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2 SOMMAIRE ALTRAN AU SALON DU BOURGET PARIS AIR SHOW 2013 EXPERIMENTER: LES DEMONSTRATEURS The Open & Connected Car Flight Focus The Immersive ATM Sun Cloud COMPRENDRE: LES CONFERENCES Titre des conférences Smart strategies to manage mandatory business models evolutions Intelligent Systems: the connected world and aviation Launch of Altran s global experience: Lifecycle Experience Innovative PLM Innovate your innovation Weight saving: exploring future solutions Biographies Pascal Brier Keith Williams Jean-Luc Hozé Corinne Jouanny Jean-Marc Barniol Eric Nicole DECOUVRIR: LE SHOW TV Communiqué de presse: Un TV show quotidien en direct pour pourvoir 600 postes pendant le Salon du Bourget RESTER CONNECTE

3 ALTRAN AU SALON DU BOURGET - PARIS AIR SHOW 2013 Vivez les grandes tendances de l aéronautique Avec plus de experts intervenant dans le monde entier, Altran est le leader mondial en innovation et conseil en ingénierie avancée. Depuis 30 ans, le groupe conçoit des solutions spécifiques pour les industries de l aéronautique, spatial et défense. Grâce à une équipe dédiée composée de consultants spécialisés et à une connaissance approfondie des enjeux techniques et industriels, Altran est aujourd hui l un des acteurs clés du secteur. Suite à sa décision d investir dans le segment stratégique du transport aérien, le Groupe a adopté une nouvelle approche du marché, basée sur la construction de partenariats et d alliances, ainsi qu une collaboration étroite avec les principaux clients, afin de développer des solutions innovantes concrètes. Pour cette 5ème édition en tant qu exposant au Salon du Bourget, Altran est allé bien au-delà de la culture de l excellence, en proposant et en développant une approche proactive, sur-mesure, fondée sur des méthodes innovantes, spécialement conçues pour offrir aux clients les meilleures solutions en systèmes intelligents, expérience de cycle de vie, ingénierie mécanique et systèmes d information. Au programme : conférences, web tv shows, rencontres avec les experts et découverte de démonstrateurs, sans oublier les déjeuners et cocktails qui auront lieu sur la terrasse privée. Tous ces éléments rythmeront votre visite et vous feront vivre un moment exceptionnel sur le salon du Bourget, au sein du Chalet Altran.

4 ALTRAN AU SALON DU BOURGET - PARIS AIR SHOW 2013 L actualité de la semaine Lundi 17 juin Mardi 18 juin Mercredi 19 juin Jeudi 20 juin Partenariat Altran Microsoft pour une solution de connectivité Flight Focus Signature du MOU avec The Wings Valley Signature du contrat Altran Malaysia avec aerlariss Signature du MOU avec Strand Aerospace Malaysia Lancement de la solution groupe Lifecycle Experience Altran signe un Partenariat technologique avec Lotus F1 Altran signe un partenariat de recherche avec l ISAE Signature du LOI avec Derichebourg Signature du contrat cadre avec Aviation Design Center Lancement du réseau Women in Engineering

5 EXPERIMENTER: LES DEMONSTRATEURS Les démonstrateurs Altran: toucher, tester et comprendre l'expertise du Groupe Toucher, tester et comprendre : le meilleur moyen de concrétiser l'expertise capitalisée par Altran pour le secteur aérospatial. Avec trente ans de connaissance et de pratique en tant qu'intégrateur, les experts de chaque domaine portent leurs convictions auprès de nos clients et concrétisent leur vision en menant des projets en propre. Systèmes intelligents, énergies alternatives, connectivité... Les démonstrateurs exposés au Salon du Bourget permettent de démontrer la faisabilité des solutions proposées en réponse aux grands enjeux d'avenir, toujours intégrées dans la réalité de l'entreprise, de son organisation et de ses outils.

6 THE OPEN & CONNECTED CAR Prêt pour un voyage numérique? Conducteur ou passager passent aujourd'hui plus de 100 heures par an dans les embouteillages. Lors de ces déplacements, ils souhaitent pouvoir se connecter à leurs smartphones ou ordinateurs comme s ils étaient à domicile. Les enjeux des services de connectivité automobile sont devenus un facteur essentiel influençant la décision d'achat. Grâce à sa connaissance du secteur automobile comme des technologies de télécommunications, Altran a développé un prototype d interface utilisateur sur laquelle les constructeurs et équipementiers vont pouvoir tester et développer leurs propres applications. La plateforme Open & Connected Car est un démonstrateur basé sur une plateforme logicielle open-source. Répondant aux normes de l'alliance GENIVI, elle a été intégrée à l'intérieur d'une vraie voiture, prouvant ainsi que des applications téléchargées et certifiées peuvent accéder en toute sécurité aux données du véhicule. Elle offre une nouvelle génération de système d'infodivertissement embarqué dans le véhicule (IVI - In Vehicle Infotainment), des services avancés tels que le téléchargement d'applications, une webradio et l accès aux réseaux sociaux, ainsi que des fonctionnalités plus traditionnelles comme la téléphonie mains-libres, l accès à un lecteur multimédia et l'aide à la navigation. L application «ecodriving», qui analyse l activité du véhicule, accompagne également l usager vers une conduite plus respectueuse de l environnement.

