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2 Sommaire Le Groupe POMA... 3 Le mot du Président... 4 Présence à l international... 5 Secteurs d activités et compétences... 6 La R&D et l innovation... 8 Ambassadrice POMA...10 Projets en cours...11 Quelques réalisations

3 Le Groupe POMA Basé à Voreppe près de Grenoble en France, POMA est aujourd hui un acteur majeur du transport par câble. Présent sur les cinq continents depuis 80 ans, POMA innove et apporte son savoir-faire et sa maîtrise dans les domaines des transports urbains, de la neige, du tourisme, des sciences et de l industrie. Le groupe POMA compte aujourd hui plusieurs filiales de production localisées en France dans la région Rhône-Alpes ainsi que plusieurs filiales en Chine, aux États Unis, en Suisse, en Italie Son expertise est mondialement reconnue à toutes les étapes des projets : conception, construction, exploitation et maintenance. Une montagne d innovations, un palmarès de records et de premières mondiales ont conduit les équipes POMA des cimes alpines aux grandes métropoles, sur les sites les plus emblématiques de la planète. L innovation et les hommes sont depuis toujours au cœur des succès de POMA. Portées par leur vision, leur volonté, leur énergie à atteindre de nouveaux horizons, de nouveaux sommets, les équipes de POMA ont fait du câble bien plus qu un mode de transport. Le câble est aussi un symbole, le symbole d un lien fort et durable pour rapprocher les hommes, les cultures et les natures du monde. POMA est désormais un acteur majeur d un mode de transport sûr et éco-responsable qui s inscrit dans l esprit du développement durable. Avec 938 collaborateurs répartis à travers le monde (dont 630 en France et 308 à l international), le Groupe POMA a réalisé en 2014 un chiffre d affaires de 290,6 millions d euros. 3

4 Le mot du Président Inventeur des premiers téléskis, l entreprise française POMA est aujourd hui un acteur majeur du transport par câble. Nous inventons et construisons des moyens de transport qui privilégient une mobilité douce et durable dans les domaines des transports urbains, de la neige, du tourisme, des sciences et de l industrie. Nos technologies permettent de créer un mode de transport sûr et éco-responsable qui s inscrit dans l esprit du développement durable. La réussite de POMA est aussi une histoire d hommes passionnés et visionnaires, qui relèvent les défis et franchissent les obstacles de la nature pour aller toujours plus loin et toujours plus haut. Tels des bâtisseurs, nos équipes construisent l avenir du transport grâce à des innovations et des technologies nouvelles. Notre fil d Ariane nous conduit aux quatre coins du monde où nous avons imaginé et construit plus de installations en l espace de 80 ans. Chaque heure, à Londres, New York, Rio, Tianmenshan, Hong Kong, Courchevel, nos installations transportent plus de 6,5 millions de personnes qui skient, vont travailler, visitent un parc de loisirs ou un site touristique ou prennent un avion. D autres installations plus industrielles transportent des minerais de fer, d or, de ciment, de bauxite, et bien d autres encore En 2014, POMA a inauguré la plus grande Giant Wheel au monde à Las Vegas (USA) et a été présent aux XXII es Jeux Olympiques de Sochi en Russie. En 2015, POMA sera encore partout dans le monde et inaugurera des appareils emblématiques en France, en Chine, en Colombie, etc. POMA est une entreprise en perpétuel mouvement, en constante évolution et résolument tournée vers l avenir. Jean Souchal Président du Directoire 4

5 Présence à l international Partout dans le monde, POMA a déjà démontré son savoir-faire et sa maîtrise dans le domaine du transport par câble. Les multiples solutions et réalisations en matière de transport télécabine, téléphérique, télésiège, téléski, MiniMetro, funiculaire, ascenseur incliné, tramway aérien lui ont permis de mettre à disposition des usagers les technologies les plus avancées. Le Groupe POMA est présent dans 80 pays à travers ses filiales ou ses représentations commerciales de manière plus ponctuelle. Il est actif en Europe occidentale et orientale, en Asie, en Afrique, en Amérique du Nord et du Sud, en Australie et en Nouvelle-Zélande. Chaque année, le groupe POMA génère de nombreux emplois indirects à travers le monde auprès de ses partenaires et de ses fournisseurs. En 2014, POMA a réalisé 60.3 % de son chiffre d affaires à l international. Depuis sa création en 1936, POMA a imaginé, conçu et construit plus de installations dans le monde. Chaque heure, ce sont près de 6,5 millions de personnes Installations de POMA dans le monde qui sont transportées dans le monde sur des équipements fabriqués par POMA. 5

