LE TRANSPORT AUJOURD HUI

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1 1 LE TRANSPORT AUJOURD HUI UNE COMPETENCE DEPARTEMENTALE Aujourd hui, la compétce transport est appliquée par le Conseil Général du Finistère qui est l Autorité Organisatrice de Transport (AOT) sur le territoire de la Cocopaq. Réseau Pn Ar Bed > 500 élèves par jour Actuellemt, le territoire de la Cocopaq est desservi par 4 lignes du réseau Pn Ar Bed du départemt. Les lignes transportt principalemt des élèves à destination des établissemts scolaires de Quimperlé (500 élèves) : Ligne 14 A : Quimper - Concarneau - Riec-sur- Bélon - Moëlan-sur-Mer - Quimperlé Ligne 22 : Le Faouët - Querri - Locunolé - Trémév - Quimperlé Ligne 23 : Le Pouldu (Clohars Carnoët) - Quimperlé. Ligne 25 : Guilligomarc h - Arzano - Quimperlé (financée à 70 % par la Cocopaq) En 2002, la Cocopaq s est dotée d une compétce «recherche et mise œuvre d une politique de transport commun» dans l optique de développer le transport. Cela lui a permis de développer, par étape et à titre expérimtal, différtes offres de transport sur son territoire. Toutes ces actions sont mées par délégation du Conseil Général du Finistère. DES INITIATIVES LOCALES EN ACCORD AVEC LE CONSEIL GENERAL DU FINISTERE TRANSPORT DES INTERNES 2004 Transport des élèves le dimanche soir de la gare SNCF de Quimperlé vers les internats de la ville (470 élèves par an) LIGNE 25 > 470 élèves par an 2004 Création et financemt à 70% de la ligne régulière Pn Ar Bed n 25 Guillligomarc h - Quimperlé. LA PLAGE À PORTÉE DE BUS 2005/2009 Organisation et gestion de la «Plage à portée de» vers les communes non desservies. De 2005 à 2008 : desserte de l Est du > Été voyages territoire. Mise correspondance des lignes du réseau Pn Ar Bed pour permettre aux habitants desservis par ces lignes de rejoindre les plages du Pouldu à Clohars Carnoët durant les 2 mois d été. Pour l été 2009, extsion à l semble du territoire. Création de 2 lignes de transport collectif sur l ouest de la Cocopaq. TRANSPORT SCOLAIRE 2007 Le Conseil Général confie l organisation > 1400 élèves par jour > 52 circuits et la gestion du transport scolaire à la Cocopaq. Depuis septembre 2007, la Cocopaq assure le transport scolaire de (1400 élèves tansportés). En partariat avec les mairies, les transporteurs, les établissemts scolaires, elle gère les services spéciaux scolaires : création des points d arrêts proposition d adaptation des circuits paiemt des transporteurs caissemt des abonnemts. Ce transport scolaire est financé par le départemt du Finistère ( ) et les recettes de vtes des cartes scolaires ( ). Le coût à la charge de la Cocopaq est d viron /an.

2 2 La Cocopaq a acté lors du Conseil Communautaire du 8 avril 2010 la mise place d un PERIMETRE DE TRANSPORT URBAIN (PTU) à l échelle du territoire et a modifié ses statuts pour acquérir une compétce pleine et tière matière de transport. LA COCOPAQ A MAINTENANT LES CLES POUR PENSER LES DEPLACEMENTS SUR SON TERRITOIRE LES ENJEUX DU FUTUR RESEAU DE TRANSPORT COCOPAQ Améliorer les dessertes de transport scolaire pour permettre une équité de l offre sur le territoire et rayer la désaffection du transport scolaire Développer une offre de transport tout public Développer des alternatives à la voiture individuelle Favoriser les trajets domicile-travail. Construire le territoire favorisant les échanges tre les communes et la ville ctre PRINCIPES GENERAUX DU FUTUR RESEAU DE TRANSPORT COCOPAQ UN RESEAU EN TROIS DIMENSIONS 1. Un réseau intercommunal pour relier les communes de la Cocopaq à Quimperlé 2. Un réseau urbain sur la commune de Quimperlé 3. Un réseau local à l échelle des communes principalemt scolaire OBJECTIFS DE FONCTIONNEMENT : UN TRANSPORT POUR TOUS, FACILE D ACCES Ouverture des cars à tous les usagers Rforcemt de l offre de transport : nouvelles lignes, horaires supplémtaires notammt pour compléter l offre scolaire journée, pdant les vacances et les samedis Mainti d une offre locale pour les primaires et les collégis (Scaër, Bannalec, Moëlan-sur-Mer, Pont Av, Plouay) avec ouverture à tous les usagers Une gamme tarifaire lisible et simplifiée Affirmer la ctralité de Quimperlé Développemt de l intermodalité avec le train, le réseau Pn Ar Bed

