LES MÉTAMORPHOSES DE L AUTOROUTE URBAINE COUVRIR OU RECONVERTIR?
|
|
- Gisèle Boulet
- il y a 8 ans
- Total affichages :
Transcription
1 LES MÉTAMORPHOSES DE L AUTOROUTE URBAINE COUVRIR OU RECONVERTIR? Séminaire Canopée, 28 septembre 2015 Paul Lecroart, urbaniste City of Portland Archives DR Paul LecroartIAU
2 LES MÉTAMORPHOSES DE L AUTOROUTE URBAINE Couvrir ou reconvertir? Le paradigme de l après-guerre : adapter la ville à automobile Couvrir les autoroutes? Ou les reconvertir? Questions pour le débat Les Métamorphoses de l autoroute urbaine. Couvrir ou reconvertir? Séminaire Canopée, 28 septembre
3 Le paradigme de l après-guerre. Adapter la ville à la voiture La ville accouche de l autoroute au forceps Brooklyn-Queens Expressway, New York Photo NYCDOT-DR A3 Bagnolet Photo DR Photos DR 3
4 Adapter la ville à la voiture Programmes massifs d investissement routier Schéma routier de la Seine-Saint-Denis 1971 Rocade de banlieue 1964 Les Métamorphoses de l autoroute urbaine. Couvrir ou reconvertir? Séminaire Canopée, 28 septembre
5 Adapter la ville à la voiture Modèles de trafic importés des USA «Les modèles de trafic sont des modèles routiers correspondant à une problématique massive d'investissements routiers. Tous les modes de transports dont l'emploi ne conduit pas à une utilisation nécessitant des investissements routiers sont donc sans intérêt. La taille des zones adoptée dans les modèles permet d'abord d'éliminer le résidu "marche à pied ". L'investissement routier est donc incontestablement inducteur de circulation» Gabriel Dupuy Une technique de planification au service de l automobile : les modèles de trafic urbain, Thèse, Université Paris-X, Les Métamorphoses de l autoroute urbaine. Couvrir ou reconvertir? Séminaire Canopée, 28 septembre
6 Adapter la ville à la voiture Séparation des circulations Brooklyn-Queens Expressway, New York Photo NYCDOT-DR A3 Bagnolet Photo DR 6
7 Adapter la ville à la voiture Séparation des fonctions A86 Orly Rungis Photo DREIF 7
8 Adapter la ville à la voiture Coupure et dévalorisation A3 Bondy Photo P. Lecroart IAU 8
9 Adapter la ville à la voiture Perte de potentiels de valorisation A1 La Courneuve 9 Photo Gauthier DREIF
10 Adapter la ville à la voiture Ségrégation sociale Les Métamorphoses de l autoroute urbaine. Couvrir ou reconvertir? Séminaire Canopée, 28 septembre
11 Adapter la ville à la voiture Etalement urbain Les Métamorphoses de l Autoroute Urbaine? Couvrir ou Convertir? Séminaire Canopée, 28 septembre
12 Adapter la ville à la voiture Etalement urbain Les Métamorphoses de l Autoroute Urbaine? Couvrir ou Convertir? Séminaire Canopée, 28 septembre
13 Adapter la ville à la voiture Effets induits : congestion, pollution, bruit, impacts sur la santé et le climat Photo M. Lacombe IAU îdf Le Parisien (2013) Carte du bruit routier dans l agglomération parisienne Bruitparif Les Métamorphoses de l autoroute urbaine. Couvrir ou reconvertir? 13
14 Réconcilier l autoroute et la ville? Sparadrap de Capitaine Haddock Hergé DR Tintin, L Affaire Tournesol Les Métamorphoses de l autoroute urbaine. Couvrir ou reconvertir? Séminaire Canopée, 28 septembre
15 Couvrir Saint Denis A1 15 Photos DREIF
16 Couvrir Bagnolet A3 Les Métamorphoses de l Autoroute Urbaine? Couvrir ou Convertir? Séminaire Canopée, 28 septembre Berim/Trait Vert/Ville de Bagnolet Photo P. Lecroart IAU
17 Couvrir Périphérique Porte des Lilas SEMAVIP Les Métamorphoses de l autoroute urbaine. Couvrir ou reconvertir? Séminaire Canopée, 28 septembre Photo P. Lecroart IAU
18 Couvrir / Enterrer Boston I-93 Avant 18 Photo P. Lecroart IAU îdf
19 Couvrir / Enterrer Boston Après le Big Dig Les Métamorphoses de l autoroute urbaine. Couvrir ou reconvertir? Séminaire Canopée, 28 septembre Photo 2015 P. Lecroart 19 IAU
20 Couvrir / Enterrer Boston Au-delà du Big Dig Photo P. Lecroart IAU 20 Photo P. Lecroart IAU
21 Couvrir / Enterrer Madrid M30 Rio 21 Photo P. Lecroart IAU îdf
22 Couvrir / Enterrer Madrid M30 Rio Séminaire Canopée, 28 septembre Photo P. Lecroart IAU îdf
23 Reconvertir Etudes de cas à l étranger Les Métamorphoses de l Autoroute Urbaine? Couvrir ou Convertir? 23
24 Reconvertir Portland [Oregon] : Harbor Drive. Années 1960 Les Métamorphoses de l autoroute urbaine. Couvrir ou reconvertir? Séminaire Canopée, 28 septembre Photo City of Portland Archives DR
25 Reconvertir Portland : Harbor Drive. Aujourd hui Les Métamorphoses de l autoroute urbaine. Couvrir ou reconvertir? Séminaire Canopée, 28 septembre Photo P. Lecroart IAU îdf
