Construire des villes durables en

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Pauline Morency
il y a 10 ans
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1 Construire des villes durables en Méditerranée Loïc GIRAUDON Chargé de Mission Coopération Décentralisée Direction des Relations Internationales et Européennes-Ville de Marseille Hélène BALU Directrice d'études Responsable du Pôle Développement Durable Environnement Mobilité Agence d'urbanisme de l'agglomération Marseillaise

Européennes-Ville de Marseille Hélène BALU Directrice d'études Responsable du

2 Partenaires

3 La démarche Identification des indicateurs communs du développement durable (environnement, économie, social) un référentiel d indicateurs co-construit par les villes partenaires des indicateurs pour qualifier le développement durable urbain en Méditerranée Expérimentation sur un territoire. Une opération de renouvellement urbain de grande ampleur et axée sur les problématiques environnementales : Euroméditerranée II Mise en place d espace d échanges et de concertation. 40 acteurs du territoire pour débattre sur les avancées proposées par le territoire d expérimentation et plus largement de la ville méditerranéenne du futur

Une opération de renouvellement urbain de grande ampleur et axée sur les problématiques environnementales : Euroméditerranée II Mise en place d espace d

4 Proximité des espaces verts et des zones de loisirs CAT-MED - Projet co-financé par le Fonds Européen de Développement Régional FEDER Les indicateurs CAT-MED Territoire et configuration de la ville Gestion des ressources naturelles Densité de population Consommation énergétique Compacité urbaine Consommation d eau Complexité urbaine Gestion des déchets et recyclage Zones vertes et zones Qualité de l air récréatives Nuisances sonores Proximité des zones vertes et récréatives Cohésion économique et sociale Proximité des services de Mobilité et transports base Part modale des Taux de logements sociaux déplacements Part des actifs et des inactifs Proximité des arrêts de Evolution de la transports en commun fréquentation touristique Proximité ité des pistes Activités environnementales cyclables dans les écoles primaires Proximité des Indicateurs optionnels aménagements piétons Revenu médian Emissions de CO 2 Seuil de pauvreté Inégalités de revenu

de l air récréatives Nuisances sonores Proximité des zones vertes et récréatives Cohésion économique et sociale Proximité des services de Mobilité et transports base Part modale des Taux de logements

5 Des territoires comparables? Des indicateurs communs pour : Définir des valeurs de référence Trouver des objectifs partagés Les limites it du référentiel d indicateur : Des valeurs de référence difficiles à mettre en évidence pour un grand nombre d indicateurs compte tenu de l identité propre à chaque territoire Des données parfois difficile à mobiliser

partagés Les limites it du référentiel d indicateur : Des valeurs de référence

6 Les groupes métropolitains Un espace d échanges et de concertation réunissant des acteurs clés du développement du territoire et des associations d habitants. Thèmes d échange : Espaces publics : comment faire accepter la densité urbaine? Déplacements: comment réduire la place de l automobile? Quelles sont les spécificités méditerranéennes? Co-productionp des réponses avec les habitants.

Thèmes d échange : Espaces publics : comment faire accepter la densité urbaine?

7 Et pour l avenir Mise en place d une dune plate forme des villes signataires de la charte Malaga. Extension de CAT-MED vers les villes des rives Sud et Est de la Méditerranée. Au plan local, des réflexions sont engagées g pour pérenniser la démarche.

Extension de CAT-MED vers les villes des rives Sud et Est de

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