Titre. VÉHICULES HYBRIDES OU BRANCHABLES Catégories. Compactes

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1 Titre VÉHICULES HYBRIDES OU BRANCHABLES Catégories Marques Toyota Prius Toyota Prius Toyota V Toyota Branch VW Jetta Compactes VW Jetta Honda Honda Ford C-Max Ford C-Max Ford C-Max Modèles Prius base Prius C Prius V Prius Branchable Hybride base HComfortline Civic Hybride Insignt SE Hybride SEL hybride Energy MOTORISATION Moteur essence litres 1,8 1,5 1,8 1,81,8 1,4 Turbo 1,4 Turbo 1,5 1, Cycle atkinson O O O O N N O O O Moteur essence Hp Moteur électrique Hp Puissance combinée hp / kw 134 / / /5000 rpm Couple 184 lb/p 184 lb/p Transmission CVT CVT CVT CVT DSG 7 vites DSG 7 vites CVT CVT CVT CVT CVT 0 / 100 Kh en secondes ,7 8, Batterie ni-mét-hydru ni-mét-hydru ni-mét-hydru lithium-ion lithium-ion lithium-ion lithium-ion ni-mét-hydru lithium-ion lithium-ion lithium-ion Temps de rechargle 110 Volts 3 heures 7 heures Temps de recharge 220 Volts 1,5 heures 2,5 heures Kilomètre électricité seule réel Vitesse max électricité seule 100 km 70 km 70 km 100 km 100 km 140 km Cote de consommation V-R-C 4,6/4,9/4,7 4,1/4,4/4,2 5,3/5,7/5,6 Voir note * 5,6/4,9/5,2 5,6/4,9/5,2 5,3/5,3/5,3 5,7/5,3/5,6 6/6/6 6/6/6 Voir Note * Émission CO gr/km 112 GR/Km 132 gr/km Ça dépend 125 gr/km 125 gr/km 126 gr/km 132 gr/km 142 gr/km 142 gr/km Ça dépend CO 2 équivalent non-hybride Corolla 192 kg/an Jetta TDI 186 gr/km Civic 1,8 litres 174 gr/km Focus 2 litres 181 gr/km SPÉCIFICATIONS Pneus P195/65R P195/65R Capacité du coffre / litres 443 (15,6 pc) (15,6 pc) Avec sièges baissés / litres 612 (21,6 pc) (21,6 pc) Poids kg kg Longueur Largeur Dégagement jambes arrière Phares à diodes au lieu halogènes N N N O N N N N N N N Rétroviseur extrieurs chauffants O O O O O O O O Option Option O

2 Rétroviseur atténuation automa N N N O N N N N N O O Rétroviseurs électriques O O O O O O O O O O O Volant inclinable et télescopique O O O O O O O O O O O Tachymètre N N N N N N N O O O O Ouvre porte de garage N N N O N N N N N O O Purificateur d'air O O O O N N O O O O O Chauffage/climatisation automatiq N O O O O O O O N O Vocale O Vocale Indicateur température ext O O O O O O O O N O O UTILITÉS Nombre de passagers ADULTES Sièges 60/40 O O O O O O N O O O O Climatiseur O O O O Deux zones Deux zones O O Deux zones Deux zones Deux zones Régulateur de vitesse O O O O O O O O O O O Connexion Bluetooth O O O O N O O N O O O Radio AM/FM-CD-MP3 O O O O O O O O O O O 6 haut parleurs O O O O O O Vitres électriques O O O O O O O O O O O Verrouillage portes électrique O O O O O O O O O O O Essui glaces intermittent O O O O O O O N O O O Sièges chauffants avant $ N N O O O O N 350 $ O O Sonar de recul N N N N N N N N N O O Caméra de recul N N N Option N N N N N Option N Prise accessoires 12 volts O O O O O O O Prise accessoires 120 volts N N N N N N N N O O O Surveillance pression pneus O O O O N N N O N N N Phares automatiques N N N N N N O N O O O Accès sans clé O O N O O O O Sièges en cuir N N N N Simili Simili N N N O O Réglage siège avant électrique N N N N O en partie O, en partie N N N O O Système de navigation N N N O N N O N Option Option Hayon mains libres N N N N N N N N N Option Option GARANTIES

