Les femmes et l entretien automobile

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1 Les femmes et l entretien automobile Contacts Presse : Mediabook Christine Pecastaing : Mylène Ebrard : christine.mediabook@leoburnett.fr/mylene.mediabook@leoburnett.fr

2 CONTEXTE, OBJECTIFS Point S souhaite réaliser une étude sur les femmes et l entretien automobile afin de : Connaître les comportements des femmes par rapport à l entretien des véhicules dont elles sont les principales conductrices. Obtenir des données sur la perception qu elles ont des professionnels de l entretien pour permettre une communication originale sur le sujet. 2

3 Méthodologie CIBLE Femmes de 18 ans ou plus, conductrices principales d un véhicule du foyer MODE DE RECUEIL Par Omnibus téléphonique, sur un échantillon représentatif de la population française des 15 ans et plus. ECHANTILLON 883 enquêtes : février 2008 Gestion de l échantillon par la méthode des quotas DUREE DU QUESTIONNAIRE Durée moyenne : 7 minutes 3

4 CARACTERISTIQUES DE L ECHANTILLON 4

5 Age Structure de l échantillon interrogé: Un échantillon national représentatif de la population féminine française âgée de 18 ans et plus Total Pop. Femme Conductrice principale Conductrice occasionnelle Non conductrice (Base : 1585) (Base : 883) (Base : 275) (Base : 427) 56% des femmes 17% des femmes 27% des femmes ans 11% 8% 13% 15% ans 20% 24% 16% 14% ans 27% 35% 18% 14% ans 19% 18% 28% 17% 65 ans et + 23% 14% 24% 40% Profession de l'interviewé CSP+ 18% 24% 15% 9% CSP- 34% 43% 26% 21% INACTIFS 47% 33% 59% 70% Profession du chef de famille CSP+ 28% 36% 23% 13% CSP- 34% 37% 30% 30% INACTIFS 38% 27% 47% 57% Maîtresse de maison Oui 91% 94% 88% 86% Non 9% 6% 12% 14% : Significativement supérieur au total (95%) Total Nombre de personnes au foyer 1 21% 20% 5% 34% 2 32% 26% 51% 33% 3 et plus 46% 54% 44% 32% Nombre d'enfants de moins de 15 ans au foyer Aucun enfant 68% 60% 77% 81% Présence d'enfants 32% 40% 23% 19% Dernier diplôme Aucun diplôme / Certificat d'etudes primaire 18% 10% 19% 34% BEPC - Brevet des collèges 7% 6% 11% 7% CAP / BEP 21% 20% 21% 21% BAC 20% 21% 23% 15% BAC +2 et plus 33% 42% 24% 21% (refus / ne veut pas dire) 2% 1% 2% 2% Revenus Moins de 1500 euros 28% 22% 23% 44% De 1500 a 2499 euros 27% 30% 25% 20% de 2500 a 3500 euros 13% 17% 13% 6% Plus de 3500 euros 8% 11% 7% 4% Nsp / refus 23% 20% 32% 25% (*) CSP - : agriculteurs, employés, personnel de service, ouvriers CSP + : artisans, commerçants, chefs d'entreprise, prof. Libérales, prof. intellectuelles sup., cadres sup., professions intermédiaires, cadres moyens Inactifs : retraités, étudiants, femmes au foyer, autres inactifs Conductrice principale Conductrice occasionnelle Non conductrice 5

6 RESULTATS 6

7 Participation à la décision du choix du véhicule Q1 Concernant votre véhicule ou le véhicule familial, avez-vous? A l achat du véhicule ans : 48% ; 65 ans et + : 52% ; inactifs : 46% ; : 60% ; célibataire : 80% ans : 64% ans : 64% ; csp- : 63% ; : 72% ; 3500 et + : 66% ; foyer 3 et + : 71% A participé à la décision : 94% ans : 97% ; foyers avec enfants : 96% L achat du véhicule a été concerté avec quelqu un dans un peu moins de 6 cas sur 10 (notamment les foyers de 3 personnes et plus : 71%). Et dans 4 situations sur 10, la conductrice principale du véhicule a décidé seule (notamment les célibataires : 80%). La participation au choix du véhicule concerne donc plus de 9 conductrices principales sur 10 et la situation familiale (en couple / célibataire) est, mécaniquement, un facteur impactant. Base : 883 Conductrices principales du véhicule 7

