2015 Fiche sectorielle Transport et logistique

Transcription

1 2015 Fiche sectorielle Transport et logistique

2 INFOS METIERS OFFRE DE FORMATION PAR TYPE D'OPERATEURS Fonction critique 2014 Pénurie ONEM Code Enseignement IFAPME Forem Métiers porteurs Intitulé option/formation P.S option Métier avenir Forem* # PE ALT SPE APP Ch. Ent. Centre CdC VDC TRANSPORT TERRESTRE ET TRANSPORT PAR CONDUITE TRANSPORT PAR EAU Chauffeur poids lourd* 2619 Conducteur Poids Lourds Chauffeur - livreur# 2637 Complément en conduite de poids lourd et manutention Chauffeur bus/car# Conducteur autobus/autocar (pratique D) Conducteur d'engins terrestres Conducteur autobus/autocar Théorie générale Conducteur de train# Conducteur poids lourd - pratique C Conducteur poids lourd - pratique C et E Conducteur poids lourds - pratique E Conducteur poids lourds Théorie générale Conseiller en sécurité ADR Module généraux autobus / autocar Responsable d'exploitation de marchandises* Module généraux poids lourds Dispactcher* ADR Chauffeur Batelier* Matelot de Navigation intérieure TRANSPOR T AERIEN ENTREPOSAGE ET SERVICE AUILLIAIRE DES TRANSPORT Avitailleurs 7004 Equipier Logistique Manager logistique* Coordinateur IT logistique Assistant du responsable logistique Cariste Cariste manutentionnaire Affréteur* Employé logistique Magasinier automobile Magasinier automobile Appel à projet 2014 Magasinier* Magasinier Order picker* Préparateur de commandes Livreur Technicien en logistique d'entrepôt Technicien en transport et logistique Cariste magasinier Technicien en logistique transport Pontier Conducteur de chariot élévateur# Conducteur de chariot élévateur Opérateur d'entrepôt Source : Etnic, DGEO ; Etnic, Traitement : IWEPS ; IFAPME ; Le Forem ; Consortium de validation des compétences. * métiers dont les contenus vont évoluer µ métiers spécifiques au bassin selon les CR (non repris sur la liste RW) # métier à potentiel de croissance Notes méthodologiques : - Pour l'enseignement : Options de l'enseignement secondaire qualifiant du 3ème degré ainsi que de l'enseignement spécialisé du 3ème degré et en phase 3 dans les formes 3 et 4 en ; - Pour l'enseignement de promotion sociale (EPS) : épreuves intégrées de niveau secondaire supérieur en ; - Pour l'ifapme : formations au 31 décembre 2014 ; - Pour le Forem : formations en 2014 ; - Pour la Validation des compétences (VDC) : épreuves organisées en Les métiers porteurs proviennent de la publication du Forem "métiers porteurs, au-delà des listes", et reprennent uniquement les métiers attractifs et en demande, les métiers à forte réserve de main d'œuvre et les métiers de niche.

3 OFFRE DE FORMATION PREQUALIFIANTE et APPELS A PROJETS 7 FOREM OPERATEURS CISP Intitulé formations/actions DEFI EFT AWIPH Appel à projets 7 3 ème phase* TRANSPORT TERRESTRE ET TRANSPORT PAR CONDUITE Conducteur(trice) poids lourds (Le Plope) Conducteur(trice) cars (Le Plope) ENTREPOSAGE ET SERVICE AUILLIAIRE DES TRANSPORT TRANSPORT AERIEN TRANSPORT PAR EAU Conducteur d'engins de manutention (Aurélie) Magasinier/Chauffeur livreur (Aurélie) Magasinier / Cariste (Le Plope) CARISTE (CEPS) Source : Cartographie des opérateurs de formation, Formapass Ces informations sont des estimations en fonction des données qui nous ont été fournies par les opérateurs. * Il est à préciser que les actions dans le cadre de l'appel à projets 7 du Forem sont des orientations/sensibilisations et ne forment pas directement à un métier. Il faut également noter que la plupart des formations visées par cet appel sont achevées et des formations d'un nouvel appel à projets (Appel 8) vont être mises en place.

