Étude de cas de la dépollution des sites de l île Padloping et de FOX-E (île Durban) au Nunavut

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1 Étude de cas de la dépollution des sites de l île Padloping et de FOX-E (île Durban) au Nunavut Atelier national sur les Sites contaminés fédéraux de l'institut des biens immobiliers du Canada Edmonton, Alberta Les 2 et le 3 juin 2015

2 Aperçu Aperçu de la présentation Emplacement du projet Mise en contexte du projet Portée des travaux Démolition Débris de surface et enterrés Sols contaminés Conditions du terrain Routes Ressources patrimoniales Accès et transport Faune Climat Possibilités et considérations des autochtones/inuits Remerciements Questions

3 Aperçu Présentatrices Rebecca Morley, Ingénieure en formation Inspectrice en environnement, île Padloping, 2013 Ingénieure résidente, île Padloping, 2014 Caitlin Moore, Ing. Ingénieure résidente, île Padloping, 2013 Ingénieure résidente, île Durban, 2014 Aperçu

4 Emplacement du projet Aperçu

5 Emplacement du projet Qikiqtarjuaq FOX-E Île Durban 24 km au sud-ouest de l île Padlopling 95 km au sud-est de Qikiqtarjuaq 475 km au nord-est d Iqaluit 60 km au nord-est de DYE-M du cap Dyer Île Padloping Île Durban

6 Mise en contexte du projet Île Padloping ancienne station météorologique Station météorologique de l USAF Bâtie en 1943 Abandonnée en 1956

7 Mise en contexte du projet FOX-E, île Durban Réseau DEW intermédiaire Lieu intermédiaire du Réseau DEW Bâtie en 1957 Abandonnée en 1963

8 Portée des travaux Travaux importants Mobilisation Pourvoir le camp Mise à jour des routes du site Élimination des matières dangereuses Démolition Débris en surface Débris enterrés Collecte, nettoyage et élimination de barils Excavation et épuration des sols contaminés Reclassements Établissement et réhabilitation d une source d emprunt Démobilisation

9 Démolition FOX-E, île Durban Garage Entrepôt Tour de transmission Train modulaire Réservoir d eau Citernes de produits pétroliers Bâtiments démolis : 2 stations de pompage de produits pétroliers 4 citernes de produits pétroliers Tour de transmission Train modulaire Entrepôt Garage Réservoir d eau et station de pompage

10 Démolition FOX-E, île Durban

11 Démolition FOX-E, île Durban Élimination des matières dangereuses Peinture additionnée de biphényle polychloré (PAP) Peinture additionnée de plomb lessivable Amiante dans les portes, murs, revêtements de tuyaux Réservoirs de carburant et tuyaux de produits pétroliers contenant toujours du carburant Bonbonnes de gaz comprimé

12 Démolition FOX-E, île Durban Enjeu particulier Déchets dangereux inconnus Leçons retenues Reconnaître les structures ayant le potentiel de contenir des matières dangereuses supplémentaires. Échantillonnage compréhensif complet au cours de l évaluation. Échantillonnages additionnels devraient se produire tôt dans la saison de construction. Matériaux de construction Échantillonnage additionnel des matériaux de construction en Aperçu Augmentation totale des matières PAP : 580 m conteneurs maritimes supplémentaires requis.

13 Débris de surface et enterrés Débris en surface Débris de surface de FOX-E 6 zones de débris 2 dépotoirs L étendue géographique des débris estimée à plus de 30 ha L étendue géographique des dépotoirs estimée à plus de 34 ha Débris de surface de Padloping 6 zones de débris L étendue géographique des débris estimée à plus de 47 ha

14 Débris de surface et enterrés Traitement des barils Collecte de barils et regroupement des produits semblables Échantillonnage du contenu afin de déterminer les exigences d élimination. Nettoyage et écrasement des barils pour l élimination

15 Débris de surface et enterrés Débris enterrés Des débris écologiquement instables ont été déterrés à l étendue du projet Les débris enterrés ont été séparés lors de l excavation afin de différencier les débris dangereux et non dangereux. Le sol déposé en tas des excavations a été échantillonné. Les débris écologiquement stables ont été reclassés