8 Perception du véhicule Q2 Je vais vous citer différentes phrases sur les voitures. Pour chacune d elles, vous me direz si vous êtes tout à fait, plutôt, plutôt pas ou pas du tout d accord. NSP Pas du tout Plutôt pas Plutôt Tout à fait Total désaccord Total accord Simplement un moyen de transport 8% 3% 5% 25% 67% 92% ans : 95% Un objet auquel vous êtes attachée Un moyen de se faire plaisir 50% 32% 32% 18% 14% 18% 40% 32% 18% 28% 50% 68% ans : 81% ; 65 ans et + : 78% ; inactifs : 75% ; : 75% ; célibataire : 73% ans :62% ; 65 ans et + : 63% ; célibataire : 57% Le reflet de votre personnalité 60% 1% Foyer 3 et + :64% 45% 15% 25% 13% 38% 65 ans et + :49% ; célibataire : 5022% Votre deuxième maison Un moyen d'être à la mode 84% 1% : 94% ; foyer 3 et + : 88% 65% 19% 8% 90% 71% 19% 7% 4% 7% 15% 65 ans et + :22% ; célibataire : 22% 11% Pour les conductrices principales, leur véhicule est avant tout un moyen de transport (67% de tout à fait d accord) ; cependant, les aspects attachant (28% de tout à fait d accord) et plaisir de l objet (18% de tout à fait d accord) sont aussi présents. En revanche, l identification, l addiction (idée de deuxième maison) et l aspect «fashion» sont nettement moins avancés. Base : 883 Conductrices principales du véhicule 8

9 Interlocuteur en cas de panne Q3 Imaginons que vous tombiez en panne, seule dans une voiture, qui appelez vous en premier? En cas de panne Personne 2% Votre mari/conjoint Un autre membre de votre famille Des amis 3% 11% Célibataire : 9% ans : 44% ; inactifs : 14% ; : 20% ; célibataire : 18% 40% ans : 55% ; ans : 50% ; csp- : 49% ; : 50% ; 3500 et + : 53% ; foyer 3 et + : 56% A recours à un proche : 54% ans : 70% ; ans : 71% ; csp- : 64% ; foyer 3 et + : 68% Un garagiste / un dépanneur L'assurance 10% Célibataire : 17% 28% ans : 37% ; 65 ans et + : 48% ; inactifs : 37% ; : 38% ; célibataire : 43% A recours à un professionnel : 43% L'assistance 5% ans : 56% ; 65 ans et + : 59% ; inactifs : 53% ; : 50% ; célibataire : 67% En cas de panne, c est le recours à un proche qui est privilégié dans 54% des cas le conjoint pour 40%. Le recours à un professionnel est donc un second choix (43% des cas) Base : 883 Conductrices principales du véhicule 9

10 Entretien autonome du véhicule Q4 Avez-vous, vous personnellement, déjà changé sur une voiture? 61% des conductrices disent avoir déjà changé au moins un des éléments ci-dessous Q5 Et si vous deviez le faire, sauriez-vous comment procéder pour changer 85% des conductrices se disent capable de changer au moins un des éléments ci-dessous A déjà changé ans : 52% ; csp+ : 49% ; : 49% ; foyer 3 et + : 45% : 47% ans : 33% ; csp+ : 38% Est capable de changer ans : 79% ; ans : 80% ; csp- : 79% ; foyer 3 et + : 77% En a déjà changé : 99% N en a jamais changé : 55% ans : 75% ; csp- : 73% ; foyer 3 et + : 73% En a déjà changé : 94% N en a jamais changé : 51% Csp+ : 61% ; foyer 3 et + : 57% En a déjà changé : 93% N en a jamais changé: 37% ans : 46% ; : 45% ; foyer 3 et + : 44% En a déjà changé : 95% N en a jamais changé : 28% N a jamais rien changé : 35% 65 ans et + : 51% ; inactifs : 47% 65 ans et + : 29% ; inactifs : 21% 6 conductrices principales sur 10 ont déjà été confrontées à un souci technique qu elles ont résolu ellemême, et près de 9 sur 10 affirment être capables de réaliser au moins une intervention de base, notamment le changement des essuie-glaces, des pneus, des ampoules et de la batterie. Base : 883 Conductrices principales du véhicule 10

