Pont routier sur le Préconil

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1 Provence-Alpes-Côte d'azur, Var Sainte-Maxime R.N. 98 de Toulon à Cannes Références du dossier Numéro de dossier : Date de l'enquête initiale : 2011 Date(s) de rédaction : 2011 Cadre de l'étude : recensement du patrimoine balnéaire Degré d'étude : étudié Désignation Dénomination : pont Précision sur la dénomination : pont routier Appellation : pont sur le Préconil Compléments de localisation Milieu d'implantation : en ville Réseau hydrographique : le Préconil Références cadastrales : AB non cadastré ; domaine public Historique La route nationale franchissait le Préconil à l'entrée ouest de Sainte-Maxime sur un pont de fer construit en Celui-ci fut emporté par l'inondation de Les plans du pont actuel ont été approuvés le 11 mars 1933, œuvres de l'ingénieur en chef des Ponts et Chaussées Giboin. La construction est achevée en Elle a été exécutée par l'entreprise G.T.B.M. (Grands Travaux de Béton Armé). Le pont a été restauré en 1983 afin de remédier aux attaques dues à la corrosion par l'eau de mer. Période(s) principale(s) : 2e quart 20e siècle () Dates : 1933 (daté par source) Auteur(s) de l'oeuvre : Giboin (ingénieur des Ponts et Chaussées, attribution par source) Description Le pont sur le Préconil est en bow-string terme pouvant être traduit par "arc tendu". Un pont en bow-string est constitué d'un tablier et de poutres latérales (arches) encastrés l'un dans les autres aux extrémités. Le tablier fait office de tirant et retient les poussées horizontales. Il est tenu par des suspentes verticales. Le pont est réalisé en béton armé, les fondations des culées reposant sur des pieux enfoncés dans le sable. Il a 50 mètres de portée pour un débouché superficiel de 200 mètres carrés. La distance entre les culées et de 50 mètres ; les poutres de rives sont à 2.83 mètres au-dessus des eaux ; la largeur utile de la voie est de 9.50 mètres ; la largeur hors-tout entre les deux parapets est de mètres. Eléments descriptifs Matériau(x) du gros-oeuvre, mise en oeuvre et revêtement : béton, béton armé, enduit Typologies et état de conservation État de conservation : restauré Statut, intérêt et protection Statut de la propriété : propriété de la commune Page 1

2 Références documentaires Bibliographie Germond, Jean-Daniel de. Histoire et histoires... de Sainte-Maxime. - Gap : imprimé chez Louis-Jean à compte d'auteur, 1990, 472 p. P Illustrations Vue de situation. Au premier plan, la plage du Casino. IVR93_ NUC2A Vue de situation prise de la plage. IVR93_ NUC2A Vue prise de la digue, au sud. IVR93_ NUC2A Vue prise de la plage. IVR93_ NUC2A Vue prise du pont de l'avenue Saint-Exupéry, au nord. IVR93_ NUC2A Vue prise de la plage. IVR93_ NUC2A Vue prise du pont de l'avenue Saint-Exupéry, au nord. IVR93_ NUC2A Vue prise de l'est. IVR93_ NUC2A Dessus de l'arc en béton armé auquel est suspendu le tablier. IVR93_ NUC2A Page 2

3 Arc en béton armé et suspentes verticales tenant le tablier. Vue d'ensemble. IVR93_ NUC2A Arc en béton armé et suspentes verticales tenant le tablier. Détail. IVR93_ NUC2A Auteur(s) du dossier : Geneviève Négrel Copyright(s) : Page 3

4 Vue de situation. Au premier plan, la plage du Casino. IVR93_ NUC2A Page 4

5 Vue de situation prise de la plage. IVR93_ NUC2A Date de prise de vue : 2015 Page 5

6 Vue prise de la digue, au sud. IVR93_ NUC2A Page 6

7 Vue prise de la plage. IVR93_ NUC2A Page 7

8 Vue prise de la plage. IVR93_ NUC2A Page 8

9 Vue prise du pont de l'avenue Saint-Exupéry, au nord. IVR93_ NUC2A Page 9

10 Vue prise du pont de l'avenue Saint-Exupéry, au nord. IVR93_ NUC2A Page 10

11 Vue prise de l'est. IVR93_ NUC2A Page 11

12 Dessus de l'arc en béton armé auquel est suspendu le tablier. IVR93_ NUC2A Page 12

13 Arc en béton armé et suspentes verticales tenant le tablier. Vue d'ensemble. IVR93_ NUC2A Page 13

14 Arc en béton armé et suspentes verticales tenant le tablier. Détail. IVR93_ NUC2A Page 14