Bienvenue dans le Kent. Profitez pleinement de votre visite en toute sécurité sur nos routes.

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1 Conduire en Grande-Bretagne Bienvenue dans le Kent. Profitez pleinement de votre visite en toute sécurité sur nos routes. Circuler dans le Kent en toute sécurité

2 Bienvenue dans le Kent Bienvenue dans le Kent, le jardin de l Angleterre, où vous trouverez de magnifiques paysages ruraux, ainsi qu un excellent réseau routier. Ce document décrit les panneaux de signalisation routière les plus courants, fournit des informations générales et des conseils afin de garantir votre sécurité et celle des autres, sur les routes du Kent. Nous vous souhaitons un agréable voyage en toute sécurité si vous visitez notre région ou continuez votre trajet. Conseils généraux de conduite N oubliez pas qu en Grande-Bretagne, nous conduisons à GAUCHE et qu il faut être très attentif à l approche des ronds-points. Vous devez la priorité aux véhicules venant de votre droite sur le rond-point. Faites également très attention lorsque vous tournez à des intersections. Réfléchissez bien au côté de la route où vous devez aller. Soyez également vigilant lorsque vous tournez dans des parkings qui n ont souvent pas de marquages au sol pour vous aider. Les moments présentant le plus de danger sont lorsque vous : Tournez, notamment lorsque vous coupez la route aux véhicules arrivant en sens inverse, Arrivez sur un rond-point où vous devez la priorité aux véhicules venant de la droite, Doublez, car vous devez faire attention aux véhicules devant, derrière et à côté du vôtre. Les prérogatives de la police Les résidents britanniques sans adresse valide sur le territoire britannique et les résidents non britanniques qui commettent une infraction routière peuvent être condamnés à payer une amende redevable immédiatement ou une Graduated Fixed Penalty Notice (amende fixe échelonnée). Toute infraction telle qu un excès de vitesse, le non-port de la ceinture de sécurité ou l utilisation d un téléphone portable au volant est sujette à une amende de 100 qui doit être réglée immédiatement au policier en livres Sterling ou par carte bancaire. Les infractions multiples / graves peuvent être sujettes à une amende de 0, 600, 900, voire même donner lieu à une arrestation. Si le conducteur n est pas en mesure de payer immédiatement cette amende, le véhicule peut être immobilisé jusqu à son règlement. Les amendes de type Graduated Fixed Penalty Notices concernent les conducteurs de véhicules commerciaux. Les infractions relatives aux heures de conduite, aux véhicules défectueux et à toute surcharge peuvent entraîner des amendes de 60, 120 ou 200, en fonction de la gravité de l infraction. Cette amende doit être payée immédiatement au policier en livres Sterling ou par carte bancaire. Si le conducteur n est pas en mesure de payer cette amende, le véhicule peut être immobilisé jusqu à son règlement. Le véhicule peut également être immobilisé afin d empêcher toute utilisation illégale prolongée.

3 Distractions La distraction la plus courante est le téléphone portable. Il est interdit par la loi d utiliser un téléphone portable tenu en main en conduisant. L utilisation d un téléphone en mode mains libres peut être une source de distraction pour le conducteur susceptible d avoir un effet sur son temps de réaction pire que la présence d alcool dans le sang. Vous pouvez être condamné pour avoir utilisé un téléphone portable en mode mains libres si vous perdez le contrôle de votre véhicule. Il est fortement recommandé de ne pas utiliser de périphérique portable en conduisant. Attendez d être arrêté dans un lieu sûr pour consulter vos messages ou effectuer tout appel téléphonique. Les mêmes règles s appliquent à l envoi de SMS. «Éteignez-le avant de partir pour vous concentrer sur votre conduite.» L utilisation d autres appareils, tels que les ordinateurs portables ou les lecteurs de DVD, est également extrêmement dangereuse au volant. La navigation par satellite est également une source de distraction pour le conducteur et doit être utilisée avec précaution. Tout appareil pouvant vous amener à quitter la route des yeux met votre sécurité et la sécurité des autres en danger. Limitations de vitesse Les limitations de vitesse indiquées dans ce document sont les vitesses maximales autorisées sur ces routes. Il est souvent plus sûr de rouler à une vitesse inférieure, notamment en cas de mauvais temps. Type de véhicule *Zones urbaines Autoroutes Bus et autocars (de moins de 12 m de long au total) Poids lourds (de moins de 7,5 tonnes maximum en charge) ** 70** Poids lourds (de plus de 7,5 tonnes maximum en charge) ** 60** * La limite de ( ) s applique à toute circulation sur les routes dotées d un éclairage de la voie publique, sauf indication contraire par des panneaux de signalisation. ** 96 (60 ) pour les véhicules articulés ou avec remorque. Le panneau de limitation de vitesse national peut être affiché et pour la majorité des véhicules, il correspond à une limitation de vitesse à 60 sur les routes à une voie et à 70 sur les routes à deux voies, sauf indication contraire. Certains véhicules sont limités à des vitesses inférieures, comme indiqué dans le tableau ci-dessus.

