PARIS CHARLES DE GAULLE( LFPG) STAR RNAV Réacteurs / Jets RWY 08L-08R-09L-09R MATIX - MOPIL - DINAN - VEDUS - SONUR - RENSA
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- Pierre-Antoine Geoffrey Charbonneau
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1 AD2 LFPG STAR RNAV 1 20 DEC 07 STAR RNAV - Réacteurs et Hélices / Jets and Propellers RWY 09L - 09R - 08R - 08L MATIX - MOPIL - DINAN - VEDUS - RENSA - MMD - SONUR ATIS DE GAULLE (FR) (EN) TF : Track to Fix FRANCE IAF : LORTA / VELER Sur clairance ATC (Attente éloignée) By ATC clearance (Distant holding) VAR 1 W (05) CHIEVRES CIV Ch 79 X HLDG ANARU 49 31' 49'' N ' 21'' E HLDG LORTA 49 24' 57.0'' N ' 49.6'' E Non utilisable en RNAV / Not usable in RNAV VOR/TAC RDL 073 CRL 30/36 NM FL 060/170 RAP 253 Droite / Right IAS 220 kt VOR/TAC RDL 074 CRL 51/59 NM FL 180/240 RAP 254 Droite / Right IAS 240 kt INT VOR RDL 074 CRL / 322 REM FL 180/240 RAP 254 Droite / Right 1 min 30 IAS 240 kt VOR/TAC RDL 074 CRL 51/56 NM FL 090/130 RAP 254 Droite / Right IAS 220 kt INT VOR RDL 074 CRL / 322 REM FL 090/130 RAP 254 Droite / Right 1 min IAS 220 kt INT VOR RDL 073 CRL / 321 CTL FL 060/170 RAP 253 Droite / Right 1 min 30 IAS 240 kt MATIX 176 CIV TF 185 FL 260 MOPIL 50 00' 49 00' ' 073 CRL 073 FL 140 IAS 250 kt 075 BSN FL 110 IAS 250 kt BOURSONNE BSN Ch 95 Y IAF LORTA 42 CRL DIVEM IAF VELER FL 140 CHATILLON CTL Ch 123 X TF 253 MOPIL 4R VEDUS 4R DINAN 4R 8 16 SOLBA ALT / HGT : ft Distances : NM Echelle / Scale : 1: ANARU 25 BSN FL TF TF 176 ELVES MATIX 4E/4H VAKER 38 BSN TF TF 228 MATIX 4H FL 140 GIMER GITAN 3 REIMS REM Ch 70 X MOPIL 4E/4H/4R MOPIL 4H XERAM 64 CRL SOTUS KENAP FL 180 SONUR 4E 15 TF 312 RENSA 4E/4H CTL 16 TF 294 VEDUS 4E/4R SUIPE SOMTU SONUR 80 CRL TF 273 RENSA 4E/4H TF 257 MMD 4H FL 240 IAS 280 kt DINAN 4E/4R HLDG VELER 49 14' 58.6'' N ' 07.2'' E Non utilisable en RNAV / Not usable in RNAV VOR/DME RDL 075 BSN 13/18 NM FL 060/130 RAP 255 Droite / Right IAS 220 kt INT VOR RDL 075 BSN / 311 CTL FL 060/130 RAP 255 Droite / Right 1 min IAS 220 kt ' ' 60 BSN VEDUS FL 280 RENSA TF 258 TF 256 MONTMEDY MMD DINAN PANNE DE COMMUNICATION : Afficher Voir consignes particulières STAR AD2 LFPG TEXT. RADIOCOMMUNICATION FAILURE : Squawk See specific instructions STAR described on AD2 LFPG TEXT. AMDT 13/07 CHG : MOPIL-DINAN-VEDUS 4R et SONUR-RENSA 4E, création DIVEM. RECTO BLANC
