La perspective en tant que fenêtre ouverte sur la ville

Transcription

1 Pour le projet du parking situé place du Cheval Rouge, nous avons travaillé sur la perception de l espace. Pour cela nous nous sommes rendus dans un parking et avons analysé, les sensations éprouvées. L effet de se retrouver dans un espace clos, émet une sensation d enfermement, de rétrécissement, qui déclenche un malaise chez l usager. C est pourquoi nous avons pris en compte la superficie du parking de 250m2, ainsi que sa hauteur de 2m43. Nous souhaitons que les usagers en entrant dans ce parking, en descendant sous terre, ne se sentent pas enfermés. Nous nous sommes donc attachées à donner la perception d un espace plus grand, en utilisant les anamorphoses, les trompes l oeil et des miroirs. Pour cela nous avons créée un visuel en perspective qui va courir sur les murs. En face de chaque sortie piétonne l usager sera pris dans cette perspective qui lui donnera la sensation d un espace plus grand. D autre part, nos recherches se sont basées sur la Loire, sur le cour du fleuve et ses affluents. Travailler à partir d ambiance sonore, sur le ruissellement, sur la goutte d eau. Mettre en confiance l usager, lui donner une sensation de réconfort. Nous travaillons à partir de tracés inspirés par la Loire pour créer des visuels qui symbolisent Orléans. Ces symboles permettront de guider l usager dans le parking, mais aussi ils permettront, avec l utilisation du cheval rouge, d encrer ce parking, dans Orléans. Dans le parking, nous utiliserons les perspectives pour agrandir l espace et nous y insérerons les emblèmes, afin de personnaliser chaque demi étage. La numérotation écrite en gros caractère sera sur les murs périphériques et en hauteur, afin de pouvoir être vus même quand une voiture est garée. La typographie utilisée pour la numérotation reprendra la principe de perspective déjà utilisé sur les murs.

2 À chaque demi-étage son emblème Les recherches que nous avons faites nous ont permis de développer, le système de repère dans les étages par les emblèmes. Chaque demi étage à son emblème 1er les berges de Loire sont le début de nos recherches c est à partir d elles qu on à développé notre projet c est pour cela qu on la positionne au premier niveau. La Loire Les berges de Loire

3 À chaque demi-étage son emblème 2ème Le thème du pont reste sur la continuité de la Loire, toujours dans le registre de l eau. Pont de l Europe Pont Royal

4 À chaque demi-étage son emblème 3éme L emblème de Jeanne d Arc permet d accentuer et de situer la ville d Orléans. Jeanne d Arc Statut de Jeanne d Arc

5 À chaque demi-étage son emblème 4éme Le thème de la cathédrale permet de recentrer les bâtiments dans la localisation de la ville d Orléans et de la désigner en tant que construction symbolique d Orléans. Rue Jeanne d Arc La Cathédrale

6 À chaque demi-étage son emblème 5éme L église Saint Paul nous désigne plus précisément ou l on se situe, et de désigner le bâtiment historique le plus proche du parking. Eglise Saint Paul

7 Différentes mises en situation Les mises en situations permettent de nous placer dans l espace pour pouvoir mieux nous rendre compte de la structure de notre graphisme. Les quatre propositions non pas la même impression dans l espace, ce qui nous permet d envisager un choix selon les attentes des clients.

8 Chiffres pour la numérotation du parking Les chiffres pour la numérotation du parking ont été envisagé sous deux propositions l une sous forme de perspective fine reprenant le principe du projet. Ainsi qu une autre sous forme d une typographie dans un corps gras qui permet peut être, d être mieux distingué.

9 Numérotation des places La numérotation des places est très importante d être bien lisible par les usagers, ont a donc décider de les traiter sous forme de couleur reprenant les emblèmes ou alors sous une typographie plus grande et plus épaisse.

10 Numérotation des places à partir de 100 La numérotation des chiffres avec la centaine serait traité comme un chiffre additionnel qui se rajouterait près des dizaines, sous un format plus réduit et donc moins imposant.

11 Mise en situation Première mise en perspective avec la numérotation au niveau des murs, situé à niveau des emblèmes.

12 Mise en situation Seconde mise en perspective avec la numérotation placé sur une partie du plafond, pour étre à la foi lisible de loin et dissocié des emblèmes placé sur les murs.

13 Mise en situation Mise en situation de la partie centrale avec la numérotation et le visuel perspective qui déborde sur la route et le plafond, afin de signifier aux usagers le changement de niveau.