SOMMAIRE. Etude de fréquentation 2012 / Route des Grandes Alpes / GTA / Janvier

SOMMAIRE Introduction... 3 1. La Route des Grandes Alpes, une itinérance multi-pratiques... 4 1.1. Une itinérance cyclotouriste grandissante... 4 1.2. Une itinérance parcourue de bout en bout... 4 1.3. Une fréquentation qui s étire sur trois saisons... 5 1.4. Une itinérance à la semaine privilégiée... 6 1.5. Une itinérance partagée en couples ou en groupes... 7 1.6. Une pratique synonyme de découvertes et de diversité... 8 1.7. Une itinérance de renommée internationale... 9 2. Le touriste itinérant sur la Route des Grandes Alpes, panorama des comportements et des attentes... 10 2.1. Les hébergements au cœur de l itinérance... 10 2.2. Les activités pratiquées lors du voyage itinérant... 11 2.3. Le transport de bagages et de personnes encore confidentiel... 11 2.4. Et après la Route des Grandes Alpes?... 12 2.5. Les touristes itinérants : un niveau de dépenses supérieur à la moyenne... 12 2.6. Site web et bouche à oreilles, duo gagnant pour la promotion de la Route... 12 2.7. Les itinérants, des voyageurs mobiles?... 13 2.8. Un niveau de satisfaction élevé... 14 3. La Route des Grandes Alpes vue par les hébergeurs du réseau... 15 3.1. Les clientèles itinérantes accueillies... 15 3.2. Le comportement des pratiquants de la Route... 16 3.3. Le poids de la clientèle Route des Grandes Alpes... 17 Conclusion... 19 En Bref... 20 Etude de fréquentation 2012 / Route des Grandes Alpes / GTA / Janvier 2013 2

Introduction La Route des Grandes Alpes, itinéraire touristique qui s étend du lac Léman à la mer Méditerranée en passant par les grands cols alpins, s adresse à des clientèles très diverses : automobilistes, motards et cyclistes. La Grande Traversée des Alpes anime cet itinéraire depuis les années 90 et axe prioritairement ses actions sur la pratique cyclo depuis 2 ans (travail sur l édition d un topo cyclo, idées séjours thématiques, etc.) dans le but de promouvoir un tourisme durable sur les Alpes. Objectifs de l évaluation La Route des Grandes Alpes a déjà fait l objet d une démarche d évaluation de 2003 à 2006. En 2012, la GTA souhaite réactualiser ces données afin de voir quelles sont les évolutions à prendre en compte dans la définition de nouvelles orientations. Cette démarche a une double vocation, elle permet d'obtenir des données sur les profils et les comportements des clientèles, qu'elles soient automobilistes, motardes ou cyclotouristes ainsi que des données chiffrées sur les retombées économiques de l itinéraire auprès du réseau d hébergements. De manière globale, ce dispositif d évaluation permet à la GTA de : Mieux connaître les clientèles et l impact territorial du programme Apporter aux partenaires des indicateurs quant aux clientèles qui fréquentent leur territoire Prendre du recul et envisager de nouvelles orientations Justifier ses missions auprès des partenaires financiers Méthodologie Les clientèles de la Route des Grandes Alpes nous ont dévoilé leurs caractéristiques, leurs motivations et leurs modes de pratique à travers deux enquêtes : - Un sondage «pratiquants» mis en ligne sur le site Internet de la Route des Grandes Alpes de juin à octobre 2012 et ayant donné lieu à 184 réponses. Ce premier comportait 6 questions. - Un second questionnaire «pratiquants» envoyé à l ensemble des répondants du sondage en ligne - 77 retours. Celui-ci comportait quant à lui 17 questions. Les données issues de ces enquêtes sont présentées dans les parties 1 et 2 de ce rapport. Le réseau des professionnels de l hébergement nous a confié sa perception de la clientèle accueillie ainsi que la part de cette clientèle dans son activité. - Un questionnaire «hébergeurs» envoyé aux membres du réseau - 39 réponses sur 100 hébergements du réseau. Quatorze questions leur ont été posées dans ce dernier. Les données issues de cette enquête sont présentées dans la partie 3 de ce rapport. En raison d un taux de retour de 39% assurant une représentativité moyenne du réseau, seules des tendances ont pu être dégagées. Etude de fréquentation 2012 / Route des Grandes Alpes / GTA / Janvier 2013 3

