Prendre la bonne direction pour réussir

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1 Prendre la bonne direction pour réussir Rapport d activités 2013

2 TABLE DES MATIÈRES Message des présidents Page 3 L'ACQ en bref Page 4 Services et ressources Page 5 Conseil d administration Page 6 Formations Page 7 Principales réalisations Page 8 Ambassadeurs de la route Page 11 Semaine nationale du camionnage Page 11 Communications et médias Page 12 Visitez notre site Internet! Publications Page 14 Comités et tables Page 15 Fondation pour la formation en transport routier Page 16 Programmes aux membres Page 18 Suivez-nous sur Facebook Événements marquants Page 19 Équipe de l ACQ Page 22 Partenaires Page 23

3 Le message des présidents Atteignons l'excellence ensemble Dans un contexte de pression économique et sociale que subit notre industrie, l'association du camionnage du Québec s'est donné pour mission de défendre adéquatement l'intérêt de ses entreprises membres pour qu'elles demeurent compétitives, audacieuses et prospères. Nous nous engageons plus que jamais à continuer dans cette voie et à demeurer à l'affût des dossiers qui les préoccupent au quotidien. La dernière année a été une autre démonstration éloquente qu'il faut demeurer à l'écoute de nos membres pour atteindre l'excellence ensemble et pour consolider nos efforts à façonner un avenir prometteur pour l'industrie du transport par camion. Nos interventions Par ses interventions, l'acq s'est toujours fixé pour objectif de défendre avec conviction les intérêts de ses membres en faisant la promotion de l'image de notre industrie et en la dotant de nouveaux outils pour favoriser sa reconnaissance. Parmi ces actions, l'enjeu de la main-d'œuvre demeure, plus que jamais, un défi pour l'industrie du camionnage et reste une de nos priorités. Une étude publiée en février du Conference Board du Canada prévoyait une pénurie de chauffeurs d'ici Cette pénurie pourrait même aller au-delà de L'ACQ poursuit d'arrache-pied son travail avec ses partenaires pour trouver des solutions concrètes à cette problématique, notamment avec le Programme enrichi d'accès à la conduite de véhicules lourds (PEACVL). D'autre part, dans les infrastructures, le dossier du pont Champlain continue d'être au cœur de nos préoccupations. L'ACQ continue d'exercer une vigile pour s'assurer que les intérêts de notre industrie soient pris en compte. Ce corridor économique, que constitue l'axe du pont Champlain, est au cœur des échanges commerciaux internationaux d'une valeur annuelle de 20 milliards $. À la suite de la tragédie de Lac-Mégantic, les préoccupations liées au transport de marchandises dangereuses ont permis à l'acq de rappeler à la ministre fédérale des Transports, Lisa Raitt, la qualité et le sérieux de l'encadrement existant dans notre industrie pour ce type de transport. Finalement, l'acq est aussi intervenue dans les enjeux fiscaux qui touchent ses membres et causent parfois des iniquités, en particulier à travers les représentations effectuées auprès de l'agence de Revenu du Québec sur la distinction à être faite entre le voiturierremorqueur et le chauffeur inc. De la prudence La prudence reste toutefois de mise, mais en cette 64 e année, nous souhaitons réitérer notre désir d'agir comme interlocuteur principal et privilégié auprès de nos partenaires. Nous sommes constamment aux premières loges pour constater l'importance vitale que nous devons accorder aux stratégies devant être mises en place pour assurer la croissance de notre industrie. La confiance de nos membres envers notre Association nous permet donc de mieux encadrer nos actions. Il nous faut ainsi savoir collaborer, participer, faire connaître nos réalités et nous unir tous ensemble pour que nos représentations ne viennent que d'une seule voix. Face aux grands défis du transport qui nous attendent, nous entendons nous montrer encore plus proactifs pour mettre en place les conditions qui nous permettront de demeurer efficaces, compétitifs et encore plus attractifs dans les années à venir. Marc Cadieux, LL.L. Président-directeur général Bernard Boutin Président du Conseil d administration Rapport d activités

4 L Association du camionnage en bref C est au-delà de 500 entreprises membres 13 % 34 % 53 % Transporteurs publics Fournisseurs de produits et services Transporteurs privés L'industrie québécoise du camionnage est un levier économique important et stratégique qui profite à tout le Québec. Notre engagement Notre mission se traduit par plusieurs objectifs qui sont au cœur de nos actions. Représenter, soutenir et informer les transporteurs membres; Promouvoir des normes d'éthique, de sécurité et d'efficacité dans l'industrie du camionnage; Encourager et soutenir le perfectionnement professionnel; Sensibiliser les partenaires et la population à la contribution et à l'excellence des entreprises québécoises de transport routier. L'ACQ, c'est aussi un immense parc de plus de tracteurs et camions porteurs, dont près des 3/4 en propriété et plus du 1/4 en sous-traitance. Notre soutien à des causes d'intérêt général, la politique de responsabilité sociale et notre lutte pour défendre la compétitivité des entreprises de transport routier québécoises témoignent des valeurs qui font de l'acq une organisation forte et unique qui fait la différence depuis plus de 60 ans. 4 Rapport d activités 2013