7 THE OPEN & CONNECTED CAR Prêt pour un voyage numérique? Ces services sont accessibles et contrôlables par le biais d'un système IHM (interface homme-machine) multimodal prenant en charge les commandes vocales, les commandes du véhicule (commande au volant, bouton rotatif ) ainsi qu'un écran tactile. L'intégration d'appareils comme les smartphones ou les tablettes se fait via la technologie DLNA (Digital Living Network Alliance) : flux de vidéo, musique, etc. La technologie TDI (Transparent Device Integration), propriété d Altran, permet d intégrer des applications spécifiques, tout en répondant aux exigences les plus hautes en matière de sécurité, tant pour le conducteur et ses passagers que pour l ensemble des usagers de la route. Expérimentez l Open & Connected Car au Salon du Bourget Postée devant le chalet Altran, découvrez une BMW entièrement rééquipée avec l interface développée par Altran : tablettes intégrées, exemples d applications, connectivité des tablettes entre elles et avec un smartphone, connectivité avec un ordinateur etc. Mettez-vous dans la peau de l utilisateur final pour envoyer de la musique d un ordinateur ou d un mobile vers le lecteur central, basculer un film du fauteuil arrière vers les tablettes avant, accéder aux réseaux sociaux en restant au volant La plateforme Open & Connected Car d'intelligent Systems / Altran propose une manière plus économique et plus rapide de développer et de tester des nouveaux concepts.

8 FLIGHT FOCUS La plateforme Flight Focus: restez connectés à bord La connectivité à bord est devenue un enjeu majeur pour les compagnies aériennes et une source d innovation pour de nombreuses entreprises. Basée à Singapour, l entreprise Flight Focus, partenaire du groupe Altran, fournisseur et intégrateur certifié de solutions pour l aviation, a mis en place une plateforme qui permet d offrir des solutions de connectivité à la fois en cockpit (Electronic Flight Bag) et en cabine (In-Flight Entertainment & Connectivity) : Dans le cockpit, les pilotes peuvent accéder aux cartes et manuels nécessaires, réaliser les calculs de performance et transmettre au HQ de la compagnie aérienne les données liées à l appareil et la position en temps réel. Le pilote s identifie et se connecte au serveur interne, le cerveau du système, via une tablette et au moyen d une connexion Bluetooth, qui émet un signal très faible ne créant pas d interférence. Une solution qui simplifie la vie des pilotes et permet une communication plus efficace entre l avion et le sol, et une meilleure réactivité en cas de retard, panne non grave etc. Dans la cabine, tous les passagers peuvent désormais accéder par réseau WiFi à partir de leurs tablettes, laptops ou smartphones, à l In-Flight Entertainment : films HD, musique, livres, informations sur le vol. Le serveur, à la fois puissant, intelligent et relié à des Wireless Access Points (WAP), permet de connecter chaque passager sans exception tout en offrant une expérience utilisateur enrichie.

