CONCLUSIONS. Page 1 / 8

Dimension: px
Commencer à balayer dès la page:

Download "CONCLUSIONS. Page 1 / 8"

Transcription

1 Sommet International des Managers Certifiés et Managers professionnels en Sûreté de l Aviation Civile 2013 Partager notre expérience pour mieux protéger l aviation civile Quelles initiatives et stratégies pour renforcer la sûreté au niveau international? CONCLUSIONS Le Sommet International des Managers Certifiés et Managers Professionnels en Sûreté de l aviation civile s est déroulé du 16 au 17 septembre 2013 à l hôtel Radisson Blu de Dakar dans d excellentes conditions. Les participants ont eu à reconnaitre la réussite et le franc succès de cette importante manifestation aéronautique, première du genre organisée sur initiative privée par le cabinet Aviation Consulting International en partenariat avec le Ministère en charge des transports aériens du Sénégal et l Agence Nationale de l Aviation Civile et de la Météorologie (ANACIM). Le Sommet International avait pour objectifs primordial de réunir pour la première fois l ensemble des membres de la communauté des professionnels de la sûreté de l aviation civile certifiés par le programme de l Université Concordia et John Molson School of Business en partenariat avec l Organisation de l Aviation Civile Internationale (OACI) afin de partager leur expérience pour une meilleure protection l aviation civile et tenter de dégager à l issue de ces deux jours les axes de réflexion concernant la mise en œuvre d initiatives et de stratégies en vue du renforcement de la sûreté au niveau international? Ce programme initié depuis 2005 est internationalement reconnu comme la plus haute certification en management de la sûreté de l aviation civile et compte aujourd hui plus de 500 professionnels gradués à travers le monde. L objectif du Sommet était également de faire de cette importante manifestation aéronautique d envergure internationale une tribune de partage d'expériences et de diagnostics sur les récents développements et initiatives réalisés en sûreté de l'industrie aéronautique. Il s agissait aussi de réunir durant ces 2 jours, des experts et des spécialistes de renommée internationale en matière de sûreté l'aviation civile ainsi que de hauts responsables d organismes gouvernementaux pour discuter et échanger sur des questions majeures du transport aérien. D'éminents représentants d'organisations comme les autorités d aviation civile, les autorités aéroportuaires, les compagnies aériennes, les fournisseurs de services de navigation aérienne, les prestataires de services de sûreté aussi bien les personnels des organismes directement impliqués dans le transport aérien tels les prestataires de services aéroportuaires, les consultants, les organisations régionales et internationales étaient présents à ce Sommet au cours duquel un certain nombre de discussions en panel dynamique a eu lieu sur les grandes questions relatives à l'avenir de la sûreté de l aviation civile dans le monde. En terme de participation institutionnelle, ont pris part au sommet différents partenaires de Aviation Consulting International dont Air France-KLM, la Royal Air Maroc, l Etat Major de l Armée de l Air du Sénégal, la FAA, le Groupe Star Alliance, le cabinet Security Training International (STI) leader mondial dans la formation aux solutions IT en matière de sûreté, le cabinet AVS&C, la société VISIOM spécialisée en fourniture d équipements et de solutions en sûreté et présente en France et en Afrique, Senecartours et le Radisson Blu Hotel de Dakar pour soutenir l évènement. D éminentes personnalités de l aviation internationales étaient également présentes à la manifestation dont parmi elles MM. Sassy NDIAYE parrain d honneur du Sommet (ancien Directeur Régional de l IATA pour l Afrique), Charles Maurice DIOP (ancien membre du Conseil, Secrétaire Général de la CAFAC et fonctionnaire de l OACI), Adama DIAW (expert aéronautique et membre de Page 1 / 8

2 l Ordre des Experts du Sénégal), Madior DIACK (Expert en Navigation Aérienne), Mme Moira KEANE (Représentante de la FAA Airport Design & Planning Specialist). Depuis 2009, Aviation Consulting International a développé l ambition de promouvoir l aviation civile dans la poursuite de l'excellence visant à accompagner et à disposer l industrie aéronautique au Sénégal et en Afrique des meilleurs outils de gestion et pratiques de sécurité et de sûreté. La sûreté de l aviation est vitale pour la croissance et stabilité du transport aérien et il faut comprendre que sans sécurité, l aviation ne peut pas se développer. Le sommet devait permettre aux experts d identifier les problèmes à la source, de poser les vraies questions et d essayer de trouver de réelles solutions en renvoyant tous les acteurs concernés face à leurs responsabilités. Ce sommet restera un évènement fondamental et doit permettre à de grands experts africains et internationaux de discuter simultanément de la sûreté de l aviation en Afrique et pour essayer de sensibiliser tous les acteurs concernés sur la nécessité de travailler ensemble. C est donc un objectif primordial que de créer la synergie entre les professionnels du secteur de l aérien pour renforcer le niveau de sûreté de l aviation dans le monde et répondre ainsi aux objectifs essentiels de développement durable du transport aérien au plan international. Dans son discours d ouverture, M. Ibrahima GUEYE, Directeur de Aviation Consulting International et organisateur du Sommet International a fait remarquer la sensibilité et la confidentialité de la sûreté et la nécessité de précautions pour aborder de cette question hautement cruciale qui devrait être réservées à des voies beaucoup plus autorisées. Les récents développements concernant les objectifs stratégiques et les priorités du transport aérien mondial actuel en matière de sûreté ont amené nos réflexions sur une démarche innovatrice et holistique visant à la proposition d initiatives et de stratégies dans le cadre de la lutte contre le terrorisme international qui continue de menacer sérieusement le développement durable du transport aérien. C est pourquoi M. GUEYE, dans son allocution d ouverture estime que le partage de visions comme objectif de la sûreté et l adoption d une approche commune de recherche permanente des mesures de renforcement équilibrées pour la protection de l aviation civile qui est devenue désormais plus une question morale qu une simple exigence légale compte tenu du contexte de menace actuelle. En faisant le diagnostic, M. Ibrahima GUEYE a rappelé la tragédie du 11 septembre 2001 aux Etats- Unis avec le détournement de quatre avions de ligne américains, qui a fait pratiquement morts à New York et à Washington, et qui a amené à la nécessité de mesures de sûreté renforcées dans le secteur du transport aérien mondial. Cet évènement tragique et encore marqué dans nos mémoires a ainsi amené à une réflexion et à une réelle prise de conscience de tous les acteurs sur : les défis à relever et la nécessité d adoption de meilleures mesures de sûreté pour les aéroports et le fret aérien ainsi que les progrès réalisés par la Communauté internationale de l aviation civile notamment l OACI et les Etats, l IATA les compagnies aériennes et le Conseil International des Aéroports dans l élaboration d une démarche axée davantage vers les risques pour faire face à l évolution des menaces ; les défis que le secteur de l aviation doit relever, en se fondant sur les mesures proactives de la Communauté internationale dans ce domaine, afin d élaborer d autres mesures globales efficaces applicables a l ensemble de la chaîne logistique du fret aérien ; les tâches et priorités futures, alors que le transport aérien s efforce de trouver une solution à l harmonisation des postes de contrôle pour faire face plus efficacement à l évolution des menaces visant l aviation civile tout en respectant le confort et l espace privé des passagers ; Page 2 / 8

3 les technologies et les procédures mises en œuvre pour répondre aux besoins complémentaires d une sûreté accrue et d une amélioration du confort des passagers dans le contexte des aéroports ; l importance de la contribution de la technologie aussi bien de la part des fournisseurs d équipements que des constructeurs d aéronefs aux efforts actuels de la Communauté internationale de l aviation afin de mettre en place un cadre plus solide et plus proactif pour la sûreté du transport aérien sur une base véritablement mondiale ; l amendement 12 de l'annexe 17, ainsi que les normes IOSA qui réclament davantage l'accent sur le contrôle de la qualité des mesures de sûreté d aviation et comme élément central dans la planification et le fonctionnement du Système de Management de la Sûreté ; la question de la formation et de la certification concernant les compétences sur les concepts et principes de base de sûreté pour la protection et la sauvegarde des activités de la compagnie aérienne ainsi que du rôle de l aviation civile au niveau international, local ; la compréhension de la philosophie du Système de Management de la Sûreté ainsi que les nouvelles exigences réglementaires relevant de la responsabilité des organismes concernés pour la planification, la coordination et la mise en œuvre efficaces des normes de sûreté internationales. Ces évènements repères du 11 septembre 2001 et leurs répercussions dans le monde, la guerre du Golf, la crise au Proche-Orient et bien d autres formes de conflits politico-religieux, ethniques continuent de menacer le secteur du transport aérien dans le monde a fait observer M. GUEYE dans son analyse. La présence d Al Qaida dans le monde, d AQMI en Afrique avec d autres groupes se revendiquant de ce mouvement et ses actions terroristes récemment constatées constituent une réelle menace pour le transport aérien mondial, d où la nécessité absolue de mise en œuvre de mesures de renforcement globale des systèmes de régulation et de supervision, des standards et pratiques dans les aéroports et les compagnies aériennes. En prenant pour exemple pratique le cas du continent africain marqué depuis plusieurs mois par un certain nombre d évènements, nous assistons à plusieurs changements et bouleversements également source d inquiétude et d instabilité. C est notamment le cas des "révolutions" dans un certain nombre de pays du Maghreb et particulièrement du conflit en Libye dont l onde de choc qui s en est suivie a été l un des vecteurs, particulièrement dans la bande sahélo-saharienne. Plus récemment encore la crise au Mali, conjuguée à la nouvelle rébellion touareg qui s était déclarée dans le Nord-Mali en début 2012 et qui a parachevé le glissement de la région dans une zone de turbulence. Ces circonstances s inscrivent (et viennent même l aggraver dans une certaine mesure) dans un environnement géopolitique déjà marqué par une accentuation de la menace terroriste en Afrique, avec notamment la multiplication et le renforcement des groupes terroristes, profitant de zones échappant à tout contrôle étatique, et les liens (opérationnels, idéologiques et financiers) de plus en plus étroits qu ils développent. En évoquant certains des faits récemment constates dans l environnement hostile auquel l aviation fait face, il a mis en évidence la menace contre l aviation civile que représentent les systèmes portatifs de défense antiaérienne ou MANPADS constituant par conséquent un risque réel. Avec ces armes, et en l absence de systèmes de contre-mesures, les aéronefs civils sont particulièrement vulnérables, notamment lors des phases de décollage et d atterrissage. Un certain nombre de risques et de tentatives d attentats terroristes révélés ont mis en évidence le facteur humain et notamment la menace que pourraient représenter des employés de plateformes aéroportuaires ou plus globalement du secteur aérien, particulièrement ceux en charge d assurer sa sécurité et sa sûreté ou ayant accès à des endroits sensibles (comme les zones où se traitent le fret Page 3 / 8

