Syndicat des chauffeurs d autobus, opérateurs de métro et employés des services connexes SCFP section locale 1983 Octobre 2012 LIVRE DE TEMPS 2013 :

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1 EN BOUT D LIGNE Syndicat des chauffeurs d autobus, opérateurs de métro et employés des services connexes SCFP section locale 1983 Octobre 2012 LIVRE DE TEMPS 2013 : NOUVEAU 2013 LIVRE DE TEMPS FORMAT DOSSIER SANTÉ-SÉCURITÉ

2 MESSAGE DU PRÉSIDENT Consoeurs, confrères, Encore une fois cette année, il me fait plaisir de souhaiter la bienvenue à tous les nouveaux membres qui se sont joints à notre section locale. Je vous invite à nous contacter si vous avez des questions ou des remarques que vous aimeriez partager avec nous. Il nous fera plaisir de recevoir vos appels afin de tenter de répondre à vos attentes. Vous pouvez également vous adresser à vos représentants syndicaux locaux qui se feront un devoir de vous fournir des réponses et des conseils à propos des problèmes que vous pourriez rencontrer au quotidien. Pour une deuxième année consécutive, la STM prévoit une embauche massive de nouveaux chauffeurs afin de combler les effectifs nécessaires pour l ouverture d un nouveau centre de transport. Ce centre ouvrira ses portes sur la rue Stinson dans l arrondissement Saint-Laurent. Je souhaite à tous nos membres une bonne liste générale. N oubliez pas que vous pouvez demander l assistance de n importe quel officier syndical présent lors de votre passage aux listes, surtout s il s agit de votre première expérience. Des représentants du syndicat seront sur place pendant toute la durée des listes générales. Je tiens à vous remercier, pour l appui et la confiance que vous nous avez accordés lors du renouvellement de notre contrat de travail. La stratégie utilisée lors de la négociation nous a permis de protéger notre régime de retraite, tout en conservant les acquis de notre convention collective. Nous avons aussi pu assurer la pérennité de l emploi de changeur de par la mise sur pied du comité de travail «Vision changeur». Nous avons également écarté l habituelle augmentation salariale de 0% pour la première année de la convention. Mais, surtout, nous pouvons être fiers d avoir réussi à conserver la garantie contre les mises à pied pour la durée de notre convention collective. Et ce, dans le contexte où notre unité d accréditation ne comprend que des emplois permanents, sans aucun emploi à statut précaire! Plusieurs comités ont été créés ou ont vu leur mandat amélioré, de sorte que nous pourrons continuer à nous battre pour bonifier nos conditions de travail à l intérieur même de notre convention collective. Et n oubliez pas que votre appui est primordial pour que nous puissions gagner ces combats. Je vous invite donc, encore une fois, à la solidarité pour de meilleures conditions de travail. Le comité TTM portant sur les tables de temps de marche débutera bientôt ses travaux. Ce comité utilise comme base de référence des données recueillies par l employeur au cours de l année, notamment à partir des GPS. Rappelez-vous qu un GPS, ça ne ment pas. Je vous réitère donc les demandes formulées à maintes reprises par votre syndicat : respectez les limites de vitesse, immobilisezvous complètement à un arrêt, respectez les feux de circulation, etc. La STM nous annonce que 83% de la clientèle est satisfaite, tandis que les membres nous disent qu ils manquent de temps sur les lignes. Alors, cette année, travaillons ensemble pour que les chauffeurs soient aussi satisfaits que la clientèle. L employeur n aura d autre choix que de s ajuster. Je n incite personne à faire du zèle, mais tout simplement à respecter le Code de la sécurité routière. Agir ainsi c est se respecter soi-même en évitant un stress supplémentaire qui est inutile dans l exécution du travail quotidien. La STM a finalement décidé de retirer les sièges Amobi installés dans un peu plus de 300 véhicules. Ils seront graduellement remplacés par des sièges USSC selon un échéancier s étalant sur une période d environ dix-huit mois. Au cours des prochaines semaines, des améliorations technologiques seront apportées aux outils dont disposent vos équipes syndicales locales. Nous procédons actuellement à la numérisation de plusieurs des dossiers conservés au bureau central du syndicat afin que les officiers de chacun de vos centres puissent y avoir accès. À SUIVRE EN PAGE SUIVANTE PAGE 2 OCTOBRE 2012

