CNB 76 - Spécifications et équipement standard

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1 CNB 76 - Spécifications et équipement standard CARACTERISTIQUES PRINCIPALES DIMENSIONS Longueur hors-tout... 23,17 m Longueur à la flottaison... 21,98 m Bau maximum... 6,10 m TIRANTS D EAU Quille standard (quille en fonte avec bulbe).. 3,00 m Option quille en plomb (quille acier avec bulbe en plomb) 3,00 m Option quille en plomb (quille acier avec bulbe en plomb) 3,50 m Option quille télescopique.. 2,10 / 3,90 m RESERVOIRS Capacité en eau douce litres Capacité en fuel litres VOILES (mât standard)... Mât performance carbone (option) Grand Voile... approx 160 m m² Génois enrouleur... approx 144 m m² Trinquette...approx 79 m 2 79 m² Spinnaker asymétrique... approx 400 m 2 400m² Mât standard Mât performance (option) Mât enrouleur (Option) I J P E 30,00m 09,06m 29,00m 09,60m 31,50m 09,06m 31,00m 9,60m 30,00m 09,06m 29,00m 9,60m TIRANT D AIR (hors antennes) m DESIGN Architecte naval... Philippe BRIAND Design intérieur... J-M.PIATON 1/7

2 CONSTRUCTION Coque et cloisons structurelles en sandwich composite verre / résine / mousse PVC réalisé par infusion, selon le procédé mis au point par CNB pour ses constructions one-off depuis de nomberuses années. Les cloisons non structurelles sont en sandwich balsa, réalisé par infusion. Renforcements en fibre de carbone pour les fonds de coque, les bouchains et les cloisons aux endroits de reprise d efforts. Finition gel-coat blanc pour la coque et le pont (choix de la couleur des lignes de flottaison à la commande). Cloisons étanches à l avant et à l arrière. Les cloisons sont stratifiées et/ou collées à la coque et au pont. Pont en sandwich mousse PVC également réalisé par infusion. Barreaux de pont renforcés en fibre de carbone. La structure du CNB 76 est certifié par la Germanischer Lloyd classification society. Pont principal recouvert de teck. Assises et fond de cockpit recouverts de teck. Quille fixée à la coque par des boulons inox. Double safrans suspendus, pelles moulées sous vide, mèches inox. Commandes de barres par drosses en câbles vectran. Tableau arrière ouvrant / plate-forme de bains donnant accès au garage à annexe. ACCASTILLAGE DE PONT Davier d étrave fixe, guindeau électrique, ancre avec chaîne galvanisée (100 m, 14 mm dia). Balcons avant et arrière en inox. Feux de navigation LED Lopolight (ou similaire). Double rangées de filières en inox, avec porte d accès de chaque bord. 8 taquets d amarrage en inox et 2 chaumards inox à l arrière. Cadènes en inox semi-encastrées. Rail auto-vireur pour trinquette ou génois. Rails d écoutes et chariots de génois Harken (ou similaire). Capote de descente intégrée au rouf. Poulies Harken de renvoi au cockpit. Bloqueurs. 2 winches primaires Harken (ou similaire) dans le cockpit. 2 winches de manoeuvre Harken (ou similaire) dans le cockpit. 1 winch de Grand Voile électrique Harken (ou similaire) dans le cockpit. 2 winches de drisses et de prise de ris Harken (ou similaire) sur le pont en pied de mât, le winch de tribord étant électrique. 2 barres à roues recouvertes de cuir cousu main Compas sur chaque console de barre. 2 sièges de barre avec consoles pour recevoir les instruments de navigation, la commande du moteur et du propulseur d étrave. 11 capots de pont flush deck. 2 capots flush sur les assises de cockpit (accès à la cuisine et à la cabine arrière). 2 panneaux d accès aux coffres arrières depuis le cockpit. 1 panneau d accès au garage depuis le cockpit. 2 panneaux d accès aux coffres de radeaux de survie depuis le cockpit. Table de cockpit en teck (option pour la transformer en bain de soleil). Espace pour un frigo (option). Douche de cockpit (eau chaude et froide). POINTE AVANT La soute à voiles (pointe avant) est assez grande pour être aménagée en cabine équipage. Grand capot de pont verrouillable depuis l extérieur, échelle en inox. Aménagement standard comprenant : - Eclairages, 2/7

