DOSSIER STATISTIQUE BILAN 2012

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1 DOSSIER STATISTIQUE BILAN 2012 Accidents Parc automobile Permis de conduire

2 DOSSIER STATISTIQUE BILAN 2012 ACCIDENTS PARC AUTOMOBILE PERMIS DE CONDUIRE Direction des études et des stratégies en sécurité routière Société de l assurance automobile du Québec Juin 2013

3 Le présent bilan a été préparé par la Direction des études et des stratégies en sécurité routière de la Vice-présidence à la sécurité routière. Vice-présidente : Directrice : Coordonnatrice et rédactrice : Johanne St-Cyr Lyne Vézina Julie Béliveau Collaborateur et collaboratrices à la production des données : Alain Auger Michelle Gendreau Cynthia Paquet Le Bilan 2012 : accidents, parc automobile et permis de conduire constitue un résumé des principaux renseignements contenus dans les systèmes opérationnels de la Société. Il est possible d obtenir des renseignements supplémentaires en consultant le site Web de la Société ( ou en s adressant à la : Direction des études et des stratégies en sécurité routière Société de l assurance automobile du Québec 333, boulevard Jean Lesage, N-4-30 C. P Québec (Québec) G1K 8J6 Téléphone : Télécopieur : Société de l assurance automobile du Québec Toute reproduction ou communication en tout ou en partie de ce document sous quelque forme ou par quelque procédé que ce soit est permise pour autant que la source en soit précisée et que ce soit à des fins strictement non commerciales. En utilisant ce document, on ne peut en modifier le contenu, par addition, suppression ou autrement, sans porter atteinte aux droits de la Société de l assurance automobile du Québec. ISSN ISBN (Imprimé) (PDF) Dépôt légal Bibliothèque et Archives nationales du Québec, 2013

4 PRÉSENTATION Les accidents de véhicules routiers avec dommages corporels présentent, en 2012, une diminution de 4,8 % par rapport à En comparaison de la moyenne des cinq années précédentes, il s agit d une baisse de 9,7 %. Ces accidents ont fait victimes, soit de moins que l année précédente. Parmi ces victimes, 436 sont décédées (- 10,3 %) et ont été blessées grièvement (- 2,8 %). Quant aux victimes blessées légèrement, on en dénombre en 2012, comparativement à l année précédente. Après avoir atteint le sommet historique de en 1973, le nombre de décès sur les routes au Québec était encore très élevé en 1978, soit Le nombre de victimes décédées en 2012 représente une diminution de 75,3 % par rapport à Pendant cette période, le nombre de titulaires d un permis de conduire a augmenté de 66,4 %, et celui des véhicules en circulation a doublé. Le nombre de décès, en 2012, constitue le meilleur bilan depuis 1947, où l on avait dénombré moins de 500 décès. Il est en baisse de 18,0 % par rapport à la moyenne de 2007 à En 2012, il y avait titulaires d un permis de conduire au Québec et véhicules en circulation, ce qui représente respectivement une augmentation de 0,7 % et de 1,6 % par rapport à l année précédente. Le bilan 2012 est certes tributaire des efforts de tous les intervenants en sécurité routière, mais il est aussi lié aux fluctuations des variables qui influent sur la mobilité et sur le comportement des individus. Les gains sont fragiles dans le contexte des pressions induites par l augmentation du parc automobile et du nombre de titulaires d un permis. Il importe donc d inciter tous les intervenants en sécurité routière à continuer de déployer tous les efforts possibles afin de diminuer le nombre de victimes sur nos routes. La directrice des études et des stratégies en sécurité routière, Lyne Vézina

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6 BILAN 2012 ACCIDENTS, PARC AUTOMOBILE, PERMIS DE CONDUIRE TABLE DES MATIÈRES PRÉSENTATION... 3 LISTE DES TABLEAUX STATISTIQUES... 6 LISTE DES GRAPHIQUES... 8 DESCRIPTION GÉNÉRALE DU BILAN... 9 PARTIE I : LES FAITS SAILLANTS Les faits saillants de Résumé des principales statistiques de 2007 à PARTIE ll : LES RENSEIGNEMENTS STATISTIQUES SECTION 1 : Les accidents de véhicules routiers Renseignements généraux L obligation légale Le constat d accident La nature des dommages La nature des blessures La date de production des données Les accidents Les victimes Les conducteurs impliqués dans les accidents Les véhicules accidentés SECTION 2 : Les titulaires d un permis de conduire ou d un permis probatoire et les véhicules en circulation ANNEXES Annexe A : Annexe B : Annexe C : Annexe D : Annexe E : Annexe F : Calendrier des accidents de véhicules routiers et répartition des victimes en Nombre d accidents et de victimes selon les municipalités de habitants ou plus en Nombre d accidents et de victimes selon les municipalités régionales de comté (MRC) ou les entités équivalentes en Nombre d accidents et de victimes au Québec selon la nature des dommages et la classification du réseau (réseau ou hors réseau), de 2007 à Nombre de titulaires d un permis de conduire selon les municipalités régionales de comté (MRC) ou les entités équivalentes, le sexe et l âge, en Nombre de véhicules en circulation selon les municipalités régionales de comté (MRC) ou les entités équivalentes et le type d utilisation, en Annexe G : Population du Québec selon le sexe et l âge, de 2007 à Renseignements généraux Les titulaires d un permis de conduire Les véhicules en circulation Les dates de production des données Les titulaires d un permis de conduire Les véhicules en circulation Annexe H : Annexe I : Annexe J : Population du Québec selon le sexe et la région, de 2007 à Taux d alcoolémie des conducteurs décédés dans des accidents de véhicules routiers, de 2007 à Les régions administratives du Québec GLOSSAIRE

7 LISTE DES TABLEAUX STATISTIQUES SECTION 1 : Les accidents de véhicules routiers Nombre d accidents selon la nature des dommages et : Tableau 1 : L année, de 1988 à Tableau 2 : Le mois, de 2007 à Tableau 3 : Le jour, de 2007 à Tableau 4 : L heure, de 2007 à Tableau 5 : La région de l accident, de 2007 à Tableau 6 : Le genre d accident, de 2007 à Tableau 7 : Le type de véhicule impliqué, de 2007 à Tableau 8 : L âge des conducteurs, de 2007 à Tableau 9 : L âge des conducteurs de sexe Masculin, de 2007 à Tableau 10 : L âge des conducteurs de sexe Féminin, de 2007 à Nombre de victimes selon la nature des blessures et : Tableau 11 : L année, de 1988 à Tableau 12 : Le mois, de 2007 à Tableau 13 : Le jour, de 2007 à Tableau 14 : L heure, de 2007 à Tableau 15 : La région de l accident, de 2007 à Tableau 16 : Le genre d accident, de 2007 à Tableau 17 : Le type de véhicule occupé, de 2007 à Nombre de victimes selon la nature des blessures et l âge, de 2007 à 2012 : Tableau 18 : Ensemble des victimes Tableau 19 : Victimes de sexe masculin Tableau 20 : Victimes de sexe féminin Tableau 21 : Ensemble des conducteurs Tableau 22 : Conducteurs de sexe masculin Tableau 23 : Conducteurs de sexe féminin Tableau 24 : Ensemble des passagers Tableau 25 : Passagers de sexe masculin Tableau 26 : Passagers de sexe féminin Tableau 27 : Ensemble des motocyclistes Tableau 28 : Motocyclistes de sexe masculin Tableau 29 : Motocyclistes de sexe féminin Tableau 30 : Ensemble des cyclistes Tableau 31 : Cyclistes de sexe masculin Tableau 32 : Cyclistes de sexe féminin Nombre de piétons victimes selon la nature des blessures et l âge, de 2007 à 2012 : Tableau 33 : Ensemble des piétons Tableau 34 : Piétons de sexe masculin Tableau 35 : Piétons de sexe féminin Nombre de victimes selon la nature des blessures, la région et la fonction, de 2007 à 2012 : Tableau 36 : Ensemble du Québec Tableau 37 : Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) Tableau 38 : Bas-Saint-Laurent (01) Tableau 39 : Saguenay Lac-Saint-Jean (02) Tableau 40 : Capitale-Nationale (03) Tableau 41 : Chaudière-Appalaches (12) Tableau 42 : Mauricie (04) Tableau 43 : Centre-du-Québec (17) Tableau 44 : Estrie (05) Tableau 45 : Montérégie (16) Tableau 46 : Montréal (06) Tableau 47 : Laval (13) Tableau 48 : Lanaudière (14) Tableau 49 : Laurentides (15) Tableau 50 : Outaouais (07) Tableau 51 : Abitibi-Témiscamingue (08) Tableau 52 : Côte-Nord (09) Tableau 53 : Nord-du-Québec (10) Nombre de conducteurs impliqués dans un accident selon la nature des dommages et l âge, de 2007 à 2012 : Tableau 54 : Ensemble des conducteurs Tableau 55 : Conducteurs de sexe masculin Tableau 56 : Conducteurs de sexe féminin Nombre de conducteurs impliqués dans un accident selon la nature des dommages et : Tableau 57 : La région de l accident, de 2007 à Tableau 58 : L expérience de conduite, de 2007 à Tableau 59 : Nombre de titulaires d un permis de conduire ou d un permis probatoire, de véhicules en circulation et de véhicules accidentés selon l année, de 1988 à Nombre de véhicules accidentés selon la nature des dommages et : Tableau 60 : Le type de véhicule, de 2007 à Tableau 61 : La région de l accident, de 2007 à Tableau 62 : L âge des véhicules, de 2007 à

8 LISTE DES TABLEAUX STATISTIQUES (Suite) SECTION 2 : Les titulaires d un permis de conduire ou d un permis probatoire et les véhicules en circulation Nombre de titulaires d un permis de conduire ou d un permis probatoire selon le sexe et l âge, de 2007 à 2012 : Tableau 63 : Ensemble du Québec Tableau 64 : Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) Tableau 65 : Bas-Saint-Laurent (01) Tableau 66 : Saguenay Lac-Saint-Jean (02) Tableau 67 : Capitale-Nationale (03) Tableau 68 : Chaudière-Appalaches (12) Tableau 69 : Mauricie (04) Tableau 70 : Centre-du-Québec (17) Tableau 71 : Estrie (05) Tableau 72 : Montérégie (16) Tableau 73 : Montréal (06) Tableau 74 : Laval (13) Tableau 75 : Lanaudière (14) Tableau 76 : Laurentides (15) Tableau 77 : Outaouais (07) Tableau 78 : Abitibi-Témiscamingue (08) Tableau 79 : Côte-Nord (09) Tableau 80 : Nord-du-Québec (10) Tableau 81 : Nombre de titulaires d un permis de conduire ou d un permis probatoire selon l expérience, de 2007 à Tableau 86 : Répartition détaillée du nombre de véhicules en circulation selon le type de véhicule et le type d utilisation en Tableau 87 : Nombre de véhicules en circulation selon le type d utilisation et le type de véhicule, de 2007 à Nombre de véhicules en circulation selon : Tableau 88 : Le type d utilisation, le type de véhicule et la région de résidence du propriétaire, de 2007 à Tableau 89 : Le type d utilisation, le type de véhicule et l âge du véhicule, de 2007 à Tableau 90 : Le type d utilisation, le type de véhicule et la masse nette, de 2007 à Tableau 91 : Nombre de véhicules utilisés aux fins de promenade selon l âge des propriétaires, de 2007 à Tableau 92 : Nombre de camions et de tracteurs routiers en circulation selon le nombre d essieux, de 2007 à Tableau 82 : Nombre de titulaires d un permis de conduire ou d un permis probatoire selon la classe principale, de 2007 à Tableau 83 : Nombre de nouveaux titulaires d un permis de conduire ou d un permis probatoire selon le sexe et l âge, de 2007 à Tableau 84 : Nombre de titulaires d un permis Probatoire selon le sexe et l âge, de 2007 à Tableau 85 : Nombre de titulaires d un permis d apprenti conducteur selon le sexe et l âge, de 2007 à

9 LISTE DES GRAPHIQUES PARTIE I : LES FAITS SAILLANTS Graphiques sur la répartition des victimes en 2012 selon : - La nature des blessures L âge au moment de l accident Graphiques sur la répartition des titulaires d un permis de conduire en 2012 selon : - Le sexe L âge Graphique sur la répartition des véhicules en circulation selon leur utilisation en Graphique sur la répartition des véhicules de promenade selon le type de véhicule en Graphique sur les conducteurs décédés : Pourcentage de conducteurs décédés et testés, et de ceux dont le taux d alcoolémie dépassait 80 mg par 100 ml de sang, de 2007 à PARTIE ll : LES RENSEIGNEMENTS STATISTIQUES SECTION 1 : Les accidents de véhicules routiers Graphiques sur le nombre d accidents selon le mois, de 2007 à 2012 : - Accidents mortels Accidents avec dommages corporels Ensemble des accidents Graphiques sur le nombre d accidents selon le jour et l heure, de 2007 à 2012 : - Accidents mortels Accidents avec dommages corporels Ensemble des accidents Graphiques sur le nombre de victimes selon le mois, de 2007 à 2012 : - Victimes décédées Victimes blessées grièvement Victimes blessées légèrement Ensemble des victimes Graphiques sur le nombre de victimes pour habitants selon l âge, de 2007 à 2012 : - Victimes décédées Ensemble des victimes Piétons décédés Ensemble des victimes piétons Graphiques sur le nombre de conducteurs impliqués dans des accidents pour titulaires d un permis de conduire selon : - Le sexe, de 2007 à L âge, de 2007 à SECTION 2 : Les titulaires d un permis de conduire ou d un permis probatoire et les véhicules en circulation Graphiques sur le nombre de titulaires d un permis de conduire ou d un permis probatoire pour 100 habitants de 16 ans ou plus selon : - Le sexe, de 2007 à L âge, de 2007 à Graphiques sur la répartition des véhicules de promenade (automobiles et camions légers) en circulation selon : - L âge des véhicules, de 2007 à La masse nette des véhicules (kg), de 2007 à Graphiques sur le nombre total d accidents liés à l alcool selon le jour et l heure, de 2007 à 2011 : - Accidents mortels Accidents avec dommages corporels

10 DESCRIPTION GÉNÉRALE DU BILAN

11 DESCRIPTION GÉNÉRALE DU BILAN Le présent document fait partie de la série de publications annuelles de la Société de l assurance automobile du Québec. Il constitue un document de référence pour les personnes qui se préoccupent de l amélioration de la sécurité sur nos routes. Ce dossier statistique porte sur les accidents de véhicules routiers, les victimes, les titulaires d un permis de conduire et les véhicules en circulation. Il présente le même type de renseignements statistiques que les publications antérieures et couvre rétrospectivement une période globale de six ans. Toutefois, les tableaux 1, 11 et 59 font exception à cette règle en présentant les données pour les vingtcinq dernières années. Il va de soi qu une attention particulière a été apportée à la conservation de l élément de continuité dans les productions statistiques. Il est à noter, cependant, qu à l exception de l annexe D, qui présente les statistiques portant sur les accidents hors réseau, ce type d accidents est exclu du bilan Le présent bilan est composé de deux grandes parties : la première partie brosse un tableau des principaux faits saillants de l année 2012 et de l évolution au cours des années 2007 à 2012; la seconde partie présente l ensemble des tableaux statistiques et des graphiques. Cette dernière partie est divisée en deux sections : la première section regroupe les statistiques sur le phénomène des accidents de véhicules routiers; la seconde section porte sur les titulaires d un permis de conduire ou d un permis probatoire et sur les véhicules en circulation. Chaque section débute avec des renseignements généraux afin de faciliter la compréhension des données

12 PARTIE l LES FAITS SAILLANTS

13 LES FAITS SAILLANTS DE 2012 L exploitation des fichiers administratifs de la Société montre, pour l année 2012 par rapport à 2011 : une diminution de 10,8 % du nombre d accidents mortels; une diminution de 10,3 % du nombre de décès; une diminution du nombre de victimes dans quatorze des dix-sept régions administratives; une diminution du nombre de victimes décédées, surtout chez les conducteurs, les cyclistes et les piétons; une diminution de 4,5 % du nombre de conducteurs et de 4,2 % du nombre de véhicules impliqués dans des accidents avec dommages corporels; une augmentation de 0,7 % du nombre de titulaires d un permis de conduire; une augmentation de 1,6 % du nombre de véhicules en circulation. Pour l année 2011 : des 171 conducteurs décédés dont le taux d alcoolémie a été évalué, 37 % présentaient un taux supérieur à la limite légale (80 mg d alcool par 100 ml de sang)

14 Résumé des principales statistiques de 2007 à Diminution de 10,8 % du nombre d accidents mortels en 2012 Le nombre d accidents de véhicules routiers au Québec s élève à pour l année Il s agit d une diminution de 8,0 % par rapport à l année 2011 et de 21,1 % par rapport à la moyenne des cinq années précédentes. Le lecteur est invité à consulter les renseignements généraux de la section 1, «Les accidents de véhicules routiers», à la partie II, afin de connaître les règles à suivre pour rapporter les accidents au Québec. Le nombre total d accidents en 2012 comprend accidents avec dommages corporels et accidents avec dommages matériels seulement. Les accidents avec dommages corporels présentent une diminution de 4,8 % par rapport à l année 2011 et une diminution de 9,7 % par rapport à la moyenne des cinq années précédentes. Parmi les accidents avec dommages corporels, 395 ont été mortels, ce qui représente une diminution de 10,8 % par rapport à l année précédente. Les accidents avec blessés graves, nécessitant l hospitalisation d au moins une victime, ont diminué de 1,9 % depuis la dernière année. Pour leur part, les accidents avec blessés légers connaissent une baisse de 4,9 % en comparaison de l année Le nombre d accidents avec dommages corporels pour véhicules en circulation est de 485 pour l année Il s agit du taux le plus bas depuis Ce taux a connu une baisse de façon continue au cours de la période de 1985 à De en 1985, il avait atteint son plus bas niveau en 1998, avec 691. Il n a ensuite pas beaucoup changé de 1999 à 2005, oscillant entre 693 et 720. Depuis 2008, ce taux est resté sous le seuil des 600 accidents avec dommages corporels pour véhicules en circulation. Statistiques sur les accidents de véhicules routiers, de 2007 à 2012 Accidents 2012/ Nature des / à 2011 dommages Dommages corporels : - mortels ,8-18,7 - graves ,9-15,0 - légers ,9-9,2 - total ,8-9,7 Dommages matériels ,2-24, ,0-21,1 Accidents pour véhicules en circulation Nature des dommages Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Dommages corporels : - mortels graves légers total Dommages matériels Nécessitant l'hospitalisation d'au moins une victime

15 2. Diminution de 10,3 % du nombre de décès en 2012 Il y a eu victimes d accidents de véhicules routiers en 2012, ce qui représente une diminution de 5,7 % par rapport à l année précédente. En comparaison de la moyenne des cinq années précédentes, le nombre de victimes en 2012 est en baisse de 10,7 %. Au chapitre des décès, on dénombre 436 victimes en 2012, soit une diminution de 10,3 % en comparaison de l année précédente. La tendance à long terme demeure à la baisse. Ainsi, pour les trois dernières années, le bilan fait état de moins de 500 décès. Depuis 1978, année de la création de la Société de l assurance automobile du Québec, le nombre de décès a chuté de 75,3 %. Durant la même période, le nombre de titulaires d un permis de conduire a augmenté de 66,4 %, et le nombre de véhicules en circulation a doublé. Le nombre de victimes blessées grièvement a diminué de 2,8 % par rapport à Par comparaison avec la période de 2007 à 2011, la variation en pourcentage de ce nombre connaît une diminution importante, soit de 16,2 %. Pour sa part, le nombre de victimes blessées légèrement a diminué de 5,8 % comparativement à En 1973, on comptait 36 décès pour habitants. En 2012, ce nombre s établit à 5 décès pour habitants. De 1974 à 2000, ce taux est passé graduellement de 30 à 10 décès pour habitants. Puis, de 2001 à 2007, il a oscillé entre 8 et 9 décès pour habitants. Pour sa part, le nombre de victimes blessées grièvement est de 24 pour habitants, ce qui représente une baisse par rapport à l année précédente. Il s agit du taux le plus bas depuis que nous distinguons les victimes blessées gravement de l ensemble des autres victimes, soit depuis Enfin, le nombre de victimes blessées légèrement est de 461 pour habitants en 2012, ce qui représente aussi une diminution en comparaison de l année précédente. Statistiques sur les victimes d accidents de véhicules routiers, de 2007 à 2012 Victimes Nature des / / 2007 à 2011 blessures Mortelles ,3-18,0 Graves ,8-16,2 Légères ,8-10, ,7-10,7 Victimes pour habitants Nature des blessures Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Mortelles Graves Légères Nécessitant une hospitalisation

16 Répartition des victimes selon la nature des blessures en 2012 Légères 94 % Mortelles 1 % Graves 5 % Répartition des victimes selon l'âge en à 64 ans 25 % 65 ans ou plus 10 % 0 à 14 ans 6 % 25 à 44 ans 32 % 15 à 24 ans 27 %

17 3. Diminution du nombre de victimes dans quatorze régions du Québec sur dix-sept en 2012 Ventilées selon les régions du Québec, les données sur l ensemble des victimes montrent que leur nombre a diminué dans quatorze régions en 2012 par rapport à l année La comparaison de l année 2012 avec la moyenne des cinq années précédentes révèle également une diminution du nombre de victimes dans toutes les régions du Québec, à l exception du Nord-du-Québec. En ce qui a trait aux victimes décédées, onze régions sur dix-sept ont connu une diminution par rapport à Dans les six autres régions, leur nombre est en augmentation. La région du Saguenay Lac-Saint-Jean montre la variation à la baisse la plus importante en nombre, soit 12 décès de moins que l année précédente. À l opposé, le bilan des décès pour la région de la Gaspésie Îles-de-la-Madeleine affiche 6 décès de plus qu en Pour sept des dix-sept régions, le nombre de victimes décédées en 2012 constitue le meilleur bilan de la période considérée. Il s agit des régions du Bas-Saint- Laurent, du Saguenay Lac-Saint-Jean, de la Capitale- Nationale, de la Montérégie, de Laval, de Lanaudière et de l Outaouais. Statistiques sur les victimes d accidents de véhicules routiers selon la région, de 2007 à 2012 Région de l'accident / / 2007 à 2011 Victimes décédées Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) ,0-2,0 Bas-Saint-Laurent (01) ,0-39,4 Saguenay Lac-Saint-Jean (02) ,4-30,5 Capitale-Nationale (03) ,5-50,5 Chaudière-Appalaches (12) ,0 4,2 Mauricie (04) ,8 17,0 Centre-du-Québec (17) ,9 5,9 Estrie (05) ,5-6,5 Montérégie (16) ,3-22,0 Montréal (06) ,8 2,0 Laval (13) ,6-51,9 Lanaudière (14) ,4-28,9 Laurentides (15) ,8-12,7 Outaouais (07) ,3-34,1 Abitibi-Témiscamingue (08) ,7-6,2 Côte-Nord (09) ,0-42,3 Nord-du-Québec (10) ,7 47, ,3-18,0 Ensemble des victimes Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) ,2-12,6 Bas-Saint-Laurent (01) ,2-12,4 Saguenay Lac-Saint-Jean (02) ,1-12,4 Capitale-Nationale (03) ,3-9,9 Chaudière-Appalaches (12) ,5-10,9 Mauricie (04) ,7-4,4 Centre-du-Québec (17) ,3-11,9 Estrie (05) ,3-18,2 Montérégie (16) ,2-13,2 Montréal (06) ,5-11,5 Laval (13) ,9-9,7 Lanaudière (14) ,9-5,4 Laurentides (15) ,2-9,2 Outaouais (07) ,1-6,6 Abitibi-Témiscamingue (08) ,1-9,7 Côte-Nord (09) ,0-10,2 Nord-du-Québec (10) ,3 5, ,7-10,7-16 -

18 4. Diminution du nombre de victimes décédées en 2012 La répartition du nombre de victimes selon leur fonction, toutes blessures confondues, montre une diminution en 2012 par rapport à 2011 pour les conducteurs, les passagers et les piétons. En nombres absolus, on compte victimes de moins chez les conducteurs et 874 de moins chez les passagers, pour une baisse de 5,7 % et de 8,8 % respectivement, par rapport à l année précédente. Le nombre de cyclomotoristes victimes d accidents a diminué de 21,2 % en 2012 par rapport à la moyenne des cinq années précédentes. Il est passé de en 2007 à 759 en 2011, diminuant chaque année. En 2012, il présente une légère augmentation de 0,3 % pour atteindre 761 victimes. En 2012, le nombre de décès a connu une diminution par rapport à 2011 pour les catégories suivantes : les conducteurs, les cyclomotoristes, les occupants d un véhicule tout-terrain (VTT), les cyclistes et les piétons. On dénombre 24 décès de moins respectivement chez les conducteurs et les piétons en comparaison de l année précédente. Avec 53 décès en 2012, le nombre de décès dans la catégorie des piétons est le plus bas de la période considérée, soit depuis Il s agit d une baisse importante de 28,8 % en comparaison avec la moyenne de 2007 à Comparativement à 2011, les motoneigistes connaissent, en 2012, une hausse du nombre de décès. Il faut toutefois garder en tête que ces nombres sont petits, ce qui peut occasionner une grande variation. Statistiques sur les victimes d accidents de véhicules routiers selon leur fonction, de 2007 à / Fonction de la victime / à 2011 Victimes décédées Conducteur ,0-12,8 Passager ,6-22,6 Motocycliste ,9-10,8 Cyclomotoriste ,0-52,4 Motoneigiste ,7 19,0 Occupant un véhicule tout-terrain (VTT) ,0-68,8 Cycliste ,5-22,6 Piéton ,2-28,8 Non précisée ,3-18,0 Ensemble des victimes Conducteur ,7-9,2 Passager ,8-16,0 Motocycliste ,6-3,7 Cyclomotoriste ,3-21,2 Motoneigiste ,4 25,0 Occupant un véhicule tout-terrain (VTT) ,4 9,6 Cycliste ,2-7,2 Piéton ,8-8,9 Non précisée ,7-10,7 1. Comprend les conducteurs et les passagers

19 5. Diminution de 4,5 % du nombre de conducteurs impliqués dans des accidents avec dommages corporels en 2012 Le nombre de conducteurs impliqués dans des accidents avec dommages corporels a diminué de 4,5 % en 2012 comparativement à Cette diminution concerne les conducteurs de moins de 16 ans, ceux de 16 à 64 ans ainsi que ceux de 90 ans ou plus. La plus grande variation, en nombre, concerne les 16 à 19 ans. Pour ce groupe d âge, 831 conducteurs de moins ont été impliqués en 2012 dans un accident avec dommages corporels. Cela pourrait être en partie attribuable aux nouvelles mesures entourant l'acquisition d'un permis d apprenti conducteur mises en place en janvier En 2012, et pour les âges où il est permis de conduire un véhicule de promenade ou une motocyclette, il varie de 27, pour les conducteurs de 16 à 19 ans, à 5 pour ceux de 65 à 74 ans. En 2012, le nombre de conducteurs impliqués dans des accidents avec dommages corporels pour titulaires d un permis de conduire a diminué ou est resté stable pour tous les groupes d âge, par comparaison avec Qui plus est, pour les groupes d âge de 16 à 84 ans, ce nombre en 2012 est le plus bas de la période de 2007 à L examen du nombre de conducteurs impliqués dans des accidents avec dommages corporels pour titulaires d un permis de conduire montre qu en général leur nombre diminue avec l âge, pour ensuite légèrement augmenter à partir de 75 ans. Statistiques sur les conducteurs impliqués dans des accidents avec dommages corporels, de 2007 à 2012 Conducteurs impliqués dans des accidents avec dommages corporels, selon l'âge 2012/ Âge / à 2011 Moins de 16 ans ,8-44,9 16 à 19 ans ,8-28,9 20 à 24 ans ,3-6,9 25 à 34 ans ,5-11,2 35 à 44 ans ,6-14,3 45 à 54 ans ,2-10,1 55 à 64 ans ,8-1,7 65 à 74 ans ,7 8,1 75 à 84 ans ,9 1,3 85 à 89 ans ,6 33,7 90 ans ou plus ,5 15,6 Non précisé ,5-8,4 Conducteurs impliqués dans des accidents avec dommages corporels pour titulaires de permis de conduire, selon l'âge Âge Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Moins de 16 ans à 19 ans à 24 ans à 34 ans à 44 ans à 54 ans à 64 ans à 74 ans à 84 ans à 89 ans ans ou plus Conducteurs de cyclomoteur principalement. 2. Ne comprend pas les cyclistes

20 6. Diminution de 4,2 % du nombre de véhicules impliqués dans des accidents avec dommages corporels en 2012 Le nombre de véhicules impliqués dans des accidents avec dommages corporels est passé de en 2011 à en Il s agit d une diminution de 4,2 %. La ventilation du nombre de véhicules impliqués dans des accidents avec dommages corporels selon le type de véhicule indique qu il a augmenté, en comparaison du bilan de l année 2011, pour les tracteurs routiers, les motocyclettes, les cyclomoteurs, les motoneiges, les véhicules hors route et les bicyclettes. Ce nombre a diminué pour les autres types de véhicules. En comparaison de la moyenne de 2007 à 2011, le nombre de véhicules impliqués dans des accidents avec dommages corporels a diminué pour tous les types de véhicules en 2012, à l exception des motoneiges et des véhicules hors route. Statistiques sur les véhicules impliqués dans des accidents avec dommages corporels selon le type de véhicule, de 2007 à 2012 Type de véhicule / / 2007 à 2011 impliqué 1 Automobile ou camion léger ,3-10,4 Autobus ou minibus ,7-11,5 Autobus scolaire ,5-14,7 Taxi ,7-14,8 Camion lourd ,5-5,8 Tracteur routier ,3-6,0 Véhicule-outil ou d'équipement ,2-10,2 Motocyclette ,6-3,5 Cyclomoteur ,1-19,1 Motoneige ,7 25,0 Véhicule hors route ,0 14,9 Bicyclette ,5-7,0 Autres ,8-32,3 Non précisé ,2-8,4 1. Le type de véhicule est déterminé selon la catégorie d'usage pour les véhicules immatriculés au Québec ayant le droit de circuler au moment de l'accident et selon le type de véhicule inscrit par le policier sur le rapport d'accident pour les autres véhicules

21 7. Augmentation de 0,7 % du nombre de titulaires d un permis de conduire ou d un permis probatoire en 2012 Les titulaires d un permis de conduire ou d un permis probatoire en 2012 représentent une augmentation de 0,7 % par rapport à Au cours de la période de 1990 à 1997, la variation annuelle du nombre de titulaires d un permis chez les femmes a été de deux à trois fois supérieure à celle des hommes. Depuis, le pourcentage d augmentation de l obtention d un permis chez les femmes était de 14 % à 76 % plus élevé que celui des hommes. En 2012, le nombre de titulaires d un permis a augmenté de 1,0 % chez les femmes, soit 50 % de plus que la variation observée chez les hommes, qui est de 0,5 %. Parmi les Québécois de 16 ans ou plus, 77 % sont titulaires d un permis. Ce taux est de 82 % chez les hommes et de 73 % chez les femmes. La répartition des titulaires d un permis pour 100 habitants par tranche d âge montre une augmentation graduelle du taux chez les 16 à 19 ans de 2007 à 2010, avec une légère baisse en 2011 et Il y a 39 titulaires d un permis pour 100 habitants en 2012, comparativement à 40 en Notons que les apprentis conducteurs ne sont pas considérés comme des titulaires d un permis de conduire au sens donné à ce terme dans la présente publication. Leurs statistiques sont toutefois présentées dans le tableau 85. Conséquence du vieillissement de la population, le taux de titulaires d un permis augmente d année en année chez les 55 ans ou plus. Pour les 85 à 89 ans, ce taux est passé de 23 pour 100 habitants en 2007 à 28 en Statistiques sur les titulaires d un permis de conduire ou d un permis probatoire, de 2007 à 2012 Titulaires d'un permis de conduire ou d'un permis probatoire selon le sexe et l'âge 2012/ Sexe et / à 2011 âge Féminin ,0 4,0 Masculin ,5 2,5 Moins de 16 ans ,7-42,5 16 à 19 ans ,2-10,8 20 à 24 ans ,9 7,1 25 à 34 ans ,5 0,3 35 à 44 ans ,4-2,8 45 à 54 ans ,5-1,2 55 à 64 ans ,5 8,3 65 à 74 ans ,5 18,1 75 à 84 ans ,5 11,8 85 à 89 ans ,6 28,6 90 ans ou plus ,8 48, ,7 3,2 Titulaires d'un permis pour 100 habitants de 16 ans ou plus selon le sexe et l'âge Sexe et âge Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Féminin Masculin à 19 ans à 24 ans à 34 ans à 44 ans à 54 ans à 64 ans à 74 ans à 84 ans à 89 ans ans ou plus Permis de conduire pour cyclomoteur

22 Titulaires d'un permis selon le sexe en 2012 Masculin ,1 % Féminin ,9 % Titulaires d'un permis selon l'âge en à 74 ans 11,4 % 55 à 64 ans 18,5 % 75 à 84 ans 4,6 % 85 à 89 ans 0,6 % 90 ans ou plus 0,1 % 16 à 19 ans 3,0 % 45 à 54 ans 21,4 % 20 à 24 ans 7,0 % 25 à 34 ans 16,2 % 35 à 44 ans 17,4 %

23 8. Augmentation de 1,6 % du nombre de véhicules en circulation en 2012 Les véhicules en circulation au Québec en 2012 représentent une augmentation de 1,6 % par rapport à La répartition de ces véhicules, selon leur type, montre que ce sont les automobiles et les camions légers utilisés aux fins de promenade qui, avec une hausse de véhicules (+ 1,5 %), ont contribué le plus à l augmentation du parc automobile en Pour leur part, les véhicules dont l usage est restreint aux zones de 70 km/h ou moins présentent les plus fortes diminutions en pourcentage, tant par rapport à l année 2011, avec -60,7 %, qu à la moyenne des cinq années précédentes, avec -42,9 %. Au Québec, on dénombre 68 véhicules de promenade (automobiles et camions légers) pour 100 habitants de 16 ans ou plus. Ce taux était de 65 véhicules pour 100 habitants en L âge moyen des véhicules de promenade est de 7,2 ans en On note que l âge moyen du parc automobile n a pas varié en Par ailleurs, la tendance à la hausse se poursuit quant à la masse moyenne des véhicules de promenade en circulation. Elle s établit à kg en 2012, comparativement à kg en Statistiques sur les véhicules en circulation, de 2007 à 2012 Nombre de véhicules en circulation selon le type d'utilisation et le type de véhicule Type d'utilisation/ / / 2007 à 2011 type de véhicule PROMENADE - Automobile ou camion léger ,5 5,4 - Motocyclette ,7 11,6 - Cyclomoteur ,5-8,0 - Habitation motorisée ,0-2,3 UTILISATION INSTITUTIONNELLE, PROFESSIONNELLE OU COMMERCIALE - Automobile ou camion léger ,4 2,1 - Taxi ,1 0,0 - Autobus ,1 7,7 - Autobus scolaire ,9 0,8 - Camion ou tracteur routier ,6 7,9 - Autres ,1 9,2 CIRCULATION RESTREINTE HORS ROUTE ,7-42, ,8 6, ,6 5, Nombre de véhicules en circulation pour 100 habitants âgés de 16 ans ou plus Promenade (automobile ou camion léger) Âge moyen des véhicules en circulation (années) Promenade (automobile ou camion léger) 7,1 7,0 7,0 7,1 7,1 7,2 (sauf hors route) 7,1 7,0 7,1 7,1 7,2 7,2 Masse nette moyenne des véhicules en circulation (kilogrammes) Promenade (automobile ou camion léger) (sauf camion lourd, deux roues et hors route 1 ) Il s'agit plus précisément de l'exclusion des camions et tracteurs routiers utilisés à des fins de transport de biens par poids lourds, des motocyclettes et cyclomoteurs utilisés aux fins de promenade et des véhicules hors route

24 Répartition des véhicules en circulation selon leur utilisation en 2012 Institutionnelle 11,0 % Promenade 75,9 % Circulation restreinte 0,1 % Hors route 12,9 % Répartition des véhicules de promenade selon le type de véhicule en 2012 Camion léger 31,0 % Motocyclette 3,2 % Cyclomoteur 0,7 % Habitation motorisée 0,2 % Automobile 64,9 %

25 9. En 2011, 37 % des conducteurs décédés présentaient un taux d alcoolémie supérieur à la limite permise La comparaison des données recueillies dans les rapports d accidents rapportés à la Société de l assurance automobile du Québec par les policiers avec celles du fichier du Bureau du coroner permet de jumeler en moyenne, depuis 2007, environ 90 % des données concernant les victimes décédées. Dans la présente publication, seuls les conducteurs, autres que les cyclistes, ont été retenus. La proportion de ces conducteurs dont le taux d alcoolémie a été évalué a diminué de 9 points de pourcentage entre 2008 et 2009, passant de 78 % à 69 %, et a diminué de 3 points de pourcentage entre 2009 et 2010, passant de 69 % à 66 %. Puis elle a augmenté à 67 % en Cette proportion avait connu une hausse de 14 points de pourcentage entre 2007 et 2008, passant de 64 % à 78 %. Les taux de 2009, 2010 et 2011 se rapprochent donc de celui obtenu en 2007, qui était de 64 %. Les données partielles pour 2012 indiquent un taux de 60 %, ce qui est inférieur de 7 points de pourcentage à celui de 2011, avec 67 %. La moyenne pour les années 2007 à 2011 est de 69 %. Parmi les conducteurs décédés dont le taux d alcoolémie a été évalué, le pourcentage de ceux qui avaient un taux qui dépassait la limite légale (80 milligrammes d alcool par 100 millilitres de sang) a atteint 37 % en C'est un taux semblable à ceux obtenus de 2008 à 2010, avec respectivement 38 %, 38 % et 37 %. Cependant, ces taux des quatre dernières années sont supérieurs à celui obtenu en En effet, la proportion de conducteurs décédés avec un taux d alcoolémie supérieur à 80 mg par 100 ml de sang était de 29 % en On notera finalement que, bien que les résultats pour 2012 ne soient que préliminaires, ils indiquent un taux de 32 %. Sommaire des résultats - Conducteurs décédés dont le taux d alcoolémie a été évalué - Conducteurs décédés dont le taux d alcoolémie dépassait 80 mg par 100 ml de sang Année de l accident % % % % % % Pourcentage de conducteurs décédés dont le taux d'alcoolémie a été évalué et ceux dont ce taux dépassait 80 mg par 100 ml de sang Pourcentage ¹ Année de l'accident Conducteurs décédés dont le taux d'alcoolémie a été évalué Conducteurs dont le taux d'alcoolémie dépassait 80 mg par 100 ml de sang 1. Les données pour 2012 sont présentées à titre indicatif seulement, car celles qui proviennent du Bureau du coroner sont incomplètes et représentent seulement le quart des accidents mortels rapportés à la Société. -24-

26 PARTIE ll LES RENSEIGNEMENTS STATISTIQUES Cette partie du bilan routier comporte deux sections : SECTION 1 : SECTION 2 : Les accidents de véhicules routiers; Les titulaires d un permis de conduire ou d un permis probatoire et les véhicules en circulation. Les données qui s y rapportent sont tirées des fichiers administratifs constitués et gérés par la Société de l assurance automobile du Québec. Il s agit des fichiers informatisés concernant : le registre des rapports d accidents; l immatriculation; les permis de conduire. Pour mieux comprendre la signification et la portée des données, le lecteur est invité à lire les renseignements généraux qui introduisent chacune des sections

27

28 SECTION 1 LES ACCIDENTS DE VÉHICULES ROUTIERS - Les accidents - Les victimes - Les conducteurs impliqués - Les véhicules accidentés

29 Renseignements généraux L obligation légale Un accident de véhicule routier est défini comme un événement au cours duquel un dommage est causé par un véhicule routier en mouvement (article 167 du Code de la sécurité routière). L agent de la paix qui se rend sur les lieux d un accident doit, dans les huit jours, informer la Société de cet accident, en lui transmettant un rapport (article 173). L obligation d informer la Société d un accident incombe à l assureur qui en a été avisé, lorsque cet accident n a pas été porté à la connaissance d un agent de la paix (article 174). De plus, le coroner qui a procédé à une investigation ou à une enquête sur un accident doit transmettre une copie de son rapport à la Société (article 175). En application des articles 173 et 176 du Code de la sécurité routière, le Règlement sur le rapport d accident, édicté par le décret n o du 16 juin 1999, prévoit que, depuis le 15 juillet 1999, l agent de la paix qui se rend sur les lieux d un accident, au cours duquel une personne a subi un dommage corporel, doit faire rapport de l accident à la Société. De plus, lorsqu un accident n a causé que des dommages matériels, l agent de la paix qui se rend sur les lieux est tenu de faire rapport à la Société dans les cas suivants : L accident n a causé que des dommages matériels excédant $ avant le 18 mars 2010 ou $ par la suite et s est produit dans l une des situations suivantes : il implique un véhicule lourd, à l exception d un autobus affecté au transport urbain; il est survenu sur une autoroute ou une route nationale, régionale ou collectrice dont la gestion relève du ministre des Transports; il est survenu sur une route dont la gestion incombe à une municipalité et s est produit dans les 100 mètres donnant accès à une autoroute ou à une route visée au sous-paragraphe précédent. De ce fait, les variations du nombre d accidents avec dommages matériels seulement devront être interprétées avec réserve. Le constat d accident De façon à pouvoir obtenir les mêmes renseignements pour chaque accident de véhicule routier constaté par les policiers, un formulaire a été conçu spécifiquement à cette fin. Jusqu au 31 août 1988, le formulaire utilisé était celui qui était en vigueur depuis le 1 er janvier Un premier changement de formulaire a été effectué le 1 er septembre Depuis le 18 mars 2010, les policiers font usage d un formulaire de rapport d accident qui a été modifié. Depuis juin 1979, les accidents avec dommages matériels seulement peuvent être portés à l attention des assureurs à l aide du constat amiable. Les accidents rapportés à l aide de ce constat ne sont pas comptabilisés à la Société, sauf si un formulaire de rapport d accident a également été rempli par un policier. La nature des dommages Les statistiques d accidents présentées dans cette section ne portent que sur les accidents rapportés à la Société par les policiers du Québec. Elles ont été regroupées selon la nature des dommages. Les accidents avec dommages corporels sont présentés distinctement de ceux avec dommages matériels seulement. Les accidents avec dommages corporels ont été divisés en trois groupes : les accidents mortels (au moins une victime est décédée), les accidents graves (au moins une victime a été hospitalisée) et les accidents légers (aucune victime n a été hospitalisée, même si les blessures subies ont pu nécessiter des traitements chez un médecin ou dans un centre hospitalier). Concernant les accidents n ayant causé que des dommages matériels, les statistiques du présent bilan incluent tous les accidents rapportés dont l ensemble des dommages a été estimé à plus de 500 $ pour ceux qui sont survenus avant le 15 juillet 1999, à plus de $ depuis cette date jusqu au 17 mars 2010 et à plus de $ depuis le 18 mars 2010, et ce, sans égard aux autres conditions qui régissent l obligation de rapporter l événement depuis juillet Il est important de noter que les données se rapportant aux accidents hors réseau (n impliquant que des véhicules hors réseau) sont exclues de ce bilan, tant pour les accidents avec dommages corporels que pour ceux comportant des dommages matériels seulement. Néanmoins, les statistiques se rapportant aux accidents et aux victimes d accidents hors réseau sont présentées distinctement à l annexe D. Notons que depuis l adoption du Règlement sur les véhicules hors route, le 21 décembre 2004, les accidents avec dommages corporels impliquant un véhicule hors route en mouvement doivent être rapportés à la Société. La nature des blessures Les statistiques sur les victimes ont été réparties selon la nature des blessures subies : mortelles, graves ou légères. Une blessure est dite grave ou légère selon qu elle nécessite ou ne nécessite pas l hospitalisation de la victime. Il est à noter que des victimes peuvent avoir subi des blessures graves ou légères dans un accident mortel, ou encore des blessures légères dans un accident grave. Les données relatives aux décès pour la période de 2007 à 2011 ont été révisées à la lumière de validations additionnelles effectuées à partir des données du Fonds d assurance et du Bureau du coroner. Cela nous a permis d apporter des ajustements à la définition d un décès de la route afin de la rendre conforme à la norme généralement reconnue à l international, soit la notion de décès survenu à l intérieur d un délai de 30 jours suivant l accident. Ainsi, les données pour la période 2007 à 2011 ont été révisées tandis que les données pour 2012 demeurent provisoires dans la perspective où les validations seront complétées en cours d année. La date de production des données Les renseignements présentés dans cette section proviennent des rapports remplis par les policiers à la suite d accidents survenus avant le 1 er janvier 2013 et signalés à la Société avant le 13 mars

