CATALOGUE AUTOMOBILE VÉHICULES LOURDS TECHNOLOGIE DU GÉNIE ÉLECTRIQUE AUSSI DISPONIBLES :

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1 4210, rue Jean-Marchand Québec, QC, Canada G2C 1Y6 Téléphone : Télécopieur : info@ www. CATALOGUE AUTOMOBILE Entretien du moteur Transmissions et boîtes-ponts automatiques Transmissions et boîtes-ponts manuelles Suspension et direction Freins Systèmes électriques et électroniques Systèmes CVAC Rendement du moteur Moteur diesel léger Véhicule hybride Produits sur mesure AUSSI DISPONIBLES : VÉHICULES LOURDS TECHNOLOGIE DU GÉNIE ÉLECTRIQUE VERSION

2 L LA TECHNOLOGIE TABLE DES MATIÈRES Chers clients et clientes, Depuis plus de quarante ans ConsuLab fabrique des ensembles didactiques de qualité supérieure destinés à la formation technique et professionnelle. Notre équipe a su innover et développer une expertise dans les secteurs de l automobile, des véhicules lourds, de la technologie du génie électrique, de l hydraulique et de la pneumatique. Fabriqués avec des composants de très haute qualité et assemblés par une main-d oeuvre professionnelle, les produits ConsuLab en équipement motorisé sont reconnus comme les meilleurs outils pédagogiques sur le marché par les centres de formation. Notre gamme de produits tout à fait innovatrice facilite l apprentissage des technologies émergentes de l industrie automobile en constante évolution et favorise par le fait même l acquisition des connaissances et des techniques de base. Nous offrons également de nouveaux ensembles didactiques en diesel léger pour les automobiles et les camions légers. Nos produits et manuels d accompagnement touchent à tous les aspects de la matière et sont conçus selon les tâches imposées en certification des métiers de l automobile (NATEF, ASE, AYES, Red Seal, etc.). La plupart de nos produits sont assemblés, dans la mesure du possible, avec des pièces d origine et peuvent même être fabriqués à partir du véhicule fourni par l école pour mieux répondre à leurs besoins. ConsuLab a adopté cette stratégie de développement de produits pour démontrer les liens directs entre les produits qu il fabrique et les véhicules propices à l entretien. Je vous invite donc à communiquer avec notre service à la clientèle pour de plus amples renseignements sur nos produits et services. Nous nous empresserons de vous répondre le plus rapidement possible. Au plaisir de vous servir, Preuves de satisfaction....3 Rendement du moteur , 8-11 Moteur diesel léger...7 Entretien du moteur Freins Suspension et direction Systèmes électriques et électroniques Transmissions et boîtes-ponts automatiques Transmissions et boîtes-ponts manuelles Systèmes CVAC Véhicule hybride Produits sur mesure Index GARANTIE LIMITÉE Tous les produits ConsuLab sont garantis contre tout vice de matériel ou de fabrication pendant UN AN à compter de la date d achat originale. Cette garantie se limite toutefois, après inspection, à l usure et à l utilisation normales du produit qui sera réparé ou remplacé à la discrétion de ConsuLab. CONTENU DU CATALOGUE ConsuLab n est pas responsable des renseignements manquants ou des erreurs figurant dans cette publication. Toutes les illustrations de produit sont non contractuelles. ConsuLab se réserve le droit de modifier sans préavis le contenu du présent catalogue. Kevin Boden Président POUR PLUS D INFO info@ CUSTOM IMPORTANT TOUS LES PRODUITS ASSOCIÉS AU PRÉSENT ICÔNE SONT CONSTRUITS SUR LA BASE DU CAS PAR CAS SELON LES SPÉCIFICATIONS DU CLIENT. LES TERMES DE LIVRAISON ET LES PRIX PEUVENT VARIER EN FONCTION DE LA COMPLEXITÉ OU DU MONTAGE DU PRODUIT AINSI QUE DE LA DISPONIBILITÉ DES COM- POSANTS. 2

3 PREUVES DE SATISFACTION «Nous connaissons la société ConsuLab depuis plusieurs années et par la présente, nous sommes fiers de recommander cette société à tous ceux et celles qui voudraient faire l acquisition d équipements d ateliers ou de laboratoires fabriqués et/ou revendus par eux. ConsuLab joue un rôle important à titre de fournisseur auprès de nos centres de formation professionnelle. La société ConsuLab a remporté plusieurs appels d offres dans des secteurs tels que : appareils électroniques, équipement motorisé, automates programmables, plomberie, climatisation, etc. Les produits et services offerts par cette société sont toujours de très bonne qualité et rencontrent fidèlement nos hauts standards de sélection. Leur renommée pour la qualité du travail en ce qui concerne l installation et la formation sur l utilisation de l équipement n est plus à faire. ConsuLab est une entreprise très reconnue dans notre milieu et même à des niveaux supérieurs sur la scène internationale.» Hélène Fournier Conseillère aux ressources matérielles Fédération des commissions scolaire du Québec «Nous aimerions faire part de notre très grande satisfaction concernant le banc moteur diesel HV-950-C12 de ConsuLab. Notre division en a acheté plusieurs et ils fonctionnent à merveille. Tous les gens qui visitent notre centre de formation sont absolument charmés par l aspect rutilant de ce produit. Nos étudiants adorent réaliser des travaux pratiques avec cet équipement puisqu ils ont l impression d en savoir plus sur les systèmes Caterpillar. Le moteur C12 permet de répondre à plusieurs de leurs questions. Merci à l équipe ConsuLab.» Mickey Ingram Formateur de la US NAVY, CM Advanced School NCTC Gulfport, MS «Nous venons de recevoir le demi-véhicule didactique que nous avions commandé de ConsuLab et, depuis deux jours, les étudiants de troisième niveau du cours de diagnostic électronique en commande de climatisation s en servent pour leurs travaux pratiques. Cet ensemble didactique est FANTASTIQUE! Ce produit est parfait pour notre programme de niveau 3 grâce à sa construction ingénieuse et à sa qualité exemplaire. De plus, nous sommes heureux de constater que l outil de diagnostic IPro, qui nous avait été offert gratuitement par Uniselect, communique très bien avec le bus de communication Audi CAN installé sur le demi-véhicule. Il est aussi équipé du compresseur automatisé et sans embrayage d Audi qui fait l objet de notre formation en classe théorique. Ainsi, nos étudiants peuvent parfaire leurs connaissances dans ce domaine, bien voir le fonctionnement des composants, effectuer des manipulations et communiquer entre les systèmes. Je suis très satisfait de la qualité et de l applicabilité des produits ConsuLab que nous possédons, y compris le banc moteur avec systèmes CVAC acquis en septembre dernier. Grâce à ces produits j ai été en mesure de former adéquatement jusqu à huit étudiants en même temps, alors que seulement un ou deux peuvent travailler sur un véhicule complet en temps normal. En terminant, nous avons hâte de recevoir leur ensemble didactique sur le système de climatisation. Toutes mes félicitations pour l excellence et la qualité des ensembles ConsuLab.» Thomas Brown Fornateur en équipement motorisé Centennial College 3