9 FLIGHT FOCUS La plateforme Flight Focus : restez connectés à bord Une antenne Iridium permet d accéder à des applications de connectivité de faible coût dans le cockpit et la cabine, avec une faible bande passante : messagerie instantanée, appels vocaux, paiement sécurisé en ligne etc. Pour la cabine, Flight Focus propose des solutions d antennes satellites plus évoluées de type Inmarsat permettant de meilleures bandes passantes. Communiquer lors des déplacements en avion est devenu l une des principales attentes des passagers en termes de services aériens. Flight Focus a mis en place, à partir de technologies de pointe, une plateforme ouverte basée sur un serveur puissant et intelligent et un système d exploitation sécurisé. Cette plateforme accueille tous types d applications pour l EFB ou l IFE, et permet dorénavant aux compagnies aériennes et fournisseurs de contenus/services de créer leur propre système d EFB ou d IFE tout en innovant. Flight Focus conduit les tests requis (tests de performances et d interférence électromagnétique ) afin d obtenir les agréments et certifications nécessaires. Aujourd hui, plus de 100 avions en sont déjà équipés. Expérimentez la solution Flight Focus Platform TM au Salon du Bourget Le démonstrateur présenté sur le chalet Altran se compose d un serveur, d une antenne Iridium, d une interface pour relier les tablettes dans le cockpit et d un WAP pour la cabine nécessaires à la connexion au serveur, et d autre part de tablettes, destinées à illustrer l usage que pourraient en faire pilotes et passagers. Grâce à cette plateforme «all in one», l entreprise se positionne vis-à-vis de tous les publics concernés par la connectivité. En connectant la tablette EFB du pilote a un serveur central, elle ouvre la porte à de nouvelles fonctionnalités basées sur l intégration de données liées à l appareil et la communication par satellite. En assurant un réseau WiFi ultra-performant dans la cabine, elle permet à toutes les compagnies aériennes et fournisseurs de service de s équiper d un système IFE à un cout dérisoire tout en leur offrant la capacité de créer des services innovants, et ainsi générer de nouveaux revenus. Pour les compagnies aériennes, cet aspect sera assurément un élément différentiateur et un avantage concurrentiel solide pour les années à venir, permettant à leurs clients de profiter de l expérience d une connectivité en continu, sur terre puis dans les airs.

10 THE IMMERSIVE ATM Parler, regarder, toucher et bouger: la nouvelle génération d expérience utilisateur Les technologies émergentes permettent de proposer des méthodes totalement inédites d interaction humaine avec les systèmes intelligents. Avec l'aide de concepteurs, d ergonomes et de développeurs, Altran crée de nouvelles expériences utilisateur comprenant la visualisation 3D, la technologie d'interface gestuelle, la reconnaissance vocale avancée etc, afin de permettre aux clients de concevoir rapidement des solutions efficaces et désirables sur leur marché. Avec 6,5 millions de passagers par jour, le trafic civil aérien est en constante augmentation. Depuis 2002, la distance minimale de sécurité entre les avions a été divisée par deux, ce qui génère de nouvelles problématiques de sécurité. Intelligent Systems / Altran a développé un démonstrateur d application de nouvelles technologies IHM (interface homme-machine) appliquées à la gestion du trafic aérien. Le prototype Immersive ATM teste de nouveaux usages pour le contrôle aérien à l'aide de la reconnaissance gestuelle et de la commande vocale, en 3D, et interagissant avec des tablettes de type ipad. L'application propose des services indispensables de gestion de conflits, d'outil d'aide à la simulation et d'analyse rétroactive des collisions. Le programme de développement du démonstrateur a permis de mettre en place avec succès l'intégration d'une technologie originale, une démonstration reçue positivement par les décideurs du secteur en fournissant un cadre et une technologie prêts à être déployés. Expérimentez l Immersive ATM au Salon du Bourget Découvrez comment se déplacer par la voix et les gestes au cœur du paysage aérien de Grande-Bretagne. Face à un écran équipé d une Kinnect et d un micro audio, observez un ensemble d avions se déplaçant à vitesse réelle, identifiez les possibles conflits de trajectoires, approchez-vous d une zone critique, et proposez une route alternative au pilote. Un moyen direct et immersif de comprendre l enjeu des systèmes intelligents appliqués au trafic aérien..

11 SUN CLOUD Le drone à l énergie solaire SunCloud est un projet de recherche et développement qui vise à concevoir un drone dirigeable alimenté à l énergie solaire. Porté par le département de recherche interne Altran Research, en collaboration avec la division Aérospatial et Défense d Altran France, il vise à réaliser une étude de faisabilité globale basée sur une modélisation de l appareil en 3D. Le drone doit pouvoir transporter des charges lourdes (jusqu à 200 tonnes) sur de longues distances (tel un Paris- New York), le tout à une vitesse limitée (25 km/h) pour assurer une consommation d énergie optimale. Autonome, solaire et plus léger que l air, le projet comporte de nombreux challenges. Pour y répondre, l équipe d ingénieurs Altran France dédiée au projet a proposé un concept nouveau : la modularité structurelle, c est-àdire la capacité à moduler physiquement le dirigeable afin de pouvoir porter différentes charges utiles, un concept inspiré des avions. En complément, le concept innovant de modularité dite «fonctionnelle», adapte la commande de vol à l environnement, mais aussi au changement des caractéristiques physiques et aérodynamiques venant de la variation structurelle. Un projet porté par une équipe de consultants pluridisciplinaires : spécialistes en aérodynamique et mécanique des fluides, mécanique de structure, mais aussi des profils électronique de puissance électrique pour l aspect génération solaire, et enfin des profils mathématique pour l optimisation et pour la commande de vol. Ce projet de R&D se base sur les besoins des industriels dans le domaine de l aéronautique et vise à mettre en évidence les objectifs et concepts transverses innovants proposés par Altran, ainsi que leur applicabilité à d autres systèmes, notamment les drones dans le secteur aérospatial. Expérimentez le drone-dirigeable Sun Cloud au Salon du Bourget Découvrez le simulateur Sun Cloud permettant d illustrer sa philosophie et son fonctionnement. Définissez à partir d une tablette votre trajet, la saison de votre choix et le poids de la charge utile transportée. Pilotez le dirigeable et évaluez le gain en termes de consommation d'énergie, de pollution et de coût par rapport à un transport aérien ou maritime.

