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1 Inauguration de la chaire Supply Chain de l École Centrale Paris 27 octobre 2008, Press Club 1

2 SOMMAIRE Communiqué de presse Présentation de la chaire Résumé de la leçon inaugurale Biographie de Chengbin CHU Présentation des 6 partenaires Présentation du Groupement Centrale Paris Achats & Supply Chain Présentation de l École Centrale Paris et du laboratoire LGI 2

3 École Centrale Paris L École Centrale Paris inaugure sa chaire d entreprise «Supply chair» avec le soutien de six partenaires industriels (Groupe CARREFOUR ; DANONE ; DHL ; GEFCO ; PSA PEUGEOT CITROËN ; VALLOUREC) (Paris, le 27 Octobre 2008) L École Centrale Paris inaugure ce jour sa chaire d enseignement et de recherche «Supply Chain», une initiative originale soutenue par six grandes entreprises partenaires : Groupe CARREFOUR ; DANONE ; DHL ; GEFCO; PSA PEUGEOT CITRÖEN et VALLOUREC. A cette occasion, une table ronde rassemblant M. Gilles Petit, directeur exécutif France, Groupe CARREFOUR; M. Bernard Hours, directeur général délégué, DANONE ; M. Leigh Pomlett, CEO Mainland Europe, DHL Exel Supply Chain ; M. Jean-Christophe Bertrand, directeur des relations client PSA, membre du comité Groupe, GEFCO ; Monsieur Alain Besnard, directeur Programmation et Logistique Opérationnelle, PSA PEUGEOT CITROËN, et M. Gérard Terneyre, directeur de la stratégie du Groupe VALLOUREC, se tiendra aujourd hui à la Maison des Centraliens à Paris sur le thème «construire ensemble la Supply Chain de demain. Elle sera suivie par une leçon inaugurale sur le thème Supply Chain Management : créateur de valeurs économiques et sociétales, donnée par le Professeur Chengbin Chu, directeur de cette nouvelle chaire. La Supply Chain a pour objet la mise en œuvre des organisations, des processus et des outils permettant d optimiser les activités d approvisionnement, de production et de distribution. Dans un contexte marqué par une complexité grandissante, elle constitue désormais un enjeu stratégique pour l activité opérationnelle des entreprises. Personnalisation croissante de l offre de produits et services, exigences accrues en termes de délais, internationalisation des activités, environnement économique de plus en plus incertain, pression sur les enjeux financiers : face à de tels enjeux, une conception et une gestion optimales de la Supply Chain contribuent à l efficacité, à la compétitivité et à la flexibilité des entreprises, favorisant ainsi leur aptitude à la création de valeur. Bien que de création récente, les métiers de la Supply Chain se sont considérablement développés ces dernières années, mais restent cependant à structurer. Les stratégies mises en œuvre ont de plus en plus recours à des approches beaucoup plus scientifiques que par le passé (modélisations qualitative et quantitative, méthodes d optimisation, approches probabilistes et statistiques, gestion de risques, etc.), et mettent en jeu des qualifications professionnelles de plus en plus élevées. Compte tenu de ces besoins industriels, il est logique que l École Centrale Paris ait souhaité mettre à disposition des entreprises son expertise dans le domaine des sciences de l ingénieur et ses compétences déjà largement reconnues dans le domaine, en créant aujourd hui cette nouvelle chaire. Durant une période initiale de 5 ans, la chaire Supply Chain de l École Centrale Paris développera ses activités dans trois directions principales : 3

