TRANSPORT ET DÉVELOPPEMENT DURABLE

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Émilie Denise Lessard
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1 «Vingt-deuxièmes Entretiens» du Centre Jacques Cartier Rhône-Alpes, 28 novembre 2 décembre 2009 TRANSPORT ET DÉVELOPPEMENT DURABLE 4 ème thématique LA VILLE EN TOUTE SÉCURITÉ : MOBILITÉ ET AMÉNAGEMENTS URBAINS Responsables scientifiques : France Nadine MORDANT, Chargée des relations avec les collectivités locales et territoriales, Direction générale, Institut national de recherche en transport et leur sécurité (INRETS), Bron Benoît HIRON, Chef de groupe, Sécurité des déplacements et usagers, Centre d études sur les réseaux, les transports, l urbanisme et les constructions publiques (CERTU), Lyon Joel VALMAIN, Délégation interministérielle à la Sécurité Routière, Conseiller Technique pour les Affaires Internationales Québec Claude MORIN, Directeur de la sécurité en transport, Ministère des Transports du Québec Coordination du colloque Erik BESSMANN, Directeur à la Direction des Affaires Européennes et Internationales, Institut national de recherche en transport et leur sécurité (INRETS), Lyon Stéphanie CASHMANN-PELLETIER, Chef du service des politiques de sécurité, Direction de la sécurité en transport, Ministère des Transports du Québec Diane-Michèle POTVIN, Responsable de projets de coopération internationale, Direction de la sécurité en transport, Ministère des Transports du Québec Hubert TRÈVE, Ingénieur-expert en sécurité des déplacements, Département Sécurité, Voirie, Espace public, Centre d études sur les réseaux, les transports, l urbanisme et les constructions publiques (CERTU), Lyon Date : Mercredi 2 décembre 2009 Lieu : Amphithéâtre de l Ecole Nationale des Travaux Publics de l Etat (ENTPE) 3 rue Maurice Audin VAULX en VELIN Cedex

transport et leur sécurité (INRETS), Bron Benoît HIRON, Chef de groupe, Sécurité des déplacements et usagers, Centre d études sur les réseaux, les transports, l urbanisme et les constructions

2 THÈME Dans le domaine de la sécurité routière, de très importants progrès ont été réalisés depuis la fin des années 1970 dans tous les pays développés. L amélioration des véhicules, le développement d un réseau autoroutier sûr, les équipements de sécurité (ceinture, casque...) et des politiques d éducation et de contrôle ont largement contribué à ces progrès. Pour autant, la sécurité routière reste une priorité sur les agendas gouvernementaux. La demande sociale ne faiblit pas avec une attente forte de résultats, et des objectifs toujours plus ambitieux. Les élus locaux sont en première ligne face à cette demande. Parallèlement, dans d'autres domaines, nos sociétés évoluent profondément. Les déplacements urbains sont par exemple marqués par l importance croissante accordée à la pollution atmosphérique et aux gaz à effet de serre. Le vieillissement de la population est une autre réalité avec ses conséquences sur les déplacements, motorisés ou non. On assiste au développement des tramways et autres transports collectifs, à une renaissance de l usage du vélo, et aussi à une croissance récente de l usage du deux roues motorisés, s'accompagnant malheureusement d'une forte accidentalité pour leurs utilisateurs. La recherche a mis en évidence depuis longtemps le rôle majeur de l'aménagement et de son utilisation par les divers types d'usagers sur la sécurité des déplacements, notamment par sa contribution à la modération de la vitesse. Or les nouvelles pratiques d'aménagement sont aujourd'hui orientées pour favoriser le développement de certains modes, plus économes et moins polluants, comme les transports publics, le vélo ou la marche. Dans tous les cas, les exigences de sécurité sont prioritaires, aussi bien pour les élus que pour la population et l'aménagement doit y répondre le plus possible. Des démarches participatives de type «Code de la rue» sont en cours dans plusieurs pays. Elles visent à faire évoluer les réglementations pour mieux prendre en compte les usagers vulnérables et ouvrir à de nouvelles possibilités d aménagement à partir d exemples ayant démontré leur pertinence. 2

..) et des politiques d éducation et de contrôle ont largement contribué à ces progrès. Pour autant, la sécurité routière reste une priorité sur les agendas gouvernementaux.

