Évaluation des travaux d infrastructures

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1 Évaluation des travaux d infrastructures Cathy Macharis 3/09/203

2 Introduction «If the only tool that you have is a hammer, you tend to threat everything as if it were a nail» citation de Meadows 2

3 Différentes méthodes d'évaluation. Analyse coût-efficacité (ACE) 2. L'analyse coûts-bénéfices (ACB) 3. L'analyse coûts-bénéfice-sociaux (ACBS) 4. L'analyse multicritères (AMC) 5. L'analyse multi-acteurs, multi-critères (MAMCA) 3

4 . Analyse coût-efficacité (ACE) Méthode néo-classique acteur : par ex. gouvernement Maximiser l utilité par rapport aux investissements prévus (efficacité) C Eratio numberof prevented accidents of Cost of implementing one unit of given severity ina given year the measure in a given year 4

5 2. L'analyse coûts-bénéfices (ACB) 0... Jaar 0 Baten Uitvoeringskosten Cumulatieve NCW... Jaar Baten Uitvoeringskosten Terugverdientijd VAN Valeur actualisée nette (VAN) B K t t t t 0 ( r) où B t = revenues annuelles t K t = coûts de mise en œuvre annuelle t r = taux d'escompte 5

6 3. L'analyse coûts-bénéfice-sociaux (ACBS) 6

7 4. L'analyse multicritères (AMC) Matrice d évaluation Evaluer la performance des alternatives selon les différents critères Des informations complémentaires sont nécessaires : --» préférences décideurs Différentes techniques d'agrégation 7

8 4. L'analyse multicritères (AMC) Techniques d'agrégation Promethee GAIA (Brans, 982; Brans & Macharis, 998) Analytic Hierarchy Process (AHP) (Saaty, 982) REGIME (Nijkamp et al., 990) ELECTRE (Roy, 99) 8

9 5. L'analyse multi-acteurs, multi-critères (MAMCA) analysis 2 m 4 Indicators Measurement methods Alternatives 3 n n C W n n C 5 Overall analyses (MCA) Ref. Altern W C 6 Results Implementation Mitigation strategies +/0/- Deployment 7 9

10 MAMCA : La connexion Oosterweel (Anvers) 0

11 MAMCA : Étape analysis 2 m 4 Indicators Measurement methods Alternatives 3 n n C W n n C 5 Overall analyses (MCA) Ref. Altern W C 6 Results Implementation Mitigation strategies +/0/- Deployment 7

12 Étape : Définition du problème & Alternatives BAM route Tunnel + pont 2. AS route Tunnel 3. Tunnel Liefkenshoek Optimisation de l'infrastructure actuelle 4. Tunnel Kennedy Optimisation de la taxe routière 5. Going Benchmark 2

13 MAMCA : Étape 2 analysis 2 m 4 Indicators Measurement methods Alternatives 3 n n C W n n C 5 Overall analyses (MCA) Ref. Altern W C 6 Results Implementation Mitigation strategies +/0/- Deployment 7 3

14 Étape 2 : Analyse des parties prenantes Port d'anvers Gouvernement Flamand Ville d Anvers 4

15 MAMCA : Étape 3 analysis 2 m 4 Indicators Measurement methods Alternatives 3 n n C W n n C 5 Overall analyses (MCA) Ref. Altern W C 6 Results Implementation Mitigation strategies +/0/- Deployment 7 5

16 Étape 3 : Définition des critères et des poids Identification/parties prénantes Attribution poids 6

17 MAMCA : Étape 4 analysis 2 m 4 Indicators Measurement methods Alternatives 3 n n C W n n C 5 Overall analyses (MCA) Ref. Altern W C 6 Results Implementation Mitigation strategies +/0/- Deployment 7 7

