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1 du Les dossiers Le magazine de la communauté actu urbaine&humaine La mobilité pour tous! Stanway maison du vélo handistan piétons Suburbain tram VélOstan taxis intermodalité ligne 2 covoiturage accessibilité mobistan stationnement 24 août covoiturage réseau Stan 2013 place Thiers post-paiement 2013 Combistan autopartage parkings-relais vélo électrique Portail des mobilités

2 02 Les dossiers du grand nancy actu Se déplacer en toute liberté Pour répondre aux attentes des habitants et de tous ceux qui se déplacent quotidiennement sur le territoire, le Grand Nancy propose une offre globale de mobilité, en privilégiant l intermodalité. Permettre aux Grands Nancéiens et aux personnes qui rejoignent quotidiennement l agglomération de construire leur parcours et de se déplacer dans les meilleures conditions : c est l ambition que la Communauté urbaine partage avec les territoires voisins de son bassin de vie. "Aujourd hui, les habitants sont très nombreux à se déplacer en dehors de leur lieu de vie pour travailler, se former ou se distraire", précise André Rossinot. Cette volonté se traduit par une coordination des différents modes de déplacement, en phase avec les enjeux du développement durable et les attentes des usagers. "Le transport est devenu une expérience quotidienne, relevant d un choix de mode de vie", résume Claudine Guidat, conseillère communautaire déléguée au Projet d agglomération. Un bouquet de services de mobilité Un bouquet de services est ainsi mis en place avec de nouvelles perspectives pour mieux exploiter les réseaux de transports urbains et renforcer l efficience des équipements. Une démarche qui s illustre notamment à travers la mise en place du réseau Stan 2013 et de la Ligne 2 en service le 24 août prochain. Cette offre globale se décline également par une offre de stationnement dans les parkings, l accès au réseau TER-MÉTROLOR et le renforcement de la place des modes doux avec une politique offensive en faveur du vélo, que ce soit en matière d aménagement cyclable, de stationnement, de location ou d animation à la Maison du Vélo du Grand Nancy. Les cheminements piétons sont également favorisés à partir des parkings du cœur de l agglomération, qui font l objet d un affichage dynamique des places disponibles en temps réel. Enfin, le covoiturage (CoviCités) et l autopartage (Autopi, City Mov') développent leurs offres de service dans l agglomération. sommaire 02 Se déplacer en toute liberté 04 Témoignages : Et vous, quel est votre mode de transport? Des études pour l'avenir : l'évolution de la Ligne 1 05 Innovations : un portail pour toutes les mobilités 06 Compte à rebours pour le réseau Stan 2013! 08 Cap sur la Ligne 2 10 Une offre globale de stationnement en cœur d agglomération

3 Les dossiers du grand nancy actu 03 Les chiffres-clés du Plan de déplacements urbains Réalisé par un bureau d études extérieur à la Communauté urbaine, un bilan chiffré des résultats de la politique de mobilité du Grand Nancy a été présenté et débattu le 4 juin dernier, avec l ensemble des acteurs (État, Région, Département, intercommunalités voisines, communes du Grand Nancy, associations d usagers, représentants des entreprises et des commerces). Adopté en 2006, ce plan de déplacements urbains définit des actions menées dans les vingt communes de l agglomération. Les évolutions en matière de déplacements urbains dans l agglomération durant les six dernières années se traduisent par les données chiffrées suivantes : Baisse des victimes de la circulation routière de 44 % Augmentation de la fréquentation des transports en commun de 13 % Baisse du trafic dans le cœur d agglomération de 13 % Baisse de la circulation sur les axes routiers pénétrant dans Nancy de 4 % Augmentation de l utilisation des places de stationnement (parkings et rues) de 10 % Augmentation des itinéraires cyclables de 80 % (241 km en 2012, dont 189 km de pistes et de bandes cyclables et 52 km en zone 30) Baisse de la vitesse moyenne (et du bruit automobile) dans le cœur de l agglomération de 10 % Baisse des émissions de dioxyde d azote et de particules fines de 11%

