RD724 Réparation du Pont Saint Christophe Communes de Lorient et de Lanester. CROA du 31 mars Date

Transcription

1 Communes de Lorient et de Lanester CROA du 31 mars 2016 Date

2 Sommaire: Rappel des caractéristiques de l ouvrage Synthèse de l inspection détaillée Synthèse du programme de travaux envisagés Dossier archive Diagnostics Contraintes Appel d offres

3 Rappel des caractéristiques de l ouvrage et LANESTER

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5 COUPE LONGITUDINALE

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7 Trafic routier sur le pont Saint Christophe: env v/j (2012), v/j (2015)

8 Vue aval coté Lanester Vue amont coté Lorient Rive Droite - Vue côté Lorient Rive Gauche Vue côté Lanester

9 Superstructures sur ouvrage

10 Intrados tablier bi-caisson métallique Intérieur caisson métallique

11 Culée C3 côté Lorient Vue Aval Vue Amont

12 Culée C0 côté Lanester (culée creuse) Vue Aval Vue Amont

13 Piles P2 Piles P1

14 Synthèse de l inspection détaillée : - inclinaison importante et corrosion des appuis balanciers de la pile RD - corrosion des appuis balanciers de culées - corrosion localisée de la structure métallique - corrosion du garde-corps avec perte de matière - corniche: éclatement de béton, corrosion des aciers - défaut d assainissement des sommiers de culée - infiltration au droit des culées - dégradation du revêtement de chaussée - dégradations localisées du revêtement de trottoir

15 Piles RD (P2) Etat existant

16 Piles RD: appui mobile: inclinaison de l appuis, éclatement de béton, retenue d eau

17 Piles RD: appui mobile: inclinaison de l appuis, éclatement de béton, retenue d eau

18 Piles RG (P1) Etat existant

19 Piles RG: corrosion des appuis fixes

20 Culées (C0 et C3) Etat existant

21 Culées: corrosion des appuis de type bielle (2 bielles par caisson)

22 Culées: infiltration d eau

23 Tablier: corrosion localisée

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25 Dégradations localisées de trottoir

26 Garde-corps: corrosion des montants et des lisses

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28 Dégradation de la corniche: éclatement, corrosion des aciers dus à la pénétration des chlorures

29 Corrosion des mâts d éclairage

30 Programme des travaux envisagés: Pile rive droite : le vérinage, l adaptation des têtes de pile et le remplacement des appuis balanciers, Deux solutions envisagées au moment de l APS SOLUTION 1:

31 Programme des travaux envisagés: Pile rive gauche : le sablage et la remise en peinture des appuis fixes. Culées:. le vérinage et le remplacement des appuis balanciers,. le drainage des sommiers de culée et le remplacement des descentes d eau existantes,. l aménagement de système d accès sécurisé pour surveillance. la création de drains dans les culées La remise en peinture de l ouvrage: totale (AO n 1) partielle (AO n 2) Le changement des garde-corps, nécessitant la dépose des candélabres, La démolition / reconstruction des corniches en lien avec la dépose des GC, Le rabotage et la réfection de l étanchéité et du revêtement de chaussée, La réfection du revêtement de trottoir.

32 Dossier d ouvrage: Dossier d ouvrage complet disponible aux archives départementales: note de calculs, plans de la structure métallique et des structures en béton => base solide de travail

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35 Diagnostics: Protection anticorrosion du tablier : deux types:. peinture type industrielle pour l extérieur -> type: Carbozinc 11 (75µm), 3 couches de Carboline, soit 275µm au total -> présence de plomb (0,387mg/g ext. et 0,053mg/g int.), zinc (169µm). brai bitumineux pour l intérieur des caissons et l entre caisson extérieur -> type: Bitulatex en 2 couches -> présence de fibre d amiante type chrysolite Peinture du garde-corps:. Présence d amiante non détectée, (0,106mg/g de plomb et 78,10mg/g de zinc pour les principales valeurs). Acier: Acier laminé Ac 42 Martin de 1958 avis CEREMA : soudable a priori, diag difficile (analyse chimique + soudabilité) du fait présence d amiante diagnostic en cours de chantier

36 Diagnostics: Inclinaison de la bielle sur pile:. structure de la pile: fût coulé en place sur caissons havés d environ 10m de profondeur

37 Diagnostics: Inclinaison de la bielle sur pile,. Non identifié (occulté?) lors des anciennes inspections détaillées. déplacement du tablier : - impossible: -> appuis fixes sur pile P1 en rive Gauche, -> inclinaison «normale» des bielles de culées, -> pas de contact tablier/garde-grève.