11 Profil des femmes selon le changement de pneu Age Profession de l'interviewé Profession du chef de famille Maîtresse de maison Nombre de personnes au foyer Nombre d'enfants de - de 15 ans au foyer Dernier diplôme Revenus A déjà changé un pneu N a jamais changé un pneu Rappel Conductrice principale Base : 352 femmes 531 femmes 883 femmes ans 5% 10% 8% ans 25% 23% 24% ans 39% 33% 35% ans 18% 19% 18% 65 ans et + 13% 15% 14% CSP+ 28% 22% 24% CSP- 43% 43% 43% INACTIFS 29% 35% 33% CSP+ 37% 36% 36% CSP- 38% 36% 37% INACTIFS 25% 28% 27% Oui 96% 93% 94% Non 4% 7% 6% 1 22% 19% 20% 2 24% 27% 26% 3 et plus 54% 54% 54% Aucun enfant 57% 61% 60% Présence d'enfants 43% 38% 40% Aucun diplôme / Certificat d'études primaire 9% 11% 10% BEPC - Brevet des collèges 6% 6% 6% CAP / BEP 18% 21% 20% BAC 20% 22% 21% BAC +2 et plus 46% 38% 42% (refus / ne veut pas dire) 1% 2% 1% Moins de 1500 euros 26% 20% 22% De 1500 a 2499 euros 28% 31% 30% de 2500 a 3500 euros 19% 16% 17% Plus de 3500 euros 9% 12% 11% Nsp / refus 18% 21% 20% : Écart significatif entre les deux populations (95%) 11

12 Connaissances en mécanique Q6 Savez vous.. Non, pas du tout Non, plutôt pas Oui plutôt Oui tout à fait Total NON Total OUI reconnaître si un pneumatique est usé 12% 6% 6% 32% 56% 88% l utilité de tous les voyants de votre tableau de bord 14% 4% 10% 29% 57% 86% ans: 93% tous les combien de Km une voiture a besoin d être vidangée 24% 13% 11% 30% 46% 76% ans: 34% Niveau de connaissance des trois indicateurs réunis ST non aux 3 items ST tout à fait aux 3 ST oui aux 3 2% 24% 59% Q7 Aimeriez vous avoir un peu plus de connaissance en mécanique? 65 ans et + : 80% ; : 73% La majorité des conductrices déclarent maîtriser les connaissances essentielles en matière d entretien : utilité des voyants, usure des pneumatiques Mais seul un tiers d entre elles a réellement envie d en savoir plus ce qui tend à démontrer que leur niveau de connaissance est plus le fruit de la nécessité que de l intérêt pour la chose mécanique. Base : 883 Conductrices principales du véhicule 12

13 Choix du prestataire pour l entretien du véhicule Q8 Le plus souvent, vous occupez-vous de l entretien de votre voiture, que ce soit les vidanges, réparations éventuelles, contrôle technique? Base : 883 Conductrices principales du véhicule Q9 Pour le choix de votre prestataire pour l entretien ou les réparations, vous allez? Base : 373 Conductrices qui s occupent de l entretien Motivation du choix Célibataire : 49% 4 conductrices principales sur 10 prennent en main l entretien de leur véhicule. Elles sélectionnent alors le professionnel essentiellement en fonction de sa compétence (46%). 13