12 COMPRENDRE: LES CONFERENCES Etendre et approfondir ses connaissances sur l expertise du Groupe Du lundi 17 au vendredi 20 juin, un cycle de conférences pour aborder les enjeux clé du secteur aéronautique, menées par une équipe de modérateurs hautement spécialisés.

13 SMART STRATEGIES TO MANAGE MANDATORY BUSINESS MODEL EVOLUTIONS Thème : Nouvelles stratégies Business models : Tendances et transformation Solution : Business model Intervenant : Pascal Brier «Les espèces qui survivent ne sont pas les espèces les plus fortes, ni les plus intelligentes, mais celles qui s adaptent le mieux aux changements.» Charles Darwin Durant les dix dernières années, les entreprises leaders sur le marché ont développé des stratégies innovantes et compétitives dans le but d'améliorer leurs performances. Dans le secteur de l'aérospatiale et de la défense en particulier, les équipementiers, les fabricants de pièces détachées, les compagnies aériennes, les aéroports, les prestataires de MRR et les fournisseurs de services sont constamment à la recherche des meilleures stratégies de croissance en valeur pour augmenter leurs revenus, améliorer leur performances économiques et optimiser leur efficacité organisationnelle. Pour s'adapter à ces changements, de nombreuses entreprises ont déjà activement modifié leurs business models orientés produits pour inclure des services, une solution qui fait toute la différence. Cette transformation a demandé des évolutions fondamentales en termes de développement d'offres de services ainsi que de choix technologiques, de modèles organisationnels et financiers, d'affectation de ressources et d'autres secteurs d'optimisation des coûts. De nombreux équipementiers par exemple ont tendance à générer des revenus supplémentaires en proposant à leurs clients des services tels que la maintenance opérationnelle des avions ou la gestion globale de la flotte pour les compagnies aériennes. Ces dernières ont également commencé à réorienter leur business models pour répondre aux attentes des passagers et respecter leurs habitudes de voyage. Elles ont développé des services appropriés ainsi que des nouveaux systèmes et installations conçues pour améliorer de bout en bout l'expérience de voyage et générer des nouveaux revenus accessoires. L'objectif de cette conférence est de donner un aperçu de ces changements, tout en examinant comment développer de nouveaux services et comment la technologie peut jouer un rôle de soutien. De plus, nous allons étudier les conséquences des stratégies «make or buy» (faire ou faire faire) ainsi que les nouveaux besoins en matière de partenariats stratégiques et d'écosystèmes..

14 INTELLIGENT SYSTEMS: THE CONNECTED WORLD & AVIATION Thème : Table ronde avec les acteurs du secteur sur l'impact de cette nouvelle génération de systèmes connectés, puissants, embarqués et temps réel Solution : Systèmes intelligents Modérateur : Keith Williams Les systèmes intelligents sont une nouvelle génération de systèmes embarqués temps réel qui sont hautement connectés, dotés d'une puissance de traitement élevée et capables d'exécuter des applications complexes. Leur généralisation est en train de remodeler le monde réel et la manière dont nous interagissons avec notre vie numérique. Ces systèmes intelligents créent de nouvelles opportunités professionnelles et de nouvelles expériences pour les utilisateurs et les consommateurs. Quelles opportunités créentils dans le secteur de l'aérospatiale? Quelles problématiques génèrent-ils? Avec l'aide d'acteurs de premier plan du secteur (équipementiers et fournisseurs ainsi que fournisseurs de technologie), nous allons examiner en détail les réponses à ces questions.

