Formation pour I obtention de I autorisation au remorquage de planeurs

Transcription

1 Logo FIugschule SC.1WE1ZIK 5EKLPWG V1DAND IIIIIll FKDAJ1Q UI$SI I VO 4 VOflE #EDI1AZFOt41SXZL4 IVdOA VILØ Document de formation pour: Nom: Pr6nom: Fd&ation Suisse de Vol Volle (FSVV) Formation pour I obtention de I autorisation au remorquage de planeurs Formation au remorquage pour pilotes (A), PPLetTMG selon EASA AMCI FCL.805; FCL8O5 LAPL Version approuve par 1 OFAC Date: ij DEZ timbre et signature: Index modifications Version f/ Rev page 1 de 7

2 Formation au remorquage $CIIWZIZER $fqftfli.g VIRIAND fxd1ratloi SW$$i DI VÖ 4 FIDI2AZIDNISYIZZ#A VDA 1LA Liste des pages Page Date Table des matieres 1 Bases lgales Personnes habilitees ä dispenser la formation Documentation de I autorisation au remorquage de planeurs 4 2 Programme de formation Theorie Procdures normales Procedures d urgence Formation pratique de remorquage Procedures normales Procödures d urgence (uniquement apres instructions theoriques) Vols en planeur 7 Version f/ Rev page 2 de 7

3 $CIWZIZER SIGfifLUG VERIAD rormallon au remorquage FFDIKMIOIW 5WSSK DI VGL 4 VÖLIl 1 Bases lögales Im portant Ces directives entrent en vigueur en suisse le et sont applicables ä la formation au remorq uage. Qu&ques changements ont apportes par rapport la formation dispense prcdemment. Les exigences de I EASA pour la formation au remorquage selon la rgiementation 1178/2011 sont entirement intgres. Les tapes de formations informent sur le suivi de la formation ainsi que sur les explications thoriques spcifiques. Jusqu la certification EASA des coles, le terme ATO dsigne galement les coles nationales certifies (RF). La formation au remorquage est base sur (es documents suivants: - Ordonnance (EU) No 1178 /2011, Part FCL. 805 et - «Annex to ED Decision 201 1/016/R» AMCI.FCL.805 Les prescriptions suivantes sont applicables: Les titulaires d une licence de pilote d avion ou de planeur avec extension au TMG sont autoriss au remorquage de planeurs s ils sont en possession de l autorisation adäquate. Les candidats l autorisation au remorquage de planeurs doivent remplir es conditions suivantes: a) Avoir effectu au minimum 30 heures de vol et 60 dcollages et atterrissages comme PIC aprs obtention de la licence avion ou TMG. b) Suivre une formation en ATO. La transition sur l avion remorqueur doit tre termine avant le dbut de la formation pratique au remorq uage. La formation comprend: Une formation thorique sur (es oprations et les procdures de remorquage Au minimum 10 vols de formation durant Iesquels un planeur est remorqu, dont au moins 5 vols en double commandes et 5 vols solo 5 vols d cole en planeur pour faire connaissance du remorquage du point de vue d un pilote de planeur. (Les titulaires d une LAPL(S) ou d une SPL en sont exempts). Les droits lis aux autorisations de remorquage sont limits aux avions ou TMG sur lesquels la formation a effectue. Ces droits peuvent tre tendus si le pilote possde une autorisation pour ledit avion ou TMG et qu ii a effectu au moins 3 vols d cole avec un instructeur, ou sous sa surveillance. Pour pouvoir exercer es droits lis ä ( autorisation au remorquage, le titulaire de l autorisation doit comptabiliser au minimum 5 remorquages dans (es 24 derniers mois. Si le pilote ne remplit pas ces conditions, il doit effectuer es remorquages manquants avec un instructeur ou sous sa surveillance, avant de pouvoir nouveau exercer ses droits Versionf/Rev page3de7

4 uormallon au remorquage SCFIWIIZIR 3(OftFLUG VERSAAID /IllhIkgJ//fl 4 FWIR4JO WI$$E DI VOL 4 VOll! 1.1 Personnes habilitees ä dispenser la formation Les instructeurs avion et planeur titulaires d une autorisation au remorquage en TMG sont autoriss pratiquer la formation au remorquage en TMG. Les FI(A), CR1 ainsi que les EI(S) titulaires d une autorisation au remorquage sont autoriss ä pratiquer la formation au remorquage en avion. 1.2 Documentation de I autorisation au remorquage de planeurs La russite de la formation pour I obtention de I autorisation au remorquage de planeurs est confirme dans le carnet de vol par I ATO. Une copie est envoye I OFAC. Version f/rev page 4 de 7

