.) 30 x 500 g (cart. Reiner) 20 x 900 g (tube) 5 kg (seau) 10 kg (seau) 15 kg (seau) 25 kg (seau) 50 kg (tonnelet) 185 kg (fût) Art. n /.. Classe NLGI : 1 Température d'utilisation : C Base de savon : calcium Désignation selon DIN : KE 1 E-20 Ixelon Bio C 2 Graisse lubrifiante de couleur naturelle, à base d'une huile de base végétale biodégradable. Ce produit est stable au foulage et résistant à l'eau. Elle possède d'excellentes propriétés de lubrification, d'adhésivité et de protection anticorrosion. Classe NLGI : 2 Température d'utilisation : C Base de savon : calcium Désignation selon DIN : KE 2 E Art. n /.. Ixelon LE 2 AVIS IMPORTANT! Ixelon LE 2 est une graisse lubrifiante de complexe de savon d'aluminium, sans risque physiologique, à base d'huile blanche médicale (DAB 10) et possédant une bonne résistance au vieillissement. Ixelon LE 2 possède une excellente adhésivité, offre une bonne protection anticorrosion ainsi que de bonnes propriétés de protection anti-usure et une bonne résistance hydrolytique. Ixelon LE 2 convient pour la lubrification de machines normalement sollicitées de l'industrie agroalimentaire, des aliments pour animaux et des conditionnements. Ixelon LE 2 satisfait aux exigences de pureté FDA de la directive 21 CFR et convient pour les points de graissage où un contact direct avec des denrées alimentaires ne peut pas être exclu. Il convient d'éviter les excédents de lubrification qui provoqueraient un contact inutile avec les denrées alimentaires. Ixelon LE 2 est conforme aux exigences de la fondation NSF (National Sanitary Foundation) en termes de lubrifiants H1 (listés jusqu'à 3/07). Classe NLGI : 2 Température d'utilisation : C Base de savon : Complexe d'aluminium Désignation selon DIN : K 2 N Art. n /.. Les graisses lubrifiantes contenant divers agents épaississants ou de saponification ne doivent pas être mélangées entre elles sans contrôle préalable. Dans de tels mélanges, le point de goutte, la stabilité au foulage et la température d'utilisation sont en règle générale fortement diminués. Pour cette raison, il convient de vider complètement l'ancienne graisse d'un point de graissage avant d'utiliser la nouvelle graisse, afin d'éviter des dommages. disponible 22

23 ENTRETIEN Kühlerfrostschutz Aven protection pour l'aluminium. Liquide de refroidissement antigel (couleur : bleu-vert) à base d'éthanediol, exempt de phosphate, de nitrite et d'amine, avec une haute efficacité de protection contre le gel, la surchauffe, la corrosion et la cavitation. Kühlerfrostschutz doit être mélangé avec de l'eau potable normale avec les rapports de mélange suivants selon la sécurité antigel souhaitée : 20 bouteilles de 1 litre ** 89 Art. n /.. Bremsflüssigkeit Super DOT 4 Bremsflüssigkeit Super DOT 5.1 quote-part de 25% = protection antigel jusqu'à - 12 ºC quote-part de 33% = protection antigel jusqu'à - 20 ºC quote-part de 50% = protection antigel jusqu'à - 36 ºC Liquide 100 % synthétique pour systèmes de freinage / d'embrayage hydrauliques (excepté les systèmes fonctionnant à l'huile minérale). Liquide peu visqueux 100 % synthétique présentant un comportement d'ébullition à l'état sec et humide amélioré conformément à la norme DOT 5.1. Art. n / 46 Carton de 4 x 5 litres Art. n / 30 Carton de 12 x 1 litre CONSER- VATION / SERVICE Universalspray Antiko O-16 Universalspray dégrippe les liaisons par corrosion des pièces métalliques en pénétrant dans les moindres interstices. Il chasse l'humidité et est ainsi également utilisable sur les contacts électriques de véhicules à moteur en cas de perturbations d'allumage (rupteur) et forme en même temps un film de protection contre l'usure et la corrosion. Universalspray lubrifie très efficacement et possède des propriétés de fonctionnement de secours, élimine les résidus de résinification aux charnières et aux maillons de chaînes, tout en ayant un effet anti-corrosion protecteur. Huile de protection anticorrosion à faible viscosité, pouvant être pulvérisée, exempte de solvants, destinée à la conservation d'éléments de machines, d'outils, de petites pièces métalliques et de produits semi-finis et finis de tout genre.... Art. n / 18 Carton de 12 x 300 ml Art. n /.. Antiko O-16 forme un film de protection huileux. Aniko W-4 Produit anti-corrosion à base d'une dispersion de cire contenant des hydrocarbures ; convient pour la conservation des machines, véhicules, transmissions, appareils, installations, tuyaux, outils et pièces de rechange. Antiko W-4 forme un film de protection cireux Art. n /.. Antiko Bio 40 Antiko Bio 40 est un produit non hydrosoluble, exempt d'huile minérale, à base d'huiles végétales 100 % biodégradables. Antiko Bio 40 est une huile de protection anticorrosion qui convient particulièrement bien pour des applications pour lesquelles une pénétration dans le sol par un égouttement d'huile ne peut pas être exclue (par ex. dans les exploitations agricoles et forestières) Art. n /.. ** Fût de 200 litres disponible 23