4 RENDEMENT DU MOTEUR BANC MOTEUR GM ECOTEC 2,2 L EM-140 BLOC DÉTENDEUR DE TYPE H AVEC HUBLOTS Hublots à l entrée et à la sortie de l évaporateur permettant de voir l action du bloc détendeur. SYSTÈME DE DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRIQUE Permet à l étudiant de commander lui-même l assistance électrique du système de direction. ÉQUIPEMENT DE BASE POSTE DE VÉRIFICATION DU MODULE ECM Bornes de test reliées au module ECM dont la forme accepte les sondes d un multimètre standard. CHARGEUR DE BATTERIE À RÉGULATION AUTOMATIQUE BOÎTES DE FAUTES MANUELLE POUR MOTEUR ET CLIMATISATION Voir la page 8 Facilite la démonstration de groupe des principaux systèmes automobiles grâce à un environnement de travail facile d accès; Permet d insérer des fautes reliées au moteur et à la climatisation selon les symptômes réels de panne, de code et de témoin d anomalie; Permet de visualiser les changements d état du liquide réfrigérant; Offre la possibilité de manipuler un système de direction avec assistance électrique. Applications : Chevrolet Cobalt ou Pontiac Pursuit à partir de 2007 avec numéro d identification (NIV); Moteur Ecotec 2,2 L avec systèmes d origine. Équipement de base : Boîte-pont automatique (4T45E); Prise de diagnostic du système OBDII; Poste de vérification du moteur avec bornes et points de test conformes à l identification du module ECM d origine; Boîtes de fautes manuelle pour le moteur et pour la climatisation (v. page 8); Climatisation avec bloc détendeur de type H et hublots; Manomètres pour les côtés à haute et à basse pression; Système de direction à assistance électrique avec poignées de démonstration du couple; Système d échappement avec pot catalytique; Grilles de protection autour des pièces mobiles; Réservoir de carburant; Batterie 12 V avec chargeur à régulation automatique; Banc mobile tubulaire robuste avec roulettes (2 fixes et 2 pivotantes avec blocage). Systèmes fonctionnels du banc : Système d injection multipoint séquentielle; Système d allumage électronique; Réseau CAN; Commande électronique de l accélérateur; Système de direction à assistance électrique; Systèmes CVAC (chauffage, ventilation et climatisation) avec conduites d air; Système de charge adapté; Système de démarrage; Récupération des vapeurs de carburant; Réseau de fusibles et de relais; Bloc détendeur de type H avec hublots. Équipement optionnel : Voir la page 9. EM-250 EM-254 4

5 RENDEMENT DU MOTEUR BANC MOTEUR HYUNDAI ACCENT 1,6 L EM-140B BOÎTE DE FAUTES ÉLECTRONIQUE PROGRAMMABLE Voir la page 8. ÉQUIPEMENT DE BASE POSTE DE VÉRIFICATION DU MODULE PCM Bornes de test reliées au module ECM dont la forme accepte les sondes d un multimètre standard. CHARGEUR DE BATTERIE À RÉGULATION AUTOMATIQUE Facilite la démonstration de groupe des principaux systèmes automobiles grâce à un environnement de travail facile d accès; Permet d insérer des fautes reliées au moteur et à la climatisation selon les symptômes réels de panne, de code et de témoin d anomalie; Accès facile à tous les composants; Permet de se référer rapidement aux schémas de câblage d origine du véhicule. Application : Hyundai Accent 1,6 L, à partir de 2007 avec numéro d identification (NIV). Équipement de base : Composants d origine avec fils et connecteurs à code de couleur; Transmission manuelle ou automatique; Aucune simulation de système; Prise de diagnostic OBDII; Poste de vérification du module PCM; Boîte de fautes électronique programmable avec 16 fautes à intermittence (V. page 8); Système d échappement avec pot catalytique; Grilles de protection contre les pièces mobiles; Réservoir de carburant; Batterie 12 V avec chargeur à régulation automatique; Banc avec largeur de 29 po (72,5 cm), très utile pour le faire passer dans les portes de classe; Banc mobile tubulaire robuste avec roulettes (2 fixes et 2 pivotantes avec blocage). Systèmes fonctionnels du banc : Système d injection multipoint séquentielle; Système d allumage électronique directe; Réseau CAN; Système de charge; Système de démarrage; Récupération des vapeurs du carburant; Réseau de fusibles et de relais; Réglage de distribution variable (CVVT). Équipement optionnel : Voir la page 9. 5

6 RENDEMENT DU MOTEUR BANC MOTEUR À GAZOLINE SUR MESURE EM-140C Banc moteur à gazoline monté à partir de la marque et du modèle de votre choix. Banc personnalisé intégrant les systèmes automobiles qui répondent à vos besoins de formation. HONDA CIVIC 1,8 L FORD F150 ECOBOOST 3,5 L CUSTOM Facilite la démonstration de groupe des principaux systèmes automobiles grâce à un environnement de travail facile d accès; Permet d insérer des fautes reliées au moteur et à la climatisation selon les symptômes réels de panne, de code et de témoin d anomalie. Application : Moteur à gazoline de votre choix. Équipement de base : Composants d origine avec fils et connecteurs à code de couleur; Aucune simulation de système; Prise de diagnostic du système OBDII; Poste de vérification du module ECM/PCM; Boîte de fautes manuelle pour moteur. Équipement optionnel : Consulab est en mesure d assembler votre banc moteur à partir des exigences et des compétences visées dans le cadre du programme de formation en vigueur; Climatisation avec hublots. Systèmes fonctionnels du banc : Systèmes CVAC complets (chauffage, ventilation et climatisation) avec régulation automatique ou manuelle de température pour l habitacle; Transmission automatique, manuelle, séquentielle ou à variation continue; Turbo-compresseur; Compresseur volumétrique; Système d injection électronique directe; Boîte de fautes manuelle personnalisée. 6

7 MOTEUR DIESEL LÉGER BANC MOTEUR DIESEL LÉGER SUR MESURE EM-140D Banc moteur diesel léger qui est monté à partir de la marque et du modèle de votre choix. Banc personnalisé intégrant les systèmes automobiles qui répondent à vos besoins de formation. DODGE RAM CUMMINS 6,7 L FORD F350 6,4 L CUSTOM Facilite la démonstration de groupe des principaux systèmes automobiles grâce à un environnement de travail facile d accès; Permet d insérer des fautes reliées au moteur et à la climatisation selon les symptômes réels de panne, de code et de témoin d anomalie. Application : Moteur diesel léger de votre choix. Équipement de base : Composants d origine avec fils et connecteurs à code de couleur; Aucune simulation de système; Prise de diagnostic du système OBDII; Poste de vérification du module ECM/PCM; Boîte de fautes manuelle pour moteur. VOLKSWAGEN JETTA TDI 2,0 L BUICK REGAL CUSTOM Équipement optionnel : Consulab est en mesure d assembler votre banc moteur à partir des exigences et des compétences visées dans le cadre du programme de formation en vigueur; Climatisation avec hublots. Systèmes fonctionnels du banc : Systèmes CVAC complets (chauffage, ventilation et climatisation) avec régulation automatique ou manuelle de température pour l habitacle; Transmission automatique, manuelle, séquentielle ou à variation continue; Turbo-compresseur; Compresseur volumétrique; Système d injection électronique directe; Boîte de fautes manuelle personnalisée. 7