4 EMPLOI SALARIE SUR LE BASSIN DE LIEGE - NOMBRE ET EVOLUTION DES POSTES DE TRAVAIL ET DES ETABLISSEMENTS SECTEURS D'ACTIVITE (NACE 2 ET 4) Potes de travail salarié Etablissements 2013 Evolution Evolution N Intitulé Nb IS Taux de Taux de Nb Taux de Nb Taux de croissance Nb croissance absolus croissance absolus croissance Wallonie Wallonie 49 Transports terrestres et transport par conduites , ,3% -6,7% ,5% -0,7% Transport ferroviaire de voyageurs autre qu'urbain et suburbain , ,4% 1,7% ,0% 123,0% Transports ferroviaires de fret 328 1, ,0% -39,2% ,0% 83,3% Transports urbains et suburbains de voyageurs , ,1% -1,3% 9 0 0,0% -8,9% Transports de voyageurs par taxis 204 0, ,4% 18,4% ,8% 7,3% Autres transports terrestres de voyageurs n.c.a , ,9% -4,7% ,0% 5,9% Transports routiers de fret , ,5% -10,6% ,3% -10,8% Services de déménagement 86 1, ,1% 13,6% ,0% 1,8% 50 Transports par eau , ,2% -7,7% ,0% 23,5% Transports fluviaux de fret 53 3, ,2% -23,1% ,0% -5,9% 51 Transports aériens , ,4% -25,3% ,0% 0,0% Transports aériens de passagers 1 2, ,0% 1 1-0,0% Transports aériens de fret 443 5, ,5% -25,0% ,0% 0,0% 52 Entreposage et services auxiliaires des transports , ,7% 13,8% ,3% 1,7% Entreposage et stockage 332 0, ,2% 8,8% ,8% -9,2% Services auxiliaires des transports terrestres 135 1, ,6% -30,1% ,1% -1,0% Services auxiliaires des transports par eau 36 4, ,3% 2,4% 1 0 0,0% 0,0% Services auxiliaires des transports aériens 368 1, ,2% 42,5% 6 0 0,0% 7,7% Manutention , ,1% 145,7% ,1% 6,7% Autres services auxiliaires des transports 469 1, ,3% -30,4% ,8% 11,7% 53 Activités de poste et de courrier , ,0% -15,3% ,3% -58,9% Activités de poste dans le cadre d'une obligation de service universel , ,2% -16,7% ,0% -66,1% Autres activités de poste et de courrier 254 2, ,0% 8,9% ,0% -12,2% Source : ONSS, statistique décentralisée ; Traitement : IWEPS

5 EMPLOI INDEPENDANT SUR LE BASSIN DE LIEGE - NOMBRE ET EVOLUTION DU NOMBRE D'INDEPENDANTS 2013 Evolution en % Sous-branche d'activité Nature de l'activité Nature de l'activité Après Principale Complémentaire Après pension Principale Complémentaire pension bateliers ,9% -50,0% 20,0% 5,6% Transport ,9% 31,4% 78,1% 21,5% Source : Inasti ; Traitement : Instance Bassin Liège

6 OFFRE ET DEMANDE D'EMPLOI - NOMBRE D'OFFRES D'EMPLOI GEREES PAR LE FOREM DE LIEGE ET MOYENNE DE DEMANDEURS D'EMPLOI INOCCUPES 431 Conducteurs d'engin de transport terrestre 432 Conducteur d'engins de manœuvre, de génie civil et agricole 433 Personnel de la logistique (manutention, gestion et exploitationb des transports) Technicien s et cadres du transport et de la logistique SUR LE BASSIN DE LIEGE VENTILES SELON LE POSITIONNEMENT METIER EN 2014 DEI positionnés Rome 3- Offre d'emploi* Intitulé Rome 3-5 (moyenne) 5 Nb % Nb % Conducteur/Conductrice de transport de particuliers 19 1,4% 78 1,3% Conducteur/Conductrice de transport en commun (réseau routier) 11 0,8% 127 2,1% Conducteur-livreur/ Conductrice-livreuse 87 6,6% ,9% Conducteur/Conductrice de transport de marchandises (réseau routier) ,0% 566 9,4% Conducteur/Conductrice sur réseau guidé 1 0,1% 7 0,1% ,0% ,8% Conducteur/Conductrice d'engins de levage 49 3,7% 121 2,0% 49 3,7% 121 2,0% Agent/Agente du stockage et de la répartition de marchandises ,9% ,3% Agent/Agente de manipulation et de déplacement des charges ,4% ,0% Personnel du mouvement (transport ferroviaire) 10 0,8% 1 0,0% Personnel administratif de la circulation internationale des marchandises 30 2,3% 58 1,0% Affréteur/Affréteuse 2 0,2% 9 0,2% ,5% ,4% Responsable logistique 89 6,8% 63 1,1% Responsable d'exploitation des transports routiers de marchandises 102 7,8% 41 0,7% Responsable d'exploitation des transports routiers de voyageurs 15 1,1% 3 0,1% Transport et Logistique Tous secteurs confondus Part Transport et Logistique/Tous secteurs confondus Source : Le Forem * Il est à noter que le Forem n'est pas le seul canal de recrutement. Top 5 Offres d'emploi Top 5 DEI positionnés ,7% 107 1,8% ,0% ,0% ,8% 11,0%