4 04 Les dossiers du grand nancy actu Carole Gramont Cyrille Cirocco "Le vélo : que des avantages!" Carole Gramont, Nancy - "J utilise quotidiennement les services de VélO'stan Boutic depuis 2006 pour me rendre au travail et faire de petites courses en ville. Ce mode de déplacement alliant exercice physique et côté pratique, je n y vois que des avantages. Le week-end, je prends mon vélo de loisir personnel pour me balader le long du canal. Beaucoup de progrès ont été faits pour favoriser la pratique du vélo." "L autopartage : économique et réactif" Cyrille Cirocco, Vandœuvre-lès- Nancy - "J ai découvert Autopi en août 2012 sur un marché bio à Vandœuvre alors que je n avais plus de voiture personnelle. Depuis, j utilise l autopartage comme complément pour transporter des achats volumineux et me rendre dans des endroits difficiles d accès. Je recommande vraiment ce service à la fois économique et très réactif!" Yann Brand Vincent Regnard Témoignages Et vous, quel est votre mode de transport? Vélo, autopartage, covoiturage ou transports en commun : les Grands Nancéiens changent leurs habitudes pour se déplacer autrement. "La souplesse du covoiturage" Yann Brand, Nancy - "Chef d entreprise implanté sur le parc Eiffel énergie à Pompey, j utilise le dispositif CoviCités depuis sa mise en service. Beaucoup plus souple que les transports en commun qui desservent le site à horaires fixes, cette solution me permet de regagner rapidement mon domicile à mes heures de fin de journée souvent tardives." "Le réseau Stan : pratique et pas cher" Vincent Regnard, Saint-Max - "Je privilégie le réseau Stan et en particulier le tram pour mes déplacements : par philosophie et par simplicité. J habite à 50 m d une station à Saint-Max et je dois me rendre tous les jours place de la Carrière, où je travaille. Sept minutes de tram suffisent pour effectuer ce trajet. Cela nous permet aussi, ma femme et moi, de ne posséder qu une seule voiture." n Des études pour l avenir L évolution de la Ligne 1 Remis en juillet 2010, le rapport du Conseil Général de l Environnement et du Développement Durable (ministère des Transports) a présenté des conclusions claires : le tram est apte à poursuivre son service jusqu en , sous condition de grandes révisions, en cours depuis Pour remplacer le tram à cette échéance, une étude, dont le cahier des charges a été adopté le 29 mars par le Conseil communautaire, a pour objectif d'analyser, sans a priori, toutes les hypothèses possibles. Par ailleurs, une étude sur le tram-train va être également engagée avec les différents acteurs. Les déplacements à la loupe Pour disposer de données fiables sur les déplacements et répondre ainsi aux besoins des usagers à l échelle du bassin de vie, le Grand Nancy a lancé une enquête ménages déplacements dont les résultats seront connus cet été. Dans cette démarche, le périmètre de l étude est celui du SCoT Sud Meurthe-et- Moselle (Schéma de Cohérence Territoriale), le plus pertinent pour appréhender les mobilités des habitants. La Ligne 1 de tram enregistre plus de voyageurs par jour.

5 Les dossiers du grand nancy actu 05 Innovations Un portail pour toutes les mobilités Améliorer les déplacements, c est aussi créer des services insufflant de l intelligence là où elle peut faciliter la vie, la fluidité et l ouverture de l agglomération. Le Grand Nancy propose des services innovants et notamment un site web et une application mobile. Dès le 24 août, un portail des mobilités intégrant un site web et une application mobile (sur iphone et Android) sera mis en place en lien avec tous les acteurs du déplacement. Cet outil permettra d accéder facilement à toute l offre de services des mobilités du Grand Nancy avec notamment la possibilité de géolocaliser les stations vélos, arrêts du réseau Stan, stations d autopartage, parkings-relais, pistes cyclables, parkings publics, etc. Le portail des mobilités proposera également des informations en temps réel : notamment l horaire de passage des transports en commun, l état du trafic, le nombre de places de stationnement disponibles, les VélOstan'Lib disponibles aux différentes bornes de l agglomération. "Les solutions de déplacements ne sont plus uniques, mais adaptées à la multiplicité des besoins et des attentes", explique Claudine Guidat, conseillère communautaire en charge du Projet d agglomération et de la participation, "c est pourquoi le portail des mobilités permettra aux Grands Nancéiens et à tous ceux qui viennent dans l agglomération de préparer leur parcours quotidien." Ce nouvel outil permettra ainsi d accompagner le lancement du nouveau réseau Stan et de faciliter les déplacements de tous les usagers. n Plus d infos sur www. grand-nancy.org Dès le 24 août, un portail Internet permettra de recueillir toutes les informations sur la mobilité en temps réel. L abonnement Combistan Pour 1,50 de plus, l abonnement mensuel au réseau Stan permettra dès septembre 2013 aux usagers d être également abonnés aux VélOstan'Lib (vélos en libre-service) et à l'un des deux services d autopartage (Autopi et City Mov ). Le post-paiement sur le Réseau Stan 2013 Pour accompagner la mise en service du nouveau réseau Stan, le Grand Nancy met en service le "post-paiement" dès le 1 er juillet. Facilitant l usage des transports en commun sans se préoccuper de l achat d un ticket, il permet à l usager de payer ses trajets une fois par mois a posteriori, en profitant du meilleur prix. Plus d infos sur L'accès au Vélostan'Park amélioré L accès au VélOstan'Park est facilité par la suppression du coût de l'abonnement à ce service pour les possesseurs d'une carte SimpliCités. Rendez-vous dans les sept points de stationnement vélo sécurisés : gare Saint-Léon à Nancy, gare Thiers à Nancy, gare de Jarville-la-Malgrange, gare de Ludres, gare d Houdemont, parking-relais d Essey-Mouzimpré, parking-relais de Vandœuvre-Brabois. Le saviez-vous? Un coup de pouce pour l achat d un vélo électrique Le Grand Nancy participe à l'achat de vélos à assistance électrique (VAE) par les particuliers. Une subvention s élevant à 30 % du prix d'achat du vélo dans une limite de 250. Comment ça marche? Achetez votre vélo électrique neuf et demandez une facture nominative comportant le montant et le descriptif de l équipement acquis (uniquement à partir du 29 mars 2013). Téléchargez le règlement et le dossier de demande de subvention sur (rubrique : subventions et aides) Renvoyez la demande de subvention remplie et accompagnée des pièces justificatives requises au Grand Nancy - Pôle déplacements 22-24, viaduc Kennedy - CO Nancy Cedex. L offre s adresse aux particuliers habitant sur le territoire du Grand Nancy dans la limite d une seule subvention par foyer résidant dans le Grand Nancy.