3 RESEAU INTERCOMMUNAL : 10 lignes pour desservir le territoire Principes de fonctionnemt Lignes régulières intercommunales au départ de chaque commune à destination de Quimperlé: 3 départs : 7h, 8h et 14h* 4 retours : 12h*, 16h, 17h, 18h * Horaires sur réservation Correspondance des lignes gare de Quimperlé Service assuré par des autocars (sauf horaires sur réservation véhicules petite capacité) Horaires sur réservation Pour déclcher le service, il suffit qu au moins un usager ait réservé un trajet par téléphone. Un car desservira tout ou partie de l'itinéraire selon les arrêts demandés. Comme sur une ligne, les horaires sont fixes et précisés dans la grille horaire. Les personnes ne sont pas prises charge à domicile, elles montt et descdt aux points d arrêt de la ligne. Avantages : Evite de faire circuler les cars à vide donc limite les coûts et la pollution En cas de forte affluce, permet une évolution de l offre de transport vers un service régulier. Proposition de desserte du réseau urbain - les circuits proposés et les principes de fonctionnemt ne sont pas core arrêtés et pourront évoluer d ici la mise place du service septembre la COC COCOPAQ COPAQ n

4 4 RESEAU URBAIN : 6 lignes et une navette de ctre ville Principes de fonctionnemt Lignes régulières urbaines cadcées du lundi au samedi de 7h à 19h Navette de ctre ville reliant la basse ville et la haute ville. Principe d arrêt à la demande faisant signe au conducteur. Cadcemt toutes les 45 mn à 1 heure Correspondances possibles gare de Quimperlé et plusieurs points de la ville Desserte des équipemts publics, des commerces, des établissemts scolaires et sportifs Service assuré par des de taille moyne à petite Proposition de desserte du réseau urbain - les circuits proposés et les principes de fonctionnemt ne sont pas core arrêtés et pourront évoluer d ici la mise place du service septembre 2011.

5 5 FINANCEMENT ESTIMATION PREVISIONNELLE Dépses Montant/an Réseau local Réseau intercommunal Réseau urbain Investissemt (points d arrêts) TOTAL DEPENSES Recettes Montant/an Versemt Transport *(taux de 0.8%) Dotation Générale de Déctralisation (DGD) versée par le CG Recettes commerciales** Budget COCOPAQ TOTAL PROCHAINES ETAPES DE SEPTEMBRE 2010 A MARS 2011 Période de consultation pour le choix de l exploitant du réseau de transport Approfondissemt de l étude technique du futur réseau, sécurisation des arrêts > Fin 2010, la Cocopaq consultera la population pour déterminer le futur nom du réseau Concertation avec le s h a b i t a n t s, l e s treprises, les établissemts scolaires Définition de la gamme tarifaire. * Le Versemt transport (VT) est acquitté par les treprises de plus de 9 employés équivalt temps plein. Le taux maximum applicable au VT est de 0.8% de la masse salariale de l treprise. ** Estimation dans l attte du vote des tarifs des titres de transport DE MARS 2011 A AOUT 2011 Information sur le réseau de transport : lieu de vte et d inscription, tarifs, schéma des lignes, horaires OUVERTURE DU RESEAU POUR LE 1ER SEPTEMBRE 2011