6 Secteurs d activités et compétences La neige Créateur pionnier de solutions de transport par câble depuis 1936, l inventeur du premier téléski à attaches fixes et de la première pince débrayable offre depuis 80 ans à tous les skieurs et amoureux de la montagne, une mobilité douce et durable, au cœur des montagnes enneigées. Du Vanoise Express dans les Alpes aux pentes de Sochi en Russie pour les Jeux Olympiques d hiver de 2014, POMA gravit les sommets des massifs montagneux avec des remontées mécaniques à hautes performances, rapides, silencieuses et écologiques. POMA imagine des appareils aux lignes épurées, en harmonie avec leur environnement naturel, des véhicules innovants, accessibles à tous, confortables et panoramiques. L urbain Relier une île à une mégalopole, se déplacer sur coussin d air entre des terminaux d aéroport, connecter des quartiers périphériques au centre des métropoles, survoler un fleuve, franchir et atteindre le sommet d une colline, remplacer une route, une ligne de bus, un ferry POMA installe le transport par câble comme le nouveau mode de déplacement collectif et réduit l impact du transport sur l environnement. Au cœur des espaces urbains, de New York à Rio de Janeiro, POMA innove et déploie des solutions éco-performantes personnalisées, au service d une mobilité éco-responsable, douce et durable. Le tourisme Conviviales, ludiques, insolites et spectaculaires, les installations de POMA font entrer le tourisme dans une autre dimension. POMA relève tous les challenges et imagine les solutions pour découvrir un parc naturel en funiculaire écologique, skier dans un espace indoor à Dubaï aux portes du désert, se déplacer au cœur d un parc d attraction, connecter une ville à une zone de loisirs, rejoindre une île-resort en télécabine, découvrir Londres depuis la roue du London Eye En 2014, c est à Las Vegas que POMA a installé les cabines de la plus haute roue d observation du monde. Appelée «High Roller», cette Giant Wheel mesure 168 mètres de hauteur. D une capacité d intégration environnementale et architecturale totale, les gares et les véhicules POMA sont entièrement modulables, configurables pour répondre parfaitement à chaque projet. 6

7 Secteurs d activités et compétences Science & Industrie Des centres de recherche des nouvelles technologies aux grands ouvrages d art, des mines d or et de minerais aux barrages hydro-électriques les plus impressionnants de la planète ; pour des applications scientifiques ou industrielles, POMA conçoit et réalise des funiculaires et des cabines high-tech, des téléphériques à matériaux, des blondins hautes-performances et des flyingbelt (bande transporteuse suspendue), à la fiabilité éprouvée dans les conditions les plus extrêmes. MiniMetro Cincinnati, Detroit, Miami, Francfort, Pérouse, Zurich, Le Caire ont déjà fait le choix d un moyen de transport confortable et fiable avec un impact environnemental très faible. Fort d une expérience de plusieurs décennies dans l industrie des remontées mécaniques, POMA a su aussi s imposer comme le leader mondial dans les systèmes de transport par câble en milieux urbains grâce à son MiniMetro. Le MiniMetro by POMA de l aéroport international du Caire révolutionne le monde du transport grâce à la technologie de ses véhicules sur coussins d air (Air Levitation). Ce système innovant se positionne comme l une des meilleures solutions en matière de mobilité douce. Peu de vibrations et zéro bruit de déplacement offrent un confort optimal au passager. Cette technologie permet au véhicule de glisser sur la voie avec quasiment aucun frottement et permet ainsi de réduire l énergie consommée lors de son déplacement. Exploitation et maintenance Pour ses clients en France et à l étranger, POMA met en place des contrats d exploitation et maintenance pour assurer l exploitation de l appareil tous les jours de l année. Lorsque le client le souhaite, POMA recrute, forme et met à disposition une équipe dédiée à 100 % à la maintenance de l appareil. Pour répondre à la demande grandissante d exploitation et de maintenance des appareils que l entreprise construit, POMA a créé une nouvelle offre de services : l ingénierie de la maintenance. L analyse de suivi de la maintenance permet de définir avec précision la politique de maintenance la mieux adaptée aux appareils : maintenance préventive, maintenance conditionnelle avec systèmes d analyses vibratoires, rédaction de plans de maintenance adaptés au profil des appareils, données pour renseigner le logiciel de Gestion de la Maintenance Assistée par Ordinateur (GMAO). 7