3 LA VICE-PRÉSIDENTE Nous ne le dirons jamais assez, respectons le Code de la sécurité routière! Il en va de votre sécurité et de vos points P.E.C.V.L. Malheureusement, la majorité des contraventions reçues par les chauffeurs sont encore pour excès de vitesse. Nous savons tous qu il manque du temps sur les lignes, il vous incombe de le rapporter de façon quotidienne s il le faut au moyen de RAI. Grâce à votre implication à ce niveau, nous pourrons apporter des changements. De plus, sachez que je ferai désormais partie du comité portant sur la possibilité d intégrer les horaires du type «4-3» ainsi que du comité traitant du projet «vision changeur». Vous devinerez que ce sont les intérêts de tous qui seront ma priorité au sein de ces comités. Je vous souhaite une très bonne année 2013 et au plaisir de vous rencontrer. Marie-France Duguay EN BOUT D'LIGNE En Bout D'Ligne est publié par le Syndicat des chauffeurs d'autobus, opérateurs de métro et employés des services connexes au transport de la S.T.M., section locale 1983 du Syndicat canadien de la fonction publique. Il s'adresse à tous les membres du Syndicat. Dépôt légal: Bibliothèque nationale du Québec. Toute reproduction totale ou partielle des articles est permise à condition d'en indiquer la source. RESPONSABLES : TOM MOUHTEROS et ANDRÉ SABOURIN PRÉSIDENT : DENIS VAILLANCOURT 8156, boul. Saint-Michel Montréal, Québec H1Z 3E2 Tél. : Courriel : scfp1983@videotron.net Site : DANS LE BUT DʼALLÉGER LE TEXTE LE MASCULIN INCLUS LE FÉMININ LÀ OÙ CELA SʼAPPLIQUE. COLLABORATION : Denis Vaillancourt Stéphane Lachance André Sabourin Marie-France Duguay Sylvie Rompré SUITE DE LA PAGE PRÉCÉDENTE MESSAGE DU PRÉSIDENT Par la suite de la formation et du support leur seront offerts pour leur permettre de se familiariser avec ces nouveautés. De cette manière, vous pourrez obtenir plus rapidement des informations concernant le cheminement de vos dossiers en cours. Cela fait maintenant un an et demi que j occupe le poste de président et je peux vous dire que je suis très fier de l équipe avec qui je travaille quotidiennement au bureau. Ce sont des gens dévoués envers les membres qui les consultent et qui ne baissent jamais les bras malgré les nombreuses difficultés qu ils rencontrent. Tout comme les officiers syndicaux de vos centres de transport. Ils s acquittent de leurs tâches avec efficacité en dépit du fait que plusieurs équipes sont composées de plusieurs personnes ayant une expérience syndicale très courte. Au cours de la dernière année, l emphase a surtout été mise sur le renouvellement de la convention collective. Nous étions donc moins disponibles, mais les choses vont pouvoir reprendre un cours normal maintenant que ce mandat est presque terminé. Je ne peux passer sous silence le décès d un de nos confrères, chauffeur au centre de transport La Salle. Monsieur Sylvain Ferland a été la victime d un tragique accident au volant de son autobus. Il laisse dans le deuil sa conjointe, ses cinq enfants, ses proches et amis, ainsi que ses collègues de travail. Toute l équipe syndicale se joint à moi pour offrir nos condoléances à ces gens durement éprouvés. Nous sommes de tout cœur avec eux dans cette terrible épreuve. Aucun travailleur ne mérite ce sort lorsqu il vient gagner sa croûte! Solidairement Denis Vaillancourt OCTOBRE 2012 PAGE 3

4 L AGENT D AFFAIRES L an dernier, à pareille date, nous amorcions la ronde de négociation avec l employeur pour le renouvellement de notre convention collective. Notre mobilisation a eu un impact direct sur le dénouement de l issue de la négociation. Nous n avons qu à penser à la soirée d information concernant le régime de retraite où d entre vous ont participé à cette rencontre. Horaire de travail 4/3 Le comité s est réuni à plusieurs reprises. Il est composé de Marie- France Duguay, Julie Handfield, Tino Leporé et moi-même. Afin de bien mesurer les impacts sur votre travail quotidien, nous avons demandé à l employeur de nous fournir des listes pilotes avec des paramètres précis. La complexité de nos demandes fait en sorte que nous ne les avons pas encore reçues. Nous vous informerons des développements dans un avenir rapproché. Votre solidarité et votre implication font la différence. Stéphane Lachance LE MOT DU SECRÉTAIRE-TRÉSORIER Nous sommes heureux de vous présenter le nouveau logo du syndicat que les membres de l exécutif ont choisi et qui a été adopté par le conseil syndical du mois de septembre. Lors des listes générales, je vous invite à venir nous rencontrer au kiosque du syndicat si vous désirez acheter des articles promotionnels tels que : chandails, casquettes et manteaux à l effigie du syndicat. Il nous fera plaisir de vous donner toutes les informations à ce sujet. Pour faire suite à la demande des membres, nous avons amélioré le modèle du livre de temps afin de vous donner plus d espace sur les pages (mémoire de temps). Encore une fois, je vous invite à venir nous donner vos commentaires à la table du Syndicat tout au long de la liste générale. André Sabourin PAGE 4 OCTOBRE 2012