30 Les accidents

31 Tableau 1 : Nombre d'accidents selon la nature des dommages et l'année, de 1988 à 2012 Année Nombre Indice 3 Nombre Indice 3 Nombre Indice 3 Nombre Indice 3 Nombre Indice 3 Nombre Indice , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , Mortels Graves 1 Corporels Nature des dommages Légers Matériels seulement 2 Grand Nécessitant l'hospitalisation d'au moins une victime. Ne comprend que les accidents dont les dommages ont été estimés par les policiers, pour au moins une des parties impliquées, à 250 $ à partir de 1979, puis à plus de 500 $ du 1 er septembre 1988 au 14 juillet Depuis le 15 juillet 1999, ce seuil a été porté à $ et seuls les accidents impliquant un véhicule lourd ou ceux qui sont survenus sur les routes sous la responsabilité du ministre des Transports doivent être rapportés. Le 18 mars 2010, un nouveau rapport d accident a porté le seuil pour rapporter un accident avec dommages matériels seulement à $. Depuis juin 1979, ces données ne comprennent pas les accidents qui ne sont signalés qu'aux compagnies d'assurances à l'aide du constat amiable. 3. Indice de 1978 = 100,0. C'est le 1 er janvier 1978 qu'est entré en vigueur l'usage d'un nouveau formulaire servant à faire un rapport sur les accidents, sur lequel les policiers doivent distinguer les victimes blessées grièvement de celles qui sont blessées légèrement. De plus, c'est le 1 er mars 1978 que le régime d'assurance automobile du Québec est entré en vigueur. 4. Le 1 er septembre 1988 et le 18 mars 2010 marquent des révisions importantes du rapport d'accident. 5. Depuis 1989, les accidents hors réseau sont exclus de ces données et présentés à l'annexe D

32 Tableau 2 : Nombre d'accidents selon la nature des dommages et le mois, de 2007 à 2012 Nature des dommages corporels Mois de l'accident Année de l'accident 2012/ 2012/ à 2011 Mortels Janvier ,0-31,2 Février ,1-4,6 Mars ,4-31,5 Avril ,7-14,2 Mai ,0-25,6 Juin ,6-19,7 Juillet ,8-25,6 Août ,4-33,7 Septembre ,0-14,8 Octobre ,4-12,6 Novembre ,4 0,5 Décembre ,0-4, ,8-18,7 Graves Janvier ,1-23,4 Février ,1-5,5 Mars ,4-28,6 Avril ,5-12,1 Mai ,4-13,1 Juin ,0-7,0 Juillet ,2-17,5 Août ,5-21,6 Septembre ,6-14,2 Octobre ,4-21,1 Novembre ,1-25,7 Décembre ,3 15, ,9-15,0 Légers Janvier ,6-12,8 Février ,9-13,4 Mars ,4-5,7 Avril ,2-11,7 Mai ,0-4,5 Juin ,4-11,3 Juillet ,0-3,4 Août ,6-9,1 Septembre ,2-10,3 Octobre ,2-12,6 Novembre ,5-9,0 Décembre ,9-6, ,9-9,2-31 -

33 Tableau 2 : (suite) Nature des dommages Nombre d'accidents selon la nature des dommages et le mois, de 2007 à 2012 Mois de l'accident Année de l'accident 2012/ 2012/ à 2011 Corporels Janvier ,0-13,6 Février ,6-12,9 Mars ,9-7,3 Avril ,4-11,8 Mai ,5-5,4 Juin ,3-11,2 Juillet ,7-4,8 Août ,7-10,4 Septembre ,4-10,6 Octobre ,5-13,1 Novembre ,9-9,8 Décembre ,2-5, ,8-9,7 Matériels Janvier ,9-25,8 seulement Février ,4-35,6 Mars ,6-33,4 Avril ,0-26,9 Mai ,9-18,3 Juin ,3-18,1 Juillet ,7-22,3 Août ,4-22,8 Septembre ,5-20,2 Octobre ,1-23,2 Novembre ,5-22,7 Décembre ,4-24, ,2-24,9 Janvier ,6-23,4 Février ,7-31,3 Mars ,7-28,2 Avril ,3-23,2 Mai ,4-14,6 Juin ,0-16,0 Juillet ,0-16,9 Août ,2-18,9 Septembre ,5-17,4 Octobre ,6-20,6 Novembre ,1-19,6 Décembre ,5-20, ,0-21,1-32 -

34 80 70 Accidents mortels selon le mois, moyenne de 2007 à 2011 et 2012 Nombre d'accidents J F M A M J J A S O N D Mois Accidents avec dommages corporels selon le mois, moyenne de 2007 à 2011 et Nombre d'accidents J F M A M J J A S O N D Mois Ensemble des accidents selon le mois, moyenne de 2007 à 2011 et Nombre d'accidents J F M A M J J A S O N D Mois Moyenne de 2007 à

35 Tableau 3 : Nombre d'accidents selon la nature des dommages et le jour, de 2007 à 2012 Nature des dommages Jour de l'accident Année de l'accident 2012/ 2012/ à 2011 Mortels Dimanche ,9-31,6 Lundi ,3 2,9 Mardi ,0-31,1 Mercredi ,5-4,8 Jeudi ,0-28,4 Vendredi ,6-31,1 Samedi ,0-5, ,8-18,7 Graves Dimanche ,8-10,2 Lundi ,3-20,5 Mardi ,2-15,2 Mercredi ,6-18,3 Jeudi ,2-19,1 Vendredi ,7-10,3 Samedi ,7-14, ,9-15,0 Légers Dimanche ,9-7,1 Lundi ,0-9,7 Mardi ,8-14,0 Mercredi ,5-9,4 Jeudi ,3-8,4 Vendredi ,2-7,5 Samedi ,4-8, ,9-9,2 Corporels Dimanche ,6-7,8 Lundi ,8-10,1 Mardi ,2-14,3 Mercredi ,1-9,8 Jeudi ,8-9,2 Vendredi ,2-8,0 Samedi ,0-8, ,8-9,7 Matériels Dimanche ,5-22,7 seulement Lundi ,2-24,1 Mardi ,5-27,9 Mercredi ,0-27,9 Jeudi ,0-26,3 Vendredi ,8-22,1 Samedi ,8-22, ,2-24,9 Dimanche ,6-18,8 Lundi ,0-20,7 Mardi ,6-24,5 Mercredi ,7-23,5 Jeudi ,1-22,1 Vendredi ,3-18,6 Samedi ,3-19, ,0-21,1-34 -

36 Tableau 4 : Nombre d'accidents selon la nature des dommages et l'heure, de 2007 à 2012 Nature des dommages Heure de l'accident Année de l'accident 2012/ 2012/ à 2011 Mortels ,5-29, ,3-47, ,7-14, ,3-16, ,8 2, ,9-25,3 Non précisée ,8-18,7 Graves ,9-26, ,5-10, ,1-17, ,0-13, ,7-12, ,3-12,8 Non précisée ,9-15,0 Légers ,2-13, ,5-4, ,2-9, ,8-8, ,1-5, ,8-15,6 Non précisée ,9-9,2 Corporels ,9-15, ,2-6, ,1-10, ,6-9, ,7-6, ,5-15,6 Non précisée ,8-9,7 Matériels ,1-25,6 seulement ,7-17, ,5-23, ,4-24, ,6-21, ,5-24,1 Non précisée ,2-24, ,5-23, ,7-14, ,4-20, ,3-20, ,9-17, ,2-21,9 Non précisée ,0-21,1-35 -

37 Nombre d'accidents selon la nature des dommages, le jour et l'heure des accidents de 2008 à 2012 Mortels Avec dommages corporels Ensemble des accidents JOUR JOUR JOUR Heure Lundi Mardi Mercredi Jeudi Vendredi Samedi Dimanche Heure Lundi Mardi Mercredi Jeudi Vendredi Samedi Dimanche Heure Lundi Mardi Mercredi Jeudi Vendredi Samedi Dimanche Échelle Échelle Échelle de 0 à 6 de 7 à 9 de 10 à 16 de 0 à 242 de 243 à 586 de 587 à de 0 à de à de à de 17 à 22 de 23 à 34 de à de à de à de à

38 Tableau 5 : Nombre d'accidents selon la nature des dommages et la région, de 2007 à 2012 Nature des dommages corporels Région de l'accident Année de l'accident 2012/ 2012/ à 2011 Mortels Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) ,0-2,2 Bas-Saint-Laurent (01) ,0-33,1 Saguenay Lac-Saint-Jean (02) ,8-35,7 Capitale-Nationale (03) ,5-46,8 Chaudière-Appalaches (12) ,1 1,0 Mauricie (04) ,3 22,1 Centre-du-Québec (17) ,4-9,1 Estrie (05) ,8-12,3 Montérégie (16) ,3-19,9 Montréal (06) ,1-0,5 Laval (13) ,6-49,0 Lanaudière (14) ,7-22,9 Laurentides (15) ,2-14,5 Outaouais (07) ,0-44,8 Abitibi-Témiscamingue (08) ,8-2,1 Côte-Nord (09) ,0-38,8 Nord-du-Québec (10) ,7 47, ,8-18,7 Graves Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) ,3-37,2 Bas-Saint-Laurent (01) ,0-13,6 Saguenay Lac-Saint-Jean (02) ,7-4,8 Capitale-Nationale (03) ,8-20,1 Chaudière-Appalaches (12) ,0-8,7 Mauricie (04) ,9-7,8 Centre-du-Québec (17) ,7-17,8 Estrie (05) ,1-3,7 Montérégie (16) ,0-20,3 Montréal (06) ,5-10,6 Laval (13) ,9-6,6 Lanaudière (14) ,1-28,6 Laurentides (15) ,0-15,3 Outaouais (07) ,9-19,2 Abitibi-Témiscamingue (08) ,1-13,1 Côte-Nord (09) ,6 3,6 Nord-du-Québec (10) ,0-2, ,9-15,0 Légers Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) ,5-10,8 Bas-Saint-Laurent (01) ,8-11,0 Saguenay Lac-Saint-Jean (02) ,4-9,0 Capitale-Nationale (03) ,5-9,3 Chaudière-Appalaches (12) ,1-7,5 Mauricie (04) ,8-7,4 Centre-du-Québec (17) ,1-14,8 Estrie (05) ,1-15,3 Montérégie (16) ,5-9,8 Montréal (06) ,5-10,3 Laval (13) ,2-9,5 Lanaudière (14) ,1-4,5 Laurentides (15) ,2-7,4 Outaouais (07) ,6-5,1 Abitibi-Témiscamingue (08) ,6-9,0 Côte-Nord (09) ,8-3,1 Nord-du-Québec (10) ,0-2, ,9-9,2-37 -

39 Tableau 5 : (suite) Nature des dommages Nombre d'accidents selon la nature des dommages et la région, de 2007 à 2012 Région de l'accident Année de l'accident 2012/ 2012/ à 2011 Corporels Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) ,7-13,3 Bas-Saint-Laurent (01) ,2-11,8 Saguenay Lac-Saint-Jean (02) ,3-9,2 Capitale-Nationale (03) ,8-10,5 Chaudière-Appalaches (12) ,2-7,4 Mauricie (04) ,0-7,0 Centre-du-Québec (17) ,3-14,8 Estrie (05) ,3-14,5 Montérégie (16) ,5-10,6 Montréal (06) ,7-10,3 Laval (13) ,0-9,6 Lanaudière (14) ,0-6,4 Laurentides (15) ,9-8,0 Outaouais (07) ,1-6,8 Abitibi-Témiscamingue (08) ,5-9,1 Côte-Nord (09) ,8-3,4 Nord-du-Québec (10) ,4-0, ,8-9,7 Matériels Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) ,0-18,7 seulement Bas-Saint-Laurent (01) ,3-23,8 Saguenay Lac-Saint-Jean (02) ,9-15,2 Capitale-Nationale (03) ,3-27,3 Chaudière-Appalaches (12) ,6-19,6 Mauricie (04) ,6-26,4 Centre-du-Québec (17) ,8-22,5 Estrie (05) ,0-26,6 Montérégie (16) ,1-26,9 Montréal (06) ,7-28,3 Laval (13) ,5-20,4 Lanaudière (14) ,2-25,3 Laurentides (15) ,4-24,4 Outaouais (07) ,6-30,1 Abitibi-Témiscamingue (08) ,2-13,8 Côte-Nord (09) ,9-10,6 Nord-du-Québec (10) ,2-28, ,2-24,9 Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) ,2-17,4 Bas-Saint-Laurent (01) ,3-21,0 Saguenay Lac-Saint-Jean (02) ,6-14,1 Capitale-Nationale (03) ,9-24,0 Chaudière-Appalaches (12) ,7-16,7 Mauricie (04) ,1-21,8 Centre-du-Québec (17) ,7-20,7 Estrie (05) ,2-23,8 Montérégie (16) ,1-22,4 Montréal (06) ,9-23,6 Laval (13) ,4-17,1 Lanaudière (14) ,4-19,4 Laurentides (15) ,0-20,0 Outaouais (07) ,4-25,2 Abitibi-Témiscamingue (08) ,0-12,7 Côte-Nord (09) ,2-9,1 Nord-du-Québec (10) ,8-22, ,0-21,1-38 -

40 Tableau 6 : Nombre d'accidents selon la nature des dommages et le genre d'accident, de 2007 à 2012 Nature des dommages corporels Genre d'accident Année de l'accident 2012/ 2012/ à 2011 Mortels Véhicules routiers ,7-15,6 Véhicule routier et piéton ,3-32,7 Véhicule routier et train ,0-100,0 Véhicule routier et non motorisé ,5-18,8 Véhicule routier et animal ,0-48,3 Véhicule routier et objet fixe ,0 17,6 Autres ,0-59,5 Sans collision ,3-24,8 Non précisé ,8-18,7 Graves Véhicules routiers ,6-19,9 Véhicule routier et piéton ,7 0,3 Véhicule routier et train ,0-100,0 Véhicule routier et non motorisé ,4-21,6 Véhicule routier et animal ,6 1,1 Véhicule routier et objet fixe ,2 14,6 Autres ,0-65,1 Sans collision ,5-18,0 Non précisé ,9-15,0 Légers Véhicules routiers ,9-11,3 Véhicule routier et piéton ,8-10,6 Véhicule routier et train ,4 4,8 Véhicule routier et non motorisé ,1-5,4 Véhicule routier et animal ,8 0,8 Véhicule routier et objet fixe ,8 31,4 Autres ,4-49,1 Sans collision ,9-13,5 Non précisé ,9-9,2-39 -

41 Tableau 6 : (suite) Nature des dommages Nombre d'accidents selon la nature des dommages et le genre d'accident, de 2007 à 2012 Genre d'accident Année de l'accident 2012/ 2012/ à 2011 Corporels Véhicules routiers ,7-11,7 Véhicule routier et piéton ,4-10,1 Véhicule routier et train ,0-20,7 Véhicule routier et non motorisé ,1-6,3 Véhicule routier et animal ,6 0,1 Véhicule routier et objet fixe ,3 29,8 Autres ,3-50,6 Sans collision ,4-14,0 Non précisé ,8-9,7 Matériels Véhicules routiers ,5-27,9 seulement Véhicule routier et piéton ,5 8,8 Véhicule routier et train ,8-37,5 Véhicule routier et non motorisé ,9-52,2 Véhicule routier et animal ,0-18,1 Véhicule routier et objet fixe ,5 5,6 Autres ,7-43,3 Sans collision ,7-24,3 Non précisé ,2-24,9 Véhicules routiers ,8-24,6 Véhicule routier et piéton ,1-9,9 Véhicule routier et train ,7-31,0 Véhicule routier et non motorisé ,1-9,1 Véhicule routier et animal ,5-17,0 Véhicule routier et objet fixe ,4 11,7 Autres ,8-44,4 Sans collision ,0-20,1 Non précisé ,0-21,1-40 -

42 Tableau 7 : Nature des dommages corporels Mortels Nombre d'accidents selon la nature des dommages et le type de véhicule impliqué, de 2007 à 2012 Type de véhicule impliqué 1 Année de l'accident 2012/ 2012/ à 2011 Automobile ou camion léger ,7-21,3 Autobus ou minibus ,0-42,9 Autobus scolaire ,3 17,6 Taxi ,0-54,5 Camion lourd ,7-9,7 Tracteur routier ,3-5,3 Véhicule-outil ou d'équipement ,1 20,0 Motocyclette ,9-13,1 Cyclomoteur ,0-54,5 Motoneige ,7 13,6 Véhicule hors route ,0-70,6 Bicyclette ,6-14,6 Autres ,7-19,4 Non précisé ,8-18,7 Graves Légers Automobile ou camion léger ,9-16,3 Autobus ou minibus ,0-17,5 Autobus scolaire ,0 57,9 Taxi ,5-14,6 Camion lourd ,8 18,9 Tracteur routier ,5-19,6 Véhicule-outil ou d'équipement ,0-7,1 Motocyclette ,8-1,4 Cyclomoteur ,8-22,0 Motoneige ,1 1,7 Véhicule hors route ,6 37,3 Bicyclette ,4-22,5 Autres ,0-58,0 Non précisé ,9-15,0 Automobile ou camion léger ,3-9,7 Autobus ou minibus ,6-10,2 Autobus scolaire ,0-24,9 Taxi ,3-15,3 Camion lourd ,1-7,1 Tracteur routier ,0-4,6 Véhicule-outil ou d'équipement ,9-11,0 Motocyclette ,3-3,7 Cyclomoteur ,6-18,0 Motoneige ,0 30,7 Véhicule hors route ,9 13,4 Bicyclette ,9-5,9 Autres ,6-29,1 Non précisé ,9-9, Le type de véhicule est déterminé selon la catégorie d'usage pour les véhicules immatriculés au Québec ayant le droit de circuler au moment de l'accident et selon le type de véhicule inscrit par le policier sur le rapport d'accident pour les autres véhicules. Le total n'égale pas la somme des nombres d'une colonne, car le même accident est compté autant de fois qu'il y a de types de véhicules différents impliqués dans ce dernier

43 Tableau 7 : (suite) Nature des dommages Corporels Nombre d'accidents selon la nature des dommages et le type de véhicule impliqué, de 2007 à 2012 Année de l'accident Type de véhicule impliqué / 2012/ à 2011 Automobile ou camion léger ,4-10,2 Autobus ou minibus ,1-11,1 Autobus scolaire ,0-18,2 Taxi ,8-15,4 Camion lourd ,9-5,5 Tracteur routier ,2-5,9 Véhicule-outil ou d'équipement ,0-9,4 Motocyclette ,5-3,7 Cyclomoteur ,6-18,4 Motoneige ,3 22,6 Véhicule hors route ,0 15,6 Bicyclette ,5-6,9 Autres ,5-31,5 Non précisé ,8-9,7 Matériels seulement Automobile ou camion léger ,6-25,4 Autobus ou minibus ,5-30,4 Autobus scolaire ,0-23,7 Taxi ,4-27,2 Camion lourd ,6-17,9 Tracteur routier ,3-19,3 Véhicule-outil ou d'équipement ,6-23,5 Motocyclette ,9-23,4 Cyclomoteur ,3-54,6 Motoneige ,3-32,1 Véhicule hors route ,7-12,2 Bicyclette ,0-39,4 Autres ,1-31,8 Non précisé ,2-24,9 Automobile ou camion léger ,5-21,7 Autobus ou minibus ,2-23,1 Autobus scolaire ,5-22,4 Taxi ,4-23,2 Camion lourd ,2-15,8 Tracteur routier ,7-17,1 Véhicule-outil ou d'équipement ,2-21,5 Motocyclette ,6-7,5 Cyclomoteur ,3-22,9 Motoneige ,9-6,3 Véhicule hors route ,8 4,5 Bicyclette ,6-8,3 Autres ,0-31,8 Non précisé ,0-21, Le type de véhicule est déterminé selon la catégorie d'usage pour les véhicules immatriculés au Québec ayant le droit de circuler au moment de l'accident et selon le type de véhicule inscrit par le policier sur le rapport d'accident pour les autres véhicules. Le total n'égale pas la somme des nombres d'une colonne, car le même accident est compté autant de fois qu'il y a de types de véhicules différents impliqués dans ce dernier

44 Tableau 8 : Nombre d'accidents selon la nature des dommages et l'âge des conducteurs, de 2007 à 2012 Nature des dommages corporels Mortels Graves Légers Année de l'accident 2012/ 2012/ Âge des conducteurs à 2011 Moins de 16 ans ,0-100,0 16 à 19 ans ,1-30,5 20 à 24 ans ,3-8,8 25 à 34 ans ,0-23,1 35 à 44 ans ,1-29,8 45 à 54 ans ,7-26,1 55 à 64 ans ,3-4,6 65 à 74 ans ,0 10,0 75 à 84 ans ,9-33,8 85 à 89 ans ,0 25,0 90 ans ou plus ,0 150,0 Non précisé ,8-18,7 Moins de 16 ans ,5-37,5 16 à 19 ans ,6-33,7 20 à 24 ans ,1-12,3 25 à 34 ans ,0-18,1 35 à 44 ans ,7-18,6 45 à 54 ans ,3-15,5 55 à 64 ans ,8 0,6 65 à 74 ans ,9-6,4 75 à 84 ans ,7-21,1 85 à 89 ans ,0 20,7 90 ans ou plus ,0 87,5 Non précisé ,9-15,0 Moins de 16 ans ,8-44,6 16 à 19 ans ,6-27,7 20 à 24 ans ,0-6,6 25 à 34 ans ,4-10,4 35 à 44 ans ,5-13,4 45 à 54 ans ,0-9,6 55 à 64 ans ,2-1,5 65 à 74 ans ,5 8,4 75 à 84 ans ,1 3,4 85 à 89 ans ,3 35,2 90 ans ou plus ,4 9,1 Non précisé ,9-9,2 1. Accidents impliquant principalement des conducteurs de motocyclette, de cyclomoteur ou de motoneige. 2. Le total n'égale pas la somme des nombres d'une colonne, car le même accident est compté autant de fois qu'il y a de conducteurs (autres que cyclistes) de groupes d'âge différents qui sont impliqués. Il comprend les conducteurs dont le sexe n'était pas précisé

45 Tableau 8 : (suite) Nature des dommages Corporels Matériels seulement Nombre d'accidents selon la nature des dommages et l'âge des conducteurs, de 2007 à 2012 Année de l'accident Âge des conducteurs 2012/ 2012/ à 2011 Moins de 16 ans ,9-44,5 16 à 19 ans ,9-28,1 20 à 24 ans ,9-6,9 25 à 34 ans ,2-11,0 35 à 44 ans ,5-13,9 45 à 54 ans ,0-10,2 55 à 64 ans ,4-1,4 65 à 74 ans ,9 7,7 75 à 84 ans ,5 1,4 85 à 89 ans ,0 34,0 90 ans ou plus ,8 16,1 Non précisé ,8-9,7 Moins de 16 ans ,5-55,9 16 à 19 ans ,4-35,7 20 à 24 ans ,3-20,2 25 à 34 ans ,2-24,5 35 à 44 ans ,7-27,9 45 à 54 ans ,0-26,8 55 à 64 ans ,4-20,9 65 à 74 ans ,7-11,3 75 à 84 ans ,1-16,8 85 à 89 ans ,6-0,9 90 ans ou plus ,1-6,0 Non précisé ,2-24,9 Moins de 16 ans ,4-46,7 16 à 19 ans ,0-33,4 20 à 24 ans ,9-16,5 25 à 34 ans ,3-20,8 35 à 44 ans ,1-24,1 45 à 54 ans ,0-22,4 55 à 64 ans ,6-15,8 65 à 74 ans ,4-6,5 75 à 84 ans ,7-12,0 85 à 89 ans ,1 8,6 90 ans ou plus ,7 0,4 Non précisé ,0-21,1 1. Accidents impliquant principalement des conducteurs de motocyclette, de cyclomoteur ou de motoneige. 2. Le total n'égale pas la somme des nombres d'une colonne, car le même accident est compté autant de fois qu'il y a de conducteurs (autres que cyclistes) de groupes d'âge différents qui sont impliqués. Il comprend les conducteurs dont le sexe n'était pas précisé

46 Tableau 9 : Nature des dommages corporels Mortels Graves Légers Nombre d'accidents selon la nature des dommages et l'âge des conducteurs de sexe masculin, de 2007 à 2012 Année de l'accident 2012/ 2012/ Âge des conducteurs à 2011 Moins de 16 ans ,0-100,0 16 à 19 ans ,2-32,8 20 à 24 ans ,8-15,5 25 à 34 ans ,0-24,4 35 à 44 ans ,1-30,3 45 à 54 ans ,1-20,9 55 à 64 ans ,3-1,6 65 à 74 ans ,3 7,1 75 à 84 ans ,3-27,4 85 à 89 ans ,0 11,1 90 ans ou plus ,0 275,0 Non précisé ,8-20,8 Moins de 16 ans ,7-40,1 16 à 19 ans ,0-35,6 20 à 24 ans ,3-15,8 25 à 34 ans ,6-19,0 35 à 44 ans ,9-19,9 45 à 54 ans ,4-13,6 55 à 64 ans ,2-4,6 65 à 74 ans ,3-12,8 75 à 84 ans ,6-16,7 85 à 89 ans ,1 8,7 90 ans ou plus ,0 114,3 Non précisé ,5-15,7 Moins de 16 ans ,1-45,2 16 à 19 ans ,7-32,6 20 à 24 ans ,7-10,7 25 à 34 ans ,8-11,6 35 à 44 ans ,5-14,8 45 à 54 ans ,2-10,6 55 à 64 ans ,6-2,2 65 à 74 ans ,3 8,0 75 à 84 ans ,5-0,5 85 à 89 ans ,8 39,4 90 ans ou plus ,0 7,4 Non précisé ,3-10,8 1. Accidents impliquant principalement des conducteurs de motocyclette, de cyclomoteur ou de motoneige. 2. Le total n'égale pas la somme des nombres d'une colonne, car le même accident est compté autant de fois qu'il y a de conducteurs (autres que cyclistes) de groupes d'âge différents qui sont impliqués

47 Tableau 9 : (suite) Nature des dommages Corporels Matériels seulement Nombre d'accidents selon la nature des dommages et l'âge des conducteurs de sexe masculin, de 2007 à 2012 Année de l'accident 2012/ 2012/ Âge des conducteurs à 2011 Moins de 16 ans ,0-45,2 16 à 19 ans ,0-32,8 20 à 24 ans ,5-11,2 25 à 34 ans ,8-12,3 35 à 44 ans ,6-15,3 45 à 54 ans ,0-11,0 55 à 64 ans ,0-2,4 65 à 74 ans ,3 6,9 75 à 84 ans ,1-2,0 85 à 89 ans ,6 36,5 90 ans ou plus ,6 18,8 Non précisé ,2-11,3 Moins de 16 ans ,9-53,7 16 à 19 ans ,0-39,2 20 à 24 ans ,0-23,8 25 à 34 ans ,3-25,5 35 à 44 ans ,2-28,4 45 à 54 ans ,4-27,0 55 à 64 ans ,6-21,3 65 à 74 ans ,7-12,3 75 à 84 ans ,2-19,5 85 à 89 ans ,3-8,6 90 ans ou plus ,5-8,8 Non précisé ,6-25,5 Moins de 16 ans ,8-46,8 16 à 19 ans ,8-37,3 20 à 24 ans ,4-20,4 25 à 34 ans ,3-22,0 35 à 44 ans ,4-25,0 45 à 54 ans ,6-22,8 55 à 64 ans ,7-16,4 65 à 74 ans ,5-7,3 75 à 84 ans ,8-14,9 85 à 89 ans ,4 3,7 90 ans ou plus ,0-0,4 Non précisé ,3-21,7 1. Accidents impliquant principalement des conducteurs de motocyclette, de cyclomoteur ou de motoneige. 2. Le total n'égale pas la somme des nombres d'une colonne, car le même accident est compté autant de fois qu'il y a de conducteurs (autres que cyclistes) de groupes d'âge différents qui sont impliqués

48 Tableau 10 : Nature des dommages corporels Mortels Graves Légers Nombre d'accidents selon la nature des dommages et l'âge des conducteurs de sexe féminin, de 2007 à 2012 Année de l'accident 2012/ 2012/ Âge des conducteurs à 2011 Moins de 16 ans ,0 16 à 19 ans ,8-26,8 20 à 24 ans ,8 9,9 25 à 34 ans ,0-5,2 35 à 44 ans ,3-35,6 45 à 54 ans ,3-37,5 55 à 64 ans ,8-6,9 65 à 74 ans ,7 11,1 75 à 84 ans ,7-57,1 85 à 89 ans ,0 100,0 90 ans ou plus ,0-100,0 Non précisé ,6-15,9 Moins de 16 ans ,0-26,5 16 à 19 ans ,6-31,2 20 à 24 ans ,1 1,4 25 à 34 ans ,6-18,0 35 à 44 ans ,1-17,1 45 à 54 ans ,6-20,1 55 à 64 ans ,5 12,6 65 à 74 ans ,4 7,3 75 à 84 ans ,8-32,2 85 à 89 ans ,3 66,7 90 ans ou plus ,0 Non précisé ,9-13,7 Moins de 16 ans ,7-44,1 16 à 19 ans ,7-21,1 20 à 24 ans ,7-0,5 25 à 34 ans ,9-8,4 35 à 44 ans ,7-11,8 45 à 54 ans ,9-7,7 55 à 64 ans ,4-0,9 65 à 74 ans ,9 9,9 75 à 84 ans ,6 9,1 85 à 89 ans ,8 24,6 90 ans ou plus ,4 17,0 Non précisé ,5-7,3 1. Accidents impliquant principalement des conductrices de motocyclette, de cyclomoteur ou de motoneige. 2. Le total n'égale pas la somme des nombres d'une colonne, car le même accident est compté autant de fois qu'il y a de conductrices (autres que cyclistes) de groupes d'âge différents qui sont impliquées

49 Tableau 10 : (suite) Nature des dommages Corporels Matériels seulement Nombre d'accidents selon la nature des dommages et l'âge des conducteurs de sexe féminin, de 2007 à 2012 Année de l'accident 2012/ 2012/ Âge des conducteurs à 2011 Moins de 16 ans ,7-43,2 16 à 19 ans ,3-21,6 20 à 24 ans ,6-0,4 25 à 34 ans ,4-8,7 35 à 44 ans ,9-12,2 45 à 54 ans ,4-8,5 55 à 64 ans ,3-0,4 65 à 74 ans ,4 9,8 75 à 84 ans ,5 6,2 85 à 89 ans ,2 27,5 90 ans ou plus ,7 10,0 Non précisé ,3-7,7 Moins de 16 ans ,8-58,3 16 à 19 ans ,9-30,6 20 à 24 ans ,5-14,6 25 à 34 ans ,9-23,0 35 à 44 ans ,5-27,8 45 à 54 ans ,9-27,9 55 à 64 ans ,6-20,6 65 à 74 ans ,1-9,7 75 à 84 ans ,3-12,2 85 à 89 ans ,8 21,3 90 ans ou plus ,8 28,1 Non précisé ,0-24,2 Moins de 16 ans ,2-45,5 16 à 19 ans ,4-27,7 20 à 24 ans ,9-10,4 25 à 34 ans ,4-18,7 35 à 44 ans ,9-23,2 45 à 54 ans ,2-22,3 55 à 64 ans ,6-15,0 65 à 74 ans ,4-4,6 75 à 84 ans ,5-7,3 85 à 89 ans ,9 23,0 90 ans ou plus ,0 22,8 Non précisé ,8-19,4 1. Accidents impliquant principalement des conductrices de motocyclette, de cyclomoteur ou de motoneige. 2. Le total n'égale pas la somme des nombres d'une colonne, car le même accident est compté autant de fois qu'il y a de conductrices (autres que cyclistes) de groupes d'âge différents qui sont impliquées

50 Les victimes

51 Tableau 11 : Nombre de victimes selon la nature des blessures et l'année, de 1988 à 2012 Année Population 1 (' 000) Mortelles Graves 2 Nature des blessures Légères Graves et Légères Nombre Taux 3 Nombre Taux 3 Nombre Taux 3 Nombre Taux 3 Nombre Taux , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , Voir l'item «Population» dans la section «Description des variables» du glossaire. 2. Blessures nécessitant une hospitalisation. 3. Nombre de victimes pour habitants. 4. Le 1 er septembre 1988 et le 18 mars 2010 marquent des révisions importantes du rapport d'accident. 5. Depuis 1989, les victimes d'accidents hors réseau sont exclues et présentées à l'annexe D

52 Tableau 12 : Nombre de victimes selon la nature des blessures et le mois, de 2007 à 2012 Nature des blessures Mois de l'accident Année de l'accident 2012/ 2012/ à 2011 Mortelles Janvier ,7-31,7 Février ,0-10,1 Mars ,9-30,3 Avril ,4-19,3 Mai ,7-21,7 Juin ,5-21,6 Juillet ,9-22,3 Août ,8-34,9 Septembre ,5-9,8 Octobre ,9-13,1 Novembre ,3 2,4 Décembre ,2 1, ,3-18,0 Graves Janvier ,9-23,8 Février ,4-1,4 Mars ,0-27,7 Avril ,1-20,6 Mai ,2-12,7 Juin ,5-9,3 Juillet ,8-22,9 Août ,9-22,2 Septembre ,4-13,9 Octobre ,7-23,7 Novembre ,0-22,6 Décembre ,5 12, ,8-16,2 Légères Janvier ,6-13,3 Février ,3-13,8 Mars ,0-5,8 Avril ,7-13,4 Mai ,8-4,1 Juin ,2-11,7 Juillet ,0-5,6 Août ,3-11,8 Septembre ,4-11,5 Octobre ,2-15,3 Novembre ,4-8,8 Décembre ,3-8, ,8-10,3 Janvier ,8-14,0 Février ,9-13,2 Mars ,4-7,2 Avril ,3-13,8 Mai ,2-4,8 Juin ,3-11,7 Juillet ,5-6,9 Août ,3-12,7 Septembre ,4-11,6 Octobre ,2-15,7 Novembre ,7-9,4 Décembre ,7-7, ,7-10,7-51 -

53 Victimes décédées selon le mois, moyenne de 2007 à 2011 et J F M A M J J A S O N D Mois Victimes blessées grièvement selon le mois, moyenne de 2007 à 2011 et J F M A M J J A S O N D Mois moyenne de 2007 à

54 Victimes blessées légèrement selon le mois, moyenne de 2007 à 2011 et J F M A M J J A S O N D Mois Ensemble des victimes selon le mois, moyenne de 2007 à 2011 et J F M A M J J A S O N D Mois moyenne de 2007 à

55 Tableau 13 : Nombre de victimes selon la nature des blessures et le jour, de 2007 à 2012 Nature des blessures Jour de l'accident Année de l'accident 2012/ 2012/ à 2011 Mortelles Dimanche ,9-32,5 Lundi ,1 8,1 Mardi ,1-28,6 Mercredi ,4-3,3 Jeudi ,4-28,9 Vendredi ,4-31,1 Samedi ,4-6, ,3-18,0 Graves Dimanche ,6-12,1 Lundi ,6-20,4 Mardi ,8-16,8 Mercredi ,3-18,9 Jeudi ,7-22,3 Vendredi ,5-12,0 Samedi ,0-14, ,8-16,2 Légères Dimanche ,9-9,4 Lundi ,9-11,1 Mardi ,6-14,9 Mercredi ,6-9,4 Jeudi ,7-10,2 Vendredi ,0-8,6 Samedi ,8-9, ,8-10,3 Dimanche ,8-9,9 Lundi ,3-11,3 Mardi ,0-15,2 Mercredi ,4-9,7 Jeudi ,4-11,0 Vendredi ,7-9,0 Samedi ,3-9, ,7-10,7-54 -

56 Tableau 14 : Nombre de victimes selon la nature des blessures et l'heure, de 2007 à 2012 Nature des blessures Heure de l'accident Année de l'accident 2012/ 2012/ à 2011 Mortelles ,0-32, ,5-44, ,6-9, ,6-15, ,7 3, ,5-29,2 Non précisée ,3-18,0 Graves ,0-24, ,5-14, ,7-20, ,0-15, ,4-12, ,1-14,7 Non précisée ,8-16,2 Légères ,2-18, ,9-5, ,8-10, ,7-9, ,6-6, ,1-18,1 Non précisée ,8-10, ,5-19, ,6-6, ,6-10, ,6-9, ,3-6, ,7-18,1 Non précisée ,7-10,7-55 -

57 Tableau 15 : Nombre de victimes selon la nature des blessures et la région, de 2007 à 2012 Nature des blessures Région de l'accident Année de l'accident / / 2007 à 2011 Mortelles Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) ,0-2,0 Bas-Saint-Laurent (01) ,0-39,4 Saguenay Lac-Saint-Jean (02) ,4-30,5 Capitale-Nationale (03) ,5-50,5 Chaudière-Appalaches (12) ,0 4,2 Mauricie (04) ,8 17,0 Centre-du-Québec (17) ,9 5,9 Estrie (05) ,5-6,5 Montérégie (16) ,3-22,0 Montréal (06) ,8 2,0 Laval (13) ,6-51,9 Lanaudière (14) ,4-28,9 Laurentides (15) ,8-12,7 Outaouais (07) ,3-34,1 Abitibi-Témiscamingue (08) ,7-6,2 Côte-Nord (09) ,0-42,3 Nord-du-Québec (10) ,7 47, ,3-18,0 Graves Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) ,6-42,2 Bas-Saint-Laurent (01) ,6-14,2 Saguenay Lac-Saint-Jean (02) ,6-16,4 Capitale-Nationale (03) ,2-26,5 Chaudière-Appalaches (12) ,0-11,2 Mauricie (04) ,3-1,9 Centre-du-Québec (17) ,5-20,6 Estrie (05) ,5-13,2 Montérégie (16) ,4-20,8 Montréal (06) ,2-8,4 Laval (13) ,7-2,6 Lanaudière (14) ,9-25,4 Laurentides (15) ,2-16,5 Outaouais (07) ,3-18,8 Abitibi-Témiscamingue (08) ,2-10,4 Côte-Nord (09) ,6 0,0 Nord-du-Québec (10) ,4-3, ,8-16,2-56 -

58 Tableau 15 : (suite) Nature des blessures Nombre de victimes selon la nature des blessures et la région, de 2007 à 2012 Région de l'accident Année de l'accident / / 2007 à 2011 Légères Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) ,1-9,9 Bas-Saint-Laurent (01) ,5-11,6 Saguenay Lac-Saint-Jean (02) ,1-11,7 Capitale-Nationale (03) ,6-8,6 Chaudière-Appalaches (12) ,5-11,1 Mauricie (04) ,0-4,8 Centre-du-Québec (17) ,2-11,7 Estrie (05) ,4-18,7 Montérégie (16) ,3-12,6 Montréal (06) ,6-11,7 Laval (13) ,2-9,7 Lanaudière (14) ,5-3,8 Laurentides (15) ,5-8,7 Outaouais (07) ,5-5,4 Abitibi-Témiscamingue (08) ,6-9,7 Côte-Nord (09) ,3-10,4 Nord-du-Québec (10) ,4 6, ,8-10,3 Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) ,2-12,6 Bas-Saint-Laurent (01) ,2-12,4 Saguenay Lac-Saint-Jean (02) ,1-12,4 Capitale-Nationale (03) ,3-9,9 Chaudière-Appalaches (12) ,5-10,9 Mauricie (04) ,7-4,4 Centre-du-Québec (17) ,3-11,9 Estrie (05) ,3-18,2 Montérégie (16) ,2-13,2 Montréal (06) ,5-11,5 Laval (13) ,9-9,7 Lanaudière (14) ,9-5,4 Laurentides (15) ,2-9,2 Outaouais (07) ,1-6,6 Abitibi-Témiscamingue (08) ,1-9,7 Côte-Nord (09) ,0-10,2 Nord-du-Québec (10) ,3 5, ,7-10,7-57 -

59 Tableau 16 : Nombre de victimes selon la nature des blessures et le genre d'accident, de 2007 à 2012 Nature des blessures Genre d'accident Année de l'accident / / 2007 à 2011 Mortelles Véhicules routiers ,1-15,9 Véhicule routier et piéton ,3-33,6 Véhicule routier et train ,0-100,0 Véhicule routier et non motorisé ,5-20,7 Véhicule routier et animal ,1-53,1 Véhicule et objet fixe ,1 18,5 Autres collisions ,0-61,5 Sans collision ,3-20,7 Non précisé ,3-18,0 Graves Véhicules routiers ,8-19,3 Véhicule routier et piéton ,4 1,0 Véhicule routier et train ,0-100,0 Véhicule routier et non motorisé ,0-23,3 Véhicule routier et animal ,5-0,9 Véhicule et objet fixe ,1 11,8 Autres collisions ,0-60,5 Sans collision ,3-22,0 Non précisé ,8-16,2 Légères Véhicules routiers ,4-11,9 Véhicule routier et piéton ,1-10,7 Véhicule routier et train ,0 2,3 Véhicule routier et non motorisé ,3-6,6 Véhicule routier et animal ,0 0,6 Véhicule et objet fixe ,1 29,0 Autres collisions ,8-49,1 Sans collision ,4-14,6 Non précisé ,8-10,3 Véhicules routiers ,2-12,2 Véhicule routier et piéton ,6-10,1 Véhicule routier et train ,6-20,4 Véhicule routier et non motorisé ,1-7,6 Véhicule routier et animal ,1-0,2 Véhicule et objet fixe ,2 27,5 Autres collisions ,8-50,2 Sans collision ,2-15,2 Non précisé ,7-10,7-58 -

60 Tableau 17 : Nombre de victimes selon la nature des blessures et le type de véhicule occupé, de 2007 à 2012 Nature des blessures Mortelles Graves Type de véhicule occupé 1 Année de l'accident / / 2007 à 2011 Automobile ou camion léger ,8-17,2 Autobus ou minibus ,0 36,4 Autobus scolaire ,0 Taxi ,0 25,0 Camion lourd ,0-6,3 Tracteur routier ,0 0,0 Véhicule-outil ou d'équipement ,0 45,8 Motocyclette ,9-10,8 Cyclomoteur ,0-52,4 Motoneige ,7 19,0 Véhicule hors route ,0-68,8 Bicyclette ,5-22,6 Autres ,0-57,1 Piétons ,2-28,8 Non précisé ,3-18,0 Automobile ou camion léger ,6-21,7 Autobus ou minibus ,0-36,4 Autobus scolaire ,0 257,1 Taxi ,1-13,8 Camion lourd ,3-27,5 Tracteur routier ,0-11,4 Véhicule-outil ou d'équipement ,0 4,7 Motocyclette ,1-2,7 Cyclomoteur ,3-20,0 Motoneige ,2 8,3 Véhicule hors route ,1 45,0 Bicyclette ,2-22,7 Autres ,4-67,6 Piétons ,5 2,3 Non précisé ,8-16,2 1. Le type de véhicule est déterminé selon la catégorie d'usage pour les véhicules immatriculés au Québec ayant le droit de circuler au moment de l'accident et selon le type de véhicule inscrit par le policier sur le rapport d'accident pour les autres véhicules