3 - Mains courantes, - Points de fixation d amarres et bouts divers. Accès aux éléments techniques : - Propulseur d étrave - Baille à mouillage GARAGE A ANNEXE Accès au garage à annexe depuis le tableau arrière en position ouverte et par un panneau de pont placé en fond de cockpit. Le garage peut contenir une annexe gonflable à fond rigide de 3,50m avec son hors-bord ou une annexe de type Williams jet 3.85 m. Système dédié pour la sortie et la remontée de l annexe. La large plateforme hydraulique arrière donne accès à la mer et sert de rampe de mise à l eau. Gonfleur électrique pour l annexe. Garage avec système auto-videur et ventilation naturelle. COFFRES ARRIERES Deux coffres arrières à bâbord et tribord. Accès à ces coffres depuis le cockpit ou depuis l intérieur du garage. Nombreux points de fixation. Pompe de cale électrique. Accès au système de barres et au pilote automatique (option). Finition top-coat clair. Echelle de bains en inox avec marches en teck intégrée à la plateforme. GREEMENT Mât aluminium anodisé, 3 étages de barres de flèches. Bôme aluminium anodisé (pré-équipée pour prises de ris automatique). Gréement dormant en ROD. Gréement courant. Hâle-bas et pataras hydrauliques (centrale hydraulique 2 fonctions dans le cockpit). Feux de pont et de mouillage. Enrouleur manuel de génois. Girouette Windex. MOTORISATION Moteur : Volvo Penta D4 180CV. Compartiment moteur insonorisé (mousse double densité). Ligne d arbre en inox. Hélice 3 pales fixes. Tableau de commande moteur sur console de barre. Capacité en fuel : 2500 litres en 2 réservoirs aluminium, situés au centre du bateau. Filtre décanteur de gas-oil. CIRCUIT D EAU Eau douce : 1500 litres en 2 réservoirs inox, situés au centre du bateau. Eau chaude et froide sous pression. Chauffe-eau 100L avec résistance électrique 220V, et serpentin repris sur moteur. Prise de quai eau douce. Pompe de cale manuelle. Pompes de cales automatiques (électriques). Pompes électriques à eaux grises avec réservoirs collecteurs 2 x 100L.

4 CIRCUIT ELECTRIQUE Tableaux électriques 12V / 24V / 230V. Panneau de contrôle dans la zone arrière (cuisine). Prise de quai 50Ah. Générateur avec cocon d isolation 17.5 Kva, 230 V. Chargeurs de batteries : 2x 24V / 60 Ah pour les batteries de service. Alternateur 12V sur le moteur principal. Alternateur 24V sur le moteur principal, 80 Amp. Parc de batteries gel 24V, 840 Amp/h pour le service. Convertisseur 24V / 230 V / 2500 W. Batteries de démarrage moteur et générateur. Eclairage intérieur en 24V. Prises 12V et 230V. 3/7 AMENAGEMENTS Boiseries intérieures : chêne teinté et zones laquées, 3 ambiances au choix. Les faces supérieures des planchers sont traitées par imprégnation pour une haute résistance aux chocs. Portes grande largeur. Stores sur les hublots. Stores et moustiquaires sur les capots de pont. Mains courantes. DESCENTE L accès au carré se fait par un capot coulissant et une porte escamotable. Marches de descente en bois équipées de veilleuses. Mains courantes. SALLE MACHINE Située sous le plancher du carré à l endroit le plus favorable pour l équilibre du bateau. Trappes d accès sur le plancher du carré, et panneau supplémentaire d accès sous les marches de descente vers la cuisine. Salle machine insonorisée. Système fixe d extinction d incendie. Eclairages. Prises 230V. La salle machine comprend le moteur de propulsion Volvo, le générateur Onan sous cocon insonorisant, la centrale de climatisation Dometic (option), le dessalinisateur Sea Recovery (option), le chauffe-eau, les pompes, les filtres. Les réservoirs de gas-oil et d eau douce se trouvent de part et d autre de la salle machine. CARRE Le carré situé sous le rouf de pont comprend l espace navigation, un canapé convertible et une zone salon/salle à manger. Très lumineux, le carré offre une vue panoramique sur l extérieur. Eclairage direct et indirect par liseuses et plafonniers. Lampes veilleuses pour la nuit. Prises 230V. Nombreux rangements derrière les dossiers des assises et le long des bordés. Espace navigation (tribord) Tables à cartes avec rangement pour les cartes et plumier. Prises 12 V & 230 V. Espace pour instruments de navigation, bibliothèque. Espace pour un système audio.