4 Autoroutes Avant d entreprendre un trajet, notamment avant de longues distances sur l autoroute, il est essentiel d effectuer quelques contrôles sur votre véhicule. Contrôles de sécurité élémentaires Avant de prendre la route, effectuez au minimum les contrôles de sécurité suivants : Vérifiez que les pneus sont bien gonflés et ne présentent aucun signe visible d endommagement, tels qu une hernie ou une coupure et qu ils ont suffisamment de gomme. Vérifiez que les flexibles hydrauliques et pneumatiques sont exempts de tout défaut, c est-à-dire qu ils ne sont pas usés, fendus, qu ils ne fuient pas et que les raccords sont tous en bon état. Contrôlez tous les niveaux du véhicule (huile moteur, lave-glace, liquide de refroidissement, liquide de direction assistée, etc.) et complétez-les, le cas échéant. Veillez à avoir suffisamment de carburant pour le trajet ou à connaître l emplacement et les horaires d ouverture de stations essence. Vérifiez le bon fonctionnement et la propreté de tous vos feux et clignotants. Il est également recommandé d avoir des ampoules de rechange. Il pourrait également être judicieux d installer temporairement des caches adaptateurs sur vos feux pendant que votre véhicule roule sur le sol britannique. Il est aussi conseillé de nettoyer le pare-brise et les rétroviseurs. Fixez et contrôlez tout chargement transporté et vérifiez que toutes les portes sont fermées et verrouillées, le cas échéant. Doubler sur l autoroute En raison du grand nombre de véhicules circulant sur le réseau autoroutier interurbain, les poids lourds sont souvent impliqués dans les nombreuses collisions se produisant lors de dépassements. Les chauffeurs routiers ont parfois du mal à voir les véhicules plus petits en raison de la disposition des rétroviseurs et de leur position de conduite. Les poids lourds à conduite à gauche ont un angle mort sur le côté droit qui réduit la visibilité des véhicules plus petits pour le conducteur. Il est difficile pour les chauffeurs routiers de passer de la première voie à la seconde pour doubler. L utilisation d une lentille de Fresnel augmente la visibilité du conducteur sur le côté droit lorsque le poids lourd se décale sur la voie centrale de l autoroute ou sur la voie extérieure d une deux voies. Les chauffeurs routiers doivent donc être extrêmement prudents et utiliser efficacement tous leurs rétroviseurs avant de doubler. Des dispositions et réglementations spécifiques s appliquent sur les autoroutes et les conducteurs de poids lourds ne sont pas autorisés à utiliser la voie de droite sur les autoroutes à trois ou quatre voies, sauf en cas de travaux ou de panneaux indiquant le contraire. Bon nombre des accidents sur les autoroutes et les deux voies se produisent lorsque des poids lourds entrent en collision avec des véhicules en stationnement sur la bande d arrêt d urgence (voie de gauche). Lorsque vous passez des véhicules à l arrêt, concentrez-vous pour maintenir votre position sur la route et éviter de vous décaler vers la bande d arrêt d urgence. N oubliez pas que l on a tendance à se décaler vers le point où est fixé le regard. Fatigue Vous sentez-vous assez bien pour conduire sur une longue distance? Il est conseillé de faire une bonne nuit de sommeil avant de prendre la route. Vision Si vous portez des lunettes pour conduire, veillez à avoir une paire de rechange avec vous. Il est également recommandé d avoir une paire de lunettes de soleil (à votre vue) dans le véhicule. Préparation de l itinéraire Prenez le temps de préparer votre itinéraire avec des pauses pour pouvoir vous reposer, vous restaurer et vous détendre. Programmez correctement votre GPS avant de partir et, si vous utilisez des cartes routières, placez un post-it sur le tableau de bord avec tous les numéros de sorties et de routes principaux écrits en gros, plutôt que d essayer de lire la carte en conduisant. N oubliez pas que votre GPS est également un dispositif portable et qu il doit être traité de la même manière qu un téléphone portable. Heures de conduite Lorsque vous conduisez au Royaume-Uni, ayez toujours une idée de votre nombre d heures de conduite. Si vous dépassez le nombre d heures de conduite autorisé, vous risquez une amende de type Graduated Fixed Penalty redevable immédiatement.