61 Tableau 17 : (suite) Nature des blessures Légères Nombre de victimes selon la nature des blessures et le type de véhicule occupé, de 2007 à 2012 Type de véhicule occupé 1 Année de l'accident / / 2007 à 2011 Automobile ou camion léger ,2-11,2 Autobus ou minibus ,7 17,6 Autobus scolaire ,0 31,6 Taxi ,2-6,7 Camion lourd ,2 3,9 Tracteur routier ,6 5,8 Véhicule-outil ou d'équipement ,8 9,9 Motocyclette ,9-3,7 Cyclomoteur ,8-21,1 Motoneige ,7 31,1 Véhicule hors route ,4 2,9 Bicyclette ,6-6,2 Autres ,0-33,6 Piétons ,4-9,6 Non précisé ,8-10,3 Automobile ou camion léger ,2-11,8 Autobus ou minibus ,1 15,8 Autobus scolaire ,9 35,1 Taxi ,5-6,8 Camion lourd ,5 2,1 Tracteur routier ,8 4,6 Véhicule-outil ou d'équipement ,1 11,5 Motocyclette ,6-3,7 Cyclomoteur ,3-21,2 Motoneige ,4 25,0 Véhicule hors route ,4 9,6 Bicyclette ,2-7,2 Autres ,4-36,8 Piétons ,8-8,9 Non précisé ,7-10,7 1. Le type de véhicule est déterminé selon la catégorie d'usage pour les véhicules immatriculés au Québec ayant le droit de circuler au moment de l'accident et selon le type de véhicule inscrit par le policier sur le rapport d'accident pour les autres véhicules

62 Tableau 18 : Nature des blessures Mortelles Graves Légères Nombre de victimes selon la nature des blessures et l'âge, de 2007 à 2012 Ensemble des victimes¹ Année de l'accident 2012/ 2012/ Âge des victimes à à 4 ans ,6 4,2 5 à 9 ans ,0-53,1 10 à 14 ans ,1-60,5 15 à 19 ans ,0-18,8 20 à 24 ans ,4-14,7 25 à 34 ans ,4-26,0 35 à 44 ans ,8-26,1 45 à 54 ans ,0 3,4 55 à 64 ans ,0-6,3 65 à 74 ans ,0-3,8 75 à 84 ans ,0-52,6 85 à 89 ans ,3-41,7 90 ans ou plus ,5 25,0 Non précisé ,3-18,0 0 à 4 ans ,1-11,1 5 à 9 ans ,1-39,3 10 à 14 ans ,1-29,8 15 à 19 ans ,8-26,2 20 à 24 ans ,9-7,5 25 à 34 ans ,5-20,4 35 à 44 ans ,9-26,5 45 à 54 ans ,0-10,4 55 à 64 ans ,0 4,5 65 à 74 ans ,8-12,3 75 à 84 ans ,7-28,2 85 à 89 ans ,6 13,3 90 ans ou plus ,0-33,3 Non précisé ,8-16,2 0 à 4 ans ,5-13,3 5 à 9 ans ,1-11,6 10 à 14 ans ,5-31,6 15 à 19 ans ,1-24,9 20 à 24 ans ,0-6,6 25 à 34 ans ,8-9,9 35 à 44 ans ,9-12,8 45 à 54 ans ,1-8,9 55 à 64 ans ,3 1,6 65 à 74 ans ,1 7,0 75 à 84 ans ,9 5,8 85 à 89 ans ,8 28,1 90 ans ou plus ,5 25,5 Non précisé ,8-10,3 0 à 4 ans ,5-13,1 5 à 9 ans ,1-12,8 10 à 14 ans ,6-31,7 15 à 19 ans ,3-24,9 20 à 24 ans ,2-6,8 25 à 34 ans ,0-10,6 35 à 44 ans ,4-13,6 45 à 54 ans ,7-8,8 55 à 64 ans ,3 1,7 65 à 74 ans ,7 5,7 75 à 84 ans ,5 1,9 85 à 89 ans ,6 23,5 90 ans ou plus ,1 22,5 Non précisé ,7-10,7 1. Comprend les victimes dont le sexe n'était pas précisé

63 Victimes décédées selon l'âge, moyenne de 2007 à 2011 et ,0 Nombre pour habitants 1,5 1,0 0,5 0, ans ou plus Âge Ensemble des victimes selon l'âge, moyenne de 2007 à 2011 et Nombre pour habitants ans ou plus Âge Moyenne de 2007 à

64 Tableau 19 : Nature des blessures Mortelles Graves Légères Nombre de victimes selon la nature des blessures et l'âge, de 2007 à 2012 Fonction et sexe des victimes : victimes de sexe masculin Année de l'accident 2012/ 2012/ Âge des victimes à à 4 ans ,3 11,1 5 à 9 ans ,0-44,4 10 à 14 ans ,0-64,3 15 à 19 ans ,9-24,6 20 à 24 ans ,0-29,7 25 à 34 ans ,2-35,3 35 à 44 ans ,9-29,5 45 à 54 ans ,6 3,6 55 à 64 ans ,6-5,7 65 à 74 ans ,4 9,5 75 à 84 ans ,7-63,0 85 à 89 ans ,3-39,0 90 ans ou plus ,0 53,8 Non précisé ,8-22,1 0 à 4 ans ,4-43,2 5 à 9 ans ,0-32,9 10 à 14 ans ,5-32,4 15 à 19 ans ,8-29,0 20 à 24 ans ,9-14,3 25 à 34 ans ,4-19,8 35 à 44 ans ,8-25,4 45 à 54 ans ,5-4,8 55 à 64 ans ,1 6,2 65 à 74 ans ,1-14,5 75 à 84 ans ,0-28,2 85 à 89 ans ,0 31,6 90 ans ou plus ,3 11,1 Non précisé ,5-16,7 0 à 4 ans ,2-12,0 5 à 9 ans ,5-10,3 10 à 14 ans ,3-35,5 15 à 19 ans ,3-28,5 20 à 24 ans ,8-10,8 25 à 34 ans ,9-9,6 35 à 44 ans ,7-13,5 45 à 54 ans ,3-7,1 55 à 64 ans ,5 1,7 65 à 74 ans ,0 6,5 75 à 84 ans ,2 4,7 85 à 89 ans ,4 50,0 90 ans ou plus ,6 48,0 Non précisé ,2-11,5 0 à 4 ans ,4-12,7 5 à 9 ans ,0-11,5 10 à 14 ans ,4-35,5 15 à 19 ans ,7-28,5 20 à 24 ans ,2-11,4 25 à 34 ans ,9-10,7 35 à 44 ans ,4-14,6 45 à 54 ans ,4-6,8 55 à 64 ans ,0 1,9 65 à 74 ans ,1 5,2 75 à 84 ans ,8-0,5 85 à 89 ans ,9 41,8 90 ans ou plus ,5 46,3 Non précisé ,3-12,0-63 -

65 Tableau 20 : Nature des blessures Mortelles Graves Légères Nombre de victimes selon la nature des blessures et l'âge, de 2007 à 2012 Fonction et sexe des victimes : victimes de sexe féminin Année de l'accident 2012/ 2012/ Âge des victimes à à 4 ans ,0-16,7 5 à 9 ans ,0-64,3 10 à 14 ans ,0-100,0 15 à 19 ans ,0-1,3 20 à 24 ans ,9 34,6 25 à 34 ans ,5 8,4 35 à 44 ans ,0-15,5 45 à 54 ans ,5 2,7 55 à 64 ans ,5-7,6 65 à 74 ans ,6-22,7 75 à 84 ans ,4-33,3 85 à 89 ans ,0-47,4 90 ans ou plus ,7-28,6 Non précisé ,0-8,7 0 à 4 ans ,2 19,6 5 à 9 ans ,0-48,3 10 à 14 ans ,1-25,9 15 à 19 ans ,1-21,3 20 à 24 ans ,8 7,2 25 à 34 ans ,0-21,7 35 à 44 ans ,5-28,5 45 à 54 ans ,1-19,4 55 à 64 ans ,4 1,9 65 à 74 ans ,4-9,4 75 à 84 ans ,2-28,2 85 à 89 ans ,5-5,4 90 ans ou plus ,0-100,0 Non précisé ,8-15,6 0 à 4 ans ,9-14,6 5 à 9 ans ,7-13,3 10 à 14 ans ,6-26,8 15 à 19 ans ,1-21,4 20 à 24 ans ,2-2,5 25 à 34 ans ,5-10,2 35 à 44 ans ,1-12,1 45 à 54 ans ,8-10,7 55 à 64 ans ,2 1,5 65 à 74 ans ,8 7,5 75 à 84 ans ,9 6,6 85 à 89 ans ,4 10,5 90 ans ou plus ,4 6,2 Non précisé ,3-9,3 0 à 4 ans ,8-13,5 5 à 9 ans ,1-14,7 10 à 14 ans ,9-26,9 15 à 19 ans ,1-21,3 20 à 24 ans ,1-1,9 25 à 34 ans ,0-10,5 35 à 44 ans ,4-12,8 45 à 54 ans ,1-10,9 55 à 64 ans ,9 1,4 65 à 74 ans ,3 6,3 75 à 84 ans ,1 3,9 85 à 89 ans ,1 7,7 90 ans ou plus ,9 0,6 Non précisé ,0-9,5-64 -

66 Tableau 21 : Nature des blessures Mortelles Graves Légères Nombre de victimes selon la nature des blessures et l'âge, de 2007 à 2012 Fonction et sexe des victimes : ensemble des conducteurs¹ Année de l'accident 2012/ 2012/ Âge des victimes à à 4 ans ,0 5 à 9 ans ,0 10 à 14 ans ,0 15 à 19 ans ,5-11,2 20 à 24 ans ,9-17,1 25 à 34 ans ,4-21,6 35 à 44 ans ,9-26,5 45 à 54 ans ,0-12,7 55 à 64 ans ,0 10,4 65 à 74 ans ,0 21,6 75 à 84 ans ,0-57,9 85 à 89 ans ,3 30,4 90 ans ou plus ,0 150,0 Non précisé ,0-12,8 0 à 4 ans à 9 ans ,0 10 à 14 ans ,7 15 à 19 ans ,3-34,1 20 à 24 ans ,1-12,2 25 à 34 ans ,7-18,8 35 à 44 ans ,4-28,8 45 à 54 ans ,2-23,9 55 à 64 ans ,7-3,8 65 à 74 ans ,7-4,9 75 à 84 ans ,0-25,8 85 à 89 ans ,0 60,0 90 ans ou plus ,0 Non précisé ,1-19,8 0 à 4 ans ,0-100,0 5 à 9 ans ,0-77,3 10 à 14 ans ,2-5,2 15 à 19 ans ,6-26,1 20 à 24 ans ,0-4,6 25 à 34 ans ,5-9,9 35 à 44 ans ,3-12,4 45 à 54 ans ,4-8,8 55 à 64 ans ,1 0,3 65 à 74 ans ,7 10,5 75 à 84 ans ,7 10,0 85 à 89 ans ,4 44,8 90 ans ou plus ,6 32,4 Non précisé ,7-8,6 0 à 4 ans ,0-100,0 5 à 9 ans ,0-79,2 10 à 14 ans ,3-9,1 15 à 19 ans ,3-26,3 20 à 24 ans ,5-5,1 25 à 34 ans ,4-10,4 35 à 44 ans ,6-13,2 45 à 54 ans ,6-9,5 55 à 64 ans ,7 0,2 65 à 74 ans ,3 10,0 75 à 84 ans ,6 6,5 85 à 89 ans ,4 44,9 90 ans ou plus ,0 35,1 Non précisé ,7-9,2 1. Ne comprend pas les conducteurs de motocyclette, de cyclomoteur, de motoneige, de VTT et de bicyclette. Comprend les victimes dont le sexe n'était pas précisé

67 Tableau 22 : Nature des blessures Mortelles Graves Légères Nombre de victimes selon la nature des blessures et l'âge, de 2007 à 2012 Fonction et sexe des victimes : conducteurs¹ de sexe masculin Année de l'accident 2012/ 2012/ Âge des victimes à à 4 ans à 9 ans ,0 10 à 14 ans ,0 15 à 19 ans ,8-24,0 20 à 24 ans ,1-32,0 25 à 34 ans ,0-40,3 35 à 44 ans ,0-33,3 45 à 54 ans ,0-11,9 55 à 64 ans ,0 16,1 65 à 74 ans ,3 45,8 75 à 84 ans ,6-45,9 85 à 89 ans ,0-4,8 90 ans ou plus ,0 275,0 Non précisé ,3-19,1 0 à 4 ans à 9 ans à 14 ans ,0 15 à 19 ans ,1-34,9 20 à 24 ans ,0-22,8 25 à 34 ans ,6-20,9 35 à 44 ans ,3-31,4 45 à 54 ans ,2-14,5 55 à 64 ans ,9-0,3 65 à 74 ans ,1-10,7 75 à 84 ans ,0-27,8 85 à 89 ans ,0 105,9 90 ans ou plus ,0 Non précisé ,8-21,2 0 à 4 ans ,0-100,0 5 à 9 ans ,0-72,2 10 à 14 ans ,3-14,9 15 à 19 ans ,0-32,2 20 à 24 ans ,6-11,4 25 à 34 ans ,3-11,2 35 à 44 ans ,7-13,9 45 à 54 ans ,3-6,9 55 à 64 ans ,0-0,8 65 à 74 ans ,5 8,5 75 à 84 ans ,5 5,9 85 à 89 ans ,0 63,3 90 ans ou plus ,0 26,7 Non précisé ,9-10,8 0 à 4 ans ,0-100,0 5 à 9 ans ,0-73,7 10 à 14 ans ,3-25,9 15 à 19 ans ,7-32,2 20 à 24 ans ,5-12,6 25 à 34 ans ,9-12,3 35 à 44 ans ,5-15,1 45 à 54 ans ,0-7,4 55 à 64 ans ,4-0,5 65 à 74 ans ,7 8,4 75 à 84 ans ,8 2,2 85 à 89 ans ,8 61,1 90 ans ou plus ,0 34,1 Non précisé ,0-11,5 1. Ne comprend pas les conducteurs de motocyclette, de cyclomoteur, de motoneige, de VTT et de bicyclette

68 Tableau 23 : Nature des blessures Mortelles Graves Légères Nombre de victimes selon la nature des blessures et l'âge, de 2007 à 2012 Fonction et sexe des victimes : conducteurs¹ de sexe féminin Année de l'accident 2012/ 2012/ Âge des victimes à à 4 ans ,0 5 à 9 ans à 14 ans à 19 ans ,3 48,1 20 à 24 ans ,0 42,9 25 à 34 ans ,8 48,1 35 à 44 ans ,5 0,0 45 à 54 ans ,0-15,1 55 à 64 ans ,3-4,8 65 à 74 ans ,3-23,1 75 à 84 ans ,0-100,0 85 à 89 ans ,0 400,0 90 ans ou plus ,0-100,0 Non précisé ,3 6,9 0 à 4 ans à 9 ans ,0 10 à 14 ans ,0 15 à 19 ans ,9-32,3 20 à 24 ans ,4 14,8 25 à 34 ans ,9-13,6 35 à 44 ans ,1-24,2 45 à 54 ans ,1-40,3 55 à 64 ans ,0-9,6 65 à 74 ans ,8 5,3 75 à 84 ans ,2-22,4 85 à 89 ans ,0-37,5 90 ans ou plus Non précisé ,7-17,1 0 à 4 ans à 9 ans ,0 10 à 14 ans ,0 36,4 15 à 19 ans ,4-19,5 20 à 24 ans ,6 2,5 25 à 34 ans ,8-8,6 35 à 44 ans ,7-10,9 45 à 54 ans ,4-10,7 55 à 64 ans ,2 1,4 65 à 74 ans ,2 12,7 75 à 84 ans ,3 15,2 85 à 89 ans ,6 13,4 90 ans ou plus ,1 48,1 Non précisé ,5-6,5 0 à 4 ans ,0 5 à 9 ans ,0 10 à 14 ans ,0 66,7 15 à 19 ans ,8-19,6 20 à 24 ans ,6 3,1 25 à 34 ans ,9-8,5 35 à 44 ans ,8-11,3 45 à 54 ans ,3-11,7 55 à 64 ans ,0 1,0 65 à 74 ans ,2 11,9 75 à 84 ans ,9 12,1 85 à 89 ans ,0 15,4 90 ans ou plus ,0 37,9 Non précisé ,4-6,7 1. Ne comprend pas les conductrices de motocyclette, de cyclomoteur, de motoneige, de VTT et de bicyclette

69 Tableau 24 : Nature des blessures Mortelles Graves Légères Nombre de victimes selon la nature des blessures et l'âge, de 2007 à 2012 Fonction et sexe des victimes : ensemble des passagers¹ Année de l'accident 2012/ 2012/ Âge des victimes à à 4 ans ,0 33,3 5 à 9 ans ,0-66,7 10 à 14 ans ,0-100,0 15 à 19 ans ,6-20,8 20 à 24 ans ,0-22,5 25 à 34 ans ,8-53,1 35 à 44 ans ,0-32,4 45 à 54 ans ,0 57,1 55 à 64 ans ,7 61,8 65 à 74 ans ,6-51,2 75 à 84 ans ,3-44,4 85 à 89 ans ,0-100,0 90 ans ou plus ,0-16,7 Non précisé ,6-22,6 0 à 4 ans ,3-5,2 5 à 9 ans ,7-48,7 10 à 14 ans ,3-18,9 15 à 19 ans ,8-39,9 20 à 24 ans ,3-5,7 25 à 34 ans ,0-34,5 35 à 44 ans ,8-25,7 45 à 54 ans ,4-14,1 55 à 64 ans ,1-15,0 65 à 74 ans ,0-61,5 75 à 84 ans ,3-53,5 85 à 89 ans ,0-47,4 90 ans ou plus ,7-28,6 Non précisé ,9-27,6 0 à 4 ans ,2-13,6 5 à 9 ans ,7-4,9 10 à 14 ans ,7-25,7 15 à 19 ans ,4-27,0 20 à 24 ans ,4-16,4 25 à 34 ans ,8-12,9 35 à 44 ans ,7-18,3 45 à 54 ans ,3-16,2 55 à 64 ans ,1-2,2 65 à 74 ans ,8-3,4 75 à 84 ans ,8 2,0 85 à 89 ans ,9 16,8 90 ans ou plus ,6 1,7 Non précisé ,7-15,4 0 à 4 ans ,6-13,1 5 à 9 ans ,8-6,3 10 à 14 ans ,0-25,9 15 à 19 ans ,9-27,6 20 à 24 ans ,3-15,9 25 à 34 ans ,0-14,3 35 à 44 ans ,6-18,8 45 à 54 ans ,1-15,6 55 à 64 ans ,3-2,1 65 à 74 ans ,8-6,6 75 à 84 ans ,9-1,7 85 à 89 ans ,4 10,8 90 ans ou plus ,7-0,8 Non précisé ,8-16,0 1. Ne comprend pas les passagers de motocyclette, de cyclomoteur, de motoneige, de VTT et de bicyclette. Comprend les victimes dont le sexe n'était pas précisé

70 Tableau 25 : Nature des blessures Mortelles Graves Légères Nombre de victimes selon la nature des blessures et l'âge, de 2007 à 2012 Fonction et sexe des victimes : passagers¹ de sexe masculin Année de l'accident 2012/ 2012/ Âge des victimes à à 4 ans ,0 15,4 5 à 9 ans ,0-100,0 10 à 14 ans ,0-100,0 15 à 19 ans ,0-30,8 20 à 24 ans ,6-46,8 25 à 34 ans ,6-55,6 35 à 44 ans ,0 56,3 45 à 54 ans ,0 81,8 55 à 64 ans ,7 65 à 74 ans ,0-44,4 75 à 84 ans ,0-100,0 85 à 89 ans ,0-100,0 90 ans ou plus ,0 Non précisé ,0-26,1 0 à 4 ans ,5-37,5 5 à 9 ans ,0-28,6 10 à 14 ans ,3 11,1 15 à 19 ans ,3-44,8 20 à 24 ans ,1-17,3 25 à 34 ans ,7-27,5 35 à 44 ans ,4-6,3 45 à 54 ans ,0 21,2 55 à 64 ans ,0-18,2 65 à 74 ans ,0-71,4 75 à 84 ans ,0-61,5 85 à 89 ans ,0 90 ans ou plus ,0 66,7 Non précisé ,6-24,6 0 à 4 ans ,9-10,1 5 à 9 ans ,8-1,3 10 à 14 ans ,7-29,3 15 à 19 ans ,5-30,1 20 à 24 ans ,8-19,4 25 à 34 ans ,8-7,2 35 à 44 ans ,4-16,4 45 à 54 ans ,2-18,1 55 à 64 ans ,3 6,1 65 à 74 ans ,0-12,5 75 à 84 ans ,3-14,7 85 à 89 ans ,8 21,2 90 ans ou plus ,2 20,7 Non précisé ,8-16,8 0 à 4 ans ,7-10,3 5 à 9 ans ,1-2,6 10 à 14 ans ,5-28,5 15 à 19 ans ,4-31,1 20 à 24 ans ,3-19,7 25 à 34 ans ,8-9,4 35 à 44 ans ,7-15,0 45 à 54 ans ,0-15,2 55 à 64 ans ,2 6,8 65 à 74 ans ,4-17,2 75 à 84 ans ,7-19,0 85 à 89 ans ,0 8,1 90 ans ou plus ,3 14,3 Non précisé ,9-17,4 1. Ne comprend pas les passagers de motocyclette, de cyclomoteur, de motoneige, de VTT et de bicyclette

71 Tableau 26 : Nature des blessures Mortelles Graves Légères Nombre de victimes selon la nature des blessures et l'âge, de 2007 à 2012 Fonction et sexe des victimes : passagers¹ de sexe féminin Année de l'accident 2012/ 2012/ Âge des victimes à à 4 ans ,0 5 à 9 ans ,0-28,6 10 à 14 ans ,0-100,0 15 à 19 ans ,3-2,8 20 à 24 ans ,0 25,0 25 à 34 ans ,0-47,4 35 à 44 ans ,0-100,0 45 à 54 ans ,0 45,8 55 à 64 ans ,7 8,7 65 à 74 ans ,7-53,1 75 à 84 ans ,0-25,9 85 à 89 ans ,0 90 ans ou plus ,0 66,7 Non précisé ,8-18,8 0 à 4 ans ,0 17,6 5 à 9 ans ,8-72,2 10 à 14 ans ,0-47,4 15 à 19 ans ,0-34,1 20 à 24 ans ,1 12,9 25 à 34 ans ,2-43,0 35 à 44 ans ,6-38,0 45 à 54 ans ,6-32,5 55 à 64 ans ,5-13,3 65 à 74 ans ,2-57,3 75 à 84 ans ,2-52,1 85 à 89 ans ,0-23,1 90 ans ou plus ,0-100,0 Non précisé ,3-30,3 0 à 4 ans ,9-16,9 5 à 9 ans ,7-8,3 10 à 14 ans ,9-23,0 15 à 19 ans ,6-25,5 20 à 24 ans ,2-14,2 25 à 34 ans ,3-16,3 35 à 44 ans ,6-19,5 45 à 54 ans ,7-15,7 55 à 64 ans ,5-4,4 65 à 74 ans ,2-1,3 75 à 84 ans ,9 5,4 85 à 89 ans ,7 15,7 90 ans ou plus ,7-4,5 Non précisé ,7-14,9 0 à 4 ans ,0-15,8 5 à 9 ans ,4-9,8 10 à 14 ans ,5-23,9 15 à 19 ans ,8-25,7 20 à 24 ans ,7-12,9 25 à 34 ans ,5-17,4 35 à 44 ans ,4-20,8 45 à 54 ans ,1-15,9 55 à 64 ans ,3-4,5 65 à 74 ans ,6-4,1 75 à 84 ans ,6 1,9 85 à 89 ans ,3 11,5 90 ans ou plus ,0-6,3 Non précisé ,7-15,5 1. Ne comprend pas les passagères de motocyclette, de cyclomoteur, de motoneige, de VTT et de bicyclette

72 Tableau 27 : Nature des blessures Mortelles Graves Légères Nombre de victimes selon la nature des blessures et l'âge, de 2007 à 2012 Fonction et sexe des victimes : ensemble des motocyclistes¹ Année de l'accident 2012/ 2012/ Âge des victimes à à 4 ans à 9 ans à 14 ans à 19 ans ,6 20 à 24 ans ,7 19,0 25 à 34 ans ,5-43,2 35 à 44 ans ,0-26,8 45 à 54 ans ,0 21,4 55 à 64 ans ,0-56,5 65 à 74 ans ,3 100,0 75 à 84 ans ,0 85 à 89 ans ans ou plus Non précisé ,9-10,8 0 à 4 ans ,0 5 à 9 ans à 14 ans ,0-100,0 15 à 19 ans ,0 8,1 20 à 24 ans ,0-7,9 25 à 34 ans ,0-31,9 35 à 44 ans ,5-30,3 45 à 54 ans ,3 5,5 55 à 64 ans ,8 35,6 65 à 74 ans ,5 66,7 75 à 84 ans ,0 66,7 85 à 89 ans ans ou plus Non précisé ,1-2,7 0 à 4 ans ,0 5 à 9 ans ,0 31,6 10 à 14 ans ,3-51,6 15 à 19 ans ,0-28,9 20 à 24 ans ,5 5,6 25 à 34 ans ,2-16,7 35 à 44 ans ,1-19,9 45 à 54 ans ,4-1,2 55 à 64 ans ,2 21,1 65 à 74 ans ,1 34,8 75 à 84 ans ,1 83,3 85 à 89 ans ,0 90 ans ou plus Non précisé ,9-3,7 0 à 4 ans ,7 5 à 9 ans ,0 31,6 10 à 14 ans ,0-56,5 15 à 19 ans ,8-23,5 20 à 24 ans ,7 4,1 25 à 34 ans ,9-19,3 35 à 44 ans ,5-21,3 45 à 54 ans ,2 0,3 55 à 64 ans ,8 20,4 65 à 74 ans ,1 40,8 75 à 84 ans ,4 71,1 85 à 89 ans ,0 90 ans ou plus Non précisé ,6-3,7 1. Comprend les conducteurs et les passagers ainsi que les victimes dont le sexe n'était pas précisé

73 Tableau 28 : Nature des blessures Mortelles Graves Légères Nombre de victimes selon la nature des blessures et l'âge, de 2007 à 2012 Fonction et sexe des victimes : motocyclistes¹ de sexe masculin Année de l'accident 2012/ 2012/ Âge des victimes à à 4 ans à 9 ans à 14 ans à 19 ans ,0 20 à 24 ans ,7 31,6 25 à 34 ans ,5-40,5 35 à 44 ans ,0-26,5 45 à 54 ans ,7 16,1 55 à 64 ans ,9-48,7 65 à 74 ans ,0 50,0 75 à 84 ans ,0 85 à 89 ans ans ou plus Non précisé ,8-10,6 0 à 4 ans à 9 ans à 14 ans ,0-100,0 15 à 19 ans ,0 3,4 20 à 24 ans ,0 7,5 25 à 34 ans ,0-23,7 35 à 44 ans ,0-18,9 45 à 54 ans ,9-7,5 55 à 64 ans ,0 30,3 65 à 74 ans ,0 66,7 75 à 84 ans ,0 66,7 85 à 89 ans ans ou plus Non précisé ,4-2,6 0 à 4 ans ,0 5 à 9 ans ,2 10 à 14 ans ,7-88,4 15 à 19 ans ,7-30,0 20 à 24 ans ,3 8,3 25 à 34 ans ,6-12,9 35 à 44 ans ,7-17,7 45 à 54 ans ,7-8,0 55 à 64 ans ,0 15,3 65 à 74 ans ,3 29,6 75 à 84 ans ,1 96,4 85 à 89 ans ,0 90 ans ou plus Non précisé ,1-4,4 0 à 4 ans ,0 5 à 9 ans ,2 10 à 14 ans ,5-89,8 15 à 19 ans ,2-23,9 20 à 24 ans ,0 8,8 25 à 34 ans ,6-15,1 35 à 44 ans ,8-18,0 45 à 54 ans ,3-7,3 55 à 64 ans ,8 15,0 65 à 74 ans ,4 34,5 75 à 84 ans ,4 80,6 85 à 89 ans ,0 90 ans ou plus Non précisé ,5-4,3 1. Comprend les conducteurs et les passagers

74 Tableau 29 : Nature des blessures Mortelles Graves Légères Nombre de victimes selon la nature des blessures et l'âge, de 2007 à 2012 Fonction et sexe des victimes : motocyclistes¹ de sexe féminin Année de l'accident 2012/ 2012/ Âge des victimes à à 4 ans à 9 ans à 14 ans à 19 ans ,0 20 à 24 ans ,0 25 à 34 ans ,0 35 à 44 ans ,0-28,6 45 à 54 ans ,0 42,9 55 à 64 ans ,0-100,0 65 à 74 ans à 84 ans à 89 ans ans ou plus Non précisé ,3-11,8 0 à 4 ans ,0 5 à 9 ans à 14 ans ,0 15 à 19 ans ,0 25,0 20 à 24 ans ,0-76,2 25 à 34 ans ,0-66,7 35 à 44 ans ,0-62,1 45 à 54 ans ,7 40,0 55 à 64 ans ,3 57,1 65 à 74 ans ,3 66,7 75 à 84 ans à 89 ans ans ou plus Non précisé ,8-2,8 0 à 4 ans ,0 5 à 9 ans ,0-50,0 10 à 14 ans ,0 31,6 15 à 19 ans ,7-26,2 20 à 24 ans ,0-4,1 25 à 34 ans ,3-30,8 35 à 44 ans ,3-25,3 45 à 54 ans ,5 16,3 55 à 64 ans ,5 49,3 65 à 74 ans ,3 100,0 75 à 84 ans ,0 85 à 89 ans ans ou plus Non précisé ,5-1,5 0 à 4 ans ,0 5 à 9 ans ,0-50,0 10 à 14 ans ,0 25,0 15 à 19 ans ,7-22,5 20 à 24 ans ,8-14,2 25 à 34 ans ,5-35,6 35 à 44 ans ,9-29,6 45 à 54 ans ,4 19,8 55 à 64 ans ,6 46,2 65 à 74 ans ,2 111,5 75 à 84 ans ,0 85 à 89 ans ans ou plus Non précisé ,2-1,8 1. Comprend les conductrices et les passagères

75 Tableau 30 : Nature des blessures Mortelles Graves Légères Nombre de victimes selon la nature des blessures et l'âge, de 2007 à 2012 Fonction et sexe des victimes : ensemble des cyclistes¹ Année de l'accident 2012/ 2012/ Âge des victimes à à 4 ans à 9 ans ,0 10 à 14 ans ,0 100,0 15 à 19 ans ,7-37,5 20 à 24 ans ,0-100,0 25 à 34 ans ,7 35 à 44 ans ,0-16,7 45 à 54 ans ,0-23,1 55 à 64 ans ,0-100,0 65 à 74 ans ,7-50,0 75 à 84 ans ,3-16,7 85 à 89 ans ans ou plus Non précisé ,5-22,6 0 à 4 ans ,3 5 à 9 ans ,0-9,1 10 à 14 ans ,3-56,1 15 à 19 ans ,3-1,4 20 à 24 ans ,4 17,2 25 à 34 ans ,9 2,6 35 à 44 ans ,0-61,5 45 à 54 ans ,5-25,5 55 à 64 ans ,0 6,4 65 à 74 ans ,5-85,3 75 à 84 ans ,7-68,8 85 à 89 ans ,0 90 ans ou plus Non précisé ,2-22,7 0 à 4 ans ,0-37,5 5 à 9 ans ,0-32,0 10 à 14 ans ,0-38,4 15 à 19 ans ,0-15,1 20 à 24 ans ,1 20,8 25 à 34 ans ,9 1,0 35 à 44 ans ,0-11,9 45 à 54 ans ,6 4,8 55 à 64 ans ,6 6,8 65 à 74 ans ,5 18,2 75 à 84 ans ,2 11,9 85 à 89 ans ,0-66,7 90 ans ou plus ,0 Non précisé ,6-6,2 0 à 4 ans ,0-7,4 5 à 9 ans ,6-29,3 10 à 14 ans ,4-38,6 15 à 19 ans ,3-14,7 20 à 24 ans ,3 20,5 25 à 34 ans ,4 1,2 35 à 44 ans ,5-15,0 45 à 54 ans ,6 2,4 55 à 64 ans ,4 4,4 65 à 74 ans ,4 7,4 75 à 84 ans ,4 2,3 85 à 89 ans ,0-72,2 90 ans ou plus ,0 Non précisé ,2-7,2 1. Comprend les conducteurs et les passagers ainsi que les victimes dont le sexe n'était pas précisé

76 Tableau 31 : Nature des blessures Mortelles Graves Légères Nombre de victimes selon la nature des blessures et l'âge, de 2007 à 2012 Fonction et sexe des victimes : cyclistes¹ de sexe masculin Année de l'accident 2012/ 2012/ Âge des victimes à à 4 ans à 9 ans à 14 ans ,0 15 à 19 ans ,7 0,0 20 à 24 ans ,0-100,0 25 à 34 ans ,0 35 à 44 ans ,0-44,4 45 à 54 ans ,0-16,7 55 à 64 ans ,0-100,0 65 à 74 ans ,7-44,4 75 à 84 ans ,7-58,3 85 à 89 ans ans ou plus Non précisé ,3-21,4 0 à 4 ans ,7 5 à 9 ans ,0-33,3 10 à 14 ans ,3-39,0 15 à 19 ans ,1 12,2 20 à 24 ans ,1 22,0 25 à 34 ans ,2 14,6 35 à 44 ans ,6-66,7 45 à 54 ans ,1-27,5 55 à 64 ans ,0 6,1 65 à 74 ans ,0-81,5 75 à 84 ans ,0-64,3 85 à 89 ans ,0 90 ans ou plus Non précisé ,2-22,0 0 à 4 ans ,3-41,2 5 à 9 ans ,0-29,4 10 à 14 ans ,2-38,5 15 à 19 ans ,1-20,5 20 à 24 ans ,7 18,9 25 à 34 ans ,5 3,8 35 à 44 ans ,4-15,3 45 à 54 ans ,2 12,8 55 à 64 ans ,8 7,7 65 à 74 ans ,4 3,1 75 à 84 ans ,0 14,5 85 à 89 ans ,0-64,3 90 ans ou plus ,0 Non précisé ,4-7,3 0 à 4 ans ,0-25,0 5 à 9 ans ,9-26,8 10 à 14 ans ,0-37,8 15 à 19 ans ,7-19,2 20 à 24 ans ,8 18,9 25 à 34 ans ,4 4,6 35 à 44 ans ,3-18,9 45 à 54 ans ,2 9,5 55 à 64 ans ,4 4,6 65 à 74 ans ,1-5,2 75 à 84 ans ,6 1,9 85 à 89 ans ,0-68,8 90 ans ou plus ,0 Non précisé ,8-8,2 1. Comprend les conducteurs et les passagers

77 Tableau 32 : Nature des blessures Mortelles Graves Légères Nombre de victimes selon la nature des blessures et l'âge, de 2007 à 2012 Fonction et sexe des victimes : cyclistes¹ de sexe féminin Année de l'accident 2012/ 2012/ Âge des victimes à à 4 ans à 9 ans ,0 10 à 14 ans ,0-100,0 15 à 19 ans ,0 20 à 24 ans à 34 ans ,0 35 à 44 ans ,7 45 à 54 ans ,0 55 à 64 ans ,0 65 à 74 ans ,0 75 à 84 ans à 89 ans ans ou plus Non précisé ,0-28,6 0 à 4 ans à 9 ans ,9 10 à 14 ans ,0 15 à 19 ans ,0-31,8 20 à 24 ans ,0 8,7 25 à 34 ans ,5-16,7 35 à 44 ans ,0-44,4 45 à 54 ans ,3-20,0 55 à 64 ans ,0 7,1 65 à 74 ans ,0-100,0 75 à 84 ans ,0-100,0 85 à 89 ans ,0 90 ans ou plus Non précisé ,7-24,2 0 à 4 ans ,0-28,6 5 à 9 ans ,7-38,9 10 à 14 ans ,3-37,5 15 à 19 ans ,3 0,5 20 à 24 ans ,8 23,8 25 à 34 ans ,9-4,3 35 à 44 ans ,9-3,1 45 à 54 ans ,5-13,4 55 à 64 ans ,7 4,3 65 à 74 ans ,2 100,0 75 à 84 ans ,0-16,7 85 à 89 ans ,0 90 ans ou plus Non précisé ,7-3,5 0 à 4 ans ,0 42,9 5 à 9 ans ,0-35,7 10 à 14 ans ,3-41,0 15 à 19 ans ,8-1,8 20 à 24 ans ,3 23,0 25 à 34 ans ,9-5,2 35 à 44 ans ,8-4,6 45 à 54 ans ,9-14,0 55 à 64 ans ,6 4,0 65 à 74 ans ,5 74,6 75 à 84 ans ,0 7,1 85 à 89 ans ,0 90 ans ou plus Non précisé ,6-4,8 1. Comprend les conductrices et les passagères

78 Tableau 33 : Nature des blessures Mortelles Graves Légères Nombre de victimes selon la nature des blessures et l'âge, de 2007 à 2012 Fonction et sexe des victimes : ensemble des piétons¹ Année de l'accident 2012/ 2012/ Âge des victimes à à 4 ans ,0-37,5 5 à 9 ans ,0-100,0 10 à 14 ans ,0-28,6 15 à 19 ans ,7-64,3 20 à 24 ans ,0 114,3 25 à 34 ans ,0 100,0 35 à 44 ans ,9 5,3 45 à 54 ans ,0 5,8 55 à 64 ans ,3-27,1 65 à 74 ans ,3-29,8 75 à 84 ans ,5-53,1 85 à 89 ans ,0-100,0 90 ans ou plus ,0-37,5 Non précisé ,2-28,8 0 à 4 ans ,0-44,4 5 à 9 ans ,6-30,6 10 à 14 ans ,5-23,1 15 à 19 ans ,1 8,4 20 à 24 ans ,3 9,0 25 à 34 ans ,0-6,3 35 à 44 ans ,5 0,6 45 à 54 ans ,3 13,0 55 à 64 ans ,6 16,6 65 à 74 ans ,4 12,4 75 à 84 ans ,5-10,3 85 à 89 ans ,4 25,0 90 ans ou plus ,0 0,0 Non précisé ,5 2,3 0 à 4 ans ,6-9,5 5 à 9 ans ,0-29,1 10 à 14 ans ,6-25,4 15 à 19 ans ,3-12,9 20 à 24 ans ,6-16,2 25 à 34 ans ,5-9,6 35 à 44 ans ,6-4,2 45 à 54 ans ,7-13,1 55 à 64 ans ,0 2,3 65 à 74 ans ,1-0,9 75 à 84 ans ,1-6,3 85 à 89 ans ,9 13,3 90 ans ou plus ,5 50,0 Non précisé ,4-9,6 0 à 4 ans ,8-13,9 5 à 9 ans ,9-30,9 10 à 14 ans ,0-25,2 15 à 19 ans ,5-11,8 20 à 24 ans ,5-12,5 25 à 34 ans ,0-8,5 35 à 44 ans ,4-3,7 45 à 54 ans ,0-9,9 55 à 64 ans ,1 3,0 65 à 74 ans ,0-0,8 75 à 84 ans ,7-9,6 85 à 89 ans ,1 1,7 90 ans ou plus ,4 34,9 Non précisé ,8-8,9 1. Comprend les victimes dont le sexe n'était pas précisé

79 Victimes piétons décédées selon l'âge, moyenne de 2007 à 2011 et ,6 Nombre pour habitants 0,5 0,4 0,3 0,2 0,1 0, ans ou plus Âge Ensemble des victimes piétons selon l'âge, moyenne de 2007 à 2011 et Nombre pour habitants ans Âge ou plus Moyenne de 2007 à

80 Tableau 34 : Nature des blessures Mortelles Graves Légères Nombre de victimes selon la nature des blessures et l'âge, de 2007 à 2012 Fonction et sexe des victimes : piétons de sexe masculin Année de l'accident 2012/ 2012/ Âge des victimes à à 4 ans ,0 0,0 5 à 9 ans ,0-100,0 10 à 14 ans ,0-100,0 15 à 19 ans ,7-54,5 20 à 24 ans ,5 25 à 34 ans ,0 172,7 35 à 44 ans ,7-41,2 45 à 54 ans ,3 21,2 55 à 64 ans ,0-50,0 65 à 74 ans ,6-41,2 75 à 84 ans ,0-86,1 85 à 89 ans ,0-100,0 90 ans ou plus ,0-16,7 Non précisé ,5-34,3 0 à 4 ans ,0-68,8 5 à 9 ans ,0-31,8 10 à 14 ans ,7-51,0 15 à 19 ans ,8 0,0 20 à 24 ans ,6 20,2 25 à 34 ans ,4-20,5 35 à 44 ans ,1-2,0 45 à 54 ans ,8 22,9 55 à 64 ans ,8 12,7 65 à 74 ans ,0-7,7 75 à 84 ans ,0-18,2 85 à 89 ans ,0 15,4 90 ans ou plus ,0 66,7 Non précisé ,9-3,1 0 à 4 ans ,7-23,6 5 à 9 ans ,0-28,8 10 à 14 ans ,7-24,2 15 à 19 ans ,7-4,3 20 à 24 ans ,1-18,1 25 à 34 ans ,9-17,1 35 à 44 ans ,4-3,7 45 à 54 ans ,9-16,0 55 à 64 ans ,6-6,9 65 à 74 ans ,0-3,3 75 à 84 ans ,8 4,0 85 à 89 ans ,8 44,9 90 ans ou plus ,0 150,0 Non précisé ,0-10,5 0 à 4 ans ,0-27,3 5 à 9 ans ,0-30,8 10 à 14 ans ,7-26,9 15 à 19 ans ,2-5,0 20 à 24 ans ,2-11,8 25 à 34 ans ,9-15,7 35 à 44 ans ,8-4,2 45 à 54 ans ,7-10,3 55 à 64 ans ,9-6,0 65 à 74 ans ,2-5,9 75 à 84 ans ,5-6,2 85 à 89 ans ,2 17,3 90 ans ou plus ,3 106,9 Non précisé ,3-10,4-79 -

81 Tableau 35 : Nature des blessures Mortelles Graves Légères Nombre de victimes selon la nature des blessures et l'âge, de 2007 à 2012 Fonction et sexe des victimes : piétons de sexe féminin Année de l'accident 2012/ 2012/ Âge des victimes à à 4 ans ,0-100,0 5 à 9 ans ,0-100,0 10 à 14 ans ,0 15 à 19 ans ,0 20 à 24 ans ,0 150,0 25 à 34 ans ,0 35 à 44 ans ,0 400,0 45 à 54 ans ,0-21,1 55 à 64 ans ,1 65 à 74 ans ,3-13,0 75 à 84 ans ,0-7,4 85 à 89 ans ,0 90 ans ou plus ,0-100,0 Non précisé ,7-22,2 0 à 4 ans ,0-9,1 5 à 9 ans ,3-28,6 10 à 14 ans ,0 12,5 15 à 19 ans ,4 19,7 20 à 24 ans ,5-23,1 25 à 34 ans ,3 31,6 35 à 44 ans ,0 4,8 45 à 54 ans ,3 2,7 55 à 64 ans ,8 20,9 65 à 74 ans ,3 32,8 75 à 84 ans ,0-3,2 85 à 89 ans ,0 33,3 90 ans ou plus ,0 Non précisé ,6 8,9 0 à 4 ans ,0 14,9 5 à 9 ans ,1-31,9 10 à 14 ans ,0-26,5 15 à 19 ans ,1-20,0 20 à 24 ans ,4-15,0 25 à 34 ans ,7-1,5 35 à 44 ans ,7-4,9 45 à 54 ans ,9-12,4 55 à 64 ans ,5 8,8 65 à 74 ans ,0 1,1 75 à 84 ans ,9-12,5 85 à 89 ans ,0-5,4 90 ans ou plus ,0-16,7 Non précisé ,3-9,1 0 à 4 ans ,2 8,9 5 à 9 ans ,2-33,2 10 à 14 ans ,2-24,2 15 à 19 ans ,6-17,7 20 à 24 ans ,3-14,3 25 à 34 ans ,6 0,0 35 à 44 ans ,4-3,4 45 à 54 ans ,4-11,1 55 à 64 ans ,9 10,0 65 à 74 ans ,7 3,4 75 à 84 ans ,0-11,3 85 à 89 ans ,7-8,8 90 ans ou plus ,0-26,5 Non précisé ,1-7,9-80 -