15 LAUNCH OF ALTRAN S GLOBAL SOLUTION: LIFECYCLE EXPERIENCE Solution: Lifecycle Experience Modérateurs: Pascal Brier and Jean-Luc Hozé Pascal Brier, Directeur Général Adjoint en charge des grands comptes internationaux et du business development et Jean-Luc Hozé, Directeur Exécutif Lifecycle Experience seront heureux de présenter la nouvelle solution globale d'altran : Lifecycle Experience, une solution qui propose à ses clients des offres globales avec une approche unique de l'excellence opérationnelle quel que soit le secteur. Les entreprises souhaitant optimiser leur efficacité et leur capacité d'innovation doivent impérativement avoir une vision objective et globale de leurs processus métier et de leur développement. Avec consultants, Lifecycle Experience / Altran propose son expertise au travers de cinq offres principales : le management de l'innovation, la conception de produits et l'ingénierie des systèmes, la gestion de la fabrication et de la chaîne d'approvisionnement, les services de distribution et d'assistance, ainsi que la gestion du cycle de vie du produit. Elles sont soutenues par des delivery centres internationaux, permettant la réalisation de projets dans toute l'europe et l'asie. Ayant une compréhension générale des problématiques de la plupart des secteurs ainsi qu'une connaissance approfondie des bonnes pratiques de ces secteurs et des activités de la chaîne de valeur pour les produits, Altran propose une solution globale unique comportant tous les éléments dont vous avez besoin pour répondre à vos problématiques opérationnelles. L'objectif des experts Lifecycle Experience / Altran est d'optimiser les relations des salariés, fournisseurs, partenaires et clients avec les produits et services qu'ils créent, produisent, distribuent ou utilisent.

16 INNOVATIVE PLM Thème: Gestion du cycle de vie et innovation Solution: LXP Modérateurs: Jean-Luc Hozé, Corinne Jouanny et Eric Nicole La gestion du cycle de vie du produit (PLM) entre dans une nouvelle ère. Le développement de solutions de PLM a permis aux entreprises d'adopter une approche plus rapide, plus collaborative et plus puissante en matière de conception et d'exécution. Toutefois, il n'a pas encouragé les entreprises à repenser leur façon d'innover. Traditionnellement limitées à un champ d'application restreint et contenues à l'intérieur d'une entreprise, les solutions de gestion de cycle de vie du produit ont souvent été mises en place de manière isolée plutôt que d'être utilisées pour gérer l'optimisation et la synchronisation de plusieurs fonctions, business models, axes de travail et processus de développement technologique. Toutefois, de plus en plus souvent dans le secteur des solutions technologiques, des améliorations majeures proposées par les éditeurs de logiciels et les fabricants de matériel et de terminaux mobiles permettent de réinventer à l'échelle mondiale la gestion du cycle de vie du produit comme un outil-clé pour l'amélioration de l'entreprise dans son ensemble et pas uniquement pour le développement et la livraison de produits. Tandis que la conception de nouveaux produits, la mécanique et la géométrie restent clairement les caractéristiques-clés de la gestion du cycle de vie du produit, elles sont désormais plus une tradition que des éléments déclencheurs de l'adoption. La «gestion du cycle de vie du produit innovante» est capable de proposer de nouveaux usages à la fois pour les utilisateurs historiques et les nouveaux utilisateurs de la gestion du cycle de vie du produit. Vous souhaitez élargir votre vision des solutions et applications de gestion de cycle de vie du produit? Altran sera heureux de vous accueillir à la conférence et de vous aider à en savoir plus.

17 INNOVATE YOUR INNOVATION Solution: Lifecycle Experience Modérateur: Corinne Jouanny «Et si vous pouviez améliorer vos compétences et votre capacité en matière d'innovation en adoptant une approche plus collaborative?» De nos jours, les entreprises doivent être plus performantes et plus innovantes afin d'être rentables et de rester parmi les principaux acteurs du secteur. Pour y parvenir, elles doivent améliorer leur communication, responsabiliser les personnes et les systèmes décisionnels à l'intérieur et à l'extérieur de leur organisation et adopter des stratégies centrées sur le client afin de stimuler l'innovation. Néanmoins, pour la majorité des entreprises, les approches et processus d'innovation pourraient être beaucoup plus efficaces et productifs. Altran sera heureux de vous accueillir à cette conférence qui retracera les réussites du Groupe des 30 dernières années et qui examinera la manière dont Altran et Altran Pr[i]me aideront à améliorer le niveau d'innovation de certaines entreprises dans la décennie à venir. Nous ne devons pas oublier que l'innovation n'est pas limitée aux produits et services mais concerne également les processus et pratiques d'entreprise. Les perceptions et comportements humains sont des facteurs qui peuvent jouer en défaveur du développement de l'innovation. Au cours de cette conférence, toutefois, nous allons nous concentrer sur l'importance de la part humaine dans le processus d'innovation d'une entreprise interactive. Le processus d'innovation débute par l'identification d'un problème, même sans aucune expertise. Afin de mettre en place le changement à travers l'innovation, une approche collaborative regroupant différents points de vue est nécessaire pour optimiser la vision de l'entreprise. Au cours de cette conférence, Altran vous invitera à discuter des différents aspects de l'innovation au sein d'un marché soumis à forte concurrence et à partager certains exemples et études de cas sur différentes variables d'innovation.