18 Étape 4 : Critères Indicateurs Méthodologie de calcul Table. Indicator(s) per criterion Criterion Measurement Indicators Flemish Government methods Financial feasibility Environmental impact 2 3 Efficiency traffic flows Traffic safety C Duration City of Antwerp Air quality Mobility Cj Noise effects Barrier formation and visual hindrance Nature Port community Economic development Direct access Competitive position Expert consultation Money, IRR Particulates (PM2,5), NO x, decibel 4 Indicator(s) Pairwise comparisons Passenger car equivalent, time gains, vehicle kilometers, traffic intensity C A A2 A3 Az Accidents with personal injuries A per year, money, traffic intensity Time E A2 [] A3 [] [] Particulates (PM2,5), NO x Az [] Passenger car equivalent, time gains, vehicle kilometers, traffic intensity Cj A A2 A3 Az Decibel Ek A Height, integration in the city A2 image [] Hectare A3 [] [] Capacity, traffic intensity Az [] Number of vehicles per time unit, passenger car equivalent, traffic intensity Time gains, vehicle kilometers, money 5 8

19 MAMCA : Étape 5 analysis 2 m 4 Indicators Measurement methods Alternatives 3 n n C W n n C 5 Overall analyses (MCA) Ref. Altern W C 6 Results Implementation Mitigation strategies +/0/- Deployment 7 9

20 Étape 6 : Résultats - Gouvernement Flamand 20

21 Étape 6 : Résultats - Sommaire 2

22 MAMCA : Étape 7 analysis 2 m 4 Indicators Measurement methods Alternatives 3 n n C W n n C 5 Overall analyses (MCA) Ref. Altern W C 6 Results Implementation Mitigation strategies +/0/- Deployment 7 22

23 Conclusions Chaque méthode d'évaluation : caractéristiques différentes, avantages et inconvénients --» Sélection : selon le projet et ses objectifs Éléments clés : Evaluation des Objectifs Timing (ex-ante ou ex-post) Nécessité de monétiser les résultats Implication des parties prenantes 23

24 Références DE BRUCKER, K., C. MACHARIS and A. VERBEKE, 203, Multi-criteria analysis and the resolution of sustainable development dilemmas: A stakeholder management approach, European Journal of Operational Research 224, pp MACHARIS, C., LEBEAU, K., TURCKSIN, L., 202, Multi Actor Multi Criteria Analysis (MAMCA) as a tool to support sustainable decisions: state of use. Decision Support Systems Vol. 54, MACHARIS, C., VAN HOECK, E., VERLINDE, S., DEBAUCHE, W. and F. WITLOX, 20, Multi-Actor Multi-Criteria Analysis: A case study on night time delivery for urban distribution, in: MACHARIS, C. and S. MELO (Eds.), City Distribution and Urban Freight Transport: Multiple Perspectives, Edward Elgar Publishing, Cheltenham, pp VAN MALDEREN, F., MACHARIS C., 200, Méthodes d évaluation socioéconomique : regarder la forêt plutôt que les arbres à partir d un arbre de décision. In: Pour une économie de la sécurité routière. In: CARNIS L, MIGNOT D (eds), editors. Economica, Paris. TURCKSIN, L., MACHARIS C., LEBEAU K., BOUREIMA F., VAN MIERLO J., BRAM S., DE RUYCK J., MERTENS L., JOSSART J.-M., GORISSEN L., PELKMANS L., 200, A multi-actor multi-criteria analysis to assess the stakeholder support for different biofuel options: the case of Belgium, Journal of Transport Energy, vol. 39, pp MACHARIS, C., DE WITTE, A. and L. TURCKSIN, 200, The multi-actor multi-criteria analysis (MAMCA): Application in the Flemish long term decision making process on mobility and logistics, Transport Policy, 7, pp DE BRUCKER, K., MACHARIS, C. VERBEKE, A. 200, Multi-criteria analysis in transport project evaluation : an institutional approach, European Transport, issue n 47, pp MACHARIS, C.; DE WITTE, A., AND J. AMPE, 2009, The multi-actor, multi-criteria analysis methodology (MAMCA) for the evaluation of transport projects: theory and practice, Journal of Advanced Transportation, vol.43, nr. 2, pp MACHARIS, C. 2007, Multi-criteria Analysis as a Tool to Include s in Project Evaluation: The MAMCA Method, in HAEZENDONCK, E. (Ed.), Transport Project Evaluation. Extending the Social Cost Benefit Approach, Cheltenham, Edward Elgar, pp

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