4 aérien ou les bagages). L humain reposant au cœur de la plupart des dispositifs de sécurité et de sûreté aériens, tout risque d infiltration par des terroristes ou personnes radicalisées représente par conséquent une menace à ne pas négliger. Les installations aéroportuaires (aérogare, zone de fret et de traitement des bagages, aires de stationnement, d atterrissage/décollage) représentent également des cibles et des points vulnérables à des attaques et projets terroristes. Leur sécurisation, ainsi que celle de leurs différents accès, représente par conséquent un enjeu majeur. Les procédures de contrôle des passagers et autres usagers constituent également des domaines particulièrement sensibles, au niveau desquels toute défaillance peut offrir aux mouvements terroristes l opportunité de planifier et de mettre en œuvre des actions (introduction de matériaux dangereux pouvant servir au détournement ou à la destruction d aéronefs: armes, objets illicites, explosifs, etc.). En guise de conclusion de son propos, il affirme que l aviation civile dans le monde, notamment en Afrique, demeure une cible, bien que pas spécifique, du terrorisme. Le peu d indications claires, précises et crédibles attestant pour l heure du fait que ce secteur soit une cible et le risque faible, quoique réel, ne doit toutefois pas conduire à écarter la possibilité d attaques. Cela est d autant plus vrai que la menace terroriste en général, plus particulièrement lorsqu elle concerne un secteur aussi sensible que le transport aérien, et en l absence du travail de renseignements adéquats, est sournoise et difficile à appréhender, voire à anticiper, avec certitude. Sous la conduite magistrale de M. Sassy NDIAYE, la conférence a accueilli différents présentateurs durant ces deux jours et a donné suite à plusieurs interventions en panels dynamiques, débats et réflexions sur des questions essentielles de la sûreté de l aviation civile dans le monde. Monsieur Dominique Antonini, représentant le cabinet AVS&C expert consultant en sûreté et par ailleurs Chef de la sûreté de l aéroport de Genève et initiateur du PM, a après une brève présentation du programme PMC, axé son intervention sur le diagnostic de la problématique et l évolution de la sûreté d l aviation civile. Monsieur Moussa NDIAYE Chef du Département FAL/SEC à l ANACIM, a abordé dans le sens des menaces émergentes pour la sûreté du transport aérien et les multiples défis et autres enjeux permanents dont est confrontée le secteur de l aviation. Sur la question des défis des nouvelles exigences réglementaires de sûreté, M. SOBHI Nourreddine, Responsable de la Direction Qualité, Sûreté et Sécurité a la Royal Air Maroc a tenu à faire observer la nécessité d une approche commune pour une application plus efficace des mesures de sûreté dans les aéroports. Le Colonel Papa Loum, représentant l Etat Major de l Armée de l Air sénégalaise a fait un brillant exposé sur la complexité et sensibilité de la sûreté de l'aviation en décrivant la variété de nouvelles menaces, les multiples défis amenant la communauté internationale a entreprendre des initiatives urgentes et des stratégies plus adaptées au contexte de risques émergents pour lutter plus efficacement contre le terrorisme international. Un panel dynamique a suivi la session de cette première journée sur la coopération et les stratégies communes pour améliorer la sûreté au niveau international. Selon les experts, la nécessité de stratégies et initiatives pratiques pour le maintien d un niveau optimal de sûreté dans les aéroports et les compagnies aériennes dans un contexte aéronautique mondial en mutation rapide est indispensable. Mme Marina DIOP, Responsable de Commission Projets et Développement de l ODPAS en retournant aux travaux de la seconde session, a fait la présentation de l association ODPAS regroupant des compétences sénégalaises dans le domaine aéronautique et évoluant en France et e Europe et qui a pour vocation le regroupement des synergies de la diaspora de techniciens sénégalais au bénéfice du développement de l aéronautique au Sénégal et en Afrique. Page 4 / 8

5 M. Charles YVINEC, Directeur de la Sûreté d Air France a décrit dans sa présentation les menaces émergentes pour la sûreté du transport aérien accompagnées de défis et enjeux permanents en particuliers pour les compagnies aériennes et de ce qui doit être des stratégies et mesures en termes de responsabilités venant d elles-mêmes. La nécessité ou l exigence du partenariat des acteurs du transport aérien avec les services de l État impliqués dans l'aviation a permis à M. Moussa NDIAYE, Chef Dept. FALSEC/ANACIM de revenir sur la question de la coopération et l échange de données pour anticiper sur le risque et autres menaces associées. Ce point a ouvert le panel sur la nécessité de mises en œuvre urgente de stratégies de renforcement de la sûreté grâce à un partenariat entre tous les acteurs. La prise en compte de la sûreté dans la conception des aéroports en tant que élément fondamental du Security Management Systems (SeMS) est exposée par M. Ibrahima GUEYE dans sa présentation des principes du SeMS. Il a laissé entendre dans son intervention que la démarche qualité de l OACI et de l IATA dans leur approche commune, insiste d avantage la nécessite d une mise en place de système de veille permanente sur le degré d application des mesures de sûreté afin de mieux contrôler et garantir l efficacité de la mise en œuvre. Concernant les mesures de sûreté pour les liquides, gels et aérosols, selon M. D. Antonini, l'adoption de règles supplémentaires concernant la sûreté de l'aviation pour faire face aux risques et menaces nouvellement identifiés est plus que nécessaires. Ces présentations ont été suivies d un panel dont les débats ont principalement porté sur le Système de Management de la Sécurité dans le Programme National de Sécurité et Pourquoi la sûreté et les Marchandises Dangereuses ne sont-elles pas intégrées dans le Programme National de Sécurité? S agissant des nouveaux règlements ACC3 sur le transport de fret aérien ou d articles postaux dans l'union européenne à partir d'un aéroport d un pays tiers, M. Lionel MONPTRE de Global Business Strategic Solutions a fait une brillante présentation sur le thème suivi d une excellente contribution de M. Robert Salzwedel de la compagnie Security Training International sur la Politique de sûreté du fret pour les autres pays, dont la norme est plus élevée que les exigences internationales. Le rôle des constructeurs d équipements dans le renforcement de la sûreté et les progrès technologiques ont été abordés par M. Georges FRANCIS de la société VISIOM pour parler de : «L'utilisation pratique des nouvelles technologies pour l inspection filtrage des passagers, des bagages de cabine et en soute, et du fret aérien» visant a renforcer la sûreté dans les aéroports. Un dernier panel est venu clôturer la seconde journée sur les Perspectives de l OACI et de l IATA pour une approche commune et la voie à suivre en matière de sûreté. M. Ibrahima GUEYE, DG ACI est revenu sur le rôle de la société civile dans la lutte contre le terrorisme avec cette fois-ci en mettant l accent sur les comportements que doivent adopter cette catégorie de la population dans la chaine de valeur du système de protection des individus et des biens. Il propose une sensibilisation plus marquée du grand public sur la réalité de la menace en vue de les encourager à des attitudes participatives dans la lutte contre le terrorisme. Ceci ne être possible que par la mise en place de mécanismes éducatifs, de communication, et de citoyenneté. S agissant des questions émergentes pour les aéroports et pour les fournisseurs de services sur la question de la Sûreté de l'aviation : savons nous bien faire les choses, et faisons nous les bonnes choses? Page 5 / 8