18 WEIGHT SAVING: EXPLORING FUTURE SOLUTIONS Thème: Les perspectives de la réduction de masse Solution: Ingénierie mécanique Modérateurs: Corinne Jouanny and Jean-Marc Barniol Depuis les années 1960, la plupart des améliorations en matière d'efficacité des avions proviennent de développements technologiques ne relevant pas du domaine des matériaux des aéronefs, des structures ou de la fabrication. La réduction de la masse a été rendue possible par l'introduction de nouvelles technologies, comme celles utilisant des alliages avancés et des matériaux composites, par l'amélioration des processus techniques de fabrication et l'adoption de nouveaux systèmes (système de commandes de vol électriques, par exemple). En outre, de nombreuses améliorations potentielles en termes de réduction de masse n'ont jamais abouti à cause principalement d'avancées technologiques ayant entraîné des contraintes liées à la fiabilité, la durabilité, au confort et à la sécurité des passagers. Boeing déclare que l'utilisation de nouveaux matériaux composites pour la production de B787 permet à l'avion de voler avec 20 % de carburant en moins que les avions conventionnels et ce, grâce à sa masse réduite. Airbus fait de même avec l'a350 et cherche à atteindre des résultats encore plus impressionnants. Ce concept a clairement dépassé le domaine de l'aéronautique pour toucher d'autres secteurs tels que l'industrie automobile pour laquelle les investissement de R&D se concentrent sur le potentiel de réduction de masse résultant d'une réduction des émissions de CO². Dans un avenir proche, la réduction de la masse restera l'un des principaux défis liés à la croissance. Les tendances prévues concernant les techniques et les processus aidant à atteindre cet objectif seront les moteurs essentiels de la plus grande partie de notre stratégie de croissance. Au cours de cette table ronde, nous allons étudier l'importance de la réduction de la masse dans les différents secteurs industriels. Comment pouvons-nous aborder et gérer la réduction de la masse sur le long terme en introduisant des nouvelles technologies et de nouveaux processus? À quels problèmes liés à la réduction de la masse (comme l'augmentation des coûts) et à l'utilisation de nouveaux matériaux composites non encore testés au niveau de la production de masse (comme le récent retard de lancement du Boeing 787 dû à des problèmes de batterie) devrons-nous faire face? Altran organise deux ateliers en deux formats différents pour étudier le rôle de la masse et la manière de gérer l'équilibre entre les différents objectifs fixés par les entreprises. Le premier atelier abordera l'aspect technique et traitera les technologies utilisées et leur impact sur la réduction de la masse. Le second atelier, quant à lui, se concentrera sur les méthodes et le savoirfaire utilisés pour réduire la masse.

19 BIOGRAPHIES

20 PASCAL BRIER Executive Vice-President, Industries & Solutions Business Development Pascal Brier, 50 ans, a rejoint le groupe Altran en août 2005 après avoir travaillé 10 ans pour Microsoft. En tant que Vice-Président Exécutif du Groupe en charge du développement et des relations avec les principaux grands comptes internationaux, Pascal Brier est responsable du développement mondial des activités d'altran dans les industries de l'aéronautique, de l'aérospatial, de la défense, du ferroviaire, de l'automobile, de l'infrastructure, du transport, de l'énergie, des sciences de la vie et des médias. Ancien élève de l EDHEC et de Kellogg Northwestern University, Pascal Brier a démarré sa carrière chez NCR avant d intégrer le groupe AT&T dont il fut directeur des activités multimédia pour l Europe du Sud. En 1995, il rejoint Microsoft France dont il sera l un des dirigeants pendant une décennie, assurant successivement les postes de directeur du marketing produits, directeur du marketing et de la communication, puis directeur général adjoint des opérations et du marketing. Depuis 2009, Pascal Brier est également viceprésident de Syntec Numérique, le syndicat professionnel de l écosystème numérique français, où il fut Président de son Collège Conseil en Technologie (2007/2010). En janvier 2013, Pascal Brier a rejoint le Comité de direction du Groupe des équipements aéronautiques et de défense (GEAD) du GIFAS (Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales).