5 LES RÉGIMES DE RETRAITE L AGENT DE GRIEFS Le poste dʼagent de griefs a été créé en février 2011 et déjà plusieurs choses ont progressé. Nous avons formé un comité de griefs dont je suis très fier. Dans ce dossier, jʼai la collaboration de M. Michel Constantin (conseiller SCFP) qui a une grande expérience avec les formulaires de griefs, et celle de M. Yannick Boucher, qui avec son doigté exceptionnel peut en quelques minutes informatiser tous les griefs. Grâce à ce comité, bientôt tous les centres de transport seront équipés de nouveaux ordinateurs et tous les directeurs et leurs équipes auront lʼinformation au bout des doigts. En terminant, je peux vous assurer du bon suivi des griefs des années passées et que tous ceux qui sont de nature monétaire sont déjà entre bonnes mains et se retrouveront en conciliation prochainement. Je tiens à remercier tout le monde, car cʼest grâce à votre patience que le comité de griefs peut avancer et cheminer aussi rapidement. Richard Leduc Le début de l année 2012 a été relativement tumultueux pour les régimes de retraite. On se rappellera qu il ne se passait pas une journée sans que les médias en parlent : déficit de solvabilité, régimes en difficulté, régimes à prestations déterminées remis en question, etc. Un spécialiste du SCFP est venu nous vulgariser, lors d une assemblée syndicale où 1200 personnes étaient présentes, les enjeux et l importance de conserver un régime de retraite en santé. Et particulièrement de se mobiliser pour conserver notre régime à prestations déterminées. Et bien bravo, nous avons passé à travers la tempête avec une convention collective signée pour six ans et un régime à prestations déterminées (PD) conservé jusqu en Encore une fois merci et bravo! Vous n êtes pas sans savoir que le contexte économique mondial ainsi que les taux d intérêt bas causent des maux de tête aux gestionnaires de régimes de retraite. Pour connaître la situation de votre régime, je vous invite à venir à l assemblée annuelle de VOTRE régime de retraite qui se tiendra au CENTRE MONT-ROYAL, 2200 RUE MANSFIELD, STATION DE MÉTRO PEEL LE DIMANCHE 28 OCTOBRE 2012 À 9H30. Michel Constantin Yannick Boucher Un compte rendu de l administration ainsi que la situation financière du régime vous seront présentés par le vice-président et par le chef des placements. Au plaisir de vous rencontrer. Charlotte Perrier Représentante avec droit de vote des participants actifs OCTOBRE 2012 PAGE 5

6 ACCIDENT DU TRAVAIL Bonjour à tous, En appelant au bureau syndical pour obtenir un renseignement sur votre dossier CSST, vous avez sûrement remarqué que nous sommes maintenant deux à s occuper des dossiers. Marc-André Dufour s est joint à moi et est disponible pour vous donner un coup de main. DÉFENSE INDIVIDUELLE DE VOS DROITS Un accident du travail doit être déclaré le plus tôt possible à votre employeur, même si cet accident ne nécessite pas de consultation médicale ou d arrêt de travail. Communiquez avec votre commis, appelez le CCA ou le PCC ou remplissez un RAI. Cette façon de faire pourra vous éviter plusieurs problèmes si la douleur ne s estompe pas et que vous devez aller consulter quelques jours plus tard. La Loi sur les accidents du travail et les maladies professionnelles (LATMP) prévoit des délais de contestation très stricts pour porter en appel des décisions de la CSST. Il est donc très important de communiquer avec Marc-André Dufour ou moi-même lorsque vous recevez de la correspondance de la STM ou de la CSST afin de respecter ces délais. DÉFENSE COLLECTIVE DE VOS DROITS Au-delà de votre dossier individuel d accident du travail, il est de notre devoir de protéger et de défendre vos droits et intérêts collectifs. Dernièrement, le patronat québécois menait une offensive tous azimuts pour faire modifier la LATMP afin de restreindre vos droits à la réparation des lésions professionnelles et ses conséquences. Nous nous sommes battus et nous avons fait retarder l adoption de ce projet de loi (PL60) par l action syndicale et la mobilisation. Les travailleurs et travailleuses du Québec ont ainsi remporté une autre bataille importante, mais la guerre est loin d être terminée. Le patronat continuera son offensive afin de restreindre nos droits et continuera d exiger du nouveau gouvernement, une réforme du régime de santé et sécurité du travail qui le favorisera. Bien sûr, il nous trouvera sur sa route. Sébastien Duclos Marc-André Dufour COMITÉ DE VÊTEMENTS Marie-France Duguay Tom Mouhteros Le dossier a finalement progressé! Lors de votre passage aux listes générales pour 2013, il y aura sur place un kiosque tenu par des membres du comité des vêtements (chauffeurs, TA, changeurs, opérateurs et préposés centre de services). Vous pourrez avoir un léger aperçu de notre futur uniforme dont le déploiement est prévu pour le début de Ces gens seront habilités à répondre à vos questions et recueillir vos commentaires. Profitez-en pour satisfaire votre curiosité et venir saluer vos collègues qui ont travaillé sur ce nouvel uniforme. PAGE 6 OCTOBRE 2012