4 Des activités de recherche et d innovation. Dans un secteur où l essentiel de l activité de R&D est encore externalisé, l École Centrale Paris va fédérer en amont des travaux transversaux d intérêt commun, qui pourront être ensuite mis en œuvre par les entreprises dans leurs différents secteurs d activité. Les thématiques abordées, transversales et multisectorielles, porteront par exemple sur l optimisation globale de la Supply Chain comme source de création de valeur, la macroplanification collaborative entre acteurs, les nouveaux outils d aide à la décision pour le pilotage, la gestion de la demande, des stocks et de la logistique, ou bien encore l impact des nouvelles technologies d identification, comme la RFID, sur les performances globales de la Supply Chain. Les enjeux de la Supply Chain impliqueront les élèves de Centrale Paris durant l ensemble de leur scolarité et à tous niveaux (élèves-ingénieurs, masters, doctorants, ). De plus, une vingtaine de projets et de stages pratiques seront proposés chaque année, qui permettront à l École de mettre les compétences de ses élèves au service des six entreprises partenaires pour résoudre leurs problématiques propres. Des activités de formation continue (Executive Education). Ces activités sont essentielles pour les professionnels. Elles contribuent à leur montée en compétences dans un contexte évoluant très rapidement. Des formations ciblées, à audience internationale, répondant aux besoins spécifiques de chacune des 6 entreprises partenaires, ont d ores et déjà été mises en place par la chaire de l École Centrale Paris. Des séminaires d échange d expérience Ces séminaires sont proposés aux partenaires industriels de la chaire, mais aussi à des personnalités extérieures. La chaire Supply Chain de l École Centrale Paris regroupe dès à présent deux professeurs de l École, un responsable de l Executive Education et des doctorants. Elle s appuie en outre sur les compétences du Laboratoire de Génie Industriel et du Département Sciences de l Entreprise de l École Centrale Paris en matière de Supply Chain, et plus largement de gestions des opérations. Elle bénéficie du soutien du Groupement professionnel Centrale Paris Achats et Supply Chain de l Association des Centraliens. «La chaire Supply Chain de Centrale Paris a pour ambition d apporter des solutions transversales à des problématiques communes qui se posent à toutes les entreprises, quel que soit leur domaine d activité.» déclare Hervé Biausser, Directeur de l École. «Nous sommes heureux de bénéficier du soutien des 6 entreprises partenaires, qui démontre leur volonté de placer la Supply Chain au cœur de leur stratégie, ainsi que leur souhait de collaborer sur ce sujet clé dans une logique partenariale». Contact presse : Alexandrine Urbain - École Centrale Paris : 4

5 La Chaire Supply Chain La chaire Supply Chain de l'école Centrale Paris est le fruit d un partenariat entre l'école et six grandes entreprises : le Groupe CARREFOUR, DANONE, DHL, GEFCO, PSA PEUGEOT CITROËN et VALLOUREC. Elle est composée d'un Professeur Senior, d'un Professeur Junior, d'un Responsable Executive Education et de doctorants. La chaire s'appuie sur le Laboratoire Génie Industriel et sur le Département Sciences de l'entreprise de l'école Centrale Paris, dont l'expertise dans le domaine est reconnue. Elle bénéficie ainsi de ses relations académiques internationales. L'aspect stratégique de la Supply Chain n'est plus à prouver. Réel levier de création de valeur pour les entreprises et la société, elle nécessite encore toutefois d'importants efforts de recherche. Avec cette chaire, l'école et les partenaires industriels se donnent comme objectif de développer de nouvelles connaissances dans le domaine pour faire face aux enjeux du futur. Les partenaires peuvent ainsi renforcer encore leurs performances en bénéficiant des formations continues dédiées, des stages, des projets d'études et des ateliers d'échange d'expériences. L'équipe de la Chaire est désormais constituée et des actions ont déjà été lancées ou planifiées. Deux des partenaires ont bénéficié de sept journées de formation continue, et quinze autres journées sont planifiées. Deux ateliers d'échange d'expériences ont déjà eu lieu et une thèse a démarrée sur l'intégration de la prévision des demandes et l'optimisation de l'approvisionnement. Contact: Chengbin CHU, Directeur, (tél: ) Pour plus de renseignements : 5

6 Supply Chain management : Créateur de valeurs économiques et sociétales Chengbin CHU Directeur de la Chaire "Supply Chain", École Centrale Paris 27 octobre 2008 La Supply Chain est un réseau complexe impliquant les fournisseurs, les fabricants, les distributeurs et les prestataires pour acheminer efficacement les produits et les services aux consommateurs finaux. Elle implique d'une part différents types de flux (physique, informationnel et financier) qu'il faut maîtriser et synchroniser et présente d'autre part un enjeu essentiel et grandissant pour les entreprises et pour la société entière, en raison du changement profond du contexte industriel et des sensibilisations de la population sur le développement durable. Un management efficace de la Supply Chain (Supply Chain Management) est donc une source importante de création de valeurs aussi bien économiques que sociétales. En raison de la complexité de la Supply Chain et de son enjeu, les décisions qui devront être prises aux différents niveaux doivent être coordonnées pour maximiser la création de valeurs. Chaque acteur du réseau doit non seulement optimiser son organisation interne mais aussi les relations avec son environnement extérieur. Les clés de la réussite se trouvent dans la capacité à anticiper l'avenir et à se préparer de manière optimale à y faire face. Les approches scientifiques peuvent apporter des réponses à ces deux aspects en développant des outils statistiques et des outils d'aide à la décision (optimisation, simulation,...). Les défis scientifiques à lever sont la modélisation de la réalité industrielle et la résolution de ces modèles souvent complexes. Dans la présentation, nous montrons, à travers quelques exemples réels, les valeurs économiques et sociétales que les entreprises peuvent créer grâce au concours de la recherche scientifique. Nous montrons enfin les enjeux futurs de la Supply Chain ainsi que les apports de la chaire pour la création de valeurs. 6