8 RENDEMENT DU MOTEUR BOÎTE DE FAUTES ÉLECTRONIQUE PROGRAMMABLE (DISPONIBLE SEULEMENT POUR LES BANCS STANDARD GM ECOTEC ET HYUNDAI) EM-200-2A (GM ECOTEC) EM-250-2B (HYUNDAI) BOÎTE DE FAUTES MANUELLE POUR RENDEMENT DU MOTEUR (DISPONIBLE POUR LES BANCS STANDARD OU SUR MESURE) EM-250 Insertion ou retrait des fautes sans avoir à remplacer ou à désinstaller les systèmes ou les composants ciblés; Génération des signaux provenant de la plupart des capteurs visant à reproduire les conditions de fonctionnement des systèmes; Permet à l étudiant d effectuer les tâches de diagnostic sans le véhicule complet, notamment pour l entretien et le rendement du moteur ainsi que pour les systèmes électriques et électroniques; Réglage de l intermittence pour chacune des fautes insérées en termes de durée et de cycle de service. Seize (16) fautes reliées aux capteurs, composants et filages des systèmes du moteur et de la climatisation; Apllication logicielle permettant le contrôle à distance à partir d un PC; Paramétrage de l intermittence des fautes insérées; Couvercle verrouillable; Branchement au PC via un câble USB; Huit (8) fautes de circuit ouvert pour les capteurs et les composants ciblés; Huit (8) fautes avec variation des signaux de tension ou de condition; Insertion de plusieurs fautes en même temps. BOÎTE DE FAUTES MANUELLE POUR CLIMATISATION (DISPONIBLE POUR LES MOTEURS ÉQUIPÉS DE SYSTÈMES CVAC) EM-254 Attrait pédagogique : Permet d insérer des fautes reliées au moteur selon les symptômes réels de panne, de code et de témoin d anomalie. Insertion d une ou de plusieurs fautes propres au fonctionnement des systèmes moteurs; Réglage des signaux provenant de la plupart des capteurs selon les conditions de fonctionnement du moteur; Interrupteur pour activer manuellement chaque faute; Variation de signal pour certaines fautes à l aide d un potentiomètre; Lecture des signaux via les bornes de test; Système de verrouillage à clé. Attrait pédagogique : Permet d insérer des fautes reliées à l air climatisée selon les symptômes réels de panne, de code et de témoin d anomalie. Insertion d une ou de plusieurs fautes reliées au fonctionnement de la climatisation; Ouverture des circuits de climatisation ou modification des signaux d entrée ou de sortie; Interrupteur pour activer manuellement chaque faute; Système de verrouillage à clé. 8

9 RENDEMENT DU MOTEUR ÉQUIPEMENT OPTIONNEL DISPONIBLE POUR LES BANCS MOTEURS EM-140 BOÎTE DE FAUTES ÉLECTRONIQUE PROGRAMMABLE EM-250-2A INDICATEUR DE DÉBIT DU RÉFRIGÉRANT EM BARRES DE MANUTENTION EM-1240 PROTECTION POUR TABLEAU DE BORD EM HOUSSE DE PROTECTION EM-1200 BOUTON D ARRÊT D URGENCE EM-1240 DEMI-VÉHICULE PERSONNALISÉ Véhicule de votre choix EM-610 CHRYSLER TOWN & COUNTRY 3,3 L TOYOTA YARIS 1,5 L CUSTOM Facilite la démonstration de groupe des principaux systèmes automobiles grâce à un environnement de travail facile d accès; Permet d insérer des fautes reliées au moteur selon les symptômes réels de panne, de code et de témoin d anomalie. Équipement optionnel : Consulab est en mesure d assembler votre demi-véhicule à partir des exigences et des compétences visées dans le cadre du programme de formation en vigueur. Équipement de base : Composants d origine avec fils et connecteurs à code de couleurs; Aucune simulation de système; Prise de diagnostic du système OBDII; Systèmes fonctionnels du banc : Système CVAC complet (chauffage, ventilation et climatisation) avec régulation automatique ou manuelle de l habitacle; Transmission automatique, manuelle, séquentielle ou à variation continue; Turbo-compresseur; Compresseur volumétrique; Système d injection directe; Boîte de fautes manuelle personnalisée ou boîte de fautes électronique programmable; Système d éclairage extérieur complet. 9 Système d éclairage complet; Poste de vérification du module ECM; Boîte de fautes manuelle pour moteur.

10 RENDEMENT DU MOTEUR SYSTÈMES D INJECTION ÉLECTRONIQUE ET DE GESTION MOTEUR GM EM NEW Permet de démontrer en classe les systèmes de gestion moteur; Utilisation d un liquide ininflammable circulant dans un système clos transparent pour visualiser le circuit d injection en fonctionnement réel; Observation de l étincelle durant l allumage du système d injection. Application : GM Chevrolet Cobalt ou Pontiac G5, Équipement de base : Composants d origine avec fils et connecteurs à code de couleur; Aucune simulation de système; Prise de diagnostic du système OBDII; Poste de vérification du module ECM; Capteurs d entrée et actuateurs de sortie du moteur d origine intégrés aux systèmes; Système de retour du carburant avec régulation de pression; Système d allumage électronique direct. 10

11 RENDEMENT DU MOTEUR SYSTÈME D ALLUMAGE PAR DISTRIBUTEUR EM FORD TEMPO 2,3 L TFI-IV Application : Ford Tempo 2,3 L TFI-IV, Composants inclus : Composants neufs; Distributeur avec capteur à effet hall; Module de commande d allumage; Bobine d allumage; Bougies et fils d allumage; Boîte de fautes manuelle (4 fautes); Bornes de lectures pour diagnostic; Fonctionne en circuit 12 VCC. SYSTÈME D ALLUMAGE ÉLECTRONIQUE DIRECT EM HONDA CIVIC 1,7 L Application : Honda Civic 1,7 L Composants inclus : Module de commande du moteur (ECM); Capteurs pour la position du vilebrequin (CKP) et pour la position de l arbre à cames (CMP); Poulies entraînées par moteur électrique; Prise de diagnostic du système OBDII; Bobines d allumage; Bougies d allumage; Boîte de fautes manuelle (4 fautes); Bornes de lecture pour diagnostic; Fonctionne en circuit 12 VCC. SYSTÈME D ALLUMAGE ÉLECTRONIQUE À ÉTINCELLE PERDUE EM GM 60 V6 SET Application : GM 60 V6 SET, Composants inclus : Capteur de position du vilebrequin (CKP) avec réglage de l écartement; Poulie du vilebrequin entraînée par moteur électrique avec commande de vitesse; Module de commande d allumage; Bougies et fils d allumage; Boîte de fautes manuelle (4 fautes); Bornes de lecture pour diagnostic; Fonctionne en circuit 12 VCC. 11