26 Reconvertir Portland: réorientation stratégique Photo P. Lecroart IAU Les Métamorphoses de l autoroute urbaine. Couvrir ou reconvertir? Séminaire Canopée, 28 septembre Photo P. Lecroart IAU îdf
27 Reconvertir New York : West Side Highway. Années 1980 et aujourd hui New York West Side Highway Photo DR Photo P. Lecroart IAU îdf
28 Reconvertir New York : Disparition du trafic Les Métamorphoses de l Autoroute Urbaine? Couvrir ou Convertir? Séminaire Canopée, 28 septembre
29 Reconvertir New York : renaissance urbaine 29 Photo P. Lecroart IAU
30 Reconvertir Seoul [Corée] : Cheonggyecheon Road. Hier Les Métamorphoses de l autoroute urbaine. Couvrir ou reconvertir? Séminaire Canopée, 28 septembre 2015 Photo Seoul Metro Gvt 30
31 Reconvertir Seoul [Corée] : Cheonggyecheon Road. Aujourd hui Les Métamorphoses de l autoroute urbaine. Couvrir ou reconvertir? Séminaire Canopée, 28 septembre Photo P. Lecroart IAU îdf
32 Reconvertir Seoul : Cheonggyecheon River. Aujourd hui 32 Photo P. P. Lecroart Lecroart IAU IAU îdf
33 Reconvertir Autres exemples de viaducs! Dessins P. Lecroart IAU îdf Les Métamorphoses de l Autoroute Urbaine? Couvrir ou Convertir? Séminaire Canopée, 28 septembre
34 Questions pour le débat Un changement de paradigme? Années Années Aujourd hui Contexte Equipement auto croissant Usage de l automobile Déclin de l usage de la voiture Industrialisation Désindustrialisation Transition énergétique Forte croissance Croissance modérée Stagnation, budgets limités Etat opérateur et financeur Maires investisseurs Numérique Concepts urbanistiques Séparation des fonctions Séparation des circulations La rue et l immeuble Modération de la circulation Mixités, connectivité Partage de l espace, walkability Dédensification Retour au centre Intensification & ville compacte Recyclage, réversibilité, hybridation Mobilté Voiture-reine Voiture dominante Tramway, TGV Piétonisation des centres Voiture partagée, co-voiturage Bus en site propre Marche à pied, vélo libre service Formes urbaines Grand ensemble sur dalle Pavillon, immeuble pastiche Tour d habitat, immeuble hybride Hypermarché Boîte à chaussures (Ikea ) Macro-îlots Pénétrante urbaine Rocade, bd urbain, giratoire Zone de rencontre, piste cyclable Les Métamorphoses de l Autoroute Urbaine? Couvrir ou Convertir? Séminaire Canopée, 28 septembre
35 Un changement de paradigme? Le Peak Car Cars/000 People Motorization: Metropolitan Evolution des taux de motorisation (métropoles ) Is Car Ownership a Thing of the Past? Philip Gott HIS-Futuribles Courtesy of Véronique Lamblin Usages : déplacements par jour et par mode en Ile-de-France Les Métamorphoses de l Autoroute Urbaine? Couvrir ou Convertir? Séminaire Canopée, 28 septembre 2015 IAU îdf STIF Source : enquête générale transports (EGT 2010) 35
36 Questions pour le débat Un changement de paradigme? Couvrir? A quel coût? Si on ne couvre pas, que fait-on? Pour quels projets d usage(s)? Réversibilité des couvertures existantes et projetées? Penser la ville, les modes de vie et la mobilité autrement? Agir sur les causes Accélérer les transitions : écomobilité, démobilité, Transformer à moindre coût : tronçons orphelins, avenues hybrides Préparer la fin du Périphérique (entre autres) Les Métamorphoses de l Autoroute Urbaine? Couvrir ou Convertir? Séminaire Canopée, 28 septembre
37 Merci! Plus d infos paul.lecroart@iau-idf.fr Les Métamorphoses de l autoroute urbaine. Couvrir ou reconvertir? Séminaire Canopée, 28 septembre
MOBILITÉ DURABLE: CONCEPT ET APPLICATIONS, DE LA THÉORIE À LA PRATIQUE. Présenté par Monique Léveillé Sherbrooke, le 17 février 2011
MOBILITÉ DURABLE: CONCEPT ET APPLICATIONS, DE LA THÉORIE À LA PRATIQUE. Présenté par Monique Léveillé Sherbrooke, le 17 février 2011 MOBILITÉ DURABLE: CONCEPT En théorie,un concept à déclinaisons multiples,
Plus en détailLe réseau de transport public du
Un nouveau réseau de transport structurant pour la Région Capitale Le projet soumis au débat : 155 kilomètres de métro automatique en double boucle, pour relier rapidement Paris et les pôles stratégiques
Plus en détailEnergie et morphologie : vers la perdurabilité de la forme urbaine? Généralités et transports. Luc Adolphe
Energie et morphologie : vers la perdurabilité de la forme urbaine? Généralités et transports Luc Adolphe RÉDUCTION DES BESOINS ÉNERGÉTIQUES DANS LES TRANSPORTS. Contexte : Densité, Mobilité Réduire
Plus en détailL autopartage en trace directe : quelle alternative à la voiture particulière?
