La grave émulsion Exposé de Mr Jean-Claude FABRE, Chef de l'unité Liants Noirs Enrobés Chimie CETE du Sud Ouest, LRPC Toulouse

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Henriette Lanthier
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1 La grave émulsion Exposé de Mr Jean-Claude FABRE, Chef de l'unité Liants Noirs Enrobés Chimie CETE du Sud Ouest, LRPC Toulouse

2 La Grave Émulsion Une technique moderne...! réalisée à chaud tiède àfroid! Une technique qui répond à certaines exigences environnementales et du développement durable Matériaux destinés : aux assises de chaussées (structure) à l'amélioration des profils (Uni) aux couches de roulement (?) C'est un matériau complet normé!

développement durable Matériaux destinés : aux assises de chaussées (structure)

3 La Grave Émulsion, c'est quoi? Émulsion de bitume MASTIC Fines (Granulat) Grave Émulsion Gros éléments (Granulat)

5 CONTACTS SECS (Intergranulaires) Soit Φ/ COHÉSION (Pontage) Soit T / Points de contacts mécaniquement très résistant L'arc-boutement prévaut sur l'effet de dalle (mélange à chaud) ORNIERAGE + AUTOREPARABILITE

très résistant L'arc-boutement prévaut sur l'effet

6 Les grands moments Année Travaux Objectif Technique 1950 à 1956 Traitement in situ avec ou sans apport de granulat STRUCTURE Retread Process 1958 à 1970 Installation en poste fixe GE 0/20 GE 0/14 STRUCTURE Centrales 1973 à 1975 Renforcement de RD Reprofilage lourd ex. Col des Pyrénées STRUCTURE GE 0/ Chantier RN20 Chaussée neuve STRUCTURE GE 0/ à 1990 Reprofilage piste Blagnac UNI GE 0/ BBF (3 à 5 cm) 1er carottage à sec (RDS) ROULEMENT 2005 GE fabriquée à partir d'agrégats à 100 % DEFLACHAGE REPROFILAGE ROULEMENT GE 0/10

Col des Pyrénées STRUCTURE GE 0/14 1978 Chantier RN20 Chaussée neuve STRUCTURE GE 0/14 1980 à 1990 Reprofilage piste Blagnac UNI GE 0/10

7 Référentiel 1969 Article Mr SAUTEREY (Association Technique de la Route) 1976 Article de J. LEVEQUE (SFERB) 1982 Guide Pratique de Construction Routière (ex. n 34 LRT JF LAFON) 1985 Savoir faire en matière de Grave Émulsion ( LRT BORDES) 1993 Norme NFP GE type Note d'information n 97 (Observatoire Technique Chaussées) 2005 Norme NFP GE type R Reprofilage GE type S Structure Articles club d'échanges et d'expériences Midi Pyrénées Articles d'entreprises, Articles RGRA (LRT, APPIA... ex n 97)

n 34 LRT JF LAFON) 1985 Savoir faire en matière de Grave Émulsion ( LRT BORDES) 1993 Norme NFP 98-121 GE type 1-2-3 1997 Note

8 Aujourd'hui - Actions de recherche dans les entreprises Actions de recherche au LCPC Actions de recherche USIRF

9 Besoin du client sur environ 80% du réseau ( T3) Résoudre des problèmes liés à la chaussée structure uni macrotexture fissuration

10 L'uni déflachage < 60 kg/m² reprofilage léger (FIR NIV)<90 kg/m² reprofilage lourd 90 à 120 kg /m²

11 La fissuration Active et Passive, par recouvrement

13 La macrotexture Problèmes ponctuels de ressuage, pelades... sur environ 20% du réseau

14 La structure Renforcement de chaussée souple

18 Résoudre des problèmes liés à la Technique Utilisation de matériaux locaux Il faut parfois adapter la technique

19 Résoudre des problèmes ECONOMIQUES pas de scellement de couche pas de couche d'accrochage pas de revêtement...? GE BBF?

20 Résoudre des problèmes liés à l'esthetique La primeur est donnée à la couleur du granulat (ex: calcaire...etc.) Attention au double enrobage!

21 Évolution de la Technique depuis 1970 Des granulats alluvionnaires plus ou moins concassés ce paramètre s'est amélioré 0/20 0/14 0/10 Utilisation de roche massive(calcaire) Des dosages en liant quelque fois trop faibles. Ex : 3,2% +/- 0,3 (classe liant 160/220) Ce paramètre a évolué vers des dosages supérieurs 3,2 3,9 4,2 4,5 4,8 5 % Utilisation du 70/100

22 Évolution de la Technique depuis 1970 Des compactages inadaptés? Ex : vibrant (amplitude, fréquence)? Ce paramètre a donné lieu à des études (LRT) sur pneumatique et sur vibrant. Des conditions météorologiques quelconques Ce paramètre nous a obligé à accepter une certaine discipline (maturation de la grave) Enfin une phase «recherche» s'est développée au labo et en entreprise.

23 Le quantitatif En Midi Pyrénées, le linéaire à entretenir s'évalue de à Km. RN/RD = 2% (ex RN) RD = 43% VC = 55% => en 2004 : ~ t de GE => en 2007 : ~ t de GE Déflachage Reprofilage Renforcement

24 Le qualitatif La maîtrise de la montée en cohésion rhéologie (maturation) Utilisation sous plus fort trafic à jeune âge Elaboration d'un guide (pré cahier des charges) Faire évoluer la norme ( ne plus s'abriter derrière)

26 Axe de Recherche et Développement en cours Développement de méthodes et d'essais nouveaux ( de ceux des produits à chaud) => orniéreur, Duriez, Maniabilimètre Travail sur la rhéologie des mélanges Montrer le rôle de l'eau

27 Chantiers expérimentaux Programme USIRF «Entreprise /Réseau» Planches expérimentales locales méthode de dimensionnement Programmes nationaux ex: OPTIMIRR

28 Grave Émulsion

29 Structure 1 : BBSG 7 cm Structure 2 : Grave émulsion 7 cm + Enrobé Coulé à froid Consommation énergie (MJ/m²) Consommation énergétique par structure (MJ/m²) Structure 1 Structure 2 Structure 3-27% Liants Granulats Fabrication mélanges Transport Mise en œuvre Emission GES en CO 2 équivalent (kg/m²) Émission GES par structure en CO 2 équivalent (kg/m²) Structure 1 2 Structure 2-34% Structure 3 Liants Granulats Fabrication mélanges Transport Mise en œuvre

30 Accompagner la démarche en proposant des supports Merci de votre attention

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