5 Panneaux d autoroute Signaux de contrôle des voies Généralement temporaires, ces signaux sont principalement fournis à titre indicatif et sont habituellement affichés sur un portique. Visibilité réduite. Changement de voie. Vitesse temporaire maximale conseillée. Vous DEVEZ quitter cette voie immédiatement. Panneaux de signalisation Il existe trois types principaux de panneaux de signalisation, les ronds, les triangles et les rectangles. Ils sont similaires aux panneaux utilisés en Europe, à quelques exceptions près. Vous devez vous arrêter. Vous devez céder la priorité. Panneaux d obligation : Les panneaux circulaires indiquent une obligation : rouge = Vous NE DEVEZ PAS, bleu = Vous DEVEZ Un cercle rouge signifie que vous NE DEVEZ PAS, par exemple : dans un cercle rouge signifie que vous ne devez pas dépasser ( ). 20T dans un cercle rouge signifie que l accès est interdit aux véhicules de plus de 20 tonnes (avec chargement). Interdiction de s arrêter sur la chaussée principale. Un cercle bleu signifie que vous DEVEZ faire ce qui est indiqué par le panneau, par exemple : Les véhicules passant ce panneau doivent rester à gauche de ce dernier. Les véhicules doivent suivre la direction indiquée par la flèche. Il y a des exceptions, telles que : La limitation de vitesse nationale s applique (voir le tableau des limitations de vitesse). Panneaux de danger Ces panneaux sont généralement triangulaires, à quelques exceptions près. Un panonceau situé en dessous fournit parfois des informations supplémentaires, par exemple : Panneaux plus rares : Autre danger, le panonceau indique la nature de ce danger, par exemple une école, une déclivité soudaine. Distance de la ligne d arrêt. Passage à niveau sans barrière.

6 Panneaux d indication Ces panneaux sont rectangulaires et généralement bleus : Présignalisation d une restriction ou d une interdiction prochaine. Ce panneau vous informe qu il est interdit de s arrêter aux heures spécifiées. Ce panneau vous informe que la route ne convient pas aux poids lourds. Panneaux de direction Généralement rectangulaires, ces panneaux sont bleus sur les autoroutes, verts sur les routes principales et blancs et noirs sur les routes secondaires et locales. Panneau d autoroute indiquant la distance de la prochaine sortie, ainsi que son numéro. Panneau de route principale indiquant la destination, le numéro et les restrictions de la route. Panneau de route secondaire et/ou locale. Symboles pouvant être utilisés pour indiquer une déviation. Panneau de déviation temporaire (sur fond jaune). Feux de signalisation Lorsque le feu est ROUGE, vous devez vous arrêter. Attendez devant la ligne d arrêt sur la chaussée. Lorsque le feu est ROUGE ou ORANGE vous devez également vous arrêter. Attendez le feu VERT pour passer ou démarrer. Lorsque le feu est VERT, vous pouvez passer si la voie est libre. Faites attention si vous voulez tourner à gauche ou à droite et cédez la priorité aux piétons qui traversent la route. Une FLÈCHE VERTE est utilisée en plus du feu vert lorsque la circulation dans une certaine direction est autorisée avant ou après le feu vert. Si la voie est libre, vous pouvez passer, mais uniquement dans la direction indiquée par la flèche. Vous pouvez le faire quelle que soit la couleur du feu. Des feux de couleur blanche peuvent être utilisés pour les trams. Lorsque le feu est ORANGE, vous devez vous arrêter à la ligne d arrêt. Vous ne pouvez passer que si le feu passe à l ORANGE après que vous avez traversé la ligne d arrêt ou lorsque vous êtes si près de cette ligne que vous risquez une collision si vous vous arrêtez.