38 . Verticalité de la pile:

39 . Inspection subaquatique: inspection réalisée par plongeurs, pas de désordres identifiés.

40 Contraintes: Circulation :. Trafic : véh. /jour (en 2012), avant démarrage des tx.. Liaison essentielle dans le cœur de l agglomération lorientaise. Maintien de deux voies de circulation VL/PL, 2 pistes cyclables et un trottoir pendant l ensemble de la durée des travaux. => chantier phasé transversalement (3 phases : amont aval centrale) Réseaux :. ERDF - pas de réseaux au sens DT/DICT, néanmoins un câble non identifié?. GRDF plus de réseau gaz, reste en place une canalisation hors service,. Télécom. multitudes de câbles souples (multi-paires) pour partie protégés par tube PVC et gaines annelées vertes (fibres optiques réseau principal),. Eclairage public liaisons inter-candélabres sous trottoirs (à démonter).

41 Amiante:. Confinement. Surcoût Scorff:. pas de rejet dans le Scorff au cours du chantier,. risque de noyade: sécurisation des intervention en rive OA (bouées couronnes, barque à disposition, ligne de vie + harnais ),. protection vis-à-vis des intrusions après dépose du garde-corps. Période de réalisation des travaux:. entre septembre 2015 et juin 2016 => rétablissement de l accès pour le festival interceltique de Lorient => période hivernale peu favorable pour les bétonnage, mise en peinture et réfection étanchéité.

42 Appel d offres: Concertation:. Organisation de réunion de concertation avec les acteurs locaux: Lorient, Lanester, Lorient Agglomération, Marine Nationale, pour identification de leurs contraintes.. Etude des reconfigurations de voirie.. Mise au point du projet d éclairage. Appel d offre n 1:. Lancement AO: 02/04/2015 Remise des offres: 05/05/2015. Montant des offres supérieures au budget prévisionnel inscrit au PPI, essentiellement dû au décapage du brai amianté.. Déclaration sans suite

43 Appel d offre n 2:. Reconfiguration du périmètre de l appel d offre. Appel d offres ouvert à variante limitée (technique de vérinage et adaptation de tête de pile - accompagnée des notes de calcul correspondantes et schémas explicatifs, et une méthodologie cinématique de réalisation).. Lancement AO: 29/05/2015 Remise des offres: 23/06/2015. Notification du marché à BOUYGUES TP Régions France le 20/10/2015. Démarrage des travaux le 21/10/2015. Délai contractuel: 9 mois (fin contractuelle prévue le 21/07/2016)

44 Vérinage et tête de pile: Solution de base proposée par INGEROP à l appel d offre:

45 Système de vérinage proposé par INGEROP à l appel d offre:

46 VARIANTE: Une variante a été proposée par l entreprise adjudicataire et vous sera présentée à suivre.

47 TRANCHE CONDITIONNELLE:. configuration existante: 4 voies de circulation routière 2 bandes cyclables de 1.20 m de largeur

48 . Projet de reconfiguration du profil en travers: -> concertation 2012: demande de Lorient et de Lanester d apporter du confort et de la sécurité au droit des bandes cyclables. -> configuration projet proposée 3 voies de circulation routière dont la voie centrale en baïonnette 2 bandes cyclables de 1.75 m de largeur sécurisation par dispositif de sécurité béton de type MVL

49 Organisation de la maîtrise d œuvre: Département du Morbihan Service Ouvrages d Arts:. Maîtrise d œuvre travaux Département du Morbihan ATD - CERD de Caudan :. Gestion des circulations Assistance à maîtrise d œuvre :. Laboratoire départemental: contrôle béton coulé en place. INGEROP: visa des études d exécution. CEREMA: contrôle soudure, peinture et étanchéité.

50 MERCI DE VOTRE ATTENTION