Rapport de fin de séjour Bourse Explo RA Sup

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1 Rapport de fin de séjour Bourse Explo RA Sup Stage ingénieur de 6 mois : Rénovation d un Landing craft au sein de l entreprise Navtech Marine services aux Emirats arabes unis. Yan AZAR ECAM Promotion 2013 I. INTRODUCTION... 2 I. VIE PRATIQUE :... 3 LOGEMENT... 3 ARGENT... 3 SANTE... 4 TELECOMMUNICATION... ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED. STAGE... ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED. VIE QUOTIDIENNE... 4 II. BILAN ET SUGGESTION... 7 Rapport de Séjour 1

2 I. Introduction Dans le cadre du cursus académique au sein de l ECAM, les étudiants de dernière année du cycle ingénieur doivent effectuer un stage d une durée de 5 mois dans une entreprise afin de valider leur diplôme. Les Etudiants ECAM pendant leur cursus doivent effectuer au moins un stage à l étranger sur les deux que propose la formation. A la fin de ma première année du cycle ingénieur (ECAM3), J ai effectué un stage en France d une durée de quatre mois dans une entreprise qui proposait des produits pour l industrie et la maintenance. Pour ce stage de fin d étude, il fallait que je trouve un stage à l étranger. Apres avoir postulé dans plusieurs entreprises à l étranger, J ai pu obtenir un entretien avec Mr Jacques DESPLACES, Propriétaire et Directeur général de Navtech Marines Services. Pendant l entretien, j ai pu avoir une explication précise du travail que j allais effectuer à Dubaï. Etant donné que j ai été séduit par le projet, j ai alors décidé de réaliser mon stage de fin d étude au sein de Navtech Marines services. Navtech Marines Services est une entreprise basée aux Emirats arabes unis et plus précisément dans l émirat de Dubaï. Rapport de Séjour 2

3 Vie pratique : Logement Trouver un logement à Dubaï ne fut pas d une très grande difficulté. En effet, j ai été logé durant mon séjour dans un des appartements de la société Navtech. L appartement dans lequel je vivais était un duplex de 200m2 comportant un salon, une cuisine, quatre chambres spacieuses, trois salles de bain, et une «maid room». (Chambre de bonne). Le duplex était entièrement meublé, et situé dans le quartier résidentiel «Jumeirah Beach Residence» à cinq minutes à pied de la plage et une dizaine de minutes de mon lieu de travail (Jumeirah Lakes Towers). Pendant mes 5 mois de stages, j ai partagé ce logement avec trois personnes d origine philippine qui travaillaient pour la même société que moi. La chambre que j habitais faisait une vingtaine de mètre carré et possédait une salle de bain personnelle. En ce qui concerne les meubles, j avais un lit et une armoire ce qui, selon moi, était largement suffisent. Il y avait également dans la chambre, un étendoir à linge, une table et un fer à repasser. Pour ce qui est d internet, à mon arrivée, mes colocataires m ont donné l identifiant et le mot de passe pour le réseau wifi. J ai donc pu jouir d une connexion haut débit tout le long de mon séjour aux émirats. Enfin, les frais relatifs au loyer, à l électricité et à l eau courante étaient à la charge de la société. Argent La devise utilisée aux émirats est le dirham. Il faut savoir qu un euro c est l équivalent de cinq AED. Un moyen simple d obtenir les prix en euro est alors de multiplier la somme en dirham par deux puis de la diviser par 10 (Ex : 35 * 2 = 70 ; 70/10 = 7 soit 35AED = 7 ). En ce qui concerne l ouverture d un compte en banque à Dubaï, il faut avoir un visa de résident et un contrat de travail, ainsi qu un apport mensuel de minimum 3000 AED (environ 600 ). Ce qui n était pas mon cas. J utilisais donc mon compte en banque français, ce qui ne m a pas désavantagé. Possédant une carte visa, j ai pu payer par carte bancaire dans quasiment tous les endroits où j ai été. Toute fois, je conseille de retirer un gros montant en début de mois et d éviter au maximum d utiliser sa carte bancaire afin d éviter le plus possible les taxes appliquées par les banques lors d un payement ou d un retrait à l étranger. Rapport de Séjour 3