21 KEITH WILLIAMS Directeur exécutif Intelligent Systems À 45 ans, Keith Williams possède 20 ans d'expérience dans le secteur des systèmes embarqués et des systèmes temps réel. Il a débuté sa carrière en collaborant au projet du tunnel sous la Manche et a occupé plusieurs postes techniques, opérationnels ou de direction, y compris celui de Directeur Opérationnel d'altran Praxis, société mondialement reconnue spécialisée dans les systèmes à fortes exigences de sûreté, de sécurité et d innovation. Son expérience porte sur plusieurs secteurs notamment automobile, aérospatial, ferroviaire ou encore celui des appareils médicaux. Il est intervenu auprès de clients comme Siemens, Alstom et BAE SYSTEMS. Keith Williams est diplômé en sciences informatiques (mention d'excellence), ingénieur expert, citoyen honorifique de la Ville de Londres, Membre de la Worshipful Company of Engineers, Membre de la British Computer Society, Membre de l'institute of Engineering and Technology, Membre de la Safety and Reliability Society et un expert en informatique.

22 JEAN-LUC HOZE Directeur exécutif Lifecycle Experience Jean-Luc Hoze est Directeur Exécutif au sein de la Solution Lifecycle Experience/Altran. Il a occupé le poste de Directeur technique du Groupe après avoir créé le Département Technique d'altran Technologies en 2005 et cofondé Altran Pr[i]me avec Corinne Jouanny en Il a également défini l'importance de l'innovation à chaque étape d'un produit ou d'un service. Diplômé de l'école Centrale de Lille, il a rejoint Altran en 1989 où il a agi en tant que consultant, développant une connaissance approfondie et importante de la plupart des industries et de la plupart de leurs processus opérationnels, de l'innovation au support client en passant par la conception, la fabrication et la chaîne d'approvisionnement

23 CORINNE JOUANNY Directrice et co-fondatrice d'altran Pr[i]me Corinne Jouanny est cofondatrice et Directrice d'altran Pr[i]me, une marque d'altran spécialisée en management de l'innovation et de l'étude de conception. Elle a obtenu un doctorat de l'école des Mines en 1992 et a dirigé de nombreux projets de R&D et d'innovation jusqu'en 2004, dans le domaine des secteurs de l'électronique, des cosmétiques, en passant par le secteur des chantiers navals ou de l'automobile. Depuis 2004, elle développe le design-tocost, la modélisation de systèmes complexes, ainsi que les offres de cocréation et d'idéation. Son équipe réalise et gère des projets d'innovation pour de nombreux partenaires et clients clés d'altran. Elle donne des cours à Harvard sur le thème «Innovation in Science and Engineering» et enseigne aux entreprises comment libérer leur potentiel d'innovation.

24 JEAN-MARC BARNIOL Directeur coordination Ingénierie Mécanique, Aérospatiale, Défense et Ferroviaire Jean-Marc Barniol fait partie d'altran depuis Il a débuté en tant que Business Manager dans le domaine de l'aéronautique et l'aérospatial. De 2006 à 2010, il a dirigé une unité commerciale composée de 220 ingénieurs en ingénierie mécanique pour l'industrie aéronautique et était responsable de la livraison de work packages dans l'aérostructure. De 2008 à 2010, il a occupé le poste de Chef de projet pour Altran dans l'industrie aéronautique : il était responsable des projets au forfait effectués par Altran pour ses clients (~320 ETP). De 2007 à 2010, il a travaillé sur un point focal offshore pour Altran pour l'industrie aéronautique. Depuis 2011, il est responsable du développement commercial et de la supervision des projets internationaux pour Altran dans la branche d'activité de l'industrie aéronautique.

25 ERIC NICOLE Directeur du Développement Commercial Mondial - Lifecycle Experience - PLM Eric a rejoint Altran en septembre 2012 en tant que Directeur du Développement Commercial Mondial PLM. Il est responsable du développement des activités de services PLM d'altran au sein de la solution Lifecycle Experience. Eric détient un Master de Sciences en Ingénierie de l'information de l'école Centrale de Lyon, ainsi qu'un MBA de l'essec. Il a travaillé pendant 20 ans pour l'un des principaux éditeurs de logiciels de gestion de vie du produit (PLM). Il y a occupé différents postes : consultant avant-ventes, directeur marketing produits, directeur commercial et directeur grands comptes. En tant que Directeur commercial chez l'éditeur français des logiciels SCADA et MES, Eric a redéfini et mis en place, au cours de ces quatre dernières années, la stratégie marketing et commerciale de la société et a augmenté considérablement les ventes logicielles et de maintenance.