2 AD2 LFPG STAR RNAV 1a FRANCE 20 DEC 07 ( LFPG) STAR RNAV Réacteurs / Jets RWY 08L-08R-09L-09R MATIX - MOPIL - DINAN - VEDUS - SONUR - RENSA Voir Consignes Itinéraires normalisés d arrivées aux instruments (STAR) AD2 LFPG TEXT / See instructions Standard Arrivals (STAR) AD2 LFPG TEXT. Voir Contraintes Niveaux et Vitesses : Carte AD2 LFPG STAR RNAV 1 / See Levels and Speeds restrictions : Chart AD2 LFPG STAR RNAV 1. MATIX 4E MATIX VAKER ANARU DIVEM LORTA FIR A MATIX : IAS 280 kt A DIVEM : FL 140 A LORTA : FL 140, IAS 250 kt MOPIL 4E MOPIL XERAM ANARU DIVEM LORTA UIR A MOPIL : FL 260, IAS 280 kt A DIVEM : FL 140 A LORTA : FL 140, IAS 250 kt DINAN 4E DINAN XERAM ANARU DIVEM LORTA UIR A 80 NM CRL : FL 240, IAS 280 kt Sur instruction / On instruction A DIVEM : FL 140 A LORTA : FL 140, IAS 250 kt IAF : LORTA / VELER VEDUS 4E VEDUS XERAM ANARU DIVEM LORTA UIR A VEDUS : FL 280 A 80 NM CRL : FL 240, IAS 280 kt A DIVEM : FL 140 A LORTA : FL 140, IAS 250 kt SONUR 4E SONUR XERAM ANARU DIVEM LORTA FIR A SONUR : IAS 280 kt FL160 et/and FL180 uniquement/only A DIVEM : FL 140 A LORTA : FL 140, IAS 250 kt RENSA 4E RENSA GIMER SOLBA VELER FIR A 60 NM BSN : IAS 280 kt A 38 NM BSN : FL 140 Sur instruction / On instruction A 25 NM BSN : FL 110 FL 160 et/and FL 180 uniquement/only A VELER PANNE DE COMMUNICATION : Voir Consignes Itinéraires normalisés d arrivées aux instruments (STAR) AD2 LFPG TEXT. RADIOCOMMUNICATION FAILURE : See instructions standard arrivals (STAR) AD2 LFPG TEXT. AMDT 13/07
3 AD2 LFPG STAR RNAV 1b 20 DEC 07 FRANCE (LFPG) STAR RNAV Réacteurs/Jets RWY 08L-08R-09L-09R MOPIL - DINAN - VEDUS IAF : VELER Voir Consignes Itinéraires normalisés d arrivées aux instruments (STAR) AD2 LFPG TEXT/See instructions standard Arrivals (STAR) AD2 LFPG TEXT. Voir Contraintes Niveaux et Vitesses : Carte AD2 LFPG STAR RNAV 1/See Levels and Speeds : Chart AD2 LFPG STAR RNAV 1.. MOPIL 4R MOPIL XERAM SOLBA VELER FIR A MOPIL : FL 260, IAS 280 kt A 38 NM BSN : FL 140 A 25 NM BSN : FL 110 A VELER DINAN 4R DINAN XERAM SOLBA VELER FIR A 80 NM CRL : FL 240, IAS 280 kt A 38 NM BSN : FL 140 A 25 NM BSN : FL 110 A VELER VEDUS 4R VEDUS XERAM SOLBA VELER FIR A 80 NM CRL : FL 240, IAS 280 kt A 38 NM BSN : FL 140 A 25 NM BSN : FL 110 A VELER PANNE DE COMMUNICATION : Voir Consignes Itinéraires normalisés d arrivées aux instruments (STAR) AD2 LFPG TEXT. RADIOCOMMUNICATION FAILURE : See instructions standard arrivals (STAR) AD2 LFPG TEXT. AMDT 13/07
