Le Port de Bayonne : les métiers

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1 Le Port de Bayonne : les métiers Dès le Moyen Age, au XIe siècle, tout un univers tourné vers la mer se met en place à Bayonne autour des ports de l Adour et de la Nive. Les activités maritimes font naître des métiers bien spécialisés dont certains ont traversé les siècles. Le port d autrefois Les activités du port Ces activités sont liées au site bien particulier de Bayonne : accès à la mer, débouché de vallée fluviale, proximité de forêts. Les activités maritimes concernent la pêche, le transport de marchandises mais surtout les chantiers navals, déjà célèbres, qui permettent la construction de navires de haute mer. Les rois d Angleterre mais aussi d Espagne et ensuite de France s y font construire une part de leurs flottes. Les activités commerciales touchent l exportation du sel (des Salines de Béarn jusque vers la Scandinavie pour le salage des poissons), des vins et divers produits vers l Angleterre. Ces courants de marchandises se renouvellent au XVIIe siècle avec le cacao pour le chocolat de Bayonne. Commerce et construction navale sont aussi stimulés par la guerre de course menée par les corsaires locaux comme Etienne Pellot dit «le Renard basque». Les métiers liés au port Ces activités sont alors étroitement encadrées dans plusieurs corporations. Commerce et transport emploient ainsi : tilloliers et gabarriers sur leurs petites embarcations à fond plat, débardeurs - ouvriers portuaires employés au chargement et déchargement des navires -, lamaneurs chargés des opérations d'amarrage ou d'appareillage, grutiers dont la mission principale consiste en la conduite des outillages portuaires tels que les grues, les engins de déchargement en continu. Dans les chantiers navals, les calfats sont spécialisés dans le calfatage des bordés afin de garantir une meilleure étanchéité du navire.

2 collection Médiathèque de Bayonne Extrait de l estampe 1ED.97, 18 eme s. La grande mutation du XIXe siècle née de la Révolution industrielle transforme le port de pêche et de course en complexe industrialo-portuaire. Le complexe industrialo-portuaire Sa mise en place à partir du XIXe siècle est liée au développement des Forges de l Adour. Le développement industriel et commercial Les hauts fourneaux. L exportation du soufre venant du gaz de Lacq. Une constante : l exportation de produits agricoles, en particulier le maïs des vallées du Gave et de l Adour. Les métiers liés Il s agit de continuer des métiers anciens : Le débardeur devient docker Le calfat poursuit son activité en employant de nouveaux matériaux. D autres métiers sont liés à la fabrication et l entretien des moteurs. - Les ajusteurs, mécaniciens qui assemblent et réparent les pièces de moteur. - Les grutiers bénéficient de machines de plus en plus perfectionnées.

3 AD64-2ETP6_3Fi313, [avant 1914 ] Le personnel des hauts fourneaux s intègre au complexe industrialo-portuaire. Personnel des hauts fourneaux. AD64-2ETP6_3Fi662

4 La plate-forme multimodale, l évolution plus récente Désormais, le complexe portuaire comprend : La Capitainerie qui gère l accueil des navires. Les pilotes et remorqueurs qui guident les navires dans leurs manoeuvres portuaires. Chaque arrivée ou sortie de navire est décidée de concert par la Capitainerie et le pilote. Le remorqueur Balea in : Les lamaneurs qui fixent les aussières (cordages) sur le quai. Les dockers le terme anglais a remplacé le mot français de débardeur.

5 Les grutiers. «En service depuis le mois de juin 2012, la nouvelle grue GR14 travaille deux fois plus vite que les autres grues du Port de Bayonne. Econome et écologique, cette grue implantée sur la zone portuaire de Tarnos améliore considérablement la compétitivité du Port de Bayonne et de ses usagers.» «Crédit photos : CCI Bayonne pays Basque» Les avitailleurs. Le transport multimodal : Navire Rail. Sur le Port : 10 kms de voies ferrées et 3,5 kms de quais.

6 Le Foyer des marins ou Seamen s club accueille les marins de tous bords. «Crédit photos : CCI Bayonne pays Basque» De plus, une drague devrait être livrée d'ici l'été Elle rapportera sur les plages angloyes le sable renvoyé par les courants dus à la digue de Boucau vers une fosse de garde située à l'entrée du port de Bayonne. L'érosion de la côte s'est en effet accélérée à Anglet. Grâce à cette acquisition, 100 % du sable renvoyé au nord pourra approvisionner les plages angloyes, soit m³ annuels.

7 Aujourd'hui, le port de Bayonne est le 9ème port de France avec un trafic de 3,8 millions de tonnes en 2011 (Maïs Souffre Bois Engrais Ferrailles- Billettes Produits chimiques) et de nombreuses entreprises sur le port. CELSA LBC SOTRASOL MAISICA TIMAC AGRO BAYONNE MANUTENTION CIMENTS CALCIA TOTAL SILOS DE L ADOUR. Il offre 3500 emplois directs et indirects. (CCI Bayonne 05/2012) Réalisation de Sarah Dayon, élève de BTS Design d Espace, à l occasion d un projet sur le Port de Bayonne mené avec Mme Fonty et Emmeline Landon, artiste plasticienne