7 Biographie Chengbin CHU Agé de 43 ans, Chengbin Chu a obtenu son Diplôme d Ingénieur en Génie électrique de l Université de Technologie de Hefei (Chine) en Après neuf mois de cours intensifs de français, il est venu en France en juin Après avoir obtenu son DEA en Métrologie, Automatique et Electrotechnique (MAE) à l'institut National Polytechnique de Lorraine (INPL), il a rejoint l'inria (Institut National de Recherche en Informatique et en Automatique) pour préparer une thèse en Gestion de Production qu'il a soutenue à l Université de Metz en Il a ensuite continué sa recherche au sein de l INRIA successivement comme Ingénieur Expert et Chargé de Recherche. Il a soutenu son HDR en Il a pris un poste de Professeur à l Université de Technologie de Troyes (UTT) en 1997 où il a fondé et dirigé pendant dix ans le Laboratoire d Optimisation des Systèmes Industriels (LOSI), aujourd hui une équipe de recherche au sein de l Institut Charles Delaunay. Il a par ailleurs mis en place la filière "Management de la Chaîne Logistique" (MCL) pour la formation d'ingénieurs en Génie des Systèmes Industriels. Pendant sa carrière de chercheur et d'enseignant-chercheur, il a publié trois ouvrages et plus de 80 articles dans des revues scientifiques spécialisées internationales telles que Operations Research, SIAM Journal on Computing, IEEE Transactions on Robotics and Automation, IEEE Transactions on Automation Science and Engineering, International Journal of Production Research, Naval Research Logistics and European Journal of Operational Research, etc. Il a également publié de nombreux articles dans les actes de conférences internationales. Il a mené quatorze contrats de recherche industriels ou institutionnels internationaux. Un nombre important de ses articles sont issus des recherches partenariales avec des entreprises. Il a encadré 17 doctorants ou postdoctorants qui travaillent aujourd'hui dans l'industrie ou dans l'enseignement supérieur ou la recherche dans différents pays (France, Chine, Belgique, Royaume-Uni, Canada). Il a été éditeur associé de la revue IEEE Transactions on Robotics and Automation d août 2001 en juillet 2004 et fait partie du comité de rédaction du Journal of Operations and Logistics. Il est membre de comités de programmes de nombreuses conférences internationales, Président général de l ICSSSM06 et Président du comité de programme de la conférence IESM 07. Pour ses activités de recherche académique originales et des applications concrètes au milieu socio-économique, il a reçu en 1996 le Premier Prix des Prix Robert Faure. Il a reçu également le "1998 Best Transactions Paper Award" de l IEEE Robotics and Automation Society pour un article publié dans la prestigieuse revue IEEE Transactions on Robotics and Automation. En 2005, il a obtenu le prestigieux titre de Cheung Kong Scholars Programme Chair Professor du Ministère chinois de l Education. Il est Professeur d honneur de Xi an Jiaotong University (Chine) où il est également directeur d outre-mer du Département Génie Industriel. 7

