FIRESTONE POIDS LOURDS, AUTOBUS & UTILITAIRES

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1 FIRESTONE POIDS LOURDS, AUTOBUS & UTILITAIRES GAMME PNEUMATIQUES 2016

2 INTRODUCTION Peu importe votre destination, les personnes qui vous accompagnent ou ce que vous emportez, Firestone possède plus de 100 ans de savoir-faire, d expérience et de dévouement pour vous y conduire en toute sécurité. Une promesse qui vaut également pour sa récente gamme de pneus poids lourds et bus de qualité pour les longs trajets comme pour les plus courts. Des pneus conçus pour être efficaces au moment voulu, tout en vous garantissant une tranquillité d esprit totale. Voilà comment Firestone vous aide, ainsi que votre entreprise, à aller toujours plus loin! 2

3 TABLE DES MATIÈRES Utilisation sur route... 6 Utilisation mixte chantier / chantier... 8 Gamme de pneus pour utilitaires Dimensions Étiquetage des pneus en Europe Marquage FRT & M+S, Symbole Hiver Guide des technologies

4 SCHÉMA D APPLICATION UTILISATION SUR ROUTE DIRECTEUR FS422 FS400 MOTEUR FD622 FD622 FD600 FD600 PSD3000 REMORQUE FT522 TSP3000 4

5 UTILISATION MIXTE CHANTIER / CHANTIER ÉTÉ UTILITAIRES FS833 UT3000 Plus VANHAWK F-580C FD833 UT3000 Plus FT833 TMP3000 UT3000 Plus VANHAWK WINTER WINTERHAWK C HIVER 5

6 UTILISATION SUR ROUTE FS422 - Directeur Profitez de la route Maniabilité aisée sur routes sèches et mouillées Très bonne résistance à l'usure irrégulière pour un excellent potentiel de rendement kilométrique Bande de roulement silencieuse avec technologie «Groove Fence» innovante, pour un confort de conduite accru Carcasse robuste et adaptée au rechapage pour prolonger encore plus la durée de vie des pneus FS400 - Directeur Tenez la distance Maniabilité aisée et freinage fiable sur routes sèches et mouillées Résistance éprouvée à l'usure irrégulière, pour vous emmener plus loin Performances stables et constantes pendant toute la durée de vie du pneu Carcasse parfaitement adaptée au rechapage, pour un rendement kilométrique encore meilleur FD622 - Moteur Sécurité et confort Bande de roulement unidirectionnelle pour une traction et une maniabilité exceptionnelles sur routes mouillées Excellentes performances de freinage, même en hiver Des composés de gomme durables, pour un rendement kilométrique remarquable Construction robuste et carcasse parfaitement adaptée au rechapage 6

7 FD600 - Moteur Adhérence à toute épreuve Idéal pour une utilisation poids lourds sur des trajets régionaux ou des longues distances Excellente traction, pour un freinage et une maniabilité en toute confiance, même sur routes mouillées Maniabilité remarquable et performances stables dans toutes sortes de conditions Carcasse robuste pour une durée de vie accrue et une meilleure rechapabilité FT522 - Remorque Maintenez le cap Pneu pour remorque extrêmement durable, conçu pour les longues distances Excellent comportement sur routes mouillées et sèches Bonne résistance à l'usure irrégulière, pour des performances stables et constantes Construction de qualité rendant le pneu idéal pour le recreusage et le rechapage, pour une durée de vie encore plus longue TSP Remorque Efficacité garantie Pneu pour remorque extrêmement durable Bonne résistance à l'usure irrégulière, pour un excellent rendement kilométrique Carcasse de qualité, idéale pour le recreusage et le rechapage 7

8 UTILISATION MIXTE CHANTIER / CHANTIER FS833 - Directeur Un travail bien fait Composés renforcés durables pour des performances longue durée Construction robuste pour réduire le risque de coupures et de déchirures Sculptures à nervures et barrettes pour une maniabilité et une adhérence inégalables Carcasse adaptée au rechapage pour prolonger encore plus la durée de vie des pneus UT3000 Plus - Toutes positions Prêt à tout Traction exceptionnelle sur et hors route Résistance élevée aux coupures et déchirures, même dans des conditions difficiles Composé de la bande de roulement et structure de la carcasse extrêmement résistants, pour tirer le meilleur de vos pneus Particulièrement adapté au rechapage, pour une durée de vie accrue FD833 - Moteur Allez de l avant Parfaite adhérence à la surface grâce à une traction exceptionnelle Nouveau composé offrant une excellente résistance aux coupures et aux entailles Pavés larges et profonds qui tiennent réellement la distance Propriétés autonettoyantes durant la conduite, pour des performances constantes 8