7 Centre de Compétences (y compris Bassins voisins) Forem Logistique Hainaut Forem Logistique Liège CTA (y compris Bassins voisins) Aucun Pôle de compétitivité/cluster LogisticsinWallonia s Fonds sectoriels de formation Fonds Social Transport et Logisitique (FSTL) Fonds social des entreprises de taxis et des services de location de voiture avec chauffeurs Fonds Social pour les Ouvriers des Entreprises des Services Publics et Spéciaux et des Services d'autocars Fonds de Formation pour les employés du commerce international, du transport et des branches d'activité connexes Quelques éléments clés ressortant des tableaux et publications Entreprosage et service Auxilliaire des transport. La formation où le nombre d'inscrits est le plus important est la formation d'opérateur d'entrepôt. L'opérateur d'entrepôt pourrait correspondre à la fonction d'agent du stockage et de la répartition de marchandises, fonction qui regroupe le plus grand nombre d'offres d'emplois pour le secteur soit 392 offres en L'agent de stockage et de la répartition de marchandises est également le troisième poste en terme de positionnement des demandeurs d'emplois dans le secteur avec 976 DEI positionnés en moyenne en Le métier de magasinier, qui est également un agent du stockage et de la répartition de marchandises, va voir son niveau de qualification augmenter avec l'apparition de nouvelles compétences liées au développement croissant des TIC et une automatisation accrue des activités et échanges avec les différents acteurs de la chaîne logisitque. Offre de formation La deuxième formation avec le plus grand nombre d'inscrits est celle de cariste manutentionnaire. C'est aussi la formation qui est validée le plus sous l'intitulé Conducteur de chariot élévateur. Le Cariste / Conducteur de chariot élévateur fait partie du groupe métier d'agent de manipulation et de déplacements des charges qui est le poste surlequel le plus grand nombre de demandeurs d'emplois sont positionnés soit C'est aussi le deuxième poste en terme d'offre d'emploi soit 202 pour Le développement de la co-modalité, nécessitant des besoins accrus en opérateurs de transbordement, ainsi que la mise en place du Triologiport à Liège font que le métier de conducteur de chariot élévateur devrait être fortement recherché sur le marché de l'emploi dans les prochaines années. Transport terrestre et transport par conduite La troisième et la quatrième formation où il y a le plus grand nombre d'inscrits dans le secteur sont respectivement la formation de conducteur poids lourds Théorie générale et la formation Conducteur poids lourd - pratique C. Une formation Poids Lourds est par ailleurs donnée dans l'enseignement de plein exercice. Ces formations correspondent au poste de Conducteur de transport de marchandises (réseau routier) qui est le deuxième poste en terme d'offres d'emplois pour le secteur en 2014 avec 302 offres, et le quatrième poste en terme de positionnement des DEI avec 566 postionnements. Le métier de chauffeur poids lourd va être influencé par plusieurs facteurs: les TIC, l'élargissement des marchés avec une concurrence accrue, les règles sur le respect des temps de conduite et sur la formation continue obligatoire, l'apparition d'éco-combis et la hausse de transports de containers pour les derniers kilomètres de parcours. Par ailleurs, le vieillissement des effectifs devrait entrainer des besoins de remplacement assez important. Sur le Bassin de Liège, l'offre de formation du secteur relève essentiellement du Centre de compétence Forem Logistique. L'offre préqualifiante est assez peu étendue et concerne surtout des opérateurs de formation de l'awiph. Au niveau de l'enseignement, seules deux options sont organisées dans 3 établissements. Le secteur Transport et Logistique n'existant pas dans l'enseignement, ces options relévent soit du secteur de l'industrie, soit du secteur de l'economie. Emploi Les près de postes de travail salarié du secteur Transport et Logistique au niveau du Bassin de Liège en font un