5 Services et ressources ÊTRE MEMBRE DE L'ACQ, C'EST : Se donner un avantage marqué sur la concurrence Bénéficier de la force du nombre L'ACQ est LA référence en matière de transport routier de marchandises tant auprès des organismes gouvernementaux, que des institutions, des expéditeurs et du public en général. Connaître les enjeux de l'heure - Une équipe d'experts à votre disposition - Des communiqués en primeur - Des informations privilégiées Accéder à une offre exceptionnelle de produits et services - Des publications - Des colloques - Des formations Services-conseils À titre de membres de l'acq, les entreprises ont un accès exclusif et privilégié à une équipe de professionnels à l'expertise largement reconnue, composée de deux avocats, d'un ingénieur et d'un conseiller en fiscalité et économie. Les membres ont l'opportunité de discuter directement avec ces spécialistes de l'industrie pour se procurer les renseignements et les conseils dont ils ont besoin sur une gamme de sujets qui touchent le camionnage. Reconnue par les organismes gouvernementaux pour rendre des services efficaces et rapides, l'acq est considérée comme le lien privilégié pour guider les membres vers les plus récentes sources de renseignements. Elle émet annuellement plus de 250 bulletins afin d'aider les transporteurs à gérer efficacement leurs déplacements et afin d'assurer la fluidité sur le réseau routier. Elle traite ainsi plus de courriels qui proviennent des 14 Directions territoriales du MTQ, de la Société des ponts fédéraux et des Ville de Montréal et de Québec. Le travail d'extraction et de synthèse de l'information pertinente reçue revêt donc un caractère vital pour l'acq. Dans une volonté réaffirmée de performance pour la logistique de l'industrie, des opérations des entreprises et des usagers de la route en général, les services-conseils permettent aux entreprises membres de sauver énormément de temps en recherche en gérant annuellement plus de appels et plusieurs milliers de courriels. Rapport d activités

6 CONSEIL D ADMINISTRATION pour le terme Le Conseil d administration prend des décisions objectives, dans le meilleur intérêt de l industrie, tout en assurant la pérennité de votre Association ADMINISTRATEURS MEMBRES DU COMITÉ EXÉCUTIF ADMINISTRATEURS Président Bernard Boutin Groupe Boutin inc. Catégorie : Transport général 1 ère vice-présidente Victoria Deans Transport W.J. Deans inc. Catégorie : Transport général Vice-président Pierre Aubin L'Express du Midi inc. / Les Transports Audec inc. / Les Transports Delson Catégorie : Transport général Vice-président René Rouillard Transport Bessette & Boudreau inc. Catégorie : Citerne liquide Trésorier Patrick Turcotte Groupe TYT inc. Catégorie : Transport général Secrétaire Martin Dupuis Transport Watson Montréal Catégorie : Hors normes Daniel Brulotte Transport Jean-Marie Bernier inc. Catégorie : Transport général John Burrowes Burrowes, Courtiers d'assurances Catégorie : Fournisseurs de produits et services Alain Caron Groupe Goyette inc. Catégorie : Transport général Alain Couture C.A. Déménagement inc. Catégorie : Déménagement Norbert Demers Transport O.S.I. inc. Catégorie : Transport général Annie Fortin J.E. Fortin inc. Catégorie : Transport général Éric Gignac Groupe Guilbault ltée Catégorie : Transport général Simon Hendricks Société des alcools du Québec Catégorie : Transporteurs privés Rock Patry Rock & Pauline Patry Transport Catégorie : Vrac Solide Michel Robert Groupe Robert inc. Catégorie : Transport général MEMBRE D'OFFICE DU CONSEIL D'ADMINISTRATION Marc Cadieux Président-directeur général Association du camionnage du Québec 6 Rapport d activités 2013

7 Formations Plus que jamais, miser sur du personnel qualifié fait partie des outils qui assurent à l'industrie du camionnage un avenir prometteur. En collaboration avec ses partenaires des réseaux publics et privés, l'acq offre des formations complètes et adéquates à la main-d'œuvre par une gamme de cours forgés selon les besoins de l'industrie. L'ACQ offre une programmation diversifiée. Enquête et analyse de collisions Politique d'évaluation des Propriétaires, Exploitants, Conducteurs de Véhicules Lourds (PECVL) Masses et dimensions Arrimage des cargaisons Heures de conduite et de repos Federal Motor Carrier Safety Regulations (FMCSR) Droit du transport Compliance Safety Accountability (CSA) Transport de marchandises dangereuses Droit du travail Procédures douanières La compétitivité des entreprises passe par une main-d'œuvre plus qualifiée. Au cours des 15 dernières années, le Conference Board du Canada a évalué que les entreprises canadiennes ont consacré en moyenne 688 $ par employé à la formation de la main-d'œuvre, selon une étude dévoilée en Les formations de l'acq jouent donc un rôle de premier plan dans la réalisation de son mandat. Elles permettent de se conformer aux nouvelles réglementations, d assurer une mise à niveau de leurs connaissances et de contribuer à l'amélioration des bonnes pratiques de gestion et de sécurité routière. Au fil des ans, l'association a formé près de personnes. Le mardi, 26 novembre 2013 Quelque 70 participants présents Capsules vidéo Cas pratiques Mises en situation Inscrivez-vous en ligne Rapport d activités