26 DECOUVRIR: LE TV SHOW Un TV show quotidien pour pourvoir 600 postes pendant le salon du Bourget

27 Communiqué de presse 10/06/2013 Recrutement Un TV show quotidien pour pourvoir 600 postes pendant le salon du Bourget A l occasion du salon du Bourget du 17 au 23 juin 2013, le groupe Altran va installer son studio tv au cœur de l événement, face aux pistes de décollage. Cette nouvelle édition de Career, l émission web interactive dédiée aux recrutements et aux opportunités de carrière d ingénieurs, sera quotidienne, du lundi au jeudi à 17 heures et le vendredi à 12h. Les internautes pourront intervenir en direct via Facebook et sur découvrir des interviews exclusives des grands noms du secteur, et vivre chaque jour l actualité du Bourget. Le groupe Altran dévoilera tout au long de la semaine les 600 postes à pourvoir dans l année dans les secteurs aéronautique, spatial et défense. Au cœur du plus grand événement international de l aéronautique, le groupe Altran présentera sur son chalet les technologies et solutions innovantes répondant aux enjeux majeurs de l aéronautique, au service des entreprises du secteur : trafic aérien, sécurité, connectivité etc. Des enjeux que les ingénieurs les plus talentueux sont invités à relever en rejoignant les Innovation Makers 1 du Groupe. Sur le même espace, le plateau de télévision intégré animera ces journées professionnelles à destination des candidats du monde entier. Altran recrute en direct du Bourget avec un TV show. Chaque jour sur altran.tv Un pays sera mis à l honneur avec un focus sur les profils recherchés : Italie, Espagne, France, Royaume-Uni et Allemagne. Un JT reviendra en images sur les moments forts de la journée au Bourget et présentera les plus beaux projets aéronautiques portés par le groupe. Le lundi, l équipe de tournage recueillera l interview exclusive, en duplex de Washington, de Bertrand Piccard, pilote de l avion solaire Solar Impulse, actuellement en pleine traversée des Etats-Unis. La chronique «socialise» sera dédiée aux conseils pour les candidats pour gérer leur e- réputation, leur identité digitale, assurer la sécurité de leurs données sociales et réagir en cas de besoin. Pour voir le programme, suivre en direct, poser ses questions : 1 Collaborateurs du groupe Altran

28 Photographie disponible sur demande au service de presse. A propos d Altran Leader mondial du conseil en innovation et ingénierie avancée, Altran accompagne les entreprises dans leurs processus de création et développement de nouveaux produits et services. Les Innovation Makers 1 du groupe interviennent depuis 30 ans auprès des plus grands acteurs des secteurs aérospatial, automobile, énergie, ferroviaire, finance, santé, télécommunications etc. Les offres du groupe, déclinées depuis les phases du plan stratégique en matière de technologies nouvelles jusqu aux phases d industrialisation, assurent la capitalisation du savoir au sein de 4 domaines principaux : lifecycle experience, ingénierie mécanique, intelligent systems et systèmes d information. Le groupe Altran a réalisé en 2012 un chiffre d affaires de M. Il compte désormais collaborateurs dans plus de 20 pays. Contact presse Léonore Cousin press@altran.com Suivez-nous sur Twitter #altranpr Nos actus presse

29 RESTER CONNECTE Suivre, partager et twitter nos actualités Suivez-nous sur Restez connectés à Altran grâce aux news diffusées sur le compte Twitter du Groupe : suivez les conférences en direct et les dernières actus du secteur de l'aéronautique. Posez vos questions aux experts Altran Chaque jour, pendant les conférences, posez vos questions sur Twitter: Après chaque événement, nos experts répondront à toutes vos questions. Réagissez en direct au programme TV Career Enregistrez-vous sur la page Facebook du Groupe: ou sur et posez vos questions à nos spécialistes de l'aéronautique et aux collaborateurs d'altran. Pour toutes vos demandes: interviews, visite du studio, participation aux conférences... press@altran.com (00 33) Téléchargez le dossier de presse sur le site du Groupe Sur > Altran au Salon du Bourget Paris Air Show 2013

30 A propos d Altran Leader mondial du conseil en innovation et ingénierie avancée, Altran accompagne les entreprises dans leurs processus de création et développement de nouveaux produits et services. Les Innovation Makers du groupe interviennent depuis 30 ans auprès des plus grands acteurs des secteurs aérospatial, automobile, énergie, ferroviaire, finance, santé, télécommunications etc. Les offres du groupe, déclinées depuis les phases du plan stratégique en matière de technologies nouvelles jusqu aux phases d industrialisation, assurent la capitalisation du savoir au sein de 4 domaines principaux : lifecycle experience, ingénierie mécanique, intelligent systems et systèmes d information. Le groupe Altran a réalisé en 2012 un chiffre d affaires de M. Il compte désormais collaborateurs dans plus de 20 pays. Contact presse Léonore Cousin press@altran.com Suivez-nous sur #altranpr