4 AD2 LFPG STAR RNAV 1c FRANCE 20 DEC 07 PARIS CHARLLES DE GAULLE (LFPG) STAR RNAV Hélices/Propellers RWY 08L-08R-09L-09R MATIX - MOPIL - RENSA - MMD Voir Consignes Itinéraires normalisés d arrivées aux instruments (STAR) AD2 LFPG TEXT/See instructions Standard Arrivals (STAR) AD2 LFPG TEXT. Voir Contraintes Niveaux et Vitesses : Carte AD2 LFPG STAR RNAV 1/See Levels and Speeds restrictions: Chart AD2 LFPG STAR RNAV 1.. MATIX 4H MATIX GITAN GIMER SOLBA VELER FIR A 38 NM BSN : FL 140 A 25 NM BSN : FL 110 A VELER MOPIL 4H MOPIL SOTUS GIMER SOLBA VELER UIR A MOPIL : FL 260 A 38 NM BSN : FL 140 A 25 NM BSN : FL 110 A VELER RENSA 4H RENSA GIMER SOLBA VELER UIR et/and FIR FL>135 A 38 NM BSN : FL 140 A 25 NM BSN : FL 110 A VELER MMD 4H MMD SUIPE REM SOLBA VELER FIR FL<135 A 25 NM BSN : FL 110 A VELER IAF : VELER PANNE DE COMMUNICATION : Voir Consignes Itinéraires normalisés d arrivées aux instruments (STAR) AD2 LFPG TEXT. RADIOCOMMUNICATION FAILURE : See instructions Standard Arrivals (STAR) AD2 LFPG TEXT. AMDT 13/07
5 AD2 LFPG STAR RNAV 3 19 NOV 09 STAR RNAV - Réacteurs et Hélices / Jets and Propellers RWY 09L - 09R - 08R - 08L EPL - RLP - TINIL - DJL - PIBAT - MOU FRANCE IAF : OMAKO ATIS DE GAULLE (FR) (EN) TF : Track to Fix Sur clairance ATC (Attente éloignée) By ATC clearance (Distant holding) VAR 1 W (05) COULOMMIERS CLM Ch 76 X IAF OMAKO 134 CLM Réacteurs / Jets FL 140 Hélices / Propellers FL CLM TF 314 HLDG OMAKO 48 35' 40.0" N ' 06.2" E Non utilisable en B-RNAV / Not usable in B-RNAV VOR/DME RDL 134 VOR CLM 22 NM 1 min 30 FL 150/180 RAP 314 Gauche / Left IAS 240 kt INT VOR RDL 314 TRO / 023 BRY 1 min 30 FL 150/180 RAP 314 Gauche / Left IAS 240 kt Réacteurs / Jets FL 160 MAX Hélices / Propellers FL 080 IAS MAX 250 kt VOR/DME RDL 134 VOR CLM 22 NM 1 min FL 060/140 RAP 314 Gauche / Left IAS 220 kt INT VOR RDL 314 TRO / 023 BRY 1 min FL 060/140 RAP 314 Gauche / Left IAS 220 kt HLDG TROYES 48 15' 04.4" N ' 47.3" E VOR TRO FL > 145 RAP 315 Droite / Right 1 min 30 IAS 240 kt VOR TRO FL 060/140 RAP 315 Droite / Right 1 min IAS 220 kt 34 CLM INKAK GAKLO Réacteurs / Jets FL 200 MAX Hélices / Propellers FL 120 IAS MAX 250 kt 12 TF 314 OLBAR TF CLM IPLAN TF 315 TROYES TRO TF 268 NANOP 84 EPL 5E - 5H EPINAL EPL TF DJL 5E - 5H RLP 5E - 5H TINIL 5E 56 ROLAMPONT RLP Ch 120 X TF CLM TF 321 AVLON 101 CLM TINIL ALT / HGT : ft Distances : NM Echelle / Scale : 1: MOULINS MOU Ch 114 X MOU 5E - 5H TF PIBAT 5E - 5H 49 TF 339 Réacteurs / Jets FL 280 IAS 280 kt MAX 74 TF 324 DIJON DJL Ch 51 Y PANNE DE RADIOCOMMUNICATION : Afficher Voir consignes particulières STAR AD2 LFPG TEXT. PIBAT RADIOCOMMUNICATION FAILURE : Squawk See specific STAR instructions described on AD2 LFPG TEXT. AMDT 13/09 CHG : Repositionnement WPT DJL, TINIL et RLP.