16 Débris de surface et enterrés Enjeu particulier débris de surface répandus Île Padloping

17 Débris de surface et enterrés Enjeu particulier débris de surface répandus Île Padloping

18 Enjeux particuliers Île Padloping Enjeu particulier débris de surface répandus Île Padloping Leçons retenues La quantité de débris a été évaluée précisément au cours des spécifications, ce qui a permis à l entrepreneur engagé de fournir suffisamment de main-d œuvre afin d accomplir cette tâche. La valeur d une équipe motivée est inestimable.

19 Débris de surface et enterrés Enjeu particulier dépotoir A Île Durban

20 Débris de surface et enterrés Enjeu particulier - dépotoir A Île Durban Enlèvement des débris Tous les débris ont été enlevés par élingage à l aide d un hélicoptère. L enlèvement de débris a nécessité trois équipes : l équipe de collecte et d emballage, le contremaître d élingage au dépotoir A et le contremaître d élingage au site d entreposage temporaire. On estime que 450 m 3 de débris ont été enlevés. L élimination des débris s est produite sur huit semaines.

21 Débris de surface et enterrés Sécurité Enjeu particulier - dépotoir A Île Durban Formation de sécurité sur le site pour : Procédures d élingage Travail autour d un hélicoptère Évacuation d urgence Abri d urgence installé au dépotoir A Un bateau de la communauté avoisinante était prêt à se rendre sur le site si l hélicoptère ne pouvait pas décoller. Leçons retenues L enlèvement de débris du dépotoir A était identifié comme la tâche qui présentait le plus grand risque de blessure ou d incident. Toutes les précautions ont eu un effet positif : le travail a été achevé en huit semaines avec seulement un incident mineur.

22 Sols contaminés Île Padloping 12 m 3 de sol contaminé de Niveau I 380 m 3 de sol contaminé de Niveau II 45 m 3 de sols contaminés dangereux 3200 m 3 de sols contaminés d hydrocarbures FOX-E Île Durban 38 m 3 de sol contaminé de Niveau I 33 m 3 de sol contaminé de Niveau II 9500 m 3 de sols contaminés d hydrocarbures

23 Sols contaminés Enjeu particulier sols contaminés inconnus Île Padloping Leçons retenues Échantillonnage compréhensif complet effectué lors de l évaluation afin d estimer plus précisément la quantité de sols contaminés. Des échantillonnages additionnels devraient être effectués tôt dans la saison de construction afin d atténuer les effets sur l horaire. Volume estimé de sols contaminés d hydrocarbures pétroliers : 310 m 3 Volume estimé de sols contaminés d hydrocarbures pétroliers : 3200 m 3

24 Sols contaminés Enjeu particulier sols contaminés inconnus Île Durban FOX-E Beach Élimination Excavation et traitement du sol Both near Shore and 55 % Far du Shore sol traité petroleum dans l installation hydrocarbon d épandage criteria agricole were du site. applicable 50 % du sol a été Excavation placé dans la was extended zone to within d élimination 5 m of du high water sol. mark 6, % du m 3 sol of soil a été utilisé was excavated afin de recouvrir from the beach la zone d élimination area excavations du sol.

25 Sols contaminés Enjeu particulier sols contaminés inconnus Île Durban Beach POL excavation area To existing landfarm 4.5 km from SDA Leçons retenues Échantillonnage compréhensif complet effectué lors de l évaluation afin d estimer plus précisément Soil la quantité de sols contaminés. Des échantillonnages Disposal additionnels devraient être effectués tôt dans Area (SDA) la saison de construction afin d atténuer les effets sur l horaire. Des solutions créatives peuvent aider à réduire le coût et assurer que le projet respecte l horaire.

26 Conditions du terrain île Padloping Enjeu particulier conditions du terrain ardues Île Padloping Leçons retenues Les observations précises de l état du terrain lors de l évaluation du site ont permis l atténuation des difficultés avant la construction. Construction en stages afin d éviter les difficultés de la condition du terrain. Temps et ressources supplémentaires alloués afin de gérer les conditions ardues.