6 D autres questions continuent encore à se poser concernant la sûreté du transport aérien en Afrique notamment : o o o Quels ont été les résultats du programme d'audit de la sûreté de l'oaci, et sont-ils en voie d amélioration? Comment les conventions internationales et les accords bilatéraux existants s adressent aux actes d'intervention illicite, et sont-ils équipés pour traiter le problème? Comment les pays en développement financent et construisent l infrastructure nécessaire et la capacité institutionnelle? Il a été lors des travaux du sommet, l occasion d inviter les autorités et les parties prenantes du système du transport aérien à adopter et à encourager la voie d un cadre propice de discussions de ce genre et élargi aux professionnels de ce secteur à la fois complexe et sensible où la compétition est forte et où la sécurité et la sûreté de fonctionnement sont des éléments cruciaux, où les exigences en matière de qualité passent au 1 er plan et où également la viabilité repose forcément sur des valeurs fermes basées sur le respect des normes internationales, la planification, la communication, la coordination et les compétences. Enfin, le Sommet vient confirmer le besoin croissant de nos Etats de bénéficier de formations et des compétences dans tous les domaines de la sûreté et de renforcement de nos capacités en planification conjoncturelle en vue de faire face aux risques et menaces émergents. Recommandations : Une évaluation de cette dernière s impose comme un impératif; ainsi qu une veille permanente afin d en suivre et d appréhender les différentes évolutions et mutations. Pour ce faire, la prise en compte des spécificités propres au contexte et à l environnement géopolitique, interne et externe, de chaque pays et particulièrement la présence ou pas d une quelconque menace terroriste, sa nature et son ampleur s avèrera une démarche nécessaire afin d obtenir l appréciation la plus juste et pertinente possible. Cette attitude de vigilance nécessitera également des autorités sécuritaires et en charge de l aviation civile des pays les plus exposés une évaluation approfondie des vulnérabilités de ce secteur, notamment celles spécifiques à la menace terroriste sous toutes ses formes et de toute nature et portant sur la sûreté du transport aérien (sécurisation des installations aéroportuaires, contrôle des passagers, etc.). Bien qu il n y ait pour l heure pas de menaces précises de groupes terroristes présents sur le continent africain contre l aviation civile, ce secteur demeure une cible possible. L absence d indications claires et crédibles attestant du fait que ce secteur soit une cible explicite et le risque faible, quoique réel, ne doit toutefois pas conduire à écarter toute possibilité d attaque. Une évaluation de la menace terroriste contre le transport aérien africain s impose par conséquent comme un impératif. L existence de la menace dicte également une vigilance et une veille permanente, se fondant notamment sur une prise en compte des spécificités propres au contexte et à l environnement géopolitique, interne et externe, de chaque pays et de chaque région afin de disposer d une connaissance aussi approfondie que possible de la présence éventuelle d une quelconque menace terroriste, de sa nature ainsi que de son ampleur. Cette vigilance incombe au premier chef aux autorités sécuritaires, particulièrement celles en charge du renseignement, ainsi qu à celles en charge de la sûreté de l aviation civile. Mesdames, messieurs, la communauté internationale de l aviation civile a toujours démontré par ses nombreuses et diverses initiatives des stratégies à la fois novatrices et proactives ainsi que d importants progrès et résultats qui continuent de placer universellement le transport aérien au 1 er rang parmi les systèmes de transport en terme de sûreté et de fiabilité. Notre diagnostic précédent ne devrait nullement remettre en cause cette incontestable performance, mais devrait plutôt Page 6 / 8

7 amener à d avantage de réflexion sur une vision et la nécessité de recherche de solutions du perfectible pour le renforcement en permanence de la sûreté de l aviation et également inciter tous les acteurs une approche commune et coordonnée de stratégies les plus appropriées et en adaptation à un contexte de risques et de menaces émergentes, imprévisibles et multiformes dont est malheureusement est et sera confrontée le secteur aérien mondial. Nous devons encourager et préconiser ensemble avec toutes les parties prenantes de l industrie aéronautique l application rigoureuse des normes internationales ainsi que la voie à suivre pour l adoption de stratégies et de meilleures pratiques en matière de mise en œuvre des mesures efficaces de sûreté pour vaincre le fléau du terrorisme international et ses conséquences pour le développement du transport aérien. Nous devons passer d un modèle classique de simple application des mesures vers une approche basée sur le risque et fondée sur les données afin de promouvoir une démarche à la fois proactive et holistique qui puisse assurer la garantie d une performance optimale du niveau de la sûreté de l aviation au plan international. Même si d emblée, la responsabilité de la sûreté continuera de relever exclusivement des États, elle exige la coopération de tous les intervenants de la chaîne de valeur et l harmonisation entre les acteurs qui constituent la constellation de l industrie du transport aérien. Deux facteurs accentuent le défi d une part d assurer la sûreté des activités aéronautiques, des infrastructures aéroportuaires, des passagers et des bagages, du fret aérien, et d autre part l importance du transport aérien pour le développement des secteurs socio-économiques au niveau national avec les effets de la croissance sans cesse du trafic aérien mondial qui continuera d augmenter selon les prévisions des observateurs. D autres points de recommandations sont ressortis des conclusions notamment : encourager ce type de rencontre pour favoriser des occasions d échange entre experts de l aviation civile sur les questions essentielles touchant à l avenir du transport aérien international, encourager les autorités à plus d implication et de soutien à ce genre d initiative, renforcer la coopération entre les différents acteurs de l aviation et œuvrer pour l adoption de stratégies communes de lutte contre le terrorisme, veiller à l application stricte et rigoureuse des normes de l Annexe 17 de l OACI pour la protection de l aviation civile, privilégier l élaboration, la planification, la coordination, la mise e œuvre et l évaluation des mesures et plans de sûreté au niveau régional, national et local (aéroportuaire), mettre en place un système qui puisse évaluer le niveau d application ainsi que le degré d efficacité des mesures applicables dans les aéroports, promouvoir la prise en compte de façon efficiente de la sûreté comme priorité parmi les objectifs stratégiques du transport aérien, renforcer les pouvoirs de décisions des autorités en charge des questions de sûreté dans les aéroports, renforcer les capacités des autorités de l aviation civile dans la supervision de la sûreté, placer des objectifs de sûreté avant les objectifs commerciaux ou d'exploitation, procéder en sorte que les coûts des services soient en adéquation avec les services rendus, former, informer, communiquer et motiver d avantage les agents de sûreté dans les aéroports, assurer une bonne formation pour tous les maillons de la chaîne du top management au personnel d exécution (autorités aéroportuaires, police, gendarmerie, douanes, compagnies aériennes, sociétés d'assistance en escale etc), sensibiliser les populations et la société civile sur les risques et menaces émergeants contre l aviation civile, concernant les redevances de sûreté, privilégier les concertations avec les usagers sans discrimination, Page 7 / 8

8 mettre en place des politiques efficientes en matière de recherche de financement de la sûreté en encouragement des mécanismes de collecte des redevances de sûreté et de redistribution des recettes dans les infrastructures aéroportuaires par un système transparent, contrôlé et équilibré, veiller à l efficacité et l efficience continues des mesures de sûreté applicables aux passagers, aux bagages, au fret aérien, la poste, le catering et autres biens à bord des aéronefs, renforcer les systèmes de contrôles et les mesures d accès aux infrastructures aéroportuaires, aux aéronefs, aux sites sensibles et fonctionnels dans les aéroports, renforcer la vigilance autour des alentours immédiats des aéroports. Rendez-vous a été pris pour un second Sommet International pour la Sûreté du Transport Aérien en octobre 2014, en élargissant le cadre des participants et en impliquant plus les États et les institutions au niveau régional afin de servir de base de projet à la création d une Association Internationale des Managers Certifiés et Managers Professionnels en Sûreté de l Aviation Civile réunissant tous les partenaires concernés et visant à garantir un développement sûr, efficace et durable du transport aérien dans le monde. Pour ce projet, il a été proposé de constituer une «Task Force» volontaire qui sera chargée de coordonner les statuts, orientations, objectifs et missions de la future association. Les participants ont visité le Monument de la Renaissance Africaine après la lecture des conclusions suivies de remerciements des participants ainsi que des organisations d appui du sommet dont la contribution a été hautement significative à la réussite de l évènement. Remerciements Sponsors : Partenaires : Ministère du Tourisme et des Transports Aériens du Sénégal Page 8 / 8

RÉUNION SUR LE DÉVELOPPEMENT DURABLE DU TRANSPORT AÉRIEN EN AFRIQUE

RÉUNION SUR LE DÉVELOPPEMENT DURABLE DU TRANSPORT AÉRIEN EN AFRIQUE RÉUNION SUR LE DÉVELOPPEMENT DURABLE DU TRANSPORT AÉRIEN EN AFRIQUE Antananarivo (Madagascar) 25 27 March 2015 Déclaration sur le développement durable du : étapes cruciales Le transport aérien est un

Plus en détail

Réf. : SD39/1-12/6 le 2 février 2012

Réf. : SD39/1-12/6 le 2 février 2012 International Civil Aviation Organization Organisation de l aviation civile internationale Organización de Aviación Civil Internacional Международная организация гражданской авиации Tél. : +1 514-954-8219,

Plus en détail

En effet, sous ce terme d innovation se cachent des enjeux cruciaux pour la sûreté de demain.