9 FT833 - Remorque Plus de charge, encore plus loin Belles performances en usage mixte, pour s'attaquer à toutes les surfaces avec confiance Longue durée de vie du pneu grâce à une grande résistance à l'usure irrégulière Carcasse durable pour des charges et un kilométrage élevés Résistance élevée aux coupures et déchirures, qui vous permet de vous concentrer uniquement sur votre travail TMP Remorque Puissance Performances durables, même dans des conditions difficiles Pneu à usure très régulière, pour des performances sur lesquelles vous pouvez toujours compter Composé de la bande de roulement et structure de la carcasse résistants, pour un rendement kilométrique remarquable Résistance élevée aux coupures et déchirures, qui en fait le pneu idéal pour les applications sur et hors route 9

10 GAMME DE PNEUS POUR UTILITAIRES VANHAWK Maintenez le cap ÉTÉ Excellente durabilité et longue durée de vie Équilibre en termes d'adhérence et de confort Maniabilité optimale sur sol mouillé F-580C Maintenez le cap Pneu résistant et longue durée permettant de réaliser de belles économies Excellente maniabilité pour une conduite quotidienne en toute sécurité Maniabilité optimale sur sol mouillé 10

11 VANHAWK WINTER Un partenaire à toute épreuve HIVER Très bon comportement sur la neige compactée et les surfaces mouillées Bords des pavés et des lamelles optimisés pour une adhérence supérieure sur la neige Construction robuste pour une longévité garantie WINTERHAWK C Pour les entreprises itinérantes Dessin de la bande de roulement à haute adhérence, pour des performances exceptionnelles en hiver Concept de carcasse évolué pour une longévité garantie Grande maniabilité et braquage précis dans toutes les conditions hivernales 11

12 DIMENSIONS DISPONIBLES Profil Dimension Indice de charge Symbole de vitesse Utilisation sur route FS /80 R /148 M D B 71 db 315/80 R /150 L 154/150 M D B 70 db 315/70 R /150 L 152/148 M D B 71 db FS400 FD622 FD R /120 M ** 9.5 R /127 M E B 74 db 205/75 R /122 M ** 215/75 R /124 M D B 73 db 225/75 R /127 M D B 74 db 235/75 R /130 M D B 75 db 245/70 R /134 M D B 72 db 265/70 R /138 M D B 74 db 285/70 R /143 M D B 76 db 12 R /148 L D B 73 db 295/80 R /148 M D B 72 db 275/70 R /145 M D B 74 db 315/70 R /148 M (154/150) L C B 73 db 295/80 R /148 M E C 73 db a a 156/150 L 315/80 R 22.5 E B 72 db a a 315/70 R /150 M 154/150 L 152/148 M E B 75 db a a 8.5 R /120 M ** 9.5 R /127 M F C 72 db a 205/75 R /122 M ** 215/75 R /124 M F C 74 db a 225/75 R /127 M E C 72 db a 235/75 R /130 M F C 73 db a 245/70 R /134 M F C 74 db a 265/70 R /138 M D C 72 db a 285/70 R /143 M F C 73 db a 12 R /148 L F C 74 db a 295/80 R /148 M F C 73 db a 275/70 R /145 M F C 74 db a 152/148 M 315/70 R 22.5 F C 78 db a (154/150) L FT /65 R 22.5*** 160 J C B 70 db TSP R /141 J D D 72 db 215/75 R /133 J E C 71 db 235/75 R /141 J D D 70 db 245/70 R /141 J D D 71 db 265/70 R /141 J D B 70 db 285/70 R /148 J D C 70 db 315/80 R /150 M ** 425/65 R K C D 70 db Dans le cas d un poids lourds, un pneu marqué FRT (Free Rolling Tyre) est un pneu pouvant être uniquement monté sur les essieux remorque et non sur les essieux moteur ou directeur. Bridgestone recommande que les pneus poids lourds marqués FRT (Free Rolling Tyre) soient seulement montés sur les essieux remorque et non sur les essieux moteur ou directeur. Ni Bridgestone ni une de ses filiales ne pourront être tenus responsables des dommages, pertes ou toutes autres réclamations en relation avec les pneus marqués FRT qui seraient montés sur un essieu moteur ou directeur ceci allant à l encontre des recommandations de Bridgestone. * La dimension 20 pouces est aussi disponible en version non Plus pour un usage mixte. ** Hors directive CE N 1222/2009 *** Marquage FRT 12

