ISO-Veyor. Une solution qui révolutionne le transport de vrac sec. An InterBulk Investments plc company.

Transcription

1 ISO-Veyor Une solution qui révolutionne le transport de vrac sec An InterBulk Investments plc company.

2

3 Les défis d aujourd hui pour les chaînes d approvisionnement mondiales Le renforcement, la mondialisation et la constante augmentation des échanges internationaux dans toute l industrie mettent l accent sur le management soutenable de la chaîne d approvisionnement. Les sociétés de fabrication et de logistique font face à de nouveaux et croissants défis liés à la congestion, à la hausse des prix des carburants et à l augmentation des préoccupations environnementales. Le transport représente une part de plus en plus importante dans les coûts totaux des produits finis. InBulk Technologies a développé une solution révolutionnaire qui transforme la manière d appréhender le transport et le stockage du vrac sec. Ce que les ISO-Veyors feront pour vous Les ISO-Veyors sont extrêmement polyvalents et permettent le transport, le stockage et le déchargement horizontal de matériaux de vrac sec de manière efficace. Transport par route Quand il est placé sur une remorque à claire-voie, l ISO- Veyor devient un camion citerne pour pulvérulents. Transport par rail Quand il est placé sur un wagon, l ISO-Veyor devient un wagon-citerne pour pulvérulents. Transport maritime Les ISO-Veyors sont parfaitement adaptés à des transports maritimes longs ou courts, de la même manière que des conteneurs classiques. Stockage terrestre Quand il est placé sur le sol, l ISO-Veyor devient un silo de stockage étanche prêt à l emploi. Critères clés de conception d ISO-Veyor Optimisation de la charge utile Le processus breveté de fluidification optimise les charges utiles dans le cadre intermodal. Poids à vide minimum Il en résulte une plus grande quantité de produits transportés. Temps de déchargement minimal La vitesse de déchargement peut être contrôlée et des débits d 1 tonne par minute peuvent être réalisés. Minimum de résidus Seulement 0,2% de résidus à l issue du déchargement. Accès simples par trous d homme aux extrémités bombées. Flexibilité maximale Nous pouvons pourvoir à presque tous les usages : transport par route, voie ferrée ou navire; stockage ; contrats existants à court ou long terme. Polyvalence imbattable Les ISO-Veyors sont proposés dans une gamme de configurations, de spécifications, de tailles et de matériaux de construction en fonction des propriétés des matériaux à transporter et de l usage souhaité.

4 Avantages d ISO Veyor L ISO-Veyor d In Bulk technologies a été conçu avec à l esprit, certains facteurs essentiels pour la compétitivité de votre société. La configuration interne de l ISO-Veyor ne compromet pas la charge utile comme c est le cas pour des modèles conçus selon le concept du «belly tanker» (réservoir à ouverture au niveau de la partie inférieure). L ISO-Veyor permet le déchargement de plus de matériaux en moins de temps par transport pneumatique en phase dense. Avantages en termes de coûts Les ISO-Veyors offrent la fonctionnalité des camionsciternes ou des wagons-citernes, sans les frais associés à ceux-ci. Les ISO-Veyors ne nécessitent pas de manipulations physiques ou de transferts des matériaux entre les divers modes de transport. Les solutions modales exigent des silos de stockage pour recevoir les matériaux à chacune des extrémités de la chaîne de transport. Les ISO-Veyors suppriment cet impératif. L intégrité du produit est assurée et les risques d accident sont grandement réduits, car les matériaux eux-mêmes ne sont pas manipulés avant le déchargement lors du processus final. Avantages de l intermodal Les ISO-Veyors sont faciles à remplir, à décharger et à manipuler. Les livraisons de matériaux en vrac sec sont sûres, efficaces, sans risques et sans besoin de transférer les matériaux d un conteneur modal à un autre. Cela économise du temps et de l argent et donne à votre société un avantage stratégique significatif. Avantages pour l environnement Les ISO-Veyors offrent plusieurs avantages directs et indirects pour l environnement. L ISO-Veyor est un système fermé, hermétiquement clos, ce qui exclut tout risque de pollution et de déversement accidentel pendant les transferts. Il y a un risque grandement réduit d écoulement accidentel dans les voies navigables, l atmosphère ou d autres zones sensibles. La répartition des charges entre route-rail-mer par la pratique de la logistique intermodale a un effet significatif sur la pollution de l air et ne présente aucun risque de contamination des matériaux tout au long de la chaîne de transport. Flexibilité Les ISO-Veyors peuvent être utilisés dans toute configuration de transport et de stockage. Les ISO-Veyors offrent une flexibilité stratégique alors que le paysage du transport évolue et que les projets, et les contrats, changent. L ISO-Veyor offre une gamme d options de stockage flexibles et étanches quand l espace est limité ou les autres options impraticables. Les ISO-Veyors peuvent être stockés conjointement avec des containers ou des réservoirs-iso pour des liquides ou des gaz. Des ports ferroviaires, des docks, des centres de consolidation de construction et des villages intermodaux peuvent tous être utilisés efficacement comme zones de stockage temporaires. Sécurité Comme les ISO-Veyors peuvent être déchargés en position horizontale sans nécessité de les incliner, cela entraîne un risque réduit d accidents et représente une amélioration importante pour la sécurité des livraisons sur site. Des trappes de chargement sur la partie supérieure permettent un simple remplissage par gravité. Du fait que le remplissage, le transport et le déchargement s effectuent de manière hermétique, aucune intervention humaine n est requise à aucun moment.