7 ASSURANCES Un rappel, vos assurances collectives sont : Assurance médicaments et vie Desjardins contrat # Q984 Charlotte Perrier Assurance salaire et dentaire SSQ contrat # 11V00 Vos chèques d assurance salaire sont envoyés à domicile. Vous avez accès aux formulaires sur le site du syndicat sous l onglet comité assurances (format pdf). Si vous désirez un dépôt direct, vous devez faire parvenir un spécimen de chèque à l assureur. Ne pas oublier de faire votre changement d adresse aux assureurs si vous déménagez. Pour les employés encore actifs à 65 ans, vous ne pouvez plus bénéficier de l assurance dentaire et de l assurance salaire. Gaétan Rioux Couverture Vous pouvez retrouver sur intranet, sous l onglet RH avantages sociaux, un résumé de vos couvertures d assurances. Voici les options disponibles pour couvrir vos besoins. Options disponibles pour ce régime : Individuelle Monoparentale 1 Familiale Participation obligatoire pour tous les employés(ées). Par contre, l employé(e) peut demander l exemption au régime si le conjoint 2 travaille à la STM et que ce dernier a un plan familial pour l assurance maladie. Cette décision est irrévocable. L exemption peut cesser dès que le conjoint n est plus le conjoint de l employé(e) exempté(e), dès que le conjoint n est plus couvert par le régime d assurance maladie de la STM, dès que ses enfants à charge 3 ne sont plus admissibles à la garantie d assurance maladie ou dès que le conjoint prend sa retraite. 1 L employé peut choisir l option monoparentale, même s il a un conjoint ou une conjointe. 2 Conjoint L homme ou la femme qui à la date de l événement donnant droit à des prestations est : Soit la personne légalement mariée à l employé(e); Soit la personne liée à l employé(e) dans le cadre d une union civile; Soit la personne cohabitant en permanence depuis au moins 3 mois avec cet employé(e) et que celuici la présente publiquement comme son conjoint; Soit la personne qui cohabite en permanence avec cet employé(e) si cette personne est le père ou la mère d un enfant de l employé et que celui-ci la présente publiquement comme son conjoint. Si plus d une personne se qualifie à titre de conjoint, celle que l adhérent est tenu d assurer en vertu de la Loi sur l assurance médicament (L.R.Q., chapitre A-29-01) a préséance sur toute autre personne. 3 Enfants à charge : Un enfant non marié de l adhérent ou de son conjoint, qui n est pas lui-même un adhérent et qui satisfait à l une des conditions suivantes : i) est âgé de moins de 18 ans; ii) est âgé de moins de 26 ans et fréquente à temps plein à titre d étudiant dûment inscrit, un établissement d enseignement reconnu; iii) quel que soit son âge, s il a été frappé d invalidité totale alors qu il satisfaisait à l une ou l autre des conditions précédentes et est demeuré physiquement ou mentalement handicapé depuis cette époque. Toute personne que l adhérent est tenu d assurer en vertu de la Loi sur l assurance médicaments (L.R.Q., chapitre A-29.01). OCTOBRE 2012 PAGE 7

8 VOTRE P.A.E. Nous sommes des intervenants formés pour vous aider et vous guider s il y a lieu vers les professionnels qui vous conviendront. Cependant, de par notre formation personnelle et professionnelle, nous pouvons intervenir en situation de crise suite à des événements traumatisants tels que : agression, suicide, conflits en milieu de travail, choc posttraumatique suite à un accident du travail, problèmes familiaux, problèmes financiers, etc. Nous misons aussi sur la prévention en essayant de vous offrir le plus vite possible des journées thématiques sur la toxicomanie, sur le suicide ou la santé mentale. Nous sommes en formation continue auprès de la FTQ et d organismes qui ont à cœur les causes telles que : la santé mentale, la prévention du suicide, les dépendances à l alcool, aux drogues, au jeu et à la cyberdépendance. Voici quelques organismes avec lesquels nous collaborons : Association des Intervenants en Toxicomanie du Québec (AITQ), Association Québecoise de la Prévention du Suicide (AQPS), Suicide Action Montréal (SAM). Tous ces services sont offerts aux membres et à leur famille et soyez assurés que tous les dossiers sont traités dans la plus grande discrétion et sous le sceau de la confidentialité. Carole Romanesky SYNDICAT CA-OM-SC SECTION LOCALE 1983 S.C.F.P. Gaétan Rioux P r o g r a m m e d a i d e a u x e m p l o y é s EN TOUTE CONFIDENTIALITÉ problèmes de jeu dépression toxicomanie endettement alcoolisme problèmes familiaux post-trauma harcèlement vséparation iolence suicide Nous pouvons t écouter, t aider et te conseiller deuil Gaétan Rioux : Carole Romanesky : P.A.E. Bureau : Séparation Divorce Violence conjugale Conflit familial Finance Alcool Toxicomanie ou tout autre problème personnel PAGE 8 OCTOBRE 2012