L autopartage en trace directe : quelle alternative à la particulière? Résultats de la première enquête sur l impact d un service d autopartage en trace directe (le cas d Autolib ) Cette étude réalisée
Plus en détail47 équipements. Un projet urbain singulier et pluriel! Est Ensemble, une ambition métropolitaine. 1,8 million de m² constructibles à horizon 15 ans
9 villes Est Ensemble, une ambition métropolitaine La Communauté d agglomération Est Ensemble a été créée le 1 er janvier 2010. Située aux portes de Paris, elle regroupe 9 villes de Seine-Saint-Denis Bagnolet,
Plus en détailEnquête globale transport
Enquête globale transport N 15 Janvier 2013 La mobilité en Île-de-France Modes La voiture L EGT 2010 marque une rupture de tendance importante par rapport aux enquêtes précédentes, en ce qui concerne les
Plus en détail[Texte] GLOSSAIRE DU CDT. [Texte]
GLOSSAIRE DU CDT AGENCE NATIONALE POUR LA RENOVATION URBAINE (ANRU) L agence nationale pour la rénovation urbaine est un établissement public industriel et commercial, créé par l article 10 de la loi d
Plus en détailSÉMINAIRE PRODUCTIF 18, 19 AVRIL 2013
SÉMINAIRE PRODUCTIF 18, 19 AVRIL 2013 Cergy-Pontoise REPLAY* D UN ENTRE DEUX À UN TERRITOIRE DU GRAND PARIS : LA PLAINE DE PIERRELAYE BESSANCOURT * Innover, comprendre, inventer, renouveler, régénérer,
Plus en détailLes nouvelles offres de transport partagé dans les politiques de mobilité
Les nouvelles offres de transport partagé dans les politiques de mobilité Le cas de Montréal Marc Blanchet - Ville de Montréal Directeur direction des transports Préparé par : Service des infrastructures,
Plus en détailLes Franciliens utilisent autant les transports en commun que la voiture pour se rendre au travail
ILE-DE-FRANCE à la page à la page N 353 - Avril 11 Population Les Franciliens utilisent autant les transports en commun que la voiture pour se rendre au travail Les Franciliens utilisent autant la voiture
Plus en détailChoisir son mode de ville : Formes urbaines et transports dans les villes émergentes
Choisir son mode de ville : Formes urbaines et transports dans les villes émergentes Julien Allaire (LEPII-EPE, CNRS/Université de Grenoble II) La mobilité en milieu urbain représente une part importante
Plus en détailGérard COLLOMB et ses équipes sont à l écoute de vos sollicitations et de vos demandes, car la Ville de demain se construit évidemment avec vous.
Madame, Monsieur, Dans un courrier électronique en date du 10 février 2014, vous nous avez interrogés en matière de transition énergétique et de lutte contre le changement climatique. Nous vous prions
Plus en détailQuelle qualité de l air au volant? Premiers éléments de réponse en Ile-de-France
Quelle qualité de l air au volant? ---------------------------- Les automobilistes sont nettement plus exposés à la pollution atmosphérique que les piétons, même à proximité des grands axes. Tel est le
Plus en détailPartie 1 : La ligne 11 actuelle. Réunion d information 27 février 2013
Partie 1 : La ligne 11 actuelle Réunion d information 27 février 2013 Réunion publique 7 septembre 2010 Sommaire 1. Introduction 2. Bilan de la concertation préalable 3. Le prolongement : la réponse aux
Plus en détailDOSSIER DES OBJECTIFS ET CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES LA LIGNE ORANGE DU GRAND PARIS EXPRESS
DOSSIER DES OBJECTIFS ET CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES LA LIGNE ORANGE DU GRAND PARIS EXPRESS RÉSUMÉ 2 PREMIÈRE PARTIE LE GRAND PARIS EXPRESS ÉLÉMENTS DE CONTEXTE 7 D arc Express à la Ligne Orange 8 L acte
Plus en détailSecteur Paris 13 e - Ivry - Vitry Réunion publique. du 27 novembre 2012. Vitry-sur-Seine
Secteur Paris 13 e - Ivry - Vitry Réunion publique du 27 novembre 2012 Vitry-sur-Seine!" Le programme de la réunion 2 Le programme de la réunion Le dispositif de concertation Les acteurs et les objectifs
Plus en détailAppel à communication
Ministère de l écologie, du développement durable et de l énergie (MEDDE, Paris, France) Commissariat général au développement durable (CGDD) Direction de la recherche et de l innovation (DRI) Service
Plus en détailRoulons En Ville à Vélo
Contribution au débat public sur la politique des transports dans la vallée du Rhône et l arc languedocien Roulons En Ville à Vélo Pour une prise en compte des modes doux et des transports en commun Notre
Plus en détailCOMITE DE LIGNE METRO 13 Compte-rendu de la réunion du 09 octobre 2013
Direction de l Exploitation Offre Ferroviaire 10-01-2014 Thomas WEHRLE COMITE DE LIGNE METRO 13 Compte-rendu de la réunion du 09 octobre 2013 Présidé par M. Pierre SERNE, Vice-président du conseil régional
Plus en détail1. Cadrages de l étude et précisions méthodologiques 1.1 Le modèle de déplacements de la DRIEA
DRIEA Septembre 2010 ÉTUDES POUR LE DÉBAT PUBLIC SUR LE GRAND PARIS SYNTHESE DES ÉTUDES DE TRAFIC Cette note dresse un bilan synthétique des études de trafic réalisées par la DRIEA pour évaluer l efficacité
Plus en détailLE GRAND PARIS DES TRANSPORTS
LE GRAND PARIS DES TRANSPORTS Le Grand Paris des transports prévoit la modernisation des transports existants et la réalisation d un nouveau métro automatique. Le Grand Paris Express, c est : 200 km de
Plus en détailVersion définitive approuvée après enquête publique
Secteurs 3 et 4 de Marne-la-Vallée et communes environnantes Phase 3 Version définitive approuvée après enquête publique ROLAND RIBI & ASSOCIES Ingénieurs-conseils et urbanistes s.à.r.l. 15, avenue de
Plus en détailPlan Climat énergie Territorial. notre défi pour l avenir du territoire!
