SOMMAIRE. Apside. HTi. Références. Organisation Clients Chiffres Valeurs. Création Savoir faire Clients. Automobile Energie

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1 Groupe APSIDE

2 2 SOMMAIRE Apside Organisation Clients Chiffres Valeurs HTi Création Savoir faire Clients Références Automobile Energie

3 3 GROUPE APSIDE - ORGANISATION GROUPE APSIDE Création en 1976 APSIDE GESTION Création en SI APSIDE INFOGERANCE Création en 2003 APSIDE TECHNOLOGIES Création en 1985 HTi Création en 1987 rachat en 2002 APSIDE UK Création en 2000 Finance APSIDE Deutschland Création en 2009 Industrie APSIDE Benelux Création en 2007 Pôle industrie Pôle informatique Pôle international APSIDE Maroc Création en 2008 Near shore tous métiers

4 5 GROUPE APSIDE POLE INFORMATIQUE En résumé Activité reconnue et pérenne depuis 35 ans Référencements auprès des plus grandes banques, compagnies d assurances et industries Métiers et principaux clients Études et développement d applications de gestion (Java, Mainframe, ERP ) Systèmes et réseaux Assistance à maîtrise d ouvrage (banque, assurance)

5 6 GROUPE APSIDE POLE INDUSTRIE En résumé Forte présence dans l aéronautique civile et militaire, la défense, le spatial et les télécoms. Référencements auprès des plus grandes groupes industriels européens et internationaux Métiers et principaux clients Informatique industrielle (Java, C++, IHM ) Électronique embarquée (développement soft embarqué) Mécanique (CAO, calculs de structures, mécanique des fluides) A noter : fortes synergies entre HTI et les autres entités du pôle industrie

6 7 GROUPE APSIDE POLE INTERNATIONAL En Europe Apside UK : Ingénierie financière à Londres Apside Benelux : Systèmes d informations à Bruxelles Apside GmbH : o Implantation à Munich : EADS et Airbus o Développement de l automobile : Continental, Daimler Apside Maroc : la plateforme offshore du groupe 400 m² tout équipés au sein du «CasaNearshore» (Casablanca) Projets menés pour Renault, Eurosport, la Société Générale TMA, forfait, centre de service, formations

7 8 GROUPE APSIDE PRINCIPAUX CLIENTS Thales BPCE-Natixis EADS BNP Paribas Allianz Renault Peugeot-Citroën MGEN SNCF Société Générale 4.8% 3.9% 3.5% 3.5% 3.4% 3.2% 5.9% 9.1% 8.5% 10.2% 0% 2% 4% 6% 8% 10% 12%

8 9 GROUPE APSIDE ACTIVITÉS Secteur industriel Secteur Informatique

9 10 GROUPE APSIDE CHIFFRES CLÉS CHIFFRES D AFFAIRES EFFECTIFS (M )

10 11 GROUPE APSIDE VALEURS Réponses commerciales et techniques professionnelles Qualification technique précise des besoins des clients Suivi rigoureux des interventions de nos collaborateurs Apside, entité totalement indépendante, n est rattachée à aucun autre groupe Apside, société non cotée en bourse, bénéficie d une plus grande flexibilité et stabilité Apside peut ainsi assurer un faible turnover de ses équipes «Respect de la parole donnée» Rigueur de gestion Professionnalisme Transparence APSIDE EST LA PREMIERE SOCIETE DE SERVICES FRANCAISE NON COTEE

11 HTi 12

12 13 HTI Historique Création en 1987 Rachat par Apside en 2002 Diversification sur les métiers du transport terrestre (2 roues, Poids lourds, matériel agricole ) en 2009 Diversification sur les métiers de l énergie en 2012 En 2012, HTi c est: Un CA de 11.3 millions d euros Un effectif de 160 collaborateurs docteurs, ingénieurs, techniciens Une spécialisation en R&D dans l Automobile et l Energie Des projets menés en assistance technique ou au forfait o Chez nos clients ou en interne o En France ou à l étranger

13 14 SAVOIR-FAIRE MÉTIERS Génie Mécanique Conception et architecture (Catia, Pro-Engineer ) Calculs (crash, rigidité, rupture, Vibro-acoustique, CFD) Validation, essais, corrélation et capitalisation Mise au point mécanique des systèmes Génie Électronique Électronique numérique & analogique Conception de carte électronique, routage Essais et validation Temps réel embarqué (spécification, dvlpt, codage) Génie Automatique Spécification et architecture Conception de lois de commande Validation unitaires et fonctionnelles Intégration Étude en sureté de fonctionnement

14 15 SAVOIR-FAIRE MÉTIERS Ingénierie de projet Études amont (Benchmark, études technico-économique, conseil) Pilotage d étude Gestion de projet Achat Qualité projet et système Ergonomie Développement d outils Génie Industriel Méthode et process Qualité clients et fournisseurs Industrialisation Amélioration continue Logistique

15 16 NOS CLIENTS Energie Transport

16 RÉFÉRENCES AUTO : MÉCANIQUE Optimisation du remplissage en air d un moteur 125 cm3 suralimenté Dimensionnement de la boucle d air du moteur Dimensionnement de l étalement des lois de levée des soupapes Etude du compromis encombrement/performance/coût d implantation Planification et réalisation des essais moteur et véhicule Conception de pièces moteur et véhicule Proposition suivant cahier des charges Suivi fournisseur Conception, mise en plan et cotation iso Pièces de tôlerie, injectées, forgées, usinées Validation numérique et physique Dimensionnement des sous-systèmes (train arrière, pédaliers ) Suivi de l étude et de la réalisation des essais Corrélation calcul-essai via Abaqus Rédaction des notes de calcul