8 La R&D et l innovation L innovation, c est l ADN de POMA Depuis sa création en 1936, POMA a toujours innové. L innovation est même à l origine de l entreprise puisque Jean Pomagalski inventa les premiers téléskis à attaches débrayables. L entreprise possède de nombreux prix de l innovation et dépose plusieurs brevets chaque année. La défense de la propriété intellectuelle est une priorité pour POMA afin de protéger ses projets et ses brevets. Chez POMA, l innovation est partagée et entretenue sur l ensemble des métiers et filiales du Groupe. Le service R&D se compose d une trentaine de personnes qui vont régulièrement sur le terrain. Très présente à l international depuis sa création, l entreprise innove aux quatre coins de la planète en milieux urbains, en milieux hostiles en termes de conditions météorologiques et de reliefs, où l innovation est indispensable. 8

9 La R&D et l innovation La vision des clients est un moteur de l innovation Chaque installation POMA dans le monde est unique. De Rio à Nijni Novgorod en passant par New York ou Paradiski au cœur des Alpes françaises, POMA intègre l innovation et la technologie au cœur de chacune de ses installations pour répondre au mieux aux besoins de ses clients. La liaison par funiculaire, baptisée «Blanc Blanc» au CEA de Grenoble, en est le parfait exemple. Totalement révolutionnaire et unique au monde, ce funiculaire extérieur automatique relie plusieurs salles blanches du Polygone Scientifique grenoblois. Équipée d un sas avec douche «d air propre», elle est étanche et se déplace sous atmosphère contrôlée. Elle transporte les chercheurs et leurs composants micro-électroniques ultra-sensibles. L environnement pousse l innovation Attentif aux problématiques environnementales, POMA innove pour que ses installations soient aussi peu impactantes que possible. Phase d exploration en amont, analyse des cycles de vie des matériels et matériaux, certification, design des cabines, alimentation rien n est laissé au hasard. Leader mondial des transports par câble en milieux urbains, POMA travaille aussi sur les environnements visuels et sonores pour réduire le plus possible les nuisances qui pourraient être éventuellement occasionnées. 9

10 Ambassadrice POMA Marie Bochet, ambassadrice de POMA Les belles histoires naissent des belles rencontres... Et celle entre Marie Bochet et POMA le confirme, souligne Christian Bouvier, Vice-Président du Directoire POMA et Directeur Commercial : «Notre rencontre et le partenariat avec Marie se sont faits simplement, naturellement fondés sur un esprit et des valeurs communes, une certaine attitude à la vie que partagent les femmes et les hommes empreints de cette culture montagne. Des valeurs fortes qui s expriment dans ces territoires d exigence, où il faut se battre tous les jours et être prêt à s engager à 100%. Ces valeurs montagne, Marie les incarne à l idéal. Et bien au-delà, son parcours de vie et de championne est pour tous un modèle de volonté, de courage et de travail pour atteindre l excellence.» Crédit photo : Poma Native du Beaufortain (Savoie), Marie Bochet est née avec une agénésie - malformation de l avant-bras et de la main gauche -. Dès ses débuts au Club des Sports des Saisies, puis au Ski Club d Arêches-Beaufort, Marie s entraîne avec les skieurs valides et fait déjà sensation! En 2010, ce sont ses premiers Jeux Paralympiques. Mais à Vancouver, les podiums lui échappent. Trois ans de travail et d entrainements intensifs plus tard, le succès éclate. A 19 ans, lors des Championnats du Monde Handiski 2013, Marie Bochet remporte tout, 5 titres mondiaux! Et cet hiver, lors des Jeux Paralympiques de Sochi, c est la consécration suprême : 4 médailles d Or en Descente, Super G, Géant et Super Combiné. Exploit unique et historique! Et Marie d ajouter : «Ma motivation est toujours aussi forte... Je veux me dépasser encore, m engager toujours plus pour apporter une vision d espoir et transmettre à tous ceux souffrant d un handicap, l envie de s épanouir par le sport». L ambassadrice POMA, qui porte au plus haut les couleurs de l excellence française, a conservé ses cinq titres de Championne du Monde lors des Championnats du monde de ski alpin handisport qui se tenaient du 4 au 10 mars 2015 dans la station canadienne de Panorama. 10

