- Des voitures de type NASCAR sur les circuits européens. - Moteur V8 de 450 chevaux, poids 1170 kg, Homologuées F.I.A. - Série Internationale F.I.A.

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2 - Des voitures de type NASCAR sur les circuits européens. - Moteur V8 de 450 chevaux, poids 1170 kg, Homologuées F.I.A. - Série Internationale F.I.A. - Une filière vers la NASCAR pour les pilotes européens «Muscle cars» sur la grille de départ. - Des courses très spectaculaires portière contre portière. - Un grand show «made in USA» sur et autour de la piste. - Plus de spectateurs sur la saison. - Des budgets maitrisés (maintenance, pneus ) - Le meilleur ratio : Budget / Performances / Plaisir /Exposition d Europe.

3 Saison régulière (Coefficient 1) 06/08 Avril Rd 1 & 2 NOGARO World GT 18/20 Mai Rd 3 & 4 BRANDS HATCH - DTM 08/10 Juin Rd 5 & 6 SPA - BTCS-GT 07/08 Juillet Rd 7 & 8 TOURS SPEEDWAY - Ovale Play-offs (Coefficient 2) 28/30 Septembre Demi-Finales VALENCIA - DTM 12/14 Octobre Finales LE MANS - FIA Truck GP Hors Championnat 09/11 Novembre All-Star 8 heures de DAYTONA (circuit 24H) L EVENEMENT TOURS SPEEDWAY - Le premier short-track temporaire urbain au monde. - Piste ovale : longueur 600 m largeur 20 m. - La course automobile au cœur des villes, type Supercross. - Organisé dans le cadre du festival Américain Country Bike Rock spectateurs attendus pour l évènement. - Couverture TV live.

4 - Format d un meeting : 2 séances d essais libres de 45 2 séances de qualification de 15 2 courses sprint de 25 1 course endurance relais de 60-1 ou 2 pilotes par voiture 1 en championnat ELITE et 1 en championnat OPEN Chaque pilote dispute un Sprint et partage l endurance relais. - 2 championnats basés sur le système Pro/Am : Championnat ELITE Championnat OPEN (réservé aux amateurs) - 4 prix spéciaux : Trophée Junior (pilotes de 25 ans et -) Trophée Challenger (pilotes argent ou bronze) Trophée Legend (pilotes de + de 50 ans) Trophée Gentlemen (pilotes bronze) - Parfaite équité sportive Toutes les voitures sont identiques (specs) Limitation pneumatiques

5 LE CHAMPION ELITE GAGNE UNE COURSE NASCAR K&N PRO SERIES Le 2 nd et 3 ème ELITE gagnent la licence NASCAR et peuvent participer à une course NASCAR K&N Pro Series avec apport de budget. DE NOUVEAUX PROGRAMMES VONT ETRE MIS EN PLACE POUR 2012 POUR DOTER LE CHAMPIONNAT OPEN ET LES TROPHEES JUNIOR ET CHALLENGER DE COURSES EN NASCAR WHELEN ALL AMERICAN SERIES OU NASCAR CANADIAN TYRE SERIES L objectif est d offrir à un maximum de pilotes la possibilité de disputer une course NASCAR.

6 Affluence spectateurs : Moyenne de fans par meeting Télévision Couverture intégrale de 3 meetings. Programme dédié en 3 langues : Français, Anglais, Allemand. - Multidiffusion France et International : 40 pays, 20 Millions de foyers - Multidiffusion sur chaines TNT, satellites et internationales Reportages et news sur grandes chaines France et internationales : - TF1, M6, RTL, Telecinco, sky, Speed RACECAR Series TV : la web TV dédiée Radio Couverture radios nationales et locales Presse Large couverture presse spécialisée France et internationale. Couverture de chaque meeting par la PQR. Internet Site officiel : Reçoit 700 visites / jour Couverture par plus de 150 sites en Europe. Présence médias sociaux : Facebook, Twitter Evènements internationaux Participation à de grands évènements internationaux comme : La RACE OF CHAMPIONS ou le NASCAR Allstar Showdown.

7 Châssis : Homologué F.I.A, 100% sécurité Structure Tubulaire, arceau cage. Crashbox carbone (homologuée FIA). Moteur : Type : V8 Chevrolet (GM), cm3 Puissance : 450 ch, Couple 55 m/kg Carburant bioéthanol E10 Echappement avec silencieux (95 db) Transmission : Propulsion Boite 4 vitesses à crabots. Option boite séquentielle. Différentiel «Detroit locker» Embrayage triple disques Freins Brembo : Etriers : 4 pistons monoblocs Disques : 330 mm Dimensions : Longueur : Largeur : Hauteur : Empattement : Poids minimum : mm mm mm mm kg Carrosserie : Fibre de verre (13 éléments) Roues : Jantes 10,5 x 15 Pneus : Michelin 33/70/15 Pneus slick S9B / Pluie P2A Direction : Crémaillère «quickrack» assistée Colonne rétractable homologuée FIA Suspensions : Combinés Bilstein Réglables compression / détentes Carburant : Réservoir FIA FT3 (100 Litres) Carburant Bioéthanol E10 Options : Acquisition de données & Dashboard Installation bi-place Voitures «specs» : Tous composants identiques. Principaux éléments plombés. M.Schumacher, S.Loeb, S.Vettel, J.Button, D.Coulthard, A.Priaulx, T.Kristensen, T.Pastrana Official car 2010 & 2011

8 LOCATION VOLANT ELITE OU OPEN Package tout compris pour votre saison Mise à disposition d un volant ELITE ou OPEN comprenant. - Préparation optimale voiture selon cahier des charges Team FJ. - Transport sur les épreuves. - Assistance technique sur les épreuves. 1 Structure «Exploitation» avec outillage spécialisé. 1 technicien chef de voiture dédié. - Coordination, logistique et organisation. - Intégration de tous les frais fixes : - Préparation et pièces de maintenance pneus (24 slicks + 4 pluie + 4 essais libres) - Carburant compétition. - Engagement à la saison. - Assurance compétition (hors Franchise) - 1 séance d essais privées de début de saison. Budget location volant pour la saison : Budget location volant pour 1 meeting : Formule découverte location ½ volant : ht ht ht EXPLOITATION TEAM OU PROPRIETAIRE Achat voiture World Touring RACECAR : - Occasion reconditionnée 2012 : ht - kit neuf 2012 à assembler : ht - Voiture neuve 2012 : ht Frais fonctionnement saison 2012 pour 1 volant : ht* *inclus engagement, carburant, pièces de maintenance, pneus hors prestations team

9 OFFREZ VOUS LES 8 HEURES DE DAYTONA!!! - Budget pour 2 pilotes : ht par pilote - Budget pour 3 pilotes : ht par pilote Tout compris : roulage, vols et hébergement inclus - Forfait team et propriétaire engagement + transport voiture : ht

10 PREPAREZ VOTRE SAISON 2012!!! Contacts RACECAR Euro Series Tel : +33 (0) racecar@teamfj.com Manager : Jerome GALPIN Tel : +33 (0) jer@teamfj.com