Plan Climat énergie Territorial notre défi pour l avenir du territoire! La Communauté Urbaine en 2050... Celle de nos enfants, petits-enfants,... Quels objectifs pour ce Plan Climat? Vous rêvez pour eux
Plus en détailLUTTER CONTRE LE CHANGEMENT CLIMATIQUE
Asnières bénéficie d'une excellente connexion au réseau de transports en commun de l Île-de-France. Toutefois, le territoire génère de nombreux déplacements motorisés et supporte les déplacements pendulaires
Plus en détailLa demande d énergie dans la transition énergétique : technologies et modes de vie dans les visions de l ADEME
La demande d énergie dans la transition énergétique : technologies et modes de vie dans les visions de l ADEME François MOISAN Directeur exécutif Stratégie, Recherche, International Directeur Scientifique
Plus en détailRENCONTRE PERFORMANCE ENERGETIQUE
RENCONTRE PERFORMANCE ENERGETIQUE Agir sur les comportements Nantes - le 1 L agenda CHU 21 Comment s est il construit? A partir d actions engagées avant 2008: PDE, intervention au conseil d administration
Plus en détailLe développement des moyens de transport (1) a considérablement transformé
dossier L automobile et la ville : raisonner la cohabitation? par Jean-Pierre Orfeuil* * Professeur à l université Paris XII et responsable du D.E.A Transport. Cet article reprend en grande partie l introduction
Plus en détailMODELES DE QUESTIONNAIRE D ENQUETE SUR LA MOBILITE DES ÉCOLIERS
MODELES DE QUESTIONNAIRE D ENQUETE SUR LA MOBILITE DES ÉCOLIERS OUTIL PRATIQUE L Arene propose aux porteurs de projet de plan de déplacements d école deux modèles de questionnaire modifiables et reproductibles
Plus en détailSOLUTIONS DE VALIDATION
SOLUTIONS DE VALIDATION Systèmes billettiques intelligents pour renforcer la compétitivité Amélioration de la mobilité urbaine Réduction de la pollution Augmentation de l'efficacité www.parkeon.com QUALITÉ
Plus en détailLambotte J.-M. Géographe-Urbaniste. Chercheur au Lepur ULg. Semaine Universitaire Luxembourgeoise de l'environnement - Libramont - 15-11-2011
Aménagement rural et développement durable Dépendance à la voiture en milieu rural : le cas de la Province du Luxembourg Constats, enjeux et pistes de solutions à moyen-long terme via l aménagement du
Plus en détailpar jour. LIGNES la ligne 15
LE GRAND PARIS DES TRANSPORTSS Le Grand Paris des transports prévoit la modernisation des transports existants et la réalisation d un nouveau métro automatique. Le Grand Pariss Express, c est : 2000 km
Plus en détailForum des investisseurs privés
Forum des investisseurs privés Panel : Investir dans l Immobilier au Sénégal Groupe Consultatif 25 février 2014 Chambre de Commerce et d'industrie de région Paris Ile-de-France 27, avenue de Friedland
Plus en détailPerspective de la voiture électrique Quelle technologie pour quel marché?