82 Tableau 36 : Nature des blessures Mortelles Graves Légères Nombre de victimes selon la nature des blessures, la région et la fonction, de 2007 à 2012 Région de l'accident : ensemble du Québec Année de l'accident 2012/ 2012/ Fonction des victimes à 2011 Conducteur ,0-12,8 Passager ,6-22,6 Motocycliste ,9-10,8 Cyclomotoriste ,0-52,4 Motoneigiste ,7 19,0 Occupant d'un VTT ,0-68,8 Cycliste ,5-22,6 Piéton ,2-28,8 Non précisée ,3-18,0 Conducteur ,1-19,8 Passager ,9-27,6 Motocycliste ,1-2,7 Cyclomotoriste ,3-20,0 Motoneigiste ,2 8,3 Occupant d'un VTT ,1 45,0 Cycliste ,2-22,7 Piéton ,5 2,3 Non précisée ,8-16,2 Conducteur ,7-8,6 Passager ,7-15,4 Motocycliste ,9-3,7 Cyclomotoriste ,8-21,1 Motoneigiste ,7 31,1 Occupant d'un VTT ,4 2,9 Cycliste ,6-6,2 Piéton ,4-9,6 Non précisée ,8-10,3 Conducteur ,7-9,2 Passager ,8-16,0 Motocycliste ,6-3,7 Cyclomotoriste ,3-21,2 Motoneigiste ,4 25,0 Occupant d'un VTT ,4 9,6 Cycliste ,2-7,2 Piéton ,8-8,9 Non précisée ,7-10,7 1. Comprend les conducteurs et les passagers

83 Tableau 37 : Nature des blessures Mortelles Graves Légères Nombre de victimes selon la nature des blessures, la région et la fonction, de 2007 à 2012 Région de l'accident : Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) Fonction des victimes Année de l'accident 2012/ / 2007 à Conducteur ,0 4,2 Passager ,7 Motocycliste ,0 Cyclomotoriste Motoneigiste Occupant d'un VTT ,0 Cycliste ,0 Piéton ,7 Non précisée ,0-2,0 Conducteur ,2-48,9 Passager ,1-20,6 Motocycliste ,0-58,3 Cyclomotoriste ,0-100,0 Motoneigiste ,0 25,0 Occupant d'un VTT ,0-100,0 Cycliste ,0 Piéton ,0 0,0 Non précisée ,6-42,2 Conducteur ,4-6,4 Passager ,1-14,6 Motocycliste ,0 31,9 Cyclomotoriste ,7-40,7 Motoneigiste ,0 66,7 Occupant d'un VTT ,0-100,0 Cycliste ,0-10,0 Piéton ,8-40,0 Non précisée ,1-9,9 Conducteur ,1-9,3 Passager ,0-14,5 Motocycliste ,3 8,5 Cyclomotoriste ,0-45,3 Motoneigiste ,0 42,9 Occupant d'un VTT ,0-100,0 Cycliste ,0-19,6 Piéton ,0-31,8 Non précisée ,2-12,6 1. Comprend les conducteurs et les passagers

84 Tableau 38 : Nature des blessures Mortelles Graves Légères Nombre de victimes selon la nature des blessures, la région et la fonction, de 2007 à 2012 Région de l'accident : Bas-Saint-Laurent (01) Fonction des victimes Année de l'accident 2012/ / 2007 à Conducteur ,7-27,8 Passager ,0-53,5 Motocycliste ,0-9,1 Cyclomotoriste ,0 Motoneigiste ,0 Occupant d'un VTT Cycliste ,0 Piéton ,0-100,0 Non précisée ,0-39,4 Conducteur ,0-9,5 Passager ,8-18,3 Motocycliste ,0 2,3 Cyclomotoriste ,0 Motoneigiste Occupant d'un VTT ,0 114,3 Cycliste ,0-100,0 Piéton ,5-39,0 Non précisée ,6-14,2 Conducteur ,1-7,6 Passager ,4-21,6 Motocycliste ,2-10,8 Cyclomotoriste ,0-52,1 Motoneigiste ,0-16,7 Occupant d'un VTT ,0-58,3 Cycliste ,1 23,9 Piéton ,0 1,0 Non précisée ,5-11,6 Conducteur ,9-8,2 Passager ,6-22,2 Motocycliste ,0-8,3 Cyclomotoriste ,4-49,5 Motoneigiste ,0-33,3 Occupant d'un VTT ,6-19,4 Cycliste ,4 7,4 Piéton ,5-8,6 Non précisée ,2-12,4 1. Comprend les conducteurs et les passagers

85 Tableau 39 : Nature des blessures Mortelles Graves Légères Nombre de victimes selon la nature des blessures, la région et la fonction, de 2007 à 2012 Région de l'accident : Saguenay Lac-Saint-Jean (02) Année de l'accident 2012/ 2012/ Fonction des victimes à 2011 Conducteur ,3-17,6 Passager ,0 38,9 Motocycliste ,0-64,3 Cyclomotoriste ,0 Motoneigiste ,0 Occupant d'un VTT ,0 Cycliste ,0 Piéton ,7-80,0 Non précisée ,4-30,5 Conducteur ,0-36,9 Passager ,3-42,0 Motocycliste ,4 1,9 Cyclomotoriste ,0 185,7 Motoneigiste ,0 42,9 Occupant d'un VTT ,0 87,5 Cycliste ,0 25,0 Piéton ,5 78,0 Non précisée ,6-16,4 Conducteur ,8-12,1 Passager ,0-17,6 Motocycliste ,0 18,7 Cyclomotoriste ,7-38,5 Motoneigiste ,0 100,0 Occupant d'un VTT ,4 124,1 Cycliste ,6-13,4 Piéton ,8 7,5 Non précisée ,1-11,7 Conducteur ,2-13,7 Passager ,2-18,6 Motocycliste ,2 11,5 Cyclomotoriste ,0-30,8 Motoneigiste ,0 81,8 Occupant d'un VTT ,1 105,1 Cycliste ,9-10,9 Piéton ,2 12,3 Non précisée ,1-12,4 1. Comprend les conducteurs et les passagers

86 Tableau 40 : Nature des blessures Mortelles Graves Légères Nombre de victimes selon la nature des blessures, la région et la fonction, de 2007 à 2012 Région de l'accident : Capitale-Nationale (03) Fonction des victimes Année de l'accident 2012/ / 2007 à Conducteur ,3-51,0 Passager ,0-85,3 Motocycliste ,0-77,3 Cyclomotoriste ,0 Motoneigiste ,7 Occupant d'un VTT ,0-100,0 Cycliste ,0 87,5 Piéton ,0-25,9 Non précisée ,5-50,5 Conducteur ,3-34,3 Passager ,9-43,8 Motocycliste ,3-52,0 Cyclomotoriste ,0 0,0 Motoneigiste ,0 114,3 Occupant d'un VTT ,0 66,7 Cycliste ,5-1,8 Piéton ,7 20,7 Non précisée ,2-26,5 Conducteur ,5-8,6 Passager ,2-7,4 Motocycliste ,1-15,3 Cyclomotoriste ,5-30,7 Motoneigiste ,0 87,5 Occupant d'un VTT ,0 42,9 Cycliste ,8-1,1 Piéton ,7-7,5 Non précisée ,6-8,6 Conducteur ,7-10,0 Passager ,2-9,6 Motocycliste ,4-21,1 Cyclomotoriste ,3-29,5 Motoneigiste ,0 92,3 Occupant d'un VTT ,0 40,6 Cycliste ,7-0,4 Piéton ,3-5,3 Non précisée ,3-9,9 1. Comprend les conducteurs et les passagers

87 Tableau 41 : Nature des blessures Mortelles Graves Légères Nombre de victimes selon la nature des blessures, la région et la fonction, de 2007 à 2012 Région de l'accident : Chaudière-Appalaches (12) Fonction des victimes Année de l'accident 2012/ / 2007 à Conducteur ,3 1,6 Passager ,9-2,4 Motocycliste ,0 122,2 Cyclomotoriste ,0 66,7 Motoneigiste ,0 Occupant d'un VTT ,0-100,0 Cycliste ,0-100,0 Piéton ,0-44,4 Non précisée ,0 4,2 Conducteur ,9-14,8 Passager ,6-16,7 Motocycliste ,3 54,4 Cyclomotoriste ,3 5,3 Motoneigiste ,0 Occupant d'un VTT ,0 50,0 Cycliste ,3-76,2 Piéton ,1-28,6 Non précisée ,0-11,2 Conducteur ,9-5,7 Passager ,5-21,7 Motocycliste ,6 4,7 Cyclomotoriste ,0-49,4 Motoneigiste ,0-31,8 Occupant d'un VTT ,7-65,1 Cycliste ,6-24,5 Piéton ,8-0,3 Non précisée ,5-11,1 Conducteur ,9-6,1 Passager ,9-21,2 Motocycliste ,7 13,9 Cyclomotoriste ,3-45,8 Motoneigiste ,0-53,1 Occupant d'un VTT ,1-46,4 Cycliste ,8-29,0 Piéton ,5-6,6 Non précisée ,5-10,9 1. Comprend les conducteurs et les passagers

88 Tableau 42 : Nature des blessures Mortelles Graves Légères Nombre de victimes selon la nature des blessures, la région et la fonction, de 2007 à 2012 Région de l'accident : Mauricie (04) Fonction des victimes Année de l'accident 2012/ / 2007 à Conducteur ,1-14,9 Passager ,0 87,5 Motocycliste ,0 108,3 Cyclomotoriste ,0-100,0 Motoneigiste ,0-100,0 Occupant d'un VTT Cycliste ,0 0,0 Piéton ,0-9,1 Non précisée ,8 17,0 Conducteur ,3 3,0 Passager ,3-9,1 Motocycliste ,8 37,7 Cyclomotoriste ,4 Motoneigiste ,7 Occupant d'un VTT ,7 Cycliste ,0-16,7 Piéton ,0-25,0 Non précisée ,3-1,9 Conducteur ,1-3,9 Passager ,9-6,6 Motocycliste ,9 22,3 Cyclomotoriste ,0-18,1 Motoneigiste ,0-100,0 Occupant d'un VTT ,7 19,0 Cycliste ,8-15,1 Piéton ,2-15,4 Non précisée ,0-4,8 Conducteur ,5-3,7 Passager ,5-6,1 Motocycliste ,3 26,5 Cyclomotoriste ,4-21,3 Motoneigiste ,0-75,0 Occupant d'un VTT ,0 11,1 Cycliste ,3-15,0 Piéton ,1-16,5 Non précisée ,7-4,4 1. Comprend les conducteurs et les passagers

89 Tableau 43 : Nature des blessures Mortelles Graves Légères Nombre de victimes selon la nature des blessures, la région et la fonction, de 2007 à 2012 Région de l'accident : Centre-du-Québec (17) Fonction des victimes Année de l'accident 2012/ / 2007 à Conducteur ,3 25,0 Passager ,0 11,1 Motocycliste ,3-37,5 Cyclomotoriste Motoneigiste Occupant d'un VTT ,0 Cycliste ,0 Piéton ,0-23,1 Non précisée ,9 5,9 Conducteur ,1-28,3 Passager ,9-35,5 Motocycliste ,2 4,8 Cyclomotoriste ,0-6,3 Motoneigiste ,0 Occupant d'un VTT ,0 Cycliste ,0 7,1 Piéton ,0 2,3 Non précisée ,5-20,6 Conducteur ,5-13,4 Passager ,5-9,0 Motocycliste ,2 2,5 Cyclomotoriste ,4 2,6 Motoneigiste ,3 Occupant d'un VTT ,4 Cycliste ,6-29,9 Piéton ,7-16,4 Non précisée ,2-11,7 Conducteur ,9-13,5 Passager ,9-10,3 Motocycliste ,1 1,5 Cyclomotoriste ,1 2,0 Motoneigiste ,3 Occupant d'un VTT ,1 Cycliste ,9-29,6 Piéton ,0-14,3 Non précisée ,3-11,9 1. Comprend les conducteurs et les passagers

90 Tableau 44 : Nature des blessures Mortelles Graves Légères Nombre de victimes selon la nature des blessures, la région et la fonction, de 2007 à 2012 Région de l'accident : Estrie (05) Fonction des victimes Année de l'accident 2012/ / 2007 à Conducteur ,1 11,1 Passager ,0-40,0 Motocycliste ,0 100,0 Cyclomotoriste ,0 Motoneigiste ,0 Occupant d'un VTT ,0 Cycliste ,0-100,0 Piéton ,7-58,3 Non précisée ,5-6,5 Conducteur ,4 6,0 Passager ,0-39,9 Motocycliste ,2-17,7 Cyclomotoriste ,0 Motoneigiste ,0 Occupant d'un VTT ,0 Cycliste ,0 53,8 Piéton ,0-18,9 Non précisée ,5-13,2 Conducteur ,7-19,7 Passager ,6-26,3 Motocycliste ,9 16,2 Cyclomotoriste ,9-34,5 Motoneigiste ,0-50,0 Occupant d'un VTT ,0 Cycliste ,4-8,3 Piéton ,5 5,5 Non précisée ,4-18,7 Conducteur ,8-18,0 Passager ,9-27,2 Motocycliste ,9 11,5 Cyclomotoriste ,9-40,2 Motoneigiste ,0 15,4 Occupant d'un VTT ,2 Cycliste ,7-6,6 Piéton ,5 1,4 Non précisée ,3-18,2 1. Comprend les conducteurs et les passagers

91 Tableau 45 : Nature des blessures Mortelles Graves Légères Nombre de victimes selon la nature des blessures, la région et la fonction, de 2007 à 2012 Région de l'accident : Montérégie (16) Fonction des victimes Année de l'accident 2012/ / 2007 à Conducteur ,7-11,0 Passager ,4-26,8 Motocycliste ,0-43,4 Cyclomotoriste ,0 Motoneigiste ,0-100,0 Occupant d'un VTT ,0-100,0 Cycliste ,0-31,8 Piéton ,0-25,9 Non précisée ,3-22,0 Conducteur ,8-15,9 Passager ,4-41,3 Motocycliste ,3 11,1 Cyclomotoriste ,2-42,6 Motoneigiste ,0 Occupant d'un VTT ,0-100,0 Cycliste ,4-38,8 Piéton ,0-15,9 Non précisée ,4-20,8 Conducteur ,6-9,0 Passager ,5-20,6 Motocycliste ,5-10,9 Cyclomotoriste ,5-22,6 Motoneigiste ,0 Occupant d'un VTT ,7-21,9 Cycliste ,8-13,0 Piéton ,2-13,7 Non précisée ,3-12,6 Conducteur ,2-9,3 Passager ,0-21,6 Motocycliste ,2-9,2 Cyclomotoriste ,7-24,0 Motoneigiste ,0-100,0 Occupant d'un VTT ,7-44,4 Cycliste ,5-14,5 Piéton ,6-14,3 Non précisée ,2-13,2 1. Comprend les conducteurs et les passagers

92 Tableau 46 : Nature des blessures Mortelles Graves Légères Nombre de victimes selon la nature des blessures, la région et la fonction, de 2007 à 2012 Région de l'accident : Montréal (06) Fonction des victimes Année de l'accident 2012/ / 2007 à Conducteur ,7 15,4 Passager ,0 13,6 Motocycliste ,3-9,1 Cyclomotoriste ,0 Motoneigiste Occupant d'un VTT Cycliste ,0 56,3 Piéton ,5-14,1 Non précisée ,8 2,0 Conducteur ,7-18,0 Passager ,9-8,6 Motocycliste ,0-17,4 Cyclomotoriste ,0 11,1 Motoneigiste Occupant d'un VTT Cycliste ,2-13,6 Piéton ,3 1,8 Non précisée ,2-8,4 Conducteur ,3-12,3 Passager ,2-16,4 Motocycliste ,0-8,3 Cyclomotoriste ,4 40,5 Motoneigiste Occupant d'un VTT ,7 Cycliste ,0 3,1 Piéton ,4-13,8 Non précisée ,6-11,7 Conducteur ,4-12,4 Passager ,9-16,2 Motocycliste ,7-9,1 Cyclomotoriste ,2 38,2 Motoneigiste Occupant d'un VTT ,3 Cycliste ,4 2,6 Piéton ,5-12,6 Non précisée ,5-11,5 1. Comprend les conducteurs et les passagers

93 Tableau 47 : Nature des blessures Mortelles Graves Légères Nombre de victimes selon la nature des blessures, la région et la fonction, de 2007 à 2012 Région de l'accident : Laval (13) Fonction des victimes Année de l'accident 2012/ / 2007 à Conducteur ,0-60,0 Passager ,0-54,5 Motocycliste ,0 Cyclomotoriste ,0 400,0 Motoneigiste Occupant d'un VTT Cycliste Piéton ,0-44,4 Non précisée ,6-51,9 Conducteur ,2-36,2 Passager ,0 61,8 Motocycliste ,0 20,7 Cyclomotoriste ,0 0,0 Motoneigiste Occupant d'un VTT Cycliste ,0-41,2 Piéton ,5 25,0 Non précisée ,7-2,6 Conducteur ,0-10,9 Passager ,0-11,4 Motocycliste ,8-18,3 Cyclomotoriste ,6 3,6 Motoneigiste Occupant d'un VTT ,0-100,0 Cycliste ,7-3,4 Piéton ,1 3,8 Non précisée ,2-9,7 Conducteur ,8-11,8 Passager ,3-9,7 Motocycliste ,3-15,0 Cyclomotoriste ,4 6,0 Motoneigiste Occupant d'un VTT ,0 150,0 Cycliste ,7-4,9 Piéton ,0 5,1 Non précisée ,9-9,7 1. Comprend les conducteurs et les passagers

94 Tableau 48 : Nature des blessures Mortelles Graves Légères Nombre de victimes selon la nature des blessures, la région et la fonction, de 2007 à 2012 Région de l'accident : Lanaudière (14) Fonction des victimes Année de l'accident 2012/ / 2007 à Conducteur ,1-26,7 Passager ,5-46,8 Motocycliste ,0-23,1 Cyclomotoriste ,0 Motoneigiste ,0 400,0 Occupant d'un VTT ,0 Cycliste ,0 Piéton ,0-16,7 Non précisée ,4-28,9 Conducteur ,9-33,2 Passager ,7-30,6 Motocycliste ,5-14,3 Cyclomotoriste ,3-54,5 Motoneigiste ,0 Occupant d'un VTT ,3 Cycliste ,6-41,9 Piéton ,0 26,4 Non précisée ,9-25,4 Conducteur ,6-1,3 Passager ,9-5,9 Motocycliste ,7-1,7 Cyclomotoriste ,3-22,0 Motoneigiste ,7 53,8 Occupant d'un VTT ,6-55,6 Cycliste ,8-22,8 Piéton ,5-4,5 Non précisée ,5-3,8 Conducteur ,3-3,2 Passager ,3-7,6 Motocycliste ,6-3,9 Cyclomotoriste ,0-24,6 Motoneigiste ,0 55,2 Occupant d'un VTT ,2-43,5 Cycliste ,4-24,3 Piéton ,5-0,8 Non précisée ,9-5,4 1. Comprend les conducteurs et les passagers

95 Tableau 49 : Nature des blessures Mortelles Graves Légères Nombre de victimes selon la nature des blessures, la région et la fonction, de 2007 à 2012 Région de l'accident : Laurentides (15) Fonction des victimes Année de l'accident 2012/ / 2007 à Conducteur ,7-7,9 Passager ,0-23,1 Motocycliste ,0 8,7 Cyclomotoriste ,0 Motoneigiste ,0 Occupant d'un VTT Cycliste ,0 Piéton ,9-23,1 Non précisée ,8-12,7 Conducteur ,7-12,5 Passager ,3-29,9 Motocycliste ,1 3,6 Cyclomotoriste ,0-3,2 Motoneigiste ,0-100,0 Occupant d'un VTT ,0 25,0 Cycliste ,2-12,5 Piéton ,9-39,8 Non précisée ,2-16,5 Conducteur ,6-5,3 Passager ,3-16,9 Motocycliste ,4-8,7 Cyclomotoriste ,2-22,6 Motoneigiste ,0 87,5 Occupant d'un VTT ,0 72,4 Cycliste ,1-1,3 Piéton ,4-7,5 Non précisée ,5-8,7 Conducteur ,1-5,7 Passager ,6-17,6 Motocycliste ,2-6,6 Cyclomotoriste ,7-21,7 Motoneigiste ,3 66,7 Occupant d'un VTT ,3 62,2 Cycliste ,1-2,6 Piéton ,1-12,1 Non précisée ,2-9,2 1. Comprend les conducteurs et les passagers

96 Tableau 50 : Nature des blessures Mortelles Graves Légères Nombre de victimes selon la nature des blessures, la région et la fonction, de 2007 à 2012 Région de l'accident : Outaouais (07) Fonction des victimes Année de l'accident 2012/ / 2007 à Conducteur ,0-44,4 Passager ,3-23,1 Motocycliste ,4 Cyclomotoriste ,0-100,0 Motoneigiste ,0 Occupant d'un VTT ,0 Cycliste ,0 Piéton ,2 Non précisée ,3-34,1 Conducteur ,0-32,4 Passager ,0-31,3 Motocycliste ,0 27,7 Cyclomotoriste ,0-54,5 Motoneigiste ,0-100,0 Occupant d'un VTT ,0 Cycliste ,0 Piéton ,1 20,0 Non précisée ,3-18,8 Conducteur ,7-1,9 Passager ,0-12,2 Motocycliste ,5 9,5 Cyclomotoriste ,7-50,2 Motoneigiste ,7 Occupant d'un VTT ,7 Cycliste ,7-11,4 Piéton ,2 4,5 Non précisée ,5-5,4 Conducteur ,9-4,1 Passager ,3-13,3 Motocycliste ,5 12,0 Cyclomotoriste ,0-50,6 Motoneigiste ,0 0,0 Occupant d'un VTT ,5 Cycliste ,3-10,8 Piéton ,0 4,5 Non précisée ,1-6,6 1. Comprend les conducteurs et les passagers

97 Tableau 51 : Nature des blessures Mortelles Graves Légères Nombre de victimes selon la nature des blessures, la région et la fonction, de 2007 à 2012 Région de l'accident : Abitibi-Témiscamingue (08) Fonction des victimes Année de l'accident 2012/ / 2007 à Conducteur ,0 15,4 Passager ,0-31,8 Motocycliste ,7-54,5 Cyclomotoriste Motoneigiste ,0 Occupant d'un VTT Cycliste ,0-100,0 Piéton ,3 11,1 Non précisée ,7-6,2 Conducteur ,0-1,2 Passager ,2-23,6 Motocycliste ,0-75,0 Cyclomotoriste ,0-37,5 Motoneigiste ,0-100,0 Occupant d'un VTT ,0 0,0 Cycliste ,0-100,0 Piéton ,5 73,1 Non précisée ,2-10,4 Conducteur ,8-8,2 Passager ,3-8,6 Motocycliste ,4-9,5 Cyclomotoriste ,0-22,4 Motoneigiste ,0 66,7 Occupant d'un VTT ,0-16,7 Cycliste ,7-23,7 Piéton ,8-22,2 Non précisée ,6-9,7 Conducteur ,1-7,3 Passager ,0-9,8 Motocycliste ,8-21,8 Cyclomotoriste ,0-23,4 Motoneigiste ,0 11,1 Occupant d'un VTT ,7-13,8 Cycliste ,8-30,8 Piéton ,1-11,5 Non précisée ,1-9,7 1. Comprend les conducteurs et les passagers

98 Tableau 52 : Nature des blessures Mortelles Graves Légères Nombre de victimes selon la nature des blessures, la région et la fonction, de 2007 à 2012 Région de l'accident : Côte-Nord (09) Fonction des victimes Année de l'accident 2012/ / 2007 à Conducteur ,3-42,9 Passager ,5 Motocycliste ,0-100,0 Cyclomotoriste Motoneigiste Occupant d'un VTT ,0-100,0 Cycliste ,0-100,0 Piéton ,0-100,0 Non précisée ,0-42,3 Conducteur ,6-1,1 Passager ,0-54,5 Motocycliste ,0 13,6 Cyclomotoriste ,0 Motoneigiste ,0-44,4 Occupant d'un VTT ,0 66,7 Cycliste ,0-37,5 Piéton ,0 122,2 Non précisée ,6 0,0 Conducteur ,4-2,0 Passager ,6-30,2 Motocycliste ,8-34,3 Cyclomotoriste ,0-16,7 Motoneigiste ,0 66,7 Occupant d'un VTT ,3 25,0 Cycliste ,6-39,2 Piéton ,2 25,0 Non précisée ,3-10,4 Conducteur ,7-2,8 Passager ,2-31,7 Motocycliste ,7-26,8 Cyclomotoriste ,0 0,0 Motoneigiste ,0 48,1 Occupant d'un VTT ,0 25,0 Cycliste ,0-40,5 Piéton ,4 33,6 Non précisée ,0-10,2 1. Comprend les conducteurs et les passagers

99 Tableau 53 : Nature des blessures Mortelles Graves Légères Nombre de victimes selon la nature des blessures, la région et la fonction, de 2007 à 2012 Région de l'accident : Nord-du-Québec (10) Fonction des victimes Année de l'accident 2012/ / 2007 à Conducteur ,0 50,0 Passager ,0 Motocycliste Cyclomotoriste Motoneigiste ,0 Occupant d'un VTT Cycliste Piéton ,0 25,0 Non précisée ,7 47,1 Conducteur ,0-13,5 Passager ,0-35,5 Motocycliste ,0-100,0 Cyclomotoriste ,0 Motoneigiste ,0 Occupant d'un VTT Cycliste ,0 Piéton ,0-28,6 Non précisée ,4-3,1 Conducteur ,4-9,4 Passager ,3 19,4 Motocycliste ,0 87,5 Cyclomotoriste ,0 Motoneigiste ,0 Occupant d'un VTT ,0 66,7 Cycliste ,0 Piéton ,0-9,1 Non précisée ,4 6,1 Conducteur ,3-8,4 Passager ,5 11,8 Motocycliste ,0 25,0 Cyclomotoriste ,0 Motoneigiste ,0 Occupant d'un VTT ,0 400,0 Cycliste ,9 Piéton ,0-9,1 Non précisée ,3 5,8 1. Comprend les conducteurs et les passagers

100 Les conducteurs impliqués dans les accidents

101 Tableau 54 : Nature des dommages corporels Mortels Graves Légers Nombre de conducteurs¹ impliqués dans un accident selon la nature des dommages et l'âge, de 2007 à 2012 Année de l'accident 2012/ 2012/ Âge des conducteurs à 2011 Moins de 16 ans ,0-100,0 16 à 19 ans ,1-32,1 20 à 24 ans ,4-12,3 25 à 34 ans ,8-21,5 35 à 44 ans ,0-31,7 45 à 54 ans ,9-24,9 55 à 64 ans ,1-7,0 65 à 74 ans ,7 11,6 75 à 84 ans ,2-31,4 85 à 89 ans ,0 25,0 90 ans ou plus ,0 150,0 Non précisé ,0-15,9 Moins de 16 ans ,8-36,8 16 à 19 ans ,8-33,2 20 à 24 ans ,6-10,5 25 à 34 ans ,0-18,9 35 à 44 ans ,4-19,3 45 à 54 ans ,8-15,1 55 à 64 ans ,6 1,0 65 à 74 ans ,9-6,8 75 à 84 ans ,7-22,9 85 à 89 ans ,0 20,7 90 ans ou plus ,0 87,5 Non précisé ,2-12,2 Moins de 16 ans ,8-45,1 16 à 19 ans ,4-28,6 20 à 24 ans ,5-6,6 25 à 34 ans ,7-10,6 35 à 44 ans ,4-13,8 45 à 54 ans ,1-9,6 55 à 64 ans ,5-1,8 65 à 74 ans ,6 8,9 75 à 84 ans ,4 3,3 85 à 89 ans ,8 34,7 90 ans ou plus ,2 8,6 Non précisé ,6-8,1 1. Ne comprend pas les cyclistes. 2. Conducteurs de cyclomoteur principalement. 3. Comprend les conducteurs dont le sexe n'était pas précisé

102 Tableau 54 : (suite) Nature des dommages Corporels Matériels seulement Nombre de conducteurs¹ impliqués dans un accident selon la nature des dommages et l'âge, de 2007 à 2012 Année de l'accident 2012/ 2012/ Âge des conducteurs à 2011 Moins de 16 ans ,8-44,9 16 à 19 ans ,8-28,9 20 à 24 ans ,3-6,9 25 à 34 ans ,5-11,2 35 à 44 ans ,6-14,3 45 à 54 ans ,2-10,1 55 à 64 ans ,8-1,7 65 à 74 ans ,7 8,1 75 à 84 ans ,9 1,3 85 à 89 ans ,6 33,7 90 ans ou plus ,5 15,6 Non précisé ,5-8,4 Moins de 16 ans ,4-56,7 16 à 19 ans ,0-36,5 20 à 24 ans ,6-20,3 25 à 34 ans ,2-24,2 35 à 44 ans ,0-27,9 45 à 54 ans ,8-26,8 55 à 64 ans ,2-20,5 65 à 74 ans ,0-10,5 75 à 84 ans ,8-16,4 85 à 89 ans ,3-0,5 90 ans ou plus ,1-6,2 Non précisé ,4-24,8 Moins de 16 ans ,2-47,2 16 à 19 ans ,7-34,2 20 à 24 ans ,3-16,6 25 à 34 ans ,4-20,6 35 à 44 ans ,3-24,2 45 à 54 ans ,9-22,3 55 à 64 ans ,6-15,6 65 à 74 ans ,0-5,7 75 à 84 ans ,7-11,8 85 à 89 ans ,7 8,8 90 ans ou plus ,4 0,1 Non précisé ,1-21,0 1. Ne comprend pas les cyclistes. 2. Conducteurs de cyclomoteur principalement. 3. Comprend les conducteurs dont le sexe n'était pas précisé

103 Tableau 55 : Nature des dommages corporels Mortels Graves Légers Nombre de conducteurs¹ de sexe masculin impliqués dans un accident, selon la nature des dommages et l'âge, de 2007 à 2012 Année de l'accident 2012/ 2012/ Âge des conducteurs à 2011 Moins de 16 ans ,0-100,0 16 à 19 ans ,7-33,2 20 à 24 ans ,5-18,7 25 à 34 ans ,1-26,3 35 à 44 ans ,7-31,0 45 à 54 ans ,4-21,2 55 à 64 ans ,9-7,6 65 à 74 ans ,5 12,9 75 à 84 ans ,7-23,7 85 à 89 ans ,0 11,1 90 ans ou plus ,0 275,0 Non précisé ,2-20,5 Moins de 16 ans ,0-38,4 16 à 19 ans ,6-35,5 20 à 24 ans ,4-14,1 25 à 34 ans ,6-18,6 35 à 44 ans ,6-20,2 45 à 54 ans ,3-13,6 55 à 64 ans ,3-2,5 65 à 74 ans ,4-11,2 75 à 84 ans ,6-17,7 85 à 89 ans ,1 8,7 90 ans ou plus ,0 114,3 Non précisé ,8-17,1 Moins de 16 ans ,7-45,6 16 à 19 ans ,1-33,2 20 à 24 ans ,8-11,0 25 à 34 ans ,4-12,1 35 à 44 ans ,7-15,2 45 à 54 ans ,5-10,7 55 à 64 ans ,9-2,4 65 à 74 ans ,7 7,8 75 à 84 ans ,2-0,4 85 à 89 ans ,8 39,2 90 ans ou plus ,9 6,7 Non précisé ,3-12,2 1. Ne comprend pas les cyclistes. 2. Conducteurs de cyclomoteur principalement

104 Tableau 55 : (suite) Nature des dommages Corporels Matériels seulement Nombre de conducteurs¹ de sexe masculin impliqués dans un accident, selon la nature des dommages et l'âge, de 2007 à 2012 Année de l'accident 2012/ 2012/ Âge des conducteurs à 2011 Moins de 16 ans ,3-45,5 16 à 19 ans ,3-33,3 20 à 24 ans ,5-11,3 25 à 34 ans ,4-12,8 35 à 44 ans ,9-15,7 45 à 54 ans ,3-11,1 55 à 64 ans ,5-2,5 65 à 74 ans ,8 6,8 75 à 84 ans ,0-1,8 85 à 89 ans ,6 36,3 90 ans ou plus ,7 18,0 Non précisé ,2-12,6 Moins de 16 ans ,1-54,5 16 à 19 ans ,3-39,8 20 à 24 ans ,2-24,1 25 à 34 ans ,7-25,6 35 à 44 ans ,6-28,7 45 à 54 ans ,5-27,1 55 à 64 ans ,6-21,2 65 à 74 ans ,5-11,9 75 à 84 ans ,7-19,3 85 à 89 ans ,7-8,5 90 ans ou plus ,5-8,8 Non précisé ,7-26,4 Moins de 16 ans ,0-47,2 16 à 19 ans ,1-37,9 20 à 24 ans ,6-20,6 25 à 34 ans ,7-22,2 35 à 44 ans ,8-25,3 45 à 54 ans ,7-22,9 55 à 64 ans ,9-16,4 65 à 74 ans ,6-7,1 75 à 84 ans ,5-14,7 85 à 89 ans ,0 3,7 90 ans ou plus ,0-0,6 Non précisé ,4-22,8 1. Ne comprend pas les cyclistes. 2. Conducteurs de cyclomoteur principalement

105 Tableau 56 : Nature des dommages corporels Mortels Graves Légers Nombre de conducteurs¹ de sexe féminin impliqués dans un accident, selon la nature des dommages et l'âge, de 2007 à 2012 Âge des conducteurs Année de l'accident 2012/ / 2007 à Moins de 16 ans ,0 16 à 19 ans ,0-28,6 20 à 24 ans ,5 12,9 25 à 34 ans ,4-7,6 35 à 44 ans ,7-32,3 45 à 54 ans ,3-38,4 55 à 64 ans ,6-2,0 65 à 74 ans ,7 9,4 75 à 84 ans ,7-57,1 85 à 89 ans ,0 100,0 90 ans ou plus ,0-100,0 Non précisé ,8-17,1 Moins de 16 ans ,0-28,6 16 à 19 ans ,9-28,7 20 à 24 ans ,7-0,8 25 à 34 ans ,5-19,1 35 à 44 ans ,3-16,2 45 à 54 ans ,7-19,9 55 à 64 ans ,5 11,4 65 à 74 ans ,9 5,1 75 à 84 ans ,8-33,3 85 à 89 ans ,3 66,7 90 ans ou plus ,0 Non précisé ,0-13,5 Moins de 16 ans ,3-43,9 16 à 19 ans ,2-21,6 20 à 24 ans ,7-0,1 25 à 34 ans ,4-8,6 35 à 44 ans ,8-11,9 45 à 54 ans ,1-7,8 55 à 64 ans ,3-1,2 65 à 74 ans ,1 10,1 75 à 84 ans ,2 9,6 85 à 89 ans ,8 24,6 90 ans ou plus ,4 17,0 Non précisé ,0-7,5 1. Ne comprend pas les cyclistes. 2. Conducteurs de cyclomoteur principalement

106 Tableau 56 : (suite) Nature des dommages Corporels Matériels seulement Nombre de conducteurs¹ de sexe féminin impliqués dans un accident, selon la nature des dommages et l'âge, de 2007 à 2012 Âge des conducteurs Année de l'accident 2012/ / 2007 à Moins de 16 ans ,3-43,1 16 à 19 ans ,7-21,9 20 à 24 ans ,6-0,1 25 à 34 ans ,9-9,0 35 à 44 ans ,9-12,2 45 à 54 ans ,5-8,5 55 à 64 ans ,1-0,7 65 à 74 ans ,3 9,9 75 à 84 ans ,9 6,7 85 à 89 ans ,2 27,5 90 ans ou plus ,7 10,0 Non précisé ,9-7,8 Moins de 16 ans ,8-58,7 16 à 19 ans ,0-30,8 20 à 24 ans ,6-14,2 25 à 34 ans ,7-22,6 35 à 44 ans ,5-27,8 45 à 54 ans ,7-28,0 55 à 64 ans ,7-20,5 65 à 74 ans ,2-9,2 75 à 84 ans ,1-11,6 85 à 89 ans ,1 22,6 90 ans ou plus ,8 28,1 Non précisé ,7-23,3 Moins de 16 ans ,9-45,4 16 à 19 ans ,5-27,9 20 à 24 ans ,9-10,0 25 à 34 ans ,4-18,5 35 à 44 ans ,9-23,2 45 à 54 ans ,1-22,3 55 à 64 ans ,6-15,0 65 à 74 ans ,4-4,2 75 à 84 ans ,1-6,8 85 à 89 ans ,8 24,0 90 ans ou plus ,0 22,8 Non précisé ,8-18,7 1. Ne comprend pas les cyclistes. 2. Conducteurs de cyclomoteur principalement

107 Conducteurs impliqués dans des accidents avec dommages corporels selon le sexe, moyenne de 2007 à 2011 et Nombre pour titulaires de permis de 16 ans ou plus Féminin Masculin Sexe Conducteurs impliqués dans des accidents avec dommages corporels selon l'âge, moyenne de 2007 à 2011 et Nombre pour titulaires de permis ans Âge ou plus Moyenne de 2007 à

108 Tableau 57 : Nombre de conducteurs¹ impliqués dans un accident selon la nature des dommages et la région, de 2007 à 2012 Nature des Année de l'accident 2012/ 2012/ dommages Région de l'accident à 2011 corporels Mortels Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) ,3-16,7 Bas-Saint-Laurent (01) ,4-37,5 Saguenay Lac-Saint-Jean (02) ,1-31,0 Capitale-Nationale (03) ,8-53,8 Chaudière-Appalaches (12) ,5-7,1 Mauricie (04) ,1 46,8 Centre-du-Québec (17) ,1-6,7 Estrie (05) ,1-7,2 Montérégie (16) ,7-18,5 Montréal (06) ,3 22,4 Laval (13) ,1-33,3 Lanaudière (14) ,8-13,7 Laurentides (15) ,1-7,1 Outaouais (07) ,9-45,6 Abitibi-Témiscamingue (08) ,2 1,9 Côte-Nord (09) ,7-36,7 Nord-du-Québec (10) ,0 45, ,0-15,9 Graves Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) ,1-39,6 Bas-Saint-Laurent (01) ,3-1,7 Saguenay Lac-Saint-Jean (02) ,4-0,8 Capitale-Nationale (03) ,6-3,6 Chaudière-Appalaches (12) ,0-8,8 Mauricie (04) ,7 2,5 Centre-du-Québec (17) ,8-16,2 Estrie (05) ,1-6,5 Montérégie (16) ,8-20,5 Montréal (06) ,1-5,5 Laval (13) ,4-3,7 Lanaudière (14) ,2-38,8 Laurentides (15) ,0-13,6 Outaouais (07) ,0-21,4 Abitibi-Témiscamingue (08) ,3-1,7 Côte-Nord (09) ,0 13,6 Nord-du-Québec (10) ,5 16, ,2-12,2 Légers Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) ,6-9,8 Bas-Saint-Laurent (01) ,7-9,4 Saguenay Lac-Saint-Jean (02) ,0-8,1 Capitale-Nationale (03) ,7-6,1 Chaudière-Appalaches (12) ,4-6,4 Mauricie (04) ,1-6,4 Centre-du-Québec (17) ,6-15,7 Estrie (05) ,2-18,8 Montérégie (16) ,2-8,7 Montréal (06) ,1-9,0 Laval (13) ,4-9,5 Lanaudière (14) ,6-2,2 Laurentides (15) ,9-8,0 Outaouais (07) ,3-2,0 Abitibi-Témiscamingue (08) ,3-7,9 Côte-Nord (09) ,4-0,2 Nord-du-Québec (10) ,2 12, ,6-8,1 1. Ne comprend pas les cyclistes

109 Tableau 57 : (suite) Nature des dommages Nombre de conducteurs¹ impliqués dans un accident selon la nature des dommages et la région, de 2007 à 2012 Année de l'accident Région de l'accident 2012/ 2012/ à 2011 Corporels Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) ,6-12,7 Bas-Saint-Laurent (01) ,3-9,9 Saguenay Lac-Saint-Jean (02) ,1-8,1 Capitale-Nationale (03) ,0-6,7 Chaudière-Appalaches (12) ,5-6,5 Mauricie (04) ,8-5,3 Centre-du-Québec (17) ,5-15,5 Estrie (05) ,6-17,9 Montérégie (16) ,1-9,4 Montréal (06) ,9-8,7 Laval (13) ,2-9,4 Lanaudière (14) ,7-4,8 Laurentides (15) ,4-8,3 Outaouais (07) ,3-3,9 Abitibi-Témiscamingue (08) ,5-7,2 Côte-Nord (09) ,3-0,1 Nord-du-Québec (10) ,9 13, ,5-8,4 Matériels Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) ,3-22,1 seulement Bas-Saint-Laurent (01) ,9-24,2 Saguenay Lac-Saint-Jean (02) ,5-14,5 Capitale-Nationale (03) ,8-27,3 Chaudière-Appalaches (12) ,9-20,3 Mauricie (04) ,4-27,2 Centre-du-Québec (17) ,0-21,8 Estrie (05) ,0-26,8 Montérégie (16) ,5-27,2 Montréal (06) ,3-26,6 Laval (13) ,6-19,5 Lanaudière (14) ,0-25,7 Laurentides (15) ,1-25,1 Outaouais (07) ,3-31,9 Abitibi-Témiscamingue (08) ,3-14,8 Côte-Nord (09) ,5-12,1 Nord-du-Québec (10) ,2-29, ,4-24,8 Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) ,4-20,0 Bas-Saint-Laurent (01) ,3-21,1 Saguenay Lac-Saint-Jean (02) ,1-13,4 Capitale-Nationale (03) ,0-23,5 Chaudière-Appalaches (12) ,6-17,2 Mauricie (04) ,7-22,3 Centre-du-Québec (17) ,2-20,4 Estrie (05) ,1-24,8 Montérégie (16) ,6-22,4 Montréal (06) ,6-22,4 Laval (13) ,9-16,4 Lanaudière (14) ,8-19,2 Laurentides (15) ,6-20,6 Outaouais (07) ,0-26,2 Abitibi-Témiscamingue (08) ,2-13,2 Côte-Nord (09) ,3-9,9 Nord-du-Québec (10) ,2-21, ,1-21,0 1. Ne comprend pas les cyclistes

110 Tableau 58 : Nature des dommages corporels Nombre de conducteurs¹ impliqués dans un accident selon la nature des dommages et l'expérience, de 2007 à 2012 Année de l'accident Expérience 2 de conduite 2012/ / 2007 à Mortels Moins d'un an ,9-49,2 1 an ,6-31,2 2 ans ,0-4,0 3 ans ,3-4,3 4 ans ,8 5,8 5 ans ,0-15,8 6 ans ,0-26,8 7 ans ,0-18,8 8 ans ,3-27,5 9 ans ,5-43,7 10 ans ,4 26,9 11 ans ,4-60,3 12 ans ou plus ,7-21,7 Cyclomoteur ,0 13,6 Apprenti ,0-75,0 Permis restreint Permis invalide ,3 45,6 Permis sanctionné ,2-23,6 Hors Québec ,8 20,9 Non précisée ,0-15,9 Graves Moins d'un an ,9-40,8 1 an ,3-55,9 2 ans ,4-22,2 3 ans ,4 7,4 4 ans ,9-12,1 5 ans ,0-9,2 6 ans ,6-3,7 7 ans ,6-6,5 8 ans ,3-19,5 9 ans ,1 12,0 10 ans ,0 5,9 11 ans ,0-13,7 12 ans ou plus ,3-19,7 Cyclomoteur ,1-16,7 Apprenti ,4-45,5 Permis restreint Permis invalide ,6 115,3 Permis sanctionné ,2-20,7 Hors Québec ,5 11,1 Non précisée ,2-12,2 1. Ne comprend pas les cyclistes. 2. L'expérience de conduite est évaluée en années seulement pour les titulaires d'un permis de conduire ou d'un permis probatoire possédant une des classes suivantes : 5, 6A, 6B ou 6C. Les autres conducteurs sont comptabilisés selon la nature de leurs droits d'accès au réseau routier. Les conducteurs dont le permis est invalide sont usuellement en défaut de paiement de leur permis et sont distingués de ceux ayant un permis sanctionné par la Société