12 ENTRETIEN DU MOTEUR MOTEURS PIVOTANTS SUR BANC ET POSTES DE DÉMARRAGE EM-145 SÉRIE STANDARD GM NON ECOTEC TOYOTA GM ECOTEC HYUNDAI Accès facile aux composants du moteur pour le travail en atelier avec économie d espace; Permet de vérifier le fonctionnement des systèmes du moteur avant et après son entretien; Utilisation d un seul et même poste de démarrage pour plusieurs bancs moteurs; Protection assurée à l aide de grilles couvrant toutes les pièces mobiles du moteur; Permet aux étudiants de réaliser les mêmes tâches d entretien sur le même type de moteur. Applications : GM SFI, 4 cyl., 2,2 L SET (Non ECOTEC), ; GM 2,2 L ECOTEC, ; Hyundai Accent 1,6 L DACT, ; Toyota, Équipement de base : Composants d origine avec fils et connecteurs à code de couleur; Aucune simulation de système; Prise de diagnostic du système OBDII; Poste de vérification intégré avec bornes de lecture reliées au module de commande du véhicule (ECM/PCM) dont la forme accepte les sondes d un multimètre standard; Plaque machinée pour fixer le moteur au banc; Radiateur et conduites de carburant avec prises à branchement rapide. Systèmes fonctionnels de l ensemble (selon le modèle): Système d injection multipoint séquentielle; Système d allumage électronique à étincelle perdue; Système d allumage électronique direct; Récupération des vapeurs de carburant; Réglage de distribution variable; Système de démarrage; Système de charge. Équipement optionnel : Boîte de fautes manuelle pour moteur (EM-250); Housse de protection (EM-1200); Chargeur de batterie à régulation automatique (EM-1210). 12

13 ENTRETIEN DU MOTEUR MOTEUR PIVOTANT SUR BANC EM-145A Permet aux étudiants de travailler en petits groupes ou individuellement pour le démontage, l inspection, la prise de mesures et le remontage du moteur; Insertion de fautes mécaniques par le formateur (ressort de soupape cassé, segment de piston manquant, fuite d huile, etc.); Moteur monté sur un banc personnalisé très solide, fixé sur une plaque pivotante actionnée par un dispositif autobloquant à manivelle. BANC POUR MOTEUR PIVOTANT (DISPONIBLE SANS MOTEUR) EM-145N POSTE DE DÉMARRAGE EM-145B Permet d insérer le moteur pivotant sur banc pour son inspection et son fonctionnement lors des tâches d entretien; Raccordement facile des composants au moteur grâce à des connecteurs prévus pour de multiples accouplements; Prises à branchement rapide pour les conduites de carburant; Instrumentation d origine et prise de diagnostic du système OBDII pour les tâches d inspection et de dépannage du moteur. 13

14 ENTRETIEN DU MOTEUR MOTEURS PIVOTANTS SUR BANC ET POSTES DE DÉMARRAGE SUR MESURE EM-145C CUSTOM Vous disposez de plusieurs moteurs reçus en commandite et vous voulez les intégrer dans votre programme? ConsuLab possède la solution. Nous pouvons vous personnaliser un ensemble moteurs-poste de démarrage en fonction de vos besoins. PONTIAC G8 3,6 L FORD FOCUS 2,0 L GMC SIERRA 5,3 L EXEMPLES D ENSEMBLE FAIT SUR MESURE FORD ECONOLINE 5,4 L CHEVROLET SILVERADO 5,0 L Accès facile aux composants du moteur pour le travail en atelier avec économie d espace; Permet de vérifier le fonctionnement des systèmes du moteur avant et après son entretien; Utilisation d un seul et même poste de démarrage pour plusieurs moteurs sur banc; Protection assurée à l aide de grilles couvrant toutes les pièces mobiles du moteur; Permet aux étudiants de réaliser les mêmes tâches d entretien sur le même type de moteur. Applications : Moteur à gazoline ou diesel de votre choix; Personnalisation du moteur pivotant et du poste de démarrage selon vos besoins. Équipement de base : Composants d origine avec fils et connecteurs à code de couleur; Aucune simulation de système; Prise de diagnostic du système OBDII; Poste de vérification intégré avec bornes de lecture reliées au module de commande du véhicule (ECM/PCM) dont la forme accepte les sondes d un multimètre standard; Plaque machinée pour fixer le moteur au banc; Radiateur et conduites de carburant avec prises à branchement rapide. Systèmes fonctionnels de l ensemble : Tous les systèmes du moteur sont fonctionnels et sont montés selon l application demandée. Équipement optionnel : Boîte de fautes manuelle pour moteur (EM-250); Housse de protection (EM-1200); Chargeur de batterie à régulation automatique (EM-1210). 14

15 ENTRETIEN DU MOTEUR SYSTÈME D ENTRAÎNEMENT PRIMAIRE GC VÉHICULE COMPLET EN COUPE EC-600 Caractéristique : Présentoir permettant de voir et d identifier tous les composants d un système d entraînement d arbre à cames par courroie pour un moteur à soupapes en tête (SET). CUSTOM SYSTÈME D ENTRAÎNEMENT SECONDAIRE GC-91046C Caractéristique : Présentoir permettant de voir et d identifier un système d entraînement des accessoires en utilisant les deux côtés de la courroie pour transmettre le couple. Véhicule complet en coupe à partir de la marque et du modèle de votre choix; Banc personnalisé intégrant les systèmes automobiles qui répondent à vos besoins de formation. MOTEUR ET TRANSMISSION EN COUPE SUR MESURE EC-140 CUSTOM Moteur avec transmission de votre choix; Couvercle de protection transparent pour bien voir les composants mobiles en toute sécurité; Moteur électrique et manivelle disponibles pour faire tourner les trains d engrenage. HONDA CIVIC 1,8 L AVEC MOTEUR VTEC FONCTIONNEL TOYOTA ECHO 1,5 L TURBO-COMPRESSEUR EN COUPE EC-480 COMPRESSEUR VOLUMÉTRIQUE EN COUPE EC-470 FORD ECONOLINE CUSTOM Modèle de votre choix; Rotation manuelle du turbo-compresseur pour fins de démonstration. CUSTOM Modèle de votre choix; Rotation manuelle du compresseur volumétrique pour fins de démonstration. CHEVROLET COBALT 15