14 Confiance accordée aux professionnels Q10 De façon générale, diriez-vous que vous avez tout à fait, plutôt, plutôt pas ou pas du tout confiance dans les professionnels à qui vous confiez (ou pourriez confier) votre véhicule pour l entretien ou les réparations? 65 ans et + : 66% ; inactifs : 60% ans : 52% ; ans : 46% ; csp- : 46% ; : 49% Fait confiance aux professionnels : 88% 65 ans et + : 93% ; célibataire: 93% Pas de différence de confiance selon la prise en charge ou non de l entretien de leur voiture Battant apparemment en brèche l idée d une profession mal aimée, près de 9 conductrices principales sur 10 déclarent faire confiance aux professionnels à qui elles confient leur véhicule avec une proportion de tout à fait confiantes notablement élevée Base : 883 Conductrices principales du véhicule 14

15 Sentiment par rapport aux professionnels Q11 Je vais maintenant vous citer des phrases citées par des conductrices ayant amené leur véhicule chez un professionnel pour l entretien ou une réparation. Pour chacune d elles vous me direz si vous êtes d accord ou pas. NSP Pas du tout Plutôt pas Plutôt Tout à fait Pour une femme, un garage est un lieu Total désaccord Total accord où on est toujours bien accueillie où on est considérée différemment si l on vient seule ou accompagnée convivial Pour un garagiste, les femmes sont forcément 66% 1% 28% ans : 75% ; csp- : 70% ; csp+ : 77% ; 3500 et + : 78% ; foyer 3 et + : 74% 21% 3500 et + : 29% 32% 65 ans et + : 42% ; inactifs : 39% ; sans enfant : 35% 2% 17% 1% 5% 16% 38% 15% 29% 21% 46% 12% 33% 37% 33% 66% 79% 65 ans et + : 88% ans : 82% ; csp- : 71% ; foyer 3 et + : 70% ; 3500 et + : 75% 65 ans et + : 60% ; inactifs : 47% ; : 42% ; foyer sans enfant : 39% nulles en mécanique 23% inactif : 27% 1% 8% 15% 35% 41% 76% csp + : 81% des clientes qu on peut plus facilement arnaquer de mauvaises conductrices 62% 2% 29% 29% 65 ans et + : 48% ; inactifs : 37% ; sans enfant : 31% 65 ans et + : 74% ; foyer sans enfant : 66% 1% 13% 33% 16% 21% 33% 16% 37% 38% 71% ans : 78% ; ans : 78% ; csp- / csp+: 75% ; foyer 3 et + : 73% csp + : 45% ; foyer 3 et + : 40% mais certains clichés ont tout de même la vie dure : face aux professionnels, les femmes se sentent bien accueillies mais pas toujours très bien considérées : nulles en mécanique, proies faciles pour les arnaqueurs sauf si leur mari est présent. Base : 883 Conductrices principales du véhicule 15

16 Centre d entretien automobile dédié aux femmes Q12 Si vous pouviez amener votre véhicule dans un centre d entretien automobile spécifiquement dédié à une clientèle féminine, y emmèneriez-vous plus volontiers votre véhicule pour l entretien et les réparations? Q13 : Qu aimeriez-vous trouver de particulier dans ce lieu spécifiquement dédié à la clientèle féminine? : 23% ST OUI : 46% ans : 34% ; csp- : 31% : 37% 65 ans et + : 37% ; inactifs : 31 ; 3500 et + : 34% Pas de différence de confiance selon la prise en charge ou non de l entretien de leur voiture Le concept d un centre auto dédié à la clientèle féminine présente un potentiel intéressant. Ainsi, près de 5 conductrices principales sur 10 se déclarent tentées, dont 2 sur 10 certainement. L information (explications, preuves ), le contact humain et la compétence ainsi qu une plus grande convivialité permettraient de rendre ce lieu plus attractif. Base : 883 Conductrices principales du véhicule Base : 402 Apprécieraient un centre d entretien spécifique pour femme 16

