Enquête auprès du grand public sur le projet de réforme du système ferroviaire Vague 2 Juin 2014

Transcription

1 Enquête auprès du grand public sur le projet de réforme du système ferroviaire - Vague 2 - JF/AM N JUIN 2014 Contacts Ifop : Jérôme Fourquet / Adeline Merceron Département Opinion et Stratégies d'entreprise TEL : prenom.nom@ifop.com 1

2 Méthodologie Ce document présente les résultats d une étude réalisée par l Ifop. Elle respectee fidèlement les principes scientifiques et déontologiques de l enquête par sondage. Les enseignements qu elle indique reflètentt un état de l opinionn à l instantt de sa réalisation et non pas une prédiction. Aucune publication totale ou partielle nee peut être faite sanss l accord exprès de l Ifop. Etude réalisée par l' Echantillonn L enquête a été menée auprès d un échantillonn de 1004 personnes, représentatif de la population française âgée de 18 ans et plus. Méthodologie La représentativité de l échantillon a été assurée par la méthode des quotas (sexe, âge, profession de la personne interrogée) après stratification par région et catégoriee d agglomération. Mode de recueil Les interviewss ont été réalisées par Internet duu 10 au 11 juin Retrouvez gratuitement les sondages et analyses de l Ifop sur : Nos applications mobiles Notre site Internet Les réseaux sociaux Android iphone / ipad Ifop Opinion Enquête auprès du grand public sur le projet dee réforme du système ferroviaire Vague 2 Juin

3 Précision relative aux marges d erreur La théorie statistique permet de mesurer l incertitude à attacher à chaque résultat d une enquête. Cette incertitude s exprime par un intervalle de confiance situé de part et d autre de la valeur observée et dans lequel la vraie valeur a une probabilité déterminée de se trouver. Cette incertitude, communément appelée «marge d erreur», varie en fonction de la taille de l échantillon et du pourcentage observé comme le montre le tableau ci dessous : Taille de l échantillon INTERVALLE DE CONFIANCE A 95% DE CHANCE Si le pourcentage trouvé est 5 ou 95% 10 ou 90% 20 ou 80% 30 ou 70% 40 ou 60% 50% 100 4,4 6,0 8,0 9,2 9,8 10, ,1 4,2 5,7 6,5 6,9 7, ,5 3,5 4,6 5,3 5,7 5, ,2 3,0 4,0 4,6 4,9 5, ,9 2,7 3,6 4,1 4,4 4, ,8 2,4 3,3 3,7 4,0 4, ,6 2,3 3,0 3,5 3,7 3, ,5 2,1 2,8 3,2 3,5 3, ,4 2,0 2,6 3,0 3,2 3, ,4 1,8 2,5 2,8 3,0 3, ,0 1,3 1,8 2,1 2,2 2, ,8 1,1 1,4 1,6 1,8 1, ,7 0,9 1,3 1,5 1,6 1, ,6 0,8 1,1 1,3 1,4 1, ,6 0,8 1,1 1,3 1,4 1, ,5 0,7 0,9 1,0 1,1 1, ,4 0,6 0,8 0,9 0,9 1,0 Exemple de lecture du tableau : dans le cas d un échantillon de 1000 personnes, si le pourcentage mesuré est de 10%, la marge d erreur est égale à 1,8. Le vrai pourcentage est donc compris entre 8,2% et 11,8%. 3

4 2 Les résultats de l'étude 4

5 A Notoriété et jugements à l égard du projet de réforme 5

6 La notoriété du projet de réforme Le gouvernement travaille actuellement à un projet de réforme du système ferroviaire, qui sera présenté au parlement en juin prochain. Ce projet de réforme comporte trois grands volets : Le regroupement de SNCF et de RFF (réseau ferré de France) au sein d un même groupe industriel public L adoption d un cadre social harmonisé posant des règles communes d organisation du travail pour toutes les entreprises du secteur ferroviaire La mise en place de solutions pour réduire la dette du système ferroviaire, et assurer son financement à l avenir Question : Vous personnellement, avez vous entendu parler de ce projet de réforme? Rappel 2 3 juin 2014 Ensemble (%) (%) TOTAL OUI Oui, et vous voyez précisément ce dont il s agit Oui, mais vous ne savez pas vraiment de quoi il s agit NON TOTAL

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8 Le jugement global à l égard du projet de réforme Question : Selon vous, ce projet réforme est il une bonne ou une mauvaise chose? Rappel 2 3 juin 2014 (%) Ensemble (%) TOTAL Bonne chose Une très bonne chose Une assez bonne chose TOTAL Mauvaise chose Une assez mauvaise chose Une très mauvaise chose TOTAL

9 Le jugement détaillé à l égard du projet de réforme Question : Et plus particulièrement, ce projet réforme est il une bonne ou une mauvaise chose pour...? Evolutions «TOTAL Bonne chose» Rappel 2/3 juin 2014 Ensemble (%) (%) Les entreprises du secteur ferroviaire Les voyageurs et les clients du secteur ferroviaire Les agents qui travaillent dans les entreprises du secteur ferroviaire