6 06 Les dossiers du grand nancy actu Compte à rebours pour le Réseau Stan 2 C est le 24 août prochain que le réseau de transports en commun restructuré sera mis en place. Grâce à des solutions claires, lisibles et efficaces, une offre de mobilité plus large et mieux adaptée aux nouveaux rythmes de vie sera proposée à tous. Nouveaux itinéraires, nouvelles fréquences et nouvelles lignes : c'est un tout autre réseau Stan qui entrera en service à compter du 24 août prochain! "L objectif que nous visons est un gain de clientèle de l'ordre de 16 % d'ici 2018", indique Christian Parra, vice-président délégué à la politique des transports. Dans cet esprit, le réseau va devenir plus clair, plus lisible et plus efficace. Plus clair tout d'abord avec une articulation autour de quatre lignes structurantes dont la Ligne 2 qui offre un haut niveau de service et une amplitude horaire étendue. Plus lisible aussi avec une numérotation simplifiée (on passe de trois à deux chiffres, de la Ligne 1 à la Ligne 15), un service cadencé et une information disponible pour la clientèle en temps réel via les téléphones mobiles. Plus efficace enfin, avec de nouveaux itinéraires qui répondent mieux aux attentes des usagers. Chaque commune de l'agglomération a désormais une ligne qui la relie directement au cœur de l agglomération (point central ou gare). Lignes de rocade La création d'une ligne de rocade permettra aux habitants de Laneuvevilledevant-Nancy de rejoindre la place du Vélodrome à Vandœuvre-lès-Nancy sans passer par le centre avec un temps de trajet divisé par deux! Avec voyageurs par jour sur le réseau Stan, l objectif est de désaturer la Ligne 1 aux heures de pointe qui concentre, à elle seule, voyageurs au quotidien. Dessertes de nuit expérimentées Parmi les expérimentations, la création d une desserte de nuit : à compter du mois de novembre, les Lignes 1 et 2 fonctionneront jusqu à 2 h 30 du matin les jeudis, vendredis et samedis soir au même tarif qu'en journée. Une desserte nocturne des cinémas de Ludres et de l'espace Chaudeau (les soirs de spectacle) sera également mise en place. n Plus d'infos sur