9 SANTÉ-SÉCURITÉ Patrice Desrochers coordonnateur CHAUFFEURS Nouvelle technologie Bus articulé Iveco Nous avons entrepris des essais avec un nouveau bus de la compagnie Iveco (Iribus), le CITELIS 18M hybride à trois portes. Ce bus de technologie européenne (Lyon, France) propose une motorisation hybride soit : 100% électrique avec régénération des batteries par le moteur diesel. Les analyses se sont poursuivies cet été en milieu urbain et seront utilisées au cours des prochaines années pour le choix des futurs véhicules. La STM a fait l acquisition de sept bus Midibus de la compagnie Design Line USA, le 9M électrique à plancher bas. Ce bus 100% électrique sera équipé d un système permettant la recharge des batteries en milieu urbain avec des bornes à induction. Ce projet devrait voir le jour dans le Vieux-Montréal et le Vieux-Port permettant ainsi de contribuer à éliminer les émissions de particules et de gaz polluants normalement émis par les autobus diesel. Nous participons de façon active à l élaboration et la conception du poste de conduite du chauffeur. Dossier en cours Essai de traction des pneus à PMG Blainville René Léonard Mario Blondeau Bus Midibus électrique Design Line Les essais ont été effectués avec trois catégories de pneus arrière soit : à l état d origine, à l état neuf strié et à l état neuf avec semelles réchappées dans le but de faire ressortir le meilleur pneu à utiliser en service hivernal. Les essais ont démontré que les trois pneus sont efficaces pour une conduite sécuritaire l hiver, mais qu ils réagissent différemment selon la surface, selon qu elle soit asphaltée recouverte de neige, asphaltée recouverte de neige mouillée et glacée recouverte de neige. Les conclusions devraient être disponibles dans les prochaines semaines. Essai pour les reflets dans le pare-brise (néons) Des prototypes de recouvrement de néons ont été installés dans certains autobus pour évaluer l effet sur l éclairage intérieur par rapport à la clientèle. Le tout devrait faire partie d essais dans les OCTOBRE 2012 PAGE 9

10 SANTÉ-SÉCURITÉ prochains mois afin d atteindre notre objectif de réduire considérablement les reflets qui nuisent à la bonne visibilité des chauffeurs lorsqu ils circulent le soir avec les lumières allumées et par grande noirceur urbaine. Nouveau guide dʼaction autobus Sécuribus Les formations Sécuribus continuent et les commentaires sont positifs. Un comité fait maintenant l analyse de la totalité des agressions verbales et physiques pour tenter de déterminer les dénominateurs communs qui nous aident à apporter des recommandations efficaces suite à ces incidents malheureux. Finalement, une étude en collaboration avec l Association Paritaire pour la Santé Sécurité au Travail Secteur Affaires municipales (APSAM) et le Dr. Guay de l Institut Fernand Séguin, suite aux sondages sur les actes de violence vécus par les travailleurs, sera réalisée au cours des prochaines années pour l ensemble des membres du SCFP Suivi de dossier Essais de miroir et vitre sans cadre Ventilateur dʼappoint bruyant Le problème pour les ventilateurs bruyants semble sur le point d être réglé par le service de l ingénierie avec la mise en place d une nouvelle programmation permettant de changer la révolution des ventilateurs. Cette modification devrait réduire grandement le bruit que ceux-ci produisent. Dispositif de chauffage dʼappoint ESPAR Nous avons participé à l élaboration d un nouveau guide d action en cas de défectuosités sur un bus en service. Cette révision a duré plusieurs mois et nous a permis de revoir la totalité des équipements du bus. Les révisions de ce document devraient maintenant être faites de façon périodique afin de maintenir le document à jour malgré l arrivée de nouvelles technologies. Les essais ont débuté l an passé sur les rétroviseurs Design STM avec dégagement au trottoir plus élevé et vitre du côté chauffeur sans cadre. Ils devraient s étendre à plus de 20 bus, permettant ainsi de recueillir le plus de commentaires possibles. Le but demeure toujours d accroître le champ de vision à gauche du chauffeur et d éviter les impacts à droite avec les piétons dans nos arrêts de service. Les commentaires recueillis jusqu à présent ne nous permettent pas de déterminer avec assurance l efficacité de ce système de chauffage. Il devrait y avoir dans les prochaines semaines, une relance de ce dossier pour tenter de documenter cet essai. Ce qui devrait nous permettre de savoir quelle orientation prendre selon les commentaires des chauffeurs. PAGE 10 OCTOBRE 2012

