REALISATION D ITINERAIRES CYCLABLES DANS LE QUARTIER DES GONDOLES

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1 Ville de Choisy le Roi REALISATION D ITINERAIRES CYCLABLES DANS LE QUARTIER DES GONDOLES GROUPE DE TRAVAIL QUARTIER GONDOLES SUD

2 Sommaire Rappel du planning de la mission et du programme Rappels : plan de circulation et offre de stationnement Etat actuel Enjeux Quelles solutions pour sécuriser les déplacements des cyclistes Contraintes prises en compte Propositions d aménagements en faveur des cyclistes : Tracé et typologie des aménagements recommandés Plan de circulation et de stationnement associé Plans d aménagement Impact sur le stationnement : résultats de l enquête réalisée le 4 mai 2017 Synthèse : aménagements cyclables proposés (adaptations du programme initial) 2

3 Rappel du planning Diagnostic Recherche de solutions d aménagement : janvier mars 2017 Réunions avec les conseils de quartier : Janvier 2017 Présentation aux services de la ville de Choisy : 9 mars 2017 Présentation aux Elus : 29 mars 2017 Première version des plans d aménagement : avril 2017 Discussion avec les représentants des conseils de quartier : mai juin 2017 Adaptation des plans puis validation par les Elus : juin juillet

4 Rappel du programme 15 voies ciblées dans le schéma de mobilité 6 km de voirie concernés Quartier «les Gondoles Sud» : Chemin d exploitation : 470 mètres Avenue Henri Corvol : 580 mètres Rue du Bel Air : 225 mètres Rue des Fusillés : 375 mètres Rue Charles : 170 mètres Rue Pasteur : 215 mètres Rue Mirabeau : 540 mètres Rue d Alsace Lorraine : 775 mètres Rue Pompadour : 525 mètres Rue Noel : 200 mètres Quartier «les Gondoles Nord» : Avenue des Mésanges : 630 mètres Avenue de la Folie : 700 mètres Villa des Cyprins : 110 mètres Avenue des Chalets : 320 mètres Rue de l Epargne : 285 mètres Rues Bastié et Clément : 360 mètres 4

5 Plan de circulation et typologie du stationnement (Gondoles Sud) 5

6 Points à retenir Voiries étroites : largeur de la chaussée entre 6,00 et 8,00 m Des charges de trafic modérées Stationnement omniprésent : sur la chaussée, les trottoirs, «à cheval» chaussée / trottoir Des largeurs disponibles pour les piétons / PMR souvent insuffisantes sur les trottoirs où le stationnement est toléré 6

7 Rappel des enjeux généraux Sécuriser les déplacements des cyclistes et des piétons Améliorer le traitement des voiries Assurer les conditions de stationnement pour les riverains Dissuader les flux automobiles en transit à travers le quartier 7

8 Enjeux en termes de liaisons cyclables 8

9 Quelles solutions pour sécuriser les déplacements à vélo? La piste cyclable Piste cyclable entre stationnement et trottoir 9

10 Quelles solutions pour sécuriser les déplacements à vélo? La bande cyclable Bande cyclable bordée par du stationnement longitudinal 10

11 Quelles solutions pour sécuriser les déplacements à vélo? Le double sens cyclable (ou «contresens» cyclable) Double sens cyclable 11

12 Quelles solutions pour sécuriser les déplacements à vélo? La zone 30 km /h Zone 30 km au droit d une école, avec double sens cyclable 12

13 Quelles solutions pour sécuriser les déplacements à vélo? Le double sens cyclable (ou «contresens» cyclable) CADRE REGLEMENTAIRE 13

14 Contraintes prise en compte Desserte du quartier par la ligne 582 Choisy Bus > Itinéraire à sens unique via la rue Mirabeau, la rue Bel Air, la rue H. Corvol, la rue Noël et la rue Pompadour Accessibilité par les autocars à Calypso via la rue H. Corvol Le Calypso 14

15 Plan des aménagements recommandés Vue générale Principes généraux d aménagement : Bande cyclable dans les voies qui offrent une largeur de chaussée suffisante (avec mise à sens unique VP) Zone 30 km/h + itinéraire cyclable jalonné dans les voies qui n offrent pas de largeur de chaussée suffisante Piste cyclable à contresens pour assurer des liaisons avec le pont de Choisy ou le parc interdépartemental Adaptation du programme, afin d assurer un maillage à double sens et d offrir des liaisons sécurisées entre les deux quartiers : Traitement des rues Labbé, Lucie, C. Desmoulins, T. Ducloux et Traversière Pas d aménagement dans la rue Bel Air 15

16 Plan des aménagements recommandés Gondoles Sud 16

17 Plan de circulation avec les aménagements cyclables recommandés Gondoles Sud Mise en sens unique des rues Alsace Lorraine, Noël, Pompadour, H. Corvol et des Fusillés 17