7 Les dossiers du grand nancy actu 07 Des lignes plus directes, des voyages plus rapides EXEMPLES DE VOYAGES AUJOURD HUI AVEC LE RÉSEAU 013! Le chiffre + 6,3 % C est le pourcentage de kilomètres supplémentaires qui seront parcourus par les trams et bus du Grand Nancy avec le réseau Stan 2013 dès le 24 août prochain. Du centre de Seichamps à Nancy Gare Du centre de Laneuveville au Point Central de Nancy LIGNE DESTINATIONS A Desserte du lycée Stanislas et du collège Chepfer depuis Laxou Provinces et Villers Clairlieu B Desserte du collège Paul Verlaine et du collège René Nicklès depuis Malzéville et Dommartemont C Desserte du collège de Montaigu depuis Jarville-la-Malgrange et Heillecourt D E F G Desserte du collège Jacques Monod depuis Fléville-devant-Nancy Desserte du collège Haut de Penoy depuis Vandœuvre-lès-Nancy Desserte du groupe scolaire de Tomblaine depuis Saulxures-lès-Nancy et Tomblaine Desserte du groupe scolaire de Tomblaine depuis Art-sur-Meurthe et Tomblaine H Desserte du lycée Saint-Michel de Bosserville depuis Nancy I J K L M N De Maxéville Haut à Maxéville Mairie Du centre de Tomblaine à Nancy Gare D'Art-sur-Meurthe à Nancy Gare Du centre de Houdemont à Nancy Centre Du Plateau de Haye à Jarville Mairie les lignes à vocation scolaire Desserte du collège René Nicklès et du groupe scolaire de Tomblaine depuis Seichamps, Pulnoy, Saulxures-lès-Nancy et Tomblaine Desserte du lycée de Pixérécourt depuis Nancy Desserte du groupe scolaire de Tomblaine depuis Nancy Desserte du lycée Stanislas depuis Ludres Desserte du lycée Stanislas depuis Fléville et Heillecourt Desserte du CEPAL depuis Nancy 40 minutes 30 minutes 40 minutes 2 correspondances 30 minutes 1 correspondance 35 minutes 1 correspondance 40 minutes 1 correspondance 43 minutes 1 correspondance 30 minutes 20 minutes 20 minutes 0 correspondance 15 minutes 0 correspondance 25 minutes 0 correspondance 30 minutes 0 correspondance 33 minutes 0 correspondance

8 Cap sur La La place Charles III réaménagée et valorisée. Au cœur du réseau Stan 2013, la Ligne 2 reliera le nord et le sud de l agglomération dès le 24 août. Cette nouvelle ligne traversera notamment l ÉcoQuartier du Plateau de Haye, l espace Thiers, la place Charles III et la place des Vosges, tous ces accès étant réaménagés et valorisés. S intégrant dans le nouveau réseau Stan 2013 mis en place d une manière concomitante, la Ligne 2 a pour vocation de mieux répondre aux besoins des habitants pour leurs parcours quotidiens. "Du nord au sud de l agglomération, elle desservira Laxou, Maxéville, Nancy, Jarville-la-Malgrange et Laneuveville-devant-Nancy. L écoquartier du Plateau de Haye et le cœur de l agglomération seront notamment traversés par cette ligne à haut niveau de service", explique Laurent Garcia, vice-président délégué au suivi du chantier de la Ligne 2. Cette ligne structurante a bénéficié d un prêt à taux attractif (3 %) et dans des conditions sécurisées de la Banque Européenne d Investissement (BEI) et du soutien de l Europe. Trois places au cœur de l interconnexion Espaces majeurs d interconnexion de l agglomération, l espace Thiers, la place Charles III et la place des Vosges sont irrigués par la Ligne 2 : > La place Thiers : première porte d entrée du Grand Nancy avec 9 millions de voyageurs par an et pôle multimodal majeur, avec notamment le croisement des Lignes 1, 2, 3 et 4, la place Thiers va bénéficier d un réaménagement et d une revalorisation importante à partir de cet été. > La place Charles III : illustrant la ville neuve de la Renaissance célébrée cette année, la place Charles III accueillera une station dans un pavillon contemporain surplombant le parking du marché et proposant des services de mobilité interactifs innovants. > La place des Vosges : ouverte aux piétons avec une circulation apaisée, elle deviendra également un pôle d'échanges important du réseau Stan n

9 Les dossiers du grand nancy actu 09 Ce qu ils en pensent Présenté en avant-première à la Foire internationale de Nancy, le véhicule au design sobre et élégant a séduit ses futurs usagers. Les visiteurs ont découvert le Stanway de la Ligne 2 à la Foire internationale du 31 mai au 10 juin derniers. "Une bonne idée!" Jason Guy, habitant de Tomblaine "Le parquet flottant, c est une bonne idée : il sera certainement moins fragile qu une moquette! C est dans la droite ligne de la politique de transport menée dans l agglomération." "Design et pratique" Céline Lanieu, habitante de Fossieux (Moselle) - "Lorsque je viens à Nancy, j utilise le réseau de transports en commun. Je trouve ce nouveau véhicule très design, pratique et bien aménagé." Un service performant Une rame toutes les 5 mn aux heures de pointe et 10 mm aux heures creuses Un service de 5 h 15 à 0 h mn de trajet d un terminus à l autre 39 stations sur 13,5 km de ligne Des distributeurs automatiques de tickets et des valideurs sur les quais des principales stations "Bien conçu" Jean-Claude Bazin, habitant de Jarville-la- Malgrange - "Jeune retraité, je passe mes journées entre Jarville et Nancy. Je trouve le Stanway de la Ligne 2 bien conçu et les sièges sont robustes. Cela a sans douté été pensé pour éviter au maximum les dégradations sur le matériel." "Moderne" étienne Perrin, habitant de Pompey "J habite Pompey, mais j étudie à Nancy, et emprunte donc très régulièrement le réseau des bus... Clairement, ce véhicule est moderne dans sa conception. J ai hâte de l emprunter."