4 Santé Le système de santé à Dubaï est basé sur un système d hôpitaux publics et de soins gratuits pour les détenteurs d une «health card». En revanche pour obtenir une «health card», il vous faut des documents qu on obtient uniquement lorsqu on a un contrat de travail et un visa travail, ce qui n était pas mon cas. Pour ma part, j ai souscrit á une assurance santé pour étudiant chez Cristal Studies. Cette assurance me coutait, 43 par mois et me permettait d avoir les assurances suivantes: - Remboursement des frais médicaux - Assistance rapatriement - Responsabilité civil - Accidents au travail - Perte de bagages - Accident personnel - Départ retardé Il faut savoir que Les soins médicaux aux Emirats sont de très haute et bonne qualités et que les infrastructures hospitalières sont de premier plan. Néanmoins, certains médicaments sont interdits à Dubaï. Il faut donc se renseigner auprès du ministère de la santé des Émirats Arabes Unis avant le voyage. Télécommunications Les appels de et vers Dubaï fonctionnent plus ou moins comme dans les autres pays. Il faut simplement garder à l'esprit les préfixes corrects avant le numéro local et la différence d'heure potentielle. Pour appeler Dubaï depuis l'étranger, il vous faut composer le code pays des Émirats Arabes Unis, qui est suivi du numéro local. De la personne que vous souhaitez contacter. Il existe deux operateurs à Dubaï, Etisalat et Du. Les deux opérateurs se valent plus ou moins en termes de couverture réseau et de tarif. Pendant mon stage je me suis acheté une carte SIM Etisalat. La carte SIM m a couté 45 AED Chaque mois je rechargeais 150 AED de crédit, 100 AED pour 1Go de connexion internet (largement suffisant pour un mois), et 50 AED de crédit de communication. Les frais de communication sont donnés dans le tableau suivant. Prix (AED) Prix ( ) Carte SIM 45 9 Appel local 0.005/seconde 0.001/seconde SMS local SMS international Go Data Il faut bien penser à payer les 1Go de data valable 30 jours á la fin des 30 jours, sinon vos crédits de communication seront utilisés pour internet á raison de 0.02AED/KB. (Pour information ma consommation avec un iphone 4 était de 2.5MB par jour, soit 50AED (5 ) par jour). D où l intérêt de payer 20 pour 30jours. Rapport de Séjour 4

5 Stage Trouver un stage á Dubaï, n a pas été très compliqué pour moi car le patron de la société pour laquelle j ai travaillé est une connaissance de mes parents. Mais en règle générale, en m appuyant sur les témoignages des amis que je me suis fait aux émirats, Il n est pas difficile de trouver un stage á condition qu il soit d une durée d au moins 1 an. La raison de cette durée minimum est due au temps et aux conditions d obtention du visa de travail. Généralement, pour obtenir un visa de travail il faut attendre 1 mois et fournir un diplôme, et une preuve de salaire supérieur á 3000AED (ce que les stagiaires n ont souvent pas). Possédant un visa touriste valable 30 jours pendant mon stage, chaque mois il fallait que je sorte du pays afin de renouveler mon visa. La procédure est simple, il suffit d aller á OMAN en voiture ou en avion (environ 1h30 de Dubaï) et de retourner immédiatement á Dubaï. La manœuvre prend une demi-journée et vous êtes reparti pour 1 mois supplémentaire. Les horaires de travail au sein de Navtech, était 9h-19h avec 1h de pause entre 13h30 et 14h30 pour les employés de bureau, et 7h-17h pour le personnel présent sur le chantier. Pour ce qui était du personnel, le management était Français et la partie administrative philippine et indienne. Les ouvriers quand á eux était philippin, indien, pakistanais et bangladeshi. En ce qui concerne les relations au travail, tout le monde parle anglais, et bien que la hiérarchie soit bien définie, les personnes se parlent entre elles comme si il n y en avait pas. C est donc dans un environnement convivial et sans aucune pression en interne que j ai passé mes 6 mois de stage au sein de l entreprise Navtech Marine Services. Vie quotidienne Les Emirats Arabes Unis sont ouverts aux étrangers. Toutefois ces derniers doivent se montrer respectueux de la loi islamique en vigueur dans le pays. Par exemple, les femmes sont tenues de se vêtir non ostensiblement, en particulier dans les régions rurales. Montrer des signes d affection en public, comme s embrasser, n est pas très bien vu non plus. Le climat est chaud et ensoleillé. Entre Mai et septembre il fait très chaud, les températures peuvent atteindre jusqu à 50 degrés Celsius, et l humidité du à la forte évaporation des eaux du golf rend l atmosphère très humide (90%). J ai pu expérimenter quelques mois de cette période et honnêtement il est préférable de rester calmement près d un climatiseur. L hiver quand à lui est très agréable, les températures restent autour de 25 degrés la journée et sont un peu plus fraiche pendant la nuit. La voiture est indispensable pour se déplacer á Dubaï. Le prix de l essence est ridicule (1L d Evian á Dubaï coute plus cher qu 1L d essence). Je vous conseille donc de louer une voiture si vous en avez les moyens. Malheureusement, pendant mon stage je n avais pas les moyens de louer une voiture, C est donc en taxi que j effectuais la plupart de mes déplacements. Le prix d un voyage en taxi est bien inférieur á celui payé en France. Toutefois, il existe une ligne de métro ouverte 24/24h tous les jours de la semaine, et des lignes de bus. Ayant très peu utilisé voir jamais ces deux moyens de transport je ne peux ici pas vous en dire grand-chose. Rapport de Séjour 5