En effet, sous ce terme d innovation se cachent des enjeux cruciaux pour la sûreté de demain. 1 Monsieur le Président du Conseil, Monsieur le Secrétaire général, Mesdames et messieurs les directeurs généraux, Mesdames et messieurs les directeurs, Mesdames et messieurs les Représentants permanents,

Plus en détail

Organisation de l aviation civile internationale CONFÉRENCE DE HAUT NIVEAU SUR LA SÛRETÉ DE L AVIATION (HLCAS) Montréal, 12 14 septembre 2012

Organisation de l aviation civile internationale CONFÉRENCE DE HAUT NIVEAU SUR LA SÛRETÉ DE L AVIATION (HLCAS) Montréal, 12 14 septembre 2012 Organisation de l aviation civile internationale HLCAS-IP/5 4/8/12 1 NOTE D INFORMATION CONFÉRENCE DE HAUT NIVEAU SUR LA SÛRETÉ DE L AVIATION (HLCAS) Montréal, 12 14 septembre 2012 Point de l ordre du

Plus en détail

19 th ACI AFRICA REGION CONFERENCE SÛRETÉ DE L AVIATION EN AFRIQUE: RÔLE des Exploitants D AÉROPORTS ABUJA (NIGERIA), le 16 septembre 2010 Présentation faite par Barnabé METOHOUE, Expert OACI en Sûreté

Plus en détail

15 séminaires De management et de droit aérien 74 journées / 444 heures

15 séminaires De management et de droit aérien 74 journées / 444 heures POLE TRANSPORTS INSTITUT DE FORMATION UNIVERSITAIRE ET DE RECHERCHE DU TRANSPORT AÉRIEN POUR ÊTRE COMPÉTITIF, PERFORMANT ET INNOVANT DANS LE TRANSPORT AÉRIEN AUJOURD HUI ET DEMAIN 15 séminaires De management

Plus en détail

Madame la Présidente, Monsieur le Directeur général, Mesdames et Messieurs les Délégués,

Madame la Présidente, Monsieur le Directeur général, Mesdames et Messieurs les Délégués, Madame la Présidente, Monsieur le Directeur général, Mesdames et Messieurs les Délégués, Le Ministre belge de la Coopération au développement, monsieur Armand De Decker, aurait bien voulu être des nôtres

Plus en détail

NOUVEL AÉROPORT INTERNATIONAL BLAISE DIAGNE

NOUVEL AÉROPORT INTERNATIONAL BLAISE DIAGNE NOUVEL AÉROPORT INTERNATIONAL BLAISE DIAGNE Révision : 16/04/07 Impression : 16/04/07 NOUVEL AÉROPORT INTERNATIONAL BLAISE DIAGNE 2 JUSTIFICATION DU PROJET Le Sénégal a connu depuis la dévaluation de 1994

Plus en détail

Mastère Spécialisé Management du Transport Aérien. Programme de formation. La référence aéronautique

Mastère Spécialisé Management du Transport Aérien. Programme de formation. La référence aéronautique 2012 Mastère Spécialisé Management du Transport Aérien Programme de formation La référence aéronautique Mastère Spécialisé (MS) Management du Transport Aérien Dé b o u c h é s Mastère p r o f e s s i o

Plus en détail

CONSEIL SESSION SPÉCIALE DE SIMULATION

CONSEIL SESSION SPÉCIALE DE SIMULATION Organisation de l aviation civile internationale NOTE DE TRAVAIL C-WP/Simulation du Conseil 5/12/14 CONSEIL SESSION SPÉCIALE DE SIMULATION PROPOSITION DE MISE EN OEUVRE DU PROGRAMME DES JEUNES PROFESSIONNELS

Plus en détail

22eme Conférence Régionale Afrique

22eme Conférence Régionale Afrique Discours d ouverture Par Mme. Mireille BALLESTRAZZI Présidente d INTERPOL 22eme Conférence Régionale Afrique 10 septembre 2013 Oran, Algerie Monsieur le Général-Major, Directeur général de la Sureté Nationale

Plus en détail

RAPPORT. 1. Appréciation générale des problématiques de cybersécurité

RAPPORT. 1. Appréciation générale des problématiques de cybersécurité Réponse de la France à la résolution 68/243 relative aux «Développements dans le domaine de l information et des télécommunications dans le contexte de la sécurité internationale» RESUME ANALYTIQUE A titre

Plus en détail

Q PRESENTATION DE L ASECNA

Q PRESENTATION DE L ASECNA SOMMAIRE Q PRESENTATION DE L ASECNA Q PLAN DES SERVICES ET ÉQUIPEMENTS(PSE) DE L ASECNA Q LA COOPERATION AVEC L OACI: Expérience des contrats ASECNA/TCB Q CONCLUSIONS 2 Agence pour la sécurité de la navigation

Plus en détail

FORUM AFRICAIN SUR L ECONOMIE VERTE et L ECO-MANAGEMENT & SALON DE L INNOVATION et DES METIERS VERTS EN AFRIQUE

FORUM AFRICAIN SUR L ECONOMIE VERTE et L ECO-MANAGEMENT & SALON DE L INNOVATION et DES METIERS VERTS EN AFRIQUE Le réseau Panafricain AIDE21 en partenariat avec le cabinet de conseil S2 Services Sarl Avec le soutien du Gouvernement Camerounais, le réseau panafricain AIDE21 présente le : FORUM AFRICAIN SUR L ECONOMIE

Plus en détail

DÉCLARATION SUR L ATTÉNUATION DES ÉMISSIONS DE GAZ À EFFET DE SERRE DUES AU TRANSPORT AÉRIEN DE PASSAGERS

DÉCLARATION SUR L ATTÉNUATION DES ÉMISSIONS DE GAZ À EFFET DE SERRE DUES AU TRANSPORT AÉRIEN DE PASSAGERS DÉCLARATION SUR L ATTÉNUATION DES ÉMISSIONS DE GAZ À EFFET DE SERRE DUES AU TRANSPORT AÉRIEN DE PASSAGERS 1. INTRODUCTION 1.1 Le transport aérien de passagers est étroitement associé au tourisme, lequel

Plus en détail

Défis auxquels les gestionnaires de chaîne logistique de santé publique doivent faire face

Défis auxquels les gestionnaires de chaîne logistique de santé publique doivent faire face La professionnalisation des gestionnaires de chaîne logistique de santé publique pour de meilleurs résultats en matière de santé Livre blanc n 1 Coalition pour les Produits de Santé de la Procréation Défis

Plus en détail

Conférence Régionale Préparatoire Africaine pour le Sommet mondial sur la Société de l Information (SMSI)

Conférence Régionale Préparatoire Africaine pour le Sommet mondial sur la Société de l Information (SMSI) SMSI Conférence Régionale Préparatoire Africaine pour le SMSI Accra 2005 Union Africaine Commission économique pour l Afrique Conférence Régionale Préparatoire Africaine pour le Sommet mondial sur la Société

Plus en détail

2013-2014 RAPPORT DE SÉCURITÉ DE LA SOCIÉTÉ

2013-2014 RAPPORT DE SÉCURITÉ DE LA SOCIÉTÉ 2013-2014 RAPPORT DE SÉCURITÉ DE LA SOCIÉTÉ NOVEMBRE 2014 Table des matières RAPPORT DE SÉCURITÉ DE LA SOCIÉTÉ 2013-2014 Introduction du président et chef de la direction...ii Buts en matière de sécurité

Plus en détail

LE PROGRAMME COMMUN DU TRANSPORT AERIEN DANS LES ETATS MEMBRES DE L UEMOA

LE PROGRAMME COMMUN DU TRANSPORT AERIEN DANS LES ETATS MEMBRES DE L UEMOA UNION ECONOMIQUE ET MONETAIRE OUEST AFRICAINE --------- La Commission UEMOA LE PROGRAMME COMMUN DU TRANSPORT AERIEN DANS LES ETATS MEMBRES DE L UEMOA 01 BP 543 Ouagadougou 01, Burkina Faso, Tél. : (226)

Plus en détail

Perspectives et stratégies sur le transport aérien

Perspectives et stratégies sur le transport aérien Perspectives et stratégies sur le transport aérien Présenté par Ravoniharoson Voahangy, Directeur des affaires juridiques et économiques de l Aviation civile de Madagascar Commission de l Océan Indien

Plus en détail

Présentation de la stratégie nationale pour la sécurité du numérique

Présentation de la stratégie nationale pour la sécurité du numérique Présentation de la stratégie nationale pour la sécurité du numérique Maison de la chimie Paris 16 octobre 2015 Allocution de Manuel VALLS, Premier ministre Seul le prononcé fait foi Madame la ministre,

Plus en détail

15 séminaires De management et de droit aérien 74 journées / 444 heures

15 séminaires De management et de droit aérien 74 journées / 444 heures INSTITUT DE FORMATION UNIVERSITAIRE ET DE RECHERCHE DU TRANSPORT AÉRIEN POUR ÊTRE COMPÉTITIF, PERFORMANT ET INNOVANT DANS LE TRANSPORT AÉRIEN AUJOURD HUI ET DEMAIN 15 séminaires De management et de droit

Plus en détail

REPUBLIQUE DE GUINÉE Travail Justice Solidarité

REPUBLIQUE DE GUINÉE Travail Justice Solidarité REPUBLIQUE DE GUINÉE Travail Justice Solidarité MINISTERE D ETAT CHARGE DES AFFAIRES ETRANGERES ET DES GUINEENS DE L ETRANGER ====== MINISTERE DELEGUE DES GUINEENS DE L ETRANGER INTERVENTION DE MADAME

Plus en détail

Asset Management. A Commitment to Excellence

Asset Management. A Commitment to Excellence Asset Management A Commitment to Excellence L ambition que nous poursuivons et que nous partageons avec nos partenaires et clients s enracine profondément dans la culture d un groupe qui met l excellence

Plus en détail

Organisation. n de l aviation. ATConf/6-WP/80 1. Point 1 : 1.1 SOUVERAINETÉ. peut par contre. site web. Références : 1. CONTEXTE. un principe 1.