Perspective de la voiture électrique Quelle technologie pour quel marché? François Vuille francois.vuille@e4tech.com Strategic thinking in sustainable energy Vevey 16 septembre 2011 2 c est assez 3 c est
Plus en détailMémoire pour les consultations de la Communauté métropolitaine de transport sur le financement du transport collectif
Mémoire pour les consultations de la Communauté métropolitaine de transport sur le financement du transport collectif Présenté à la Commission du transport de la CMM Mercredi 9 mai 2012 Soumis par: Charles
Plus en détailGuide des transports
Plan de mobilité douce Tous Entrepreneurs d Avenir Etre responsable dans notre mobilité à et vers Sophia Antipolis Guide des transports 26 mars 2015 1 Edito En participant à la journée «Tous Entrepreneurs
Plus en détailJ.9. Annexe DOSSIER D ENQUÊTE PRÉALABLE À LA DÉCLARATION D UTILITÉ PUBLIQUE
LIGNE 16 : NOISY CHAMPS < > SAINT-DENIS PLEYEL (LIGNE ROUGE) LIGNE 17 : LE BOURGET RER < > SAINT-DENIS PLEYEL (LIGNE ROUGE) LIGNE 14 : MAIRIE DE SAINT-OUEN < > SAINT-DENIS PLEYEL (LIGNE BLEUE) DOSSIER
Plus en détailPREAMBULE. ETUDE D IMPACT PIECE 7 - Partie 1 Résumé non technique de l étude d impact. Les objectifs : Présentation :
PREAMBULE Présentation : L étude d impact développée ci-après concerne la création d une ligne de tramway entre Villejuif Louis Aragon et Athis-Mons (centre commercial). Le tronçon Athis-Mons Juvisy-sur-Orge,
Plus en détail«UN EMPLACEMENT D EXCEPTION : UNe VISIBILITÉ UNIQUE À BORDEAUX» BORDEAUX. À 2 min. du Parc des Berges, le long de la Garonne
5 000 m 2 de bureaux à Bordeaux-Lac façade rocade - Sortie 4 (Grand stade) 1 er Immeuble Tertiaire Certifié Leed en Aquitaine Une SITUATION GÉOGRAPHIQUE EXCEPTIONNELLE dans une ville aux ambitions internationales
Plus en détailStratégie et développement du groupe SOGARIS en logistique urbaine pour l agglomération parisienne
Stratégie et développement du groupe SOGARIS en logistique urbaine pour l agglomération parisienne Christophe RIPERT, Directeur immobilier, SOGARIS Cette présentation porte sur des exemples concrets d
Plus en détailTest électoral 2014 de la RTBF
ÉLECTIONS 2014 Test électoral 2014 de la RTBF L AVIS DES PRINCIPAUX PARTIS FRANCOPHONES EN MATIÈRE DE MOBILITÉ NIVEAU FÉDÉRAL Les voitures de société doivent être taxées plus fortement Il s agit avant
Plus en détailRéunion La Teste ( 08/03/10 )
Réunion La Teste ( 08/03/10 ) Dès le début notre association a œuvré pour la création d un véritable réseau de transport en commun sur l ensemble du pays du Bassin d Arcachon en prônant le développement
Plus en détailVendredi 22 mars 2013. Prolongement de la ligne B du métro Toulouse > Ramonville > Labège
Vendredi 22 mars 2013 Prolongement de la ligne B du métro Toulouse > Ramonville > Labège 2 ème phase de concertation publique 25 mars au 12 avril 2013 2 ème phase de concertation publique sur le projet
Plus en détailFAVORISER LES DEPLACEMENTS ET LES TRANSPORTS LES MOINS POLLUANTS EXEMPLES, PROJETS, PROSPECTIVES
L EXEMPLE DE LA VILLE DE FRIBOURG ET DU QUARTIER VAUBAN EN ALLEMAGNE Responsables de 40 % des émissions de CO 2,, les transports routiers ont un impact non négligeable sur le réchauffement planétaire,
Plus en détailsmart mobility : gestion de la flotte automobile chez Orange
smart mobility : gestion de la flotte automobile chez Orange dossier de presse septembre 2013 Sylvie Duho Mylène Blin 01 44 44 93 93 service.presse@orange.com 1 la flotte automobile d Orange en chiffres
Plus en détailImmobilier de bureaux en Plaine de France
Immobilier de bureaux en Plaine de France Des dynamiques géographiques distinctes : La Plaine Saint Denis le Pole de Roissy Charles de Gaulle Le Cœur de la Plaine Rappelons que Paris et la petite couronne
Plus en détailLes normes de stationnement dans les plan locaux d urbanisme. Méthodes et bonnes pratiques
Les normes de stationnement dans les plan locaux d urbanisme Méthodes et bonnes pratiques Septembre 2001 Les normes de stationnement dans les plans locaux d urbanisme Méthodes et bonnes pratiques Septembre
Plus en détaille tempo résidence services / lyon 8 ème
le tempo résidence services / lyon 8 ème EUX FOIS PLUS E RAISONS 'INVESTIR! QU'EST CE QU'UNE RÉSIENCE SERVICES? Le concept de Résidence Services répond parfaitement à la demande croissante de locations
Plus en détailL Envol La destination shopping et détente de Montélimar
L Envol La destination shopping et détente de Montélimar Dossier de presse 15 octobre 2013 www.groupe-sodec.com Contact presse : Jeanne BAZARD jeanne.bazard@groupe-sodec.com 01 58 05 15 59-06 82 43 45
Plus en détailPLAN DIRECTEUR DE QUARTIER VIEUX-QUÉBEC HAUTE-VILLE - BASSE-VILLE ET CAP-BLANC DOCUMENT DE CONSULTATION SUR LES ORIENTATIONS ET LES OBJECTIFS
PLAN DIRECTEUR DE QUARTIER VIEUX-QUÉBEC HAUTE-VILLE - BASSE-VILLE ET CAP-BLANC DOCUMENT DE CONSULTATION SUR LES ORIENTATIONS ET LES OBJECTIFS Note : La consultation publique a lieu le lundi, 27 mars, 18
Plus en détailVenir au siège DomusVi à Suresnes
PLans de localisation 1/ Quartier 2/ Paris 3/ Île-de-France 160 360 144 MONT VALÉRIEN D3 RUE DU CALVAIRE RUE WORTH LONGCHAMP T 2 D985 Dir. Rueil RUE DES MOULINEAUX BD HENRI SELLIER RUE DE SÈVRES HÔPITAL
Plus en détailDefining ecological urban density at the human scale the case for the Montréal triplex
Defining ecological urban density at the human scale the case for the Montréal triplex Définissons la densité écologique urbaine à l échelle humaine le cas du triplex montréalais owen a. rose architecte,
Plus en détailLA STM: ACTEUR-CLÉ DE L ÉLECTRIFICATION DES TRANSPORTS AU QUÉBEC
LA STM: ACTEUR-CLÉ DE L ÉLECTRIFICATION DES TRANSPORTS AU QUÉBEC Michel Labrecque, Président du conseil d administration Présenté à l Institut de recherche en économie contemporaine Le 10 septembre 2013
Plus en détailJournée d information du 5 novembre 2012. Mobilité Multimodale Intelligente Urbanisme, tourisme, logistique urbaine. économiques
Journée d information du 5 novembre 2012 Mobilité Multimodale Intelligente Urbanisme, tourisme, logistique urbaine économiques Gabrielle LABESCAT Principales tendances du tourisme urbain impactant la mobilité
Plus en détailOffice Avenue. Montrouge Hauts de Seine (92) Espaces Business Montrouge. A partir de 97.251 HT. Mobilier et équipement inclus Rentabilité 4,60% HT
Office Avenue Montouge (92) office-avenue.fr Office Avenue office-avenue.fr Espaces Business Montrouge A partir de 97.251 HT Mobilier et équipement inclus Rentabilité 4,60% HT Montrouge Hauts de Seine
Plus en détailMobilité intelligente et optimisation de l'usage des réseaux routiers
Dossier Mobilité intelligente et optimisation de l'usage des réseaux routiers Réalisé par Carine DUWAT Le 07/07/2014 SOMMAIRE Introduction 3 I. La mobilité multimodale intelligente (2MI) 3 1. Circulation,
Plus en détailEt si on utilisait le vélo?