6 Il existe plusieurs centres commerciaux à Dubaï, dont le plus grand centre commercial au monde «Dubaï Mall». On trouve donc à Dubaï tous les magasins de mode et les produits alimentaires qu on a en Europe. Dans ces centres commerciaux, on retrouve aussi les fastfoods les plus connus. Les magasins sont généralement ouverts de 9h à 22h tous les jours de la semaine. En ce qui concerne la nourriture, il existe des milliers de restaurants d origine très variée. On trouve vraiment de tous à Dubaï, du fastfood américain aux restaurants Français plus raffiné en passant par des buffets gigantesques. L accès à la nourriture est permanent, on peut se faire livrer de tout et à n importe quel heure. Pour ce qui est des prix, du chawarma à 2 au steak à 100, on retrouve de tout. Rapport de Séjour 6

7 I. Bilan et Suggestion Ayant vécu de nombreuse années á l étranger et ayant été très bien accueilli par Navtech (entreprise ou j ai effectué mon stage), je n ai pas rencontré de réelles difficultés à m adapter à ce nouveau cadre de vie. Je suis donc très satisfait de ce séjour aux émirats arabes unis et du stage que j ai effectué au sein de l entreprise Navtech. Sur le plan géopolitique, mon stage m a permis de connaitre le mode de fonctionnement d un nouveau pays dont la culture et les coutumes sont très différentes de celles que j avais pu connaitre jusque-là. Cela m a permis d élargir mes connaissances culturelles. Je regrette néanmoins de ne pas avoir pris des cours d arabes durant mon séjour et conseil les futurs stagiaires aux Emirats de se lancer dans l apprentissage de cette langue. Sur le plan technique, j ai pu me familiariser au monde de l industrie navale et pétrolière d une part et d autre part de mettre en œuvre les techniques apprises tout au long de ma scolarité. N ayant pas reçu une formation liée á ces deux industries, j ai rencontré des difficultés aux débuts de mon stage qui ont rapidement disparues grâce á un encadrement irréprochable de mon manager Mr Steve HARO. Le conseil que je donnerais dans cette partie est de demander á l entreprise de vous donner les détails du projet avant votre arrivé afin que vous soyez rodé et près dès le premier jour de travail. Sur le plan linguistique j ai eu la possibilité d améliorer considérablement mon niveau d anglais, grâce à mes différents interlocuteurs qui étaient, pour la plus part anglophones. Cela m a permis de me familiariser aux différents accents et d apprendre des termes techniques anglais. Il ne faut surtout pas hésiter á aller voir les gens et á leur parler même avec un niveau d anglais bas, les anglophones sont de nature plus accueillante que nous Francophone (il s agit ici d un jugement personnel). De plus, cette expérience rentre tout à fait dans le cadre de mon projet professionnel car mon objectif est de pouvoir travailler plus tard avec les sociétés pétrolières des pays émergents qu on peut rencontrer en Afrique, et qui selon moi ont un réel retard sur le plan stratégique et organisationnel. Le fait d avoir effectué un stage dans une société pétrolière bien implanté dans les Emirats Arabes Unis, m a donné de nombreuses idées de projets pouvant être porteuse pour les sociétés pétrolières de ces pays émergents. Pour terminer, Je tiens à remercier toute l équipe pédagogique de l ECAM de Lyon et notamment madame Christine BILLON-LANFRAY, pour le suivit pédagogique qui m a permis de mener à bien mon stage. Rapport de Séjour 7

8 Je tiens à remercier également et tout particulièrement les personnes suivantes, pour l expérience enrichissante et pleine d intérêt qu elles m ont fait vivre durant ces 5 mois au sein de la société Navtch Marine Services : Mr Jacques DESPLACES, Fondateur et propriétaire de Navtech Marine Services pour son accueil et la confiance qu il m a accordée dès mon arrivé dans l entreprise et cela jusqu à mon départ. Mr Steve HARO, mon manager, pour le temps qu il m a consacré afin de m introduire dans le milieu de l industrie offshore ; ainsi que son aide, ses conseils précieux et sa disponibilité tout au long de mon stage. Et enfin je remercie aussi Toute l équipe Navtech pour l accueil très chaleureux et la coopération professionnelle durant ces cinq mois de stage. Rapport de Séjour 8