27 Routes île Durban Enjeu particulier route menant au site supérieur Île Durban La route menant au site supérieur mesurait 6,5 km et avait un changement d élévation de 600 m. Deux ponts en bois avec socles en béton. Vitesse maximale imposée de 10 km/h. Cinq voies d arrêt ont été construites et un protocole de communication radio a été mis en place pour la circulation des véhicules.

28 Routes île Durban FOX-E Île Enjeu particulier route menant au site Durban supérieur Île Durban Leçons retenues Conducteurs de camions professionnels amenés au site. La Conditions mise en place de du protocole de communication Ponts par étroits radio a réduit les embouteillages. départ Le protocole conçu pour être simple et éliminer les barrières linguistiques (anglais, français, inuktitut). Aucun incident ne s est produit sur les routes du site supérieur. Aperçu Éboulements Visibilité réduite

29 Ressources patrimoniales île Padloping Enjeu particulier Protection des ressources patrimoniales de l île Padloping Recommandations de l évaluation archéologique : Cimetière à l ouest de la zone de projet doit être évité. Débris dans l ancien établissement Inuit doit être nettoyé à la main afin d'éviter l enlèvement d objets du patrimoine.

30 Ressources patrimoniales île Padloping Enjeu particulier Protection des ressources patrimoniales de l île Padloping Leçons retenues Un archéologue a été amené au site afin de superviser l enlèvement de débris dans la zone de l ancien établissement inuit. Les connaissances de la région ont été de grande valeur pour déterminer l importance culturelle des structures et objets restants.

31 Accès et transport Leçons retenues Bonne planification, souplesse et modes de transports variés ont permis le transport facile dans tous les sens pour les deux sites

32 Contrat combiné La réhabilitation des sites de l île Padloping et FOX-E a été combinée en un seul projet et contrat. Leçons retenues La combinaison des contrats a créé des économies importantes. Les spécialistes pouvaient être partagés entre les deux sites. Le personnel pouvait provenir de FOX-E du début à la fin des travaux de l île Padloping. Le travail a été effectué simultanément aux deux sites. Les ressources et le personnel étaient partagés entre les deux sites. La réhabilitation des deux sites a été effectuée par une seule équipe de gestion de projets.

33 Faune Leçons retenues Les signalements de faune faisaient partie des séances d'information quotidiennes. Tous les membres du personnel ont respecté les zones identifiées comme ayant des habitats susceptibles, comme des nids d oiseaux. Les exigences de la surveillance de la faune ont été révisées d après la saison et l activité des ours polaires; des connaissances régionales étaient essentielles pour ces décisions.

34 Climat Le 25 août 2013 Leçons retenues Faire preuve de souplesse dans l ordre des travaux était essentiel. Des inspections visuelles ont été effectuées quotidiennement lors de mauvais temps. Le 28 août 2013

35 Possibilités et considérations des autochtones/inuits Les projets de dépollution au Nunavut doivent souvent inclure une trousse de considérations d occasions pour les autochtones/inuits. Les entrepreneurs ajoutent un pourcentagecible d employés Inuits pour le projet et un pourcentage des coûts pour les services et le matériel qui sera dépensé auprès d entreprises appartenant à des Inuits dans leur offre. Fourni des avantages socio-économiques aux collectivités environnantes.

36 Possibilités et considérations des autochtones/inuits Pour ce projet : Recrutement effectué dans la région par moyen de rencontres communautaires, médias sociaux, publicités à la radio et publicités dans les journaux. Un agent de recrutement bilingue a été embauché et installé à Qikiqtarjuaq Les possibilités de formation comprenaient l élimination d amiante, de PAP et de peinture à base de plomb, opérateur de machines lourdes, premiers soins de base et de nombreuses procédures de sécurité. Des événements culturels ont été célébrés sur le site. De la nourriture du pays a été transportée au site, comme du phoque, de l omble arctique et du Aperçu narval.

37 Remerciements

38 Questions