17 RÉFÉRENCES AUTO : MAP MOTEUR Intégration module EGR BP sur une base véhicule série Planification, suivi et réalisation d essais pollu, de caractérisation EGR, validation système Analyse de l impact combustion via mesure de Pression cylindre Création d un outil de suivi du roulage, de dépouillement des acquisitions Analyse des composants véhicule à la fin des essais Mise au Point OBD Diesel Euro 5+ Calibration des diagnostics FAP, catalyseur et composants EGR sur différents moteurs Réalisation des essais sur banc à rouleaux Analyse des résultats IUPR sur véhicule de flotte (In Use Performance Ratio) Utilisation des outils statistiques sous MATLAB Départ à froid et mise en action Réalisation d essais de démarrage et chauffe moteur sur véhicule, chambre froide et bancs Dépouillement et analyse des résultats et rédaction de compte-rendu Mission de calibration et validation en conditions extrêmes Encadrement de techniciens

18 RÉFÉRENCES AUTO: ELECTRONIQUE Chaine de puissance pour la recharge d un véhicule électrique par induction Etude des performances énergétiques des convertisseurs et du système Design de l architecture électrique et impact sur la sécurité/confort Validation sur véhicule d une IHM Analyse des résultats sur des essaies batteries Conception d architectures électriques/électroniques sur réseau CAN/LIN Personnalisation du poste de conduite Gestion de l ouverture/fermeture des vitres, toits ouvrants et velums Rédaction du dossier de conception et du plan de validation Traitement des défauts Développement d un calculateur contrôle moteur Spécification et justification hardware d un bloc standard Saisie et revue de schémas électriques sous Cadence Simulation sous PSPICE et suivi du routage Spécification d un banc de test fonctionnel

19 21 RÉFÉRENCES PROJETS : ENERGIE Etude expérimentale de la composition des biocarburants Caractérisation des mélanges complexes pour calculer/prédire leurs comportements Evaluation du taux d association des OH libres par spectrométrie Caractérisation du pic de OH libre par le logiciel Fityk Incorporation des résultats dans un outils informatique (SAFT) Etude des techniques de dépollutions des nouvelles motorisations GNV Etudier le comportement/efficacité des systèmes de dépollution pour les motorisation diesel Evaluation de la composition du gaz, T, richesse Calcul de la conversion des polluants Définit les combinaisons des systèmes pour la catalyse GNV Modélisation 3D de la raffinerie d Alger Mise au point de la procédure DDP (Dimentional Data for Piping) Contrôle qualité de la maquette 3D via SmartPlant Suivi des implantations des équipements et du métré des câbles

20 21 RÉFÉRENCES PROJETS : ENERGIE Etude de signaux Estimation des volumes de fuite dans une digue par pénétrométrie Etude des signaux SAX (sonde axiale) sur les maquettes de plaques entretoises quadrifoliées réalisées dans le cadre de l'étude "Évaluation du colmatage/encrassement des Générateurs de Vapeur" Etude des signaux de vibration de combustion et des thermocouples associés dans le cadre du projet Cygogne Etudes technico-économiques Contrôle des coûts produits recyclage. Mise en place et suivi des budgets ingénierie (dépenses / recettes). Harmonisation des méthodes Cost Développement logiciel Implémentation de traitement de données de puits dans Techlog Développement d un logiciel de workflow pour la préparation des opérations de cimentation

21 22 RÉFÉRENCES PROJETS : ENERGIE Études et mathématiques appliquées Création d un logiciel d optimisation du coût d un pipeline de gaz et d un logiciel de simulation d un puits de CO2. Étude sur les coûts de transports de l'hydrogène et optimisation du coût du transport du gaz naturel. Développement d'une interface graphique de traitement d images de Riser acquises sous radioscopie X. Création d un algorithme de trajectographie spatio-temporelle de fibre. Validation de modèles mécaniques par le traitement d'images en partenariat avec Technip Démantèlement nucléaire Identification des différentes contraintes techniques, radiologiques, organisationnelles et géographiques des équipements et salles à démanteler Etudes d'avant projet (faisabilité, APS, APD) Détermination du scénario de démantèlement (chronologie des opérations, assainissement et démantèlement des équipements, déconstruction des bâtiments...) Rédaction/vérification des notes techniques DMT Détermination des modes d'intervention, des technologies à utiliser, des risques associés et des protections requises Conception du scénario détaillé transmis à l'entreprise d'assainissement et de démantèlement.

22 20 RÉFÉRENCES PROJETS : ETUDES TECH-ECO Le principe Forte hausse des prix des matières premières Erosion des marges pour les acteurs du secteur automobile Permettre des économies financières à nos clients Exemple : Le plateau série Renault Etude réalisée pour la DCV (Direction du Coût des Ventes), en relation avec la DA (Direction des achats) Permettre à Renault de faire des économies à très court terme sur les prix d achats des pièces automobiles Périmètre international : France, Espagne, Slovénie, Roumanie, Turquie, Mercosur Étude de toutes les fonctions véhicules Equipe de 40 consultants dont 1 chef de projet et 4 chefs de pôle

23 23 HTi Groupe Apside 58 avenue du Général Leclerc Boulogne-Billancourt Tél : Tél : HTi Groupe Apside