5 Tailles et configurations Les ISO-Veyors sont disponibles dans une large gamme de tailles et de configurations. Ceci nous permet de proposer la solution parfaite qui conviendra à tous les besoins logistiques. Une simple alimentation en air à 2 bars G permettra le déchargement de l ISO-Veyor sur le camion, le train ou le navire et également sur le sol. Utilisez votre ISO-Veyor comme une solution logistique autonome ou rejoignez une infrastructure mondiale de grande envergure et en constante expansion. InBulk peut vous fournir une solution, quels que soient vos besoins personnels. ISO-Veyors Type PH pour les pulvérulents ISO-Veyor Type GH pour granulés Pour des matériaux d une taille de particule de moins de 100 microns, InBulk a développé l ISO-Veyor Type PH. Le Type PH est disponible en acier doux, en acier inoxydable ou en aluminium et il est proposé en trois dimensions standard : 20 pieds, 30 pieds ou 40 pieds. (Des caisses mobiles non standard sont aussi disponibles) Les ISO-Veyors sont déchargés par des alimentations en air standard de 2 bars G en position horizontale (sans nécessité d inclinaison). Ils peuvent être utilisés conjointement avec un grand nombre d infrastructures intermodales communément utilisées pour les conteneurs. On peut citer les villages intermodaux, les ports ferroviaires, les transélévateurs, les remorques élévatrices et les grues. Cela s applique largement aux fines poudres liquéfiables* : Ciment Cendre Produits chimiques en poudre fine Scories de hauts-fourneaux en granulés Poudres de carbonate de chaux Enduits et additifs Farine Poudre d amidon Soude du commerce Poudre de carbonate de calcium Dioxyde de titane Poudre de sulfate ferreux Poudre de Silicone InBulk a développé l ISO-Veyor Type GH pour des matériaux d une taille de particules supérieure à 100 microns. Le Type GH est disponible en acier doux, en acier inoxydable ou en aluminium et il est proposé en dimensions standard : 20 pieds, 30 pieds ou 40 pieds. (Des caisses mobiles non standard sont aussi disponibles) Les ISO-Veyors sont déchargés par des alimentations en air de 2 bars G en position horizontale (sans nécessité d inclinaison). Comme le type PH, cet ISO-Veyor peut être utilisé conjointement avec un grand nombre d infrastructures intermodales communément utilisées pour les containers. Matériaux appropriés* : Calcaire granuleux Carbonate de calcium granuleux Granulés de sulfate ferreux Granulés de silicone Déchets informatiques déchiquetés Sable de silice Sucre semoule Résines PB Résines PET Engrais en granulés PTA *Les listes de matériaux des deux types d ISO-Veyor ne sont données qu à titre indicatif ; les matériaux sont soumis à des analyses de tailles de particules et à des tests de répartition de tailles de particules.

