Suite à l article paru dans La Presse le 14 avril 2014, J-Trex.com vous fait part de ses commentaires et suggestions SANS PRÉJUDICES.

Transcription

1 T-Rex, la sécurité d abord et avant tout. Suite à l article paru dans La Presse le 14 avril 2014, J-Trex.com vous fait part de ses commentaires et suggestions SANS PRÉJUDICES. Le 11 juillet 2013, à Longueuil, un accident mortel est survenu, impliquant un T-Rex Comme dans tout accident mortel, il y a eu enquête. La police de Longueuil pris charge. Dans le cadre de l enquête le carter d huile fût remarqué comme l un des facteurs à considérer. Différents facteurs sont souvent mis en cause lors d un accident. (Vitesse, conditions météorologiques, condition de la chaussée, facultés affaiblies, expérience du conducteur, état mécanique du véhicule). Plus souvent qu autrement, c est une combinaison de facteurs qui sera pointé comme étant la cause. Dans le dossier de l accident mortel, la conception du véhicule est questionnée. Lors de l accident, le carter d huile moteur a touché le sol et le bouchon du carter d huile s est brisé. (Carter d huile communément appelé panne à l huile.) Photo 1 : bouchon de carter d huile arraché. (événements de 2013). Conclusion de l enquête : l huile moteur s est donc répandue sur la chaussée et sur le pneu arrière, causant la perte de contrôle du véhicule. Lors de notre rencontre avec la police de Longueuil, ce point fût soulevé.

2 J-Trex.com révèle donc au sergent détective en charge que nous connaissons 4 autres accidents documentés depuis 2009 dont le carter d huile pourrait être un facteur en cause. De plus, à notre connaissance, plus d une dizaine de carter d huile avec le bouchon arraché ont dû être remplacés. (depuis 2007) En 2011, le manufacturier apporte une modification à la plaque protectrice. (Un anneau est collé sur la plaque des modèles pour augmenter sa résistance. Cette modification s avèrera inefficace.) Conscients de cette problématique, certains clients ont cru bon utiliser une plaque protectrice plus résistance. Ceci s est également avéré inefficace! Ce facteur prend de l importance car il est commun dans plusieurs dossiers. Transport Canada est donc avisé. Un ingénieur est alors mandaté par Transport Canada. Ce dernier communique avec J-Trex.com et se présente à nos locaux. Lors de son passage, il inspecte 9 véhicules à motorisation 1400cc. Les 9 véhicules inspectés présentent des dommages au niveau du carter d huile. Les dommages varient à différents degrés. Le tout est donc documenté et photographié. Certains tests sont également effectués dans notre atelier. Étant donné que J-Trex.com a fait l acquisition des débris du véhicule impliqué dans l accident mortel, nous sommes alors en mesure de lui présenter des photos du carter d huile endommagé lors de l accident. Nous lui présentons également d autres photos d un carter d huile avec le même type de dommage. (autre accident de juillet 2013, sur la couronne Nord). L ingénieur mandaté débuta donc la rédaction d un rapport préliminaire sur cette problématique. Il communique de nouveau avec J-Trex.com pour exécuter une seconde inspection des carters d huile et nous demanda si l on pouvait coopérer avec lui, afin de mener d autres tests. J-Trex.com offre son entière collaboration. La conception du carter d huile nous inquiétait beaucoup. Nous avions déjà eu des discussions à ce propos avec d autres personnes impliquées dans le domaine du T-Rex. Concerné par la gravité de la situation, J-Trex.com s est impliqué volontairement et profondément à tous les niveaux de l enquête. Certains de nos clients ayant étés impliqués dans un accident dans lequel le bouchon arraché du carter d huile était un facteur prédominent dans l accident, ont également accepté de faire part de leur expérience à Transport Canada. J-Trex.com travailla donc à développer et à apporter un correctif au carter d huile de la base de moteur. Ingénieurs, mécaniciens, expert Kawasaki Racing et machinistes offrent leur expertise pour contribuer au développement d un nouveau carter d huile. J-Trex.com produit donc une pièce de remplacement (en instance de brevet) : un carter d huile à fond plat avec bouchon latéral.

3 Photo 2 : Pièce développée pas J-Trex.com avec bouchon latéral. Lors de la visite de l ingénieur de Transport Canada, il a pu voir et effectuer les mêmes essais sur notre nouvelle pièce ainsi que sur celle d origine. Il avoue apprécier notre nouvelle conception et le résultat des tests effectués avec le nouveau carter d huile est remarquable. Transport Canada a le dossier en main. Il s agit ici d un organisme gouvernemental. Il traite des milliers de dossiers annuellement. Il est donc impossible de prévoir et d avoir une conclusion ou recommandation de la part de Transport Canada, dans un délai connu. Nous sommes à l aube de la nouvelle saison, J-Trex.com prend donc la décision de vous faire par de son opinion ainsi que de ses recommandations. Étant donné que, 1 Plus de 4 de nos clients ont été impliqué dans un accident dont le facteur carter d huile était en cause. 2 La gravité des accidents reliés au carter d huile passe de sortie de route à dommage matériel à accident mortel. 3 Plus de 10 propriétaires ont dû remplacer le carter d huile de leur véhicule car le bouchon fût arraché en circulant sur la route. J-Trex.com recommande que tout propriétaire de véhicule Campagna s assure que son véhicule soit sécuritaire avant de l utiliser. En attente du rapport final de Transport Canada, il s agit ici de notre opinion professionnelle. Elle est émise à partir de faits documentés et dans l intérêt de protéger tous les usagers de la route. (Conducteurs, passagers et piétons).

4 De plus, nous recommandons à chacun de vous, de faire une inspection visuelle de votre bouchon de carter d huile de la plaque protectrice et du garde devant le bouchon. Consultez les photos ci-jointes et faites votre propre opinion. Photo 3 (bouchon) Photo 4 (Plaque protectrice) Photo 5 (garde devant le bouchon) De plus, sachez qu un autre événement impliquant le carter d huile est survenu samedi le 12 avril 2014.Merci de nous avoir lu et bonne saison à tous.

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