18 Aménagement de la rue Pasteur 18

19 Plan d aménagement Rue Pasteur Projet centre médical Création d un «coussin berlinois» (aménagement de modération de la vitesse) Plateau existant 19

20 Aménagement de modération de la vitesse : les «coussins berlinois» Permettent de réduire la vitesse des automobilistes Franchissables sans impact par les bus / autocars (qui disposent d essieux plus larges) Aménagements existants dans la rue H. Corvol 20

21 Aménagement de la rue Mirabeau 21

22 Aménagement de la rue des Fusillés 22

23 Plan d aménagement Rue Des Fusillés Emplacement de livraisons 23

24 Aménagement de la rue Alsace Lorraine 24

25 Plan d aménagement Rue Alsace Lorraine Modification du régime de priorité : stop sur la rue Baudin (priorité au cyclistes sur la rue Alsace Lorraine) 25

26 Aménagement de la rue Pompadour 26

27 Plan d aménagement Rue Pompadour Création d un «coussin berlinois» Modification du régime de priorité : stop sur la rue Traversière (priorité au cyclistes sur la rue Pompadour) 27

28 Aménagement de la rue Noël 28

29 Plan d aménagement Rue Noël Création d un «coussin berlinois» 29

30 Aménagement de la rue H. Corvol 30

31 Plan d aménagement Rue H. Corvol Création d un «coussin berlinois» (à l emplacement des 2 existants) Marquage de l arrêt bus 31

32 Impacts des aménagements recommandés sur le stationnement Bilan à l échelle du quartier des Gondoles Sud «Généralisation» du stationnement «à cheval» sur trottoir dans les rues Pasteur, Mirabeau, Alsace Lorraine et Pompadour Diminution de l offre de stationnement dans les rues Pasteur et Mirabeau Suppression du stationnement côté Sud de la rue des Fusillés Maintien de l offre dans la rue Alsace Lorraine Augmentation de l offre dans la rue Pompadour et la rue H. Corvol 32

33 Les «avantages» du stationnement à cheval sur les trottoirs Dans les rues très contraintes du quartier des Gondoles, le stationnement «à cheval» sur le trottoir constitue une solution «acceptable» : Exemple : rue Alsace Lorraine permet l aménagement d une bande cyclable sécurisée sur la chaussée (avec sens unique VP) offre un espace de circulation «correct» pour les piétons / PMR (en évitant le stationnement complet des véhicules sur les trottoir) 33

34 Impacts des aménagements recommandés sur le stationnement Résultat de l enquête de stationnement dans la rue Pasteur Rappel Impact aménagement proposé : maintien de l offre actuelle Offre actuelle de stat. Rappel Impact aménagement proposé : 5 places avec passage au stat. à cheval sur trottoir 34

35 Impacts des aménagements recommandés sur le stationnement Résultat de l enquête de stationnement dans la rue Mirabeau Offre actuelle de stat. Rappel Impact aménagement proposé : 7 places avec passage au stat. à cheval sur trottoir Rappel Impact aménagement proposé : + 3 places avec marquage des places à cheval sur trottoir 35

36 Impacts des aménagements recommandés sur le stationnement Résultat de l enquête de stationnement dans la rue des Fusillés Rappel Impact aménagement proposé : maintien offre actuelle Rappel Impact aménagement proposé : Suppression du stationnement Offre actuelle de stat. 36

37 Impacts des aménagements recommandés sur le plan de circulation Gondoles Sud Un plan de circulation qui garantit l accessibilité à tous les tronçons de rues 37

38 Impacts des aménagements recommandés sur le plan de circulation Gondoles Sud Maintien de l accessibilité automobile à chaque tronçon de rue pour les riverains Maintien de l accessibilité à Calypso via la rue H. Corvol pour les autocars 38

39 Synthèse : itinéraires / aménagements cyclables recommandés (adaptations du programme initial) 15 voies ciblées dans le schéma de mobilité 6 km de voirie concernés Quartier «les Gondoles Sud» : Rue Pasteur : 215 m 470 m Rue Mirabeau : 540 m 600 m Rue des Fusillés : 375 m Rue Charles : 170 m Rue C. Desmoulins : 250 m Rue Bel Air : 225 mètres Rue T. Ducloux : 390 m Rue d Alsace Lorraine : 775 m Rue Pompadour : 525 m Rue Noel : 200 m Avenue Henri Corvol : 580 m Chemin d exploitation : 470 m Rue Traversière : 250 m Rue Lucie Quartier «les Gondoles Nord» : Avenue des Mésanges : 630 m Rue Labbé : 360 m Avenue de la Folie : 700 m Villa des Cyprins : 110 m Avenue des Chalets et rue de l Est : 320 m Rue Lucie : 330 m Rue de l Epargne : 285 m Rues Bastié et Clément : 360 m 39