1 PRÉSENTATION DU SYSTÈME 2 ANALYSE FONCTIONNELLE DE L'OBJET TECHNIQUE 2.1 FONCTION D'USAGE 2.2 SCHÉMA FONCTIONNEL DE NIVEAU II 1.1 DIAGRAMME SAGITTAL

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1 CONTRÔLEUR D'ACCÈS DE ANALYSE FONCTIONNELLE page 1 / 5 1 PRÉSENTATION DU SYSTÈME Les parkings constituent un lieu de stationnement relativement sûr, rapide et facile d'accès pour les automobilistes (dans les centre-villes principalement). Afin de conserver ces facilités d'usage ils sont fréquemment équipés de contrôleurs d'accès. Un contrôleur d'accès de parking permet de déterminer le nombre de places disponibles du parking dans lequel il est installé et d'en interdire l'accès lorque celui-ci est complet. Ceci permet d'éviter aux automobilistes la fastidieuse recherche d'une place de stationnement et éventuellement de les diriger vers d'autres parkings possédant des places disponibles. Le contrôleur d'accès de parking étudié peut être utilisé dans des parkings de capacité inférieure ou égale à 99 places de stationnement. 2 ANALYSE FONCTIONNELLE DE L'OBJET TECHNIQUE 2.1 FONCTION D'USAGE A partir de la capacité du parking introduite par l'opérateur et des informations d'entrée et de sortie des véhicules, le contrôleur d'accès de parking a pour rôle de : - Déterminer et d'afficher le nombre de places libres dans le parking. - Gérer l'accès au parking en produisant des signaux lumineux autorisant ou non l'accès à de nouveaux véhicules. 2.2 SCHÉMA FONCTIONNEL DE NIVEAU II Capacité du parking 1.1 DIAGRAMME SAGITTAL DETERMINATION DU NOMBRE DE PLACES LIBRES DANS LE GESTION DE L'ACCES AU AFFICHAGE Signaux lumineux d'autorisation ou d'interdiction d'accès Nombre de places libres 1 CONTROLEUR D'ACCES DE 2 OPERATEUR VOIE D'ACCES USAGERS DU 6 7 VOIE DE SORTIE 1 : Nombre de places libres dans le parking. 2 : Capacité du parking. 3 : Autorisation / interdiction d'accès au parking. 4 : Information véhicule. 5 : Information véhicule. 6 :. 7 :. 8 : Contrôle visuel de fonctionnement. 2.3 SCHÉMA FONCTIONNEL DE 1ER DEGRÉ DETECTION DE L'ENTREE OU DE LA SORTIE D'UN VEHICULE FP1 Ve Vs Mot binaire représentatif du nombre COMPTAGE de places DES libres PLACES LIBRES 8 FP2 AFFICHAGE FP3 Nombre de places libres Capacité du parking DE LA COMMANDE D'AUTORISATION OU D'INTERDICTION D'ACCES FP4 Feu vert Feu rouge

2 CONTRÔLEUR D'ACCÈS DE ANALYSE FONCTIONNELLE page 2 / PRÉSENTATION DES FONCTIONS PRINCIPALES DÉTECTION DE L'ENTRÉE OU DE LA SORTIE D'UN VÉHICULE (FP1) Cette fonction détecte le passage des véhicules en entrée et en sortie du parking. - s et du parking. Sorties : - Ve : signal logique au niveau bas pendant 10 µs lorsqu'un véhicule entre dans le parking. - Vs : signal logique au niveau bas pendant 10 µs lorsqu'un véhicule quitte le parking COMPTAGE DES PLACES LIBRES (FP2) Lors de la mise en service du dispositif, l'opérateur affiche la capacité du parking sur deux roues codeuses puis enregistre cette valeur en appuyant sur le bouton poussoir. La fonction soustrait de la capacité du parking chacun des véhicules accédant au parking et y ajoute chacun des véhicules quittant le parking. Elle indique le nombre de places libres dans le parking. Sorties : - Signal lumineux rouge d'interdiction d'accès au parking. - Signal lumineux vert d'autorisation d'accès au parking. 2.5 SCHÉMA FONCTIONNEL DE SECOND DEGRÉ DE FP1 TRADUCTION PASSAGE NIVEAU LOGIQUE FS1.1 TRADUCTION PASSAGE NIVEAU LOGIQUE FS1.2 Ne Ns D'IMPULSIONS DE DUREE CALIBREE FS1.3 D'IMPULSIONS DE DUREE CALIBREE FS1.4 Ve Vs Entrées : - Ve : signal logique au niveau bas pendant 10 µs lorsqu'un véhicule entre dans le parking. - Vs : signal logique au niveau bas pendant 10 µs lorsqu'un véhicule quitte le parking. Sortie : AFFICHAGE (FP3) Elle traduit le mot binaire représentatif du nombre de véhicules présents dans le parking en informations compréhensibles par l'opérateur. Sortie : - Le nombre de places libres est indiqué sur une paire d'afficheurs ÉLABORATION DE LA COMMANDE D'AUTORISATION OU D'INTERDICTION D'ACCÈS (FP4) Cette fonction produit (à l'aide d'un feu bicolore situé en entrée du parking) : - Un signal lumineux rouge lorsque le parking est complet. - Un signal lumineux vert lorsqu'il reste une ou plusieurs places libres. 2.6 RÔLE DES FONCTIONS SECONDAIRES DE FP1 FS1.1 : élabore un signal logique (Ne) représentatif de la présence ou de l'absence de véhicule devant les cellules de détection disposées à l'entrée du parking. - véhicule dans le parking. - Sortie : Ne au niveau logique bas lorsqu'un véhicule passe devant les cellules. FS1.2 : élabore un signal logique (Ns) représentatif de la présence ou de l'absence de véhicule devant les cellules de détection disposées à la sortie du parking. - véhicule dans le parking. - Sortie : Ns au niveau logique bas lorsqu'un véhicule passe devant les cellules. FS1.3 : produit une impulsion au niveau bas indiquant la détection d'un véhicule en entrée. - Ne. - Sortie : Ve au niveau bas pendant 10 µs lorsqu'un véhicule est détecté en entrée. FS1.4 : produit une impulsion au niveau bas indiquant la détection d'un véhicule en sortie. - Ns. - Sortie : Vs au niveau bas pendant 10 µs lorsqu'un véhicule est détecté en entrée.

3 CONTRÔLEUR D'ACCÈS DE SCHÉMA STRUCTUREL page 3 / SCHÉMA STRUCTUREL

4 CONTRÔLEUR D'ACCÈS DE DOCUMENTATION TECHNIQUE DU COMPTEUR page 4 / 5

5 CONTRÔLEUR D'ACCÈS DE DOCUMENTATION TECHNIQUE DU DECODEUR BCD / 7 SEGMENTS page 5 / 5