24 ADDITIFS AVIA Frostflow Agent d'amélioration d'écoulement de distillat moyen (MDFI), exempt de cendres et destiné à un dosage additionnel au fioul EL et au diesel. AVIA Frostflow modifie les cristaux de paraffine qui se sont formés, de telle sorte que leur liaison est évitée/retardée. La fluidité est améliorée par rapport à un produit sans additif et le CFPP (Cold Filter Plugging Point / température limite de filtrabilité des gazoles) est abaissé. AVIA Frostflow augmente de cette manière la sécurité d'exploitation de chauffages et de moteurs diesel en hiver. Avis : l'abaissement maximal pouvant être atteint avec AVIA Frostflow dépend fortement de la matrice de carburant ou de fioul respective. 4 bouteilles de 3 litre Bidon de 5 litres 3 bidons de 5 litres Bidon de 10 litres Bidon de 25 litres Fût de 200 litres Art. n /.. AdBlue Solution d'urée selon DIN comme additif pour la technique de catalyseur SCR ** 89 Art. n /.. AVIA Scheibenklar Citrus Scheibenklar pour les vitres et le système lave-phares. AVIA Scheibenklar Citrus nettoie sans problème les saletés en circulation hivernale pour une vue claire. Pas de formation de glace au niveau des essuie-glaces. AVIA Scheibenklar Citrus empêche de plus le gel du système lave-glaces et lave-phares. Le produit ne présente pas de risque d'attaque des laques, caoutchoucs et vitrages en polycarbonate. Convient aux buses en éventail. AdBlue peut également être livré en camion-citerne à partir de litres Art. n /.. ** disponible 24

25 NETTOYAGE Solv MAB Concentré de détergent hydrosoluble pour le lavage haute pression et à froid. Assure une protection temporaire des surfaces lavées contre la corrosion. Séparation rapide des résidus huileux. Facilement biodégradable. Aptitude universelle pour le lavage manuel et automatique de véhicules, de composants de véhicules et de réparation de tout genre, y compris les moteurs, la carrosserie, les jantes (alu et acier) ainsi que les bâches de camions. Solv MAB convient aussi pour le lavage/ nettoyage de machines ainsi que des sols de halls et d'ateliers. Bidon de 15 kg Fût de 225 kg Art. n /.. EX bunt EX Papierrollen ITEX Soft ITEX Classic lingette en non-tissé de coton pour l'absorption de grosses saletés, huiles, graisses, produits de refroidissement et solvants. La couleur claire de la lingette permet de mieux voir les restes d'encrassements. Contenu : un sac de 10 kg correspond à env. 440 lingettes (38 x 40 cm). Papier de haute blancheur en pure cellulose pour toutes les opérations d'essuyage facile à moyennement difficile. Contenu : 1 paquet de 2 rouleaux d'env feuilles (40 x 29 cm) Lingette blanche en cellulose à forte absorption volumique pour essuyage à sec ou humide. Contenu : 1 carton avec env. 600 lingettes (33 x 38 cm). Lingette multi-usage textile blanche très absorbante, à plusieurs réutilisations, pour essuyage à sec ou humide. Contenu : 1 carton avec env. 700 lingettes (29 x 38 cm) ou 1 rouleau avec env. 500 lingettes (40 x 38 cm). Art. n / 52 Sac de 10 kg Art. n / 52 1 paquet à 2 rouleaux Art. n / 52 1 carton avec env. 600 pièces Art. n / 52 1 carton avec env. 700 pièces Art. n / 53 1 rouleau avec env. 500 pièces disponible 25

26 LIANT D'HUILE AVILUB Ölbinder G AVILUB Supersorb Produit absorbant pour produits à base d'huile minérale. Convient pour les surfaces de circulation. Taille des granulés : 0,5 mm - 4 mm (grossier). Produit absorbant pour produits à base d'huile minérale et autres liquides. Convient pour les surfaces de circulation. Taille des granulés : 0,3 mm - 0,7 mm (fin). Art. n / 52 Sac de 13 kg Art. n / 52 Sac de 10 kg SOUTIRAGE Robinet Robinet (modèle simple) pour fûts de 60 litres et 210 litres. Art. n / 97 Bec verseur de sécurité pour carburants spéciaux Robinet pour fûts de 60 litres et 210 litres. Art. n / 02 Robinet pour bidons de 20 litres. Art. n / 91 Robinet avec dispositif d'arrêt de remplissage pour carburants spéciaux. Art. n / 91 Bec verseur de sécurité pour huile Robinet avec dispositif d'arrêt de remplissage pour huile. Art. n / 91 Pompe vide-fût K 10 C pour carburant Pompe vide-fût K10 C pour carburant (tube d'aspiration télescopique) Pompe à levier Pompe à levier MT 30 (tube d'aspiration télescopique) Pompe manuelle pour le refoulement à partir de fûts de 200 litres. Utilisable pour le diesel, les carburants (AI - AIII), le fioul EL/L, les huiles minérales à faible viscosité et pour antigel de radiateur (non dilué).. Pompe manuelle avec tube d'aspiration télescopique pour le refoulement à partir de fûts de 60 litres et de 200 litres. Utilisable pour le diesel, les carburants (AI - AIII), le fioul EL/L, les huiles minérales à faible viscosité et pour antigel de radiateur (non dilué).. Pompe manuelle pour le refoulement à partir de fûts de 200 litres. Utilisable pour fluides/huiles autolubrifiants, non agressifs, jusqu'à SAE 50 comme le diesel, le pétrole et l'antigel pour radiateur (non dilué). Pompe manuelle avec tube d'aspiration télescopique pour le refoulement à partir de fûts de 60 litres et de 200 litres. Utilisable pour huiles hydrauliques, huiles moteur et pour transmissions. Art. n / 75 Art. n / 76 Art. n / 37 Art. n / disponible

27 27

28 Georg Oest Mineralölwerk GmbH & Co. KG Georg-Oest-Straße Freudenstadt / Germany Fon: +49 (0) Fax: +49 (0) FR Nous déclinons toute responsabilité pour d'éventuelles erreurs d'impression.

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