Organisation. n de l aviation. ATConf/6-WP/80 1. Point 1 : 1.1 SOUVERAINETÉ. peut par contre. site web. Références : 1. CONTEXTE. un principe 1. Organisation n de l aviation civile internationale NOTE DE TRAVAIL ATConf/6-WP/80 1 4/ 3/13 SIXIÈME CONFÉRENCE MONDIALE DE TRANSPORT AÉRIEN Montréal, 18 22 mars 2013 Point 1 : 1.1 Aperçu général des tendances

Plus en détail

Compagnie Méditerranéenne d Analyse et d Intelligence Stratégique

Compagnie Méditerranéenne d Analyse et d Intelligence Stratégique Compagnie Méditerranéenne d Analyse et d Intelligence Stratégique CMAIS - L intelligence au service de l informa on Veille Conseil Stratégie E-Réputaon Communicaon Geson des risques www.cmais-strat.com

Plus en détail

ISO 17799 : 2005/ISO 27002. Bonnes pratiques pour la gestion de la sécurité de l information. White Paper

ISO 17799 : 2005/ISO 27002. Bonnes pratiques pour la gestion de la sécurité de l information. White Paper White Paper ISO 17799 : 2005/ISO 27002 Bonnes pratiques pour la gestion de la sécurité de l information Éric Lachapelle, CEO Veridion René St-Germain, Président Veridion Sommaire Qu est-ce que la sécurité

Plus en détail

LIGNES DIRECTRICES DESTINÉES AUX ÉTATS CONCERNANT LA GESTION DES MALADIES TRANSMISSIBLES PRÉSENTANT UN RISQUE GRAVE POUR LA SANTÉ PUBLIQUE.

LIGNES DIRECTRICES DESTINÉES AUX ÉTATS CONCERNANT LA GESTION DES MALADIES TRANSMISSIBLES PRÉSENTANT UN RISQUE GRAVE POUR LA SANTÉ PUBLIQUE. LIGNES DIRECTRICES DESTINÉES AUX ÉTATS CONCERNANT LA GESTION DES MALADIES TRANSMISSIBLES PRÉSENTANT UN RISQUE GRAVE POUR LA SANTÉ PUBLIQUE Préface Les présentes lignes directrices ont pour objet d aider

Plus en détail

1 ère Conférence des Ministres de l Économie et des Finances de la Francophonie

1 ère Conférence des Ministres de l Économie et des Finances de la Francophonie 1 ère Conférence des Ministres de l Économie et des Finances de la Francophonie (Monaco, 14 et 15 avril 1999) Déclaration de Monaco 1. Lors du 7 ème Sommet des Chefs d Etat et de Gouvernement des pays

Plus en détail

Plan d urgence d aérodromes. Nika Meheza MANZI, Regional Officer AGA ICAO, WACAF Office

Plan d urgence d aérodromes. Nika Meheza MANZI, Regional Officer AGA ICAO, WACAF Office Plan d urgence d aérodromes Nika Meheza MANZI, Regional Officer AGA ICAO, WACAF Office Généralités Cadre réglementaire Plan d urgence d aérodrome Facteurs clés de succès Sommaire Planification des mesures

Plus en détail

Mastère Spécialisé Management Aéroportuaire. Programme de Formation. La référence aéronautique

Mastère Spécialisé Management Aéroportuaire. Programme de Formation. La référence aéronautique 2012 Spécialisé Programme de Formation La référence aéronautique Spécialisé () ManAgement Dé b o u c h é s p r o f e s s i o n n e l s La formation Spécialisé dispensée dans le cadre du Spécialisé en ouvre

Plus en détail

BILAN ET RESULTATS Jumelage MA09/ENP-AP/OT18

BILAN ET RESULTATS Jumelage MA09/ENP-AP/OT18 BILAN ET RESULTATS Jumelage MA09/ENP-AP/OT18 Renforcement des capacités d intervention de l Office Marocain de la Propriété Industrielle et Commerciale (OMPIC) en matière de promotion et de protection

Plus en détail

tarifs 2014 des redevances pour services publics aéroportuaires

tarifs 2014 des redevances pour services publics aéroportuaires tarifs 2014 des redevances pour services publics aéroportuaires applicables à compter du 1 er mai 2014 sommaire VOS CONTACTS AÉROPORT p.1 1 - DispositionS générales p.2 1.1 - Règles d exigibilité et de

Plus en détail

SEMINAIRE D'INFORMATION POUR LES MEMBRES AFRICAINS DU CONSEIL D'ADMINISTRATION DU BIT. 27-29 avril 2015, Addis-Abeba, Ethiopie

SEMINAIRE D'INFORMATION POUR LES MEMBRES AFRICAINS DU CONSEIL D'ADMINISTRATION DU BIT. 27-29 avril 2015, Addis-Abeba, Ethiopie SEMINAIRE D'INFORMATION POUR LES MEMBRES AFRICAINS DU CONSEIL D'ADMINISTRATION DU BIT 27-29 avril 2015, Addis-Abeba, Ethiopie Intervention du Président du Conseil d'administration, S.E. l'ambassadeur Apolinario

Plus en détail

CONTENU DES SÉMINAIRES HEC MONTRÉAL

CONTENU DES SÉMINAIRES HEC MONTRÉAL CONTENU DES SÉMINAIRES HEC MONTRÉAL Programme de formation des professionnels, cadres et dirigeants année 2015 Partenariat Et L Ordre National des Médecins du Sénégal Organisé par : Le Cabinet AOB Consulting,

Plus en détail

Rappelle dans ce contexte que l exécution des arrêts de la Cour peut nécessiter l implication du pouvoir judiciaire et des parlements ;

Rappelle dans ce contexte que l exécution des arrêts de la Cour peut nécessiter l implication du pouvoir judiciaire et des parlements ; Conférence de haut niveau sur la mise en œuvre de la Convention européenne des droits de l homme, une responsabilité partagée Déclaration de Bruxelles 27 mars 2015 La Conférence de haut niveau, réunie

Plus en détail

Compte-rendu de l'atelier 5. http://jaga.afrique-gouvernance.net. Créer les conditions d une sécurité pour tous et d une paix durable

Compte-rendu de l'atelier 5. http://jaga.afrique-gouvernance.net. Créer les conditions d une sécurité pour tous et d une paix durable Compte-rendu de l'atelier 5 http://jaga.afrique-gouvernance.net Créer les conditions d une sécurité pour tous et d une paix durable Contexte et problématique Conformément aux termes de référence, l atelier

Plus en détail

11-12 et 13 Octobre 2015 Hôtel Hyatt Regency-Casablanca, Maroc

11-12 et 13 Octobre 2015 Hôtel Hyatt Regency-Casablanca, Maroc Les Rencontres de Casablanca Sécurité des frontières, des flux financiers et identité numérique 11-12 et 13 Octobre 2015 Hôtel Hyatt Regency-Casablanca, Maroc ORGANISATEURS : PARTENAIRES : L objectif d

Plus en détail

Auditer son environnement Telecom Un des fondements du projet TEM

Auditer son environnement Telecom Un des fondements du projet TEM Auditer son environnement Telecom Un des fondements du projet TEM Sommaire Introduction... 3 Les éléments internes essentiels à auditer... 4 Le dimensionnement de l infrastructure... 4 Les factures...

Plus en détail

Formation Agent d'escale en Aéroport

Formation Agent d'escale en Aéroport Formation Agent d'escale en Aéroport Métiers de l'aéroport ESMA AVIATION ACADEMY Aéroport Montpellier Méditerranée CS 10005 34137 MAUGUIO Cedex France Tél. +33 (0) 4 67 13 75 00 Fax. +33 (0) 4 67 13 75

Plus en détail

Chapitre I : Création et attributions

Chapitre I : Création et attributions LIVRE VIII AUTORITÉ NATIONALE DE L AVIATION CIVILE TITRE I CREATION, ATTRIBUTIONS ET ORGANISATION Chapitre I : Création et attributions Article 350 Il est créé une Administration autonome de l aviation

Plus en détail

DÉFENSE & SÉCURITÉ. sdv.com

DÉFENSE & SÉCURITÉ. sdv.com DÉFENSE & SÉCURITÉ sdv.com SDV, UN SERVICE DE PROXIMITÉ ET UNE PERFORMANCE ASSURÉE La puissance de notre réseau : Notre présence dans 102 pays garantit un service de proximité auprès de tous nos clients

Plus en détail

CONFÉRENCE MONDIALE DE TRANSPORT AÉRIEN : DÉFIS ET PROMESSES DE LA LIBÉRALISATION. Montréal, 24 29 mars 2003

CONFÉRENCE MONDIALE DE TRANSPORT AÉRIEN : DÉFIS ET PROMESSES DE LA LIBÉRALISATION. Montréal, 24 29 mars 2003 ATConf/5-WP/107 1 26/3/03 CONFÉRENCE MONDIALE DE TRANSPORT AÉRIEN : DÉFIS ET PROMESSES DE LA LIBÉRALISATION Montréal, 24 29 mars 2003 Point 2 : 2.5 : Examen des questions clés de réglementation dans le

Plus en détail

Déclaration de S.E.M. Mohamed Loulichki. Ambassadeur Representant du Maroc

Déclaration de S.E.M. Mohamed Loulichki. Ambassadeur Representant du Maroc Débat du Conseil de Sécurité Sur Le Maintien de la paix multidimensionnel Déclaration de S.E.M. Mohamed Loulichki Ambassadeur Representant du Maroc New York, 21 Janvier 2013 Prière de vérifier à l audition