1. La Route des Grandes Alpes, une itinérance multi-pratiques 1.1. Une itinérance cyclotouriste grandissante Les itinérances à moto et à vélo constituent les deux pratiques les plus représentées sur la Route des Grandes Alpes. En 2012, la pratique cyclo représente 37% des itinérants. Pour rappel, en 2006, le cyclotourisme ne constituait que 29% de la clientèle globale. 1 50, Type de pratique 37,5% 39% 37% 25, 23% 12,5% 0, En moto En voiture A vélo 1.2. Une itinérance parcourue de bout en bout La grande majorité des itinérants, toute pratique confondue, parcourent l itinéraire dans son intégralité. Intégralité de l itinéraire 1 Une partie de l itinéraire Intégralité de l itinéraire 9 10 Intégralité de l itinéraire / Pratique 75% 5 83% 9 96% Intégralité de l itinéraire 25% 17% 1 4% En moto En voiture A vélo Une partie de l itinéraire 1 Evaluation de l itinérance routière sur la Route des Grandes Alpes 2006 Grande Traversée des Alpes Etude de fréquentation 2012 / Route des Grandes Alpes / GTA / Janvier 2013 4

Pour ceux qui ne réalisent qu une partie de l itinéraire, le choix des tronçons parcourus s effectue selon le lieu de résidence et/ou la durée de parcours souhaitée. Il ne se dégage pas de tendances générales dans ces étapes. 1.3. Une fréquentation qui s étire sur trois saisons Les mois de juin et août constituent les périodes de fréquentation les plus fortes, suivies de près par le mois de septembre. Le mois de juillet est un peu en deçà, ce qui fait écho aux bilans de fréquentation menés par les observatoires départementaux et régionaux sur cette période (climat économique, météo, etc.). Les résultats des mois de juin et de septembre confirment le rôle de la Route des Grandes Alpes en termes d allongement de la saison estivale. 8 Période 6 4 2 31% 17% 28% 22% Juin Juillet Août Septembre Autres 2% Les cyclistes sont largement présents sur l itinéraire en juin (43%). Les motards se déplacent principalement en août (35%) et en juin (26%). Les automobilistes voyagent quant à eux plus particulièrement en septembre. Période / Pratique En voiture A vélo En moto 25% 5 75% 10 Juin Juillet Août Septembre autres dates Etude de fréquentation 2012 / Route des Grandes Alpes / GTA / Janvier 2013 5

1.4. Une itinérance à la semaine privilégiée Les itinérants privilégient un voyage à la semaine, ce qui corrobore le fait qu ils sont nombreux à parcourir l itinéraire dans son intégralité. Toutefois, les week-ends de 2-3 jours semblent aussi propices à la découverte de l itinéraire (25%). 36% Durée 34% 27% 25% 22% 18% 14% 9% 2-3 jours 4-5 jours 7 jours 10 jours 15 jours + de 15 jours 4% 2% A chaque type de pratique sont associées des durées de voyage très variables. Les cyclotouristes parcourent en moyenne l itinéraire sur une semaine voire 10 jours. Les motards, quant à eux, privilégient des itinérances plutôt courtes, de 2 à 5 jours, tout en étant 83% à réaliser la Route des Grandes Alpes dans son intégralité. La liberté et la vitesse liées à leur pratique expliquent ce constat. Les automobilistes, enfin, ont des rythmes beaucoup plus variables, avec une prédominance de voyages allant de 2 à 7 jours. Ils sont aussi plus nombreux à partir plus longtemps que la moyenne, avec 17% à prendre leur temps sur 15 jours et plus! La découverte des territoires traversés apparait comme une motivation forte de ces voyageurs. Durée / Pratique En moto 43% 31% 21% 3%3% En voiture 33% 23% 21% 7% 12% 5% A vélo 12% 56% 29% 1% 25% 5 75% 10 2-3 jours 4-5 jours 7 jours 10 jours 15 jours + de 15 jours Etude de fréquentation 2012 / Route des Grandes Alpes / GTA / Janvier 2013 6