8 Deuxième distributeur mondial et numéro un européen, le GROUPE CARREFOUR s affirme depuis plus de quarante ans comme le partenaire de la vie quotidienne de plus de 20 millions de clients en Europe, Asie et Amérique latine. Fort de collaborateurs dans le monde, en France, il s appuie sur une stratégie innovante, associant hypermarchés, supermarchés, maxidiscompte, magasins de proximité, cash-and-carry pour proposer à ses clients les prix les plus bas pour un large choix de produits et de services. Le GROUPE CARREFOUR exploite aujourd hui près de magasins dans 30 pays. QU EST-CE QUE LA SUPPLY CHAIN POUR CARREFOUR? La Supply Chain est stratégique dans des activités de distribution aussi diversifiées que celles de Carrefour. Il est pour nous essentiel d optimiser nos flux de distribution en relation avec les besoins des différents formats de magasins, les prestations logistiques et les fournisseurs. Aujourd hui, notre enjeu majeur est d industrialiser nos process et en particulier ceux de la chaîne d approvisionnement entre les fournisseurs et la mise à disposition du produit en magasin pour le client. POURQUOI AVONS-NOUS INTEGRE LA CHAIRE SUPPLY CHAIN DE CENTRALE PARIS? La Chaire Supply Chain nous permet de soutenir nos efforts de formation pour l encadrement et de travailler sur nos sujets de collaboration avec un laboratoire et des professeurs de haut niveau. Nous apprécions l investissement pédagogique apporté par l ensemble des équipes de l École Centrale Paris et son travail en lien permanent avec les entreprises partenaires. L École Centrale de Paris est également fortement impliquée dans d autres projets innovants. Contact Presse : Magali Gabuet-Hamonic Tél : Site Internet : 8

9 DANONE est l'une des entreprises les plus dynamiques du secteur alimentaire. Sa mission est d apporter la santé par l alimentation au plus grand nombre. Les produits de DANONE sont présents sur les 5 continents dans plus de 120 pays. En 2007, DANONE qui compte 150 sites de productions et environ collaborateurs, a enregistré un chiffre d affaires de 12,7 milliards d euros. DANONE bénéficie de positions de leader de l alimentation santé autour de quatre métiers : les produits laitiers frais (n 1 mondial), les eaux (n 2 sur le marché de l eau conditionnée), la nutrition infantile (n 2 mondial) et la nutrition médicale. Coté sur Euronext Paris, DANONE est également classé dans les principaux indices de responsabilité sociale : Dow Jones Sustainability Index Stoxx et World, ASPI Eurozone et Ethibel Sustainability index. QU EST-CE QUE LA SUPPLY CHAIN POUR DANONE? Pour DANONE, l'excellence de la Supply Chain (chaîne de valeur partant la mise à disposition de nos produits au client final et remontant jusqu'à nos fournisseurs) est un axe stratégique de développement de notre Business : elle permet d'assurer la présence effective et quotidienne de nos produits, dans chaque point de vente, pour l'ensemble de nos consommateurs. Si la Supply Chain est un facteur de coût important dans notre produit fini qu'il nous faut sans cesse optimiser, elle est également un levier incontournable d'accélération pour atteindre les objectifs ambitieux que nous nous sommes fixés en matière de développement durable. POURQUOI AVONS-NOUS INTEGRE LA CHAIRE SUPPLY CHAIN DE CENTRALE PARIS? Pour être toujours plus performants demain, nous devons, plus que jamais travailler aujourd'hui avec l'ensemble des acteurs de cette chaîne de valeur: clients, distributeurs, fournisseurs et concurrents. La chaire Supply Chain de l'école Centrale Paris nous donne l'opportunité de partager savoirs et bonnes pratiques pour continuer à innover et à développer ensemble nos compétences dans ce domaine clé pour le développement de notre Business. Contact Presse : Service de presse : DANONE : 17, Boulevard Haussmann Paris Fax : Site Internet : 9