Plus en détail

Plaidoyer relatif à l offre de formation qualifiante de courte durée dans les Instituts Nationaux de Jeunesse et de Sports

Plaidoyer relatif à l offre de formation qualifiante de courte durée dans les Instituts Nationaux de Jeunesse et de Sports Plaidoyer relatif à l offre de formation qualifiante de courte durée dans les Instituts Nationaux de Jeunesse et de Sports 1 PRéambule 2 PRoblématique Les Instituts Nationaux de Jeunesse et de Sports ont

Plus en détail

Séminaire sur la Facilitation Organisation de l Aviation Civile Internationale Nairobi, 18 21 Février 2014

Séminaire sur la Facilitation Organisation de l Aviation Civile Internationale Nairobi, 18 21 Février 2014 Séminaire sur la Facilitation Organisation de l Aviation Civile Internationale Nairobi, 18 21 Février 2014 TRAITEMENT DES PERSONNES HANDICAPÉES Présentateur : Mamadou S. DIOP Personnes Handicapées Définition

Plus en détail

Novembre 2013. Regard sur service desk

Novembre 2013. Regard sur service desk Novembre 2013 Regard sur service desk édito «reprenez le contrôle grâce à votre service desk!» Les attentes autour du service desk ont bien évolué. Fort de la riche expérience acquise dans l accompagnement

Plus en détail

Présidence belge du Conseil de l Union européenne 2010

Présidence belge du Conseil de l Union européenne 2010 Présidence belge du Conseil de l Union européenne 2010 Mobilité et Transports Priorités relatives à la politique de mobilité et de transports de l U.E. durant la Présidence du Conseil de l Union européenne

Plus en détail

Direction Générale de l Aviation Civile. Ministère de l Equipement et des Transports

Direction Générale de l Aviation Civile. Ministère de l Equipement et des Transports ROYAUME DU MAROC MINISTERE DE L EQUIPEMENT ET DES TRANSPORTS DIRECTION GENERALE DE L AVIATION CIVILE 1 ère Conférence Régionale Afrique «Future Génération des Professionnels de l Aviation» Marrakech, du

Plus en détail

«LES DEFIS DE LA SECURITE DE L AVIATION CIVILE EN AFRIQUE CENTRALE»:

«LES DEFIS DE LA SECURITE DE L AVIATION CIVILE EN AFRIQUE CENTRALE»: REUNION DES MINISTRES EN CHARGE DE L AVIATION CIVILE (Malabo, 19 juillet 2013) «LES DEFIS DE LA SECURITE DE L AVIATION CIVILE EN AFRIQUE CENTRALE»: La Supervision de la sécurité de l Aviation civile dans

Plus en détail

ALLOCUTION DE S.E.M. SIDIKI KABA

ALLOCUTION DE S.E.M. SIDIKI KABA REPUBLIQUE DU SENEGAL Un Peuple Un But Une Foi ALLOCUTION DE S.E.M. SIDIKI KABA GARDE DES SCEAUX, MINISTRE DE LA JUSTICE DE LA REPUBLIQUE DU SENEGAL REUNION DU BUREAU DE L ASSEMBLEE DES ETATS PARTIES AU

Plus en détail

- de convenir des mesures essentielles qui devrai-

- de convenir des mesures essentielles qui devrai- UNION AFRICAINE CADRE POUR LA MISE EN ŒUVRE OPERATIONNELLE DU SYSTEME CONTINENTAL D ALERTE RAPIDE TEL QU ADOPTÉ PAR LA REUNION DES EXPERTS GOUVERNEMENTAUX SUR L ALERTE RAPIDE ET LA PREVENTION DES CONFLITS,

Plus en détail

En collaboration avec

En collaboration avec En collaboration avec Termes de Référence de l atelier National de partage et d élaboration du cadre stratégique de l Observatoire de la société civile sur la Gouvernance des Terres et des Ressources Naturelles.

Plus en détail

Sélection d un Consultant chargé d accompagner le GIM-UEMOA dans le processus de mise en place d un Plan de Continuité de l Activité (PCA)

Sélection d un Consultant chargé d accompagner le GIM-UEMOA dans le processus de mise en place d un Plan de Continuité de l Activité (PCA) TERMES DE REFERENCE Sélection d un Consultant chargé d accompagner le GIM-UEMOA dans le processus de mise en place d un Plan de Continuité de l Activité (PCA) TDR_Plan de Continuité de l Activité (PCA)

Plus en détail

LIGNES DIRECTRICES DU GSR-15 RELATIVES AUX BONNES PRATIQUES VISANT À FACILITER L ADOPTION ET L UTILISATION GÉNÉRALISÉE DES APPLICATIONS ET SERVICES

LIGNES DIRECTRICES DU GSR-15 RELATIVES AUX BONNES PRATIQUES VISANT À FACILITER L ADOPTION ET L UTILISATION GÉNÉRALISÉE DES APPLICATIONS ET SERVICES LIGNES DIRECTRICES DU GSR-15 RELATIVES AUX BONNES PRATIQUES VISANT À FACILITER L ADOPTION ET L UTILISATION GÉNÉRALISÉE DES APPLICATIONS ET SERVICES SUR MOBILE AU MOYEN D UNE RÉGLEMENTATION CIBLÉE Organisé

Plus en détail

ORGANISATION DE L AVIATION CIVILE INTERNATIONALE QUINZIEME REUNION DU GROUPE REGIONAL AFI DE PLANIFICATION ET DE MISE EN ŒUVRE (APIRG/15)

ORGANISATION DE L AVIATION CIVILE INTERNATIONALE QUINZIEME REUNION DU GROUPE REGIONAL AFI DE PLANIFICATION ET DE MISE EN ŒUVRE (APIRG/15) APIRG/15 WP/17 25/08/05 ORGANISATION DE L AVIATION CIVILE INTERNATIONALE QUINZIEME REUNION DU GROUPE REGIONAL AFI DE PLANIFICATION ET DE MISE EN ŒUVRE (APIRG/15) (Nairobi, Kenya, 26 30 septembre 2005)

Plus en détail

Couverture du risque maladie dans les pays en développement: qui doit payer? (Paris, 7 mai 2008)

Couverture du risque maladie dans les pays en développement: qui doit payer? (Paris, 7 mai 2008) Couverture du risque maladie dans les pays en développement: qui doit payer? (Paris, 7 mai 2008) Excellences, Chers collègues, Mesdames et Messieurs, Chers amis, Quelles méthodes, quels instruments pour

Plus en détail

3Nouvelles AVSEC BIENVENUE TABLE DES MATIÈRES AMÉLIORER LA SÛRETÉ DE L AVIATION CIVILE AFRICAINE

3Nouvelles AVSEC BIENVENUE TABLE DES MATIÈRES AMÉLIORER LA SÛRETÉ DE L AVIATION CIVILE AFRICAINE 3Nouvelles AVSEC Lettre BIENVENUE AMÉLIORER LA SÛRETÉ DE L AVIATION CIVILE AFRICAINE d information n 3 d IATA/AVSEC Global pour la sûreté de l aviation (AVSEC) - Octobre 2014 Voici le troisième numéro

Plus en détail

I-Checkit est l outil dont les services chargés de l application de la loi ont besoin au 21 ème siècle pour mettre au jour et neutraliser les réseaux

I-Checkit est l outil dont les services chargés de l application de la loi ont besoin au 21 ème siècle pour mettre au jour et neutraliser les réseaux INTERPOL I-Checkit Pour votre sécurité I-Checkit est l outil dont les services chargés de l application de la loi ont besoin au 21 ème siècle pour mettre au jour et neutraliser les réseaux criminels et

Plus en détail

victimes d accidents du travail. L ensemble du monde du travail doit redoubler d efforts pour éviter de nouveaux Rana Plaza.

victimes d accidents du travail. L ensemble du monde du travail doit redoubler d efforts pour éviter de nouveaux Rana Plaza. Allocution à l occasion de la journée mondiale pour la santé sécurité au travail Réception au Ministère du travail, Paris (hôtel du Chatelet) 28 avril 2015 Monsieur le Ministre, Mesdames et Messieurs les

Plus en détail

Plan d Action de Ouagadougou contre la traite des êtres humains, en particulier des femmes et des enfants, tel qu adopté par la Conférence

Plan d Action de Ouagadougou contre la traite des êtres humains, en particulier des femmes et des enfants, tel qu adopté par la Conférence Plan d Action de Ouagadougou contre la traite des êtres humains, en particulier des femmes et des enfants, tel qu adopté par la Conférence ministérielle sur la migration et le développement. Plan d Action

Plus en détail

CONFERENCE ECONOMIQUE AFRICAINE 2012

CONFERENCE ECONOMIQUE AFRICAINE 2012 CONFERENCE ECONOMIQUE AFRICAINE 2012 Hôtel Serena Kigali, Rwanda 30 octobre-2 novembre 2012 Promouvoir le développement inclusif et durable en Afrique dans une période d incertitude pour l économie mondiale

Plus en détail

Transport, logistique, Supply Chain * sdv.com. *Chaîne logistique

Transport, logistique, Supply Chain * sdv.com. *Chaîne logistique Transport, logistique, Supply Chain * sdv.com *Chaîne logistique AMÉRIQUES 45 agences 8 pays 950 collaborateurs Europe 157 agences 22 pays 5 710 collaborateurs ASIE-PACIFIQUE 136 agences 24 pays 3 950

Plus en détail

ETHOS ENGAGEMENT PAPER. Code de conduite, contenu et mise en œuvre : Les attentes des investisseurs

ETHOS ENGAGEMENT PAPER. Code de conduite, contenu et mise en œuvre : Les attentes des investisseurs ETHOS ENGAGEMENT PAPER Code de conduite, contenu et mise en œuvre : Les attentes des investisseurs Octobre 2013 La Fondation Ethos regroupe plus de 140 caisses de pension et fondations d utilité publique

Plus en détail

Aéroport de Sion. Guide du Safety Management System (SMS) A l intention des employés et des usagers de l aéroport de Sion

Aéroport de Sion. Guide du Safety Management System (SMS) A l intention des employés et des usagers de l aéroport de Sion Aéroport de Sion Guide du Safety Management System (SMS) A l intention des employés et des usagers de l aéroport de Sion Edition No. 1.0 09.09.2015 Table des matières 1. Introduction... 2 1.1. Définitions...