1.5. Une itinérance partagée en couples ou en groupes La clientèle qui fréquente la Route des Grandes Alpes est principalement composée de couples et de groupes d amis (respectivement 36% et 31%). L itinéraire est parcouru à 22% en solo. Les familles et les groupes constitués (comités d entreprises, agences de voyages) sont faiblement représentés dans ce panel. 2 4 Type de groupes 36% 3 31% 22% 2 1 6% 5% Seul En couple En groupe d'amis En famille En groupe constitué par une agence de voyage ou un CE La taille moyenne des groupes est de 4 à 5 personnes. Les cyclistes viennent en majorité sur la Route des Grandes Alpes en groupes d amis (4). Ils sont 3 à parcourir l itinéraire seul et 15% en couple. Les itinérants à moto sont également largement représentés par les groupes d amis et les couples. La clientèle ayant parcouru la Route en voiture est constituée majoritairement de couples (7). Les familles sont représentées à 14% et les solitaires à 12%. Groupe / Pratique En moto 22% 36% 38% 4% En voiture 12% 7 5% 14% A vélo 3 15% 4 7% 7% 25% 5 75% 10 Seul En couple En groupe d'amis En famille En groupe constitué par une agence de voyage ou par un CE 2 Concernant les groupes constitués, ce chiffre est à nuancer dans la mesure où cette clientèle ne passe pas directement par notre site et n a ainsi pas nécessairement eu connaissance de ce sondage. Etude de fréquentation 2012 / Route des Grandes Alpes / GTA / Janvier 2013 7

Parmi les 5% de personnes venues dans le cadre de groupes organisés (cg. graphique précédent sur le type de groupes), la pratique en club est la plus représentée. Seuls 17% des itinérants venus en groupes organisés ont eu recours à un tour opérateur. 3 8 Groupes organisés 75% 6 4 2 17% 8% un club un comité d'entreprise un tour operateur 1.6. Une pratique synonyme de découvertes et de diversité Les principales raisons ayant motivé les voyageurs à parcourir la Route des Grandes Alpes sont la découverte de nouvelles destinations et l envie de profiter de la diversité des paysages. 10 Motivations 75% 5 43% 5 25% 1% Etre ensemble Profiter de la diversité des paysages Découvrir de nouvelles destinations 4% Se dépasser 2% Se détendre Pour chacune des pratiques, ces différents motifs de voyage connaissent des résultats quasi similaires. En revanche, les cyclotouristes se distinguent par les motifs de dépassement et de «détente» qu ils citent respectivement à 33% et 1. Si la notion de dépassement est pour cette clientèle très importante, la découverte de nouvelles destinations l est tout autant avec un score égal à 33% pour chacune! 3 Concernant les groupes constitués, 5% du total des répondants, ce chiffre est à nuancer dans la mesure où cette clientèle ne passe pas directement par notre site et n a ainsi pas nécessairement eu connaissance de ce sondage. Etude de fréquentation 2012 / Route des Grandes Alpes / GTA / Janvier 2013 8

1.7. Une itinérance de renommée internationale La moitié des répondants au sondage sont de nationalité française. Toutefois, la Route des Grandes Alpes attire également une large clientèle européenne mais aussi internationale. 4 Nationalité France Allemagne Suisse 9% Belgique 8% Italie 6% Espagne 3% Royaume-Uni 2% Hollande 1% USA 1% Luxembourg 1% Autriche 1% Hongrie 1% 14% 55% 0, 17,5% 35, 52,5% 70, 4 La clientèle internationale a pu être sous-estimée en raison de la diffusion du sondage réalisée uniquement en français. Etude de fréquentation 2012 / Route des Grandes Alpes / GTA / Janvier 2013 9