8 Principales réalisations Par l'entremise de l'association du camionnage du Québec, les entreprises de transport disposent d'un interlocuteur qui s'est démarqué au fil des années par sa capacité d'intervention et de représentation auprès de ses partenaires et des instances gouvernementales. L'ACQ est intervenue auprès de l'alliance canadienne du camionnage (ACC) et de ses homologues des autres provinces pour prendre part aux dossiers de l'heure et défendre les intérêts de ses membres transporteurs. INFRASTRUCTURES Suivre les travaux de construction du nouveau Pont Champlain L'ACQ a participé aux rencontres du Comité directeur du Bureau des partenaires. Elle a aussi exercé un important lobby auprès des partenaires (Chambre de commerce du Montréal métropolitain, Conseil du patronat du Québec, Administration portuaire de Montréal, etc.). Maintenir des liens avec le ministère des Transports du Québec (MTQ) afin d'assurer un suivi du déploiement du chantier de construction dans l'échangeur Turcot À la demande du Ministre, l'acq siège sur le Comité directeur sur la Mobilité des personnes et des biens de la grande région de Montréal. SÉCURITÉ S'assurer auprès des paliers gouvernementaux que soit reconnue l'excellence de notre industrie en matière de transport routier de marchandises dangereuses Lors d'un échange avec le ministre des Transports du Québec, l'acq a manifesté son intérêt d'agir comme interlocuteur pour le transport routier de marchandises au sein du comité aviseur sur le transport de matières dangereuses à être formé. D'autre part, à la suite des événements survenus à Lac-Mégantic, l'acq a rencontré la ministre fédérale des Transports, Lisa Raitt, pour lui préciser que l'industrie du camionnage ne devrait pas faire les frais de cette tragédie. L'ACQ a rappelé à la ministre Raitt que le camionnage est déjà bien encadré par des règles fédérales et provinciales très sévères et que notre industrie est constamment sous la loupe non seulement de Contrôle routier, mais aussi de la population en général. Crédit photo : PJCCI Assurer une veille de l'évolution des travaux de révision de la Politique d'évaluation des propriétaires et des exploitants de véhicules lourds (PEVL) (version 3) à la suite des demandes formulées par l'acq Dans une lettre adressée à la vice-présidente à la sécurité routière de la Société de l assurance automobile du Québec, Johanne St-Cyr, l'acq a fait connaître son opposition à l'approche adoptée par la SAAQ, soit une révision «zone par zone», qui ne permettait pas d'évaluer avec justesse l'impact final de l'ensemble des modifications proposées. Lors de nombreuses rencontres avec les représentants de la SAAQ, l'acq a également fait état de ses préoccupations concernant l'impact de certains des changements proposés, en particulier ceux concernant la zone de comportement «Conformité aux normes de charges». À l'issue de ces rencontres, une entente a été conclue avec la SAAQ. À l'avenir, une approche globale et une révision de l'ensemble de la Politique seront préconisées selon un calendrier prédéterminé. L'ACQ a aussi obtenu de la part de la SAAQ que l'actualisation des seuils de la zone «Comportement global» soit faite en fonction d'un écart-type supérieur à celui utilisé habituellement. Les seuils de 2008 pour les flottes de plus grande taille sont également maintenus afin qu'elles puissent, elles aussi, bénéficier d'une certaine marge de manœuvre. Enfin, la SAAQ s'engage à poursuivre ses vérifications concernant les délais de traitement des infractions. 8 Rapport d activités 2013