111 Tableau 58 : (suite) Nature des dommages Nombre de conducteurs¹ impliqués dans un accident selon la nature des dommages et l'expérience, de 2007 à 2012 Expérience 2 de conduite Année de l'accident 2012/ / 2007 à Légers Moins d'un an ,8-37,5 1 an ,3-38,1 2 ans ,5-10,6 3 ans ,7-1,2 4 ans ,9-9,0 5 ans ,9-8,1 6 ans ,5-1,8 7 ans ,6-11,9 8 ans ,1-8,5 9 ans ,3 3,3 10 ans ,9-7,8 11 ans ,3-17,9 12 ans ou plus ,4-12,2 Cyclomoteur ,3-31,2 Apprenti ,3-17,6 Permis restreint ,0 Permis invalide ,3 207,5 Permis sanctionné ,1-19,6 Hors Québec ,1-2,2 Non précisée ,6-8,1 Corporels Moins d'un an ,7-37,8 1 an ,4-38,9 2 ans ,5-11,2 3 ans ,1-0,8 4 ans ,3-9,0 5 ans ,5-8,3 6 ans ,3-2,2 7 ans ,8-11,7 8 ans ,0-9,3 9 ans ,2 3,1 10 ans ,2-6,6 11 ans ,1-18,2 12 ans ou plus ,5-12,7 Cyclomoteur ,2-30,0 Apprenti ,3-20,4 Permis restreint ,0 Permis invalide ,8 198,6 Permis sanctionné ,3-19,8 Hors Québec ,1-0,9 Non précisée ,5-8,4 1. Ne comprend pas les cyclistes. 2. L'expérience de conduite est évaluée en années seulement pour les titulaires d'un permis de conduire ou d'un permis probatoire possédant une des classes suivantes : 5, 6A, 6B ou 6C. Les autres conducteurs sont comptabilisés selon la nature de leurs droits d'accès au réseau routier. Les conducteurs dont le permis est invalide sont usuellement en défaut de paiement de leur permis et sont distingués de ceux ayant un permis sanctionné par la Société

112 Tableau 58 : (suite) Nature des dommages Nombre de conducteurs¹ impliqués dans un accident selon la nature des dommages et l'expérience, de 2007 à 2012 Expérience 2 de conduite Année de l'accident 2012/ / 2007 à Matériels Moins d'un an ,6-46,5 seulement 1 an ,4-43,8 2 ans ,8-19,0 3 ans ,9-17,4 4 ans ,8-19,9 5 ans ,5-16,4 6 ans ,6-21,3 7 ans ,0-26,6 8 ans ,5-14,4 9 ans ,3-8,1 10 ans ,0-20,1 11 ans ,6-21,5 12 ans ou plus ,3-25,6 Cyclomoteur ,2-45,0 Apprenti ,2-34,7 Permis restreint ,0 Permis invalide ,9 115,1 Permis sanctionné ,6-18,5 Hors Québec ,2-21,8 Non précisée ,4-24,8 Moins d'un an ,7-43,9 1 an ,1-42,4 2 ans ,4-16,7 3 ans ,2-12,6 4 ans ,0-16,8 5 ans ,1-14,1 6 ans ,4-15,9 7 ans ,3-22,4 8 ans ,9-12,9 9 ans ,9-4,8 10 ans ,2-16,3 11 ans ,2-20,6 12 ans ou plus ,4-22,1 Cyclomoteur ,0-32,5 Apprenti ,3-30,5 Permis restreint ,4 Permis invalide ,1 138,3 Permis sanctionné ,2-18,9 Hors Québec ,1-17,0 Non précisée ,1-21,0 1. Ne comprend pas les cyclistes. 2. L'expérience de conduite est évaluée en années seulement pour les titulaires d'un permis de conduire ou d'un permis probatoire possédant une des classes suivantes : 5, 6A, 6B ou 6C. Les autres conducteurs sont comptabilisés selon la nature de leurs droits d'accès au réseau routier. Les conducteurs dont le permis est invalide sont usuellement en défaut de paiement de leur permis et sont distingués de ceux ayant un permis sanctionné par la Société

113

114 Les véhicules accidentés

115 Tableau 59 : Nombre de titulaires d'un permis de conduire ou d'un permis probatoire, de véhicules en circulation et de véhicules accidentés selon l'année, de 1988 à 2012 Année Nombre Indice 4 Nombre Indice 4 Nombre Indice titulaires Nombre / Nombre / véhicules , , ,5 91,9 94, , , ,3 87,8 89, , , ,0 79,8 81, , , ,1 74,7 75, , , ,8 73,1 73, , , ,3 72,8 72, , , ,9 72,4 72, , , ,4 70,0 70, , , ,7 65,7 65, , , ,5 68,6 67, , , ,0 63,9 62, , , ,4 58,2 56, , , ,8 54,4 52, , , ,5 49,9 47, , , ,7 52,1 49, , , ,5 53,9 49, , , ,7 53,3 48, , , ,6 54,4 48, , , ,9 51,4 46, , , ,3 52,7 46, , , ,0 51,7 45, , , ,5 49,1 42, , , ,3 41,2 35, , , ,2 39,2 33, , , ,2 35,7 30,5 1. Titulaires 1 de permis de conduire Véhicules en circulation 2 Véhicules accidentés 3 Ces données représentent le nombre de titulaires d'un permis de conduire ou d'un permis probatoire en date du 1er juin de chaque année. Depuis le 29 juin 1987, le nombre de titulaires d'un permis de conduire comprend les titulaires d'un permis pour cyclomoteur. Ces derniers doivent être âgés de 14 ans ou plus. 2. Ne comprend pas les remorques et les véhicules utilisés exclusivement dans les gares, les ports et les aéroports. 3. À l'exclusion des bicyclettes et, à compter de 1989, des véhicules hors route dans les accidents n'impliquant que ce type de véhicules. 4. Indice de 1978 = 100,0. C'est le 1 er janvier 1978 qu'est entré en vigueur l'usage d'un nouveau formulaire pour rapporter les accidents sur lequel les policiers doivent distinguer les victimes blessées grièvement de celles qui sont blessées légèrement. De plus, c'est le 1 er mars 1978 que le régime d'assurance automobile du Québec est entré en vigueur. 5 Le 1 er septembre 1988 et le 18 mars 2010 marquent des révisions importantes du rapport d'accident

116 Tableau 60 : Nature des dommages corporels Mortels Graves Légers Nombre de véhicules accidentés selon la nature des dommages et le type de véhicule, de 2007 à 2012 Année de l'accident Type de véhicule impliqué / 2012/ à 2011 Automobile ou camion léger ,3-20,1 Autobus ou minibus ,0-42,9 Autobus scolaire ,3 17,6 Taxi ,0-54,5 Camion lourd ,0-5,1 Tracteur routier ,5-8,9 Véhicule-outil ou d'équipement ,1 20,0 Motocyclette ,3-15,0 Cyclomoteur ,0-54,5 Motoneige ,0 36,4 Véhicule hors route ,0-70,6 Bicyclette ,6-21,3 Autres ,1-21,9 Non précisé ,2-16,0 Automobile ou camion léger ,9-17,8 Autobus ou minibus ,7-19,0 Autobus scolaire ,0 57,9 Taxi ,1 8,9 Camion lourd ,3 15,5 Tracteur routier ,4-4,3 Véhicule-outil ou d'équipement ,7-9,1 Motocyclette ,5-0,9 Cyclomoteur ,1-18,9 Motoneige ,2 4,8 Véhicule hors route ,6 37,3 Bicyclette ,6-24,3 Autres ,0-60,3 Non précisé ,5-12,7 Automobile ou camion léger ,2-9,9 Autobus ou minibus ,0-10,5 Autobus scolaire ,6-20,9 Taxi ,2-15,6 Camion lourd ,4-7,3 Tracteur routier ,7-6,0 Véhicule-outil ou d'équipement ,6-11,7 Motocyclette ,0-3,5 Cyclomoteur ,4-18,9 Motoneige ,0 30,7 Véhicule hors route ,9 12,3 Bicyclette ,1-5,8 Autres ,9-29,5 Non précisé ,3-8,0 1. Le type de véhicule est déterminé selon la catégorie d'usage pour les véhicules immatriculés au Québec ayant le droit de circuler au moment de l'accident et selon le type de véhicule inscrit par le policier sur le rapport d'accident pour les autres véhicules

117 Tableau 60 : (suite) Nature des dommages Corporels Matériels seulement Nombre de véhicules accidentés selon la nature des dommages et le type de véhicule, de 2007 à 2012 Année de l'accident Type de véhicule impliqué / 2012/ à 2011 Automobile ou camion léger ,3-10,4 Autobus ou minibus ,7-11,5 Autobus scolaire ,5-14,7 Taxi ,7-14,8 Camion lourd ,5-5,8 Tracteur routier ,3-6,0 Véhicule-outil ou d'équipement ,2-10,2 Motocyclette ,6-3,5 Cyclomoteur ,1-19,1 Motoneige ,7 25,0 Véhicule hors route ,0 14,9 Bicyclette ,5-7,0 Autres ,8-32,3 Non précisé ,2-8,4 Automobile ou camion léger ,7-24,2 Autobus ou minibus ,0-29,9 Autobus scolaire ,4-23,9 Taxi ,4-26,9 Camion lourd ,3-17,6 Tracteur routier ,1-19,4 Véhicule-outil ou d'équipement ,2-23,6 Motocyclette ,4-23,2 Cyclomoteur ,4-56,2 Motoneige ,0-33,2 Véhicule hors route ,9-11,1 Bicyclette ,0-39,4 Autres ,7-32,0 Non précisé ,4-24,9 Automobile ou camion léger ,8-20,9 Autobus ou minibus ,8-22,8 Autobus scolaire ,8-21,7 Taxi ,4-22,9 Camion lourd ,3-15,6 Tracteur routier ,8-17,1 Véhicule-outil ou d'équipement ,0-21,7 Motocyclette ,9-7,2 Cyclomoteur ,7-23,6 Motoneige ,2-5,8 Véhicule hors route ,5 4,4 Bicyclette ,6-8,5 Autres ,6-32,0 Non précisé ,0-20,9 1. Le type de véhicule est déterminé selon la catégorie d'usage pour les véhicules immatriculés au Québec ayant le droit de circuler au moment de l'accident et selon le type de véhicule inscrit par le policier sur le rapport d'accident pour les autres véhicules

118 Tableau 61 : Nombre de véhicules accidentés selon la nature des dommages et la région, de 2007 à 2012 Nature des dommages corporels Région de l'accident Année de l'accident 2012/ 2012/ à 2011 Mortels Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) ,3-17,9 Bas-Saint-Laurent (01) ,4-38,0 Saguenay Lac-Saint-Jean (02) ,1-31,8 Capitale-Nationale (03) ,3-50,5 Chaudière-Appalaches (12) ,7-8,3 Mauricie (04) ,0 45,0 Centre-du-Québec (17) ,1-9,3 Estrie (05) ,8-9,4 Montérégie (16) ,2-18,6 Montréal (06) ,1 24,2 Laval (13) ,1-33,3 Lanaudière (14) ,8-14,0 Laurentides (15) ,1-8,3 Outaouais (07) ,9-46,5 Abitibi-Témiscamingue (08) ,0 0,6 Côte-Nord (09) ,1-38,3 Nord-du-Québec (10) ,0 66, ,2-16,0 Graves Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) ,1-40,5 Bas-Saint-Laurent (01) ,0-4,8 Saguenay Lac-Saint-Jean (02) ,5 0,0 Capitale-Nationale (03) ,3-3,7 Chaudière-Appalaches (12) ,6-10,5 Mauricie (04) ,3 1,6 Centre-du-Québec (17) ,6-15,8 Estrie (05) ,5-5,4 Montérégie (16) ,9-21,3 Montréal (06) ,4-6,1 Laval (13) ,4-5,3 Lanaudière (14) ,0-38,9 Laurentides (15) ,9-13,9 Outaouais (07) ,1-19,4 Abitibi-Témiscamingue (08) ,6-4,5 Côte-Nord (09) ,3 12,0 Nord-du-Québec (10) ,5 13, ,5-12,7 Légers Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) ,0-9,8 Bas-Saint-Laurent (01) ,1-8,8 Saguenay Lac-Saint-Jean (02) ,4-8,2 Capitale-Nationale (03) ,4-6,0 Chaudière-Appalaches (12) ,2-6,7 Mauricie (04) ,9-6,7 Centre-du-Québec (17) ,3-16,2 Estrie (05) ,5-18,6 Montérégie (16) ,2-8,8 Montréal (06) ,9-8,3 Laval (13) ,6-9,2 Lanaudière (14) ,1-2,8 Laurentides (15) ,6-7,7 Outaouais (07) ,8-2,3 Abitibi-Témiscamingue (08) ,7-8,2 Côte-Nord (09) ,7-1,2 Nord-du-Québec (10) ,5 12, ,3-8,

119 Tableau 61 : (suite) Nature des dommages Nombre de véhicules accidentés selon la nature des dommages et la région, de 2007 à 2012 Région de l'accident Année de l'accident 2012/ 2012/ à 2011 Corporels Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) ,1-12,9 Bas-Saint-Laurent (01) ,0-9,6 Saguenay Lac-Saint-Jean (02) ,4-8,1 Capitale-Nationale (03) ,7-6,5 Chaudière-Appalaches (12) ,2-7,0 Mauricie (04) ,7-5,7 Centre-du-Québec (17) ,2-16,0 Estrie (05) ,0-17,6 Montérégie (16) ,2-9,6 Montréal (06) ,8-8,1 Laval (13) ,5-9,2 Lanaudière (14) ,2-5,3 Laurentides (15) ,1-8,1 Outaouais (07) ,0-4,1 Abitibi-Témiscamingue (08) ,2-7,7 Côte-Nord (09) ,3-1,1 Nord-du-Québec (10) ,3 14, ,2-8,4 Matériels Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) ,3-22,1 seulement Bas-Saint-Laurent (01) ,9-24,2 Saguenay Lac-Saint-Jean (02) ,5-14,5 Capitale-Nationale (03) ,8-27,3 Chaudière-Appalaches (12) ,9-20,3 Mauricie (04) ,4-27,2 Centre-du-Québec (17) ,0-21,8 Estrie (05) ,0-26,8 Montérégie (16) ,5-27,2 Montréal (06) ,3-26,6 Laval (13) ,6-19,5 Lanaudière (14) ,0-25,7 Laurentides (15) ,1-25,1 Outaouais (07) ,3-31,9 Abitibi-Témiscamingue (08) ,3-14,8 Côte-Nord (09) ,4-12,1 Nord-du-Québec (10) ,0-29, ,4-24,9 Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) ,2-20,0 Bas-Saint-Laurent (01) ,2-21,0 Saguenay Lac-Saint-Jean (02) ,0-13,4 Capitale-Nationale (03) ,9-23,4 Chaudière-Appalaches (12) ,8-17,2 Mauricie (04) ,7-22,2 Centre-du-Québec (17) ,1-20,5 Estrie (05) ,9-24,7 Montérégie (16) ,6-22,3 Montréal (06) ,2-22,0 Laval (13) ,7-16,3 Lanaudière (14) ,9-19,3 Laurentides (15) ,5-20,5 Outaouais (07) ,0-26,1 Abitibi-Témiscamingue (08) ,0-13,3 Côte-Nord (09) ,2-10,1 Nord-du-Québec (10) ,0-21, ,0-20,

120 Tableau 62 : Nombre de véhicules accidentés selon la nature des dommages et l'âge, de 2007 à 2012 Nature des dommages corporels Âge des véhicules Année de l'accident 2012/ 2012/ à 2011 Mortels Moins d'un an ,0-9,7 1 an ,4-37,5 2 ans ,9-24,6 3 ans ,7-33,7 4 ans ,5-33,8 5 ans ,8-32,8 6 ans ,3 1,7 7 ans ,6-23,4 8 ans ,6-28,9 9 ans ,6-26,8 10 ans ,4-11,1 11 ans ou plus ,3-3,1 Hors Québec ,4 17,1 Bicyclette ,6-21,3 Non précisé ,2-16,0 Graves Moins d'un an ,2-22,2 1 an ,1-28,1 2 ans ,4-23,6 3 ans ,6-14,9 4 ans ,6-24,3 5 ans ,0-13,0 6 ans ,0-17,9 7 ans ,5-1,0 8 ans ,8-0,8 9 ans ,0-6,8 10 ans ,2-10,3 11 ans ou plus ,8-16,1 Hors Québec ,3 5,4 Bicyclette ,6-24,3 Non précisé ,5-12,7 Légers Moins d'un an ,4-20,5 1 an ,3-26,8 2 ans ,8-9,5 3 ans ,4-16,3 4 ans ,8-11,2 5 ans ,5-6,1 6 ans ,9-18,7 7 ans ,8-4,6 8 ans ,1-11,2 9 ans ,8 4,7 10 ans ,3 4,2 11 ans ou plus ,1-7,7 Hors Québec ,8 3,9 Bicyclette ,1-5,8 Non précisé ,3-8,

121 Tableau 62 : (suite) Nature des dommages Nombre de véhicules accidentés selon la nature des dommages et l'âge, de 2007 à 2012 Âge des véhicules Année de l'accident 2012/ 2012/ à 2011 Corporels Moins d'un an ,6-20,4 1 an ,1-27,0 2 ans ,2-10,4 3 ans ,0-16,5 4 ans ,0-12,2 5 ans ,3-6,8 6 ans ,4-18,4 7 ans ,9-4,6 8 ans ,7-10,9 9 ans ,5 3,6 10 ans ,2 3,2 11 ans ou plus ,9-8,1 Hors Québec ,8 4,3 Bicyclette ,5-7,0 Non précisé ,2-8,4 Matériels Moins d'un an ,5-31,3 seulement 1 an ,7-36,2 2 ans ,5-22,5 3 ans ,6-32,9 4 ans ,9-25,9 5 ans ,7-19,2 6 ans ,2-30,7 7 ans ,2-18,1 8 ans ,2-26,3 9 ans ,4-10,7 10 ans ,5-12,6 11 ans ou plus ,4-20,6 Hors Québec ,4-13,6 Bicyclette ,0-39,4 Non précisé ,4-24,9 Moins d'un an ,8-28,8 1 an ,0-34,0 2 ans ,7-19,6 3 ans ,3-28,9 4 ans ,9-22,5 5 ans ,4-16,0 6 ans ,4-27,5 7 ans ,7-14,6 8 ans ,6-22,2 9 ans ,0-6,8 10 ans ,5-8,3 11 ans ou plus ,6-17,0 Hors Québec ,4-10,0 Bicyclette ,6-8,5 Non précisé ,0-20,

122 SECTION 2 LES TITULAIRES D UN PERMIS DE CONDUIRE OU D UN PERMIS PROBATOIRE ET LES VÉHICULES EN CIRCULATION

123 Renseignements généraux Les titulaires d un permis de conduire Les renseignements recueillis lors de la délivrance ou du renouvellement des permis ont servi de base à la préparation des données sur les titulaires d un permis de conduire. Les statistiques sur les titulaires d un permis reflètent le nombre de permis en vigueur au 1 er juin de chaque année. La plupart des tableaux statistiques de cette publication concernent les titulaires d un permis de conduire ou d un permis probatoire au sens du Règlement sur les permis. Les dates de production des données Les statistiques sur les titulaires d un permis de conduire comprennent tous les titulaires qui avaient un permis en vigueur le 1 er juin de chaque année, afin de faciliter la comparaison éventuelle avec les données sur la population. Quant aux données sur les véhicules en circulation, elles ont été compilées à partir de copies du fichier «Immatriculation», qui reflète la situation à la fin de décembre de chaque année. En ce qui concerne les statistiques sur les titulaires d un permis d apprenti conducteur, elles sont présentées dans le tableau 85 et ne sont pas incluses dans les autres tableaux sur les titulaires de permis. De même, les titulaires d un permis pour la conduite d une motoneige seulement ne sont pas inclus dans ces statistiques. Le permis pour la conduite d une motoneige n est plus nécessaire depuis le 1 er janvier Par ailleurs, depuis le 29 juin 1987, les conducteurs d un cyclomoteur doivent être titulaires d un permis pour conduire ce véhicule. Ces derniers sont inclus dans les statistiques sur les titulaires d un permis de conduire au Québec. Les véhicules en circulation Les statistiques concernant les véhicules en circulation sont obtenues à partir des données recueillies lors de l immatriculation des véhicules routiers. Le nombre de véhicules en circulation correspond au nombre de véhicules dont la plaque d immatriculation est en vigueur en date du 31 décembre de chaque année. Les véhicules remisés, mis au rancart ou dont la plaque a été annulée pour toute autre raison avant cette date ne sont donc pas inclus dans le total. De plus, les remorques et les véhicules utilisés exclusivement dans les gares, les ports et les aéroports n ont pas été considérés dans le calcul du nombre de véhicules en circulation. Les véhicules ont été regroupés en fonction des catégories d usage. Ces catégories sont définies dans le glossaire présenté en annexe

124 Les titulaires d un permis de conduire

125 Tableau 63 : Nombre de titulaires¹ d'un permis de conduire ou d'un permis probatoire selon le sexe et l'âge, de 2007 à 2012 Année Sexe Féminin Masculin 2012/ 2012/ Âge à 2011 Moins de 16 ans ,5-46,2 16 à 19 ans ,9-8,7 20 à 24 ans ,3 8,3 25 à 34 ans ,4 0,8 35 à 44 ans ,5-2,6 45 à 54 ans ,5-1,1 55 à 64 ans ,7 9,2 65 à 74 ans ,2 20,5 75 à 84 ans ,5 15,4 85 à 89 ans ,4 35,6 90 ans ou plus ,0 55, ,0 4,0 Moins de 16 ans ,2-41,2 16 à 19 ans ,5-12,7 20 à 24 ans ,5 6,1 25 à 34 ans ,6-0,3 35 à 44 ans ,3-3,1 45 à 54 ans ,5-1,4 55 à 64 ans ,2 7,4 65 à 74 ans ,9 16,1 75 à 84 ans ,8 9,2 85 à 89 ans ,6 25,0 90 ans ou plus ,1 45, ,5 2,5 Moins de 16 ans ,7-42,5 16 à 19 ans ,2-10,8 20 à 24 ans ,9 7,1 25 à 34 ans ,5 0,3 35 à 44 ans ,4-2,8 45 à 54 ans ,5-1,2 55 à 64 ans ,5 8,3 65 à 74 ans ,5 18,1 75 à 84 ans ,5 11,8 85 à 89 ans ,6 28,6 90 ans ou plus ,8 48, ,7 3,2 1. Ces données représentent le nombre de titulaires d'un permis de conduire ou d'un permis probatoire en date du 1 er juin de chaque année. Depuis le 29 juin 1987, le nombre de titulaires d'un permis de conduire comprend les titulaires d'un permis pour cyclomoteur. Ces derniers doivent être âgés de 14 ans ou plus

126 Titulaires d'un permis de conduire ou d'un permis probatoire selon le sexe, moyenne de 2007 à 2011 et Pourcentage de la population de 16 ans ou plus Féminin Masculin Sexe Titulaires d'un permis de conduire ou d'un permis probatoire selon l'âge, moyenne de 2007 à 2011 et Pourcentage de la population ou plus Âge Moyenne de 2007 à

127 Tableau 64 : Sexe Féminin Masculin Nombre de titulaires¹ d'un permis de conduire ou d'un permis probatoire selon le sexe et l'âge, de 2007 à 2012 Région de résidence : Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) Année 2012/ 2012/ Âge à 2011 Moins de 16 ans ,6-59,5 16 à 19 ans ,9-9,8 20 à 24 ans ,5 7,3 25 à 34 ans ,7-1,8 35 à 44 ans ,4-11,6 45 à 54 ans ,2-5,2 55 à 64 ans ,1 9,7 65 à 74 ans ,0 19,5 75 à 84 ans ,9 23,8 85 à 89 ans ,0 24,3 90 ans ou plus ,0 122, ,2 2,0 Moins de 16 ans ,2-37,2 16 à 19 ans ,5-16,3 20 à 24 ans ,1 0,4 25 à 34 ans ,2-2,8 35 à 44 ans ,5-11,3 45 à 54 ans ,9-7,2 55 à 64 ans ,8 7,5 65 à 74 ans ,7 15,7 75 à 84 ans ,1 5,2 85 à 89 ans ,4 16,1 90 ans ou plus ,2 33, ,6-0,4 Moins de 16 ans ,5-41,9 16 à 19 ans ,2-13,3 20 à 24 ans ,3 3,8 25 à 34 ans ,0-2,3 35 à 44 ans ,5-11,5 45 à 54 ans ,6-6,3 55 à 64 ans ,9 8,5 65 à 74 ans ,3 17,4 75 à 84 ans ,7 12,5 85 à 89 ans ,8 18,4 90 ans ou plus ,9 51, ,4 0,8 1. Ces données représentent le nombre de titulaires d'un permis de conduire ou d'un permis probatoire en date du 1 er juin de chaque année. Depuis le 29 juin 1987, le nombre de titulaires d'un permis de conduire comprend les titulaires d'un permis pour cyclomoteur. Ces derniers doivent être âgés de 14 ans ou plus

128 Tableau 65 : Sexe Féminin Masculin Nombre de titulaires¹ d'un permis de conduire ou d'un permis probatoire selon le sexe et l'âge, de 2007 à 2012 Région de résidence : Bas-Saint-Laurent (01) Année 2012/ 2012/ Âge à 2011 Moins de 16 ans ,0-46,2 16 à 19 ans ,4-13,6 20 à 24 ans ,4 3,6 25 à 34 ans ,6-1,1 35 à 44 ans ,3-6,3 45 à 54 ans ,2-7,5 55 à 64 ans ,9 10,3 65 à 74 ans ,1 22,3 75 à 84 ans ,3 15,3 85 à 89 ans ,1 28,6 90 ans ou plus ,0 126, ,4 2,0 Moins de 16 ans ,4-39,7 16 à 19 ans ,8-15,8 20 à 24 ans ,9-0,2 25 à 34 ans ,5-1,7 35 à 44 ans ,2-5,4 45 à 54 ans ,8-9,5 55 à 64 ans ,3 8,8 65 à 74 ans ,6 17,7 75 à 84 ans ,8 4,7 85 à 89 ans ,4 21,3 90 ans ou plus ,2 30, ,1 0,4 Moins de 16 ans ,9-41,2 16 à 19 ans ,6-14,8 20 à 24 ans ,6 1,6 25 à 34 ans ,1-1,4 35 à 44 ans ,3-5,9 45 à 54 ans ,5-8,5 55 à 64 ans ,1 9,5 65 à 74 ans ,8 19,8 75 à 84 ans ,8 8,9 85 à 89 ans ,3 23,5 90 ans ou plus ,7 50, ,1 1,2 1. Ces données représentent le nombre de titulaires d'un permis de conduire ou d'un permis probatoire en date du 1 er juin de chaque année. Depuis le 29 juin 1987, le nombre de titulaires d'un permis de conduire comprend les titulaires d'un permis pour cyclomoteur. Ces derniers doivent être âgés de 14 ans ou plus

129 Tableau 66 : Nombre de titulaires¹ d'un permis de conduire ou d'un permis probatoire selon le sexe et l'âge, de 2007 à 2012 Région de résidence : Saguenay Lac-Saint-Jean (02) Année Sexe Féminin Masculin 2012/ 2012/ Âge à 2011 Moins de 16 ans ,0-36,9 16 à 19 ans ,2-10,7 20 à 24 ans ,4 7,4 25 à 34 ans ,4 0,8 35 à 44 ans ,5-6,0 45 à 54 ans ,2-6,4 55 à 64 ans ,4 10,8 65 à 74 ans ,9 18,4 75 à 84 ans ,0 17,3 85 à 89 ans ,9 42,9 90 ans ou plus ,8 141, ,6 2,6 Moins de 16 ans ,7-46,9 16 à 19 ans ,3-14,1 20 à 24 ans ,2 1,8 25 à 34 ans ,4 1,1 35 à 44 ans ,1-4,3 45 à 54 ans ,6-9,2 55 à 64 ans ,9 10,1 65 à 74 ans ,0 16,7 75 à 84 ans ,8 8,7 85 à 89 ans ,8 41,3 90 ans ou plus ,0 48, ,2 1,2 Moins de 16 ans ,6-44,4 16 à 19 ans ,2-12,5 20 à 24 ans ,8 4,5 25 à 34 ans ,4 1,0 35 à 44 ans ,8-5,2 45 à 54 ans ,4-7,8 55 à 64 ans ,1 10,4 65 à 74 ans ,4 17,5 75 à 84 ans ,2 12,4 85 à 89 ans ,8 41,8 90 ans ou plus ,1 70, ,4 1,8 1. Ces données représentent le nombre de titulaires d'un permis de conduire ou d'un permis probatoire en date du 1 er juin de chaque année. Depuis le 29 juin 1987, le nombre de titulaires d'un permis de conduire comprend les titulaires d'un permis pour cyclomoteur. Ces derniers doivent être âgés de 14 ans ou plus

130 Tableau 67 : Nombre de titulaires¹ d'un permis de conduire ou d'un permis probatoire selon le sexe et l'âge, de 2007 à 2012 Région de résidence : Capitale-Nationale (03) Année Sexe Féminin Masculin 2012/ 2012/ Âge à 2011 Moins de 16 ans ,6-60,2 16 à 19 ans ,8-8,4 20 à 24 ans ,7 7,4 25 à 34 ans ,2 2,8 35 à 44 ans ,5-3,0 45 à 54 ans ,4-4,0 55 à 64 ans ,1 7,7 65 à 74 ans ,1 20,4 75 à 84 ans ,2 15,8 85 à 89 ans ,4 44,0 90 ans ou plus ,8 63, ,7 3,7 Moins de 16 ans ,0-37,4 16 à 19 ans ,4-12,7 20 à 24 ans ,9 7,4 25 à 34 ans ,1 2,8 35 à 44 ans ,0-1,3 45 à 54 ans ,4-3,5 55 à 64 ans ,5 5,8 65 à 74 ans ,3 17,7 75 à 84 ans ,1 7,8 85 à 89 ans ,6 31,3 90 ans ou plus ,2 42, ,6 3,0 Moins de 16 ans ,8-43,2 16 à 19 ans ,1-10,7 20 à 24 ans ,3 7,4 25 à 34 ans ,2 2,8 35 à 44 ans ,7-2,1 45 à 54 ans ,4-3,8 55 à 64 ans ,8 6,8 65 à 74 ans ,7 19,0 75 à 84 ans ,1 11,3 85 à 89 ans ,5 35,9 90 ans ou plus ,3 48, ,7 3,4 1. Ces données représentent le nombre de titulaires d'un permis de conduire ou d'un permis probatoire en date du 1 er juin de chaque année. Depuis le 29 juin 1987, le nombre de titulaires d'un permis de conduire comprend les titulaires d'un permis pour cyclomoteur. Ces derniers doivent être âgés de 14 ans ou plus

131 Tableau 68 : Nombre de titulaires¹ d'un permis de conduire ou d'un permis probatoire selon le sexe et l'âge, de 2007 à 2012 Région de résidence : Chaudière-Appalaches (12) Année Sexe Féminin Masculin 2012/ 2012/ Âge à 2011 Moins de 16 ans ,1-44,2 16 à 19 ans ,9-12,6 20 à 24 ans ,7 3,7 25 à 34 ans ,3-1,6 35 à 44 ans ,7-3,1 45 à 54 ans ,0-2,7 55 à 64 ans ,1 8,3 65 à 74 ans ,7 21,8 75 à 84 ans ,0 15,4 85 à 89 ans ,3 39,8 90 ans ou plus ,8 51, ,7 2,8 Moins de 16 ans ,2-51,0 16 à 19 ans ,9-14,8 20 à 24 ans ,4 0,7 25 à 34 ans ,7-2,1 35 à 44 ans ,5-3,0 45 à 54 ans ,4-3,7 55 à 64 ans ,9 7,4 65 à 74 ans ,1 20,2 75 à 84 ans ,1 9,5 85 à 89 ans ,9 19,2 90 ans ou plus ,0 50, ,3 1,6 Moins de 16 ans ,5-49,4 16 à 19 ans ,4-13,8 20 à 24 ans ,6 2,1 25 à 34 ans ,5-1,9 35 à 44 ans ,6-3,1 45 à 54 ans ,2-3,2 55 à 64 ans ,0 7,8 65 à 74 ans ,4 21,0 75 à 84 ans ,5 12,2 85 à 89 ans ,8 26,1 90 ans ou plus ,4 50, ,5 2,2 1. Ces données représentent le nombre de titulaires d'un permis de conduire ou d'un permis probatoire en date du 1 er juin de chaque année. Depuis le 29 juin 1987, le nombre de titulaires d'un permis de conduire comprend les titulaires d'un permis pour cyclomoteur. Ces derniers doivent être âgés de 14 ans ou plus

132 Tableau 69 : Nombre de titulaires¹ d'un permis de conduire ou d'un permis probatoire selon le sexe et l'âge, de 2007 à 2012 Région de résidence : Mauricie (04) Année Sexe Féminin Masculin 2012/ 2012/ Âge à 2011 Moins de 16 ans ,0-54,3 16 à 19 ans ,7-12,5 20 à 24 ans ,5 3,1 25 à 34 ans ,2 1,5 35 à 44 ans ,6-8,8 45 à 54 ans ,0-5,7 55 à 64 ans ,8 8,9 65 à 74 ans ,8 17,1 75 à 84 ans ,7 10,6 85 à 89 ans ,7 47,3 90 ans ou plus ,9 49, ,4 1,8 Moins de 16 ans ,0-37,1 16 à 19 ans ,5-16,5 20 à 24 ans ,1 1,8 25 à 34 ans ,5-0,6 35 à 44 ans ,2-7,7 45 à 54 ans ,4-6,5 55 à 64 ans ,2 7,0 65 à 74 ans ,1 15,6 75 à 84 ans ,7 7,4 85 à 89 ans ,7 28,4 90 ans ou plus ,2 35, ,1 0,7 Moins de 16 ans ,8-42,0 16 à 19 ans ,2-14,7 20 à 24 ans ,3 2,5 25 à 34 ans ,1 0,4 35 à 44 ans ,9-8,3 45 à 54 ans ,2-6,1 55 à 64 ans ,5 7,9 65 à 74 ans ,5 16,3 75 à 84 ans ,1 8,8 85 à 89 ans ,9 35,4 90 ans ou plus ,8 39, ,3 1,2 1. Ces données représentent le nombre de titulaires d'un permis de conduire ou d'un permis probatoire en date du 1 er juin de chaque année. Depuis le 29 juin 1987, le nombre de titulaires d'un permis de conduire comprend les titulaires d'un permis pour cyclomoteur. Ces derniers doivent être âgés de 14 ans ou plus

133 Tableau 70 : Nombre de titulaires¹ d'un permis de conduire ou d'un permis probatoire selon le sexe et l'âge, de 2007 à 2012 Région de résidence : Centre-du-Québec (17) Année Sexe Féminin Masculin 2012/ 2012/ Âge à 2011 Moins de 16 ans ,6-32,7 16 à 19 ans ,7-10,2 20 à 24 ans ,7 4,5 25 à 34 ans ,5-1,2 35 à 44 ans ,2-3,5 45 à 54 ans ,7-2,6 55 à 64 ans ,0 9,4 65 à 74 ans ,2 21,6 75 à 84 ans ,1 13,0 85 à 89 ans ,0 31,9 90 ans ou plus ,9 46, ,0 3,2 Moins de 16 ans ,5-29,2 16 à 19 ans ,5-14,4 20 à 24 ans ,9 3,6 25 à 34 ans ,8-1,5 35 à 44 ans ,1-1,8 45 à 54 ans ,5-3,1 55 à 64 ans ,1 7,2 65 à 74 ans ,1 20,1 75 à 84 ans ,1 8,6 85 à 89 ans ,0 19,7 90 ans ou plus ,4 30, ,6 2,3 Moins de 16 ans ,2-30,2 16 à 19 ans ,7-12,5 20 à 24 ans ,8 4,1 25 à 34 ans ,2-1,4 35 à 44 ans ,7-2,6 45 à 54 ans ,6-2,8 55 à 64 ans ,0 8,3 65 à 74 ans ,2 20,8 75 à 84 ans ,5 10,6 85 à 89 ans ,8 24,3 90 ans ou plus ,8 35, ,8 2,8 1. Ces données représentent le nombre de titulaires d'un permis de conduire ou d'un permis probatoire en date du 1 er juin de chaque année. Depuis le 29 juin 1987, le nombre de titulaires d'un permis de conduire comprend les titulaires d'un permis pour cyclomoteur. Ces derniers doivent être âgés de 14 ans ou plus

134 Tableau 71 : Nombre de titulaires¹ d'un permis de conduire ou d'un permis probatoire selon le sexe et l'âge, de 2007 à 2012 Région de résidence : Estrie (05) Année Sexe Féminin Masculin 2012/ 2012/ Âge à 2011 Moins de 16 ans ,5-52,1 16 à 19 ans ,2-11,2 20 à 24 ans ,6 4,4 25 à 34 ans ,4-0,7 35 à 44 ans ,7-3,5 45 à 54 ans ,2-3,5 55 à 64 ans ,1 8,3 65 à 74 ans ,7 21,0 75 à 84 ans ,4 11,5 85 à 89 ans ,0 31,1 90 ans ou plus ,7 48, ,8 3,0 Moins de 16 ans ,8-49,3 16 à 19 ans ,7-13,7 20 à 24 ans ,2 2,7 25 à 34 ans ,1-0,8 35 à 44 ans ,4-4,5 45 à 54 ans ,2-4,3 55 à 64 ans ,7 5,6 65 à 74 ans ,0 20,4 75 à 84 ans ,1 8,5 85 à 89 ans ,0 17,4 90 ans ou plus ,0 37, ,3 1,6 Moins de 16 ans ,3-50,0 16 à 19 ans ,0-12,5 20 à 24 ans ,4 3,5 25 à 34 ans ,8-0,7 35 à 44 ans ,1-4,0 45 à 54 ans ,2-3,9 55 à 64 ans ,9 6,9 65 à 74 ans ,3 20,7 75 à 84 ans ,3 9,9 85 à 89 ans ,8 22,8 90 ans ou plus ,0 41, ,6 2,3 1. Ces données représentent le nombre de titulaires d'un permis de conduire ou d'un permis probatoire en date du 1 er juin de chaque année. Depuis le 29 juin 1987, le nombre de titulaires d'un permis de conduire comprend les titulaires d'un permis pour cyclomoteur. Ces derniers doivent être âgés de 14 ans ou plus

135 Tableau 72 : Nombre de titulaires¹ d'un permis de conduire ou d'un permis probatoire selon le sexe et l'âge, de 2007 à 2012 Région de résidence : Montérégie (16) Année Sexe Féminin Masculin 2012/ 2012/ Âge à 2011 Moins de 16 ans ,3-46,6 16 à 19 ans ,3-6,4 20 à 24 ans ,9 10,9 25 à 34 ans ,7 0,1 35 à 44 ans ,5-2,4 45 à 54 ans ,1 0,4 55 à 64 ans ,7 8,7 65 à 74 ans ,9 23,5 75 à 84 ans ,7 19,1 85 à 89 ans ,3 32,7 90 ans ou plus ,3 51, ,2 4,6 Moins de 16 ans ,4-41,8 16 à 19 ans ,1-11,7 20 à 24 ans ,2 9,2 25 à 34 ans ,8-0,6 35 à 44 ans ,5-2,5 45 à 54 ans ,1 0,0 55 à 64 ans ,1 6,6 65 à 74 ans ,4 18,8 75 à 84 ans ,2 13,0 85 à 89 ans ,1 26,0 90 ans ou plus ,9 50, ,8 3,3 Moins de 16 ans ,2-43,0 16 à 19 ans ,2-9,3 20 à 24 ans ,6 10,0 25 à 34 ans ,8-0,3 35 à 44 ans ,5-2,4 45 à 54 ans ,1 0,2 55 à 64 ans ,4 7,6 65 à 74 ans ,1 21,0 75 à 84 ans ,9 15,6 85 à 89 ans ,2 28,4 90 ans ou plus ,4 50, ,0 3,9 1. Ces données représentent le nombre de titulaires d'un permis de conduire ou d'un permis probatoire en date du 1 er juin de chaque année. Depuis le 29 juin 1987, le nombre de titulaires d'un permis de conduire comprend les titulaires d'un permis pour cyclomoteur. Ces derniers doivent être âgés de 14 ans ou plus

136 Tableau 73 : Nombre de titulaires¹ d'un permis de conduire ou d'un permis probatoire selon le sexe et l'âge, de 2007 à 2012 Région de résidence : Montréal (06) Année Sexe Féminin Masculin 2012/ 2012/ Âge à 2011 Moins de 16 ans ,3-50,2 16 à 19 ans ,4-8,9 20 à 24 ans ,1 3,9 25 à 34 ans ,3 1,4 35 à 44 ans ,2 0,9 45 à 54 ans ,8-1,0 55 à 64 ans ,3 6,1 65 à 74 ans ,9 14,8 75 à 84 ans ,3 8,0 85 à 89 ans ,9 27,1 90 ans ou plus ,1 46, ,7 3,1 Moins de 16 ans ,2-39,1 16 à 19 ans ,9-14,6 20 à 24 ans ,5 1,5 25 à 34 ans ,0-1,7 35 à 44 ans ,1-2,3 45 à 54 ans ,6 0,6 55 à 64 ans ,2 4,9 65 à 74 ans ,3 7,9 75 à 84 ans ,9 3,7 85 à 89 ans ,1 19,1 90 ans ou plus ,3 40, ,0 1,0 Moins de 16 ans ,6-41,2 16 à 19 ans ,6-12,3 20 à 24 ans ,2 2,6 25 à 34 ans ,7-0,2 35 à 44 ans ,5-0,9 45 à 54 ans ,7-0,1 55 à 64 ans ,3 5,5 65 à 74 ans ,0 10,9 75 à 84 ans ,4 5,3 85 à 89 ans ,8 21,7 90 ans ou plus ,3 42, ,3 1,9 1. Ces données représentent le nombre de titulaires d'un permis de conduire ou d'un permis probatoire en date du 1 er juin de chaque année. Depuis le 29 juin 1987, le nombre de titulaires d'un permis de conduire comprend les titulaires d'un permis pour cyclomoteur. Ces derniers doivent être âgés de 14 ans ou plus

137 Tableau 74 : Nombre de titulaires¹ d'un permis de conduire ou d'un permis probatoire selon le sexe et l'âge, de 2007 à 2012 Région de résidence : Laval (13) Année Sexe Féminin Masculin 2012/ 2012/ Âge à 2011 Moins de 16 ans ,9-49,0 16 à 19 ans ,8-8,8 20 à 24 ans ,1 12,4 25 à 34 ans ,2 1,8 35 à 44 ans ,4-0,2 45 à 54 ans ,2 3,2 55 à 64 ans ,3 10,1 65 à 74 ans ,1 12,5 75 à 84 ans ,1 19,0 85 à 89 ans ,5 50,2 90 ans ou plus ,3 115, ,1 5,2 Moins de 16 ans ,0-56,3 16 à 19 ans ,4-12,7 20 à 24 ans ,6 9,0 25 à 34 ans ,2 0,6 35 à 44 ans ,0-1,7 45 à 54 ans ,8 4,2 55 à 64 ans ,8 8,6 65 à 74 ans ,9 8,5 75 à 84 ans ,2 11,9 85 à 89 ans ,4 41,9 90 ans ou plus ,5 53, ,9 3,9 Moins de 16 ans ,0-54,9 16 à 19 ans ,0-11,0 20 à 24 ans ,3 10,6 25 à 34 ans ,2 1,2 35 à 44 ans ,2-1,0 45 à 54 ans ,5 3,7 55 à 64 ans ,1 9,3 65 à 74 ans ,0 10,3 75 à 84 ans ,4 14,7 85 à 89 ans ,7 44,6 90 ans ou plus ,0 68, ,0 4,5 1. Ces données représentent le nombre de titulaires d'un permis de conduire ou d'un permis probatoire en date du 1 er juin de chaque année. Depuis le 29 juin 1987, le nombre de titulaires d'un permis de conduire comprend les titulaires d'un permis pour cyclomoteur. Ces derniers doivent être âgés de 14 ans ou plus

