4e Conférence internationale E-Bus Novembre, 2014
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- Gauthier Bruneau
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1 4e Conférence internationale E-Bus Novembre, 2014 Ville libre et hanséatique de Hambourg, Chambre des Métiers (Handwerkskammer) Holstenwall Hamburg Bus 36 et 112 arrêt Handwerkskammer Métro U3 St Pauli m La 4ième Conférence internationale «Comparaisons des E-Bus (les bus électriques)» aura lieu les 17 et 18 Novembre 2014 à Hambourg. La quatrième conférence internationale E-Bus offre un aperçu complet et actuel des systèmes de traction et d alimentation d'aujourd'hui. Les différents concepts technologiques et leurs applications opérationnelles seront présentés, de même que les développements futurs. Les principales évolutions survenues les deux dernières années, depuis la dernière conférence, seront examinées : les succès et les échecs, les approches prometteuses ainsi que les exigences techniques et opérationnelles et les besoins d'optimisation. La conférence, grâce à d'éminents experts internationaux, incluant des décideurs politiques, des personnes confirmées des sociétés de transport, des représentants de l'industrie, des chercheurs, des planificateurs de transport urbain et des consultants, offre un panorama complet de toutes les technologies et de leurs applications. Pour chacun des 300 participants internationaux, la question suivante doit recevoir une réponse : Le bus électrique (E-Bus), bien évidemment oui, mais comment?. Traction électrique pour les bus oui mais quel système? Un panorama! Bus avec batteries et leur recharge : la capacité des batteries comme limite pour les parcours journaliers Trolleybus et technologies similaires : amélioration d une vieille technologie ou technologie à la pointe du progrès? Entre les attentes et la réalité : les enseignements de la pratique Transmission d énergie par induction : pas de ligne aérienne - pas de problèmes? Les piles à combustible : quand le futur va t il arriver? Infrastructures de charge pour les bus électriques : exigences et fonctionnalités Les possibilités de financement Table ronde "Qu en est-il de l E-Bus?" Visites Ne manquez pas cette excellente occasion de faire le point sur la question, et réservez dès maintenant votre ticket d entrée. Commandes de tickets d entrée : billetterie en ligne ici Les frais d'inscription comprennent : les documents de la conférence, les pauses café, les déjeuners, la soirée du 17 novembre par personne (TVA incluse). Télécharger le programme en français
2 17 novembre :00 Accueil et inscription 09:30 Allocutions d ouverture Daniel Steiner, Président de trolley:motion Frank Horch, Ministre de l Economie, du Transport et de l Innovation de la Ville libre et hanséatique de Hambourg 09:45 Allocutions de bienvenue N.N., Ministre Fédéral du Transport et de l Infrastructure digitale Ulrike Riedel, Directeur de la Hamburger Hochbahn AG (Transports de Hambourg) TRACTION ELECTRIQUE POUR LES BUS OUI, MAIS QUEL SYSTEME? PANORAMA! 10:15 La mobilité électrique Chance et défi Martin Schmitz, Directeur Technique Verband Deutscher Verkehrsunternehmer (Union des Transports Publics allemands) 10:30 Pause Café 11:00 LES BUS A BATTERIES ET LEUR RECHARGE: LA CAPACITÉ DES BATTERIES COMME LIMITE POUR LES PARCOURS JOURNALIERS Prof. Dr.-Ing. Edward Jobson, Volvo E-Bus de Solaris : Adapté aux exigences de l exploitation Malgorzata Olszewska, CEO Solaris Allemagne Batteries à haute puissance dans les autobus électriques à recharges rapides - une approche pour répondre aux exigences du transport public avec des bus électriques Dr. Gunter Schädlich, Directeur Général Hoppeke Jörn Schwarze, Directeur, Kölner Verkehrsbetriebe KVB (Transports de Cologne) Les exigences de l exploitation - Expérience tirée des conceptions de mise en oeuvre Dr. Thoralf Knote, Frauenhofer IVI, Dresden 12:15 Discussion et questions 12:30 Repas 14:00 TROLLEYBUS ET TECHNOLOGIES SIMILAIRES : AMÉLIORATION D UNE VIEILLE TECHNOLOGIE OU TECHNOLOGIE À LA POINTE DU PROGRÈS Systèmes modernes de traction pour E-Bus Alex Näef, Carosserie Hess + Erik Lenz, Vossloh Kiepe Bus Electro-Hybride d Esslingen, ou d où vient le courant Dir. Harald Boog, Esslinger Verkehrsbetriebe (Transports d Esslingen) Le TransMilenio se met au vert L électrification d un des plus grands réseaux BHNS du monde. Sven Körner, BusRapid System, Bogota Est ce que le Bus est le nouveau Tram pour Lucerne? Christian Zumsteg, Responsable du Matériel Roulant et Andreas Zemp, Responsable Technique, Lucerne Le Trolleybus à Bergen, Norvège : l extension ou la mort! Thomas Potter, Norconsult, Bergen Prof. Dr.