16 VÉHICULE HYBRIDE MOTEUR HYBRIDE TOYOTA PRIUS GEN II EN COUPE EC-140H Coupe didactique du moteur, du train d engrenages et du groupe électrogène (non fonctionnel); Permet d observer six modes du groupe motopropulseur hybride de l application; Absence de la haute tension associée au système hybride pour fins pédagogiques; Cage en feuilles PETG pour protéger contre toutes les pièces mobiles; Panneau de commande convivial avec sélecteur de mode et instrumentation; Moteurs électriques dédiés pour le moteur à combustion interne, MG1, MG2 et les roues; Permet d observer le fonctionnement d une transmission CVT électronique à l aide d un dispositif répartiteur de puissance et de la variation de la vitesse. Applications : Toyota Prius Gen II, ; Moteur 1,5 L 1NZ-FXE à 4 cylindres avec système de commande Hybrid Synergy Drive. Équipement de base : Composants et filage d origine; Banc mobile avec roulettes fixes et pivotantes; Alimentation à 120 VCA, 60 Hz avec interrupteur de mise sous/hors tension sur le panneau avant; Sélecteur de mode offrant les options suivantes : - Arrêté, - Faible accélération, - Conduite normale, - Pleine accélération et vitesse de croisière, - Décélération et freinage, - Marche arrière; Indicateur de tension et bornes de lecture pour les phases de chaque moteur électrique dédié à MG1 ou à MG2; Fusibles de protection pour les moteurs électriques; Témoins lumineux indiquant le flux cinématique pour chacun des modes du système; Bouton d arrêt en cas d urgence; Batterie de véhicule hybride non fonctionnelle. 16

17 FREINS SYSTÈME D ANTIBLOCAGE ET D ANTIPATINAGE (ABS/TCS) EM-122TC Permet de démontrer en classe le système d antiblocage avec l antipatinage des roues; Reproduit exactement les conditions de conduite sur route sèche, humide ou glacée; Prise de diagnostic pour brancher les outils d analyse complet du système OBDII; Instruments numériques permettant de voir la durée d impulsion à l injection et la commande de l avance à l allumage; Système de freinage hydraulique complet et fonctionnel avec manomètres numériques et mécaniques pour démontrer les variations de pression lors de l antiblocage et de l antipatinage des roues; Instruments numériques pour lire la vitesse de rotation des roues. Application : Ford Taurus, Équipement de base : Composants d origine avec fils et connecteurs à code de couleur; Régulateur de vitesse automatique; Pédales de freinage et d accélération; Frein de stationnement avec pédale et commande mécanique par câble; Indicateur de vitesse et tachymètre avec témoins lumineux pour les systèmes de freinage antiblocage et d antipatinage; Prise de diagnostic du système OBDII; Poste de vérification intégré avec bornes de lecture reliées aux modules de commande du freinage dont la forme accepte les sondes d un multimètre standard; Module de commande de puissance (PCM) et système d allumage; Boîte de fautes manuelle (6 fautes). 17

18 FREINS BANC DE FREINS ABS HONDA (SYSTÈME D ANTIBLOCAGE) EM Permet de démontrer en classe le système d antiblocage des roues; Activation en temps réel de la fonction antiblocage (EM-122-1); Sélection manuelle des roues pour l antiblocage (EM-122-1); Insertion de six fautes (EM-122-1) / douze fautes (EM-122-2); Manuel de l utilisateur avec schémas électriques; Permet de réaliser les tâches d entretien et de réparation pour: - Freins à disque avant, - Freins à tambour arrière, - Maître-cylindre et unité hydraulique avec pédale, - Circuit électrique du système d antiblocage avec capteurs de vitesse des roues, - Module de commande hydraulique, - Frein de stationnement (EM-122-1) Banc conçu pour les démonstrations en salle de cours; Pédale de frein avec pulsations ressenties lors de l antiblocage. BANC DE FREINS ABS GM SANS ACTIVATION EN TEMPS RÉEL EM Applications : Honda Civic, (EM-122-1); GM Chevrolet Cobalt, (EM-122-2). Équipement de base : Composants d origine propres à un système d antiblocage hydraulique à quatre canaux complètement fonctionnel; Prise pour brancher les outils de diagnostic; Tableau de bord d origine avec les témoins indicateurs; Poste de vérification de l unité de commande des freins d antiblocage des roues pour relier des multimètres numériques et des oscilloscope; Manomètre de pression hydraulique sur chaque roue (EM-122-1); Boîte de fautes manuelle avec verrouillage à clé; Freins à disque ou à tambour sur les quatre roues; Frein de stationnement fonctionnel (EM-122-1); Source d alimentation CC de 55 A; Pièces faciles à remplacer et ports prévus pour les tâches de réglage et de purge des freins hydrauliques. 18

19 FREINS SÉRIE DE BANCS DE FREINS HYDRAULIQUES EM EM EM-123-2D (DEUX ROUES) (4 ROUES) (DOUBLE) Permettent de démontrer les fonctionalités des freins hydrauliques appliqués sur deux ou quatre roues selon le modèle; Montages didactiques très sécuritaire, convivial et facile à travailler; Offre un accès facile à tous les composants des freins sans se soucier des restrictions d espace lors de l entretien d un véhicule; Manomètres permettant de lire la pression hydraulique sur chaque roue (EM-123-4); Permettent de réaliser toutes les tâches d entretien et de réparation des freins hydrauliques; Frein de stationnement complètement fonctionnel (EM-123-4); Poste de travail double avec composants identiques pour chaque côté dont un maître-cylindre et une pédale de freinage (EM-123-2D); Bancs conçus pour les démonstrations en salle de cours. SERVOFREIN ACTIF EN COUPE EC-122 Commutateurs pour la force de pédale et l électrovalve du servofrein; Coupe didactique du servofrein; Capteur pour la position de la pédale de freinage; Coupe didactique de l armature du capteur de position de la pédale; Diaphragme du servofrein; Électrovalve du servofrein actif. Attrait pédagogique : Permet la démonstration d un servofrein à dépression et de fonctions avancées propres à un système de type AdvanceTrac. 19

20 SUSPENSION ET DIRECTION SYSTÈME DE COUSSINS DE SÉCURITÉ AVEC SRS EM Permet de démontrer en classe la fonction de retenue supplémentaire (SRS) des coussins; Prise de diagnostic pour brancher les outils d analyse complet du système OBDII; Instrumentation démontrant le déploiement du coussin; Installation et réinstallation sécuritaires du volant lors des tâches de diagnostic ou d inspection; Permet de démonter et d assembler le coussin du conducteur avec la bobine du dispositif de protection. Applications : Chevrolet S10, GMC Sonoma, Silverado Chevrolet Blazer, GMC Jimmy/Envoy. Équipement de base : Composants d origine avec fils et connecteurs à code de couleur; Prise de diagnostic du système OBDII; Poste de vérification intégré avec bornes de test reliées au module de commande dont la forme accepte les sondes d un multimètre standard; Boîte de fautes manuelle (10 fautes) pour SRS. SYSTÈME DE DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRIQUE EN COUPE EC Permet de démontrer la résistance exercée par la barre de torsion et la fonction du capteur de couple; Coupe d une servodirection assistée. Application : Chevrolet Cobalt ou Pontiac G5, SYSTÈME DE DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRIQUE EM Système fonctionnel; Assistance du système démontrée par manipulation; Ampèremètre intégré; Alimentation à 12 V requise. Application : Nissan Versa, Composants inclus : Module de commande; Moteur; Prise OBDII; Boîte de fautes (4); Bornes de lecture. 20