11 Projets en cours Le télécabinetéléphérique de Tizi-Ouzou (Algérie) «Kef Naadja-Sidi Beloua-Redjaouna» POMA a signé un contrat de 50 millions d euros pour la construction de télécabinetéléphérique à Tizi-Ouzou (Kabylie), l une des plus grandes villes d Algérie, située à 100 km d Alger. Il se décompose en trois tronçons et vient s intégrer dans le plan d amélioration des réseaux de transport public initié par les pouvoirs publics locaux. Le télécabine-téléphérique reliera la grande gare multimodale de Kef Naadja (sud), avec le centre-ville et le village de Redjaouna (nord ouest). Le télécabine-téléphérique s étendra sur une longueur totale de m avec 6 gares dont 4 intermédiaires. (Début des travaux : juillet 2013). Livraison : juillet

12 Projets en cours L aéroport de Miami (Etats-Unis) choisit le MiniMetro Le MiniMetro by POMA de l aéroport de Miami reliera le terminal E à son satellite, sur une distance de 375 m. Composé de 2 cabines, il pourra transporter passagers par heure et par direction. Le MiniMetro utilise la traction par câble, une technologie largement employée dans les aéroports et en milieu urbain. Son fonctionnement silencieux, sa gestion optimale des flux de passagers, la simplicité des infrastructures, le faible niveau de pollution, les faibles coûts de maintenance et d exploitation ainsi qu une haute sécurité ont en effet été plébiscités. Le MiniMetro by POMA remplace l appareil automoteur en place depuis Le Miami Dade Aviation Department, gestionnaire de l aéroport, a récemment confié ce contrat de 76 M$ au regroupement ponctuel d entreprises entre Beauchamp Construction et Leitner Poma Of America, filiale de POMA. Livraison :

13 Projets en cours 2 nouvelles lignes de Metrocable à Medellin Dix ans après la construction du premier Metrocable, Medellin a renouvelé sa confiance à POMA en lui confiant la construction de deux nouvelles télécabines débrayables pour étendre son réseau de transport urbain et désenclaver les quartiers situés sur les hauteurs de la ville. Situées sur les hauteurs de Medellin dans le quartier du Corredores Verdes, les deux nouvelles télécabines 8/10 places débrayables POMA du Metrocable seront parfaitement intégrées dans l ensemble du réseau de transport urbain de Medellin et directement connectées au métro de Medellin via la gare de San Javier. La première télécabine baptisée Alejandro Echavarria s étend sur 1,405 kilomètres de long pour 197 m de dénivelé. Elle compte 1 gare intermédiaire et 42 cabines pour un débit de 1800 personnes par heure. La seconde télécabine se nomme Miraflores, sa longueur est de 1,06 kilomètres pour 276 m de dénivelé. Elle compte 1 gare intermédiaire et 49 cabines pour un débit de 2500 personnes par heure. Les travaux ont débuté au cours de l été 2014 pour une ouverture au public fin L exécution du contrat et le suivi des travaux seront pilotés par la filiale POMA Colombia. Livraison : fin