Plus en détail

L EVALUATION DU CENTRE DE RECHERCHE INNOCENTI RESUME ANALYTIQUE

L EVALUATION DU CENTRE DE RECHERCHE INNOCENTI RESUME ANALYTIQUE L EVALUATION DU CENTRE DE RECHERCHE INNOCENTI RESUME ANALYTIQUE Contexte et historique L évaluation du Centre de recherche Innocenti (IRC) a été effectuée d octobre 2004 à janvier 2005 à la demande du

Plus en détail

Assemblée générale. Nations Unies A/65/63/Add.1. La délocalisation au sein des organismes des Nations Unies. Note du Secrétaire général

Assemblée générale. Nations Unies A/65/63/Add.1. La délocalisation au sein des organismes des Nations Unies. Note du Secrétaire général Nations Unies A/65/63/Add.1 Assemblée générale Distr. générale 30 juillet 2010 Français Original : anglais Soixante-cinquième session Points 130 et 137 de l ordre du jour provisoire* Examen de l efficacité

Plus en détail

ATELIER DE LANCEMENT DU PROJET DE GESTION INTEGREE DE LA SECHERESSE EN AFRIQUE DE L OUEST

ATELIER DE LANCEMENT DU PROJET DE GESTION INTEGREE DE LA SECHERESSE EN AFRIQUE DE L OUEST Rapport atelier ATELIER DE LANCEMENT DU PROJET DE GESTION INTEGREE DE LA SECHERESSE EN AFRIQUE DE L OUEST 28 et 29 janvier 2015 GWP/ Afrique de l Ouest NOTE CONCEPTUELLE ATELIER DE LANCEMENT DU PROJET

Plus en détail

Sécurité nucléaire. Résolution adoptée le 26 septembre 2014, à la neuvième séance plénière

Sécurité nucléaire. Résolution adoptée le 26 septembre 2014, à la neuvième séance plénière L atome pour la paix Conférence générale GC(58)/RES/11 Septembre 2014 Distribution limitée Français Original : anglais Cinquante-huitième session ordinaire Point 14 de l ordre du jour (GC(58)/22) Sécurité

Plus en détail

La notation en matière de sécurité

La notation en matière de sécurité La notation en matière de sécurité Août 2008 Le CDSE Le Club des Directeurs Sécurité d Entreprise est l association des directeurs de sécurité d entreprise et de leurs collaborateurs. Il fédère des entreprises

Plus en détail

Forum Pan-Africain des Secrétaires Généraux de Gouvernements

Forum Pan-Africain des Secrétaires Généraux de Gouvernements Centre Africain de Formation et de Recherche Administratives pour le Développement La République de Madagascar Forum Pan-Africain des Secrétaires Généraux de Gouvernements Thème : Les Nouvelles Approches

Plus en détail

TRANSPORT, LOGISTIQUE, SUPPLY CHAIN * sdv.com. *Chaîne logistique

TRANSPORT, LOGISTIQUE, SUPPLY CHAIN * sdv.com. *Chaîne logistique TRANSPORT, LOGISTIQUE, SUPPLY CHAIN * sdv.com *Chaîne logistique AMÉRIQUES 45 agences 8 pays 980 collaborateurs EUROPE 169 agences 21 pays 5 690 collaborateurs ASIE-PACIFIQUE 136 agences 24 pays 4 300

Plus en détail

CONFÉRENCE SUR L ÉCONOMIE DES AÉROPORTS ET DES SERVICES DE NAVIGATION AÉRIENNE

CONFÉRENCE SUR L ÉCONOMIE DES AÉROPORTS ET DES SERVICES DE NAVIGATION AÉRIENNE Organisation de l aviation civile internationale NOTE DE TRAVAIL CEANS-WP/5 15/4/08 CONFÉRENCE SUR L ÉCONOMIE DES AÉROPORTS ET DES SERVICES DE NAVIGATION AÉRIENNE Montréal, 15 20 septembre 2008 Point 1

Plus en détail

ASSISTANCE ET RENFORCEMENT DES CAPACITÉS OFFERTS DANS D AUTRES INSTANCES INTERNATIONALES. Document soumis par l Unité d appui à l application *

ASSISTANCE ET RENFORCEMENT DES CAPACITÉS OFFERTS DANS D AUTRES INSTANCES INTERNATIONALES. Document soumis par l Unité d appui à l application * RÉUNION DES ÉTATS PARTIES À LA CONVENTION SUR L INTERDICTION DE LA MISE AU POINT, DE LA FABRICATION ET DU STOCKAGE DES ARMES BACTÉRIOLOGIQUES (BIOLOGIQUES) OU À TOXINES ET SUR LEUR DESTRUCTION BWC/MSP/2009/MX/INF.4

Plus en détail

Présentation du cabinet

Présentation du cabinet Présentation du cabinet Medi Experts Conseil en Management des Organisations Stratégie, Capital Organisation Humain, Organisation, Ressources Humaines et Systèmes d information. Systèmes d Information

Plus en détail

Livre blanc. sur la politique de sécurité de l Allemagne et sur l avenir de la Bundeswehr. Résumé

Livre blanc. sur la politique de sécurité de l Allemagne et sur l avenir de la Bundeswehr. Résumé Livre blanc 2006 sur la politique de sécurité de l Allemagne et sur l avenir de la Bundeswehr Résumé I. La politique de sécurité de l Allemagne Douze années se sont écoulées depuis la publication du dernier

Plus en détail

DOUZIÈME CONFÉRENCE DE NAVIGATION AÉRIENNE PROJET DE RAPPORT DU COMITÉ SUR LE POINT 3 DE L ORDRE DU JOUR

DOUZIÈME CONFÉRENCE DE NAVIGATION AÉRIENNE PROJET DE RAPPORT DU COMITÉ SUR LE POINT 3 DE L ORDRE DU JOUR 23/11/12 Révision 26/11/12 DOUZIÈME CONFÉRENCE DE NAVIGATION AÉRIENNE Montréal, 19 30 novembre 2012 PROJET DE RAPPORT DU COMITÉ SUR LE POINT 3 DE L ORDRE DU JOUR Le projet ci-joint de rapport sur le point

Plus en détail

La rapidité ne suffirait pas sans la qualité: des presta- Dans le monde entier. Dans le respect. délais records de dépôt, de transfert et de livraison

La rapidité ne suffirait pas sans la qualité: des presta- Dans le monde entier. Dans le respect. délais records de dépôt, de transfert et de livraison Swiss X-Presso Swiss X-Presso et Swiss X-Presso XL sont nos solutions phares ultrarapides pour les envois express ou extrêmement urgents d aéroport à aéroport. Sans limitation de poids. L environnement

Plus en détail

Les infrastructures en quête d investissements. Rapport Post Événement FAI 2012 FORUM AFRICAIN DES INFRASTRUCTURES FORUM AFRICAIN DES INFRASTRUCTURES

Les infrastructures en quête d investissements. Rapport Post Événement FAI 2012 FORUM AFRICAIN DES INFRASTRUCTURES FORUM AFRICAIN DES INFRASTRUCTURES Organisateur Sous le parrainage de SE Monsieur le Premier Ministre, Garde des Sceaux, Ministre de la Justice Sous l égide du Ministère de l Economie et des Finances République de Côte d Ivoire PArtenaire

Plus en détail

NEWSLETTER I.A.D.L (BULLETIN D INFORMATIONS TRIMESTRIEL) SEPTEMBRE 2014

NEWSLETTER I.A.D.L (BULLETIN D INFORMATIONS TRIMESTRIEL) SEPTEMBRE 2014 NEWSLETTER I.A.D.L (BULLETIN D INFORMATIONS TRIMESTRIEL) SEPTEMBRE 2014 Fondé en 2011, sous les cendres du Cabinet-Conseil PRACTIDEV-CONSULT qui avait déjà totalisé 20 ans d existence, L institut Africain

Plus en détail

«La bonne gouvernance bancaire : une condition nécessaire pour le

«La bonne gouvernance bancaire : une condition nécessaire pour le Nation Unies Commission économique pour l Afrique Réunion ad hoc d experts Financement du développement en Afrique du Nord 19 21 octobre 2010 «La bonne gouvernance bancaire : une condition nécessaire pour