13 Profil Dimension Indice de charge Symbole de vitesse Utilisation mixte chanter / chantier FS R /150 K C B 70 db a a 315/80 R /150 K C B 70 db a a UT3000 Plus 9.00 R 20* 144/142 K E C 70 db a 11 R /145 K E C 70 db a 12 R /148 K D C 72 db a FD /80 R /148 K D C 71 db a 13 R /150 K D B 75 db a a 315/80 R /150 K D B 75 db a a FT /65 R K C B 71 db a TMP /70 R /141 J E C 73 db a 275/70 R /145 K D D 71 db a 445/65 R K D C 72 db a Profil Dimension Indice de charge Symbole de vitesse Utilitaires VANHAWK 185/82 R /100 R G B 72 db 195/82 R /104 R F B 73 db 185/75 R /100 R G B 73 db 195/70 R /102 R F C 72 db 205/70 R /104 R F C 73 db 215/70 R /107 R F B 70 db 225/70 R /110 R F C 71 db 205/65 R /100 T E E 70 db 215/65 R /102 T E C 70 db 175/75 R /99 R G B 72 db 185/75 R /102 R F B 71 db 195/75 R /105 R F B 73 db 205/75 R /108 R F C 73 db 215/75 R /111 R F C 73 db 195/65 R /98 T F C 73 db 104/102 R F C 72 db 205/65 R /105 T E C 72 db 215/65 R /104 T E C 70 db 109/107 R E C 70 db 225/65 R /110 R F C 73 db 235/65 R /113 R E C 70 db F-580C VANHAWK WINTER WINTERHAWK C 165/70 R 14 89/87 R F A 70 db 175/65 R 14 90/88 T F B 73 db 195/60 R 16 99/97 H F A 73 db 185/82 R Q G B 73 db 195/70 R R G B 73 db 215/70 R R F B 73 db 225/70 R R F C 73 db 195/75 R R F B 73 db 205/75 R R E B 73 db 215/75 R R E B 73 db 195/65 R R F C 73 db 205/65 R R F C 73 db 215/65 R T F C 73 db 225/65 R R F C 73 db 235/65 R R F C 73 db 165/70 R 14 89/87 R F C 72 db 175/65 R 14 90/88 T F B 71 db 205/65 R /100 T F B 74 db 215/65 R /104 T F C 74 db 195/60 R 16 99/97 T F B 73 db 13

14 ÉTIQUETAGE DES PNEUS EN EUROPE RÈGLEMENT (CE) N 1222/2009 A compter du 1er novembre 2012, un nouveau règlement en matière d'étiquetage des pneus a été mis en place afin d'aider à promouvoir une conduite plus sûre et plus économique en Europe. Les nouvelles étiquettes indiqueront les performances du pneu à 3 niveaux : freinage sur sol mouillé, bruit de roulement externe et résistance au roulement. B B EFFICACITÉ EN CARBURANT ADHÉRENCE SUR SOL MOUILLÉ 7 classes - allant d'une efficacité maximale (A) à une efficacité minimale L'effet varie en fonction du véhicule et des conditions de conduite. Cependant, un camion équipé d'un jeu complet de pneus de classe A peut parvenir à réduire sa consommation de carburant de 20 %* par rapport à un autre équipé d'un jeu complet de pneus de classe G. * Source : Analyse d'impact de la Commission européenne SEC (2008) / C3 72 db 7 classes - allant de la meilleure adhérence sur sol mouillé (A) à la moins bonne adhérence sur sol mouillé L'effet peut varier en fonction du véhicule et des conditions de conduite. Cependant, en cas de freinage à pleine puissance, la distance de freinage d'un jeu complet de pneus de classe A peut être plus courte de 30 % par rapport à celle d'un jeu complet de pneus de classe G. BRUIT DE ROULEMENT EXTERNE Les niveaux de bruit de roulement externe sont répartis en 3 catégories, mesurés en décibels (db) et comparés avec les nouveaux seuils de bruit de roulement externe qui entreront en vigueur dans l'union européenne d'ici Le pictogramme de bruit indique la catégorie, tandis que la flèche qui se trouve à côté affiche le niveau de puissance sonore en valeur absolue. Veuillez noter que le bruit de roulement externe d'un pneu n'est pas lié au bruit à l'intérieur du véhicule. 1 onde sonore noire = niveau inférieur de 3 db au futur seuil européen 2 ondes sonores noires = déjà conforme au futur seuil européen 3 ondes sonores noires = conforme à l'actuel seuil européen OBLIGATION : Le Règlement exige que, pour les pneus* produits après le 30 juin 2012 et commercialisés dans l'ue à partir de novembre 2012, la documentation promotionnelle technique indique le niveau de résistance au roulement, d'adhérence sur sol mouillé et de bruit de roulement externe. 14 * Certains pneus ne sont pas concernés, comme les pneus rechapés, les pneus professionnels non routiers et les pneus cloutés.