10 Le jugement détaillé à l égard du projet de réforme Question : Et plus particulièrement, ce projet réforme est il une bonne ou une mauvaise chose pour...? 10/11 Juin 2014 TOTAL Bonne chose Une très bonne chose Une assez bonne chose TOTAL Mauvaise chose Une assez mauvaise chose Une très mauvaise chose TOTAL (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) Les entreprises du secteur ferroviaire Les voyageurs et les clients du secteur ferroviaire Les agents qui travaillent dans les entreprises du secteur ferroviaire

11 L image détaillé du projet de réforme Question : D après ce que vous en savez, diriez vous que ce projet de réforme du système ferroviaire...? Evolutions «TOTAL Oui» Rappel 2/3 juin 2014 Ensemble (%) (%) Est nécessaire Va permettre de renforcer l efficacité du système ferroviaire Est juste Va permettre de réaliser des économies dans le fonctionnement du système ferroviaire Va permettre de dégager des financements pour moderniser le système ferroviaire et préparer son avenir Va permettre d améliorer la régularité des trains Va remettre en cause le statut des cheminots

12 L image détaillée du projet de réforme Question : D après ce que vous en savez, diriez vous que ce projet de réforme du système ferroviaire...? 10/11 Juin 2014 TOTAL Oui Oui tout à Oui plutôt TOTAL Non Non plutôt Non pas du TOTAL fait pas tout (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) Est nécessaire Va permettre de renforcer l efficacité du système ferroviaire Est juste Va permettre de réaliser des économies dans le fonctionnement du système ferroviaire Va permettre de dégager des financements pour moderniser le système ferroviaire et préparer son avenir Va permettre d améliorer la régularité des trains Va remettre en cause le statut des cheminots

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14 B Jugements à l égard mouvement de grève du 10 juin et du principe de grève à la SNCF plus généralement 14

15 La notoriété mouvement de grève du 10 juin Question : Deux syndicats de cheminots ont appelé à un mouvement de grève reconductible à partir du 10 juin, afin de protester contre le projet de réforme du système ferroviaire. En avez vous entendu parler? 1 Rappel 2/3 juin 2014 Ensemble (%) (%) Oui Non TOTAL Les 2 et 3 juin 2014, le libellé de la question était : Trois syndicats de cheminots envisagent de déposer un préavis de grève pour le 10 juin prochain, afin de protester contre le projet de réforme du système ferroviaire. En avez vous entendu parler? 15

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17 Le sentiment à l égard de ce mouvement de grève Question : Personnellement quelle est votre attitude à l égard de ce mouvement de grève? 2 Rappel 2/3 juin 2014 (%) Ensemble (%) Vous y êtes hostile Vous y êtes opposé Vous y êtes indifférent Vous avez de la sympathie Vous le soutenez TOTAL Les 2 et 3 juin 2014, le libellé de la question était : Personnellement quelle est votre attitude à l égard de ce possible préavis de grève? 17

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19 La gêne occasionnée par le mouvement de grève Question : Ce mouvement de grève va t il provoquer pour vous ou votre entourage une gêne? 3 Rappel 2/3 juin 2014 (%) Ensemble (%) TOTAL Importante Très importante Assez importante TOTAL Pas importante Peu importante Pas de gêne du tout TOTAL Les 2 et 3 juin 2014, le libellé de la question était : Si une journée de grève des cheminots a lieu le 10 juin prochain, cela va provoquer pour vous ou votre entourage une gêne? 19

20 Le jugement quant au droit de grève à la SNCF Question : Voici deux opinions qui s opposent concernant les grèves à la SNCF : «La SNCF est une entreprise où le personnel abuse du droit de grève» (note = 0) et «La SNCF est une entreprise où les grèves du personnel sont généralement justifiées» (note = 10) Donnez une note entre 0 et 10 pour dire avec laquelle des deux opinions vous êtes le plus d accord, les notes intermédiaires vous permettant de nuancer votre jugement. Rappel 2/3 juin 2014 (%) Ensemble (%) 0 (=La SNCF est une entreprise où le personnel abuse du droit de grève) (=La SNCF est une entreprise où les grèves du personnel sont généralement justifiées) Ne se prononcent pas TOTAL Moyenne... 3,5 3,5 20

21 L adhésion à différentes propositions quant à l attitude de la SNCF en cas de grève Question : Pour chacune des phrases suivantes concernant l attitude de la SNCF pendant les grèves, dites moi si vous êtes tout à fait d accord, plutôt d accord, plutôt pas d accord ou pas d accord du tout? Evolutions «TOTAL d accord» Rappel 2/3 juin 2014 Ensemble (%) (%) La SNCF fait plus d efforts que par le passé pour réduire la gêne occasionnée à ses clients La SNCF s organise pour que le service minimum soit assuré La SNCF met à la disposition de ses clients une information fiable pour leur permettre de s organiser

22 L adhésion à différentes propositions quant à l attitude de la SNCF en cas de grève Question : Pour chacune des phrases suivantes concernant l attitude de la SNCF pendant les grèves, dites moi si vous êtes tout à fait d accord, plutôt d accord, plutôt pas d accord ou pas d accord du tout? 10/11 Juin 2014 TOTAL D accord Tout à fait d accord Plutôt d accord TOTAL Pas d accord Plutôt pas d accord Pas d accord du tout TOTAL (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) La SNCF fait plus d efforts que par le passé pour réduire la gêne occasionnée à ses clients La SNCF s organise pour que le service minimum soit assuré La SNCF met à la disposition de ses clients une information fiable pour leur permettre de s organiser