11 SANTÉ-SÉCURITÉ Climatisation des bus Les essais se poursuivent par rapport à l installation d un système de climatisation dans les autobus urbains. La STM évalue l efficacité et les coûts reliés à celle-ci et devrait rendre disponible un rapport dans les prochains mois. TRANSPORT ADAPTÉ Nouveau minibus Les nouveaux minibus GMC Eldorado Crestline sont tous arrivés et ont même connu des problèmes mécaniques nécessitant un retrait de ceuxci. L équipe syndicale a suivi de près les différentes solutions proposées pour en arriver à une hausse de la suspension, ce qui a eu pour effet de régler le problème et d entraîner un meilleur dégagement au sol des véhicules. Le nouveau minibus GMC associé à la firme Girardin a aussi fait son apparition cet été. L implication de l équipe syndicale dans le processus de la conception de la nouvelle configuration du tableau de bord a permis de maximiser l espace du véhicule utilisé par les chauffeurs. Nouveau guide dʼaction minibus Les travaux sur le nouveau guide d action en cas de défectuosités sur un minibus en service se continuent et devraient permettre d obtenir un document reflétant l ensemble des nouvelles technologies ainsi que de résoudre le problème de mise à jour du document qui survient lors de l arrivée des nouveaux équipements. Ce document devrait diminuer au maximum les interprétations des différents intervenants lorsque des défectuosités surviennent en service. référence efficace et permet aux chauffeurs d effectuer leur travail en minimisant les risques de blessures. Sécurité routière En terminant, n oublions pas que la livraison du service nous impose énormément de pression et qu il faut garder à l esprit que ce travail doit se faire de façon à respecter en tout temps le Code de la sécurité routière. Il y va de nos permis de chauffeur professionnel. OPÉRATEURS MPM-10 La STM a dévoilé au début de l été le module voyageur sous le thème «L Horizon se dessine». Techniques de déplacement sécuritaire des clients Le manuel de l apprenant face aux techniques de déplacement sécuritaire des clients du transport adapté est complété. Ce travail fait en collaboration avec les différents intervenants du milieu devient un outil de À la fin de l été, la conception du MPM-10 était pratiquement terminée et l équipe de production s affaire maintenant à mettre en place le premier assemblage du caisson de la loge. Nous sommes évidemment pré- OCTOBRE 2012 PAGE 11

12 SANTÉ-SÉCURITÉ sents tout au long du processus de conception de la loge de conduite de l opérateur pour s assurer de maximiser l espace disponible et rendre ce poste de travail ergonomique et sécuritaire. À l automne, un siège pour les opérateurs sera présenté à l équipe de conception afin de recueillir les commentaires des opérateurs en référence dans ce dossier et chercher à maximiser le confort des utilisateurs. Formation «E Learning» La nouvelle formation «opérateur» qui sera diffusée dès janvier 2013 a été remodelée de toutes pièces. Les nouveaux opérateurs et les personnes en requalification feront leur apprentissage avec la présence de simulateurs (simulation en ligne), le contenu demeure le même, mais deviendra plus près de la réalité et moins magistral. L évaluation sera faite de façon progressive, tout au long de la formation. Celle-ci sera en mode validation pendant les six premiers mois de Guide dʼaction Cet automne, une révision du guide d action lors de défectuosités du matériel roulant existant, est prévue de même que la création d un nouveau guide d action dédié à l arrivée du nouveau MPM-10. Votre équipe syndicale s assura de la conformité des procédures mises en place par les intervenants au dossier. SERVICES CONNEXES Formation situations conflictuelles Le SYNDICAT SCFP 1983, l APSAM et la STM ont travaillé de concert à élaborer la formation jour 2 (AU NOM DE MA SANTÉ ET DE MA SÉCURITÉ), afin de vous donner les outils pour prendre soin de vous et être le plus à l aise possible dans votre travail. De façon plus précise, cette formation vous permettra d identifier vos propres situations dites difficiles, d anticiper les tensions afin de mieux gérer les causes de stress au travail. Hygiaphone L installation de nouveaux hygiaphones dans les stations de métro devrait se poursuivre avec la mise en place dans six nouvelles stations soient : Lionel Groulx, Montmorency, Pie IX, Beaubien, Snowdon et Verdun. Le choix des stations a été effectué paritairement selon les particularités des différentes stations. Suite à l installation des hygiaphones, des mises à niveau seront apportées à ceux-ci, selon les commentaires des changeurs dans le but de maximiser l efficacité de cette nouvelle technologie. Chaises de loges Suite aux sondages effectués auprès des changeurs, différents critères ont été ciblés par les utilisateurs et un appel d offres fut monté afin de faire assembler une chaise avec les éléments qui sont ressortis comme essentiels au confort de ceux-ci. L achat et la distribution sur le réseau des nouvelles chaises pivotantes avec repose-pied réglable, assise en viscoélastique recouvert de cuir, incluant plusieurs manettes d ajustement de basculement, de hauteur et d inclinaison du dossier, en plus d un support lombaire gonflable et réglable en hauteur ont été effectués durant l été. PAGE 12 OCTOBRE 2012