14 Projets en cours La ville anglaise de Brighton va construire l i360, la plus haute tour d observation ascensionnelle du monde D une hauteur de 162 mètres, avec une capsule qui s élèvera jusqu à 138 mètres du sol, l i360 affiche un rapport hauteur / largeur de 40:1, faisant de cette tour une véritable prouesse alliant technologie, ingénierie, innovation et design pour créer une incroyable attraction touristique en front de mer à Brighton. Situé à la jetée historique West Pier, l i360 est de conception unique et futuriste, sa cabine d observation peut accueillir jusqu à 200 visiteurs à chaque voyage et offre une vue panoramique et plongeante à couper le souffle à travers ses vitres incurvées. L i360 sera doté au sol d un restaurant, d une boutique, d un espace d exposition et d installations pour des conférences et des événements. L équipe du projet Brighton i360 regroupe principalement Jacobs Engineering Group Inc (Jacobs), les architectes du cabinet Marks Barfield de Londres, la société néerlandaise Hollandia, la société française POMA. Ensemble, cette équipe a déjà construit la célèbre roue d observation London Eye pour laquelle POMA a conçu les 32 capsules et le système d entraînement. Livraison : été

15 Projets en cours Kuelap ou la forteresse du peuple des nuages Perchée à mètres d altitude, la forteresse de Kuelap, est l un des plus vieux et des plus énigmatiques sites archéologiques du Pérou. Elle se situe à 72 km au sud-ouest de la ville de Chachapoyas, capitale de la région d Amazonas. Elle a été recensée pour la première fois en 1843 et c est l un des plus importants monuments archéologiques en Amérique Latine. La culture pré-inca des Chachapoyas a commencé la construction de ce monument au VI e siècle après J-C dans une région sauvage, située dans les terres hautes de l Amazonie. La citadelle s étend sur environ 6 hectares et comprend 420 bâtiments circulaires, les plus importants étant le donjon et le château. Sa tour d observation offre un panorama incroyable sur les environs. Elle sera bientôt l une des nouvelles destinations touristiques majeures du pays, accessible grâce à la télécabine que POMA va construire. Cette nouvelle télécabine représente un investissement de 18 millions de dollars. L accès actuel à la forteresse de Kuelap se fait par une longue route non goudronnée depuis le village de Nuevo Tingo. L enjeu majeur pour l état péruvien est de développer le tourisme au nord du Pérou dans la région Amazonas et d augmenter le nombre de visiteurs dans cette forteresse en rendant l accès plus facile, plus sécurisé, plus rapide, tout en respectant l environnement du site. Pour remporter ce marché, POMA s est associé à l entreprise de construction péruvienne Ingenieros Civiles y Contratistas Generales S.A. (ICCGSA), leader du secteur péruvien de l ingénierie et la construction depuis 50 ans. Ensemble, ils ont créé le consortium Consorcio Telecabinas Kuelap. En plus de la construction de la télécabine, le Consorcio Telecabinas Kuelap est titulaire de la concession pour l exploitation et la maintenance de la télécabine pour une durée de 20 ans. Livraison :

16 Quelques réalisations Urbain Roosevelt Island... New York (USA) K and J lines... Medellin (Colombie) Complexo do Alemão...Rio de Janeiro (Brésil) Montmartre...Paris (France) Cairo International Airport... Le Caire (Égypte) Prodains Express... Avoriaz (France) Neige Vanoise Express... Paradiski (France) High Noon Express... Vail (USA) Planpraz... Chamonix Mont-Blanc (France) Vivaldi Park...Corée Yabuli...Harbin (Chine) Tourisme London Eye...Londres (Angleterre) Vin Pearl...Nha Trang (Vietnam) Tianmenshan... Zhangjiajie (Chine) OCT East...Shenzhen (Chine) Huashan...Huayin (Chine) High Roller... Las Vegas (USA) Sciences & Industries Commissariat à l énergie atomique et aux énergies alternatives...grenoble (France) Doe Run Perú... La Oroya (Pérou) Vicat...Grenoble (France) 16

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