10 Des panneaux lumineux permettent à l automobiliste de choisir son lieu de stationnement dans l un des quatre quartiers du cœur d agglomération. Un affichage dynamique pour le cœur d agglomération Un système d affichage en temps réel des places de parking est mis en place, en complémentarité avec les autres modes, pour faciliter et fluidifier le trafic. Le Grand Nancy a équipé le cœur d agglomération et sa périphérie de panneaux permettant de guider et d informer au mieux les automobilistes dans leur recherche de stationnement, par affichage dynamique du nombre d emplacements disponibles dans chacun des 26 parkings privés et publics du cœur de l'agglomération. "Ce jalonnement dynamique se compose d une cinquantaine de panneaux indiquant la disponibilité dans les différents quartiers du cœur d agglomération et ensuite dans les parkings les plus proches", explique Gérard Royer, vice-président en charge de la circulation, "ce qui leur permet ensuite d'utiliser d'autres moyens de déplacement." places disponibles Une offre et coh de statio Traversée par les quatre lignes structurantes l agglomération propose une offre globale ainsi que des parkings publics et p Cheminement piéton favorisé Des panneaux ont été implantés pour que l automobiliste choisisse, dans un premier temps, son lieu de stationnement dans l un des quatre quartiers du cœur d agglomération (Ville Vieille-Léopold, le quartier gare, Stanislas et Charles III) en fonction des places disponibles. Dans un deuxième temps, à l entrée de ce quartier, il peut opter pour le parking qui dispose du plus grand nombre de places de stationnement disponibles. "Les 26 parkings du cœur d agglomération sont raccordés au système central situé au PC Circulation du Grand Nancy depuis la mi-janvier", précise Alain Boulanger, vice-président délégué à la signalétique. Enfin, dans chaque parking, des cartes et des indications seront affichées pour préciser la direction et le temps nécessaires pour rejoindre à pied les grands centres d intérêt de l agglomération. Des informations utiles aussi bien pour les touristes que pour les Grands Nancéiens. n

11 globale érente nnement du réseau Stan 2013 à partir du 24 août, de stationnement avec 9 parkings-relais, rivés en cœur d agglomération. 9 parkings-relais, plus de places de stationnement! Jusqu'au 4 août 2013 Essey Mouzimpré (250 places) desservi par la ligne 1, à 20 minutes du centre-ville, proche du collège Émile Gallé. Nancy Deux Rives (100 places) desservi par la ligne 1, à 5 minutes du centre-ville, situé au centre commercial "Les Deux Rives", proche du cinéma Kinépolis. P+R Vandœuvre Brabois (250 places) desservi par la ligne 1, à 20 minutes du centre-ville, accès par l'a33, proche du CHRU Vandœuvre Brabois. Nancy Gentilly (140 places) desservi par la ligne 2, à 20 minutes du centre-ville, accès par l'a31 ou l'a33, situé sur le parking du Palais des Sports Jean Weille. Jarville-la-Malgrange Gabriel Fauré (50 places) desservi par la ligne 2, à 15 minutes du centre-ville, situé rue Lucien Galtier, à l entrée de Jarville-la-Malgrange. Jarville-la-Malgrange Gare (30 places) desservi par la ligne 12, à 15 minutes du centre-ville avec la ligne 12 ou à 5 minutes avec les lignes TER, situé à proximité de la gare. Laneuveville-devant-Nancy (20 places) desservi par la ligne 2, à 20 minutes du centre-ville, situé à proximité de la piscine. Seichamps (75 places) desservi par la ligne 3, à 25 minutes du centre-ville, accès par la route de Château-Salins. Laxou Sapinière (80 places) desservi par les lignes 4 et 10, à 20 minutes du centre-ville, accès par l A31 et l A33, situé sur le parking du centre commercial La Sapinière. Plus d'infos sur

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