Innovant, dynamique et humain. Colloque réadapation Le 8 mai 2014

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1 Innovant, dynamique et humain Colloque réadapation Le 8 mai 2014

2 La collaboration entre le Service d aides techniques et le Programme de conduite automobile et adaptation des véhicules pour Faciliter le processus d obtention d un permis d apprenti-conducteur pour une personne de petite taille

3 Plan de la présentation 1. Le CMR 2. Programme de conduite automobile et adaptation des véhicules 3. La problématique 4. Objectifs visés par cette collaboration 5. Stratégies utilisées 6. Considérations cliniques 7. Évaluation conjointe SAT-PCAAV 8. Résultat final 9. Potentiel d application 10. Défis pour le futur 11. Questions

4 Région Le CMR

5 1. Le CMR La mission: «Offrir des services d adaptation ou de réadaptation et d intégration sociale à des personnes qui, en raison de leurs déficiences, requièrent de tels services de même que des services d accompagnement et de soutien à l entourage de ces personnes.» La clientèle: Personnes de tous âges ayant une déficience d un système organique entraînant des incapacités significatives et persistantes : Reliées aux activités motrices, au langage ou à l audition Pour qui la réalisation des activités courantes ou l exercice des rôles sociaux sont ou risquent d être réduits

6 2. Programme conduite auto et adaptation des véhicules Clientèle cible Conduite automobile Personnes âgées de 16 ans et plus ayant une déficience motrice Pour qui une évaluation des capacités à conduire une automobile est requise Adaptation des véhicules Personne possédant un véhicule, pour lequel des adaptations sont requises pour un passager ou le conducteur ayant une déficience motrice

7 2. Programme conduite auto et adaptation des véhicules Statistiques Nombre de clients desservis par le programme: : : 627 Nombre de clients de petite taille depuis : 8 Offre de service Évaluation des habiletés (tests en salle, test routier) Évaluation et recommandations pour les adaptations requises sur le véhicule Programme régional situé à Saint-Hubert

8 Félix

9 Félix 1. Félix souhaite être autonome pour vaquer à ses occupations (école, travail, loisirs). 2. Les alternatives à la conduite ne suffisent pas. 3. Félix veut devenir un conducteur. 4. Félix rencontre une situation de handicap car un véhicule régulier ne correspond pas à ses mesures anthropométriques. 5. Félix est vu au Programme de conduite automobile et adaptation de véhicules du (PCAAV) CMR.

10 3. La problématique 3 principales difficultés pour répondre aux besoins de positionnement: Pas de corridor de service établi Processus non-standardisé Expertise diluée

11 4. Objectifs visés - Démarche collaborative et simple pour le client - Fluidité entre du processus clinico-administratif Processus clinique Processus administratif

12 5. Stratégies utilisées - Élaboration d une procédure Processus clinique Processus administratif - Identification d une personne ressource - Mise sur pied d outils de travail: Devis clair Formes en plexi Méthode de prises de mesures Élaboration de coussins d essai

13 5. Stratégies utilisées: La Procédure A. Admission au PCAAV B. Évaluation initiale C. Demande de service au SAT D. Ouverture de dossier au SAT E. Réservation de la ressource technique F. Évaluation conjoint SAT-PCAAV G. Devis du technicien H. Soumission du SAT transmise à l agent payeur I. Autorisation de paiement de l agent payeur J. Fabrication et recouvrement des coussins K. Essai des coussins avant recouvrement L. Livraison finale, ajustement au besoin M. Paiement des coussins par agent payeur

14 6. Considérations cliniques - Capacités aux transferts - Ellipse visuelle - Accès aux commandes - Stabilité/ergonomie/confort - Sécurité - Meilleures pratiques/normes (SAAQ, Transport Canada, etc.)

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18 7. Évaluation conjointe SAT-PCAAV - Simulation avec les coussins d essai A - Prise de mesures B G F E - Identification de points d ancrage C D H - Choix des matériaux et tissus I L K M J N O P

19 Coussins d essai

20 Coussins d essai 3 po de coussin au dossier

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28 8. Résultat final

29 8. Résultat final Félix: un nouveau conducteur! À l aide des coussins d essai, Félix a pu: 1. Être évalué pour déterminer ses capacités et besoins 2. Obtenir un positionnement sur mesure 3. Poursuivre son cursus d apprenti-conducteur 4. Obtenir son permis de conduire 5. Et ainsi être autonome pour ses déplacements!

30 8. Résultat final Félix: un nouveau conducteur!

31 8. Résultat final Félix: un nouveau conducteur!

32 9. Potentiel d application Toute personne dont les mesures anthropométriques indiquent un besoin de positionnement pour la conduite.

33 10. Défis pour le futur Rétroaction quant à la performance du positionnement dans le temps Amélioration continue des processus clinico-administratifs Partage des méthodes de travail

34 Demande d admission Remplir le formulaire de Demande de services que vous pouvez vous procurer par : Internet: Téléphone ou la poste: Service accueil-admission-archives 5300, chemin de Chambly Saint-Hubert (Québec) J3Y 3N7 Téléphone : poste 2467 Sans frais : ATME : ATME sans frais : Télécopieur :

35 Questions? Commentaires?

36 Merci de votre attention! Préparation et présentation: Geneviève Lizé, ergothérapeute Marie-Ève Lacroix, ergothérapeute Collaboration : Guy Forcier, Chef de programme Martin Lecours, technicien orthèses-prothèses Contribution clinique : Marlène Lemoyne, ergothérapeute Isabelle Ostiguy, ergothérapeute Julie Coulombe, ergothérapeute Mai 2014

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