13 VOIE RÉSERVÉE AUX DIRECTEURS MONT-ROYAL Line Blackburn Plusieurs dossiers chauds sont passés et d autres sont à venir. Comment ne pas souligner le décès de notre confrère du centre LaSalle. Toute l équipe de Mont-Royal a été profondément touchée et consternée par ce tragique événement. Entre autres dossiers : le stationnement sur le plateau. Tel que promis par le maire Ferrandez, toutes les rues aux alentours du centre Mont-Royal sont vendues comme zones de stationnement pour les résidants. Le dossier est entre les mains des bureaux sur St-Michel et à Bonaventure afin d y trouver des solutions. La tendance avec les autobus à transmission de type topodyn (série ) était de vérifier l ajustement et de fermer les bons de travail. Après plusieurs RAI et plaintes, nous avons réussi à faire avancer les expertises. À Mont-Royal, nous n avons que des lignes du centre-ville circulant à basse vitesse, ce qui occasionne plusieurs problématiques telles que les injecteurs qui s encrassent, l asservissement (interlock) qui s enclenche à basse vitesse, etc. Les chauffeurs(es) doivent continuer à faire des RAI pour les problèmes reliés aux autobus de la série OPÉRATEURS DE MÉTRO Bonjour à vous tous, membres du SCFP C est encore une autre liste générale qui débute pour le métro et comme vous le savez sûrement nous sommes soumis à un pourcentage maximal de gens pouvant remonter à la surface et/ou de gens voulant nous rejoindre. Si lorsque vient votre tour de choisir, il n y a plus de places disponibles, vous aurez le choix de laisser une option. Cependant, lorsque vous serez appelés, vous devrez accepter d y aller à la date prévue. Bernard Drouin L année 2013 sera exceptionnelle pour les opérateurs en raison de l arrivée du nouveau train (MPM10). C est en juillet que ce train sera à l essai, et ce, pour environ dix mois. La formation sur ce train sera plus courte, car elle se fera au moyen d ordinateurs, avec des simulations sur écran. Comme on peut voir, 2013 sera l année du changement pour le métro. Si vous avez des questions, n hésitez pas à venir me rencontrer au kiosque des opérateurs. Au plaisir de se voir bientôt. LEGENDRE Bienvenue au centre Legendre. La répression est à l honneur de la part de l employeur : convocations à la tonne, avis de c.o. inscrits au dossier à votre insu, faites pas ci, faites pas ça, peu importe votre expérience, votre décision ne sera jamais reconnue. La liberté d expression se transforme en insubordination. L équipe syndicale Legendre est contre ce genre de gestion et nous tiendrons tête à quiconque ne respectera pas vos droits dans le respect de notre convention collective, mais aussi, en tant qu être humain. L équipe syndicale Legendre est fière de ses membres et nous les supporterons sans relâche. Soyons solidaires, c est ensemble que nous vaincrons. Daniel Fiset OCTOBRE 2012 PAGE 13

14 VOIE RÉSERVÉE AUX DIRECTEURS TRANSPORT ADAPTÉ Camarades, Un nouveau contrat de travail, la protection de notre régime de retraite à prestations déterminées, la formation d un comité «feuille de route» au transport adapté, la révision des temps de déplacement, le dossier santé et sécurité, la navette or et le nouveau minibus urbain et TA, notre implication contre le projet de Loi 60 concernant la réforme des régimes de prévention et de réparation des lésions professionnelles, la protection de nos acquis et la sauvegarde de nos emplois, voilà des sujets qui nous tiennent à cœur et que nous continuerons à défendre. François Normandin Plusieurs autres dossiers sont sur la sellette et nous garderons une attention particulière pour que nos conditions de travail soient respectées, car il y va de l intérêt de tous et chacun. L unité, le respect et la mobilisation sont à mon avis, les mots clés pour avoir tous ensemble une force de frappe face à des aberrations telles que la Loi 78 qui vise à empêcher un peuple mécontent de manifester. Heureusement que cette loi a été abrogée depuis. Nous aurons beaucoup de travail et de nouveaux défis à relever au TA. Soyons solidaires et continuons à avoir l œil ouvert. SERVICES CONNEXES Avec notre nouvelle convention, un comité «vision changeur» a été créé pour discuter de nos descriptions de tâches. Le poste de changeur est appelé à subir d importantes modifications au cours des prochaines années. Tout comme plusieurs grandes métropoles, nous faisons face aux changements technologiques. À cet effet, l implication et la solidarité de tous nos membres seront d une importance capitale. Notre disponibilité et notre flexibilité à acquérir de nouvelles tâches seront nos meilleurs outils pour préserver le maximum d assignations possibles. Certains y verront un recul, mail il faut savoir regarder vers l avant tout en conservant les acquis. Souvenez-vous que le temps fuit et ne revient pas. Bonne et heureuse année à tous, santé, bonheur et prospérité. Guy Alphonso SAINT-LAURENT L équipe syndicale de St-Laurent vous souhaite la bienvenue! Comme vous le savez, la nouvelle convention collective est signée et il y a plusieurs comités : 4/3, vision changeur, sécurité routière, T.T.M. (table de temps de marche). Dans chacun de ces comités, nous avons un ou plusieurs représentants syndicaux qui vont vous représenter, donner leur opinion et débattre certains dossiers. Ce ne sera pas facile, mais comme toujours, votre syndicat travaille AVEC vous et POUR vous. N oubliez pas de respecter le Code de la sécurité routière qui est plus important que votre HORAIRE. N hésitez surtout pas à venir nous rencontrer au bureau ou à nous appeler, les numéros sont affichés au centre. Merci et bonnes listes. Daniel Leroux PAGE 14 OCTOBRE 2012

