A. B. C. D. A. B. C. D. E. F. G. H. I. A. B. C. D. E. F. G. Purge centrale 2 - PREPARATION AVION Documents Cales Amarres Cache pitot.

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1 INSPECTION PREVOL CHECK LIST CESSNA 152 F-HMIT A. C. A. C. E. F. G. H. I. A. C. E. F. G. 1 - PURGES ( A faire avant de déplacer l'avion) Robinet carburant Purge gauche Purge droite Purge centrale 2 - PREPARATION AVION Documents Cales Amarres Cache pitot Ouvert A bord Enlevées Enlevées Enlevé Barre traction Dans l'avion sous tendeur Blocage commandes Enlevé Clés Visibles sur tableau de bord Bords d'attaque Nettoyés Verrière Nettoyée 3 - ELEMENTS ELECTRIQUES Batterie ON Tous interrupteurs blancs ON Volets Sortis 30 Vérification des feux Réchauffage pitot Tous interrupteurs blancs OFF Batterie OFF Check list F 152 F-HMIT version Page 1 Check list F 152 F-HMIT version Page 2

2 INSPECTION PREVOL INSPECTION PREVOL 4 - FUSELAGE & EMPENNAGE A. Revêtement Noter traces de choc Feu beacon Etat A. C. Dérive e Gouvernes es C. E. Axes de commande s F. Sabot E. G. Compensateur F. H. Dessous fuselage I. Vitres arrières es A. 5 - AILE DROITE & TRAIN DROIT A. Volet Jeu vérifié C. Aileron/Mécanisme s C. Saumon Intrados/Fixation s A. E. Bord d'attaque F. Pneu & frein s C. 6 - EXTRADOS DROIT A. Extrados E. Niveau essence Jaugé & comparé F. C. Bouchon carburant fermé G. Niveau huile Mini 4 qt H. E. Trappe huile Fermée I. 7 - FUSELAGE & TRAIN AVANT Capotage moteur Amortisseur anti-shimmy Fixation échappement Hélice & cône Phares Filtre à air & radiateur huile 8 - EXTRADOS DROIT Prise pression statique Extrados Niveau essence Bouchon carburant 9 - AILE GAUCHE & TRAIN GAUCHE Bord d'attaque Cache tube pitot Mise à l'air libre Avertisseur de décrochage Saumon Intrados/Fixation Aileron/Mécanisme Volet Pneu & frein e s Etat vérifié s e Jaugé & comparé fermé enlevé Vérifier non obstruée Aspirer pour vérifier s s Jeu vérifié s Check list F 152 F-HMIT version Page 3 Check list F 152 F-HMIT version Page 4

3 MISE EN ROUTE MISE EN ROUTE 10 - COCKPIT A. Batterie ON 13 - APRES MISE EN ROUTE Volets Rentrer sur 0 A. Régime moteur 1000 tr/min C. Batterie OFF Pression & T huile Dans le vert 11 - AVANT MISE EN ROUTE C. Charge alternateur e A. Horametre Noter Low volt Eteint Freinage Pieds sur freins E. Dépression gyro e C. Fourche remorquage A bord sous tendeur F. Feux de nav ON si nuit ou faible visi Disjoncteurs Enfoncés G. Horizon artificiel Regler E. Altimètre Régler altitude terrain H. Altimètre Vérifier F. Sièges, ceintures & harnais Régler & verrouiller I. Conservateur de cap Recaler sur compas G. Portes & fenêtres Fermées 14 - AVANT ROULAGE H. Anti-collision (beacon) Vérifier sur ON A. Radio ON I. Magnétos Clé sur OFF Volume Regler J. Sélecteur carburant Vérifier ouvert C. Transpondeur ALT MISE EN ROUTE Primer Vérifier verrouillé A. Inter général BAT+ALT sur ON E. Magnétos Both Réchauffage carburateur Froid (pousser) F. Autonomie Annoncée C. Primer Vérifier verrouillé G. Réchauffage carburateur Froid (pousser) Abords dégagés Personne devant H. Mixture Plein riche (pousser) E. Mixture Plein riche (pousser) I. Compensateur Neutre F. Manette des gaz 3 injections si froid J. Robinet essence Vérifier ouvert G. Manette des gaz 1 injection si chaud K. Commandes Libres & dans le bon sens H. Manette des gaz 1 cm L. Portes & fenêtres Vérifier fermées I. Pieds Sur freins M. Sièges, ceintures & harnais Vérifier attachés J. Démarreur Relâcher quand démarrage Check list F 152 F-HMIT version Page 5 Check list F 152 F-HMIT version Page 6