138 Tableau 75 : Nombre de titulaires¹ d'un permis de conduire ou d'un permis probatoire selon le sexe et l'âge, de 2007 à 2012 Région de résidence : Lanaudière (14) Année Sexe Féminin Masculin 2012/ 2012/ Âge à 2011 Moins de 16 ans ,0-51,8 16 à 19 ans ,6-5,3 20 à 24 ans ,5 14,0 25 à 34 ans ,1 2,5 35 à 44 ans ,1-2,1 45 à 54 ans ,3 1,4 55 à 64 ans ,2 12,9 65 à 74 ans ,1 27,2 75 à 84 ans ,5 23,6 85 à 89 ans ,8 37,2 90 ans ou plus ,4 50, ,6 6,3 Moins de 16 ans ,0-44,2 16 à 19 ans ,1-10,3 20 à 24 ans ,8 13,7 25 à 34 ans ,5 1,3 35 à 44 ans ,1-2,0 45 à 54 ans ,2 0,2 55 à 64 ans ,7 10,5 65 à 74 ans ,5 19,1 75 à 84 ans ,0 16,4 85 à 89 ans ,6 31,2 90 ans ou plus ,5 70, ,2 4,7 Moins de 16 ans ,2-46,1 16 à 19 ans ,9-8,0 20 à 24 ans ,2 13,9 25 à 34 ans ,3 1,9 35 à 44 ans ,1-2,0 45 à 54 ans ,3 0,8 55 à 64 ans ,9 11,6 65 à 74 ans ,1 22,7 75 à 84 ans ,6 19,1 85 à 89 ans ,4 33,0 90 ans ou plus ,3 65, ,4 5,5 1. Ces données représentent le nombre de titulaires d'un permis de conduire ou d'un permis probatoire en date du 1 er juin de chaque année. Depuis le 29 juin 1987, le nombre de titulaires d'un permis de conduire comprend les titulaires d'un permis pour cyclomoteur. Ces derniers doivent être âgés de 14 ans ou plus

139 Tableau 76 : Nombre de titulaires¹ d'un permis de conduire ou d'un permis probatoire selon le sexe et l'âge, de 2007 à 2012 Région de résidence : Laurentides (15) Année Sexe Féminin Masculin 2012/ 2012/ Âge à 2011 Moins de 16 ans ,3-32,1 16 à 19 ans ,4-4,3 20 à 24 ans ,0 15,8 25 à 34 ans ,0-0,2 35 à 44 ans ,2-4,4 45 à 54 ans ,5 2,8 55 à 64 ans ,1 12,7 65 à 74 ans ,7 25,9 75 à 84 ans ,6 21,2 85 à 89 ans ,9 42,3 90 ans ou plus ,0 31, ,8 5,9 Moins de 16 ans ,9-31,0 16 à 19 ans ,8-8,1 20 à 24 ans ,7 12,9 25 à 34 ans ,6-0,1 35 à 44 ans ,0-4,7 45 à 54 ans ,2 1,7 55 à 64 ans ,8 10,6 65 à 74 ans ,1 20,1 75 à 84 ans ,2 14,0 85 à 89 ans ,2 28,4 90 ans ou plus ,2 58, ,4 4,5 Moins de 16 ans ,1-31,3 16 à 19 ans ,1-6,3 20 à 24 ans ,3 14,3 25 à 34 ans ,3-0,2 35 à 44 ans ,1-4,5 45 à 54 ans ,9 2,2 55 à 64 ans ,0 11,6 65 à 74 ans ,8 22,7 75 à 84 ans ,1 16,9 85 à 89 ans ,5 33,0 90 ans ou plus ,8 50, ,6 5,2 1. Ces données représentent le nombre de titulaires d'un permis de conduire ou d'un permis probatoire en date du 1 er juin de chaque année. Depuis le 29 juin 1987, le nombre de titulaires d'un permis de conduire comprend les titulaires d'un permis pour cyclomoteur. Ces derniers doivent être âgés de 14 ans ou plus

140 Tableau 77 : Nombre de titulaires¹ d'un permis de conduire ou d'un permis probatoire selon le sexe et l'âge, de 2007 à 2012 Région de résidence : Outaouais (07) Année Sexe Féminin Masculin 2012/ 2012/ Âge à 2011 Moins de 16 ans ,8-53,8 16 à 19 ans ,9-12,1 20 à 24 ans ,1 10,7 25 à 34 ans ,0 2,5 35 à 44 ans ,3-2,7 45 à 54 ans ,0 1,7 55 à 64 ans ,3 12,7 65 à 74 ans ,1 22,7 75 à 84 ans ,3 16,3 85 à 89 ans ,9 41,7 90 ans ou plus ,8 23, ,0 5,1 Moins de 16 ans ,6-40,5 16 à 19 ans ,6-13,4 20 à 24 ans ,0 8,6 25 à 34 ans ,3 2,5 35 à 44 ans ,1-3,2 45 à 54 ans ,9 0,6 55 à 64 ans ,2 10,7 65 à 74 ans ,2 19,3 75 à 84 ans ,5 11,5 85 à 89 ans ,4 26,4 90 ans ou plus ,7 54, ,8 4,0 Moins de 16 ans ,6-44,1 16 à 19 ans ,8-12,8 20 à 24 ans ,1 9,6 25 à 34 ans ,2 2,5 35 à 44 ans ,1-2,9 45 à 54 ans ,9 1,2 55 à 64 ans ,2 11,7 65 à 74 ans ,6 20,9 75 à 84 ans ,3 13,6 85 à 89 ans ,3 32,1 90 ans ou plus ,8 44, ,9 4,6 1. Ces données représentent le nombre de titulaires d'un permis de conduire ou d'un permis probatoire en date du 1 er juin de chaque année. Depuis le 29 juin 1987, le nombre de titulaires d'un permis de conduire comprend les titulaires d'un permis pour cyclomoteur. Ces derniers doivent être âgés de 14 ans ou plus

141 Tableau 78 : Nombre de titulaires¹ d'un permis de conduire ou d'un permis probatoire selon le sexe et l'âge, de 2007 à 2012 Région de résidence : Abitibi-Témiscamingue (08) Année Sexe Féminin Masculin 2012/ 2012/ Âge à 2011 Moins de 16 ans ,0-55,0 16 à 19 ans ,1-11,4 20 à 24 ans ,9 8,9 25 à 34 ans ,5 0,7 35 à 44 ans ,8-7,7 45 à 54 ans ,2-3,9 55 à 64 ans ,2 10,8 65 à 74 ans ,2 18,6 75 à 84 ans ,0 10,3 85 à 89 ans ,8 34,0 90 ans ou plus ,2 63, ,2 1,8 Moins de 16 ans ,6-49,4 16 à 19 ans ,3-14,4 20 à 24 ans ,3 5,7 25 à 34 ans ,8 3,1 35 à 44 ans ,1-8,3 45 à 54 ans ,1-4,6 55 à 64 ans ,6 9,5 65 à 74 ans ,9 13,6 75 à 84 ans ,7 5,2 85 à 89 ans ,1 12,3 90 ans ou plus ,4 41, ,4 0,7 Moins de 16 ans ,1-51,3 16 à 19 ans ,6-13,1 20 à 24 ans ,2 7,2 25 à 34 ans ,3 1,9 35 à 44 ans ,5-8,0 45 à 54 ans ,1-4,3 55 à 64 ans ,9 10,1 65 à 74 ans ,5 15,9 75 à 84 ans ,3 7,3 85 à 89 ans ,9 18,8 90 ans ou plus ,1 45, ,3 1,2 1. Ces données représentent le nombre de titulaires d'un permis de conduire ou d'un permis probatoire en date du 1 er juin de chaque année. Depuis le 29 juin 1987, le nombre de titulaires d'un permis de conduire comprend les titulaires d'un permis pour cyclomoteur. Ces derniers doivent être âgés de 14 ans ou plus

142 Tableau 79 : Nombre de titulaires¹ d'un permis de conduire ou d'un permis probatoire selon le sexe et l'âge, de 2007 à 2012 Région de résidence : Côte-Nord (09) Année Sexe Féminin Masculin 2012/ 2012/ Âge à 2011 Moins de 16 ans ,3-33,4 16 à 19 ans ,7-7,7 20 à 24 ans ,3 15,3 25 à 34 ans ,6-1,0 35 à 44 ans ,2-7,2 45 à 54 ans ,2-1,8 55 à 64 ans ,4 12,0 65 à 74 ans ,6 15,4 75 à 84 ans ,6 30,3 85 à 89 ans ,0 31,6 90 ans ou plus ,0 62, ,7 3,0 Moins de 16 ans ,5-29,0 16 à 19 ans ,4-5,0 20 à 24 ans ,2 7,7 25 à 34 ans ,6-2,0 35 à 44 ans ,2-6,4 45 à 54 ans ,7-3,2 55 à 64 ans ,0 8,2 65 à 74 ans ,2 13,3 75 à 84 ans ,6 15,0 85 à 89 ans ,7 35,7 90 ans ou plus ,1 98, ,5 1,7 Moins de 16 ans ,0-30,5 16 à 19 ans ,0-6,3 20 à 24 ans ,6 11,3 25 à 34 ans ,6-1,5 35 à 44 ans ,5-6,8 45 à 54 ans ,5-2,5 55 à 64 ans ,1 9,9 65 à 74 ans ,5 14,2 75 à 84 ans ,2 20,6 85 à 89 ans ,6 34,6 90 ans ou plus ,9 88, ,6 2,3 1. Ces données représentent le nombre de titulaires d'un permis de conduire ou d'un permis probatoire en date du 1 er juin de chaque année. Depuis le 29 juin 1987, le nombre de titulaires d'un permis de conduire comprend les titulaires d'un permis pour cyclomoteur. Ces derniers doivent être âgés de 14 ans ou plus

143 Tableau 80 : Nombre de titulaires¹ d'un permis de conduire ou d'un permis probatoire selon le sexe et l'âge, de 2007 à 2012 Région de résidence : Nord-du-Québec (10) Année Sexe Féminin Masculin 2012/ 2012/ Âge à 2011 Moins de 16 ans ,7-12,8 16 à 19 ans ,2-11,2 20 à 24 ans ,6 5,5 25 à 34 ans ,4 1,8 35 à 44 ans ,6 3,1 45 à 54 ans ,1 3,5 55 à 64 ans ,8 12,9 65 à 74 ans ,9 18,7 75 à 84 ans ,6 28,5 85 à 89 ans ,0 181,3 90 ans ou plus ,0 5,3 Moins de 16 ans ,3-48,1 16 à 19 ans ,9-7,8 20 à 24 ans ,6 0,8 25 à 34 ans ,7-5,1 35 à 44 ans ,3-3,3 45 à 54 ans ,7-4,2 55 à 64 ans ,3 9,6 65 à 74 ans ,2 17,2 75 à 84 ans ,7 36,8 85 à 89 ans ,9 138,1 90 ans ou plus , ,1 0,4 Moins de 16 ans ,1-38,5 16 à 19 ans ,1-9,2 20 à 24 ans ,1 2,9 25 à 34 ans ,0-1,8 35 à 44 ans ,5-0,4 45 à 54 ans ,1-1,1 55 à 64 ans ,9 10,9 65 à 74 ans ,3 17,8 75 à 84 ans ,9 33,9 85 à 89 ans ,0 150,0 90 ans ou plus , ,4 2,5 1. Ces données représentent le nombre de titulaires d'un permis de conduire ou d'un permis probatoire en date du 1 er juin de chaque année. Depuis le 29 juin 1987, le nombre de titulaires d'un permis de conduire comprend les titulaires d'un permis pour cyclomoteur. Ces derniers doivent être âgés de 14 ans ou plus

144 Tableau 81 : Nombre de titulaires¹ d'un permis de conduire ou d'un permis probatoire selon l'expérience, de 2007 à 2012 Expérience 2 de conduite d'un véhicule de promenade Absente Moins de 1 an 1 an 2 ans 3 ans 4 ans 5 ans 6 ans 7 ans 8 ans 9 ans 10 ans 11 ans 12 ans ou plus Année / / 2007 à ,7-20, ,2-27, ,5-18, ,5 14, ,1 12, ,4 5, ,9 8, ,4 3, ,7 2, ,3 9, ,7 37, ,9 13, ,2 3, ,1 2, ,7 3,2 Expérience 2 de conduite d'une motocyclette Absente 3 Moins de 1 an 1 an 2 ans 3 ans 4 ans 5 ans 6 ans 7 ans 8 ans 9 ans 10 ans 11 ans 12 ans ou plus Année / / 2007 à ,0 14, ,1 4, ,6-23, ,3-2, ,2-0, ,6-35, ,9 2, ,5 24, ,7 46, ,8 26, ,4-14, ,1 2, ,7 0, ,4-50, ,7 3,2 1. Ces données représentent le nombre de titulaires d'un permis de conduire ou d'un permis probatoire en date du 1 er juin de chaque année. Depuis le 29 juin 1987, le nombre de titulaires d'un permis de conduire comprend les titulaires d'un permis pour cyclomoteur. Ces derniers doivent être âgés de 14 ans ou plus. 2. L'expérience de conduite est évaluée en années seulement pour les titulaires d'un permis de conduire ou d'un permis probatoire possédant la ou les classes appropriées, c'est-à-dire la classe 5 pour la conduite d'un véhicule de promenade et les classes 6A, 6B ou 6C pour la conduite d'une motocyclette. 3. Comprend aussi les titulaires ayant abandonné les classes qui permettent la conduite d'une motocyclette

145 Tableau 82 : Nombre de titulaires¹ d'un permis de conduire ou d'un permis probatoire selon la classe principale, de 2007 à 2012 Année 2012/ 2012/ Classe principale à Camion remorque ,0-1,2 2 - Autobus de plus de 24 passagers ,1-0,1 3 - Camion porteur ,3-5,1 4A - Véhicule d'urgence ,9 7,4 4B - Autobus de 24 passagers ou moins et minibus ,2 0,5 4C - Taxi ,4-5,0 5 - Véhicule de promenade ou camion dont la masse nette est inférieure à kg et comportant 2 essieux ,9 3,7 6A - Motocyclette (toute cylindrée) ,0-10,8 6B - Motocyclette de 400 cm³ ou moins ,0-21,3 6C - Motocyclette de 125 cm³ ou moins ,9-1,1 6D - Cyclomoteur ,3-20,7 8 - Tracteur de ferme ,4 22, ,7 3, Ces données représentent le nombre de titulaires d'un permis de conduire ou d'un permis probatoire en date du 1 er juin de chaque année. Depuis le 29 juin 1987, le nombre de titulaires d'un permis de conduire comprend les titulaires d'un permis pour cyclomoteur. Ces derniers doivent être âgés de 14 ans ou plus. La classe principale correspond à la classe pour laquelle le permis a été accordé. Chaque classe principale inclut les classes subséquentes. Par exemple, la classe 1 permet de conduire les véhicules autorisés par les classes 2, 3, 4A, 4B, 4C, 5, 6D et 8. Deux exceptions : les classes 6A, 6B et 6C pour la conduite d'une motocyclette qui sont comprises dans un ensemble distinct et la classe 6D qui n'inclut pas implicitement les véhicules autorisés par la classe

146 Tableau 83 : Nombre de nouveaux titulaires¹ d'un permis de conduire ou d'un permis probatoire selon le sexe et l'âge, de 2007 à 2012 Année Sexe Féminin 2012/ 2012/ Âge à ans ,0-98,9 17 ans ,7-21,7 18 ans ,1 4,6 19 ans ,6-42,1 20 à 24 ans ,8-34,2 25 à 34 ans ,8-31,4 35 à 44 ans ,8-26,9 45 à 54 ans ,8-28,8 55 à 64 ans ,4-32,5 65 à 74 ans ,4-36,0 75 ans ou plus ,7-67, ,3-25,6 Masculin 16 ans ,5-99,0 17 ans ,8-26,4 18 ans ,3 4,8 19 ans ,8-42,7 20 à 24 ans ,0-38,2 25 à 34 ans ,9-40,5 35 à 44 ans ,4-44,7 45 à 54 ans ,1-42,4 55 à 64 ans ,5-37,4 65 à 74 ans ,0-52,0 75 ans ou plus ,7-82, ,0-29,1 16 ans ,1-98,9 17 ans ,3-24,2 18 ans ,2 4,7 19 ans ,2-42,4 20 à 24 ans ,8-36,0 25 à 34 ans ,3-35,2 35 à 44 ans ,5-33,9 45 à 54 ans ,8-33,8 55 à 64 ans ,9-34,3 65 à 74 ans ,6-42,7 75 ans ou plus ,7-74, ,2-27,3 1. Ces données représentent le nombre de titulaires d'un permis de conduire ou d'un permis probatoire ayant moins d'un an d'expérience de conduite d'un véhicule de promenade en date du 1 er juin de chaque année. 2. À compter de 2011, il n'est plus possible d'avoir un permis probatoire à 16 ans puisque la durée du permis d'apprenti conducteur est d'au moins un an. Néanmoins, les titulaires d'un permis probatoire assorti de la condition T (territoriale) peuvent être âgés de 16 ans

147 Tableau 84 : Nombre de titulaires¹ d'un permis probatoire selon le sexe et l'âge, de 2007 à 2012 Année 2012/ 2012/ Sexe Âge à 2011 Féminin 16 à 19 ans ,5-20,4 20 à 24 ans ,1-19,2 25 à 34 ans à 44 ans ou plus ,7 2,6 Masculin 16 à 19 ans ,3-24,6 20 à 24 ans ,6-21,8 25 à 34 ans à 44 ans ou plus ,3-11,1 16 à 19 ans ,9-22,7 20 à 24 ans ,3-20,4 25 à 34 ans à 44 ans ou plus ,9-4,4 1. Ces données représentent le nombre de titulaires d'un permis probatoire en date du 1 er juin de chaque année. Depuis le 17 janvier 2010, tous les nouveaux conducteurs sont assujettis au permis probatoire et de nouvelles règles s'appliquent au permis d'apprenti conducteur, ce qui a une répercussion sur le nombre de titulaires d'un permis probatoire

148 Tableau 85 : Nombre de titulaires¹ d'un permis d'apprenti conducteur selon le sexe et l'âge, de 2007 à 2012 Année Sexe Féminin 2012/ 2012/ Âge à à 19 ans ,0 2,3 20 à 24 ans ,1-8,1 25 à 34 ans ,8-6,4 35 à 44 ans ,4 6,6 45 ou plus ,8 12, ,6-0,2 Masculin 16 à 19 ans ,6 5,0 20 à 24 ans ,4-7,6 25 à 34 ans ,1-7,6 35 à 44 ans ,2 1,7 45 ou plus ,6 0, ,1 0,8 16 à 19 ans ,3 3,6 20 à 24 ans ,0-7,9 25 à 34 ans ,7-6,8 35 à 44 ans ,8 5,3 45 ou plus ,3 9, ,6 0,2 1. Ces données représentent le nombre de titulaires d'un permis d'apprenti conducteur d'une classe permettant la conduite d'un véhicule de promenade ou d'une motocyclette en date du 1er juin de chaque année. Ces conducteurs n'ont jamais eu de permis de conduire ou de permis probatoire. Depuis le 17 janvier 2010, de nouvelles mesures entourant l'acquisition d'un permis d'apprenti conducteur ont été mises en place

149

150 Les véhicules en circulation

151 Tableau 86 : Répartition détaillée du nombre de véhicules¹ en circulation selon le type de véhicule et le type d'utilisation en 2012 Utilisation Type de véhicule Automobile ou camion léger - Automobile - Camion léger - Non précisé 2 Motocyclette Cyclomoteur Habitations motorisées Taxi Autobus Autobus scolaire Camion ou tracteur routier Motoneige Véhicule tout-terrain 3 Véhicule-outil Autres 4 Institutionnelle Promenade professionnelle ou commerciale Circulation restreinte Hors réseau Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Ces données représentent le nombre de véhicules autorisés à circuler en date du 31 décembre Véhicules dont on n'a pas pu distinguer s'il s'agissait d'une automobile ou d'un camion léger. 3. Véhicules à 2, 3 ou 4 roues. 4. Ne comprend pas les remorques et les véhicules utilisés exclusivement dans les gares, les ports et les aéroports

152 Tableau 87 : Type d'utilisation et type de véhicule Promenade 2012/ 2012/ à 2011 Automobile ou camion léger ,5 5,4 - Automobile ,1 0,5 - Camion léger ,9 17,7 - Non précisé ,0-42,3 Motocyclette ,7 11,6 Cyclomoteur ,5-8,0 Habitation motorisée ,0-2,3 Utilisation institutionnelle, professionnelle ou commerciale Automobile ou camion léger ,4 2,1 - Automobile ,7-5,8 - Camion léger ,1 5,4 - Non précisé ,5 0,1 Motocyclette ,0 10,3 Cyclomoteur ,8 13,9 Habitation motorisée ,4-8,8 Taxi ,1 0,0 Autobus ,1 7,7 Autobus scolaire ,9 0,8 Camion ou tracteur routier ,6 7,9 Véhicule-outil ,5 11,3 Autres ,7 5,3 Circulation restreinte Automobile ou camion léger ,5 5,0 - Automobile ,8-0,8 - Camion léger ,5 18,3 - Non précisé ,3 13,1 Motocyclette ,6-58,9 Cyclomoteur ,9 212,2 Camion ou tracteur routier ,6 13,4 Motoneige ,3-6,0 Autres ,4-21,4 Hors réseau Automobile ou camion léger - Automobile - Camion léger - Non précisé 2 Cyclomoteur Autobus Camion ou tracteur routier Motoneige Véhicule tout-terrain 3 Véhicule-outil Autres 4 Nombre de véhicules en circulation¹ selon le type d'utilisation et le type de véhicule, de 2007 à 2012 Année ,2-2, ,4-11, ,1 1, ,4-26, ,3 3, ,6 3, ,9-0, ,1 3, ,5 1, ,2 11, ,5 138, ,6 5,3 1. Ces données représentent le nombre de véhicules autorisés à circuler en date du 31 décembre Véhicules dont on n'a pas pu distinguer s'il s'agissait d'une automobile ou d'un camion léger. 3. Véhicules à 2, 3 ou 4 roues. 4. Ne comprend pas les remorques et les véhicules utilisés exclusivement dans les gares, les ports et les aéroports

153 Tableau 88 : Type d'utilisation, type de véhicule et région de résidence Promenade - automobile Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) Bas-Saint-Laurent (01) Saguenay Lac-Saint-Jean (02) Capitale-Nationale (03) Chaudière-Appalaches (12) Nombre de véhicules en circulation¹ selon le type d'utilisation, le type de véhicule et la région de résidence du propriétaire, de 2007 à 2012 Mauricie (04) Centre-du-Québec (17) Estrie (05) Montérégie (16) Montréal (06) Laval (13) Lanaudière (14) Laurentides (15) Outaouais (07) Abitibi-Témiscamingue (08) Côte-Nord (09) Nord-du-Québec (10) Non précisé Promenade - camion léger Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) Bas-Saint-Laurent (01) Saguenay Lac-Saint-Jean (02) Capitale-Nationale (03) Chaudière-Appalaches (12) Mauricie (04) Centre-du-Québec (17) Estrie (05) Montérégie (16) Montréal (06) Laval (13) Lanaudière (14) Laurentides (15) Outaouais (07) Abitibi-Témiscamingue (08) Côte-Nord (09) Nord-du-Québec (10) Non précisé Promenade - automobile ou camion léger 2 Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) Bas-Saint-Laurent (01) Saguenay Lac-Saint-Jean (02) Capitale-Nationale (03) Chaudière-Appalaches (12) Mauricie (04) Centre-du-Québec (17) Estrie (05) Montérégie (16) Montréal (06) Laval (13) Lanaudière (14) Laurentides (15) Outaouais (07) Abitibi-Témiscamingue (08) Côte-Nord (09) Nord-du-Québec (10) Non précisé Année 2012/ 2012/ à ,1-0, ,4-1, ,3-0, ,5-0, ,4-0, ,1-0, ,7 1, ,4 1, ,2 1, ,1-2, ,1 1, ,9 3, ,1 3, ,3 1, ,4-1, ,4 0, ,6-3, ,1 0, ,8 10, ,0 15, ,0 14, ,4 24, ,3 19, ,5 13, ,7 16, ,8 15, ,2 18, ,4 18, ,4 20, ,1 17, ,6 16, ,2 16, ,0 15, ,9 13, ,2 14, ,9 17, ,1 4, ,2 4, ,5 5, ,5 5, ,4 5, ,1 3, ,9 5, ,7 5, ,7 6, ,6 2, ,4 5, ,9 7, ,2 7, ,4 6, ,1 6, ,7 6, ,0 7, ,5 5,4 1. Ces données représentent le nombre de véhicules autorisés à circuler en date du 31 décembre Ces données représentent la somme des automobiles, des camions légers et des véhicules dont on n'a pas pu distinguer s'il s'agissait d'une automobile ou d'un camion léger

154 Tableau 88 : (suite) Type d'utilisation, type de véhicule et région de résidence Promenade - motocyclette Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) Bas-Saint-Laurent (01) Saguenay Lac-Saint-Jean (02) Capitale-Nationale (03) Chaudière-Appalaches (12) Mauricie (04) Centre-du-Québec (17) Estrie (05) Montérégie (16) Montréal (06) Laval (13) Lanaudière (14) Laurentides (15) Outaouais (07) Abitibi-Témiscamingue (08) Côte-Nord (09) Nord-du-Québec (10) Non précisé Promenade - cyclomoteur Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) Bas-Saint-Laurent (01) Saguenay Lac-Saint-Jean (02) Capitale-Nationale (03) Chaudière-Appalaches (12) Mauricie (04) Centre-du-Québec (17) Estrie (05) Montérégie (16) Montréal (06) Laval (13) Lanaudière (14) Laurentides (15) Outaouais (07) Abitibi-Témiscamingue (08) Côte-Nord (09) Nord-du-Québec (10) Non précisé Promenade - habitation motorisée Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) Bas-Saint-Laurent (01) Saguenay Lac-Saint-Jean (02) Capitale-Nationale (03) Chaudière-Appalaches (12) Mauricie (04) Centre-du-Québec (17) Estrie (05) Montérégie (16) Montréal (06) Laval (13) Lanaudière (14) Laurentides (15) Outaouais (07) Abitibi-Témiscamingue (08) Côte-Nord (09) Nord-du-Québec (10) Non précisé Nombre de véhicules en circulation¹ selon le type d'utilisation, le type de véhicule et la région de résidence du propriétaire, de 2007 à 2012 Année 2012/ 2012/ à ,5 14, ,3 15, ,7 11, ,2 12, ,6 15, ,0 11, ,3 11, ,8 13, ,9 11, ,9 8, ,9 6, ,2 10, ,0 8, ,8 11, ,2 20, ,6 24, ,3 1, ,7 11, ,8-18, ,7-12, ,7-19, ,6-7, ,5-21, ,1-13, ,9-7, ,6-14, ,6-11, ,2 22, ,8 2, ,3-14, ,6-9, ,0-12, ,3-23, ,6-0, ,0-14, ,5-8, ,1 3, ,6 9, ,9 2, ,8-1, ,3 6, ,0-1, ,6-2, ,8-3, ,6-8, ,2-6, ,2-14, ,4-1, ,1-2, ,5 7, ,0 16, ,1 20, ,7-18, ,0-2,3 1. Ces données représentent le nombre de véhicules autorisés à circuler en date du 31 décembre

155 Tableau 88 : (suite) Type d'utilisation, type de véhicule et région de résidence / 2011 Institutionnelle, professionnelle ou commerciale - automobile Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) Bas-Saint-Laurent (01) Saguenay Lac-Saint-Jean (02) Capitale-Nationale (03) Chaudière-Appalaches (12) Mauricie (04) Centre-du-Québec (17) Estrie (05) Montérégie (16) Montréal (06) Laval (13) Lanaudière (14) Laurentides (15) Outaouais (07) Abitibi-Témiscamingue (08) Côte-Nord (09) Nord-du-Québec (10) Nombre de véhicules en circulation¹ selon le type d'utilisation, le type de véhicule et la région de résidence du propriétaire, de 2007 à 2012 Non précisé Institutionnelle, professionnelle ou commerciale - camion léger Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) Bas-Saint-Laurent (01) Saguenay Lac-Saint-Jean (02) Capitale-Nationale (03) Chaudière-Appalaches (12) Mauricie (04) Centre-du-Québec (17) Estrie (05) Année Montérégie (16) Montréal (06) Laval (13) Lanaudière (14) Laurentides (15) Outaouais (07) Abitibi-Témiscamingue (08) Côte-Nord (09) Nord-du-Québec (10) Non précisé Institutionnelle, professionnelle ou commerciale - automobile ou camion léger 2 Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) Bas-Saint-Laurent (01) Saguenay Lac-Saint-Jean (02) Capitale-Nationale (03) Chaudière-Appalaches (12) Mauricie (04) Centre-du-Québec (17) Estrie (05) Montérégie (16) Montréal (06) Laval (13) Lanaudière (14) Laurentides (15) Outaouais (07) Abitibi-Témiscamingue (08) Côte-Nord (09) Nord-du-Québec (10) Non précisé 2012/ 2007 à ,2-1, ,9-5, ,3 0, ,2 22, ,5-0, ,6-2, ,4-6, ,5-3, ,4-4, ,8-15, ,5-0, ,9-5, ,0-5, ,6-6, ,9-7, ,9-9, ,4-6, ,7-5, ,5 1, ,0 1, ,5 6, ,4 16, ,4 5, ,2 6, ,8 2, ,1 0, ,4 9, ,9-1, ,0 18, ,7 3, ,2 2, ,2-0, ,4 1, ,3 5, ,6 3, ,1 5, ,8 0, ,5 0, ,2 5, ,0 18, ,4 4, ,0 4, ,1 0, ,5-0, ,7 5, ,1-7, ,2 12, ,8 1, ,7 0, ,3-1, ,4 0, ,3 3, ,1 2, ,4 2,1 1. Ces données représentent le nombre de véhicules autorisés à circuler en date du 31 décembre Ces données représentent la somme des automobiles, des camions légers et des véhicules dont on n'a pas pu distinguer s'il s'agissait d'une automobile ou d'un camion léger

156 Tableau 88 : (suite) Type d'utilisation, type de véhicule et région de résidence / 2011 Institutionnelle, professionnelle ou commerciale - taxi Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) Bas-Saint-Laurent (01) Saguenay Lac-Saint-Jean (02) Capitale-Nationale (03) Chaudière-Appalaches (12) Mauricie (04) Centre-du-Québec (17) Estrie (05) Montérégie (16) Montréal (06) Laval (13) Lanaudière (14) Laurentides (15) Outaouais (07) Abitibi-Témiscamingue (08) Côte-Nord (09) Nord-du-Québec (10) Non précisé Institutionnelle, professionnelle ou commerciale - autobus Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) Bas-Saint-Laurent (01) Saguenay Lac-Saint-Jean (02) Capitale-Nationale (03) Chaudière-Appalaches (12) Mauricie (04) Centre-du-Québec (17) Estrie (05) Montérégie (16) Montréal (06) Laval (13) Lanaudière (14) Laurentides (15) Outaouais (07) Abitibi-Témiscamingue (08) Côte-Nord (09) Nord-du-Québec (10) Non précisé Institutionnelle, professionnelle ou commerciale - autobus scolaire Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) Bas-Saint-Laurent (01) Saguenay Lac-Saint-Jean (02) Capitale-Nationale (03) Chaudière-Appalaches (12) Mauricie (04) Centre-du-Québec (17) Estrie (05) Montérégie (16) Montréal (06) Laval (13) Lanaudière (14) Laurentides (15) Outaouais (07) Abitibi-Témiscamingue (08) Côte-Nord (09) Nord-du-Québec (10) Non précisé Nombre de véhicules en circulation¹ selon le type d'utilisation, le type de véhicule et la région de résidence du propriétaire, de 2007 à 2012 Année 2012/ 2007 à ,7-27, ,5-8, ,0-3, ,4-0, ,0 0, ,8-7, ,2 4, ,5 2, ,1-2, ,2-1, ,6 5, ,8 2, ,0 2, ,5 0, ,8-7, ,1 13, ,0-7, ,1 0, ,8 9, ,0 7, ,6 8, ,5 9, ,1 19, ,1 7, ,7 8, ,3 0, ,4 41, ,8-6, ,4 11, ,7 22, ,6-19, ,9 1, ,0 19, ,9 46, ,7 2, ,1 7, ,8 0, ,8 2, ,9 4, ,1-0, ,0 2, ,8-1, ,7-17, ,3-4, ,2 20, ,3-1, ,0 9, ,8-8, ,9-6, ,0-3, ,0 2, ,0-3, ,4 5, ,9 0,8 1. Ces données représentent le nombre de véhicules autorisés à circuler en date du 31 décembre

157 Tableau 88 : (suite) Type d'utilisation, type de véhicule et région de résidence / 2011 Institutionnelle, professionnelle ou commerciale - camion ou tracteur routier Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) Bas-Saint-Laurent (01) Saguenay Lac-Saint-Jean (02) Capitale-Nationale (03) Chaudière-Appalaches (12) Mauricie (04) Centre-du-Québec (17) Estrie (05) Montérégie (16) Montréal (06) Laval (13) Lanaudière (14) Laurentides (15) Outaouais (07) Abitibi-Témiscamingue (08) Côte-Nord (09) Nord-du-Québec (10) Non précisé Institutionnelle, professionnelle ou commerciale - véhicule-outil Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) Bas-Saint-Laurent (01) Saguenay Lac-Saint-Jean (02) Capitale-Nationale (03) Chaudière-Appalaches (12) Mauricie (04) Centre-du-Québec (17) Estrie (05) Montérégie (16) Montréal (06) Laval (13) Lanaudière (14) Laurentides (15) Outaouais (07) Centre-du-Québec (17) Estrie (05) Montérégie (16) Montréal (06) Laval (13) Lanaudière (14) Laurentides (15) Outaouais (07) Abitibi-Témiscamingue (08) Côte-Nord (09) Nord-du-Québec (10) Non précisé Nombre de véhicules en circulation¹ selon le type d'utilisation, le type de véhicule et la région de résidence du propriétaire, de 2007 à 2012 Année 2012/ 2007 à ,1 8, ,8 4, ,7 11, ,6 11, ,0 8, ,5 16, ,2 9, ,5 8, ,1 13, ,2 0, ,1 12, ,2 7, ,0 3, ,3 8, ,0 5, ,0 17, ,1 10, ,6 7, ,7 19, ,8 10, ,0 16, ,4 6, ,7 12, ,0 12, ,7 19, ,0 11, ,8 12, ,0 8, ,9 14, ,5 10, ,8 7, ,1 9, ,1 15, ,9 17, ,5 18, ,5 11,3 Abitibi-Témiscamingue (08) Côte-Nord (09) Nord-du-Québec (10) Non précisé Institutionnelle, professionnelle ou commerciale - motocyclette, cyclomoteur, habitation motorisée et autres Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) Bas-Saint-Laurent (01) Saguenay Lac-Saint-Jean (02) Capitale-Nationale (03) Chaudière-Appalaches (12) Mauricie (04) ,0-4, ,2 3, ,6 7, ,1 6, ,6 3, ,0 4, ,1 4, ,8-0, ,1 5, ,5 8, ,1 7, ,3 4, ,8 5, ,9 4, ,7 9, ,0 7, ,4 16, ,3 5,5 1. Ces données représentent le nombre de véhicules autorisés à circuler en date du 31 décembre

158 Tableau 88 : (suite) Type d'utilisation, type de véhicule et région de résidence Circulation restreinte Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) Bas-Saint-Laurent (01) Saguenay Lac-Saint-Jean (02) Capitale-Nationale (03) Chaudière-Appalaches (12) Mauricie (04) Centre-du-Québec (17) Estrie (05) Montérégie (16) Montréal (06) Laval (13) Lanaudière (14) Laurentides (15) Outaouais (07) Abitibi-Témiscamingue (08) Côte-Nord (09) Nord-du-Québec (10) Non précisé Hors réseau - motoneige Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) Bas-Saint-Laurent (01) Saguenay Lac-Saint-Jean (02) Capitale-Nationale (03) Chaudière-Appalaches (12) Mauricie (04) Centre-du-Québec (17) Estrie (05) Montérégie (16) Montréal (06) Laval (13) Lanaudière (14) Laurentides (15) Outaouais (07) Abitibi-Témiscamingue (08) Côte-Nord (09) Nord-du-Québec (10) Non précisé Hors réseau - véhicule tout-terrain 2 Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) Bas-Saint-Laurent (01) Saguenay Lac-Saint-Jean (02) Capitale-Nationale (03) Chaudière-Appalaches (12) Mauricie (04) Centre-du-Québec (17) Estrie (05) Montérégie (16) Montréal (06) Laval (13) Lanaudière (14) Laurentides (15) Outaouais (07) Abitibi-Témiscamingue (08) Côte-Nord (09) Nord-du-Québec (10) Non précisé Nombre de véhicules en circulation¹ selon le type d'utilisation, le type de véhicule et la région de résidence du propriétaire, de 2007 à 2012 Année 2012/ 2012/ à ,1-59, ,5-46, ,2-46, ,8-50, ,1-52, ,2-46, ,2-45, ,5-45, ,9-43, ,7-31, ,0-40, ,8-43, ,5-38, ,0-30, ,9-45, ,0-18, ,2-52, ,7-42, ,6 6, ,5 7, ,9 5, ,7 5, ,3 8, ,8 0, ,3 6, ,6 6, ,3 2, ,0-15, ,4-12, ,5-0, ,1-3, ,3-1, ,4 6, ,5 3, ,9 4, ,1 3, ,1 4, ,8 5, ,3 2, ,6 5, ,2 2, ,1-0, ,1-1, ,6 0, ,5-0, ,3-5, ,2-3, ,0-1, ,9-2, ,3-2, ,1 3, ,1 7, ,3 2, ,5 1,1 1. Ces données représentent le nombre de véhicules autorisés à circuler en date du 31 décembre Véhicules à 2, 3 ou 4 roues

159 Tableau 88 : (suite) Type d'utilisation, type de véhicule et région de résidence Hors réseau - véhicule-outil Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) Bas-Saint-Laurent (01) Saguenay Lac-Saint-Jean (02) Capitale-Nationale (03) Chaudière-Appalaches (12) Mauricie (04) Centre-du-Québec (17) Estrie (05) Montérégie (16) Montréal (06) Laval (13) Lanaudière (14) Laurentides (15) Outaouais (07) Abitibi-Témiscamingue (08) Côte-Nord (09) Nord-du-Québec (10) Non précisé Nombre de véhicules en circulation¹ selon le type d'utilisation, le type de véhicule et la région de résidence du propriétaire, de 2007 à 2012 Année 2012/ 2012/ à ,9 11, ,1 8, ,9 14, ,9 14, ,6 8, ,2 11, ,9 8, ,4 8, ,9 11, ,2 16, ,6 9, ,6 11, ,2 10, ,5 10, ,4 16, ,8 25, ,2 16, ,2 11,0 Hors réseau - automobile, camion léger, cyclomotomeur, autobus, camion ou tracteur routier et autres Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) Bas-Saint-Laurent (01) Saguenay Lac-Saint-Jean (02) Capitale-Nationale (03) Chaudière-Appalaches (12) Mauricie (04) Centre-du-Québec (17) Estrie (05) Montérégie (16) Montréal (06) Laval (13) Lanaudière (14) Laurentides (15) Outaouais (07) Abitibi-Témiscamingue (08) Côte-Nord (09) Nord-du-Québec (10) Non précisé 2 Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) Bas-Saint-Laurent (01) Saguenay Lac-Saint-Jean (02) Capitale-Nationale (03) Chaudière-Appalaches (12) Mauricie (04) Centre-du-Québec (17) Estrie (05) Montérégie (16) Montréal (06) Laval (13) Lanaudière (14) Laurentides (15) Outaouais (07) Abitibi-Témiscamingue (08) Côte-Nord (09) Nord-du-Québec (10) Non précisé ,0 119, ,1 78, ,6 71, ,5 62, ,9 59, ,5 67, ,4 69, ,4 87, ,6 50, ,3 21, ,7 56, ,1 96, ,9 86, ,4 119, ,5 77, ,8 39, ,8 33, ,2 68, ,6 5, ,8 5, ,8 6, ,8 7, ,8 5, ,4 4, ,9 5, ,7 4, ,7 6, ,6 1, ,6 6, ,8 6, ,0 5, ,2 5, ,8 6, ,1 7, ,0 7, ,6 5,3 1. Ces données représentent le nombre de véhicules autorisés à circuler en date du 31 décembre Ne comprend pas les remorques et les véhicules utilisés exclusivement dans les gares, les ports et les aéroports

160 Tableau 89 : Type d'utilisation, type de véhicule et âge du véhicule Promenade - automobile Moins d'un an 1 an 2 ans 3 ans 4 ans 5 ans 6 ans 7 ans 8 ans 9 ans 10 ans 11 ans ou plus Non précisé Âge moyen Nombre de véhicules en circulation¹ selon le type d'utilisation, le type de véhicule et l'âge, de 2007 à 2012 Année 2007 à % ,8 7,3 8, ,9 8,2 6, ,8 7,6 8, ,5 7,3 7, ,4 7,8 7, ,5 6,4 7, ,5 7,3 6, ,3 6,9 7, ,8 7,6 6, ,1 7,1 7, ,4 5,7 6, ,9 20,7 21, ,0 0,0 0, ,0 100,0 100,0 7,0 6,9 7,0 7,1 7,2 7,3 Répartition Promenade - camion léger Moins d'un an ,8 10,9 10,0 1 an ,1 11,2 9,9 2 ans ,3 7,2 10,7 3 ans ,9 8,6 6,8 4 ans ,4 7,5 8,1 5 ans ,0 6,7 7,1 6 ans ,5 7,1 6,3 7 ans ,0 5,2 6,6 8 ans ,6 6,2 4,8 9 ans ,1 5,3 5,7 10 ans ,5 3,9 4,8 11 ans ou plus ,9 20,2 19,2 Non précisé ,0 0,0 0, ,0 100,0 100,0 Âge moyen 7,3 7,2 7,1 6,9 6,8 6,8 Promenade - automobile ou camion léger 2 Moins d'un an ,4 8,4 8,9 1 an ,2 9,1 7,3 2 ans ,0 7,5 8,9 3 ans ,6 7,7 7,2 4 ans ,4 7,7 7,3 5 ans ,3 6,5 7,6 6 ans ,2 7,3 6,3 7 ans ,9 6,3 7,0 8 ans ,5 7,2 6,0 9 ans ,8 6,5 6,7 10 ans ,1 5,2 5,9 11 ans ou plus ,5 20,6 20,8 Non précisé ,0 0,0 0, ,0 100,0 100,0 Âge moyen 7,1 7,0 7,0 7,1 7,1 7,2 1. Ces données représentent le nombre de véhicules autorisés à circuler en date du 31 décembre Ces données représentent la somme des automobiles, des camions légers et des véhicules dont on n'a pas pu distinguer s'il s'agissait d'une automobile ou d'un camion léger

161 Tableau 89 : (suite) Nombre de véhicules en circulation¹ selon le type d'utilisation, le type de véhicule et l'âge, de 2007 à 2012 Type d'utilisation, Année Répartition 2007 à type de véhicule et âge du véhicule % Promenade - motocyclette Moins d'un an ,5 5,3 5,7 1 an ,9 5,5 5,6 2 ans ,1 8,6 5,2 3 ans ,1 8,0 7,8 4 ans ,2 5,7 7,1 5 ans ,0 7,3 5,2 6 ans ,3 8,2 6,6 7 ans ,5 7,5 7,3 8 ans ,7 7,8 6,8 9 ans ,6 5,1 7,0 10 ans ,0 4,2 4,6 11 ans ou plus ,1 26,9 31,1 Non précisé ,0 0,0 0, ,0 100,0 100,0 Âge moyen 9,2 9,0 8,8 8,7 8,8 9,7 Promenade - cyclomoteur Moins d'un an 1 an 2 ans 3 ans 4 ans 5 ans 6 ans 7 ans 8 ans 9 ans 10 ans 11 ans ou plus Non précisé Âge moyen Promenade - habitation motorisée Moins d'un an 1 an 2 ans 3 ans 4 ans 5 ans 6 ans 7 ans 8 ans 9 ans 10 ans 11 ans ou plus Non précisé Âge moyen ,3 1,3 4, ,0 2,7 1, ,3 22,0 3, ,6 15,2 22, ,9 7,4 14, ,2 15,1 6, ,2 12,8 14, ,9 5,7 11, ,5 4,5 5, ,3 4,8 4, ,4 1,9 4, ,6 6,7 7, ,0 0,0 0, ,0 100,0 100,0 5,8 5,4 5,3 5,4 5,8 6, ,4 6,7 5, ,3 3,7 5, ,8 4,1 3, ,2 6,5 4, ,1 5,6 6, ,7 6,0 5, ,1 6,1 5, ,8 5,8 5, ,4 5,2 5, ,0 3,8 4, ,8 2,9 3, ,6 43,6 44, ,0 0,0 0, ,0 100,0 100,0 11,1 11,0 11,4 11,7 11,9 12,2 1. Ces données représentent le nombre de véhicules autorisés à circuler en date du 31 décembre