9 Principales réalisations MAIN-D OEUVRE Assurer un suivi du déroulement du Programme enrichi d'accès à la conduite de véhicules lourds (PEACVL) dans les entreprises afin de rendre le projet permanent L'ACQ a poursuivi les discussions avec Johanne St-Cyr, lui rappelant l'importance pour notre industrie que ce projet devienne permanent. Explorer l'avenue de l'immigration comme une des pistes de solution à la pénurie de main-d'œuvre Des rencontres ont eu lieu avec des partenaires afin d'identifier des mesures visant à faciliter le recrutement et l'intégration de personnel immigrant. ÉCONOMIE / FISCALITÉ Assurer un suivi du dossier sur la situation des chauffeurs incorporés et prendre les mesures requises, le cas échéant, en fonction des conclusions de Revenu Québec L'ACQ a rédigé une fiche-résumé faisant état du phénomène des chauffeurs inc. et des risques encourus par ces derniers en cas de vérification fiscale. Un éditorial et un article ont aussi été publiés dans l'édition d'avril de la revue Transport Routier. L'ACQ a également répondu à des appels de voituriers-remorqueurs au service de membres transporteurs, interpellés par Revenu Québec. Le 22 juillet, le quotidien La Presse a publié un article portant sur les vérifications effectuées par les enquêteurs de Revenu Québec auprès de voituriers-remorqueurs. Compte tenu de l'importance de ce dossier, une lettre a été adressée à Carole Imbeault, vice-présidente et directrice générale, Direction générale des entreprises, de Revenu Québec, afin de réitérer la distinction qui doit être faite entre le voiturier-remorqueur et le chauffeur inc., et de solliciter une rencontre à ce sujet. Face aux prétentions de l'acq, plusieurs dossiers ont fait l'objet d'une révision afin qu'une analyse plus approfondie soit effectuée, ce qui a interrompu le processus. Obtenir l'ajustement de l'amortissement accéléré des véhicules au niveau fédéral en harmonisation avec le niveau provincial L'ACQ a participé aux rencontres prébudgétaires fédérales en janvier 2013 lors d'une table ronde organisée par le ministre des Transports, de l'infrastructure et des Collectivités et ministre de l'agence de développement économique du Canada pour les régions du Québec, Denis Lebel. Un mémoire y a été déposé sur nos revendications en matière d'harmonisation de l'amortissement des véhicules lourds. Une réunion s'est également déroulée en avril avec le ministre d'état aux Transports, Steven Fletcher, dans le cadre d'une réunion de l'alliance canadienne du camionnage, en Arizona. L'ACQ a profité de cette rencontre pour réitérer ses demandes et ses arguments dans ce dossier. Enfin, une lettre de recommandations a été adressée à la ministre fédérale des Transports, Lisa Raitt, à la suite à sa rencontre lors de la réunion de l'alliance canadienne du camionnage à Montréal, en octobre. Demander l'instauration d'un crédit d'impôt pour l'acquisition ou la location d'un camion neuf écoénergétique Dans le cadre de la Stratégie d'électrification des transports déposée en novembre par le gouvernement du Québec, l'industrie du camionnage a obtenu une subvention représentant 50 % des dépenses admissibles pour l'acquisition d'un véhicule à propulsion hybride ou électrique, jusqu'à concurrence de $. VÉHICULES Participer aux travaux de la Table gouvernement-industrie sur les normes de charges et dimensions Les rencontres ont permis d'établir six dossiers qui seront traités en priorité par le MTQ. Parmi ces six dossiers, trois d'entre eux ont été soumis par l'acq et constituent des enjeux importants pour les transporteurs routiers. Rapport d activités

10 Principales réalisations VÉHICULES (suite) Suivre l'évolution et la conclusion du projet pilote hivernal des grands trains routiers L'ACQ a effectué un suivi du déroulement du projet qui s'est déroulé à l'hiver De plus, grâce à son lobby, l'acq a obtenu une augmentation du nombre de permis alloués de 50 % à 75 % pour l'édition Suivre les travaux d'harmonisation du règlement de grands trains routiers avec les provinces de l'ontario et du Nouveau-Brunswick L'ACQ a participé aux rencontres de consultation organisées par le MTQ et a fait connaître les préoccupations et les attentes de l'industrie. Suivre la révision du règlement sur les charges et dimensions et informer les membres dès que les modifications seront apportées L'entrée en vigueur, le 14 février, a résulté en l'abolition de plusieurs milliers de permis. INTERMODALITÉ Assurer une participation active au sein de CargoM L'ACQ est membre de la grappe métropolitaine de la logistique et du transport de Montréal, CargoM, dont le mandat est de rassembler tous les acteurs (routiers, ferroviaires, maritimes) de la logistique et du transport de marchandises du Grand Montréal. Assurer une participation active au sein des groupes de travail en lien avec le Port de Montréal Un des groupes de travail, le chantier III, est co-présidé par le PDG de l ACQ, Marc Cadieux. Les travaux du chantier III portent sur l'identification et la mise en place de mesures visant à améliorer la fluidité du transport par camion dans la grande région de Montréal. ENVIRONNEMENT S'assurer que le Plan d'action sur les changements climatiques (PACC) contienne des mesures de soutien au transport de marchandises Lors de rencontres avec le ministre des Transports du Québec, l'acq a rappelé l'importance de traiter en totalité les demandes de subvention en suspens. L'ACQ a continué de réclamer la mise en place d'un programme d'aide à l'efficacité énergétique. DOUANES Suivre les travaux de l'agence des services frontaliers du Canada (ASFC) concernant le Manifeste électronique afin qu'il réponde aux besoins des transporteurs et informer les membres Les membres de l'acq ont été informés que la période d'observation avisée du Manifeste électronique serait prolongée. L'ACQ a également fait part aux représentants de l'asfc des irritants et problématiques rencontrés par les transporteurs. L'ACQ a participé, le 15 avril, à une session en ligne organisée par la Direction des programmes avant l'arrivée à la frontière de l'asfc portant sur le régime des sanctions administratives pécuniaires (RSAP) associé au programme de l'information préalable sur les expéditions commerciales (l'ipec). De plus, l'association a organisé, le 24 avril, un webinaire gratuit et exclusif aux membres, en collaboration avec des représentants de l'asfc, portant sur le Manifeste électronique et l'utilisation du portail. 10 Rapport d activités 2013