10 Avec collaborateurs répartis dans 220 pays ( au sein de DPWN), le Groupe DHL est le plus important prestataire de services, positionné sur l offre globale logistique. Présent sur l ensemble des continents, DHL est l un des rares groupes à pouvoir construire des solutions internationales complexes combinant logistique, flux intercontinentaux et transport domestique. QU EST-CE QUE LA SUPPLY CHAIN POUR DHL? Les services proposés couvrent l ensemble de la Supply Chain, en amont et en aval de la production, jusqu à la gestion des retours. Dans un contexte de mondialisation des échanges, d une complexité accrue des chaînes d approvisionnement et d une concurrence de plus en plus en plus soutenue, DHL propose aux entreprises de se concentrer sur leur cœur de métier en se reposant sur un seul et même prestataire répondant à l ensemble de leurs besoins en transport, logistique et courrier. Cette forte position internationale repose avant tout sur la capacité du Groupe à interfacer sa stratégie avec les spécificités de chaque pays. DHL Exel Supply Chain représente la division logistique du Groupe et son positionnement entre l industrie et la distribution lui donne un rôle majeur dans la construction de la Supply Chain de demain. Avec près d un million de m² en France et plus de 80 implantations DHL Exel Supply Chain couvre bon nombre des maillons de la chaîne logistique. Cependant, aucun logisticien, industriel ou distributeur ne peut construire à lui seul l avenir de la Supply Chain et nous sommes persuadés que les notions de transversalité à travers les acteurs et de démarche collaborative sont les leviers principaux à activer. Nous devons passer d une période où chacun est allé très loin dans son organisation propre à une étape de collaboration et d anticipation plus forte. Plus encore, le sens du Développement Durable et celui de la Supply Chain sont amenés à converger et l éco-conception, les relations sociales, ainsi que l optimisation économique seront naturellement partie prenante de la chaîne logistique. POURQUOI AVONS-NOUS INTEGRE LA CHAIRE SUPPLY CHAIN DE CENTRALE PARIS? Ces évolutions ont besoin de s appuyer sur la sensibilisation et la formation de nos cadres et la chaire Supply Chain de l École Centrale Paris est pour nous une réelle dynamique. Associé à nos cinq partenaires apportant leurs expertises et leur vision dans des domaines à la fois différents et complémentaires, nous sommes certains que le monde de l entreprise et celui de l enseignement trouverons une réelle dynamique dans cette Chaire. Contact Presse : Camille Balland Site Internet : 10

11 Le groupe GEFCO est aujourd hui la référence en matière de logistique pour l industrie : fort de ses cinq grandes expertises - Logistique, Gefboxsystem, Overseas, Overland et Distribution de véhicules automobiles - GEFCO apporte des solutions globales et innovantes à toute problématique de logistique industrielle, qu elle soit domestique ou internationale, en amont comme en aval des unités de production. Présent dans quelque 100 pays, GEFCO fait partie des 10 premiers groupes européens. Il a réalisé un chiffre d affaires de 3,5 milliards d euros en 2007 et comprend collaborateurs. Le Groupe, qui compte 400 implantations dans le monde, se développe dans 3 zones prioritaires : l Europe, l Asie et l Amérique du Sud. Pourquoi GEFCO a intégré la chaire Supply Chain de Centrale Paris? La conception de solutions logistiques est au fondement de l'optimisation de la Supply Chain : comprendre les enjeux de la Supply Chain de chaque client, organiser les schémas logistiques et les processus, innover pour optimiser dans la durée, sont des défis passionnants pour l'ingénieur. La compétence reconnue de Centrale Paris dams le domaine de la Supply Chain et l interaction de 6 partenaires complémentaires doit enrichir les réponses apportées aux questions majeures de la Supply Chain de demain. Pour GEFCO, intégrer la chaire répond tout d'abord à l'objectif d'être à la pointe de l'innovation et de continuer d'apporter de la valeur à ses clients parce que l innovation est le quotidien de l Industrie. QU'EST CE QUE LA SUPPLY CHAIN POUR GEFCO? La Supply Chain, qu'elle soit nationale ou internationale, issue d'une petite ou d'une grande entreprise, est le quotidien de GEFCO. Chaque jour, les collaborateurs de l'entreprise, de 65 nationalités différentes conçoivent et organisent des solutions logistiques. Le savoir-faire de GEFCO de plus de 50 ans dans l industrie automobile garantit à ses clients industriels une forte création de valeur par : une maîtrise des fournisseurs via une logistique bien pensée (ingénierie), un fonctionnement optimisé de l'outil de production grâce à un pilotage des flux précis (juste à temps), une réduction des capitaux employés par la tension de la chaîne d'approvisionnement et de distribution, la massification des flux et l'application des normes qualité standards dans le réseau international de GEFCO, la fiabilité et la qualité de la distribution des produits automobiles sur tous les continents. Contact Presse : Pascale Van der Vliet Site internet : 11