3 Système électric années Moteur ans Auto ans PRIX PDSF TPCP Total taxes TOTAL Options TOTAL avec options Rabais gouvernement Québec TOTAL sans option avec rabais Notes importantes : Parmi une foule de données disponibles, nous avons choisie celles pouvant aider au discernement en vue d'un choix d'achat ou de location. On ne choisit pas une voiture hybride d'abord pour économiser de l'argent, mais pour réduire ses émissions de gaz à effet de serre. En effet, sur une période de 10 ans, par exemple, une voiture hybride pourrait revenir au même prix ou plus cher qu'une voiture ordinaire, essence incluse. Mais les émissions de gaz contribuant au réchauffement climatique auront été considérablement réduites. Pour calculer les émissions de CO2 (Gaz à effet de serre), nous vous donnons un chiffre, par exemple 112 grammes au kilomètre pour une Prius. Il s'agit d'une moyenne ville/autoroute. Pour connaître votre propre consommation moyenne /An, multiplier par le nombre de Km dans une année. * Si vous vous procurez une voiture branchable et que vous faites peu de kilomètres entre les recharges, vous ne consommerez pratiquement pas d'essence. Votre consommation de CO2 dépendra de la distance que vous parcourerez entre les recharges. Courtes distances = toujours électrique. Commentaires sur les modèles : Prius Très économique, conduite terne, grande capacité du coffre, poussif dans les côtes, assez dépouillée mais pas trop chère. Valeur revente ++. Prius C Encore plus économique, plus agréable à conduire que ses soeurs, faibilité typique à Toyota, grande valeur de revente. Prius V Très grande dimension du coffre, poussif dans les côtes, terne à conduire, consommation raisonnable, assez chère. Valeur revente ++. Prius branchable Très très économique, conduite terne, grand capacité du coffre, poussif dans les côtes, Valeur revente ++. Jetta Agréable à conduire, puissante, bonne tenue de route, confortable, E-Mode jusqu'à 70 Km/h, consommation raisonnable, mais essence Super plus chère. Intérieur beige difficile à entretenir. Fiabilité à déterminer. Mode ESC/ESP automatique. Civic hybride Plus économique que la Insight mais moins pratique. Pas très puissante mais très correcte. Modèle 2013 disponible à l'été. Hondas Insight Pas chère, pratique, pas très économique, technologie vieillissante. Modèle 2013 disponible à l'été. C-Max hybride Très bonne tenue de route, confort+silence, habitacle & coffre spacieux, freinage rugueux, chère mais options ++. Litres/Km moins que prévu. C-Max Energy Mêmes points positifs que la C-Max hybride, mais freins très corrects. Coffre plus petit. Moins de Km qu'annoncés sur électricité seule (EV Mode).

4 VÉHICULES HYBRIDES OU BRANCHABLES Intermédiaires Marques Lexus Chevrolet Ford Fusion Ford Fusion Ford Fusion Ford Fusion Camry Camry XLE Accord Sonata Kia Optima Modèles CT 200h Volt Hybride SE Hy Titanium Energy LE EnergyTitani Hybride LE Hybride XLE Hybride Hybride base Hybride base MOTORISATION Moteur essence litres 1,8 1,4 Ess super 2,5 2, ,5 2,5 2 2,4 2,4 Cycle atkinson O O O O O O O O o O O Moteur essence Hp Moteur électrique Hp kw Puissance combinée hp / kw Couple Transmission CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT Shiftronic Sportmatic 0 / 100 Kh en secondes 9,5 10, ,9 9,9 6,7 9,3 Batterie Ni-Mét-hydr Lithium Ni-Mét-hydr Ni-Mét-Hydr Lithium-Ion Lithium-Ion ni-mét-hydru Ni-Mét-hydr Lithium-Ion poly-lithium poly-lithium Temps de rechargle 110 Volts 8h 3h Temps de recharge 220 Volts 4h 1 h Kilomètre sur électricité seule Vitesse max sur électricité seule km Cote de consommation V-R-C 5,5/5,8/5,6 2,5 /-/3,9 6,3/6,3/6,3 6,3/6,3/6,3 Voir Note * Voir Note * 5,5/6,0/5,7 5,8/6,1/5,8 -/ - / - 7,2/6,9/6,5 7,9/6,9/7,2 Émission CO gr/km 51 gr/km 147 gr/km 147 gr/km Ça dépend Ça dépend 134 gr/km 140 gr/km - kg/an 154 gr/km 154 gr/km CO 2 équivalent non-hybride 173 gr/km Cruze:185g/k 1,6 écoboost 196 gr/km 195 g/k 2,5l 195 g/k V6 184 g/k 2,4l 201 gr/km 201 gr/km SPÉCIFICATIONS Pneus Capacité du coffre / litres 405 Correct 300 Correct 330 Correct 330 Minuscule Minuscule Correct 370 Correct 370? Correct 304 Correct 280 Avec sièges baissés / litres 300 Trou à ski Trou à ski Rien Rien Trou à ski Trou à ski? Trou à ski Trou à ski Poids Longueur Largeur Dégagement jambes arrière Phares à diodes au lieu halogènes O N N N N N N N N N Rétroviseur extrieurs chauffants O O O O O O O O O O