Plus en détail

Réunion mondiale sur l Éducation pour tous UNESCO, Mascate, Oman 12-14 mai 2014

Réunion mondiale sur l Éducation pour tous UNESCO, Mascate, Oman 12-14 mai 2014 Réunion mondiale sur l Éducation pour tous UNESCO, Mascate, Oman 12-14 mai 2014 Déclaration finale de la Réunion mondiale sur l EPT 2014 Accord de Mascate Préambule 1. Nous, ministres, chefs de délégations,

Plus en détail

CONFÉRENCE DE HAUT NIVEAU DE 2010 SUR LA SÉCURITÉ

CONFÉRENCE DE HAUT NIVEAU DE 2010 SUR LA SÉCURITÉ Organisation de l aviation civile internationale NOTE DE TRAVAIL HLSC 2010-WP/10 17/12/09 CONFÉRENCE DE HAUT NIVEAU DE 2010 SUR LA SÉCURITÉ Montréal, 29 mars 1 er avril 2010 Thème 3 : Autres problèmes

Plus en détail

Assurance médicaments 2.0

Assurance médicaments 2.0 PRINCIPES ET PRIORITÉS Assurance médicaments 2.0 Avant-propos Objectif Pour renouveler les discussions nationales sur un cadre pancanadien d assurance médicaments, il faut présenter des preuves claires

Plus en détail

Partager l expérience de l ASECNA dans la mise en œuvre du SMS et du SMQ :

Partager l expérience de l ASECNA dans la mise en œuvre du SMS et du SMQ : Objet de la présentation Partager l expérience de l ASECNA dans la mise en œuvre du SMS et du SMQ : Défis rencontrés Avantages acquis Contenu de la présentation Qu est ce que l ASECNA? Planification de

Plus en détail

Proposition d orientations nouvelles pour le Dialogue international

Proposition d orientations nouvelles pour le Dialogue international Proposition d orientations nouvelles pour le Dialogue international Document 04 RÉUNION DU GROUPE DE PILOTAGE DU DIALOGUE INTERNATIONAL 4 Novembre 2015, Paris, France Nouvelle orientation du Dialogue international

Plus en détail

REPRESENTATION PERMANENTE AUPRES DE LA COMMISSION DE L UNION AFRICAINE ET DE LA COMMISSION ECONOMIQUE DES NATIONS UNIES POUR L AFRIQUE ALLOCUTION INTRODUCTIVE DE S. E. M. L AMBASSADEUR LIBERE BARARUNYERETSE,

Plus en détail

SÉMINAIRE CONCLUSIONS

SÉMINAIRE CONCLUSIONS RBB (2012) Conclusions SÉMINAIRE SUR LES BUDGETS BASÉS SUR DES RÉSULTATS: OBJECTIFS RÉSULTATS ATTENDUS ET INDICATEURS DE PERFORMANCE Strasbourg, 25 septembre 2012 CONCLUSIONS A l initiative du Comité du

Plus en détail

Secrétariat d Etat auprès du Premier Ministre chargé des Technologies Nouvelles

Secrétariat d Etat auprès du Premier Ministre chargé des Technologies Nouvelles République Islamique de Mauritanie Honneur Fraternité - Justice Secrétariat d Etat auprès du Premier Ministre chargé des Technologies Nouvelles Communication de Madame la Secrétaire d Etat Fatimetou Mint

Plus en détail

AIDE-MEMOIRE. 6 8 mars 2006 Tanger ( Maroc) Centre Africain de Formation et de Recherche Administratives pour le Développement

AIDE-MEMOIRE. 6 8 mars 2006 Tanger ( Maroc) Centre Africain de Formation et de Recherche Administratives pour le Développement Centre Africain de Formation et de Recherche Administratives pour le Développement Département des Nations Unies pour les Affaires Economiques et Sociales Séminaire Régional sur l Amélioration de l Administration

Plus en détail

Une étude sur : «La Supply Chain comme facteur clé de compétitivité» Jeudi 27 juin 2013 Au Grand Hôtel Opéra, Paris

Une étude sur : «La Supply Chain comme facteur clé de compétitivité» Jeudi 27 juin 2013 Au Grand Hôtel Opéra, Paris Jeudi 27 juin 2013 Au Grand Hôtel Opéra, Paris Une étude sur : «La Supply Chain comme facteur clé de compétitivité» A l'initiative de Réalisée par Pour le compte de Une étude basée sur un nombre significatif

Plus en détail

La gestion d un aéroport international : la coordination d un réseau d un millier d entreprises

La gestion d un aéroport international : la coordination d un réseau d un millier d entreprises La gestion d un aéroport international : la coordination d un réseau d un millier d entreprises Les plates-formes aéroportuaires fournissent l exemple de réseaux d entreprises concentrées sur un site avec

Plus en détail

Allocution d ouverture du Dr. Abdelkader AMARA, Ministre de l Energie des Mines, de l Eau et de l Environnement à l occasion de la 4 ème Conférence

Allocution d ouverture du Dr. Abdelkader AMARA, Ministre de l Energie des Mines, de l Eau et de l Environnement à l occasion de la 4 ème Conférence Allocution d ouverture du Dr. Abdelkader AMARA, Ministre de l Energie des Mines, de l Eau et de l Environnement à l occasion de la 4 ème Conférence Dii Rabat, le 30/10/2013 1 Monsieur l Ambassadeur de

Plus en détail

Certification des aérodromes au sens de l OACI et santé publique. Nika Meheza MANZI, Regional Officer AGA ICAO, WACAF Office

Certification des aérodromes au sens de l OACI et santé publique. Nika Meheza MANZI, Regional Officer AGA ICAO, WACAF Office Certification des aérodromes au sens de l OACI et santé publique Nika Meheza MANZI, Regional Officer AGA ICAO, WACAF Office Sommaire Généralités sur la certification des aérodromes Référentiels Exigences

Plus en détail

DISCOURS DU PRESIDENT DE LA REPUBLIQUE CLOTURE DE LA RENCONTRE DU CLUB DES CHEFS D ENTREPRISE FRANCE MAROC. Rabat, le 4 avril 2013

DISCOURS DU PRESIDENT DE LA REPUBLIQUE CLOTURE DE LA RENCONTRE DU CLUB DES CHEFS D ENTREPRISE FRANCE MAROC. Rabat, le 4 avril 2013 PRÉSIDENCE DE LA RÉPUBLIQUE Service de presse DISCOURS DU PRESIDENT DE LA REPUBLIQUE CLOTURE DE LA RENCONTRE DU CLUB DES CHEFS D ENTREPRISE FRANCE MAROC Rabat, le 4 avril 2013 Mesdames et Messieurs les

Plus en détail

PREVENIR LES RISQUES D AMBIANCES PHYSIQUES DE TRAVAIL GRACE A LA OU COMMENT FAIRE DE VOS CONTRAINTES UN AVANTAGE COMPETITIF

PREVENIR LES RISQUES D AMBIANCES PHYSIQUES DE TRAVAIL GRACE A LA OU COMMENT FAIRE DE VOS CONTRAINTES UN AVANTAGE COMPETITIF La prévention est notre métier Le est notre symbole PREVENIR LES RISQUES D AMBIANCES PHYSIQUES DE TRAVAIL GRACE A LA OU COMMENT FAIRE DE VOS CONTRAINTES UN AVANTAGE COMPETITIF Juillet 2015 - Livre Blanc

Plus en détail

QUESTIONS ET RÉPONSES RELATIVES À LA CRÉATION D UN RÉGIME MONDIAL D ASSURANCE AÉRONAUTIQUE POUR LES RISQUES DE GUERRE

QUESTIONS ET RÉPONSES RELATIVES À LA CRÉATION D UN RÉGIME MONDIAL D ASSURANCE AÉRONAUTIQUE POUR LES RISQUES DE GUERRE QUESTIONS ET RÉPONSES RELATIVES À LA CRÉATION D UN RÉGIME MONDIAL D ASSURANCE AÉRONAUTIQUE POUR LES RISQUES DE GUERRE Note. Le présent document a pour objectif de fournir, sous forme de questions et réponses,

Plus en détail

Formation Restauration Tourisme

Formation Restauration Tourisme CONSEIL ET FORMATION POUR LES ENTREPRISES AGROALIMENTAIRES Formation Restauration Tourisme Qualité Démarches de progrès Développement des compétences Sécurité des personnes Catalogue de Formations 2015

Plus en détail

PRINCIPES APPLICABLES À DES ORGANES COMMUNS AGISSANT EFFICACEMENT POUR LA COOPÉRATION RELATIVE AUX EAUX TRANSFRONTIÈRES

PRINCIPES APPLICABLES À DES ORGANES COMMUNS AGISSANT EFFICACEMENT POUR LA COOPÉRATION RELATIVE AUX EAUX TRANSFRONTIÈRES Convention sur la protection et l utilisation des cours d eau transfrontières et des lacs internationaux WG.1/2015/INF.2 Groupe de travail de la gestion intégrée des ressources en eau Dixième réunion Genève,

Plus en détail

DOCUMENT D INFORMATIONS CCA.

DOCUMENT D INFORMATIONS CCA. DOCUMENT D INFORMATIONS CCA. AEROBAZ TRAINING. Centre de formation accrédité IATA et conventionné DGAC : FR.CCA.12 AEROBAZ TRAINING et AEROFORM INTERNATIONAL font partie d'aerobaz GROUP. Fort de ses diverses

Plus en détail