11 Ambassadeurs de la route L'équipe des Ambassadeurs de la route de l'association du camionnage du Québec est un groupe de chauffeurs professionnels en transport routier qui veille à rendre plus sûres nos routes en encourageant leurs usagers à devenir des partenaires en toute sécurité. Par le biais de conférences sur les différentes techniques de partage de la route, cette élite a pour rôle de transmettre les connaissances pour conseiller les automobilistes sur la façon de partager la route en toute sécurité. Les Ambassadeurs de la route s'engagent à maintenir les normes de professionnalisme élevées comme chauffeurs de véhicules lourds. Plus que jamais, les Ambassadeurs ont continué de jouer un rôle primordial dans la promotion des métiers de l'industrie. Ils ont multiplié les présences dans les salons d'emploi, tels que le Salon Formation professionnelle, les Salons Emploi Formation et le Salon Carrières et Développement professionnel. Ils ont aussi assuré une présence remarquée dans plusieurs écoles secondaires et au Salon national du camionnage ExpoCam pour y rencontrer des milliers d'élèves pour parler des opportunités de carrières dans le secteur du camionnage. Le recrutement de la prochaine équipe devrait s'amorcer au début de Serez-vous des nôtres? Pour information : De gauche à droite : Richard Maskaleut (Groupe Robert), Benoît Bouchard (Transport O.S.I.), Charles Bisson (Transport Jacques Auger), André Lemonde (Transport Réal Poirier) et Yves Ricard (Sobeys Québec) Semaine nationale du camionnage 1 er au 7 septembre Il s agit d une fenêtre exceptionnelle pour : faire connaître et apprécier au public l'apport économique du transport routier de marchandises au développement du Québec et du Canada; saluer le rôle indéniable des travailleurs de l'industrie à la qualité de vie de la population. Avec l'implication de ses partenaires, l'association contribue à l'atteinte de ces objectifs par différents moyens : distribution d'affiches promotionnelles; diffusion de communiqués de presse et de capsules radio; promotion auprès de l'industrie et de ses collaborateurs. Lors de la 15 e édition, en 2013, un comité a été formé regroupant nos principaux partenaires (MTQ, SAAQ, CTQ, Via Prévention, Camo-route et Transport Routier) afin d'assurer le rayonnement de cette semaine thématique. La distribution d'affiches a aussi été élargie au sein de la population grâce à la collaboration, notamment, de Sobeys Québec, du Groupe Jean Coutu et de Traction/Truckpro. Rapport d activités

12 Communications et médias «L Association du camionnage du Québec a sensibilisé le Ministère sur l importance de l interopérabilité des systèmes de péage et de la facturation unique pour l activité économique de ses membres.» «Le PDG de l'association du camionnage du Québec, Marc Cadieux, affirme pour sa part qu'il partage les inquiétudes du gouvernement et des partenaires sur le péage.» Crédit photo : CCIRS Chaque année, l'acq travaille à faire connaître les différentes réalités et les enjeux de l'industrie à ses membres, de les informer, de promouvoir ses formations, ses services et ses activités par le biais de la diffusion de près de 200 communiqués divers. La présence de l'acq dans les médias s'est accrue et les demandes d'entrevues se sont multipliées au cours de la dernière année. Cette recrudescence de notre visibilité, qui contribue à sensibiliser le public à la réalité du transport routier de marchandises et à son importance dans l'économie, démontre bien l'importance de notre rôle dans l'industrie du camionnage. L'Association du camionnage du Québec et son conseil d'administration offrent ses meilleures pensées à la communauté de Lac-Mégantic durement éprouvée par le terrible déraillement de train qui a ravagé le centre-ville. Rapport d activités

13 «Selon Marc Cadieux, les chauffeurs ont été nombreux ces dernières années à délaisser le camionnage pour poursuivre une carrière dans la machinerie lourde ou encore pour mettre leurs aptitudes au profit du secteur minier, là où les conditions salariales sont plus intéressantes.» Rapport d activités