2. Le touriste itinérant sur la Route des Grandes Alpes, panorama des comportements et des attentes 2.1. Les hébergements au c ur de l itinérance La clientèle itinérante privilégie les hôtels et les chambres d hôtes comme mode d hébergement. Concernant les hôtels et les chambres d hôtes, s ils s adjugent les premières positions dans les deux cas, les hôtels sont toutefois davantage fréquentés que réellement demandés, à l inverse des chambres d hôtes. Cela peut s explique en partie par le fait que la majorité des hébergements référencés sur la Route des Grandes Alpes sont des hôtels. Un déficit semble être présent au niveau des gîtes d étapes qui sont pour leur part davantage demandés que réellement fréquentés. 6 Types d'hébergements fréquentés 45% 48% 3 23% 15% 7% 8% 12% Hôtel Chambre d'hôtes Camping Auberge de jeunesse Gîte d'étape 2% Bivouac 50, Types d'hébergements recherchés 41% 37,5% 25, 27% 17% 12,5% 0, Hôtel Chambre d'hôtes 7% 4% Gîte d'étape Camping Auberge de jeunesse 1% Bivouac 3% Autres En termes de comportement des voyageurs, ceux-ci sont plus de 56% à réserver à l avance leurs hébergements, 14% à réserver à la dernière minute et 3 à ne pas réserver du tout! Au regard des contraintes liées à la pratique cyclo, les clientèles improvisant leurs étapes sont davantage constituées de motards et d automobilistes. La durée des étapes est pour près de la moitié des voyageurs de 2 nuits. Il est intéressant de voir que ce chiffre dépasse les étapes d une nuit tel qu on l imagine classiquement dans le cadre d une itinérance. Toutefois, les pratiques concernées par la Route des Grandes Alpes expliquent ce résultat. Les automobilistes et les motards peuvent plus facilement ajuster leur parcours au jour le jour en fonction des endroits qui leur plaisent. Cela semble moins vrai pour les cyclotouristes qui souhaitent réaliser l itinéraire de bout en bout dans un temps déterminé. Etude de fréquentation 2012 / Route des Grandes Alpes / GTA / Janvier 2013 10

6 Durée des étapes 45% 43% 48% 3 15% 9% 1 nuit 2 nuits Plus de 2 nuits 2.2. Les activités pratiquées lors du voyage itinérant Si la GTA invite les voyageurs à réaliser de grandes itinérances mythiques, elle cherche aussi à mettre en valeur la richesse des territoires traversés et fait en sorte qu ils s arrêtent le long de leur parcours pour les découvrir. Lorsqu on interroge les voyageurs de la Route des Grandes Alpes sur les activités qu ils ont pratiquées durant leur voyage, les activités les plus citées concernent les balades et randonnées, la visite de sites naturels et l artisanat/découverte de la gastronomie. La visite de sites culturels arrive en 4 ème position. Activités pratiquées balade /randonnée 35% visite de sites culturels 11% visite de sites naturels 21% artisanat /découverte de la gastronomie 12% activités de bien-être 1% activités de loisirs événements /fêtes /animations 6% 7% autres 7% 1 2 3 4 A noter que les voyageurs à vélo sont dans 5 des cas accompagnés de personnes non cyclistes. Ce chiffre illustre la nécessité de proposer des activités à ces personnes en lien avec nos itinéraires (visites de sites culturels et naturels, circuits en vélo électrique, etc.). Ils sont par ailleurs 33% à être membre d une fédération. 2.3. Le transport de bagages et de personnes encore confidentiel Les personnes ayant eu recours à un service de transport de bagages ou de personnes restent minoritaires. 5 5 Cette donnée a pu être sous-estimée dans la mesure où les groupes constitués via un TO ne représentent que 5% du total des répondants, or ce sont les principaux prestataires à proposer ce service. Etude de fréquentation 2012 / Route des Grandes Alpes / GTA / Janvier 2013 11