Et si on utilisait le vélo? Marc Eloy Ivan Derré Juillet 2014 Paris peut elle devenir comme Copenhague une capitale symbole du déplacement en vélo? Le développement du Vélib, la mise en place de voies
Plus en détailPARTIE II VOLONTÉ POLITIQUE ET GOUVERNANCE : LES CLEFS DE LA RÉUSSITE. Lerner, Peñalosa, Livingston, Lee Myung bak : pourquoi ont ils réussi?
Lerner, Peñalosa, Livingston, Lee Myung bak : pourquoi ont ils réussi? MOHAMED MEZGHANI/AOÛT 2011 Mohamed Mezghani est consultant dans les transports publics en Europe, Afrique et Moyen Orient (www.mohamedmezghani.com).
Plus en détailLes stratégies métropolitaines Du «hard» au «soft»
11 e rencontres franco-suisses des Urbanistes Divonne les bains, 4 juillet 2014 Les stratégies métropolitaines Du «hard» au «soft» 1 Jean Haëntjens, Urbatopie j.haentjens@wanadoo.fr www.jeanhaentjens.com
Plus en détailLes interactions entre formes urbaines et transport dans la perspective d un développement urbain soutenable
AGENCE FRANCAISE DE DEVELOPPEMENT Département Technique des Opérations Les interactions entre formes urbaines et transport dans la perspective d un développement urbain soutenable -Table ronde des 10 et
Plus en détailCENSI BOUVARD. Residhome Apparthotel Paris Nanterre. Nanterre (92)
CENSI BOUVARD 2014 (92) o Prootant du dynamisme de La Défense et de l'attractivité d'une vraie vie de quartier, la résidence Résidhome Paris se situe sur une place bordée de commerces et de restaurants.
Plus en détailMémoire de la Corporation de développement communautaire de Côte-des-Neiges portant sur le projet de Schéma d aménagement et de développement de l
Mémoire de la Corporation de développement communautaire de Côte-des-Neiges portant sur le projet de Schéma d aménagement et de développement de l agglomération de Montréal Novembre 2014 Mémoire sur le
Plus en détailTECHNIQUE. Cahier. Guide d application de la norme européenne Éclairage public EN 13201
Cahier TECHNIQUE Guide d application de la norme européenne Éclairage public EN 13201 > Partie 1 : Sélection des classes d éclairage > Partie 2 : Exigences de performance DOSSIER RÉALISÉ PAR CHRISTIAN
Plus en détailSécurité Routière. réalisation programme
Sécurité Routière réalisation programme 2014 2015 SÉCURITÉ ROUTIÈRE ÉDITO LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE, UN OUTIL DE RECONQUÊTE DE NOS RUES. La sécurité routière participe à notre volonté de reconquérir les rues.
Plus en détailSdem50. Projet de déploiement d infrastructures de recharge sur le département de la Manche. Communauté de communes de Sèves-Taute le 7 octobre 2014
Sdem50 Projet de déploiement d infrastructures de recharge sur le département de la Manche Communauté de communes de Sèves-Taute le 7 octobre 2014 Un peu d histoire Les prémices du véhicule électrique
Plus en détailLa traction électrique Une réponse. Vers de nouvelles formes de mobilité. Mobilité : vue d ensemble. Mobilité durable : les ingrédients
La traction électrique Une réponse aux nouvelles formes de mobilité? d après un document de Pierre Lavallée 1 Plan Mobilité : vue d ensemble Mobilité durable : les ingrédients Les transports avancés :
Plus en détailQuestionnaire eevm. échange école ville montagne. www.parc-du-vercors.fr/eevm/
Questionnaire eevm échange école ville montagne www.parc-du-vercors.fr/eevm/ Répondre aux questions. Il y a 3 types de réponses en fonction des types de questions. - Questions fermées à réponse unique
Plus en détailLA ZONE 30. La «zone 30» est un ensemble de voiries à vitesse inférieure à 30 km/h. Elle peut être plus ou moins étendue.