17 Centre d entretien automobile dédié aux femmes Les PLUS INTERESSEES par ce concept de centre automobile plus féminin (46% des conductrices principales) Parmi les plus intéressées, on retiendra : - les ans (53% des 25-34ans sont motivées par cette idée) - les CSP- (52% d entre elles sont intéressées) - les mères de famille (1 sur 2 d intéressées) - celles dont les foyers sont les plus modestes (avec le chef de famille CSP- et des revenus inférieurs à 2500 ) - les femmes qui souhaitent avoir plus de connaissance en mécanique sont plus motivées par ce concept (53% d intéressées) - les conductrices qui ont une plus mauvaise image des garages automobiles et des garagistes (lieux non conviviaux, où on n est pas toujours bien accueilli, où la considération est différente selon la présence d un accompagnant, où les femmes sont perçues comme nulles en mécanique et comme des proies faciles à escroquer) Base : 883 Conductrices principales du véhicule Les RETICENTES face à ce concept de centre automobile plus féminin (53% des conductrices principales) Parmi les plus réticentes, on soulignera : - les inactives et les femmes de plus de 65 ans (respectivement 61% et 70% de réticentes à ce concept parmi elles) - celles dont le chef de famille du foyer est inactif (61% de non intéressées) - celles dont le foyer a des revenus élevés - les conductrices qui ont une plus meilleure image des garages automobiles et des garagistes Les plus réfractaires au concept (celles qui n y iraient certainement pas 24%) sont plus fortement des conductrices qui : - n ont jamais rien changé sur une voiture - ne pensent pas être capables de changer des éléments d une voiture - ne souhaitent pas avoir plus de connaissance en mécanique 17

18 SYNTHESE 18

19 Synthèse Une prise d autonomie inachevée Des résultats qui démontrent un certain affranchissement des conductrices : Plutôt rationnelles par rapport à leur voiture, objet éminemment utilitaire avant d être source de plaisir et d attachement. Souvent décisionnaires ou en tout cas co-décisionnaires dans l achat de leur véhicule. Et dans une certaine mesure autonomes pour ce qui est de la veille (usure des pneus, signification des voyants, planning des vidanges) et des interventions sur le véhicule les plus simples (changement des essuie-glaces, d un pneu, d ampoules et de la batterie). Qui trouve toutefois rapidement ses limites Lorsqu il s agit de s occuper concrètement et régulièrement de l entretien en emmenant le véhicule : la majorité délègue encore cette responsabilité. Lorsque l on rentre trop avant dans la mécanique : les connaissances de base acquises se suffisent et on n a pas réellement envie d en apprendre plus. Ou encore, en cas de coup dur : on s en remet instinctivement d abord à un proche en cas de panne plutôt que de faire appel à un professionnel. 19

20 Synthèse Une cible qui reste à conquérir Un pré-requis indispensable est rempli : le professionnel inspire confiance à une large part des conductrices ce qui n était pas gagné d avance Mais cette confiance semble passer avant tout par sa compétence purement mécanique car, pour le reste, la méfiance et les a priori persistent : il est peu agréable d aller dans un garage, et difficile, pour une femme seule, d y aller sans se sentir arnaquée ou déconsidérée (sur le plan de la mécanique tout au moins car, sur le plan de la conduite, le préjugé semble avoir vécu) Un terrain favorable au développement de lieux et d offres spécifiquement dédiés à une clientèle féminine : le concept d un centre auto dédié partage les esprits, mais il rencontrerait certainement ses adeptes en «parlant plus et mieux» aux femmes : plus d information et d explications, un meilleur contact dans un cadre plus humain Problème à l heure actuelle, la fréquentation des centres autos et particulièrement Point S semble être l apanage des hommes Mais les habitudes sont faites pour être bousculées 20

21 Contacts Presse : Mediabook Christine Pecastaing : Mylène Ebrard : christine.mediabook@leoburnett.fr/mylene.mediabook@leoburnett.fr