10 Transport de bagages 86% 75% 5 25% 14% Oui Non 2.4. Et après la Route des Grandes Alpes? Les itinérants sont 66% à poursuivre leur itinéraire une fois avoir parcouru la Route des Grandes Alpes. Les destinations citées par les itinérants sont les suivantes : Marseille, Nice, Suisse-Jura, Italie, Verdon. L itinéraire de retour, depuis la Méditerranée ou depuis les parties Nord de l itinéraire a été effectué à 35% par autoroute, 21% par la Route des Grandes Alpes et 14% par la Route Napoléon. 4% des itinérants ont utilisé le train comme moyen de retour, donnée qui, bien évidemment, concerne la clientèle cyclotouriste et qui sera à approfondir en 2013. 2.5. Les touristes itinérants : un niveau de dépenses supérieur à la moyenne La moitié des itinérants dépensent entre 50 et 100 euros par jour lors de leur voyage sur la Route des Grandes Alpes. Ils sont 25% à dépenser plus de 100 par jour et 22% moins de 50. 6 Dépenses moyennes par jour 53% 45% 3 22% 15% 16% 9% < 50 50 à 100 100 à 150 > 150 Pour rappel, concernant la clientèle cyclo, l étude «Spécial économie du vélo», publiée par Atout France en 2010 indiquait que la clientèle itinérante dépense en moyenne 60 à 70 par jour et par personne tandis que la clientèle en séjour dépense en moyenne 50 par jour et par personne. 2.6. Site web et bouche à oreilles, duo gagnant pour la promotion de la Route Les principaux vecteurs d informations des voyageurs de la Route des Grandes Alpes sont sans grande surprise le site internet de l itinéraire, le bouche à oreilles et le dépliant Route des Grandes Alpes. En revanche, le relais Etude de fréquentation 2012 / Route des Grandes Alpes / GTA / Janvier 2013 12

d informations via d autres sites partenaires reste aujourd hui très faible. Les autres vecteurs d informations sont cités à 8% (télévision, livre) et constituent sans doute une piste à creuser. Vecteurs d informations Dépliant Route des Grandes Alpes 16% Site web Route des Grandes Alpes 42% Autres sites web 3% Bouche à oreilles 2 Presse /salons 9% Offices de tourisme Tour opérateurs 2% 1% Autres 8% 12,5% 25% 37,5% 5 2.7. Les itinérants, des voyageurs mobiles? Les répondants sont à 63% intéressés par une application mobile apportant plus de contenu sur la Route des Grandes Alpes (histoire, description des cols, patrimoine). Le franchissement du pas entre la simple déclaration d intérêt et l utilisation effective restera toutefois à confirmer par un test sur le terrain, tel qu il est envisagé sur les territoires du Beaufortin et du Val d Arly (Savoie). 8 Application mobile 6 63% 4 25% 2 12% Oui Non Ne sais pas Etude de fréquentation 2012 / Route des Grandes Alpes / GTA / Janvier 2013 13

2.8. Un niveau de satisfaction élevé 2 4 6 8 10 Hébergements Signalétique Site web Très satisfait Satisfait Peu satisfait Non satisfait Informations touristiques D une manière générale, les pratiquants se disent satisfaits voire très satisfaits des services et des aménagements proposés le long de la Route des Grandes Alpes. Les hébergements font notamment l objet de très bons retours avec plus de 7 de répondants très satisfaits! La signalétique quant à elle semble nécessiter quelques améliorations. Etude de fréquentation 2012 / Route des Grandes Alpes / GTA / Janvier 2013 14

3. La Route des Grandes Alpes vue par les hébergeurs du réseau 3.1. Les clientèles itinérantes accueillies La répartition par pratique telle que perçue par les hébergeurs conserve la même architecture que celle issue des pratiquants eux-mêmes. La clientèle cyclo est toutefois sous-représentée ici, passant de 37% à 33%. 39% 33% 2 En moto En auto A vélo Les hébergements déclarent que leur clientèle principale est composée de groupes d amis et de couples. Les groupes des agences de voyage et les personnes seules sont également bien représentés avec un hébergement sur deux qui indique que la clientèle issue des agences de voyage est importante, voire très importante. Les résultats sont proches de ceux obtenus auprès des pratiquants eux-mêmes et permettent de confirmer les tendances, hormis pour les groupes constitués qui, cette fois-ci, apparaissent davantage que d après le sondage «pratiquants» (cf. partie 1.5, page 6). à vélo 25% 59% 16% en voiture 66% 14% 21% en moto 12% 79% 6% 2 4 6 8 10 Seul En couple En groupe d'amis En famille En groupe constitué La clientèle itinérante est principalement âgée de 35 à 55 ans, avec une majorité de plus de 50 ans et de nationalité très variée selon les types de pratique. Etude de fréquentation 2012 / Route des Grandes Alpes / GTA / Janvier 2013 15