-Ing. Arnd Stephan, Technische Universität Dresden 15:30 Discussion et questions 16:00 Pause Café 16:30 ENTRE LES ATTENTES ET LA REALITE : LES ENSEIGNEMENTS DE LA PRATIQUE Bus électrique à Osnabrück: Stratégies, Concepts, Résultats Prof. Dr. Stephan Rolfes, Stadtwerke Osnabrück (transports d Osnabrück) Exigences concernant l introduction de bus électriques dans le transport Gerhard Schenk, Responsable du Département planification du transport et développement de systèmes Hamburger Hochbahn AG (Transports de Hambourg)
3 La mobilité électrique, ou bien comment peut on se servir du changement de véhicules pour renforcer le transport public Gerald Miklin, Planification Klagenfurt, Région de Carinthie Gunter Mackinger, Conseiller commercial Salzburg METTIS Le projet BHNS de Metz. Le rôle de l exploitant Alberto González Pizarro, Chef de Projet BHNS Keolis Conseil et Projets, GROUPE KEOLIS, France Autoroutes électrifiées la technologie Trolleybus projetée dans le futur Per Ranch, efour, Stockholm, Schweden 18 :00 Synthèse 18 :15 Fin de la journée 19:30 Soirée 18. Novembre :00 Gestion économique du parc avec le système RIBAS d information: Dans la pratique, quels facteurs ont une influence sur l efficience? Peter Hecker, Kienzle Automotive Le conducteur fait la différence Augmentation de l efficience énergétique grâce à la formation des conducteurs Dr. Wolfgang Backhaus, Rupprecht Consult, Forschungs & Beratungs GmbH, Köln 09:30 TRANSMISSION D ENERGIE PAR INDUCTION : PAS DE LIGNE AERIENNE - PAS DE PROBLEMES? Renè Jan Zorge, CEO Proov unplugged e-mobility (mobilité sans fil) Ing. Frank Brandt, Verkehrsbetriebe Braunschweig (Transports de Braunschweig) 10:00 Questions et Discussion 10:15 Pause Café 10:45 LES PILES A COMBUSTIBLE : QUAND LE FUTUR VA T IL ARRIVER? Paul Jenne, Van Hool Citaro FuelCell Hybrid Gen. 4: Stratégie pour enter sur le marché Gustav Tuschen, Directeur Général EvoBus Hamburg De l innovation à la mise en oeuvre Heinrich Klingenberg, Directeur Général hysolutions GmbH Markus Wiedemann, Verkehrsbetriebe Stuttgart (Transports de Stuttgart) Bert de Colvenaer, Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking Brussels Daljit Bawa, Ballard Power Systems 11:45 Discussion et questions 12:30 Repas 14:00 INFRASTRUCTURES DE CHARGE POUR LES BUS ELECTRIQUES : EXIGENCES ET FONCTIONNALITES Les exigences de l exploitation pour les systèmes de bus à batteries Andreas Laske, Vice President Head of ebus/ebrt, Siemens Infrastructure & Cities Michel Mohler, Kummler+Matter AG René Jenni, Global Application Manager, Railway Power Supply Systems ABB Les Supercapacités le trolleybus autonome Zwika Zimmerman, Chariot Motors Group, Sofia Radek Svoboda, Skoda Elektric Emperchage automatique en roulant Etat des développements Dipl. Chem. Manfred Deutzer, Directeur Général, Deutzer Technische Kohle GmbH Roger Bedell, Opbrid SL, Grenade, Espagne
4 15.45 TABLE RONDE "QU EN EST-IL DE L E-BUS?" Martin Schmitz, VDV (UTP allemande) Dipl.-Ing. Torsten Herbert, Nationale Organisation Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie GmbH (hydrogène et piles à combustible) Prof. Dr.-Ing. Dietmar Göhlich, TU Berlin (Université Technique) Dr. Thoralf Knote, Fraunhofer IVI Michael Glotz-Richter, Ville libre de Brême, Conseiller pour une mobilité durable Prof. Dr.-Ing. Arnd Stephan, TU Dresden (Université Technique) 16:30 Visite d une station de recharge en hydrogène 18:00 Fin de la manifestation Animation: Helmuth Frei, SWR Sous réserve de modifications du programme Exposés en allemand/anglais avec traduction simultanée. Note for AS : avec traduction simultanée = with simultaneous translation Please verify Avec le soutien de Ticket d accès à la conférence : 670, - par personne, incluant les taxes, déjeuners, pauses-café, soirée, exposés Commande en ligne sur le site Organisation de la conférence et réponse aux demandes Alexandra Scharzenberger scharzenberger@trolleymotion:com Tél Hôtels recommandés (Distance de la Chambre des Métiers (Handwerkskammer) : env. 0,1 km) Holstenwall Hamburg Réservations : Téléphone : Fax: Internet : holstenwall@novum-hotel.de
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