14 Publications Notre objectif consiste à mettre à la disposition des membres de l'acq des publications permettant de les aider à se conformer aux lois et règlements en vigueur dans les différentes provinces du Canada et États américains où circulent leurs véhicules. Depuis plusieurs années, l'acq publie des documents exclusifs et pratiques. Le rapport d'inspection du véhicule, approuvé par la SAAQ, est bilingue. En plus de comporter une définition claire des points de vérification et une conception graphique qui en facilite l'utilisation, le document respecte les minimums réglementaires en rapport avec le nombre de points de vérifications et une chronologie de vérification qui permet une inspection optimale du véhicule copies vendues en La fiche journalière du chauffeur (log book) est un document approuvé par la SAAQ. Bilingue, cet outil se distingue par ses pictogrammes et par ses pages faciles à comprendre et enrichi d'espaces plus larges pour y écrire les observations. C'est également un document conforme aux exigences de réglementations en vigueur au Canada et aux États-Unis copies vendues en Acheter rapidement et facilement Le Guide du transport de marchandises dangereuses, également disponible en version anglaise, a pour objectif d'aider les employés du camionnage à mieux comprendre les exigences et les différents règlements de la Loi sur le transport des marchandises dangereuses et à s'y conformer copies vendues en Rapport d activités 2013

15 Comités et tables Alliance canadienne du camionnage (ACC) - Blue ribbon task force (BRTF) Association québécoise du transport et des routes (AQTR) - Comité technique du transport des marchandises Bureau des partenaires pour les mesures préparatoires au remplacement du Pont Champlain Camo-route - co-présidence Cargo Montréal - Grappe métropolitaine de logistique et transport de Montréal - Chantier III : Accès et fluidité du transport par camion dans le Grand Montréal (co-présidé par le PDG de l'acq) Chaire i3c - Comité de projet Comité Canadien National Comité Canadien Pacifique Comité des programmes de Camo-route et des Centres de formation de Saint-Jérôme et Charlesbourg Comité directeur du Programme enrichi d'accès à la conduite de véhicules lourds (PEACVL) Comité directeur sur la mobilité des personnes et des biens dans la grande région de Montréal - Comité sur les mesures de mitigation en transport collectif - Comité technique sur la mobilité des personnes et des biens dans la grande région de Montréal Comité de gestion du Centre de formation en transport routier Saint-Jérôme (CFTR) Comité de gestion du Centre de formation en transport de Charlesbourg (CFTC) Comité interrégional pour le transport de marchandises - Ville de Montréal Conseil canadien des administrateurs en transport motorisé (CCATM) - Task Force on Vehicle Weights and Dimensions - Comité permanent sur la conformité et la réglementation Conseil canadien des ressources humaines en camionnage Contrôle routier Québec - Comité consultatif Forum des intervenants de l'industrie du camionnage général Ministère des Transports du Québec : participation à plusieurs comités et tables en ce qui concerne différents dossiers Opérations du Port de Montréal Projet pilote nord-américain sur la gestion de la fatigue Société de l'assurance automobile du Québec (SAAQ) - Comité multiple sur l'évaluation des PECVL - Dossier conducteur professionnel Tables de concertation en contrôle routier et sécurité routière : - Abitibi-Témiscamingue-Nord-du-Québec - Bas Saint-Laurent-Gaspésie-Les Îles - Chaudière-Appalaches - Laurentides-Lanaudière - Montérégie Ouest Table de concertation gouvernement-industrie sur la sécurité des véhicules lourds et son Comité de validation Table de consultation gouvernement-industrie sur les normes de charges et dimensions Table québécoise sur la sécurité routière - Groupe de travail sur la capacité de conduite affaiblie et les distractions au volant Via Prévention - Comité de liaison - Comité de déménageurs - Conseil d'administration Rapport d activités