10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 Cyclotouristes Motards Automobilistes France Allemagne Suisse Italie Royaume-Uni Belgique Pays-Bas Amérique du Nord Le regard des hébergeurs nous permet de mieux considérer l importance de la clientèle internationale. La diversité des nationalités représentées ressort pour chaque type de pratique. En revanche, pour chacune d entre elles, la fréquentation varie fortement selon les pays d origine. L Allemagne se distingue tout particulièrement au niveau de la clientèle des motards, devant l Italie et la Suisse. Les cyclotouristes proviennent principalement des pays d Europe du Nord et d Amérique du Nord. Quant aux automobilistes, ils sont majoritairement français, britanniques et américains. 3.2. Le comportement des pratiquants de la Route 8 7 6 5 4 3 2 1 avant le 1er juin du 1er juin au 15 juillet du 15 juillet au 15 août du15 août au 15 septembre après le 15 septembre Cyclotouristes Motards Automobilistes Les résultats confirment les tendances dégagées dans le sondage auprès des pratiquants, notamment l importance de l avant-saison. Toutefois, la perception des hébergeurs sur la pratique itinérante vient nuancer les résultats issus des sondages auprès des pratiquants. En effet, ils considèrent que leur clientèle parcourt la Route des Grandes Alpes par tronçons à 58% pour les automobilistes, 38% pour les motards, 42% pour les cyclotouristes. Les pratiquants nous confiaient quant à eux parcourir l itinéraire dans son intégralité à 9! Etude de fréquentation 2012 / Route des Grandes Alpes / GTA / Janvier 2013 16

Cette différence peut s expliquer par le type de structures ayant répondu au questionnaire ainsi que par le taux de retour. En termes de fidélisation de la clientèle, 17% de la clientèle revient dans les établissements référencés après un premier passage sur la Route des Grandes Alpes. Ce chiffre permet d apporter un éclairage important sur les comportements de la clientèle itinérante, qui revient donc sur les territoires qu elle a découvert lors d un premier voyage itinérant. Enfin, concernant les formules privilégiées par les pratiquants, la demi-pension ressort à 7, confirmant les niveaux de dépenses plutôt élevés des itinérants vus précédemment (cf. partie 2.7, page 11). Formules 9% 21% Nuitée seule Nuitée + petit déjeuner Demi-pension 7 3.3. Le poids de la clientèle Route des Grandes Alpes Au sein des hébergements du réseau interrogés, la clientèle itinérante représente 21% de la clientèle globale. Part de la clientèle Route des Grandes Alpes clientèle Route des Grandes Alpes clientèle de séjours La dépense moyenne par personne et par jour s élève selon les hébergeurs à 56. La part du chiffre d'affaires réalisée grâce à la Route des Grandes Alpes est en moyenne de 2. Etude de fréquentation 2012 / Route des Grandes Alpes / GTA / Janvier 2013 17

Part de la clientèle RGA dans le chiffre d'affaires des hébergements référencés 9% 26% 65% Moins de 15% du CA de 15 à 3 du CA Plus de 3 du CA Ces chiffres nous permettent de donner un ordre d idée de l activité que représente la clientèle Route des Grandes Alpes pour les hébergeurs du réseau. Il faut noter qu un certain nombre d entre eux sont situés en stations, dont l activité hivernale constitue une part importante du chiffre d affaires. Par ailleurs, comme nous l indique l Hôtel de La Croix Saint Maurice au Grand-Bornand, si la part de la clientèle RGA dans leur chiffre d affaires n est que de 1 à 2%, cela constitue tout de même une manne non négligeable pour un établissement qui génère 3 millions de chiffre d'affaires! Pour d autres aux chiffres d affaires moins important, cette activité peut représenter jusqu à 8 de leur activité. Ce n est bien-sûr pas le cas de la majorité des établissements mais, globalement, ces chiffres sont à analyser avec précaution. Etude de fréquentation 2012 / Route des Grandes Alpes / GTA / Janvier 2013 18