LA ZONE 30 DEFINITION 1 «zone 30» section ou ensemble de sections de voies constituant une zone affectée à la circulation de tous les usagers. Dans cette zone, la vitesse des véhicules est limitée à 30km/h.
Plus en détailESPACE PUBLIC ET STATIONNEMENT
ESPACE PUBLIC ET STATIONNEMENT Les villes sont nées du désir des hommes de se regrouper pour se défendre, mais aussi de se rencontrer pour échanger des biens, des informations et des savoirs. Ces échanges
Plus en détailL immobilier au service de l attractivité des territoires et de la redéfinition des centralités DTZ Consulting, mars 2013
L immobilier au service de l attractivité des territoires et de la redéfinition des centralités DTZ Consulting, mars 2013 1- Des espaces attractifs en dehors de Paris et de sa centralité La crise immobilière
Plus en détailLe grand lyon accueille BLUELY. Le service d autopartage de véhicules 100 % électriques
Le grand lyon accueille BLUELY Le service d autopartage de véhicules 100 % électriques SOMMAIRE LA MOBILITÉ DURABLE AU CŒUR DE LA VILLE INTELLIGENTE 5 LE GROUPE BOLLORÉ : EXPERT DES SOLUTIONS 100 % ÉLECTRIQUES
Plus en détailPratique > Ponctuel > Économique > Pour tous les budgets! Tonique > Déstressant > Écologique >
Crédit photo : FUBicy, ADTC, Grenoble Crédit photo : FUBicy, Strasbourg Crédit photo : FUBicy, ADTC, Grenoble Pratique > Où je veux, quand je veux! Ponctuel > Je me moque des embouteillages! Économique
Plus en détailLa logistique urbaine
Direction générale des Infrastructures, des Transports et de la Mer La logistique urbaine Mars 2010 Définition La logistique urbaine est la façon d acheminer dans les meilleures conditions les flux de
Plus en détailL écoquartier du futur à vivre au présent
L écoquartier du futur à vivre au présent MARSEILLE DEVIENT MÉTROPOLE. FACE À LA MER, LES GRANDS PROJETS GAGNENT LE CŒUR DE LA VILLE ET CELUI DES MARSEILLAIS. LES MÉTAMOR- PHOSES NE FONT QUE COMMENCER.
Plus en détailBrochureBDéxé 5/01/08 14:28 Page 1. Paris, temps. d avance. Le projet de Bertrand Delanoë pour Paris 2008-2014
BrochureBDéxé 5/01/08 14:28 Page 1 Paris, un temps d avance Le projet de Bertrand Delanoë pour Paris 2008-2014 BrochureBDéxé 5/01/08 14:28 Page 2 BrochureBDéxé 5/01/08 14:28 Page 3 Paris, un temps d avance
Plus en détailMardi 15 novembre 2011. Amphi des 13-Vents CETE Méditerranée - Aix-en-Provence
CETE Méditerranée Journée technique Ma rue sans voiture? Se déplacer autrement dans les petites et moyennes agglomérations Mardi 15 novembre 2011 Amphi des 13-Vents CETE Méditerranée - Aix-en-Provence
Plus en détailMES ÉCO-DÉPLACEMENTS LE QUIZZ
MES ÉCO-DÉPLACEMENTS LE QUIZZ Pour réduire efficacement ses consommations liées aux déplacements C'est parti! Ce quizz vous permettra d évaluer les gestes que vous faites déjà en matière d éco-déplacements
Plus en détailBORNES DE CHARGE POUR VÉHICULES ÉLECTRIQUES
BORNES DE CHARGE POUR VÉHICULES ÉLECTRIQUES 1 LE TOUT-VOITURE N EST PAS UNE FATALITÉ Nous pensons que la clé de l éco-mobilité c est de pouvoir choisir à l instant T parmi plusieurs modes de déplacements,
Plus en détailExposition de la Population aux Polluants atmosphériques en Europe Projet PEOPLE à Bruxelles
Exposition de la Population aux Polluants atmosphériques en Europe Projet PEOPLE à Bruxelles Description du projet Parmi les activités liées à la santé qui sont menées à l Unité d Emissions et de Santé
Plus en détailMémoire sur l industrie du taxi
Mémoire sur l industrie du taxi Présenté à la : Commission permanente du conseil d agglomération sur l environnement, le transport et les infrastructures et Commission permanente du conseil municipal sur
Plus en détailCONCERTATION SUR LE DEVENIR DE
CONCERTATION SUR LE DEVENIR DE LA PETITE CEINTURE Compte-rendu de réunion publique de synthèse En Mairie du 4 e arrondissement de Paris Compte-rendu de la réunion publique de synthèse de la concertation
Plus en détailQUATRE CONCOURS PRIVES 2008 EXPOSITION D ACTUALITÉ CRÉÉE PAR LE PAVILLON DE L ARSENAL
4 concours d'architecture lancés par APSYS GROUPE ET AOS STUDLEY, COGEDIM ENTREPRISE, SODEARIF ET VINCI IMMOBILIER EXPOSITION D'ACTUALITÉ CRÉÉE PAR LE PAVILLON DE L'ARSENAL - 2E ETAGE - MEZZANINE NORD
Plus en détailOpérateurs de Transport Public, la fin d une histoire?