162 Tableau 89 : (suite) Nombre de véhicules en circulation¹ selon le type d'utilisation, le type de véhicule et l'âge, de 2007 à 2012 Type d'utilisation, Année Répartition 2007 à type de véhicule et âge du véhicule % Institutionnelle, professionnelle ou commerciale - automobile Moins d'un an ,9 25,8 27,2 1 an ,5 12,6 11,8 2 ans ,0 10,3 9,8 3 ans ,4 8,3 8,0 4 ans ,7 7,5 6,6 5 ans ,9 5,9 6,7 6 ans ,2 5,3 5,2 7 ans ,5 4,4 4,8 8 ans ,7 4,5 3,9 9 ans ,9 3,6 3,9 10 ans ,3 2,7 3,1 11 ans ou plus ,0 8,8 9,2 Non précisé ,0 0,0 0, ,0 100,0 100,0 Âge moyen 4,1 4,2 4,3 4,5 4,6 4,7 Institutionnelle, professionnelle ou commerciale - camion léger Moins d'un an 1 an 2 ans 3 ans 4 ans 5 ans 6 ans 7 ans 8 ans 9 ans 10 ans 11 ans ou plus Non précisé Âge moyen ,0 16,2 15, ,0 13,1 11, ,3 8,3 11, ,4 9,3 7, ,0 7,2 8, ,4 6,3 6, ,7 6,0 5, ,3 5,3 5, ,7 5,5 4, ,0 4,1 4, ,5 3,2 3, ,7 15,4 15, ,0 0,0 0, ,0 100,0 100,0 5,8 5,8 5,9 5,9 5,8 5,9 Institutionnelle, professionnelle ou commerciale - automobile ou camion léger 2 Moins d'un an ,2 18,8 18,4 1 an ,4 13,0 11,8 2 ans ,5 8,9 11,2 3 ans ,4 9,0 7,2 4 ans ,9 7,3 7,6 5 ans ,2 6,2 6,6 6 ans ,6 5,8 5,7 7 ans ,0 5,1 5,3 8 ans ,4 5,2 4,6 9 ans ,7 4,0 4,7 10 ans ,1 3,1 3,5 11 ans ou plus ,5 13,6 13,4 Non précisé ,0 0,0 0, ,0 100,0 100,0 Âge moyen 5,3 5,3 5,5 5,5 5,5 5,6 1. Ces données représentent le nombre de véhicules autorisés à circuler en date du 31 décembre Ces données représentent la somme des automobiles, des camions légers et des véhicules dont on n'a pas pu distinguer s'il s'agissait d'une automobile ou d'un camion léger

163 Tableau 89 : (suite) Type d'utilisation, Année Répartition 2007 à type de véhicule et âge du véhicule % Institutionnelle, professionnelle ou commerciale - taxi Moins d'un an ,9 5,0 6,4 1 an ,1 10,8 8,3 2 ans ,4 9,1 13,7 3 ans ,0 11,3 14,1 4 ans ,7 25,7 16,5 5 ans ,8 14,4 20,6 6 ans ,1 13,7 9,8 7 ans ,5 5,7 7,6 8 ans ,3 4,0 2,8 9 ans ,3 0,4 0,4 10 ans ,0 0,0 0,0 11 ans ou plus ,0 0,0 0,0 Non précisé ,0 0,0 0, ,0 100,0 100,0 Âge moyen 4,4 4,4 4,4 4,4 4,5 4,3 Âge moyen Âge moyen Nombre de véhicules en circulation¹ selon le type d'utilisation, le type de véhicule et l'âge, de 2007 à 2012 Institutionnelle, professionnelle ou commerciale - autobus Moins d'un an 1 an 2 ans 3 ans 4 ans 5 ans 6 ans 7 ans 8 ans 9 ans 10 ans 11 ans ou plus Non précisé 9 ans 10 ans 11 ans ou plus Non précisé ,3 10,4 6, ,9 12,7 11, ,4 9,1 12, ,4 8,9 8, ,7 7,4 8, ,4 7,2 7, ,8 4,3 6, ,7 4,5 3, ,3 6,0 3, ,6 5,8 5, ,2 4,6 5, ,2 19,2 19, ,0 0,0 0, ,0 100,0 100,0 7,6 7,6 7,4 6,8 6,6 6,7 Institutionnelle, professionnelle ou commerciale - autobus scolaire Moins d'un an 1 an 2 ans 3 ans 4 ans 5 ans 6 ans 7 ans 8 ans ,8 13,5 13, ,9 7,7 8, ,6 9,7 7, ,4 7,7 9, ,9 8,7 7, ,6 8,6 8, ,5 6,9 8, ,5 8,0 6, ,4 5,5 7, ,0 6,5 5, ,1 6,9 5, ,3 10,1 10, ,0 0,0 0, ,0 100,0 100,0 5,4 5,4 5,4 5,5 5,7 5,7 1. Ces données représentent le nombre de véhicules autorisés à circuler en date du 31 décembre

164 Tableau 89 : (suite) Nombre de véhicules en circulation¹ selon le type d'utilisation, le type de véhicule et l'âge, de 2007 à 2012 Type d'utilisation, Année Répartition 2007 à type de véhicule et âge du véhicule % Institutionnelle, professionnelle ou commerciale - camion ou tracteur routier Moins d'un an ,0 11,3 11,9 1 an ,4 5,0 7,6 2 ans ,0 6,1 4,7 3 ans ,8 6,6 5,8 4 ans ,4 8,5 6,4 5 ans ,2 7,6 7,9 6 ans ,4 7,1 7,1 7 ans ,0 5,0 6,6 8 ans ,1 5,3 4,6 9 ans ,6 3,3 4,9 10 ans ,3 3,8 3,0 11 ans ou plus ,8 30,4 29,6 Non précisé ,0 0,0 0, ,0 100,0 100,0 Âge moyen 8,2 8,2 8,5 8,6 8,5 8,4 Institutionnelle, professionnelle ou commerciale - véhicule-outil Moins d'un an 1 an 2 ans 3 ans 4 ans 5 ans 6 ans 7 ans 8 ans 9 ans 10 ans 11 ans ou plus Non précisé Âge moyen ,8 6,9 6, ,4 6,2 6, ,2 6,7 5, ,7 8,0 6, ,8 6,3 7, ,1 6,5 6, ,4 5,5 6, ,8 4,7 5, ,5 3,6 4, ,4 3,0 3, ,2 3,0 2, ,1 37,5 37, ,6 2,1 1, ,0 100,0 100,0 12,3 11,7 11,4 11,3 11,2 11,2 Institutionnelle, professionnelle ou commerciale - motocyclette, cyclomoteur, habitation motorisée et autres Moins d'un an ,0 2,3 2,6 1 an ,8 1,8 1,7 2 ans ,9 3,4 1,6 3 ans ,4 2,5 3,2 4 ans ,1 1,9 2,3 5 ans ,8 2,0 1,7 6 ans ,5 1,7 1,8 7 ans ,2 1,4 1,6 8 ans ,0 1,1 1,3 9 ans ,9 1,0 1,1 10 ans ,8 0,8 0,9 11 ans ou plus ,7 8,2 8,4 Non précisé ,9 72,0 71, ,0 100,0 100,0 Âge moyen 8,8 8,2 8,3 8,4 8,7 9,0 1. Ces données représentent le nombre de véhicules autorisés à circuler en date du 31 décembre

165 Tableau 89 : (suite) Type d'utilisation, type de véhicule et âge du véhicule Circulation restreinte Moins d'un an 1 an 2 ans 3 ans 4 ans 5 ans 6 ans 7 ans 8 ans 9 ans 10 ans 11 ans ou plus Non précisé Âge moyen Hors réseau - motoneige Moins d'un an 1 an 2 ans 3 ans 4 ans 5 ans 6 ans 7 ans 8 ans 9 ans 10 ans 11 ans ou plus Non précisé Âge moyen Nombre de véhicules en circulation¹ selon le type d'utilisation, le type de véhicule et l'âge, de 2007 à 2012 Hors réseau - véhicule tout-terrain 2 Moins d'un an 1 an 2 ans 3 ans 4 ans 5 ans 6 ans 7 ans 8 ans 9 ans 10 ans 11 ans ou plus Non précisé Âge moyen Année 2007 à % ,2 0,0 0, ,2 0,1 0, ,1 0,2 0, ,1 0,1 0, ,1 0,0 0, ,1 0,0 0, ,1 0,0 0, ,1 0,1 0, ,0 0,0 0, ,1 0,0 0, ,1 0,0 0, ,0 99,3 97, ,0 0,0 0, ,0 100,0 100,0 35,9 34,6 33,4 32,9 33,0 40, ,3 9,1 9, ,7 6,7 6, ,5 7,5 6, ,9 5,1 7, ,9 5,5 4, ,5 6,1 5, ,7 5,4 5, ,3 4,8 5, ,1 4,7 4, ,1 3,7 4, ,1 2,5 3, ,8 38,9 37, ,0 0,0 0, ,0 100,0 100,0 9,0 9,2 9,3 9,6 9,7 9, ,1 4,2 4, ,9 2,8 4, ,6 6,2 2, ,7 6,5 6, ,7 6,5 6, ,4 5,5 6, ,3 5,6 5, ,1 6,8 5, ,3 6,3 6, ,5 5,1 6, ,9 5,4 5, ,5 39,0 41, ,0 0,0 0, ,0 100,0 100,0 9,5 9,7 10,1 10,5 10,8 11,2 1. Ces données représentent le nombre de véhicules autorisés à circuler en date du 31 décembre Véhicules à 2, 3 ou 4 roues. Répartition

166 Tableau 89 : (suite) Nombre de véhicules en circulation¹ selon le type d'utilisation, le type de véhicule et l'âge, de 2007 à 2012 Type d'utilisation, Année Répartition 2007 à type de véhicule et âge du véhicule % Hors réseau - véhicule-outil Moins d'un an ,3 3,4 3,4 1 an ,6 3,3 3,7 2 ans ,8 3,2 3,2 3 ans ,8 4,4 3,1 4 ans ,4 3,7 4,3 5 ans ,2 3,8 3,6 6 ans ,9 3,6 3,8 7 ans ,6 3,0 3,6 8 ans ,4 2,4 3,0 9 ans ,5 2,3 2,4 10 ans ,4 2,3 2,3 11 ans ou plus ,2 64,4 63,5 Non précisé ,1 0,1 0, ,0 100,0 100,0 Âge moyen 21,3 21,2 21,2 21,1 21,0 21,0 Hors réseau - automobile, camion léger, cyclomotomeur, autobus, camion ou tracteur routier et autres Moins d'un an 1 an 2 ans 3 ans 4 ans 5 ans 6 ans 7 ans 8 ans 9 ans 10 ans 11 ans ou plus Non précisé Âge moyen 2 Moins d'un an 1 an 2 ans 3 ans 4 ans 5 ans 6 ans 7 ans 8 ans 9 ans 10 ans 11 ans ou plus Non précisé Âge moyen 3 Âge moyen 4 Âge moyen ,9 19,8 19, ,7 7,4 13, ,1 8,9 6, ,0 6,8 7, ,9 6,4 6, ,8 4,7 5, ,9 2,9 4, ,6 3,5 2, ,1 2,0 2, ,0 1,9 1, ,9 1,6 1, ,1 34,1 28, ,0 0,0 0, ,0 100,0 100,0 17,7 16,2 13,3 12,1 10,5 9, ,6 8,7 9, ,1 8,5 7, ,9 7,4 8, ,5 7,5 7, ,2 7,3 7, ,0 6,4 7, ,7 6,9 6, ,4 6,0 6, ,9 6,6 5, ,3 5,8 6, ,6 4,7 5, ,6 23,8 24, ,3 0,3 0, ,0 100,0 100,0 7,8 7,7 7,8 7,9 7,9 8,0 12,6 12,6 12,9 13,1 13,3 13,5 7,1 7,0 7,1 7,1 7,2 7,2 1. Ces données représentent le nombre de véhicules autorisés à circuler en date du 31 décembre Ne comprend pas les remorques et les véhicules utilisés exclusivement dans les gares, les ports et les aéroports. 3. Constitue l'âge moyen de l'ensemble des véhicules. 4. Constitue l'âge moyen de l'ensemble des véhicules hors route seulement. 5. Constitue l'âge moyen de l'ensemble des véhicules sauf les véhicules hors route

167 Tableau 90 : Type d'utilisation, type de véhicule et masse nette Promenade - automobile De 1 à 749 kg De 750 à 999 kg De à kg De 1250 à kg De à kg De à kg De à kg De à kg De kg ou plus Non précisé Masse moyenne Nombre de véhicules en circulation¹ selon le type d'utilisation, le type de véhicule et la masse nette, de 2007 à 2012 Année 2007 à % ,2 0,1 0, ,2 7,3 6, ,8 46,6 45, ,5 30,6 32, ,3 13,0 13, ,7 1,9 2, ,4 0,5 0, ,0 0,0 0, ,0 0,0 0, ,0 0,0 0, ,0 100,0 100, Répartition Promenade - camion léger De 1 à 749 kg ,1 0,1 0,0 De 750 à 999 kg ,1 0,1 0,1 De à kg ,5 0,9 0,8 De 1250 à kg ,0 15,9 15,7 De à kg ,1 30,9 30,8 De à kg ,7 28,2 28,0 De à kg ,3 23,7 24,3 De à kg ,2 0,3 0,3 De kg ou plus ,0 0,0 0,0 Non précisé ,0 0,0 0, ,0 100,0 100,0 Masse moyenne Promenade - automobile ou camion léger 2 De 1 à 749 kg ,1 0,1 0,1 De 750 à 999 kg ,6 5,0 4,4 De à kg ,3 32,3 31,2 De 1250 à kg ,2 26,0 26,7 De à kg ,0 18,6 18,9 De à kg ,2 10,1 10,4 De à kg ,4 7,7 8,2 De à kg ,0 0,1 0,1 De kg ou plus ,0 0,0 0,0 Non précisé ,0 0,0 0, ,0 100,0 100,0 Masse moyenne Ces données représentent le nombre de véhicules autorisés à circuler en date du 31 décembre Ces données représentent la somme des automobiles, des camions légers et des véhicules dont on n'a pas pu distinguer s'il s'agissait d'une automobile ou d'un camion léger

168 Tableau 90 : (suite) Type d'utilisation, Année Répartition 2007 à type de véhicule et masse nette % Promenade - habitation motorisée De 1 à 749 kg ,0 0,0 0,0 De 750 à 999 kg ,1 0,1 0,1 De à kg ,5 0,6 0,6 De 1250 à kg ,9 1,1 1,1 De à kg ,7 1,9 2,0 De à kg ,7 1,8 1,8 De à kg ,5 19,0 19,0 De à kg ,4 8,9 8,8 De à kg ,1 14,5 14,4 De kg ou plus ,1 52,2 52,1 Non précisé ,0 0,0 0, ,0 100,0 100,0 Masse moyenne Institutionnelle, professionnelle ou commerciale - automobile De 1 à 749 kg De 750 à 999 kg De à kg De 1250 à kg De à kg De à kg De à kg De à kg De kg ou plus Non précisé Masse moyenne Nombre de véhicules en circulation¹ selon le type d'utilisation, le type de véhicule et la masse nette, de 2007 à ,2 0,2 0, ,8 3,0 2, ,0 27,5 26, ,3 30,8 32, ,6 27,2 26, ,9 8,7 9, ,2 2,6 2, ,0 0,0 0, ,0 0,0 0, ,0 0,0 0, ,0 100,0 100, Institutionnelle, professionnelle ou commerciale - camion léger De 1 à 749 kg ,1 0,1 0,0 De 750 à 999 kg ,2 0,1 0,1 De à kg ,4 0,3 0,3 De 1250 à kg ,1 4,8 4,9 De à kg ,4 13,2 12,9 De à kg ,5 21,4 21,0 De à kg ,2 60,0 60,7 De à kg ,1 0,1 0,1 De kg ou plus ,0 0,0 0,0 Non précisé ,0 0,0 0, ,0 100,0 100,0 Masse moyenne Ces données représentent le nombre de véhicules autorisés à circuler en date du 31 décembre

169 Tableau 90 : (suite) Type d'utilisation, type de véhicule et masse nette 2007 à % Institutionnelle, professionnelle ou commerciale - automobile ou camion léger 2 De 1 à 749 kg ,1 0,1 0,1 De 750 à 999 kg ,2 0,9 0,8 De à kg ,6 7,7 7,3 De 1250 à kg ,1 11,9 12,2 De à kg ,2 17,0 16,5 De à kg ,3 17,9 17,8 De à kg ,3 44,4 45,2 De à kg ,1 0,1 0,1 De kg ou plus ,0 0,0 0,0 Non précisé ,0 0,0 0, ,0 100,0 100,0 Masse moyenne Institutionnelle, professionnelle ou commerciale - habitation motorisée De 1 à kg ,0 1,0 0,5 De à kg ,3 9,7 10,4 De à kg ,1 6,5 5,4 De à kg ,7 14,3 12,5 De kg ou plus ,9 68,5 71,2 Non précisé ,0 0,0 0, ,0 100,0 100,0 Masse moyenne Institutionnelle, professionnelle ou commerciale - taxi De 1 à 749 kg De 750 à 999 kg De à kg De 1250 à kg De à kg De à kg De à kg De à kg De ou plus Non précisée ,9 0,1 0, ,0 0,0 0, ,9 3,4 3, ,9 38,6 33, ,6 35,5 40, ,9 17,9 18, ,3 4,2 4, ,3 0,3 0, ,0 0,0 0, ,0 0,0 0, ,0 100,0 100, Masse moyenne Institutionnelle, professionnelle ou commerciale - autobus De 1 à kg De à kg De à kg De à kg De kg ou plus Non précisée Masse moyenne Nombre de véhicules en circulation¹ selon le type d'utilisation, le type de véhicule et la masse nette, de 2007 à 2012 Année Répartition ,4 0,5 0, ,1 12,1 12, ,5 5,3 5, ,8 14,4 14, ,1 67,8 67, ,0 0,0 0, ,0 100,0 100, Ces données représentent le nombre de véhicules autorisés à circuler en date du 31 décembre Ces données représentent la somme des automobiles, des camions légers et des véhicules dont on n'a pas pu distinguer s'il s'agissait d'une automobile ou d'un camion léger

170 Tableau 90 : (suite) Type d'utilisation, Année Répartition 2007 à type de véhicule et masse nette % Institutionnelle, professionnelle ou commerciale - autobus scolaire De 1 à kg ,2 0,2 0,2 De à kg ,0 0,8 0,8 De à kg ,0 13,3 12,9 De à kg ,0 4,9 5,8 De kg ou plus ,8 80,7 80,2 Non précisée ,0 0,0 0, ,0 100,0 100,0 Masse moyenne Institutionnelle, professionnelle ou commerciale - véhicule-outil De 1 à 749 kg ,8 1,6 1,6 De 750 à 999 kg ,7 1,6 1,5 De à kg ,7 1,7 1,6 De 1250 à kg ,7 1,6 1,6 De à kg ,4 3,8 3,8 De à kg ,1 5,1 5,4 De à kg ,3 10,8 10,6 De à kg ,2 9,9 9,8 De à kg ,0 10,8 11,0 De kg ou plus ,1 53,3 53,0 Non précisé ,0 0,0 0, ,0 100,0 100,0 Masse moyenne De 1 à 749 kg De 750 à 999 kg De à kg De 1250 à kg De à kg De à kg De à kg De à kg De à kg De kg ou plus Non précisée Autres 3 Masse moyenne Nombre de véhicules en circulation¹ selon le type d'utilisation, le type de véhicule et la masse nette, de 2007 à ,1 0,1 0, ,9 3,7 3, ,7 24,2 23, ,3 19,9 20, ,6 14,9 15, ,1 8,8 9, ,9 9,0 9, ,2 0,2 0, ,1 0,1 0, ,7 0,7 0, ,0 0,0 0, ,4 18,4 18, ,0 100,0 100, Ces données représentent le nombre de véhicules autorisés à circuler en date du 31 décembre Ne comprend pas les remorques et les véhicules utilisés exclusivement dans les gares, les ports et les aéroports. 3. La catégorie «Autres» comprend les camions et tracteurs routiers, les motocyclettes, les cyclomoteurs et les véhicules hors route. Ces véhicules ne figurent pas dans le calcul de la masse moyenne des véhicules

171 Véhicules de promenade (automobiles et camions légers) en circulation selon l'âge, moyenne de 2007 à 2011 et Pourcentage Moins d'un an 1 an 2 ans 3 ans 4 ans 5 ans 6 ans 7 ans 8 ans 9 ans 10 ans 11 ans ou plus Âge des véhicules Véhicules de promenade (automobiles et camions légers) en circulation selon la masse nette des véhicules (kg), moyenne de 2007 à 2011 et Pourcentage à à à à à à à à ou plus Masse nette (kg) Moyenne de 2007 à

172 Tableau 91 : Type d'utilisation, type de véhicule, cylindrée de la moto et âge du propriétaire Promenade - automobile Moins de 16 ans 16 à 19 ans 20 à 24 ans 25 à 34 ans 35 à 44 ans 45 à 54 ans Nombre de véhicules en circulation¹ utilisés aux fins de promenade selon l'âge des propriétaires, de 2007 à à 64 ans 65 à 74 ans 75 à 84 ans 85 à 89 ans 90 ans ou plus Propriétaires multiples Promenade - camion léger Moins de 16 ans 16 à 19 ans 20 à 24 ans 25 à 34 ans 35 à 44 ans 45 à 54 ans 55 à 64 ans 65 à 74 ans 75 à 84 ans 85 à 89 ans 90 ans ou plus Propriétaires multiples Promenade - automobile ou camion léger 2 Moins de 16 ans 16 à 19 ans 20 à 24 ans 25 à 34 ans 35 à 44 ans 45 à 54 ans 55 à 64 ans 65 à 74 ans 75 à 84 ans 85 à 89 ans 90 ans ou plus Propriétaires multiples Année Répartition 2007 à % ,0 0,0 0, ,9 2,8 2, ,0 7,2 7, ,6 16,4 16, ,2 16,1 15, ,7 22,4 21, ,8 17,3 17, ,4 10,0 10, ,7 4,9 5, ,6 0,7 0, ,1 0,1 0, ,0 2,0 2, ,0 100,0 100, ,0 0,0 0, ,6 0,5 0, ,5 2,6 2, ,9 14,0 13, ,2 20,9 20, ,0 25,5 24, ,6 20,0 20, ,6 10,5 11, ,7 2,9 3, ,8 2,9 2, ,0 100,0 100, ,0 0,0 0, ,2 2,1 1, ,7 5,8 5, ,8 15,7 15, ,6 17,6 17, ,7 23,4 22, ,6 18,2 18, ,4 10,1 10, ,1 4,3 4, ,5 0,5 0, ,1 0,1 0, ,2 2,3 2, ,0 100,0 100,0 Promenade - motocyclette - 0 à 50 cm 3 Moins de 16 ans ,0 3,6 2,8 16 à 19 ans ,6 3,6 3,9 20 à 24 ans ,1 3,9 3,5 25 à 34 ans ,5 9,8 10,2 35 à 44 ans ,9 26,0 27,8 45 à 54 ans ,4 36,6 34,3 55 à 64 ans ,4 10,3 11,3 65 à 74 ans ,5 3,4 3,7 75 à 84 ans ,5 2,5 2,3 85 à 89 ans ,0 0,0 0,0 90 ans ou plus ,0 0,0 0,0 Propriétaires multiples ,0 0,0 0, ,0 100,0 100,0 1. Ces données représentent le nombre de véhicules autorisés à circuler en date du 31 décembre Ces données représentent la somme des automobiles, des camions légers et des véhicules dont on n'a pas pu distinguer s'il s'agissait d'une automobile ou d'un camion léger

173 Tableau 91 : (suite) Type d'utilisation, Année Répartition type de véhicule, cylindrée de la moto et à âge du propriétaire % Promenade - motocyclette - 51 à 125 cm 3 Moins de 16 ans ,0 0,1 0,0 16 à 19 ans ,5 0,3 0,3 20 à 24 ans ,3 2,5 2,0 25 à 34 ans ,4 12,0 10,1 35 à 44 ans ,7 15,8 17,0 45 à 54 ans ,7 23,6 24,3 55 à 64 ans ,9 28,8 29,0 65 à 74 ans ,4 13,1 14,0 75 à 84 ans ,4 3,3 2,7 85 à 89 ans ,3 0,3 0,1 90 ans ou plus ,0 0,0 0,1 Propriétaires multiples ,4 0,3 0, ,0 100,0 100,0 Promenade - motocyclette à 400 cm 3 Moins de 16 ans 16 à 19 ans 20 à 24 ans 25 à 34 ans 35 à 44 ans 45 à 54 ans 55 à 64 ans 65 à 74 ans 75 à 84 ans 85 à 89 ans 90 ans ou plus Propriétaires multiples ,0 0,0 0, ,8 0,9 1, ,3 4,5 4, ,9 15,7 15, ,4 19,6 19, ,6 25,7 25, ,0 21,6 21, ,5 9,5 10, ,0 1,9 2, ,0 0,1 0, ,0 0,0 0, ,5 0,5 0, ,0 100,0 100,0 Promenade - motocyclette à 700 cm 3 Moins de 16 ans ,0 0,0 0,0 16 à 19 ans ,1 0,9 1,1 20 à 24 ans ,9 8,4 8,9 25 à 34 ans ,0 26,2 25,2 35 à 44 ans ,0 26,4 26,1 45 à 54 ans ,7 22,7 22,2 55 à 64 ans ,9 11,1 12,0 65 à 74 ans ,6 3,3 3,7 75 à 84 ans ,3 0,4 0,4 85 à 89 ans ,0 0,0 0,0 90 ans ou plus ,0 0,0 0,0 Propriétaires multiples ,4 0,4 0, ,0 100,0 100,0 Promenade - motocyclette à cm 3 Moins de 16 ans 16 à 19 ans 20 à 24 ans 25 à 34 ans 35 à 44 ans 45 à 54 ans 55 à 64 ans 65 à 74 ans 75 à 84 ans 85 à 89 ans 90 ans ou plus Propriétaires multiples Nombre de véhicules en circulation¹ utilisés aux fins de promenade selon l'âge des propriétaires, de 2007 à ,0 0,0 0, ,4 0,3 0, ,8 3,8 3, ,5 15,2 15, ,0 26,9 25, ,3 32,2 31, ,3 16,3 17, ,9 4,1 4, ,3 0,4 0, ,0 0,0 0, ,0 0,0 0, ,6 0,8 1, ,0 100,0 100,0 1. Ces données représentent le nombre de véhicules autorisés à circuler en date du 31 décembre

174 Tableau 91 : (suite) Nombre de véhicules en circulation¹ utilisés aux fins de promenade selon l'âge des propriétaires, de 2007 à 2012 Type d'utilisation, Année Répartition type de véhicule, cylindrée de la moto et à âge du propriétaire % Promenade - motocyclette cm 3 ou plus Moins de 16 ans ,0 0,0 0,0 16 à 19 ans ,1 0,1 0,1 20 à 24 ans ,5 0,7 0,8 25 à 34 ans ,6 5,1 5,1 35 à 44 ans ,5 20,1 18,7 45 à 54 ans ,7 43,0 41,9 55 à 64 ans ,4 26,1 27,8 65 à 74 ans ,3 4,0 4,7 75 à 84 ans ,2 0,3 0,3 85 à 89 ans ,0 0,0 0,0 90 ans ou plus ,0 0,0 0,0 Propriétaires multiples ,8 0,8 0, ,0 100,0 100,0 Promenade - ensemble des motocyclettes Moins de 16 ans 16 à 19 ans 20 à 24 ans 25 à 34 ans 35 à 44 ans 45 à 54 ans 55 à 64 ans 65 à 74 ans 75 à 84 ans 85 à 89 ans 90 ans ou plus Propriétaires multiples Promenade - cyclomoteur Moins de 16 ans 16 à 19 ans 20 à 24 ans 25 à 34 ans 35 à 44 ans 45 à 54 ans 55 à 64 ans 65 à 74 ans 75 à 84 ans 85 à 89 ans 90 ans ou plus Propriétaires multiples Promenade - habitation motorisée Moins de 16 ans 16 à 19 ans 20 à 24 ans 25 à 34 ans 35 à 44 ans 45 à 54 ans 55 à 64 ans 65 à 74 ans 75 à 84 ans 85 à 89 ans 90 ans ou plus Propriétaires multiples ,0 0,0 0, ,3 0,3 0, ,6 2,5 2, ,2 10,6 10, ,2 22,3 21, ,5 36,9 35, ,6 21,8 23, ,5 4,4 4, ,4 0,5 0, ,0 0,0 0, ,0 0,0 0, ,7 0,7 0, ,0 100,0 100, ,3 4,7 3, ,7 6,2 6, ,1 2,2 2, ,8 8,3 8, ,1 31,5 30, ,2 34,5 34, ,2 8,0 8, ,2 3,3 3, ,8 0,8 1, ,0 0,0 0, ,0 0,0 0, ,5 0,4 0, ,0 100,0 100, ,0 0,0 0, ,1 0,1 0, ,3 0,3 0, ,6 2,7 2, ,1 8,6 8, ,3 18,1 18, ,6 31,2 29, ,8 21,6 22, ,0 3,6 3, ,1 0,1 0, ,0 0,0 0, ,2 13,6 14, ,0 100,0 100,0 1. Ces données représentent le nombre de véhicules autorisés à circuler en date du 31 décembre

175 Tableau 92 : Nombre de camions et de tracteurs routiers en circulation¹ selon le nombre d'essieux, de 2007 à 2012 Année Répartition Nombre d'essieux 2007 à % 2 essieux 3 essieux 4 essieux 5 essieux 6 essieux ou plus ,3 41,8 41, ,1 17,3 17, ,9 8,8 8, ,3 8,4 8, ,5 23,7 23, ,0 100,0 100,0 1. Ces données représentent le nombre de véhicules autorisés à circuler en date du 31 décembre

176 ANNEXES

177 Annexe A : Calendrier des accidents de véhicules routiers et répartition des victimes en 2012 Nature des dommages des accidents Nature des blessures des victimes Mois Jour Mortels Graves 1 Légers Matériels 2 Mortelles Graves 1 Légères Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Janvier Février Nécessitant une hospitalisation. 2. Voir les renseignements généraux de la section 1 sur les accidents de véhicules routiers

178 Annexe A (suite) : Calendrier des accidents de véhicules routiers et répartition des victimes en 2012 Nature des dommages des accidents Nature des blessures des victimes Mois Jour Mortels Graves 1 Légers Matériels 2 Mortelles Graves 1 Légères Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Mars Avril Nécessitant une hospitalisation. 2. Voir les renseignements généraux de la section 1 sur les accidents de véhicules routiers

179 Annexe A (suite) : Calendrier des accidents de véhicules routiers et répartition des victimes en 2012 Nature des dommages des accidents Nature des blessures des victimes Mois Jour Mortels Graves 1 Légers Matériels 2 Mortelles Graves 1 Légères Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Mai Juin Nécessitant une hospitalisation. 2. Voir les renseignements généraux de la section 1 sur les accidents de véhicules routiers

180 Annexe A (suite) : Calendrier des accidents de véhicules routiers et répartition des victimes en 2012 Nature des dommages des accidents Nature des blessures des victimes Mois Jour Mortels Graves 1 Légers Matériels 2 Mortelles Graves 1 Légères Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Juillet Août Nécessitant une hospitalisation. 2. Voir les renseignements généraux de la section 1 sur les accidents de véhicules routiers

181 Annexe A (suite) : Calendrier des accidents de véhicules routiers et répartition des victimes en 2012 Nature des dommages des accidents Nature des blessures des victimes Mois Jour Mortels Graves 1 Légers Matériels 2 Mortelles Graves 1 Légères Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Septembre Octobre Nécessitant une hospitalisation. 2. Voir les renseignements généraux de la section 1 sur les accidents de véhicules routiers

182 Annexe A (suite) : Calendrier des accidents de véhicules routiers et répartition des victimes en 2012 Nature des dommages des accidents Nature des blessures des victimes Mois Jour Mortels Graves 1 Légers Matériels 2 Mortelles Graves 1 Légères Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Novembre Décembre Nécessitant une hospitalisation. 2. Voir les renseignements généraux de la section 1 sur les accidents de véhicules routiers

183 Annexe B : Nombre d'accidents et de victimes selon les municipalités de habitants ou plus en 2012 Nature des dommages des accidents Nature des blessures des victimes Nom de la municipalité Acton Vale (48028) Alma (93042) Amos (88055) Amqui (07047) Asbestos (40043) Baie-Comeau (96020) Baie-Saint-Paul (16013) Beaconsfield (66107) Beauceville (27028) Beauharnois (70022) Beloeil (57040) Blainville (73015) Bois-des-Filion (73030) Boisbriand (73005) Boischatel (21045) Boucherville (58033) Bromont (46078) Brossard (58007) Brownsburg-Chatham (76043) Bécancour (38010) Candiac (67020) Cantley (82020) Carignan (57010) Chambly (57005) Chandler (02028) Charlemagne (60005) Chelsea (82025) Chertsey (62047) Chibougamau (99025) Châteauguay (67050) Coaticook (44037) Contrecoeur (59035) Cookshire-Eaton (41038) Coteau-du-Lac (71040) Cowansville (46080) Côte-Saint-Luc (66058) Delson (67025) Deux-Montagnes (72010) Dolbeau-Mistassini (92022) Dollard-Des Ormeaux (66142) Donnacona (34025) Dorval (66087) Drummondville (49058) Farnham (46112) Gaspé (03005) Gatineau (81017) Granby (47017) Hampstead (66062) Joliette (61025) Kahnawake (67802) Kirkland (66102) L'Ancienne-Lorette (23057) L'Ange-Gardien M (82005) L'Assomption (60028) L'Épiphanie V (60035) L'Île-Perrot (71060) La Malbaie (15013) La Prairie (67015) La Pêche (82035) Mortels Graves 1 Légers Matériels 2 Mortelles Graves 1 Légères Population 3 Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nécessitant une hospitalisation. 2. Voir les renseignements généraux de la section 1 sur les accidents de véhicules routiers. 3. Voir «Population» dans la section «Description des variables» du glossaire

184 Annexe B : Nombre d'accidents et de victimes selon les municipalités de habitants ou plus en 2012 Nature des dommages des accidents Nature des blessures des victimes Mortels Graves 1 Légers Matériels 2 Mortelles Graves 1 Légères Nom de la municipalité Population 3 Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre La Sarre (87090) La Tuque (90012) Lac-Beauport (22040) Lac-Brome (46075) Lac-Mégantic (30030) Lachute (76020) Laval (65005) Lavaltrie (52007) Les Cèdres (71050) Les Îles-de-la-Madeleine (01023) Longueuil (58227) Lorraine (73025) Louiseville (51015) Lévis (25213) Magog (45072) Marieville (55048) Mascouche (64015) Matane (08053) McMasterville (57025) Mercier (67045) Mirabel (74005) Mont-Joli (09077) Mont-Laurier (79088) Mont-Royal (66072) Mont-Saint-Hilaire (57035) Mont-Tremblant (78102) Montmagny (18050) Montréal (66023) Montréal-Ouest (66047) Nicolet (50072) Notre-Dame-de-l'Île-Perrot (71065) Notre-Dame-des-Prairies (61030) Notre-Dame-du-Mont-Carmel (37235) Otterburn Park (57030) Pincourt (71070) Plessisville V (32040) Pointe-Calumet (72020) Pointe-Claire (66097) Pont-Rouge (34017) Pontiac (82030) Port-Cartier (97022) Princeville (32033) Prévost (75040) Québec (23027) Rawdon (62037) Repentigny (60013) Richelieu (55057) Rigaud (71133) Rimouski (10043) Rivière-du-Loup (12072) Roberval (91025) Rosemère (73020) Rouyn-Noranda (86042) Saguenay (94068) Saint-Amable (59015) Saint-Apollinaire (33090) Saint-Augustin-de-Desmaures (23072) Saint-Basile-le-Grand (57020) Saint-Bruno-de-Montarville (58037) Saint-Calixte (63055) Nécessitant une hospitalisation. 2. Voir les renseignements généraux de la section 1 sur les accidents de véhicules routiers. 3. Voir «Population» dans la section «Description des variables» du glossaire

185 Annexe B : Nombre d'accidents et de victimes selon les municipalités de habitants ou plus en 2012 Nature des dommages des accidents Nature des blessures des victimes Mortels Graves 1 Légers Matériels 2 Mortelles Graves 1 Légères Nom de la municipalité Population 3 Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Saint-Charles-Borromée (61035) Saint-Colomban (75005) Saint-Constant (67035) Saint-Césaire (55023) Saint-Eustache (72005) Saint-Félicien (91042) Saint-Félix-de-Valois (62007) Saint-Georges (29073) Saint-Hippolyte (75045) Saint-Honoré (94240) Saint-Hyacinthe (54048) Saint-Jean-sur-Richelieu (56083) Saint-Joseph-du-Lac (72025) Saint-Jérôme (75017) Saint-Lambert V (58012) Saint-Lambert-de-Lauzon (26070) Saint-Lazare (71105) Saint-Lin--Laurentides (63048) Saint-Paul (61005) Saint-Philippe (67010) Saint-Pie (54008) Saint-Raymond (34128) Saint-Rémi (68055) Saint-Sauveur (77043) Saint-Zotique (71025) Sainte-Adèle (77022) Sainte-Agathe-des-Monts (78032) Sainte-Anne-de-Bellevue (66117) Sainte-Anne-des-Monts (04037) Sainte-Anne-des-Plaines (73035) Sainte-Brigitte-de-Laval (22045) Sainte-Catherine (67030) Sainte-Catherine-de-la-Jacques-Cartier (22005) Sainte-Julie (59010) Sainte-Julienne (63060) Sainte-Marie (26030) Sainte-Marthe-sur-le-Lac (72015) Sainte-Martine (70012) Sainte-Sophie (75028) Sainte-Thérèse (73010) Salaberry-de-Valleyfield (70052) Sept-Îles(97007) Shannon(22020) Shawinigan(36033) Shefford(47035) Sherbrooke(43027) Sorel-Tracy(53052) Stoneham-et-Tewkesbury(22035) Terrebonne(64008) Thetford Mines(31084) Trois-Rivières(37067) Témiscouata-sur-le-Lac(13073) Val-d'Or(89008) Val-des-Monts(82015) Varennes(59020) Vaudreuil-Dorion(71083) Verchères(59025) Victoriaville(39062) Westmount(66032) Windsor(42088) Moins de habitants Nécessitant une hospitalisation. 2. Voir les renseignements généraux de la section 1 sur les accidents de véhicules routiers. 3. Voir «Population» dans la section «Description des variables» du glossaire

186 Annexe C : Municipalité régionale de comté ou entité équivalente Nombre d'accidents et de victimes selon les municipalités régionales de comté (MRC) ou les entités équivalentes en 2012 Nature des dommages des accidents Nature des blessures des victimes Mortels Graves 1 Légers Matériels 2 Mortelles Graves 1 Légères Population 3 Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Abitibi (88) Abitibi-Ouest (87) Acton (48) Antoine-Labelle (79) Argenteuil (76) Arthabaska (39) Avignon (06) Beauce-Sartigan (29) Beauharnois-Salaberry (70) Bellechasse (19) Bonaventure (05) Brome-Missisquoi (46) Bécancour (38) Caniapiscau (972) Charlevoix (16) Charlevoix-Est (15) Coaticook (44) D'Autray (52) Deux-Montagnes (72) Drummond (49) Eeyou Istchee (993) Gatineau (81) Jamésie (991) Joliette (61) Kamouraska (14) Kativik (992) L'Assomption (60) L'Islet (17) L'Érable (32) L'Île-d'Orléans (20) La Côte-de-Beaupré (21) La Côte-de-Gaspé (03) La Haute-Côte-Nord (95) La Haute-Gaspésie (04) La Haute-Yamaska (47) La Jacques-Cartier (22) La Matapédia (07) La Mitis (09) La Nouvelle-Beauce (26) La Rivière-du-Nord (75) La Tuque (90) La Vallée-de-l'Or (89) La Vallée-de-la-Gatineau (83) La Vallée-du-Richelieu (57) Lac-Saint-Jean-Est (93) Laval (65) Le Domaine-du-Roy (91) Le Fjord-du-Saguenay (942) Le Golfe-du-Saint-Laurent (982) Le Granit (30) Le Haut-Richelieu (56) Le Haut-Saint-François (41) Nécessitant une hospitalisation. 2. Voir les renseignements généraux de la section 1 sur les accidents de véhicules routiers. 3. Voir «Population» dans la section «Description des variables» du glossaire

187 Annexe C : (suite) Les Appalaches (31) Les Basques (11) Les Chenaux (372) Les Collines-de-l'Outaouais (82) Les Etchemins (28) Les Jardins-de-Napierville (68) Les Laurentides (78) Les Maskoutains (54) Les Moulins (64) Les Pays-d'en-Haut (77) Les Sources (40) Les Îles-de-la-Madeleine (01) Longueuil (58) Lotbinière (33) Lévis (251) Manicouagan (96) Marguerite-D'Youville (59) Maria-Chapdelaine (92) Maskinongé (51) Matane (08) Matawinie (62) Memphrémagog (45) Minganie (981) Mirabel (74) Montcalm (63) Montmagny (18) Montréal (66) Mékinac (35) Nicolet-Yamaska (50) Papineau (80) Pierre-De Saurel (53) Pontiac (84) Portneuf (34) Québec (23) Rimouski-Neigette (10) Rivière-du-Loup (12) Robert-Cliche (27) Roussillon (67) Rouville (55) Rouyn-Noranda (86) Saguenay (941) Sept-Rivières (971) Shawinigan (36) Sherbrooke (43) Thérèse-De Blainville (73) Trois-Rivières (371) Témiscamingue (85) Témiscouata (13) Vaudreuil-Soulanges (71 ) Nombre d'accidents et de victimes selon les municipalités régionales de comté (MRC) ou les entités équivalentes en 2012 Municipalité régionale de comté ou entité équivalente Population 3 Le Haut-Saint-Laurent (69) Le Rocher-Percé (02) Le Val-Saint-François (42) Nature des dommages des accidents Nature des blessures des victimes Mortels Graves 1 Légers Matériels 2 Mortelles Graves 1 Légères Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nécessitant une hospitalisation. 2. Voir les renseignements généraux de la section 1 sur les accidents de véhicules routiers. 3. Voir «Population» dans la section «Description des variables» du glossaire

188 Annexe D Tableau 1 : Nature des dommages Mortels Graves Légers Corporels Matériels seulement Nombre d'accidents survenus au Québec selon la nature des dommages et la classification du réseau, de 2007 à 2012 Année de l'accident Classification du réseau / / 2007 à 2011 Réseau routier ,8-18,7 Hors réseau ,6 24, ,7-15,6 Réseau routier ,9-15,0 Hors réseau ,5 0, ,8-13,6 Réseau routier ,9-9,2 Hors réseau ,9 9, ,7-8,9 Réseau routier ,8-9,7 Hors réseau ,4 7, ,6-9,3 Réseau routier ,2-24,9 Hors réseau ,7-12, ,2-24,8 Réseau routier ,0-21,1 Hors réseau ,2 4, ,9-20,9 1. Un accident hors réseau est un accident n'impliquant que des véhicules hors route, soit une motoneige, un véhicule toutterrain (VTT) ou tout véhicule dont le code du lieu d'autorisation de circuler est «GP» (gare, port, aéroport) ou «HR» (en dehors des chemins publics)