secteur clef de développement de la région liégoise. Le secteur se distingue en tant que "spécialité liégeoise" par rapport à la Wallonie avec un indice de spécalisation qui était de 1,22 en Ce sont les activités de transport terrestre et transport par conduite qui regroupe le plus grand nombre de salariés (48,7%). Cependant, ce sont les activités d'entreposage et service auxilliaire des transports qui rencontre une augmentation de l'emploi salarié entre 2009 et 2013 ( + 14,7%) alors qu'il est en déclin dans les autres activités du secteur. Les activités de la logistiques sont en outre amenées à se développer de par l'internalisation accrue des échanges commerciaux et par la mise en place du Tri-logiport. En effet, Liège, troisième port intérieur européen, se positionne de plus en plus comme l'hinterlenad des grands ports maritimes comme Rottedam et Anvers. Liège s'inscrit également dans le développement du réseau Euro Carex (Cargo Rail Express), soit l'utilisation du réseau de chemin de fer à grande vitesse pour le transport euorpéen de fret. Opportunités d'emploi Demande d'emploi Difficulté de recrutement Les métiers les plus recherchés dans les offres du Forem sont :Agent/Agente du stockage et de la répartition de marchandises, Conducteur/Conductrice de transport de marchandises (réseau routier), Agent/Agente de manipulation et de déplacement des charges, Responsable d'exploitation des transports routiers de marchandises, Responsable logistique. Les métiers pour lesquels le plus de DEI sont positionnés sont : Agent/Agente de manipulation et de déplacement des charges, Conducteur-livreur/ Conductricelivreuse, Agent/Agente du stockage et de la répartition de marchandises, Conducteur/Conductrice de transport de marchandises (réseau routier), Conducteur/Conductrice de transport en commun (réseau routier). Aucun métier du secteur Transport et Logistique n'est repris dans les fonctions critiques du territoire. Le métier de cariste et de Livreur sont même répertoriés dans les métiers à forte réserve de main d'œuvre. Pour la logistique, on peut estimer qu'aux vues du développement du secteur et des projets mis en place dans le bassin de Liège, la demande des entreprises va augmenter. Pour les transports, le vieillissement des effectifs devrait entrainer des besoins de remplacement assez important. Commissions paritaires CP 140, , , , , , 328, 338 Quelques autres éléments clés de la situation socioéconomique du secteur Défis et évolutions - Professionnalisation de l'ensemble de la chaîne logistique, du chauffeur au manger logistique. Les employeurs deviennent de plus en plus exigeant au niveau des compétences recherchées. Les langues, l'informatique, le savoir être et la capacité à apprendre tout au long de la vie pour suivre les évolutions technologiques, seront des atouts de plus en plus recherchés. - Le developpement de nouvelles technologies, principalement au niveau du suivi en temps réel des marchandises tout au long de la chaîne logistique - Le transfert modal de la route vers le fluvial et ferroviaire. - L'élargissement des marchés vers l'europe de l'est et l'asie ouvre des perspectives de croissance au secteur mais renforce également la concurrence dans le segment du transport routier de marchandises, surtout à l'international via la création de succursales implantées dans ces pays d'europe de l'est.

8 Principaux métiers Agent/Agente de manipulation et de déplacement des charges, Conducteur-livreur/ Conductrice-livreuse, Agent/Agente du stockage et de la répartition de marchandises, Conducteur/Conductrice de transport de marchandises (réseau routier), Conducteur/Conductrice de transport en commun (réseau routier). Entreprises phares TNT, Le Port Autonome de Liège, Beyers Luc s.p.r.l., BM Trans, Cerbara Transport s.c.r.l., Gondrand s.a., Adam et Menten s.p.r.l., Liège Airport, Ardenne & Meuse Logistic s.a., Source : Le Forem, Métiers porteurs - Au-delà des listes; Le Forem, Etat des lieux socio-économiques 2014 Liège; Le Forem, Métiers d'avenir 2013.