7 Rétroviseurs et vigilance Lorsque vous conduisez à gauche dans un véhicule à conduite à gauche, vous devez être plus attentifs lors de l utilisation des rétroviseurs car votre vue est souvent obstruée. Il est recommandé de régler les rétroviseurs du véhicule de manière à voir 1/3 du véhicule et 2/3 de la route à la place du conducteur. Lentilles de Fresnel Le nombre de collisions latérales, impliquant des poids lourds à conduite à gauche, a considérablement baissé depuis l introduction des lentilles de Fresnel. Une lentille de Fresnel est une petite feuille de plastique flexible dotée d une lentille optique moulée que l on colle sur une fenêtre latérale plate et propre pour permettre aux chauffeurs routiers d avoir une visibilité dans l angle mort au niveau du côté passager de leur véhicule. Ceintures de sécurité Les ceintures de sécurité sauvent des vies. Si votre véhicule est équipé d une ceinture de sécurité, vous devez la porter. Un airbag est un dispositif de sécurité supplémentaire et ne remplace aucunement le port de la ceinture de sécurité. Alcool L alcool au volant tue... Environ 1 accident mortel de la route sur 6 au Royaume-Uni est causé par des conducteurs en état d ébriété. Il est très difficile de connaître sa propre limite. Nous sommes tous différents et nos corps réagissent différemment à l alcool. Il est fortement recommandé de s abstenir de boire de l alcool lorsque l on sait que l on va conduire. Il faut également savoir que si vous consommez de l alcool, vous serez peut-être encore au-dessus de la limite le lendemain matin. Drogues La conduite sous l emprise de stupéfiants est punie par les mêmes peines que la conduite en état d ébriété. Au nom de la loi, toute conduite affectée par des médicaments est traitée comme une conduite sous l emprise de stupéfiants. Renseignez-vous donc si vous envisagez de conduire alors que vous prenez des médicaments, car certains sont très forts et peuvent affecter votre conduite. Rappel : Les stupéfiants, tout comme les médicaments sur ordonnance, peuvent affecter votre conduite. La police a recours à des tests des facultés sur la route pour s assurer que le conducteur n est pas sous l emprise de stupéfiants. Les policiers disposent également désormais de dispositifs pour détecter la présence de stupéfiants dans l organisme.

8 Radars fixes Il existe quatre types de radars. Les radars fixes et les radars mobiles sont utilisés pour détecter toute vitesse excessive aux endroits où des personnes ont déjà été tuées ou gravement blessées dans des accidents liés à la vitesse. Les radars de contrôle de vitesse moyenne (SPECS) sont plus fréquemment utilisés comme une mesure temporaire lors de travaux afin de protéger la main d œuvre sur place et les motoristes. Les radars de contrôle de feu sont utilisés pour détecter les conducteurs de véhicules ou de moto qui ne respectent pas les feux rouges aux endroits où des personnes ont déjà été tuées ou gravement blessées. Les limites de vitesse ne sont pas fournies pour que vous rouliez à ces vitesses. Respectez toujours la limitation de vitesse et adaptez votre conduite aux conditions ambiantes. Arrêts / pannes En cas de problème avec votre véhicule, essayez de quitter l autoroute en toute sécurité dans une aire de service ou à la sortie suivante. Si vous ne pouvez pas faire autrement que de vous arrêter sur l autoroute, arrêtez-vous le plus à gauche possible sur la bande d arrêt d urgence (en cas d urgence uniquement) et, si possible, à proximité d une borne d urgence (située tous les 2 km environ). Utilisez cette borne pour signaler votre problème plutôt que votre téléphone portable, car cela pourra aider à vous localiser. Une fois que le véhicule est à l arrêt, veillez à ce que les roues avant soient tournées vers la gauche. Évitez de vous arrêter sur les bretelles d accès et les fossés de drainage en gravier pour ne pas rester coincé. Allumez vos feux de détresse. Veillez à sortir du véhicule par la portière de gauche et à vous éloigner du bord de la route. Notes Kent Road Safety Cette brochure est produite par l équipe de sécurité routière du Kent County Council. Tous les panneaux de signalisation illustrés dans ce document sont reproduits avec l aimable autorisation de Crown copyright. Créé et produit au Royaume-Uni par Zest (

9 Type de véhicule *Zones urbaines Autoroutes Bus et autocars (de moins de 12 m de long au total) Poids lourds (de moins de 7.5 tonnes maximum en charge) ** 70** Poids lourds (de plus de 7.5 tonnes maximum en charge) ** 60** * La limite de ( ) s applique à toute circulation sur les routes dotées d un éclairage de la voie publique, sauf indication contraire par des panneaux de signalisation. ** 96 (60 ) pour les véhicules articulés ou avec remorque.