21 SYSTÈMES ÉLECTRIQUES ET ÉLECTRONIQUES SYSTÈMES D ÉCLAIRAGE ET D ACCESSOIRES AUTOMOBILES CL (SANS BCM) / CL (AVEC BCM) CL D DOUBLE CÔTÉ SANS BCM Permettent aux étudiants de construire un circuit d éclairage complet; Offrent jusqu à deux postes de travail avec les mêmes Moduponents de chaque côté (modèles en double côté); Possibilité d insérer des fautes (10 pour le CL ) (6 pour le CL ) avec les vrais symptômes d anomalie; Manuel technique avec activités d apprentissage et solutionnaires; Composants d origine sur Moduponents permettant de monter les circuits suivants: - Phares avec indicateur de feux de croisement, - Clignotants avec témoins lumineux, - Feux de détresse, - Feux de recul, - Feux de gabarit et de position arrière et avant, - Feux de gabarit latéraux, - Feu de plaque d immatriculation, - Feux d arrêt, - Klaxon, - Phares de jour, - Système de communication avec le BCM (CL ). MODÈLES DE BASE Offerts en simple côté, (CL S) ou (CL S) ou bien en double côté, (CL D) ou (CL D); Boîte de fautes manuelle. Composants inclus : Éclairage avant; Instrumentation (le CL comprend le module BCM); Éclairage arrière avec clignotants et feux d arrêt; Système des phares de jour (DRL); Prise de diagnostic pour brancher les outils d analyse complet du système OBDII (CL ); Jeu de quatre-vingt-neuf (89) fils de raccordement; Les modèles CL D et CL D contiennent le même équipement en double; Chevalet avec boîte de rangement et source d alimentation 12 VCC. CL S SIMPLE CÔTÉ AVEC BCM Équipement optionnel : CL , Éclairage de remorque avec prise; CL , Support mural pour Moduponents ; CL U, Mise à niveau pour CL S (convertit en CL D); CL U, Mise à niveau pour CL S (convertit en CL D); 21

22 SYSTÈMES ÉLECTRIQUES ET ÉLECTRONIQUES LA LOI D OHM ET LE CIRCUIT CC CL NOUVEAU NEW Permet d effectuer les tâches requises pour les compétences en électricité et en électronique de base; Outil idéal pour le formateur qui enseigne les applications de la loi d Ohm et les principes du circuit électrique à courant continu tels qu utilisés pour l automobile; Construction de circuits en série, de circuits parallèles et de circuits mixtes; Ensemble convivial avec une source d alimentation réglable; Composants avec diagrammes électriques conformes à l industrie; Conception unique permettant de configurer l ensemble en fonction d autres types de circuit électrique; Comprend un manuel technique avec travaux pratiques et solutionnaires. Multimètre numérique intégré avec fusible de protection; Multimètre alimenté par la source interne (pile non requise); Guide d utilisation du multimètre inclus avec l ensemble; Couvercle métallique amovible avec pochette de rangement; Source d alimentation réglable (2-14 VCC); Commande de la MLI réglable (0-100%); Composants inclus : ampoules, DEL, transistors, moteur, relais ISO, diode, sonnerie, boutons-poussoirs, interrupteurs à bascule, fusible, clignotant, potentiomètre et résistances. ENSEMBLE HYDRAULIQUE SUR LA LOI D OHM CL-1913 Démonstration des principes de la loi d Ohm en se servant de la relation entre le débit et la pression en hydraulique par analogie avec le courant et la tension en électricité; Construction de circuits en série, de circuits parallèles et de circuits mixtes; Débitmètres transparents permettant de voir en temps réel les variations du débit lors du réglage des vannes; Afficheurs numériques multiples pour le travail de groupe sur le même ensemble; Caractéristique : Pompe munie d une soupape limitatrice de pression. 22

23 SYSTÈMES ÉLECTRIQUES ET ÉLECTRONIQUES PLANCHES DIDACTIQUES DE LA SÉRIE EM-200 Boite de fautes manuelle Bornes pour diagnostic Fonctionnement en circuit 12 VCC TABLEAU DE BORD EM SIÈGE À COMMANDE ÉLECTRIQUE EM Groupe d instrumentation Capteur de vitesse du véhicule Moteur électrique Interrupteurs et entrées Variateur de vitesse Indicateur du niveau du carburant réglable Moteurs de réglage du siège Boutons de commande COMMANDE ÉLECTRIQUE DES VITRES EM D2 EM D4 Modèles à deux ou à quatre portières Moteurs de vitres électriques Commandes pour conducteur et passager(s) Câblage du circuit par l étudiant avec fils de raccordement inclus ESSUIE-GLACE ET LAVE-GLACE EM Moteur d essuie-glace Tringlerie de bras d essuie-glace Réservoir de lave-glace Pompe de lave-glace Commutateurs Câblage du circuit par l étudiant avec fils de raccordement inclus VERROUILLAGE ÉLECTRIQUE DES PORTIÈRES EM D2 EM D4 COMMANDE DE VENTILATION EM Modèles à deux ou à quatre portières Solénoïdes Commutateurs Relais Câblage du circuit par l étudiant avec fils de raccordement inclus Unité de commande CVAC Moteur de soufflante Résistance du moteur de soufflante Câblage du circuit par l étudiant avec fils de raccordement inclus KLAXON EM ALLUMAGE PAR DISTRIBUTEUR EM Klaxon Relais Interrupteur Câblage du circuit par l étudiant avec fils de raccordement inclus Composants neufs Distributeur avec capteur à effet hall Module de commande d allumage Bobine d allumage Bougies et fils d allumage Système Ford Tempo 2,3 L TFI-IV 23