Conclusion Au terme de cette enquête, de grandes tendances ressortent : - la confirmation d une forte avant saison en juin, - une clientèle internationale présente, - les dépenses des itinérants plus élevées que la moyenne, - l augmentation de la clientèle cyclo. Les informations concernant la clientèle cyclo apportent de nouveaux éléments que nous étudierons plus précisément en 2013. Le cyclisme étant depuis quelques années une composante prioritaire des objectifs sur la Route des Grandes Alpes, l évaluation sur la Route des Grandes Alpes en 2013 sera consacrée à un focus spécifique sur la clientèle cyclo : fréquentation, comportements, attentes, témoignages, qui permettront d apporter à la GTA de nouvelles pistes de travail pour les années à venir. Enfin, l impact de l action de la Grande Traversée des Alpes se situe bien à différents niveaux, et non pas seulement en termes de retombées économiques. En effet, l effet vitrine de l itinéraire reste l objectif principal des itinéraires de la GTA. Il permet de faire venir des clientèles sur une portion de l itinéraire ou tout simplement sur un ou des territoires traversés. La mise en réseau des acteurs et la diversification du tourisme alpin constituent d autres enjeux auxquels la GTA participe pleinement de par son activité. Etude de fréquentation 2012 / Route des Grandes Alpes / GTA / Janvier 2013 19

En Bref La Route des Grandes Alpes en 2012, c est : 680 km d itinéraire routier balisé, du Léman à la Méditerranée 16 des plus hauts cols alpins dont les mythiques Iseran, Galibier, Izoard 6 variantes à travers les Alpes, dont une franco-italienne 1 route historique inaugurée en 1937 au col de l Iseran par le Président Albert Lebrun 16 000 mètres de dénivelés positifs cumulés pour un voyage alpin hors du commun 6 départements et 2 régions traversés 140 partenaires : hébergements référencés et offices de tourisme 1 site internet www.route-grandes-alpes.com, complété d un blog et d une page Facebook Les chiffres clés 2012 La fréquentation o Une itinérance principalement parcourue à moto (39%) et à vélo (37%), puis en auto (29%). o Une itinérance qui étend la saison estivale sur 4 mois, avec une avant-saison très marquée en juin (31%) et une arrière-saison importante (24%). o Une itinérance principalement à la semaine, mais aussi en court séjours. o Une itinérance principalement réalisée en couple (36 %) ou entre amis (31%). o Une itinérance de renommée internationale, avec de nombreuses nationalités européennes et l Amérique du Nord représentées o Une itinérance avec un mode d hébergement privilégié : l hôtel (48%). Les chambres d hôtes sont aussi particulièrement fréquentées et recherchées (23%). L impact économique o La Route comme vitrine des territoires : la clientèle, pour largement plus de la moitié d entre elle, pratique des activités sur les territoires traversés (randonnées, visites de sites culturels ou naturels, découverte de la gastronomie ou de l artisanat). o La Route comme pouvoir d attractivité et de fidélisation, puisque les hébergements signalent que 17% revient après un premier passage sur la Route des Grandes Alpes. o La Route comme poids économique de taille pour les territoires traversés : la moitié de la clientèle itinérante dépense entre 50 et 100 euros par jour et par personne et représente à elle seule en moyenne 20 % du chiffre d affaires des hébergements du réseau. Le niveau de satisfaction o La clientèle se dit satisfaite, voire très satisfaite des services et aménagements proposés le long de l itinéraire et tout particulièrement en ce qui concerne les hébergements (7). Focus sur la clientèle cyclo > une clientèle grandissante > une clientèle parcourant l intégralité du parcours > une clientèle privilégiant l avant-saison, en juin principalement > une clientèle avide de challenge, mais pour qui la découverte est tout aussi importante Etude de fréquentation 2012 / Route des Grandes Alpes / GTA / Janvier 2013 20