LE GROUPE EXPERT EN SECURITE ET GESTION DU TRAFIC

Transcription

1 LE GROUPE EXPERT EN SECURITE ET GESTION DU TRAFIC

2 A quoi servent les équipements de la route? Alerter, prévenir et informer tous les usagers de la route afin d optimiser la sécurité et la gestion du trafic. La sécurité du trafic : les moyens et équipements qui contribuent à sécuriser la mobilité des usagers, afin de protéger leurs déplacements. La gestion du trafic : l ensemble des dispositions capables de réguler les déplacements et de maximiser le confort des usagers pour rendre les réseaux les plus fluides possibles.

3 Quel type d équipements de la route trouve-t-on sur nos voies de circulation? De la signalisation horizontale Des dispositifs de retenue De la signalisation verticale Des équipements de régulation des flux Des équipements de balisage

4 Les fonctions de la signalisation horizontale Affecter les espaces de déplacement : chaque usager doit pouvoir identifier rapidement et précisément les voies qui lui sont réservées. Donner les règles de circulation : l implantation, la géométrie, les couleurs des marquages au sol signalent aux conducteurs les règles de circulation à adopter. Signaler la présence de dangers : les marquages routiers sont utilisés pour avertir l usager d un obstacle ou d une situation dangereuse. Participer à l information directionnelle : en complément des panneaux de signalisation verticale, les marquages contribuent à renseigner l usager sur les différentes directions qui lui sont proposées. Matérialiser le stationnement : le marquage permet de visualiser les espaces affectés au stationnement et le type de véhicule autorisé.

5 La composition d un marquage routier Un marquage routier est composé : d une peinture, d un enduit ou bien d une bande préfabriquée, par exemple, de matériaux sphériques, de billes de verre(rétro réfléchissants) ou de matériaux non sphériques (antidérapants) saupoudrés en surface Principales solutions mises en œuvre : Les peintures : base eau, base solvants ou à plusieurs composants Les enduits à froid : à plusieurs composants ou monocomposants Les enduits à chaud Les bandes préfabriquées

6 Les critères de performance de la signalisation horizontale La durabilité La visibilité de nuit La visibilité de nuit par temps humide ou par temps de pluie La visibilité de jour L adhérence Qu est-ce que la rétroréflexion? Il s agit de la capacité d un marquage à être visible de nuit par l automobiliste sous l effet des feux du véhicule. Qu est-ce que la luminance? La capacité d un marquage à être visible de jour par l automobiliste.

7 Les fonctions des dispositifs de retenue Protéger des obstacles latéraux ou frontaux ; en isolant ces obstacles, les dispositifs contribuent fortement à sécuriser les routes. Éviter les sorties de route. Atténuer la sévérité des chocs ; les dispositifs de retenue doivent permettre d arrêter, de retenir et/ou de rediriger le véhicule venant s y heurter. Séparer les sens de circulation ; ils matérialisent les deux sens de circulation. Protéger les chantiers grâce à des dispositifs de retenue temporaires.

8 Les principaux matériaux utilisés pour réaliser un dispositif de retenue Métal Mixte Bois/Métal Béton Les dispositifs peuvent être : latéraux, frontaux, simples, doubles, souples ou rigides.

9 Les critères de performance des dispositifs de retenue Le niveau de retenue, déterminé lors d un crash test en combinant 3 paramètres : - la vitesse - la masse du véhicule - l angle d impact La largeur de fonctionnement, c est-à-dire la déformation maximale du dispositif causée pendant le choc. Elle déterminera la distance d implantation du dispositif par rapport à l obstacle à protéger. L indice de sévérité du choc

10 Les fonctions de la signalisation verticale Matérialiser le code de la route, grâce à des panneaux temporaires ou permanents, appelés «panneaux de police», qui rendent visibles et compréhensibles les règles du code de la route. Guider les usagers, grâce à des panneaux directionnels, en délivrant de manière simple et claire les informations quant aux directions à suivre. Mettre en valeur le patrimoine touristique et d intérêt local. Participer à la cohabitation des différents types d usagers, c est-à-dire en indiquant l espace de circulation qui leur est dédié. Informer en temps réel, grâce aux panneaux à messages variables.

11 Les principaux critères qui déterminent le niveau de performance de la signalisation verticale La rétroréflexion : phénomène de réflexion de la lumière vers sa source, quel que soit l angle. Elle permet, de jour comme de nuit, de rendre le panneau visible. La taille varie en fonction de : - la forme du panneau - son lieu d implantation (autoroute, voie à chaussées séparées, voie bidirectionelle, voie urbaine)

12 Les fonctions des équipements de régulation des flux Fluidifier le trafic Garantir la sécurité des usagers et des piétons Informer les usagers Protéger l environnement

13 Les équipements pour fluidifier et optimiser le trafic Le recueil de données s effectue grâce à : - des dispositifs de comptage comme des boucles électromagnétiques, des capteurs, des tubes pneumatiques, des caméras, par exemple - des logiciels de traitement de l information Les données collectées et traitées sont diffusées à travers : la signalisation lumineuse tricolore les panneaux à messages variables (PMV)

14 Les fonctions des équipements de balisage Baliser les dangers : signaler la proximité d un point sensible dans le but de minimiser les risques d accident Signaler les hommes Protéger les usagers et le personnel d intervention Participer à l information des chantiers Guider, informer, protéger les citadins et embellir les villes

15 Quelques exemples Séparateurs modulaires de voie Flèches lumineuses de rabattement Balisage de chantier Biseaux de rabattement Ralentisseurs et coussins berlinois Feux de balisage et d alerte