24 SYSTÈMES ÉLECTRIQUES ET ÉLECTRONIQUES PLANCHES DIDACTIQUES DE LA SÉRIE EM-200 Boite de fautes manuelle Bornes pour diagnostic Fonctionnement en circuit 12 VCC ALLUMAGE ÉLECTRONIQUE DIRECT EM ALLUMAGE À ÉTINCELLE PERDUE EM Module de commande du moteur Capteurs de position du vilebrequin (CKP) et de position de l arbre à cames (CMP) Poulies entraînées par moteur Prise de diagnostic du système OBDII Bobines d allumage Bougies d allumage et fils Système Honda Civic 1,7 L, Capteur de position du vilebrequin (CKP) avec réglage de l écartement Poulie du vilebrequin entraînée par moteur avec contrôle de vitesse Module de commande d allumage Bougies et fils d allumage Système GM 60 V6 SET, SYSTÈME AUDIO EM DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRIQUE EM Amplificateur avec récepteur AM/FM et lecteur de MP3 et de CD Deux enceintes audio Câblage du circuit par l étudiant avec fils de raccordement inclus RECYCLAGE DES VAPEURS DE CARBURANT EM CABINET DE RANGEMENT EM Système complet de recyclage des vapeurs de carburant Commande de cycle de purge de l absorbeur par électrovalve Électrovalve d évacuation Capteur de pression du carburant Canalisation transparente Port de service Valves de fuite (0,020--0,040 po) réglables pour les entrées d évacuation Pression dans le réservoir créée par lampe réchauffante Système fonctionnel Assistance du système démontrée par manipulation Ampèremètre intégré Module de commande Moteur Prise OBDII Alimentation 12 V requise Système Nissan Versa, SYSTÈME DE DÉMARRAGE EN COUPE EM SUPPORT DE TABLE EM CHEVALET EM Démarreur en coupe fonctionnel Permet à l étudiant de voir le mouvement des pièces internes lors du fonctionnement; Boîtier de protection recouvrant le démarreur Contact d allumage Commutateur d embrayage Relais 24

25 SYSTÈMES ÉLECTRIQUES ET ÉLECTRONIQUES PLANCHES DIDACTIQUES DE LA SÉRIE EM-200 CIRCUITS ÉLECTRIQUES DE COMMANDE D ACCESSOIRES EM CUSTOM CAPTEURS DE VITESSE ET DE POSITION EM Circuits électriques d accessoires propres au même modèle de véhicule pour : - Rétroviseurs, - Verrouillages des portières, - Commande des vitres, - Essuie-glace et lave-glace, - Commutateurs; Jeu de fils de raccordement; Source d alimentation 12 VCC. Permet de démontrer le fonctionnement des capteurs de vitesse et de position, soit analogiques (passifs) ou numériques (actifs); Moteur à vitesse variable, commandé électroniquement, permettant de faire fonctionner les capteurs de vitesse à des régimes stables ou variables; Capteur avec bande magnétorésistive qui peut détecter le moment de rotation ou la vitesse 0 km/h (0 mi/h); Permet d effectuer un diagnostic complet avec multimètre ou oscilloscope; Activation des capteurs dans le circuit à l aide d interrupteurs pour fins de tests en temps réel; Permet d étudier, de diagnostiquer et de tester le fonctionnement de capteurs pour : - Position du vilebrequin, - Position de l arbre à cames, - Distribution à calage variable, - Rotation de roues pour l antiblocage, - Régime moteur et vitesse; Permet de bien voir les capteurs sans les contraintes d accès lorsqu installés dans un véhicule. SIMULATEUR D ANGLE D ARBRE À TRANSMISSION EM NOUVEAU NEW 25 Câblage des circuits par l étudiant les rendant fonctionnels; Permet de lire et de comprendre les schémas électriques; Permet d étudier les circuits électriques de commande d accessoires à bas ou à haut courant; Borniers de lecture pour le diagnostic des systèmes. Capteurs inductifs analogiques (passifs) à montage axial ou radial; Capteur numérique à effet hall avec réglage manuel de l espacement; Capteurs magnétorésistifs numériques (actifs) à montage axial ou radial; Bornes de test pour multimètre ou oscilloscope; Design convivial permettant de bien voir le fonctionnement des capteurs et leur montage sur l arbre didactique; Moteur électrique à commande électronique; Alimentation 120 V CA/CC. Permet de bien visualiser le fonctionnement complexe de l ensemble. Permet de sélectionner l angle des arbres à l aide d un dispositif de réglage fort simple. Permet d entendre les changements de rotation ou le déphasage à l aide d indicatifs sonores.

26 SYSTÈMES ÉLECTRIQUES ET ÉLECTRONIQUES ENSEMBLE DE MODUPONENTS PERSONNALISÉ SÉRIE MD-4000 CUSTOM VOUS CONFIGUREZ L ENSEMBLE SELON VOS BESOINS Moduponents adaptés aux exigences des tâches imposées par les programmes d électricité et d électronique automobiles; Peut servir à l enseignement des applications de la loi d Ohm et des circuits électriques automobiles; Peut inclure des Moduponents reproduisant fidèlement des circuits en série, des circuits en parallèle et des circuits mixtes; Valise de montage et de rangement comprenant une source d alimentation réglable; Symboles et diagrammes conformes à l industrie gravés sur chaque Moduponent. Couvercle métallique amovible et poignée de transport; Source d alimentation avec tension réglable par potentiomètre (2-14 VCC); Valise pouvant contenir un maximum de seize Moduponents simples. ALIMENTATION CC MODULATEUR À LARGEUR D IMPULSIONS RÉSISTANCES MD-4000 MD-4002 MD-4010 POTENTIOMÈTRE RELAIS ISO 12 VCC RELAIS CLIGNOTANT MD-4030 MD-4040 MD-4041 CAPTEUR À RÉLUCTANCE VARIABLE CAPTEUR À EFFET HALL THERMISTANCE MD-4050 MD MD-4052

27 SYSTÈMES ÉLECTRIQUES ET ÉLECTRONIQUES ENSEMBLE DE MODUPONENTS PERSONNALISÉ SÉRIE MD-4000 CAPTEUR PATA (MAP) CPP (TPS) MÉCANIQUE CAPTEUR PIÉZORÉSISTIF MD-4053 MD-4054 MD-4055 AMPOULES INTERRUPTEURS SPST INTERRUPTEURS DPDT MD-4070 MD-4090 MD-4091 AVERTISSEUR VENTILATEUR MOTEUR PAS À PAS MD-4110 MD-4111 MD-4112 CARILLON FUSIBLES DIODES MD-4113 MD-4130 MD-4140 CAPTEURS OPTIQUES TRANSISTORS MD-4141 MD

28 SYSTÈMES ÉLECTRIQUES ET ÉLECTRONIQUES RÉGULATEUR DE VITESSE AUTOMATIQUE EM Système complet et fonctionnel; Boîte de fautes (10) manuelle; Poste de vérification pour le régulateur; Bornes de lecture pour diagnostic. Variation de la vitesse; Variation de la charge; Composants d origine. Application : Ford BATTERIE EN COUPE EC-520 Attrait pédagogique : Permet la visualisation des composants internes de la batterie (sans électrolyte). SYSTÈME DE CHARGE AUTOMOBILE SÉRIE EM-500 Bornes de lecture pour diagnostic; Boîte de fautes manuelle offerte en option; Modèles disponibles avec : - Régulation interne (EM-500-2), - Régulation externe (EM-500-1), - Régulation par PCM (EM-500-3). Entraîné par moteur électrique 120 VCA; Voltmètre et ampèremètre intégrés; Grille de protection pour courroie d entraînement. BANCS D ÉCLAIRAGE ET D ACCESSOIRES PERSONNALISÉ EM-750 EM-750P (AVEC PORTIÈRES) Prise de diagnostic du système OBDII; Boîte de fautes (4) manuelle. 28 Permet d effectuer la démonstration des feux avant, arrière et latéraux, de l éclairage de l habitacle et du tableau de bord ainsi que de tous les dispositifs d éclairage et les accessoires installés sur un véhicule récent; Source d alimentation incluse; Portières et autres accessoires offerts en option.