12 PSA PEUGEOT CITROËN est un groupe automobile de taille mondiale, fort de deux marques généralistes : Peugeot et Citroën. Présent dans 150 pays, le groupe réalise un tiers de ses ventes hors d'europe occidentale et développe sa présence dans les marchés en forte croissance, en particulier en Chine, au Mercosur et en Russie. Tout en ayant chacune leur identité propre, différenciée, Peugeot et Citroën partagent les mêmes compétences industrielles, technologiques et administratives. Cette synergie renforce l'efficacité d'un outil industriel organisé selon un système de production unique. Le groupe innove en conjuguant plaisir de conduire, respect de l'environnement et sécurité des usagers. PSA PEUGEOT CITROËN développe ses activités dans trois autres domaines : le financement automobile, avec la Banque PSA Finance, l équipement automobile, avec FAURECIA, et le transport et la logistique, avec GEFCO. PSA PEUGEOT CITROËN, c est : 60,6 milliards d euros de chiffre d affaires véhicules vendus dans le monde. Le 2 ème constructeur européen, avec 14 % de part de marché. Un leadership environnemental confirmé, avec plus de 28 % de part de marché sur les véhicules émettant moins de 130 grammes de CO 2 /km. Près de collaborateurs. QU EST-CE QUE LA SUPPLY CHAIN POUR PSA PEUGEOT CITROËN? La logistique est, de plus en plus, un paramètre clé dans les choix de développement de PSA PEUGEOT CITROËN, qu'il s'agisse de l'amont, avec les choix de fournisseurs internes et externes, de l'aval avec les réseaux commerciaux de produits et services ou, plus directement encore, de l'implantation de l'appareil de production. La Supply Chain possède une importance stratégique pour le groupe : son optimisation constitue un facteur clé de la réduction des coûts et de l amélioration de la qualité de service, deux objectifs du plan de relance CAP POURQUOI AVONS-NOUS INTEGRE LA CHAIRE SUPPLY CHAIN DE CENTRALE PARIS? Dans le domaine de la Supply Chain, des efforts d'harmonisation et de standardisation ont été réalisés dans l'industrie automobile il y a 20 ans, avec la création des Agences GALIA et ODETTE, mais il s'agit désormais d'aller au-delà et de repenser ou de reformuler les concepts logistiques, afin d'optimiser une SC mondiale cohérente avec les choix de développement du groupe. Contact Presse : Pierre-Olivier SALMON, Site Internet : 12

13 VALLOUREC est leader mondial de la production de tubes sans soudure en acier, destinés principalement aux secteurs du pétrole et du gaz, de l énergie électrique, ainsi qu à d autres applications industrielles. Avec plus de 40 unités de production et une implantation commerciale qui lui permettent d'assurer une forte proximité avec ses clients, le Groupe est présent dans la plupart des régions du monde, où il occupe des positions de leader dans les produits à forte valeur ajoutée. VALLOUREC emploie collaborateurs et a réalisé en 2007 un chiffre d affaires de 6,1 milliards d euros. QU EST-CE QUE LA SUPPLY CHAIN POUR VALLOUREC? La maîtrise de la Supply Chain est un élément déterminant de la performance de l industrie lourde et de la métallurgie en particulier. Aujourd hui, au-delà d un service répondant aux attentes, les organisations Supply Chain doivent piloter l ensemble de la relation client en aval de la prise de commande et proposer des services innovants. A l intérieur de l entreprise, la Supply Chain est la voix la plus directe du client vers le système de production et interagit en permanence pour satisfaire le besoin. Le développement de la Supply Chain est aujourd hui un axe stratégique du développement de VALLOUREC. POURQUOI VALLOUREC A-T-IL INTEGRE LA CHAIRE SUPPLY CHAIN DE CENTRALE PARIS? Participer à la chaire Supply Chain de l'école Centrale Paris permet aux équipes spécialisées de VALLOUREC d échanger et de partager les meilleures pratiques avec les différents partenaires. Elle permet également de faire entrer la recherche et le développement de méthodologies les plus pointues au sein de l entreprise, en donnant accès aux meilleurs spécialistes académiques du domaine. Enfin, l ensemble des services de formation continue offerts par la chaire sera mis à disposition de la montée en compétences des équipes de VALLOUREC. Contact Presse : Fabrice BARON Site Internet : 13