5 Espace lounge (tribord) Sofa à tribord, facilement convertible en deux fauteuils confortables. Bar escamotable derrière le sofa. Espace pour un ice-maker. Espace salle à manger (bâbord) Grande banquette en U. Table à rallonge pour dîner/cocktail pouvant accueillir 8 personnes. Alcôve pour accrocher un tableau avec éclairage, pouvant recevoir l option télévision escamotable. 4/7 CUISINE La cuisine est située à l arrière sur tribord, cinq marches en contrebas du carré, bien isolée du carré et des cabines avant. La cuisine comprend des équipements de haute qualité dédiés aux yachts. Accès au cockpit par un capot ouvrant. Ventilation et lumière naturelle par un hublot fixe sur la coque, deux hublots ouvrants et un panneau ouvrant donnant dans le cockpit. Hotte aspirante. Eclairages directs et indirects des plans de travail. Organisation fonctionnelle en U, avec bar américain et deux tabourets. Tableau de distribution électrique. La cuisine comprend : - Des meubles bas et des meubles hauts, - Plan de travail en Corian TM, - Deux bacs éviers en inox avec mitigeur, - Une poubelle intégrée sous l évier, - Une cuisinière électrique Miele 4 feux avec four-grill, montée sur cardan (gaz en option), - Un four micro-ondes branché sur le convertisseur, - Un congélateur Miele de 140L avec accès par porte frontale (à l arrière de la cuisine), - Un réfrigérateur Miele avec accès par porte frontale à l avant de la cuisine, capacité 231L dont 57L de congélateur. - Des prises 230V, - Une sangle de maintien pour cuisiner à la gite, - Un espace pour un lave-vaisselle Miele, - Un espace pour un lave-linge/sèche-linge Miele (capacité 5kg), - Un espace pour un compacteur de déchets et pour un broyeur de déchets alimentaire dans l évier, - Un espace pour une cave à vin Webasto - Un espace pour un réfrigérateur ou congélateur Webasto supplémentaire. CABINE PROPRIETAIRE La cabine propriétaire est située à l avant et occupe toute la largeur de la coque. Aération et lumière sont assurées par 3 hublots fixes et trois panneaux de pont ouvrants. Lit double, 2,05m x 1,60m. Bibliothèque et placards sur la cloison avant, avec une alcôve pour recevoir la télévision. Une armoire penderie à tribord. Une armoire à bâbord. Des placards bas à bâbord et tribord. Un petit espace bureau à tribord. Des prises 230V. La cabine propriétaire dispose d une salle de bains entièrement privative : - Une douche séparée avec caillebotis, - Un panneau de pont ouvrant pour la lumière et l aération, - Pompe automatique d évacuation de la douche et du lavabo vers un collecteur à eaux grises,

6 - WC marin électrique à eau douce Tecma TM (ou similaire) avec réservoir d eaux noires, - Miroir, porte-serviette chauffant, dévidoir mural de papier toilettes. CABINE INVITES BABORD Lit double lateral à bâbord, 2,05m x 1,60m, avec un système de séparation en deux lits simples. Aération et lumière sont assurées par un hublot fixe et un panneau de pont ouvrant. Une armoire penderie à bâbord. Des placards. Des prises 230 V. La cabine invites bâbord dispose d une salle de bains entièrement privative : - Une douche séparée avec caillebotis, - Un panneau de pont ouvrant pour la lumière et l aération, - Pompe automatique d évacuation de la douche et du lavabo vers un collecteur à eaux grises, - WC marin électrique à eau douce Tecma TM (ou similaire) avec réservoir d eaux noires, - Miroir, porte-serviette chauffant, dévidoir mural de papier toilettes. 5/7 CABINE INVITES TRIBORD Deux lits superposés à tribord, 2,05m long. Le lit du bas est convertible en lit double, 2,05m x 1,40m. Aération et lumière sont assurées par un hublot fixe et un panneau de pont ouvrant. Une armoire penderie à tribord. Des prises 230 V. La cabine invités tribord dispose d une salle de bains privative, avec une seconde porte sur la coursive pour un accès aux toilettes de jour : - Une douche avec caillebotis, - Un panneau de pont ouvrant pour la lumière et l aération, - Pompe automatique d évacuation de la douche et du lavabo vers un collecteur à eaux grises, - WC marin électrique à eau douce Tecma TM (ou similaire) avec réservoir d eaux noires, - Miroir, dévidoir mural de papier toilettes. CABINE INVITES BABORD ARRIERE Deux lits simples, 2,00m long. Convertible en lit double. Aération et lumière sont assurées par un hublot fixe sur la coque, deux hublots ouvrants et un panneau ouvrant donnant dans le cockpit. Une armoire penderie à bâbord. Des placards. Des prises 230 V. La cabine invités tribord dispose d une salle de bains entièrement privative : - Une douche séparée avec caillebotis, - Aération assure par ventilation électrique,

7 - Pompe automatique d évacuation de la douche et du lavabo vers un collecteur à eaux grises, - WC marin électrique à eau douce Tecma TM (ou similaire) avec réservoir d eaux noires, - Miroir, dévidoir mural de papier toilettes. LIVRAISON Antifouling Matage Mise à l eau Kit de mouillage Plein de gasoil Préparation personnalisé du bateau 5 jours de formation en navigation entre Bordeaux et La Rochelle 6/ OPTIONS PRINCIPALES PROPOSEES PAR LE CHANTIER Quille relevable. Aménagement de la pointe avant en cabine équipage. Davier d ancre escamotable. Gréement de spinnaker / Gennaker / Code 0. Tangon de spi en carbone. Mât enrouleur électrique. Mât performance en carbone. Bôme V en carbone. Barres à roues en carbone. Gréement de trinquette. Bimini de cockpit integré au rouf. Coussins de cockpit et matelas bains de soleil. Table de cockpit télescopique, convertible en espace bains de soleil. Passerelle télescopique hydraulique. Instruments de navigation. Hélice repliable 4 pales. Table du carré télescopique. Cuisinière à gaz et four électrique. Climatisation réversible. Réfrigérateur dans le cockpit. Dessalinisateur, lave-vaisselle, lave-linge / sèche-linge, ice-maker, cave à vin, réfrigérateurs supplémentaires. Equipements HI FI/ TV / Video integrés. Certification MCA.