Mercredi 2 décembre 2015

Transcription

1 Journée technique d échanges en Pays du Mans Mercredi Atelier thématique : Billettique unifiée Jérôme Clauzure, chargé de mission Billettique Ministère de l'écologie, du Développement durable, des Transports et du Logement

2 L AFIMB Agence Française pour l Information Multimodale et la Billettique Rattachée au ministère de l Ecologie, du Développement durable et de l Energie Objectif : promouvoir au niveau national l harmonisation et la continuité des systèmes d'information multimodale et de billettique Un Comité d Orientation, comprenant des représentants : des AOT : GART, ADF, STIF des opérateurs de transport : UTP et FNTV des représentants d usagers : FNAUT des ministères : Transport et Industrie 2

3 Comment tirer parti des avancées technologiques? De plus en plus de réseaux «billettisés» De plus en plus de supports billettiques différents ticket papier ou magnétique, BSC, cartes, téléphones De plus en plus d autres supports 3

4 S appuyer sur des normes et des standards Ex : assurer la communication sans contact entre le media du client (carte, téléphone ) et les lecteurs : Spécifications techniques TS adoptées par le CEN : Partie 1 : Exigences de mise en œuvre de l'iso/iec Partie 2 : Plan de test 4

5 Communication sans contact Mise en place d une certification Spécifications techniques TS Partie 1 : Exigences d implémentation Partie 2 : Plan de test Procédure de certification 0. Design d un produit conforme aux spécifications techniques CEN Fabricants/commerçant de supports de titres et d équipements billettiques 5. Lettre de certification 1. Demande de certification Organisme de certification Laboratoire de test 4. Décision de certification 3. Analyse du rapport de test 2. Evaluation / tests selon le plan de test TS

6 Certification communication sans contact Plusieurs laboratoires (Elitt et Keolabs) sont en phase d accréditation par CNA PayCert qui sera bientôt habilité Cofrac 6

7 Simplifier Simplifier en réduisant le nombre de «supports» 1. Pass multimodaux 2. incluant les nouvelles mobilités (VLS, autopartage ) 3. + les services de la vie quotidienne par exemple en «fusionnant» pass transport et carte de vie quotidienne, ou en un pass touristique Simplifier la gamme tarifaire >>> complexité = coût >>> simplicité = lisibilité, attractivité Simplifier les parcours clients et les usages > paiement à la distance / «pay as you go» > post-paiement > opérations 24/7 (achat ou rechargement ) 7

8 Mutualiser Mutualiser les «supports» pour 1. les transports urbains et périurbains 2. les nouvelles mobilités (VLS, autopartage ) 3. les services de la vie quotidienne (stationnement, piscine, bibliothèque, médiathèque, musée, tourisme) par exemple en mettant l AMG sur le pass transport Mutualiser au niveau territorial (support, système, Back-office et solution billettique ) Mutualiser par une centrale d achat (CATP, Ugap) Mutualiser par le recours à des solutions «standardisées» conçues «as a service» 8

9 Construire ou anticiper l interopérabilité Normandie (AtoutMode) et Rhône Alpes (OùRA) Système plus ou moins intégré après une plateforme d interopérabilité Lille et la Belgique : Triangle 2 ou T2 clés communes et application commune Triangle 2 pour inscrire et valider des titres Outre la Belgique, Triangle 2 utilisée dans / pour : TER NFC U GO Plan Book Ticket 9 Bretagne : KorriGo

10 Une proposition pour une démarche d ensemble avec des petits et moyens réseaux Repenser la billettique à l aune des nouvelles technologies et des nouveaux comportements avec le concours de réseaux de taille et de caractéristiques différentes (incluant des petites et moyennes) en repartant des besoins (dont la sécurité ) croisés avec les nouvelles propositions techniques et commerciales (mode saas ) 10

11 MERCI DE VOTRE ATTENTION tél. : +33 (0)