L innovation au service des mobilités Opérateurs de Transport Public, la fin d une histoire?? Quand la crise nous incite à réfléchir différemment moins ou plus du tout de financement rareté des énergies
Plus en détailEpargne immobilière Nue-propriété Immobilier neuf. Nice. au pied de la Corniche Fleurie
Epargne immobilière Nue-propriété Immobilier neuf Nice au pied de la Corniche Fleurie Nice, le charme éternel de la Baie des Anges Les siècles passent et Nice garde intacte sa légendaire douceur de vivre.
Plus en détailPrésentation du programme
Nouveau grand paris Grand Paris Express Le Réseau de Transport public du Grand Paris Dossier d enquête préalable à la Déclaration d Utilité Publique Tronçon Pont-de-Sèvres Noisy Champs (ligne rouge
Plus en détailLe groupe RATP, la RATP et RATP Dev. Une nouvelle dimension, de nouvelles ambitions
Le groupe RATP, la RATP et RATP Dev Une nouvelle dimension, de nouvelles ambitions Le groupe RATP, la RATP et RATP Dev Le Groupe RATP La RATP en Ile de France RATP Dev L exploitation et la maintenance
Plus en détailPlan d éducation au développement durable. Eduquer à la mobilité. Propositions de trois partenaires
Plan d éducation au développement durable Eduquer à la mobilité Propositions de trois partenaires Cadre de l action Développer l éco-citoyenneté dans la mise en œuvre des politiques publiques Plan d éducation
Plus en détailLyon Confluence projet urbain
Lyon Confluence projet urbain -Situation générale -Développement urbain -Lyon confluence : projet -Plan de masse -Importance DD -Chantiers en cours et investissements -2 ème phase -Concertation -Réflexions
Plus en détailVers le renouveau du logement social Un besoin impératif A.DE HERDE
Vers le renouveau du logement social Un besoin impératif A.DE HERDE 1 Le nombre de logements dont la SWL et ses sociétés agréées sont propriétaires s élève à 101.242 ; le montant annuel des investissements
Plus en détailSIMI 2014 3 au 5 décembre
DOSSIER DE PRESSE Les acteurs de Saint-Brieuc présentent le projet urbain du quartier de la gare aux opérateurs de l immobilier professionnel SIMI 2014 3 au 5 décembre Salon de l immobilier d entreprise
Plus en détailClaude Soulas, GRETTIA Chaire STIF, 17 04 2013
Comparaison de diverses solutions de BHNS et tramway, aux plans conceptuel, technique et économique (sur la base d'expériences notamment françaises et allemandes) Claude Soulas, GRETTIA Chaire STIF, 17
Plus en détailCONSOLIDATION des ESPACES OUVERTS
PPU Le Quartier Latin - Îlot Saint-Sulpice CONSOLIDATION des ESPACES OUVERTS NOVEMBRE 2012 LES TERRASES ST-SULPICE PPU Le Quartier Latin - Îlot Saint-Sulpice Plan d actions du Quartier Latin CONSOLIDATION
Plus en détailÉ dito E. Investir V illejuif
Investir V illejuif É dito E n 2014, la ville de Villejuif prend un nouveau cap. Aujourd hui, elle révèle tout son potentiel, sa richesse et sa vitalité, et nous sommes très heureux d accueillir chaque
Plus en détailVa-t-on assister à une électrification
DEMAIN DES AUTOROUTES ÉLECTRIFIÉES POUR DES VOITURES TOUT ÉLECTRIQUES par Brieuc BOUGNOUX Consultant Enerdata L énergie filaire pourrait équiper les grandes autoroutes françaises permettant ainsi une électrification
Plus en détailGrand LYON, Rôle d une collectivité dans le développement d une Smart CITY Energie. 29 novembre 2013
Grand LYON, Rôle d une collectivité dans le développement d une Smart CITY Energie 29 novembre 2013 Pour le Grand LYON, une ville Intelligente c est. Une ville dans laquelle les nouvelles technologies
Plus en détailSmart City Pour relever les défis d urbanisation et de mobilité du futur. Raphael Rollier 05/2015
Smart City Pour relever les défis d urbanisation et de mobilité du futur Raphael Rollier 05/2015 Orateurs Marilyne Andersen Loïc Lepage Olivier de Watteville Raphael Rollier Doyenne de la faculté ENAC,
Plus en détailAppuis de l ADEME à la Transition Energétique dans les Transports
Appuis de l ADEME à la Transition Energétique dans les Transports Jérôme CICILE Transports, Mobilité, Qualité de l Air ADEME Direction Régionale PACA ORT- Avril 2015 De l évaluation des filières énergétique
Plus en détailSquare Patriarche et place Jean-Jaurès À PARTIR DE 11 h
Square Patriarche et place Jean-Jaurès À PARTIR DE 11 h Édito En route pour la COP21! Dans six mois, le 30 novembre 2015, le coup d envoi de la 21 e conférence internationale pour le climat sera donné
Plus en détailQuelques tendances à surveiller en prévision de la demande future en transport
Quelques tendances à surveiller en prévision de la demande future en transport Marie Demers Ph.D. Chercheure associée, CHUS, Université de Sherbrooke Associée de recherche, Chaire Mobilité 3 e colloque
Plus en détailla communauté urbaine de bordeaux accueille BLUEcub Le service d autopartage de véhicules 100 % électriques
la communauté urbaine de bordeaux accueille BLUEcub Le service d autopartage de véhicules 100 % électriques SOMMAIRE LA COMMUNAUTé URBAINE DE BORDEAUX, ACTEUR MAJEUR DE LA CHAîNE DE LA MOBILITé SUR LA
Plus en détail