EuroVelo Ouvrir une nouvelle voie au slow tourisme et à la mobilité active
Un grand projet au service des territoires
Un itinéraire du réseau EuroVelo EuroVelo : réseau initié par ECF (European Cyclists Federation) 14 itinéraires cyclables, dont 7 traversent la France Soutenu par l Union Européenne 45 000 km ouverts sur 70 000 km projetés EuroVelo 8 : 5 888 km Chypre Athènes Cadix (Espagne) 3
L EuroVelo 8 en France 700 km, dont 30% réalisés Un comité d itinéraire créé en 2015 Objectif 2020 : réaliser un itinéraire continu, cohérent en termes de communication, de qualité de services et d aménagement 4
5 Les atouts de la Méditerranée à vélo La culture méditerranéenne : une attractivité touristique internationale Climat, Gastronomie, Histoire, Patrimoine, Diversité paysagère Une notoriété spécifique pour le vélo : Provence, Canal du Midi, Littoraux, Alpes, Pyrénées, Rhône Reliée à la ViaRhôna et au Canal du Midi Une population dense à proximité gage d une fréquentation locale importante Des secteurs déjà fréquentés et bien mis en valeur par les professionnels et institutionnels du tourisme
Les bénéfices pour les territoires Un tourisme plus «durable», de nouvelles clientèles Développer des activités économiques (hébergement, location de vélos, services aux cyclistes ) diffuses dans les territoires Des retombées économiques importantes : 15 à 40 millions d euros par an envisageables (selon ratios Tour de Bourgogne, Loire à vélo, Bretagne ) Organiser des itinéraires structurants Pour la mobilité active quotidienne Pour les loisirs actifs de la population locale 6
A qui s adresse l EuroVelo 8?
Profils d usagers des véloroutes et voies vertes Résidents et excursionnistes Utilitaires quotidiens Vélotouristes itinérant Touristes à vélo en séjour fixe
Les usages de la Méditerranée à vélo Loisirs et pendulaire (15km autour des agglomérations) Agglomération (réseau urbain) Variante touristique (15 à 20 km) Maillage local Site touristique (< 5 km) Courts séjours (balades en étoile sur parcours de 20 à 40 km) Itinérants (30 à 70km par jour pour 100 à 500km par séjour) Source : La Loire à Vélo (Régions Centre et Pays-de-la-Loire)
Les attentes des clientèles Itinérants Voyager à vélo, découverte paysages/patrimoine, slow tourisme Une infrastructure de qualité satisfaisante (véloroute balisée, routes tranquilles, site propre, revêtement roulant ) Services : jalonnement, hébergement adapté, intermodalité, topoguide et infos, transport de bagages, location/réparation vélo Usager local Balade, loisir, détente Voies vertes, pistes cyclables, routes tranquilles, faible dénivelé Services : jalonnement, fiches circuits, équipements (toilettes, points d eau), animations et évènementiels Touriste à vélo en séjour fixe Détente, découverte et visite à vélo, circuits en marguerite (boucles locales) Voies vertes, pistes cyclables, routes tranquilles Services : jalonnement, fiches circuits, équipements publics, hébergement peu coûteux (gîte, camping), location/réparation vélo
Satisfaction des clientèles : les équipements les plus utiles Signalisation directionnelle 2 tiers des itinérants s y référèrent pour s orienter Ils pardonnent peu les manques Points d eau / Toilettes : souvent + de 50% d insatisfaction Commerces, cafés, loisirs, baignades Transports pour accéder à la véloroute
La réalisation de l itinéraire
1995 Schéma EuroVelo : tracé de principe
2014-2015 Dresser l état des lieux
2016-2018 Planifier la réalisation
2016-2018 - Organiser les services
2018-2020 Attirer et accueillir les cyclistes
Feuille de route du comité d itinéraire 2013 : Vélo Loisir Provence, soutenue par la Région Provence- Alpes-Côte d Azur réalise un diagnostic de l itinéraire 2014-2015 : les collectivités se concertent pour mieux réaliser l itinéraire 2015 : le comité d itinéraire est constitué 2016 : la réalisation coordonnée de l EuroVelo 8 est lancée 2016-2020 : mise en service progressive de l itinéraire Budget annuel de coordination : 120 à 150 k 24