5 Rétroviseur atténuation automatic N N O O O O N O N O Rétroviseurs électriques O O O O O O O O O O Volant inclinable et télescopique O O O O O O O O O O Tachymètre O N O O N N N O Ouvre porte de garage N O O O N O N O Purificateur d'air O N O O O O O O O O Chauffage/climatisation automatique O O O O O O O O Indicateur température ext O O O O O O O O O O UTILITÉS Nombre de passagers ADULTES Sièges 60/40 O 40/40 Trou à ski Trou à ski N N O limité O limité Trou à skis Trou à skis Climatiseur Deux zones Deux zones Deux zones Deux zones Deux zones Deux zones Deux zones Deux zones Deux zones Deux zones Régulateur de vitesse O O O O O O O O O O Connexion Bluetooth O O O O O O O O O O O Radio AM/FM-CD-MP3 O O O O O O O O O O 6 haut parleurs O 6 O O O 12 O O O O Vitres électriques O O O O O O O O O O Verrouillage portes électrique O O O O O O O O O O Essui glaces intermittent O O O O O O O O O O Sièges chauffants avant O N Option O O O Option O O O O Sonar de recul N N O N N N N N N N Caméra de recul N N Option O N O O O N N Prise accessoires 12 volts O O O O O O O O O O Prise accessoires 120 volts N N N O O O N N N N Surveillance pression pneus O O Chacun O O O O N N N O Phares automatiques O O O O O O O O O O Accès sans clé O O N O O O O O Sièges en cuir O N Option O N O O O Similicuir Réglage siège avant électrique O N O O+ O O N O O O O Système de navigation N Option N Option Option Option N O Option N N Démarreur à distance N O N O N O N N N N GARANTIES

6 Garantie système électrique Garantie moteur Garantie auto PRIX O N Option PDSF TPCP Total taxes TOTAL Options TOTAL avec options Rabais gouvernement $ TOTAL sans option avec rabais Commentaires sur les modèles : Lexus CR200h La tension de sortie de la batterie hybride passe de 500 à 650 volts afin de favoriser la puissance. Chevrolet Volt Performances très réduites en hiver. Assez chère. 4 places. Places arrière exigues. Meilleure technologie hybride, plus performante. Fusion hybride Économie moindre qu'annoncée. Système MyTouch pas encore au point. Confort assuré. Pas de siège chauffant sans groupe option coûteux. Fusion hybride Titanium Toutes les options sauf la navigation, le toit ouvrant. Démarrage à distance inclus. Fusion hybride Energy Disponible à l'été Manque de données. Coffre minuscule. NB: Prévoir une somme de près de 1500 $ pour l'installation d'un poste de recharge 220 Volts à la maison pour toutes les hybrides rechargables. Camry hybride Economique, système audio facile, finition remarquable, confort assuré. Siège chauffant groupe option très coûteux. Valeur revente ++ Camry hybride XLE++ Toute équipée 1600 $ moins cher que Ford Fusion équipée, mais pas de tachimètre, mémoire de siège, surveillance de pression pneus ni de prise 120 v. Accord hybride Disponible à l'été Manque de données. Branchable. Jusqu'à 24 km d'autonomie. Chargée en 1 hre au 220 v. "The plug-in Accord stayed in electric mode up to 90 k/h, and frequently switched back to electric running with the accelerator steady at speeds as high as 100 k/h." Sonata hybride Vraie transmission mais pas encore au point comme les freins; confort, tenue route, plusieurs options (sièges chauffants), consommation limite. Optima hybride Vraie transmission mais pas encore au point comme les freins; confort, tenue route, plus d'options que Sonata, consomme encote trop. Note : Les autos intermédiaires consomment plus que les compactes, mais elles peuvent accueillir 5 adultes confortablement, contrairement aux compactes qui peuvent accueillir aussi 3 personnes à l'arrière, mais pas 3 adultes en tout confort. Les autos hybrides consomment plus en hiver parce que le moteur à essence doit fonctionner plus longtemps pour chauffer la cabine et aussi pour faire avancer la voiture vu que les batteries sont aussi moins performantes. À moins 10 Celcius, c'est un litre de plus au 100 Km et à moins 30 Celcius c'est 2,5 litres au 100 Km de plus. À cette température les piles sont de 50% moins performantes.