6 Intermodal Élimine la manipulation intermédiaire Réduit de manière significative les investissements en silo Augmente l efficacité totale de votre chaîne d approvisionnement Supprime tout besoin d un châssis de basculement Intermodal par route Avantage de livraisons contrôlées par le chauffeur - livraison ou transfert des charges sans nécessité de faire la queue pour des créneaux horaires de déchargement. La combinaison de l ISO-Veyor et de la remorque à clairevoie procure un équivalent aux camions citernes à un prix avantageux, sans perte de rendement et avec une très petite différence de charge utile. Il n y a aucun besoin de châssis de basculement car les ISO-Veyors sont déchargés en position horizontale. Un investissement moindre, des réductions des besoins d inspection de la flotte et une augmentation de l efficacité, de la flexibilité et de la productivité. Intermodal par mer Augmente la portée de l exportation et agrandit le rayon géographique d approvisionnement. Les ISO-Veyors, comme les conteneurs ISO classiques, peuvent être empilés sur des navires conteneurs et des barges et être transportés soit pour du transport hauturier soit du cabotage. Les ISO-Veyors sont totalement compatibles avec des navires Ro Ro ou Lo Lo, offrant ainsi un grand nombre de solutions de transport. Le cadre standard ISO permet à l infrastructure portuaire de manipulation, de charger et de décharger efficacement les ISO-Veyors à côté des conteneurs ISO et des réservoirs ISO (ISO-Tank). Intermodal par rail Combine le côté économique du rail avec toute la flexibilité des livraisons JIT par route. Permet aux fournisseurs, aux utilisateurs et aux sociétés d exploitation ferroviaire de grandes et nouvelles perspectives d avenir pour l approvisionnement intermodal de fret par rail. Permet de gagner un loyer, car l ISO-Veyor est utilisé en livraison «porte à porte» par route et il est stocké au terminal ou sur le site de livraison.

7 Options ISO-Veyor Achat pour investissement Nous comprenons que tous les projets sont uniques. Inbulk peut concevoir et construire une large gamme de configurations d ISO-Veyor selon les caractéristiques des matériaux et l usage souhaité. Contrat de bail/loyer Pour réduire l investissement à régler par avance, InBulk peut louer des ISO-Veyors pour des contrats et des projets individuels. Contrat de logistique Par l intermédiaire de sa société sœur de réservoirs ISO, la United Transport Tankcontainers, InBulk peut offrir une solution mondiale de «porte à porte» fiable pour tous vos matériaux de vrac sec. Standards et approbations Cuve sous pression conçue pour ASME V111 Div1 Construit selon ISO (conteneur de vrac) CSC, UIC, TIR Navires et installations certifiés Directive européenne des pressions PED97/23/EC Société de Classification Germanisher Lloyd

8 InterBulk est une société cotée à l AIM, qui comprend United Transport Tankcontainers et InBulk Technologies. À travers les sociétés qu elle exploite, InterBulk a une présence importante dans le secteur des conteneurs-citernes intermodaux pour les matériaux en vrac. Le groupe emploie 150 personnes, dans un réseau d agences et d activités dans le monde entier. United Transport Tankcontainers (UTT) est une société exploitante de conteneurs spécialisée dans le transport mondial en porte à porte de produits chimiques et alimentaires en vrac liquide dans des conteneurs-citernes intermodaux. UTT opère depuis 13 agences propres stratégiquement localisées et gère un réseau de 62 représentants et de sociétés associées à travers le monde. Grâce à son réseau mondial intégré et à son système informatique et de communications de pointe, UTT est en mesure d apporter des solutions flexibles à toute exigence de logistique de conteneurs-citernes. East Kilbride Office InBulk Technologies Ltd 1 Redwood Crescent East Kilbride G74 5PA Telephone +44 (0) Facsimile +44 (0) Doncaster Office InBulk Technologies Ltd Shaw Lane Industrial Estate Doncaster South Yorkshire DN2 4SE Telephone +44 (0) Facsimile +44 (0) Online enquiries@inbulktechnologies.com