16 Fondation pour la formation en transport routier 21 ans d'existence. Plus de $ en bourses. Depuis 1992, la Fondation pour la formation en transport routier a pour objectif d'engager, de développer et de supporter des initiatives qui permettent d'assurer la disponibilité d'une main-d'œuvre compétente, mobilisée et fière. Son Conseil d'administration est composé de représentants d'entreprises de transport routier, du milieu de l'éducation, tant professionnel qu'universitaire, et de membres fournisseurs. AMIS DE LA FONDATION En 2013, 223 membres de l'acq ont manifesté leur engagement face aux défis de la relève et de la main-d'œuvre en adhérant volontairement à la Fondation pour la formation en transport routier par le biais d'une contribution lors du paiement de leur cotisation annuelle. BOURSES D'ÉTUDES Depuis sa création en 1992, la générosité de ses donateurs et partenaires a permis à la Fondation d'attribuer plus de $ en bourses d'études afin de stimuler l'intérêt de la relève à l'égard de l'industrie du camionnage. De gauche à droite : Ghislain Arsenault (Entreprises Truck'N Roll), secrétaire-trésorier, Yves Marchand (Excavation Marchand & Fils), président, Annie Fortin (J.E. Fortin), vice-présidente, Eddy Vallières (CFT de Charlebourg), administrateur, Jean Bourassa (Transport Bourassa), administrateur, et Bernard Boutin (Groupe Boutin), administrateur. Conjointement avec le comité de main-d'œuvre de l'acq, la Fondation intervient auprès de plusieurs organismes. Plusieurs projets ont aussi fait l'objet de suivi de la part de la Fondation : Les jeunes du Programme enrichi d'accès à la conduite de véhicule lourd (PEACVL) sont, pour la majorité, intégrés dans les entreprises. Les excellentes performances qu'ils ont démontrées font de ce projet une réussite. La représentante du niveau collégial, Caroline Boulay, a permis d'élargir le champ d'action de la Fondation. Un programme de double diplôme en répartition-conduite de véhicules lourds a été lancé en Des travaux sont en cours pour élaborer des capsules de perfectionnement destinées aux travailleurs œuvrant dans l'industrie. Au 62 e Congrès de l'acq, deux bourses d'études ont été remises à des étudiants de l'université Laval. Bourse «Cain Lamarre Casgrain Wells» décernée à l'étudiant(e) à la maîtrise ou au doctorat en administration qui mène un projet de recherche en transport routier des marchandises Ana Maria Anaya Arenas Bourse «Traction, division de UAP» remise à l'étudiant(e) au baccalauréat en administration orienté vers le transport routier des marchandises Jennifer Bergeron La Fondation remercie ses généreux partenaires : 16 Rapport d activités 2013

17 Fondation pour la formation en transport routier Par ailleurs, la Fondation offre également, depuis 2011, des bourses d'études à des étudiants du niveau professionnel et des finissants du secondaire. De plus, en 2013, avec l'élargissement du programme vers le niveau collégial, quatre nouvelles bourses ont été instaurées. Bourses «Société de l'assurance automobile du Québec» décernées à des finissant(e)s d'un programme collégial en transport et logistique au Cégep Garneau : Michaëlle Barré et Dimitri Derlincourt Bourses à des étudiant(e)s qui débutent un programme collégial en transport et logistique au Cégep Garneau : Bourse «Excavations Marchand et Fils» : Hugo Pouliot Bourse «Cain Lamarre Casgrain Wells» : Ramzi Ben Jaafar Bourse «Ultramar Canada» décernée à un étudiant ayant complété un double DEP (mécanique de véhicules lourds et conduite de camion) : Éliane Boilard (CFT de Charlesbourg) Bourses à des étudiant(e)s qui ont complété un DEP en mécanique de véhicule lourd : Bourse «Location Brossard» : Yannick Roussel (CFT de Charlesbourg) Bourse «Transport Hervé Lemieux» : Mathieu Bornais (CFTR de Saint-Jérôme) Bourse «SRH Ressources humaines» à un étudiant qui a complété un DEP en conduite de camion : Benoit Bussière (CFTR de Saint-Jérôme) Bourses assorties d'un stage en entreprise sont également remises à des étudiant(e)s en processus d'acquisition d'un DEP en conduite de camion : Bourse «J.E. Fortin» : Jean-Julien Desrochers (CFT de Charlesbourg) Bourse «Groupe Boutin» : Emmanuel Lacasse-Aubin (CFT de Charlesbourg) Bourse «Groupe Robert» : Michaël Mathieu (CFTR de Saint-Jérôme) Bourse «Transport Bourassa» : Sébastien Désaulniers (CFT de Charlesbourg) Bourse «Truck'N Roll» : Vincent Savoie (CFTR de Saint-Jérôme) Bourses à des jeunes inscrits au Programme enrichi d'accès à la conduite d'un véhicule lourd (PEACVL) : Bourse «T H D» : Tori-Amanda Livernoche-Bee (CFTR de Saint-Jérôme) Bourse «Transport Morneau» : Jean-Philippe Houle (CFTR de Saint-Jérôme) Bourse «Traction, division de UAP» : Jérôme Beaumont (CFT de Charlesbourg) CONTRIBUTION La Fondation contribue financièrement pour un montant de $ à un programme de formation en répartition au Cégep Garneau et développé en collaboration avec le Centre de formation en transport de Charlesbourg. Le président de la Fondation, Yves Marchand (Excavations Marchand et Fils) et Caroline Boulay (Cégep Garneau). La Fondation a offert des bourses d'étude à plus d'une quinzaine d'étudiants des niveaux universitaire, collégial et professionnel. Le ministère des Transports du Québec (MTQ) contribue fièrement à encourager le développement du savoir. Sa contribution permet à la Fondation d'inviter près d'une trentaine d'étudiants provenant des secteurs professionnel, collégial et universitaire à la remise des bourses qui se déroule au Congrès de l'acq. Rapport d activités