L avancement de l itinéraire fin 2015 Alpes-de-Haute-Provence (50km) 10% réalisé (5km) Bouches-du-Rhône (45km) 25% réalisé (11km) Hérault (133km) 50% réalisé (68km) Var (135km) 5% réalisé (7km) Aude (87km) 35% réalisé (30km) Vaucluse (44km) 75% réalisé (37km) Gard (68km) 20% réalisé Alpes-Maritimes (79km) 35% réalisé (28km) Pyrénées-Orientales (70km) 35% réalisé (24km) 25
Les actions du comité d itinéraire Communication et promotion Communiquer et promouvoir l itinéraire auprès du public Développer une signalisation continue Faire connaitre le projet aux professionnels et aux institutionnels Services et intermodalité Déployer un réseau "Accueil Vélo" Améliorer l accessibilité en transports collectifs Observer la fréquentation et les retombées socio-économiques Infrastructure et financement Préciser le tracé de l itinéraire (définitif / provisoire) Définir une charte d aménagement Assurer la continuité totale de l Espagne à l Italie d ici 2020 26
Qui fait quoi? Coordination globale : Comité de pilotage + chef de file + chef de projet Création/diffusion d outils communs : chartes de communication, d aménagement/signalisation Suivi global Communication globale : web Accueil Vélo Pilotage : Régions Évaluation : Départements (ou ADT/CDT), organismes locaux de tourisme Maitrise d ouvrage de l aménagement, signalisation, entretien : Départements Intercommunalités Financements de l aménagement : Maitres d ouvrage + Régions, État, Europe
Communication et promotion 2016
Communication et promotion 2016 Stratégie globale : Créer et diffuser la charte de communication de l EuroVelo 8 Préciser les cibles de clientèles Com interne : Plaquette institutionnelle Site pro Contacts pour les outils web : Européen : eurovelo.com National : francevelotourisme.com A venir Charte de communication, Charte de signalisation
Services et intermodalité 2016
Services et intermodalité 2016 Accueil Vélo Obtention de l usage de la marque en PACA A voir pour l ensemble de l itinéraire en lien avec V80 et ViaRhôna Diagnostic d intermodalité et d accessibilité Pour accéder à l itinéraire Pour éviter des zones compliquées à franchir - Quelle offre de transports à l arrivée, au départ et sur le parcours? - Quel accueil et quels services à l arrivée et au départ?
Infrastructure et financement 2016
Infrastructure et financement 2016 État d avancement par section Cartographie d ensemble Précision des tracés Identification des maîtres d ouvrage Mise au point d un calendrier de réalisation Calage des financements possibles : CPER Europe
Gouvernance COMITE ITINERAIRE COMITE DE PILOTAGE Co-financeurs COMITE DE DIRECTION 3 ou 4 membres décisionnaires du comité de pilotage Validation technique/politique CHEF DE FILE CHEF DE PROJET coordination, animation, gestion budget COMITES TECHNIQUES COMMUNICATION ET PROMOTION SERVICES ET INTERMODALITE INFRASTRUCTURE ET FINANCEMENT Propositions Partenaires associés : État, Europe, Fédérations d usagers, European Cyclists Federation, organismes locaux de tourisme et développement local... Information/Consultation
Contacts coordination Sébastien Baholet / sbaholet@regionpaca.fr / 04 88 73 69 11 / Dir. Transports et Grands Equipements Françoise Carpentier / fcarpentier@regionpaca.fr / 04 91 57 56 02 / Service Tourisme Sylvie Palpant / sylvie.palpant@veloloisirprovence.com / 04 90 76 48 05 Camille Perretta / camille.perretta@veloloisirprovence.com / 04 90 76 48 05 Plus d informations : eurovelo8.jimdo.com La coordination de la Méditerranée à vélo est soutenue financièrement par Photos : Région PACA,CEREMA, CD04, CD06, CD11, CD13, CD30, CD34, CD 66, CD83, CD84, Vélo Loisir Provence