189 Annexe D Tableau 2 : Nature des dommages Mortels Graves Légers Corporels Matériels seulement Nombre d'accidents impliquant une motoneige au Québec selon la nature des dommages et la classification du réseau, de 2007 à 2012 Année de l'accident 2012/ 2012/ Classification du réseau à 2011 Réseau routier ,7 13,6 Hors réseau ,1-1, ,0 1,9 Réseau routier ,1 1,7 Hors réseau ,3-12, ,1-10,6 Réseau routier ,0 30,7 Hors réseau ,4 3, ,5 7,8 Réseau routier ,3 22,6 Hors réseau ,0-0, ,1 3,0 Réseau routier ,3-32,1 Hors réseau ,0-12, ,1-21,4 Réseau routier ,9-6,3 Hors réseau ,7-2, ,5-3,6 1. Un accident hors réseau est un accident n'impliquant que des véhicules hors route, soit une motoneige, un véhicule toutterrain (VTT) ou tout véhicule dont le code du lieu d'autorisation de circuler est «GP» (gare, port, aéroport) ou «HR» (en dehors des chemins publics)

190 Annexe D Tableau 3 : Nature des dommages Mortels Graves Légers Corporels Matériels seulement Nombre d'accidents impliquant un véhicule tout-terrain (VTT) au Québec selon la nature des dommages et la classification du réseau, de 2007 à 2012 Année de l'accident 2012/ 2012/ Classification du réseau à 2011 Réseau routier ,0-70,6 Hors réseau ,4 47, ,8 30,3 Réseau routier ,6 37,3 Hors réseau ,1 8, ,7 12,3 Réseau routier ,9 13,4 Hors réseau ,8 11, ,9 11,3 Réseau routier ,0 15,6 Hors réseau ,6 11, ,0 12,3 Réseau routier ,7-12,2 Hors réseau ,7-4, ,5-9,4 Réseau routier ,8 4,5 Hors réseau ,1 10, ,8 9,3 1. Un accident hors réseau est un accident n'impliquant que des véhicules hors route, soit une motoneige, un véhicule toutterrain (VTT) ou tout véhicule dont le code du lieu d'autorisation de circuler est «GP» (gare, port, aéroport) ou «HR» (en dehors des chemins publics)

191 Annexe D Tableau 4 : Nature des blessures Mortelles Graves Légères Nombre de victimes dans les accidents survenus au Québec selon la nature des blessures et la classification du réseau, de 2007 à 2012 Année de l'accident 2012/ 2012/ Classification du réseau à 2011 Réseau routier ,3-18,0 Hors réseau ,7 25, ,1-15,0 Réseau routier ,8-16,2 Hors réseau ,6-1, ,0-15,0 Réseau routier ,8-10,3 Hors réseau ,8 8, ,6-10,0 Réseau routier ,7-10,7 Hors réseau ,7 6, ,5-10,4 1. Un accident hors réseau est un accident n'impliquant que des véhicules hors route, soit une motoneige, un véhicule toutterrain (VTT) ou tout véhicule dont le code du lieu d'autorisation de circuler est «GP» (gare, port, aéroport) ou «HR» (en dehors des chemins publics)

192 Annexe D Tableau 5 : Nature des blessures Mortelles Graves Légères Nombre de victimes motoneigistes au Québec selon la nature des blessures et la classification du réseau, de 2007 à 2012 Année de l'accident 2012/ 2012/ Classification du réseau à 2011 Réseau routier ,7 19,0 Hors réseau ,5 4, ,0 7,8 Réseau routier ,2 8,3 Hors réseau ,3-10, ,2-7,6 Réseau routier ,7 31,1 Hors réseau ,3 6, ,6 9,5 Réseau routier ,4 25,0 Hors réseau ,7 2, ,4 5,4 1. Un accident hors réseau est un accident n'impliquant que des véhicules hors route, soit une motoneige, un véhicule toutterrain (VTT) ou tout véhicule dont le code du lieu d'autorisation de circuler est «GP» (gare, port, aéroport) ou «HR» (en dehors des chemins publics)

193 Annexe D Tableau 6 : Nature des blessures Mortelles Graves Légères Nombre de victimes en véhicule tout-terrain (VTT) au Québec selon la nature des blessures et la classification du réseau, de 2007 à 2012 Année de l'accident 2012/ 2012/ Classification du réseau à 2011 Réseau routier ,0-68,8 Hors réseau ,9 53, ,1 36,8 Réseau routier ,1 45,0 Hors réseau ,5 5, ,9 11,2 Réseau routier ,4 2,9 Hors réseau ,7 10, ,4 9,1 Réseau routier ,4 9,6 Hors réseau ,6 10, ,0 10,5 1. Un accident hors réseau est un accident n'impliquant que des véhicules hors route, soit une motoneige, un véhicule toutterrain (VTT) ou tout véhicule dont le code du lieu d'autorisation de circuler est «GP» (gare, port, aéroport) ou «HR» (en dehors des chemins publics)

194 Annexe E : Nombre de titulaires d'un permis de conduire selon les municipalités régionales de comté (MRC) ou les entités équivalentes, le sexe et l'âge, en 2012 Sexe Âge Municipalité régionale de comté ou entité équivalente Abitibi (88) Abitibi-Ouest (87) Acton (48) Antoine-Labelle (79) Argenteuil (76) Arthabaska (39) Avignon (06) Beauce-Sartigan (29) Beauharnois-Salaberry (70) Bellechasse (19) Bonaventure (05) Brome-Missisquoi (46) Bécancour (38) Caniapiscau (972) Charlevoix (16) Charlevoix-Est (15) Coaticook (44) D'Autray (52) Deux-Montagnes (72) Drummond (49) Eeyou Istchee (993) Gatineau (81) Jamésie (991) Joliette (61) Kamouraska (14) Kativik (992) L'Assomption (60) L'Islet (17) L'Érable (32) L'Île-d'Orléans (20) La Côte-de-Beaupré (21) La Côte-de-Gaspé (03) La Haute-Côte-Nord (95) La Haute-Gaspésie (04) La Haute-Yamaska (47) La Jacques-Cartier (22) La Matapédia (07) La Mitis (09) La Nouvelle-Beauce (26) La Rivière-du-Nord (75) La Tuque (90) La Vallée-de-l'Or (89) La Vallée-de-la-Gatineau (83) La Vallée-du-Richelieu (57) Lac-Saint-Jean-Est (93) Laval (65) Le Domaine-du-Roy (91) Le Fjord-du-Saguenay (942) Le Golfe-du-Saint-Laurent (982) Le Granit (30) Le Haut-Richelieu (56) Le Haut-Saint-François (41) Le Haut-Saint-Laurent (69) Le Rocher-Percé (02) 14 à 24 ans 25 à 34 ans 35 à 44 ans 55 à 64 ans 65 ans ou plus 2 Masculin Féminin 45 à 54 ans Population 1 Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Voir «Population» dans la section «Description des variables» du glossaire. 2. Ces données représentent le nombre de titulaires de permis en date du 1 er juin de chaque année. Depuis le 29 juin 1987, le nombre de titulaires de permis de conduire comprend les titulaires de permis pour cyclomoteur. Ceux-ci doivent être âgés de 14 ans ou plus

195 Annexe E : (suite) Nombre de titulaires d'un permis de conduire selon les municipalités régionales de comté (MRC) ou les entités équivalentes, le sexe et l'âge, en 2012 Sexe Âge Municipalité régionale de comté Masculin Féminin 14 à 24 ans 25 à 34 ans 35 à 44 ans 45 à 54 ans 55 à 64 ans 65 ans ou plus 2 ou entité équivalente Population 1 Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Le Val-Saint-François (42) Les Appalaches (31) Les Basques (11) Les Chenaux (372) Les Collines-de-l'Outaouais (82) Les Etchemins (28) Les Jardins-de-Napierville (68) Les Laurentides (78) Les Maskoutains (54) Les Moulins (64) Les Pays-d'en-Haut (77) Les Sources (40) Les Îles-de-la-Madeleine (01) Longueuil (58) Lotbinière (33) Lévis (251) Manicouagan (96) Marguerite-D'Youville (59) Maria-Chapdelaine (92) Maskinongé (51) Matane (08) Matawinie (62) Memphrémagog (45) Minganie (981) Mirabel (74) Montcalm (63) Montmagny (18) Montréal (66) Mékinac (35) Nicolet-Yamaska (50) Papineau (80) Pierre-De Saurel (53) Pontiac (84) Portneuf (34) Québec (23) Rimouski-Neigette (10) Rivière-du-Loup (12) Robert-Cliche (27) Roussillon (67) Rouville (55) Rouyn-Noranda (86) Saguenay (941) Sept-Rivières (971) Shawinigan (36) Sherbrooke (43) Thérèse-De Blainville (73) Trois-Rivières (371) Témiscamingue (85) Témiscouata (13) Vaudreuil-Soulanges (71) Non précisée Voir «Population» dans la section «Description des variables» du glossaire. 2. Ces données représentent le nombre de titulaires de permis en date du 1 er juin de chaque année. Depuis le 29 juin 1987, le nombre de titulaires de permis de conduire comprend les titulaires de permis pour cyclomoteur. Ceux-ci doivent être âgés de 14 ans ou plus

196 Annexe F : Municipalité régionale de comté ou entité équivalente Abitibi (88) Abitibi-Ouest (87) Acton (48) Antoine-Labelle (79) Argenteuil (76) Arthabaska (39) Avignon (06) Beauce-Sartigan (29) Beauharnois-Salaberry (70) Bellechasse (19) Bonaventure (05) Brome-Missisquoi (46) Bécancour (38) Caniapiscau (972) Charlevoix (16) Charlevoix-Est (15) Coaticook (44) D'Autray (52) Deux-Montagnes (72) Drummond (49) Eeyou Istchee (993) Gatineau (81) Jamésie (991) Joliette (61) Kamouraska (14) Kativik (992) L'Assomption (60) L'Islet (17) L'Érable (32) L'Île-d'Orléans (20) La Côte-de-Beaupré (21) La Côte-de-Gaspé (03) La Haute-Côte-Nord (95) La Haute-Gaspésie (04) La Haute-Yamaska (47) La Jacques-Cartier (22) La Matapédia (07) La Mitis (09) La Nouvelle-Beauce (26) La Rivière-du-Nord (75) La Tuque (90) La Vallée-de-l'Or (89) La Vallée-de-la-Gatineau (83) La Vallée-du-Richelieu (57) Lac-Saint-Jean-Est (93) Laval (65) Le Domaine-du-Roy (91) Le Fjord-du-Saguenay (942) Le Golfe-du-Saint-Laurent (982) Le Granit (30) Le Haut-Richelieu (56) Le Haut-Saint-François (41) Le Haut-Saint-Laurent (69) Le Rocher-Percé (02) Le Val-Saint-François (42) Nombre de véhicules en circulation selon les municipalités régionales de comté (MRC) ou les entités équivalentes et le type d'utilisation, en 2012 Automobile Camion léger Utilisation promenade Automobile et camion Motocyclette Cyclomoteur 3 léger 2 Population 1 Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Voir «Population» dans la section «Description des variables» du glossaire. 2. Ces données représentent la somme des automobiles, des camions légers et des véhicules dont on ignore s'il s'agissait d'une automobile ou d'un camion léger. 3. Ces données représentent le nombre de véhicules autorisés à circuler en date du 31 décembre Le total comprend aussi les habitations motorisées d'utilisation promenade

197 Annexe F : (suite) Les Appalaches (31) Les Basques (11) Les Chenaux (372) Les Collines-de-l'Outaouais (82) Les Etchemins (28) Les Jardins-de-Napierville (68) Les Laurentides (78) Les Maskoutains (54) Les Moulins (64) Les Pays-d'en-Haut (77) Les Sources (40) Les Îles-de-la-Madeleine (01) Longueuil (58) Lotbinière (33) Lévis (251) Manicouagan (96) Marguerite-D'Youville (59) Maria-Chapdelaine (92) Maskinongé (51) Matane (08) Matawinie (62) Memphrémagog (45) Minganie (981) Mirabel (74) Montcalm (63) Montmagny (18) Montréal (66) Mékinac (35) Nicolet-Yamaska (50) Papineau (80) Pierre-De Saurel (53) Pontiac (84) Portneuf (34) Québec (23) Rimouski-Neigette (10) Rivière-du-Loup (12) Robert-Cliche (27) Roussillon (67) Rouville (55) Rouyn-Noranda (86) Saguenay (941) Sept-Rivières (971) Shawinigan (36) Sherbrooke (43) Thérèse-De Blainville (73) Trois-Rivières (371) Témiscamingue (85) Témiscouata (13) Vaudreuil-Soulanges (71) Non précisée Nombre de véhicules en circulation selon les municipalités régionales de comté (MRC) ou les entités équivalentes et le type d'utilisation, en 2012 Utilisation promenade Municipalité régionale de comté ou entité équivalente Population (1) Automobile Camion léger Automobile et camion Motocyclette Cyclomoteur 3 léger 2 Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Voir «Population» dans la section «Description des variables» du glossaire. 2. Ces données représentent la somme des automobiles, des camions légers et des véhicules dont on ignore s'il s'agissait d'une automobile ou d'un camion léger. 3. Ces données représentent le nombre de véhicules autorisés à circuler en date du 31 décembre Le total comprend aussi les habitations motorisées d'utilisation promenade

198 Annexe F : (suite) Municipalité régionale de comté ou entité équivalente Abitibi (88) Abitibi-Ouest (87) Acton (48) Antoine-Labelle (79) Argenteuil (76) Arthabaska (39) Avignon (06) Beauce-Sartigan (29) Beauharnois-Salaberry (70) Bellechasse (19) Bonaventure (05) Brome-Missisquoi (46) Bécancour (38) Caniapiscau (972) Charlevoix (16) Charlevoix-Est (15) Coaticook (44) D'Autray (52) Deux-Montagnes (72) Drummond (49) Eeyou Istchee (993) Gatineau (81) Jamésie (991) Joliette (61) Kamouraska (14) Kativik (992) L'Assomption (60) L'Islet (17) L'Érable (32) L'Île-d'Orléans (20) La Côte-de-Beaupré (21) La Côte-de-Gaspé (03) La Haute-Côte-Nord (95) La Haute-Gaspésie (04) La Haute-Yamaska (47) La Jacques-Cartier (22) La Matapédia (07) La Mitis (09) La Nouvelle-Beauce (26) La Rivière-du-Nord (75) La Tuque (90) La Vallée-de-l'Or (89) La Vallée-de-la-Gatineau (83) La Vallée-du-Richelieu (57) Lac-Saint-Jean-Est (93) Laval (65) Le Domaine-du-Roy (91) Le Fjord-du-Saguenay (942) Le Golfe-du-Saint-Laurent (982) Le Granit (30) Le Haut-Richelieu (56) Le Haut-Saint-François (41) Le Haut-Saint-Laurent (69) Le Rocher-Percé (02) Le Val-Saint-François (42) Nombre de véhicules en circulation selon les municipalités régionales de comté (MRC) ou les entités équivalentes et le type d'utilisation, en 2012 Automobile Utilisation institutionnelle, professionnelle ou commerciale Camion léger Automobile et camion Taxi Autobus léger 1 Autobus scolaire Camion et tracteur routier Autres 2 3 Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Ces données représentent la somme des automobiles, des camions légers et des véhicules dont on ignore s'il s'agissait d'une automobile ou d'un camion léger. La catégorie «Autres» comprend les motocyclettes, les cyclomoteurs, les habitations motorisées, les véhicules-outils et les autres véhicules d'utilisation institutionnelle, professionnelle ou commerciale. Ces données représentent le nombre de véhicules autorisés à circuler en date du 31 décembre

199 Annexe F : (suite) Municipalité régionale de comté ou entité équivalente Les Appalaches (31) Les Basques (11) Les Chenaux (372) Les Collines-de-l'Outaouais (82) Les Etchemins (28) Les Jardins-de-Napierville (68) Les Laurentides (78) Les Maskoutains (54) Les Moulins (64) Les Pays-d'en-Haut (77) Les Sources (40) Les Îles-de-la-Madeleine (01) Longueuil (58) Lotbinière (33) Lévis (251) Manicouagan (96) Marguerite-D'Youville (59) Maria-Chapdelaine (92) Maskinongé (51) Matane (08) Matawinie (62) Memphrémagog (45) Minganie (981) Mirabel (74) Montcalm (63) Montmagny (18) Montréal (66) Mékinac (35) Nicolet-Yamaska (50) Papineau (80) Pierre-De Saurel (53) Pontiac (84) Portneuf (34) Québec (23) Rimouski-Neigette (10) Rivière-du-Loup (12) Robert-Cliche (27) Roussillon (67) Rouville (55) Rouyn-Noranda (86) Saguenay (941) Sept-Rivières (971) Shawinigan (36) Sherbrooke (43) Thérèse-De Blainville (73) Trois-Rivières (371) Témiscamingue (85) Témiscouata (13) Vaudreuil-Soulanges (71) Non précisée Nombre de véhicules en circulation selon les municipalités régionales de comté (MRC) ou les entités équivalentes et le type d'utilisation, en 2012 Utilisation institutionnelle, professionnelle ou commerciale Automobile Camion léger Automobile et camion Taxi Autobus léger 1 Autobus scolaire Camion et tracteur routier Autres 2 3 Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Ces données représentent la somme des automobiles, des camions légers et des véhicules dont on ignore s'il s'agissait d'une automobile ou d'un camion léger. La catégorie «Autres» comprend les motocyclettes, les cyclomoteurs, les habitations motorisées, les véhicules-outils et les autres véhicules d'utilisation institutionnelle, professionnelle ou commerciale. Ces données représentent le nombre de véhicules autorisés à circuler en date du 31 décembre

200 Annexe F : (suite) Municipalité régionale de comté ou entité équivalente Abitibi (88) Abitibi-Ouest (87) Acton (48) Antoine-Labelle (79) Argenteuil (76) Arthabaska (39) Avignon (06) Beauce-Sartigan (29) Beauharnois-Salaberry (70) Bellechasse (19) Bonaventure (05) Brome-Missisquoi (46) Bécancour (38) Caniapiscau (972) Charlevoix (16) Charlevoix-Est (15) Coaticook (44) D'Autray (52) Deux-Montagnes (72) Drummond (49) Eeyou Istchee (993) Gatineau (81) Jamésie (991) Joliette (61) Kamouraska (14) Kativik (992) L'Assomption (60) L'Islet (17) L'Érable (32) L'Île-d'Orléans (20) La Côte-de-Beaupré (21) La Côte-de-Gaspé (03) La Haute-Côte-Nord (95) La Haute-Gaspésie (04) La Haute-Yamaska (47) La Jacques-Cartier (22) La Matapédia (07) La Mitis (09) La Nouvelle-Beauce (26) La Rivière-du-Nord (75) La Tuque (90) La Vallée-de-l'Or (89) La Vallée-de-la-Gatineau (83) La Vallée-du-Richelieu (57) Lac-Saint-Jean-Est (93) Laval (65) Le Domaine-du-Roy (91) Le Fjord-du-Saguenay (942) Le Golfe-du-Saint-Laurent (982) Le Granit (30) Le Haut-Richelieu (56) Le Haut-Saint-François (41) Le Haut-Saint-Laurent (69) Le Rocher-Percé (02) Le Val-Saint-François (42) Nombre de véhicules en circulation selon les municipalités régionales de comté (MRC) ou les entités équivalentes et le type d'utilisation, en 2012 Circulation resteinte Motoneige Utilisation hors réseau Véhicule tout terrain 1 Véhicule-outil Autres 2 Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Véhicules à 2, 3 ou 4 roues. 2. La catégorie «Autres» comprend les automobiles, les camions légers, les cyclomoteurs, les habitations motorisées, les camions et tracteurs routiers et les autres véhicules d'utilisation hors route. 3. Ces données représentent le nombre de véhicules autorisés à circuler en date du 31 décembre

201 Annexe F : (suite) Municipalité régionale de comté ou entité équivalente Les Appalaches (31) Les Basques (11) Les Chenaux (372) Les Collines-de-l'Outaouais (82) Les Etchemins (28) Les Jardins-de-Napierville (68) Les Laurentides (78) Les Maskoutains (54) Les Moulins (64) Les Pays-d'en-Haut (77) Les Sources (40) Les Îles-de-la-Madeleine (01) Longueuil (58) Lotbinière (33) Lévis (251) Manicouagan (96) Marguerite-D'Youville (59) Maria-Chapdelaine (92) Maskinongé (51) Matane (08) Matawinie (62) Memphrémagog (45) Minganie (981) Mirabel (74) Montcalm (63) Montmagny (18) Montréal (66) Mékinac (35) Nicolet-Yamaska (50) Papineau (80) Pierre-De Saurel (53) Pontiac (84) Portneuf (34) Québec (23) Rimouski-Neigette (10) Rivière-du-Loup (12) Robert-Cliche (27) Roussillon (67) Rouville (55) Rouyn-Noranda (86) Saguenay (941) Sept-Rivières (971) Shawinigan (36) Sherbrooke (43) Thérèse-De Blainville (73) Trois-Rivières (371) Témiscamingue (85) Témiscouata (13) Vaudreuil-Soulanges (71) Non précisée Nombre de véhicules en circulation selon les municipalités régionales de comté (MRC) ou les entités équivalentes et le type d'utilisation, en 2012 Circulation resteinte Motoneige Utilisation hors réseau Véhicule tout terrain 1 Véhicule-outil Autres 2 3 Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Véhicules à 2, 3 ou 4 roues. 2. La catégorie «Autres» comprend les automobiles, les camions légers, les cyclomoteurs, les habitations motorisées, les camions et tracteurs routiers et les autres véhicules d'utilisation hors route. 3. Ces données représentent le nombre de véhicules autorisés à circuler en date du 31 décembre

202 Annexe G : Sexe Féminin Masculin Population du Québec selon le sexe et l'âge, de 2007 à 2012 Population en date du 1 er juin Âge Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre 0 à 4 ans à 9 ans à 14 ans ans à 19 ans à 24 ans à 34 ans à 44 ans à 54 ans à 64 ans à 74 ans à 84 ans à 89 ans ans ou plus ans ou plus à 4 ans à 9 ans à 14 ans ans à 19 ans à 24 ans à 34 ans à 44 ans à 54 ans à 64 ans à 74 ans à 84 ans à 89 ans ans ou plus ans ou plus à 4 ans à 9 ans à 14 ans ans à 19 ans à 24 ans à 34 ans à 44 ans à 54 ans à 64 ans à 74 ans à 84 ans à 89 ans ans ou plus ans ou plus Source : Voir «Population» dans la section «Description des variables» du glossaire

203 Annexe H : Sexe Féminin Masculin Population du Québec selon le sexe et la région de résidence, de 2007 à 2012 Région Population en date du 1 er juin Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) Bas-Saint-Laurent (01) Saguenay Lac-Saint-Jean (02) Capitale-Nationale (03) Chaudière-Appalaches (12) Mauricie (04) Centre-du-Québec (17) Estrie (05) Montérégie (16) Montréal (06) Laval (13) Lanaudière (14) Laurentides (15) Outaouais (07) Abitibi-Témiscamingue (08) Côte-Nord (09) Nord-du-Québec (10) Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) Bas-Saint-Laurent (01) Saguenay Lac-Saint-Jean (02) Capitale-Nationale (03) Chaudière-Appalaches (12) Mauricie (04) Centre-du-Québec (17) Estrie (05) Montérégie (16) Montréal (06) Laval (13) Lanaudière (14) Laurentides (15) Outaouais (07) Abitibi-Témiscamingue (08) Côte-Nord (09) Nord-du-Québec (10) Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) Bas-Saint-Laurent (01) Saguenay Lac-Saint-Jean (02) Capitale-Nationale (03) Chaudière-Appalaches (12) Mauricie (04) Centre-du-Québec (17) Estrie (05) Montérégie (16) Montréal (06) Laval (13) Lanaudière (14) Laurentides (15) Outaouais (07) Abitibi-Témiscamingue (08) Côte-Nord (09) Nord-du-Québec (10) Source : Voir «Population» dans la section «Description des variables» du glossaire

204 Annexe I : Taux d alcoolémie des conducteurs décédés dans des accidents de véhicules routiers, de 2007 à 2011 Dans le but de connaître la concentration d alcool dans le sang des conducteurs décédés dans des accidents de la route au Québec, les données recueillies dans les rapports d accidents transmis par les policiers à la Société de l assurance automobile du Québec et celles qui proviennent du Bureau du coroner ont été jumelées pour les six dernières années, soit de 2007 à Dans le texte qui suit, l année 2012 est présentée à titre indicatif et ne sera pas utilisée dans l interprétation des données 1. La pratique courante des coroners consiste à évaluer le taux d alcoolémie pour chaque conducteur décédé. Toutefois, cette pratique ne peut être appliquée que pour les conducteurs qui décèdent sur les lieux de l accident ou dans un court délai après l accident. Donc, les résultats de l évaluation du taux d alcoolémie ne sont pas disponibles pour tous les conducteurs décédés. Par contre, il est possible de connaître les résultats obtenus pour ceux qui ont été testés au cours de la période s échelonnant de 2007 à La proportion de conducteurs testés se situe entre 64 % et 78 %. Enfin, dans le but de bien situer les renseignements dans leur contexte, voici la démarche suivie pour les obtenir. Deux sources de données ont été initialement retenues : les rapports d accidents de la Société et le fichier du Bureau du coroner. Les données sont ensuite jumelées pour attribuer à chaque victime figurant dans les rapports d accidents le résultat de l analyse d alcoolémie. DONNÉES DES RAPPORTS D ACCIDENTS DE LA SOCIÉTÉ VICTIMES DÉCÉDÉES (Y COMPRIS LES VICTIMES D ACCIDENTS HORS RÉSEAU) Année de l accident Nombre DONNÉES SE RETROUVANT AU FICHIER DU BUREAU DU CORONER VICTIMES DÉCÉDÉES Année de l accident Nombre Pourcentage Pour les années 2007 à 2011, le pourcentage de données jumelées 2 varie de 75 % à 97 %. Le non-jumelage des données, qui concerne environ 3 % à 25 % des victimes, est principalement attribuable à une définition différente d une victime décédée par suite d un accident de la route, selon les deux sources de données, ou à des données manquantes dans le fichier du Bureau du coroner. De l ensemble des victimes, seuls les conducteurs (excluant les cyclistes) ont été retenus dans la présente annexe. CONDUCTEURS DÉCÉDÉS (DONNÉES JUMELÉES) Année de l accident Nombre Pourcentage Comme il a été mentionné plus haut, le taux d alcoolémie n a pas été mesuré pour tous les conducteurs. Voici le nombre et le pourcentage de ceux qui ont été testés : CONDUCTEURS DÉCÉDÉS ET TESTÉS POUR L ALCOOLÉMIE (DONNÉES JUMELÉES) Année de l accident Nombre Pourcentage Les données pour 2012 sont présentées à titre indicatif seulement, car celles qui proviennent du Bureau du coroner sont incomplètes et représentent seulement le quart des accidents mortels rapportés à la Société. 2. Pourcentage de victimes décédées inscrites dans les rapports d accidents de la Société dont les données ont été jumelées avec celles du fichier du Bureau du coroner. 3. Pourcentage de conducteurs décédés inscrits dans les rapports d accidents de la Société dont les données ont été jumelées avec celles du fichier du Bureau du coroner. 4. Pourcentage de conducteurs décédés et testés par rapport à l ensemble des conducteurs décédés (données jumelées)

205 Annexe I Tableau 1 : Nombre de conducteurs¹ décédés ayant subi un test d'alcoolémie (données jumelées de la Société et du Bureau du coroner), selon le sexe et l'âge, de 2007 à 2011 Année de l'accident Sexe Âge Nb Nb testé % testé Nb Nb testé % testé Nb Nb testé % testé Nb Nb testé % testé Nb Nb testé % testé Féminin Moins de 16 ans 16 à 19 ans 20 à 24 ans 25 à 34 ans 35 à 44 ans 45 à 54 ans 55 à 64 ans 65 à 74 ans 75 ans ou plus , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,0 Masculin Moins de 16 ans 16 à 19 ans 20 à 24 ans 25 à 34 ans 35 à 44 ans 45 à 54 ans 55 à 64 ans 65 à 74 ans 75 ans ou plus , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,4 Moins de 16 ans 16 à 19 ans 20 à 24 ans 25 à 34 ans 35 à 44 ans 45 à 54 ans 55 à 64 ans 65 à 74 ans 75 ans ou plus , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,5 1. Le nombre de conducteurs ne comprend pas les cyclistes

206 Annexe I Tableau 2 : Sexe Taux d'alcoolémie (mg/100 ml de sang) Féminin Nombre de conducteurs¹ décédés ayant subi un test d'alcoolémie (données jumelées de la Société et du Bureau du coroner), selon le sexe et le taux d'alcoolémie, de 2007 à 2011 Année de l'accident Nombre % Nombre % Nombre % Nombre % Nombre % 0 1 à à à 150 Plus de , , , , ,2 3 7,1 2 4,7 3 6,4 1 2,5 3 11,5 1 2,4 0 0,0 1 2,1 0 0,0 0 0,0 3 7,1 3 7,0 3 6,4 3 7,5 0 0,0 3 7,1 8 18,6 5 10,6 6 15,0 5 19, , , , , ,0 Masculin 0 1 à à à 150 Plus de , , , , ,7 6 2,8 15 6,1 15 8, ,0 13 9,0 4 1,9 6 2,4 4 2,1 4 2,4 1 0, , , , , , , , , , , , , , , ,0 0 1 à à à 150 Plus de , , , , ,6 9 3,5 17 5,9 18 7,7 19 9,3 16 9,4 5 1,9 6 2,1 5 2,1 4 2,0 1 0, , , , ,3 15 8, , , , , , , , , , ,0 Le nombre de conducteurs ne comprend pas les cyclistes

207 Annexe I Tableau 3 : Âge Nombre de conducteurs¹ décédés ayant subi un test d'alcoolémie (données jumelées de la Société et du Bureau du coroner), selon l'âge et le taux d'alcoolémie, de 2007 à 2011 Année de l'accident Taux d'alcoolémie (mg/100 ml de sang) Nombre % Nombre % Nombre % Nombre % Nombre % Moins de 16 ans ,0 3 75, , ,0 1 à ,0 1 25, ,0 0 0,0 51 à ,0 0 0, ,0 0 0,0 81 à ,0 0 0, ,0 0 0,0 Plus de ,0 0 0, ,0 0 0, , , , ,0 16 à 19 ans , , , ,0 5 41,7 1 à ,2 2 7,4 6 28,6 1 4,0 1 8,3 51 à ,0 1 3,7 0 0,0 2 8,0 0 0,0 81 à ,4 4 14,8 3 14,3 3 12,0 2 16,7 Plus de ,2 5 18,5 2 9,5 3 12,0 4 33, , , , , ,0 20 à 24 ans , , , ,2 9 39,1 1 à ,1 2 4,3 1 2,5 4 13,8 3 13,0 51 à ,0 0 0,0 1 2,5 0 0,0 0 0,0 81 à ,9 8 17, ,0 6 20,7 4 17,4 Plus de , , ,0 3 10,3 7 30, , , , , ,0 25 à 34 ans , , , , ,2 1 à ,1 2 3,3 4 7,4 3 8,6 6 14,3 51 à ,2 0 0,0 1 1,9 0 0,0 0 0,0 81 à ,1 8 13,3 6 11,1 6 17,1 5 11,9 Plus de , , , , , , , , , ,0 35 à 44 ans , , ,6 8 34, ,7 1 à ,1 2 4,3 3 9,7 5 21,7 1 3,7 51 à ,0 2 4,3 1 3,2 0 0,0 0 0,0 81 à ,5 5 10,6 1 3,2 1 4,3 1 3,7 Plus de , , ,3 9 39, , , , , , ,0 45 à 54 ans , , , , ,0 1 à ,4 5 10,0 3 7,5 4 11,8 2 8,0 51 à ,4 2 4,0 0 0,0 0 0,0 1 4,0 81 à ,9 3 6,0 5 12,5 2 5,9 0 0,0 Plus de , , , ,4 6 24, , , , , ,0 55 à 64 ans , , , , ,9 1 à ,0 1 3,0 1 3,7 0 0,0 3 14,3 51 à ,0 1 3,0 1 3,7 0 0,0 0 0,0 81 à ,0 4 12,1 2 7,4 2 7,4 1 4,8 Plus de ,0 5 15,2 3 11, ,0 4 19, , , , , ,0 65 à 74 ans , , , ,4 9 81,8 1 à ,0 2 12,5 0 0,0 2 9,5 0 0,0 51 à ,0 0 0,0 1 7,1 1 4,8 0 0,0 81 à ,0 0 0,0 0 0,0 1 4,8 0 0,0 Plus de ,3 1 6,3 2 14,3 2 9,5 2 18, , , , , ,0 75 ans ou plus , ,0 6 85,7 8 88,9 7 77,8 1 à ,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 51 à ,0 0 0,0 0 0,0 1 11,1 0 0,0 81 à ,0 0 0,0 1 14,3 0 0,0 2 22,2 Plus de ,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0, , , , , , , , , , ,6 1 à ,5 17 5,9 18 7,7 19 9,3 16 9,4 51 à ,9 6 2,1 5 2,1 4 2,0 1 0,6 81 à , , , ,3 15 8,8 Plus de , , , , , , , , , ,0 1. Le nombre de conducteurs ne comprend pas les cyclistes

208 Annexe I Tableau 4 : Type de véhicule occupé Automobile ou camion léger Camion lourd ou tracteur routier Motocyclette ou cyclomoteur Motoneige Autres Nombre de conducteurs¹ décédés ayant subi un test d'alcoolémie (données jumelées de la Société et du Bureau du coroner), selon le type de véhicule occupé et le taux d'alcoolémie, de 2007 à 2011 Taux Année de l'accident d'alcoolémie (mg/100 ml de sang) Nombre % Nombre % Nombre % Nombre % Nombre % , , , , ,9 1 à ,3 9 4,3 12 7,2 11 7,9 10 8,5 51 à ,7 2 1,0 4 2,4 4 2,9 1 0,9 81 à , , , , ,1 Plus de , , , , , , , , , , , ,0 8 88, ,0 3 75,0 1 à ,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 51 à ,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 81 à ,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 Plus de ,0 0 0,0 1 11,1 0 0,0 1 25, , , , , , , , , , ,3 1 à ,0 3 7,5 4 13,3 3 11,1 2 11,1 51 à ,0 3 7,5 1 3,3 0 0,0 0 0,0 81 à ,7 1 2,5 2 6,7 2 7,4 0 0,0 Plus de ,6 5 12,5 2 6,7 7 25,9 1 5, , , , , , ,4 3 25,0 5 41,7 2 15,4 5 35,7 1 à ,1 3 25,0 1 8,3 3 23,1 2 14,3 51 à ,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 81 à ,1 1 8,3 2 16,7 3 23,1 2 14,3 Plus de ,3 5 41,7 4 33,3 5 38,5 5 35, , , , , , , , , , ,1 1 à ,0 2 8,3 1 5,9 2 9,1 2 11,1 51 à ,0 1 4,2 0 0,0 0 0,0 0 0,0 81 à ,0 3 12,5 2 11,8 0 0,0 0 0,0 Plus de ,0 5 20,8 4 23,5 6 27,3 5 27, , , , , , , , , , ,6 1 à ,5 17 5,9 18 7,7 19 9,3 16 9,4 51 à ,9 6 2,1 5 2,1 4 2,0 1 0,6 81 à , , , ,3 15 8,8 Plus de , , , , , , , , , ,0 1. Le nombre de conducteurs ne comprend pas les cyclistes

209 Nombre d'accidents selon la nature des dommages, le jour et l'heure des accidents liés¹ à l'alcool (coroner et policier) de 2007 à 2011 Mortels JOUR Avec dommages corporels JOUR Heure Lundi Mardi Mercredi Jeudi Vendredi Samedi Dimanche Heure Lundi Mardi Mercredi Jeudi Vendredi Samedi Dimanche Échelle Échelle 0 1 de 2 à 4 de 0 à 5 de 6 à 12 de 13 à de 5 à 8 de 9 à 22 de 50 à 95 de 96 à 316 Un accident est lié à l'alcool si, de l'avis du policier, une personne impliquée avait les facultés affaiblies par l'alcool ou si un rapport d'un coroner indique qu'une personne décédée impliquée présentait un taux d'alcoolémie supérieur à 80 mg/100 ml de sang

210 Annexe J : Les régions administratives du Québec 11- Gaspésie Îles-de-la-Madeleine 01- Bas-Saint-Laurent 02- Saguenay Lac-Saint-Jean 03- Capitale-Nationale 12- Chaudière-Appalaches 04- Mauricie 17- Centre-du-Québec 05- Estrie 16- Montérégie 06- Montréal 13- Laval 14- Lanaudière 15- Laurentides 07- Outaouais 08- Abitibi-Témiscamingue 09- Côte-Nord 10- Nord-du-Québec Source : Décret du 20 août 1997 modifié par le décret du 15 décembre

211

212 GLOSSAIRE

213 DESCRIPTION DES VARIABLES Les termes dont la signification peut différer du sens commun figurent ci-dessous. Âge L âge des victimes et des conducteurs est calculé au moment de l accident; celui des titulaires d un permis de conduire et des propriétaires de véhicules, en date du 1 er juin. Il s agit de l âge au dernier anniversaire. Âge des véhicules L âge des véhicules est la différence entre l année civile concernée et l année du modèle du véhicule. À ce dernier résultat est ajoutée une demi-année dans le calcul de l âge moyen, ce qui donne une évaluation de fin d année. Catégorie d usage des véhicules Voir la description dans les pages suivantes. Expérience de conduite Pour les titulaires d un permis de conduire, il s agit du nombre d années entières de possession d un permis en date du 1 er juin de chaque année. Pour les conducteurs impliqués dans des accidents, il s agit du nombre d années entières de possession d un permis à la date de l accident. Fonction des victimes Il s agit de la fonction des victimes dans l accident (ex. : conducteur, passager, piéton). Masse nette des véhicules Il s agit de la masse en kilogrammes des véhicules avant chargement. Population Suivant les variables auxquelles elles se rapportent, les données sur la population présentées dans ce bilan proviennent de différentes sources : - Données disponibles sur le site Web de l Institut de la statistique du Québec pour les années 1996 à Ces données ont pour origine des estimations de populations effectuées par la Division de démographie de Statistique Canada. Région Les divisions géographiques régionales correspondent aux régions administratives telles qu elles sont définies par le décret du 20 août 1997 et modifiées par le décret du 15 décembre Région de résidence du propriétaire d un véhicule La région de résidence du propriétaire d un véhicule peut, dans le cas d une personne morale, être le lieu d emplacement du siège social ou d une succursale. Type de véhicules impliqués dans les accidents Le type de véhicule est déterminé selon la catégorie d usage, pour les véhicules immatriculés au Québec et ayant le droit de circuler au moment de l accident, et, pour les autres véhicules, selon le type de véhicule inscrit par le policier sur le rapport d accident. Ces types ont été regroupés comme suit : - Automobile ou camion léger (< kg PNBV) - Autobus ou minibus - Autobus scolaire - Taxi - Camion lourd ( kg PNBV) - Tracteur routier - Véhicule-outil ou véhicule d équipement - Motocyclette - Cyclomoteur - Motoneige - Véhicule hors route de 2, 3 ou 4 roues - Bicyclette - Autres (y compris les véhicules d urgence et récréatifs) - Prévisions de la population et des ménages des MRC , publication de 1990, Bureau de la statistique du Québec, pour les années 1988 à Projection de la population des MRC de 1991 à 2016, Bureau de la statistique du Québec, pour les années 1991 à

214 CATÉGORIE D USAGE La catégorie d usage est déterminée lors de l immatriculation d un véhicule et tient compte du type de véhicule routier, de l utilisation qui en est faite, du type d utilisateur et du lieu d utilisation. Ces catégories ont été regroupées pour donner la ventilation suivante : Type d utilisation Promenade : - L autorisation de circuler a été obtenue par une personne physique, ou plusieurs personnes en copropriété, et l utilisation du véhicule est aux fins de promenade. Type de véhicule Automobile Camion léger Automobile et camion léger Motocyclette Cyclomoteur - Véhicule routier de kg ou moins dont la fonction principale est le transport de passagers et dont la construction n est pas sur un châssis de camion. - Véhicule routier de kg ou moins de type fourgonnette, camionnette ou véhicule tout usage (4 x 4). - Véhicules des deux catégories précédentes, y compris les véhicules dont on n a pu déterminer le type de carrosserie, soit automobile ou camion léger. - Véhicule routier à deux ou trois roues, dont au moins une des caractéristiques diffère de celles du cyclomoteur. - Véhicule routier à deux ou trois roues dont la masse n excède pas 60 kg, muni d un moteur d une cylindrée d au plus 50 cm 3 et équipé d une transmission automatique; - Véhicule à trois roues aménagé pour le transport de personnes handicapées et reconnu comme cyclomoteur par règlement de la Société; - Véhicule de promenade à deux ou trois roues qui ne peut atteindre une vitesse supérieure à 70 km/h, qui est muni d un moteur électrique assurant sa propulsion et qui porte la marque nationale de sécurité de Transports Canada attestant sa conformité aux exigences relatives aux motocyclettes à vitesse limitée. Habitation motorisée - Véhicule automobile aménagé de façon permanente en logement

215 CATÉGORIE D USAGE (Suite) Type d utilisation Institutionnelle, commerciale ou professionnelle : - L autorisation de circuler a été obtenue par une personne morale, un gouvernement, un organisme public ou parapublic, une société, une compagnie, un producteur agricole ou des professionnels travaillant à leur compte. - L utilisation par une personne n ayant pas la citoyenneté canadienne et qui est membre du personnel de direction de l Organisation de l aviation civile ou représentant d un État membre auprès de cet organisme, ou qui est fonctionnaire consulaire, délégué commercial d un pays étranger ou son adjoint. Type de véhicule Automobile, camion léger, motocyclette, cyclomoteur et habitation motorisée Taxi Autobus Autobus scolaire Camion ou tracteur routier Véhicule-outil Autres - Mêmes définitions que pour l utilisation «promenade». - Véhicule-taxi desservant une agglomération; - Véhicule-taxi desservant une région; - Véhicule-taxi effectuant du transport spécialisé ou de limousine nécessitant un permis spécialisé de la Commission des transports du Québec. - Autobus ou minibus public interurbain; - Autobus ou minibus servant régulièrement au transport de personnes, sans rémunération; - Autobus ou minibus public urbain. - Autobus ou minibus affecté au transport d écoliers. - Véhicule routier de plus de kg conçu spécifiquement pour le transport de biens. Ce véhicule est immatriculé selon le nombre maximal d essieux que peuvent comprendre l unité tracteur et toutes remorques s y rattachant. - Véhicule routier conçu principalement pour effectuer un type de travail et muni à cette fin d un outillage; - Véhicule routier servant exclusivement à l enlèvement de la neige. - Dépanneuse et véhicule de service; - Corbillard et ambulance; - Véhicule routier, autre qu une automobile ou qu un camion léger, utilisé par une école de conduite; - Plaque amovible utilisée par un commerçant, un fabricant ou un carrossier pour le déplacement d un véhicule routier sur un chemin public

216 CATÉGORIE D USAGE (Suite) Type d utilisation Circulation restreinte : - L utilisation est restreinte aux zones dont la vitesse maximale n est pas supérieure à 70 km/h Type de véhicule Automobile, camion léger, motocyclette et cyclomoteur Camion ou tracteur routier Motoneige Autres - Mêmes définitions que pour l utilisation «promenade». - Véhicule routier de plus de kg conçu spécifiquement pour le transport de biens. - Véhicule d hiver autopropulsé, y compris l autoneige. - Autobus, habitation motorisée et autres types de véhicules. Hors réseau : - L utilisation par une personne physique ou morale d un véhicule en dehors du réseau routier ordinaire, soit sur un terrain privé ou dans une localité non reliée au réseau routier. Automobile, camion léger, motocyclette et cyclomoteur Autobus Camion ou tracteur routier Motoneige Véhicule tout-terrain - Mêmes définitions que pour l utilisation «promenade». - Autobus ou minibus. - Véhicule routier de plus de kg conçu spécifiquement pour le transport de biens. - Véhicule d hiver autopropulsé, y compris l autoneige. - Véhicule tout-terrain à 2, 3 ou 4 roues. Véhicule-outil Autres - Véhicule routier conçu principalement pour effectuer un type de travail et muni à cette fin d un outillage. - Autres véhicules

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