15 INFORMATIONS MARQUAGE FRT (Free Rolling Tyre) Définition Dans le cas d un poids lourds, un pneu marqué FRT (Free Rolling Tyre) est un pneu pouvant être uniquement monté sur les essieux remorque et non sur les essieux moteur ou directeur. Réclamations Bridgestone recommande que les pneus poids lourds marqués FRT (Free Rolling Tyre) soient seulement montés sur les essieux remorque et non sur les essieux moteur ou directeur. Ni Bridgestone ni une de ses filiales ne pourront être tenus responsables des dommages, pertes ou toutes autres réclamations en relation avec les pneus marqués FRT qui seraient montés sur un essieu moteur ou directeur ceci allant à l encontre des recommandations de Bridgestone. M+S (Boue et Neige) Définition The M+S marking relates to the tyre s tread pattern, tread compound or structure specially designed to improve grip and braking performance in mud and fresh or melting snow (ECE 54 Regulation). SYMBOLE HIVER Définition Tous nos pneus marqués du symbole alpin (3 montagnes avec flocon) conviennent pour une utilisation dans des conditions hivernales extrêmes*. Même sur les surfaces verglacées, ces pneus offrent une adhérence optimale et une distance de freinage réduite par rapport aux pneus classiques. * Règlement CEE-ONU (01/11/12) GUIDE DES TECHNOLOGIES PROFILS FONCTION AVANTAGES FS422 FS400 FS422 FS422 FD622 FT522 FS833 FD833 FT833 Réduit les risques d usure en long et autres formes d usure irrégulière au niveau des nervures internes des pneus.. La barrière de saignée réduit le bruit. Réduit le volume du talon et le poids du pneu (~1,5 kg) sans compromis sur la durabilité. Durée de vie améliorée, grâce à une usure irrégulière réduite. Améliore le confort du conducteur. Aide à répondre aux exigences les plus strictes en matière de niveau sonore. Réduction de la consommation de carburant. FS400 FS422 FS833 FD833 FT833 FD622 FS422 Ejecte les pierres présentes dans les saignées. Les ponts de gomme entre les sculptures de la bande de roulement dans la zone d'épaulement augmentent la rigidité circonférentielle du profil. Profil à sens de roulage, pour une meilleure évacuation de l eau et une excellente performance sur sols mouillés. Pavés à pas variable pour diminuer la résonance acoustique générée par le profil. Réduit les risques de perçage par des pierres. Meilleure rechapabilité et valeur accrue de la carcasse. La rigidité améliorée minimise l usure irrégulière, ce qui prolonge la durée de vie du pneu. Il est aussi moins souvent nécessaire de permuter les pneus pour uniformiser l usure, ce qui diminue les coûts d entretien des pneus. Une usure irrégulière moindre implique aussi une réduction du bruit. Haut niveau de performances en termes de maniabilité et de freinage sur sol mouillé, pour une sécurité et un confort de conduite accrus. Réduction du bruit à la fois à l extérieur et à l intérieur du véhicule. 15

16 BRIDGESTONE FRANCE Parc d activités du Moulin de Massy 23 rue du Saule Trapu Massy cedex France Bridgestone Europe NV/SA - Kleine Kloosterstraat Zaventem Les informations contenues dans cette publication ont un caractère exclusivement informatif. Nous dégageons toute responsabilité en cas de perte ou de dégât. Pour les informations techniques, référez-vous au cahier technique et de recreusage des pneumatiques poids lourds. Toutes les données figurant dans cette brochure peuvent être sujettes à modification après la date de publication. Création et réalisation : Unides FS TBR B EU - 10/ Bridgestone France S.A.S au capital de R.C.S. Arras B Siret