18 Programmes aux membres Programme d'assurance collective Nos membres ont accès à des primes compétitives, aux économies d'échelle d'un regroupement national existant, à une mise en commun des risques plus avantageuse pour certaines tailles de groupe et à un niveau élevé de prestations, de services et d'expertise par le biais de spécialistes reconnus dans l'industrie. Programme de dépistage d'alcool et de stupéfiants (Biron ECMM) Afin de répondre aux besoins de l'industrie du camionnage, Biron offre les services de consortium pour le dépistage d'alcool et de stupéfiants sous l'appellation «Biron-ECMM». Le programme offert a été conçu pour répondre aux exigences établies par le département de transport américain (DOT). Centre patronal de santé et sécurité du travail du Québec (CPSST) Les entreprises membres de l'acq ont accès à tous les services offerts par le CPSST : Formation et information en matière de santé et sécurité. Programme d'économie sur les autoroutes à péage américaines Le programme BestPass permet aux entreprises membres des passages aux péages plus rapides pour les chauffeurs, une gestion simplifiée des frais de péages et surtout, des économies d'argent substantielles sur plusieurs autoroutes américaines. Programme de conciliation - représentation pour les membres déménageurs Développé en collaboration avec le cabinet d'avocat Cain Lamarre Casgrain Wells, ce programme offre aux entreprises de déménagement membres de l'acq, un service de médiation et représentation dans le traitement des réclamations pour dommages prétendument causés à la cargaison en cours de mouvement de transport. 18 Rapport d activités 2013

19 Événements marquants 62 e Congrès annuel : un succès sur toute la ligne! C'est avec le thème «L'image, la clef du succès», sous la présidence de Victoria Deans, que s'est déroulée la 62 e édition du Congrès de l'association du camionnage du Québec, les 2, 3 et 4 mai, dans la magnifique région de Charlevoix. Les membres du Comité directeur du Congrès ont axé la programmation sur le renforcement positif et l'image du transport routier de marchandises. Le Comité directeur du 62 e Congrès de l'acq a été placé sous la présidence de Victoria Deans (W.J. Deans inc.). Le Congrès de l'acq a permis d'accueillir près de 800 congressites de l'industrie désireux d'échanger sur leurs réalités communes. Yves Marchand (Excavations Marchand & fils) a reçu le prix Camille-Archambault décerné à la personnalité de l'année. Les participants ont eu l'occasion de rencontrer des personnalités de chez nous, comme la femme d'affaires, Danièle Henkel. Le 62 e Congrès s'est déroulé au Fairmont Le Manoir Richelieu dans la région de Charlevoix. Rapport d activités

20 Événements marquants Près de transporteurs, fournisseurs et organismes ont participé aux divers événements organisés par l'acq au cours de l'année Près de 250 personnes ont pris part à la 46 e édition de la Journée annuelle de golf, qui s'est déroulée sur les verts du sélect Club de golf de la Vallée du Richelieu, à Sainte-Julie. Il s'agit de l'une des occasions les plus appréciées et où les membres se donnent rendez-vous pour se rencontrer et pour échanger. JOURNÉE ANNUELLE DE GOLF 8 JUILLET SOIRÉE DE L INDUSTRIE 6 SEPTEMBRE La Soirée de l'industrie, qui s'est déroulée dans le cadre de la Semaine nationale du camionnage, gagne de plus en plus en popularité. Animée par le journaliste Étienne Phénix, la 3 e édition de la soirée a accueilli près de 160 personnes. Elle a permis à l'acq de reconnaître le travail et les performances des acteurs de l'industrie en décernant 19 reconnaissances aux chauffeurs et aux grands gagnants des compétitions des Championnats des chauffeurs, à certains finissants du programme PEACVL ainsi qu'aux personnes ayant 25 ou 50 ans au sein de l'industrie. L'humoriste Jérémy Demay y a aussi présenté son spectacle. L'escale annuelle, où les huîtres, les crevettes et les homards sont à volonté, a connu un autre franc succès. Devenu un incontournable pour l'industrie, près 380 personnes ont profité de cette belle soirée afin de fraterniser avec les autres membres de l'acq. DÎNER ANNUEL DE CRUSTACÉS 24 OCTOBRE COCKTAILS CONFÉRENCE 4@6 21 MARS et 12 DÉCEMBRE Les traditionnels cocktails conférence 4@6 sont revenus en force en 2013 avec près d'une centaine de participants chacun. L'ACQ a d'abord reçu, le 21 mars, la psychologue Lorraine Dauphinais pour parler de la présence au travail et certaines pratiques de gestion des ressources humaines. L'événement s'est tenu au Vignoble Château Fontaine de St-Hyacinthe. Ensuite, lors du 4@6 d'avant-noël, le 12 décembre, au manoir Rouville-Campbell, l'acq a eu le grand plaisir de recevoir Yves Provencher, de FP Innovations, pour parler des stratégies gagnantes d'innovation pour les entreprises et comment les mettre efficacement en place dans un processus qui fonctionne. 20 Rapport d activités 2013