5 -ormallon au remorquage ECMWIIZIR $EDUflUG VERSAND //ihiij,,,, FIDIKA71CR SWSSK 01 VOl A Programme de formation 2.1. Thöorie Procödures normales Prescriptions aöronautiques concernant le remorquage Rglementation des priorits Altitudes minimales de vol, distance horizontale minimale Pas de passagers en remorquage la pente Autorisation du remorqueur Manueldevol Limites oprationnelles Papiers de bord, licences et autorisations Utilisation de la checklist Observation de l espace arien Balayage visuel de l espace arien, Flarm, Floice Rtroviseur MTOM (Masse maximale du planeur au döcollage) Decollage Masse maximale au dcollage de l attelage de remorquage Distance de dcoilage Masse total du train de remorquage lnfluences mtorologiques, vent, temp&ature, aititude-densit lnfluence des prcipitations sur le remorqueur et le planeur tat de la piste, en dur, en herbe, dclivit, prcipitations Vitesses de remorquage En monte normale En vol horizontal, en croisire En descente Position des volets Reglementations et connaissances techniques Rglementations relatives aux cordes de remorquage Connaissances des TM au sujet des cordes de remorquage Technique des dispositifs enrouleurs et des cordes de remorquage Maintenance et inspection des fusibles Conträle des cordes de remorquage avant le service de vol Largage de la corde de remorquage Version f/ Rev page 5 de 7

6 rormatlon au remorquage SCFfWIIZIS SEGELFLUG VERSAND //llhiiijjjj,, 11 FEDERSI1OPI SW$55 RE VGL 4 VÖtIV Signaux de döpart Signaux de I aide de piste Messages radio Attitude du planeur au dcollage Manipulation du moteur Limitation du bruit Temprature des ttes de cylindres Puissance continue Deroulement du remorquage Mission de vol Ordre de remorquage, but, route Position des volets Procdures de vol Mise en puissance Maintien de I assiette lors de vols d colage Descente en remorquage o Entamer, maintenir et terminer le vol de descente Procedures spöciales Remorquage double Präparation des cordes de remorquage Procdures de dpart Signaux Saisie des duröes de remorquage Performances humaines Changements d altitude rapides Fatigue, pauses Alimentation, hydratation Habillement, couvre-chef, lunettes de soleil Procödures d urgence Interruption de dcollage, dgagement en roulant Comportement en cas d cart du planeur au dpart Perte de puissance au dcollage et en vol Signaux d urgence du remorqueur Rupture de la corde de remorquage, sans enrou(eur Largage du reste de corde Atterrissage avec la corde de remorquage Rupture de corde, avec enrouleur Procdures pour l enroulement de la corde Sectionnement de la corde Comportement en cas de dviation extrme du planeur de la trajectoire de remorquage normale Atterrissage avec le planeur en remorquage, y compris coordination en vol, ordres et droulement de l exercice Version firev page 6de 7

7 -ormallon au remorquage //llhie.iq,qj,q $CFIWIIXKR fo1zf1ug VIRSAA D Pf * 5014$? 44 VOl 4 VOllE 2.2. Formation pratique de remorquage Procedures normales 5 vols en doubles commandes: Remorquage normal Maintien de l assiette lors des vols d colage Virages en remorquages jusqu 300 d inclinaison et plus Descente en remorquage Enroulement ou largage de la corde Minimum 5 vols solo sous la surveillance de l instructeur: Remorquage normal Procödures d urgence (uniquement aprös instructions thöoriques) Interruption de dcollage Perte de puissance au dcollage et en vol Rupture de corde Rupture de corde avec enrouleur Comportement lors de position trop haute du planeur Atterrissage avec corde droule Vols en planeur Les 5 vols sont effectus en colage, en double commande et en place avant. En plus des remorquages normaux, les positions extrmes ainsi qu une descente doivent tre dmontres lors d un remorquage. Objectfs pour cette etape de formation: Formation thorique Formation pratique Formation planeur (si ncessaire) Formation terminee Remarques de l instructeur Formation terminee le visa instructeur: visa lve: Version f/rev page7de7