14 A propos de Centrale Paris Achats & Supply Chain Centrale Paris Achats & Supply Chain est un groupement professionnel, composante de l Association des Anciens Elèves de l École Centrale de Paris. Au-delà de ses domaines de compétence originels (Achats Approvisionnements, et Logistique Gestion de production Distribution), elle s étend aujourd hui plus généralement à l Excellence Opérationnelle. Elle regroupe plus de 400 cadres et dirigeants en activité dans le monde. S y ajoutent des relations de réciprocité avec d autres réseaux professionnels couvrant les mêmes métiers: avec les Écoles Centrales de Lyon, Lille, Nantes, plus récemment Marseille, et bientôt Pékin. avec des écoles d ingénieurs (Arts et Métiers, Agro) et de commerce (ESSEC, Sup de Co Paris) très bientôt avec les CPIM de France (affiliés à l organisation américaine APICS). Ce maillage de plusieurs milliers de membres en fait donc l un des plus grands réseaux professionnels à l échelle mondiale dans ses métiers. Ses principales activités sont les suivantes : Facilitation des contacts professionnels entre membres, afin de développer le business, les compétences et l emploi. Echange structuré de bonnes pratiques, par enquêtes et lors de 6 manifestations à thème chaque année (forums, tables rondes, conférences), suivi de la publication de nos recommandations. Assistance aux élèves-ingénieurs, et aux camarades expérimentés, en réflexion respectivement sur leur orientation ou évolution de carrière dans nos métiers, et de façon symétrique, assistance aux entreprises qui recrutent, venant en complément des activités du Service Carrières & Emploi de l AECP. Participation annuelle au Salon Interprofessionnel des Transports et de la Logistique, et à des conférences. Soutien à l enseignement de nos métiers à l École Centrale, d une part dans la filière FMPL, et d autre part dans la Chaire Supply Chain, en fournissant à la direction de l École et au corps professoral la perspective des entreprises (Centrale Achats & Supply Chain est membre permanent du comité de pilotage de la Chaire). Pour nous joindre : ou poser toutes vos questions sur notre forum web : Enfin, notre association est présente sur LinkedIn. 14

15 Le Laboratoire Génie Industriel de l École Centrale Paris est un laboratoire de recherche reconnu par le ministère de la recherche. Avec 18 enseignants-chercheurs et chercheurs, 33 doctorants et 8 ingénieurs, techniciens et administratifs, il participe à la création de valeurs scientifiques internationales pour des valeurs industrielles et sociétales durables. SON OBJECTIF est : l analyse, la modélisation, la simulation et l optimisation des systèmes d activités des entreprises, et ce afin de produire en terme de résultats de nouvelles méthodes de conception, de dimensionnement, de déploiement, de production des activités de ces systèmes et par conséquence de leurs moyens. Organisé en : 2 thèmes: Système Systèmes de développement des biens et services, Systèmes de production et de distribution des biens et services. 3 équipes: Management de projet, des connaissances et des informations, de l innovation, Le Laboratoire travaille tout autant pour les entreprises de production de biens comme l automobile, l aéronautique, de l énergie que pour les entreprises de production de services comme la grande distribution, la santé, la téléphonie La coopération voire l intégration d approches systémiques, d ingénierie robuste, d approches quantitatives variées (méthodes d analyse multi critères, méthodes de simulation et méthodes d optimisation exactes, probabilistes, stochastiques ) au service des systèmes complexes d entreprise permet une réelle avancée scientifique dans l aide à la maîtrise et à l optimisation de ces systèmes. A une époque où la recherche en Science de l Ingénieur et en Science de Gestion s est fragmentée en disciplines expertes, il y a place pour une recherche générique et globale sur les systèmes d entreprise. A titre d exemple on peut citer quelques thèses récentes : «Elaboration d un modèle technico-économique pour l aide à la décision pour la conception d un réseau de production, de stockage, de transport et de distribution de l hydrogène comme énergie de substitution pour les véhicules à horizon de 40 ans pour la France et le Benelux» thèse en partenariat avec Air-Liquide. «Elaboration d une méthode d aide à la conception des processus et des organisations d un centre de recherche d imagerie médicale pour les maladies neuronales garantissant les créations de valeurs visées» thèse en partenariat avec le CEA. La chaire Supply Chain s appuie naturellement sur les compétences du Laboratoire de recherche Génie Industriel et du Département d enseignement Sciences de l Entreprise de l École Centrale Paris Contact : - Directeur : Jean-Claude Bocquet (Tél : +33 (0) ) 15

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