29 TRANSMISSIONS ET BOÎTES-PONTS AUTOMATIQUES TRANSMISSION À VARIATION CONTINUE (CVT) EN COUPE EC-1102 Entraînement par moteur électrique 120 VCA; Permet de voir la variation des rapports de vitesse à l aide de boutons à pression pneumatique régularisée; Couvercle de protection en feuilles PETG. Application : Dodge Caliber, Composants inclus : La poulie motrice (primaire); La poulie réceptrice (secondaire); La courroie métallique trapézoïdale; Le dispositif de sélection des rapports de vitesse; La marche avant; La marche arrière. SYSTÈME 4X4 AVEC TRANSMISSION AUTOMATIQUE EN COUPE EC-1103A TRAIN D ENGRENAGES PLANÉTAIRES EM-1100 NOUVEAU NEW Entraînement par moteur électrique 120 VCA; Permet de voir les changements de rapport, le train planétaire, les disques d embrayage, les bandes, les trains d engrenage de la boîte de transfert et les différentiels à embrayages; Variation des rapports de vitesse à l aide de boutons à pression pneumatique régularisée; Boîte de transfert actionnée électroniquement; Couvercle de protection en feuilles PETG. Application : Ford Ranger/Mazda Série B, Permet de voir facilement le fonctionnement des planétaires; Entraînement manuel du porte-satellites, du pignon interne et du pignon planétaire; Sept modes disponibles pour la démonstration; Ensemble de table avec poignée de transport; Format idéal pour la classe. 29

30 TRANSMISSIONS ET BOÎTES-PONTS AUTOMATIQUES TRANSMISSION AUTOMATIQUE EN COUPE GM 4T60E EC-1105 TRANSMISSION AUTOMATIQUE EN COUPE GM 4T45E EC Entraînement par manivelle. Permet de voir les changements de rapport, le train planétaire, les disques d embrayage et les bandes. Variation des rapports de vitesse à l aide de boutons à pression pneumatique régularisée. Application : GM 4T60E. Entraînement par manivelle. Permet de voir les changements de rapport, le train planétaire, les disques d embrayage et les bandes. Variation des rapports de vitesse à l aide de boutons à pression pneumatique régularisée. Application : GM 4T45E. TRANSMISSION AUTOMATIQUE EN COUPE GM 4L80E AVEC PONT ARRIÈRE EC-1107 TRANSMISSION AUTOMATIQUE EN COUPE GM 4L80E EC Entraînement par moteur électrique. Permet de voir les changements de rapport, le train planétaire, les disques d embrayage et les bandes. Variation des rapports de vitesse à l aide de boutons à pression pneumatique régularisée. Comprend le pont arrière. Application : GM 4T80E. Entraînement par manivelle. Permet de voir les changements de rapport, le train planétaire, les disques d embrayage et les bandes. Variation des rapports de vitesse à l aide de boutons à pression pneumatique régularisée. Application : GM 4L80E. TRANSMISSION AUTOMATIQUE EN COUPE GM 4L60E EC TRANSMISSION AUTOMATIQUE EN COUPE CHRYSLER A670 EC-1104 Entraînement par manivelle. Permet de voir les changements de rapport, le train planétaire, les disques d embrayage et les bandes. Variation des rapports de vitesse à l aide de boutons à pression pneumatique régularisée. Application : GM 4L60E. Entraînement par manivelle. Permet de voir les changements de rapport, le train planétaire, les disques d embrayage et les bandes. Variation des rapports de vitesse à l aide de boutons à pression pneumatique régularisée. Application : Chrysler A670. TRANSMISSION AUTOMATIQUE EN COUPE ALLISON SÉRIE 1000 EC-1106 Entraînement par manivelle. Permet de voir les changements de rapport, le train planétaire, les disques d embrayage et les bandes. Variation des rapports de vitesse à l aide de boutons à pression pneumatique régularisée. Application : Allison Série TRANSMISSION ET BOÎTE-PONT AUTOMATIQUES EN COUPE SUR MESURE EC-1103AC Traction avant, propulsion arrière, quatre-quatre ou traction intégrale. Disponible avec ou sans module électronique. Variation des rapports de vitesse par pression pneumatique régularisée. Transmission manuelle automatisée avec boîte-pont. Disponible avec ou sans différentiel si applicable (à glissement limité ou de type ouvert). Entraînement par manivelle ou moteur. Application selon vos besoins. 30

31 TRANSMISSIONS ET BOÎTES-PONTS MANUELLES SYSTÈME 4X4 AVEC TRANSMISSION MANUELLE EN COUPE EC-1103M TRANSMISSION ET BOÎTE-PONT MANUELLES EN COUPE SUR MESURE EC-1103MC CUSTOM TRANSMISSION MANUELLE GETRAG F23 EN COUPE EC-1101 SIMULATEUR D ANGLE D ARBRE À TRANSMISSION EM NOUVEAU NEW Entraînement par moteur électrique; Permet de voir les changements de rapport, le système d embrayage, les trains d engrenage de la boîte de transfert et du différentiel ouvert ou à glissement limité; Changement des rapports avec levier d origine; Boîte de transfert actionnée électroniquement; Système d embrayage hydraulique complet ou cylindres maître-esclave avec pédale d embrayage; Couvercle de protection en feuilles PETG. Applications : Ford Ranger/Mazda Série B, Traction avant, propulsion arrière, quatre-quatre ou traction intégrale; Entraînement par manivelle ou par moteur électrique; Changement des rapports avec le levier d origine; Boîte de vitesses manuelle traditionnelle, automatisée, séquentielle, à double plateau ou à prise directe; Disponible avec ou sans différentiel si applicable (à glissement limité ou de type ouvert); Système d embrayage hydraulique complet ou cylindres maître-esclave avec pédale d embrayage; Disponible avec ou sans couvercle de protection; Application selon vos besoins. Entraînement par manivelle; Changement des rapports avec le levier d origine; Permet de voir le train d engrenages; Couvercle de protection en feuilles PETG. Application : GM Getrag F23 Permet de bien visualiser le fonctionnement complexe de l ensemble. Permet de sélectionner l angle des arbres à l aide d un dispositif de réglage fort simple. Permet d entendre les changements de rotation ou le déphasage à l aide d indicatifs sonores. 31