3 MERCREDI 2 DÉCEMBRE 08 H 15 Accueil Animateur : Luc MILTGEN, Directeur de la rédaction de la Revue Techni-cités 09 H 00 Ouverture du colloque mot de bienvenue Michèle MERLI, Préfète, Déléguée interministérielle à la sécurité routière, Ministère de l Écologie, de l Énergie, du Développement durable et de l Aménagement du territoire (MEEDDAT) 09 H 30 LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE EN MILIEU URBAIN LA SITUATION DANS LES PAYS DE L OCDE Véronique FEYPELL-DE la BEAUMELLE, administrateur du centre conjoint de la CEMT ( Conférence européenne des ministres des transports), OCDE ( Organisation de coopération et de développement économiques) et FIT ( Forum International des Transports) LE JOURNAL D UN ÉLU PROVENÇAL : LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE AU QUOTIDIEN Joël YERPEZ, Directeur de l unité de recherche «Mécanisme d accidents», INRETS STRATEGIES D INTERVENTION AU QUEBEC : POUR UNE MEILLEURE SECURITE ROUTIERE Catherine BERTHOD, Ingénieure et urbaniste, Direction de la sécurité en transports, Ministère des Transports du Québec PROFIL DES ACCIDENTS EN MILIEU URBAINS AU QUÉBEC ET CAMPAGNES DE SENSIBILISATIONS POUR UN PARTAGE DE LA ROUTE PLUS HARMONIEUX Lyne VÉZINA, Directrice des études et stratégies en sécurité routière, Société de l assurance automobile du Québec 11 H 00 Pause santé et échanges avec la salle 11 H 15 AMÉNAGEMENTS ET MOBILITÉ : DES EXEMPLES CONCRETS REDÉCOUVRIR LE CHEMIN DE L ÉCOLE Michel BOIVIN, Sous-ministre du Ministère des Transports de Québec LES CORRIDORS SCOLAIRES AU QUÉBEC. LA SECURITE AUTOUR DES ECOLES PRIMAIRES : UN ALLER-RETOUR ACTIF Hélène BOURDEAU, Ingénieure et coordonnatrice en circulation et transport à la Ville de Laval 3

SITUATION DANS LES PAYS DE L OCDE Véronique FEYPELL-DE la BEAUMELLE, administrateur du centre conjoint de la CEMT ( Conférence européenne des ministres des transports), OCDE ( Organisation de

4 LA VOIRIE POUR TOUS Á LONDRES : ENSEIGNEMENTS ET PERSPECTIVES AUTOUR DU RÉAMÉNAGEMENT DE KENSINGTON HIGH STREET Anne JALUZOT, Chef de projet pour l assistance à la maîtrise d ouvrage, CABE, Mission interministérielle Architecture, Urbanisme et Cadre de Vie, Grande-Bretagne LES ZONES DE RENCONTRES EN FRANCE Samuel MARTIN, Ingénieur-architecte, Certu département Voirie espace public 12 H 45 Échanges avec la salle 13 H 00 Déjeuner 14 H 00 LE CODE DE LA RUE DANS PLUSIEURS PAYS LINTRODUCTION Á LA DÉMARCHE DU CODE DE LA RUE OU ASSIMILÉES EN BELGIQUE, FRANCE, SUISSE ET AU QUÉBEC Isabelle JANSSENS, Institut belge de sécurité routière, Belgique Table ronde : LES CODES DE LA RUE Alain ROUILLER, Vice-président de Rue de l Avenir Suisse, Conseiller en mobilité à l ATE-Suisse Michel VILBOIS, Sous-directeur de l action interministérielle à la Direction de la sécurité et de la circulation routière (DSCR), MEEDDAT, France Stéphanie CASHMAN-PELLETIER, Chef du service des politiques de sécurité, Direction de la sécurité en transport, Ministère des transports, Québec Isabelle JANSSENS, Institut belge de sécurité routière, Belgique 15 H 45 pause santé et échanges avec la salle 16 H 00 AMÉNAGEMENTS ET SÉCURITÉ : DES OPÉRATIONS D ENVERGURE REQUALIFICATION DES GRANDS ENSEMBLES ET SÉCURITÉ ROUTIÈRE Marine MILLOT, Chef du service aménagements urbains, sécurité, éclairage, centre d études techniques de l équipement Méditerranée LES TRAVERSÉES LIBRES DE KÖNIZ EN SUISSE Alain ROUILLER, Vice-président de Rue de l Avenir Suisse, Conseiller en mobilité à l ATE-Suisse L IMPLANTATION DE NOUVELLES LIMITES DE VITESSE EN MILIEU URBAIN ET LE PROJET PILOTE DE CONTROLE SANCTION AUTOMATISE : UN EXEMPLE DE CONCERTATION ENTRE LE GOUVERNEMENT DU QUEBEC ET LA VILLE DE MONTREAL Claude MORIN, Directeur, Ministère des transports du Québec Marc BLANCHET, Directeur, Ville de Montréal Échanges avec la salle 4

Échanges avec la salle 13 H 00 Déjeuner 14 H 00 LE CODE DE LA RUE DANS PLUSIEURS PAYS LINTRODUCTION Á LA DÉMARCHE DU CODE DE LA RUE OU ASSIMILÉES EN BELGIQUE, FRANCE, SUISSE ET AU QUÉBEC Isabelle

5 17 H 45 Clôture et perspectives Un représentant du Ministère du Québec, le Sous-ministre Monsieur Michel BOIVIN, nous fait part de ce qui l a marqué à l occasion de ce colloque et en tire les principales conclusions. 5

BOIVIN, nous fait part de ce qui l a marqué à l

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