15 VOIE RÉSERVÉE AUX DIRECTEURS FRONTENAC L année 2012 a marqué le début de notre nouvelle convention collective. En tant que directrice, je me dois de surveiller et de m assurer que cette dernière soit respectée. Pour cela, j ai mon équipe syndicale et surtout, j ai vous. Car c est à vous, les chauffeurs qu il incombe d être solidaires aux demandes, aux décisions et à toutes formes de situations exigeant de serrer les rangs devant la partie patronale. Beaucoup de dossiers doivent encore être réglés afin d améliorer nos conditions de travail et conserver nos acquis. Soyez assurés que votre syndicat est prêt et toujours disponible. C est notre mandat et nous entendons l assumer. Bonne année à toutes et à tous. Sylvie Bordeleau ANJOU Le projet de convention collective est maintenant réglé, mais nous devons rester vigilants et tenter de corriger les imperfections, en prenant, dès aujourd hui, des notes afin de préparer notre prochaine convention et ainsi formuler de nouvelles demandes. Nous devons également rester à l affût des problèmes et continuer d aller de l avant. Sylvain Marcil Bientôt, si ce n est pas déjà fait, plusieurs comités vont démarrer leurs travaux et aller au-devant des situations afin d y apporter des idées nouvelles de résoudre les problèmes, tels le temps sur les lignes et les accidents sur la route. Soyons patients, beaucoup de personnes travaillent à faire bouger les choses. Tous ces gens font avancer les dossiers pour presque personnes, c est un travail gigantesque. Restons solidaires, le nombre est notre force. SAINT-DENIS Il nous fait plaisir de vous rencontrer cette année à une autre session des listes générales. Je souhaite la bienvenue à tous les nouveaux arrivants au centre St-Denis. Renato Carlone Encore une fois, ce qui nous préoccupe, c est le temps sur nos lignes. Prenons le temps requis qu il faut pour faire notre travail sécuritaire et ne nous laissons pas intimider par les temps de parcours irréalistes que la STM nous accorde. Soyons méfiants envers les c.o. réseaux, leur manque d expérience, leur arrogance et leur façon de travailler souvent inadéquate, nous pousse à la confrontation régulièrement. Évitez les arguments et ne risquez pas l insubordination. N hésitez pas à demander leur nom et aller en informer votre équipe syndicale, il nous fera plaisir de prendre la suite et régler votre dossier. OCTOBRE 2012 PAGE 15

16 VOIE RÉSERVÉE AUX DIRECTEURS LASALLE En tant que nouveau directeur du centre Lasalle, je suis très heureux d être à la barre du bureau syndical avec mes délégués en place. J aimerais vous assurer que je vais me dévouer pour faire respecter vos droits et la convention collective. À LaSalle comme dans tous les centres, il est presque certain que vous serez tenu responsable lorsque vous aurez un accident et celui-ci sera considéré comme étant évitable. Ces décisions unilatérales sont prises par les c.o. qui s appuient sur leur comité «accidents». Yvon Huard Il existe aussi une problématique au niveau des coupons de défectuosités dont certains sont carrément ignorés malgré que nos chauffeurs nous rapportent plusieurs fois la problématique. Soyez assurés que nous continuons à aller de l avant afin de régler rapidement ces problématiques. Malgré le temps de parcours irréaliste sur plusieurs circuits, sachez que nous suivons de très près le temps sur les lignes tout en demandant à nos chauffeurs de respecter le Code de la sécurité routière en tout temps! PAGE 16 OCTOBRE 2012