4 MISE EN ROUTE POINT D'ARRET 15 - ATIS A. Fréquence ATIS Bron 128, ESSAI MOTEUR ATIS Noter sur planchette A. Freins Tenir aux pieds C. Fréquence Sol & Twr Sol 121,850 / twr 118,100 Abords devant & derrière Dégagés Demande clearance C. Huile (pression & T ) Dans le vert 16 - ROULAGE Manche Tenu en permanence A. Phare TAXI + Strobes ON E. Régime 1700 tours Roulage A la vitesse d'un homme au pas F. Essai magnéto RIGHT Perte MAX 125 tr C. Frein gauche G. Essai magnéto BOTH Vérifier 1700 tr Frein droit H. Essai magnéto LEFT Perte MAX 125 tr E. Essai 2 freins Efficaces & symétriques I. Différence entre magnétos Vérifier 50 tr MAX F. Sortie du parking en regardant dehors J. Réchauffage carburateur Chaud (tirer) 17 - CHECK ROULAGE VIRAGE GAUCHE K. Perte 50 tr MAX A. Horizon artificiel Stable L. Réchauffage carburateur Froid (pousser) Caps Diminuent 1 fois, 2 fois M. Alternateur Vérifier charge C. Maquette A gauche N. Pompe à vide (succion) Dans le vert Bille A l'opposé O. Ralenti Essayer 18 - CHECK ROULAGE VIRAGE DROITE P. Régime 1000 tours A. Horizon artificiel Stable 21 - AVANT ALIGNEMENT Caps Augmentent 1 fois, 2 fois A. Volets Position 10 C. Maquette A droite Altimètre Noter erreur instrumentale Bille A l'opposé C. Position avion Face à l'axe de finale E. CHECK ROULAGE TERMINEE Briefing départ Effectuer 19 - ARRIVEE POINT D ARRET E. Briefing sécurité Effectuer A. Position Face au vent F. Message radio Demande clearance Phare TAXI OFF G. Phares TAXI & LANDING ON Check list F 152 F-HMIT version Page 7 Check list F 152 F-HMIT version Page 8

5 DECOLLAGE EN VOL 22 - ALIGNEMENT A. Conservateur de cap Calé au QFU 25 - CHECK CROISIERE (MEGAR) Compas Vérifier A. Moteur Tout dans le vert C. Top chrono Déclencher Mixture Réglée Mise en puissance Progressivement C. Essence Annoncer autonomie E. Puissance décollage Vérifier affichée Electricité Vérifier F. Anémomètre Verifier actif E. Gyro Recaler G. Alarme Néant F. Altimètre Régler QNH ou 1013 H. Rotation 50 kt G. Réchauf Vérifier 23 - APRES ROTATION H. RADIO / RADIO NAV Régler A. Vario Positif 26 - CHECK POINT TOURNANT (TRACER) Altimètre Le confirme A. Top Heure notée C. Freins En pression Route Prendre route approximative Bille Vérifier centrée C. Altitude Choisir et annoncer à haute voix E. Vi Pente max 55 kt Cap Calculer cap exact F. Altitude sécurité (300 ft sol) Afficher 65 kt E. Estimée Calculer et donner G. Volets Positionner sur 0 F. Radio/radio nav Afficher H. Vi montée normale 70 kt 27 - CHECK FINALE I. Compensation A. Volets APRES DECOLLAGE Plein riche Vérifier (pousser) A. Puissance de montée Affichée C. Réchauf Vérifier sur chaud (tirer) Volets Vérifier sur rentrés Phares Vérifier sur ON C. Paramètres moteur Dans le vert Cap Vérifier en fonction dérive E. CHECK APRES DECOLLAGE TERMINEE Check list F 152 F-HMIT version Page 9 Check list F 152 F-HMIT version Page 10

6 APRES LE VOL PARAMETRES 28 - PISTE DEGAGEE A. Volets Rentrer sur 0 Réchauf Froid (pousser) A. VR (ROTATION) 50 kt (volets 10 ) C. Compensateur Régler neutre Vi Montée initiale 60 kt (volets 10 ) Phare LANDING OFF C. Vi Montée normale 70 kt (volets 0 ) E. Transpondeur 7000 ALT Vi Montée Vz max 65 kt (volets 0 ) 29 - AU PARKING E. Vi Montée pente max 55 kt (volets 10 ) A. Régime 1000 tour MAX F. Vi finale (sans vent) 60 kt (volets 30 ) Phares Eteindre G. Vs0 35 kt C. Avionique OFF H. Vs0 retenue exploitant 46 kt Essai coupure Effectuer E. Mélange Position étouffoir A. Puissance croisière 2300 tr F. Clés Visibles sur casquette Puissance attente 2000 tr G. Beacon Vérifier sur ON C. Puissance descente 2000 tr H. Contact général OFF Puissance montée Plein gaz I. Horametre Noter J. Blocage comande En place Carburant utilisable 142 litres K. Cache pitot En place Limite vent de travers 12 kt démontré L. Cales En place A. M. Amarres En place N. Verrière Nettoyer C. O. Bords d'attaque Nettoyer P. Visite après vol Effectuer Check list F 152 F-HMIT version Page11 Check list F 152 F-HMIT version Page 12

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