6 AD2 LFPG STAR RNAV 3a FRANCE 22 OCT 09 STAR RNAV Réacteurs / Jets RWY 08L-08R-09L-09R EPL-RLP-TINIL-DJL-PIBAT-MOU IAF : OMAKO Voir Consignes Itinéraires normalisés d arrivées aux instruments (STAR) AD2 LFPG TEXT. / See instructions Standard Arrivals (STAR) AD2 LFPG TEXT. Voir contraintes niveaux et vitesses : Carte AD2 LFPG STAR RNAV 3. / See levels and speed restrictions : Chart AD2 LFPG STAR RNAV 3. EPL (EPINAL) 5E EPL TRO OMAKO UIR A D 52 CLM : FL200 MAX et IAS MAX 250 kt : FL160 MAX A OMAKO : FL140 RLP (ROLAMPONT) 5E RLP TRO OMAKO FIR A D 52 CLM : IAS MAX 250 kt : FL160 MAX A OMAKO : FL140 TINIL 5E TINIL NANOP IPLAN INKAK OMAKO UIR A D 101 CLM : FL280 et IAS MAX 280 kt A D 52 CLM : FL200 MAX et IAS MAX 250 kt : FL160 MAX A OMAKO : FL140 DJL (DIJON) 5E DJL TRO OMAKO UIR FIR A D 101 CLM : FL280 et IAS MAX 280 kt A D 52 CLM : FL200 MAX et IAS MAX 250 kt : FL160 MAX A OMAKO : FL140 PIBAT 5E PIBAT AVLON TRO OMAKO FIR A D 52 CLM : IAS MAX 250 kt : FL160 MAX A OMAKO : FL140 MOU (MOULINS) 5E MOU TRO OMAKO FIR A D 52 CLM : IAS MAX 250 kt : FL160 MAX A OMAK0 : FL140 PANNE DE COMMUNICATION : Voir Consignes Itinéraires Normalisés d arrivées aux instruments (STAR) AD2 LFPG TEXT. Radiocommunication failure : See instructions standard arrivals (STAR) AD2 LFPG TEXT. AMDT 11/09
7 AD2 LFPG STAR RNAV 3b 22 OCT 09 FRANCE STAR RNAV Hélices / Propellers RWY 08L-08R-09L-09R EPL-RLP-DJL-PIBAT-MOU IAF : OMAKO Voir Consignes Itinéraires normalisées d arrivées aux instruments (STAR) AD2 LFPG TEXT. / See instructions Standard Arrivals (STAR) AD2 LFPG TEXT. Voir contraintes niveaux et vitesses : Carte AD2 LFPG STAR RNAV 3./ See levels and speed restrictions : Chart AD2 LFPG STAR RNAV 3. EPL (EPINAL) 5H EPL TRO OMAKO UIR A D 52 CLM : FL120 et IAS MAX 250 kt : FL080 A OMAK0 : FL060 RLP (ROLAMPONT) 5H RLP TRO OMAKO FIR A D 52 CLM : FL120 et IAS MAX 250 kt : FL080 et IAS MAX 250 kt A OMAK0 : FL060 DJL (DIJON) 5H DJL TRO OMAKO UIR FIR A D 52 CLM : FL120 et IAS MAX 250 kt : FL080 A OMAK0 : FL060 PIBAT 5H PIBAT AVLON TRO OMAKO FIR A D 52 CLM : FL120 et IAS MAX 250 kt : FL080 A OMAK0 : FL060 MOU (MOULINS) 5H MOU TRO OMAKO FIR A D 52 CLM : FL120 et IAS MAX 250 kt : FL080 A OMAK0 : FL060 PANNE DE COMMUNICATION : Voir Consignes Itinéraires Normalisés d arrivées aux instruments (STAR) AD2 LFPG TEXT. Radiocommunication failure : See instructions standard arrivals (STAR) AD2 LFPG TEXT. AMDT 11/09
8 AD2 LFPG STAR RNAV 5 18 DEC 08 STAR RNAV Réacteurs et Hélices / Jets and Propellers RWY 09L - 09R - 08R - 08L KEPER - KOVAK - SABLE - LATGO FRANCE IAF : BALOD ATIS DE GAULLE (FR) (EN) TF : Track to Fix Sur clairance ATC (Attente éloignée) By ATC clearance (Distant holding) VAR 1 W (05) LATGO FL 260 IAS 280 kt TF EPR HLDG BALOD 48 34' 15.4" N ' 51.5" E Non utilisable en / Unusable in RNAV VOR/DME RDL 243 VOR EPR 7 NM 1 min 30 FL 150/180 RAP. 063 DROITE/RIGHT IAS 240 kt INT VOR RDL 245 TSU / 158 EVX 1 min 30 FL 150/180 RAP. 065 DROITE/RIGHT IAS 240 kt FL 200 IAS 280 kt 256 EPR 24 LATGO 4E BENAR VOR/DME RDL 243 VOR EPR 7 NM 1 min FL 060/140 RAP. 063 DROITE/RIGHT IAS 220 kt INT VOR RDL 245 TSU / 158 EVX 1 min FL 060/140 RAP. 065 DROITE/RIGHT IAS 220 kt CHW Ch 99 X ROMLO TF EPR 21 IAF BALOD 7 EPR EPR Réacteurs / Jets FL 150 Hélices / Propellers FL 120 EPR Ch 103 Y Réacteurs / Jets FL 100 Hélices / Propellers FL 090 IAS 250 kt GONEK ' SABLE TF 081 SABLE 4E-4H FL 200 IAS 280 kt TUNAX 19 KEPER EPR 64 LUMAN 9 TF TF 037 KEPER 4E-4H KOVAK 4E-4H IAS 280 kt TF AMB KOVAK HLDG ROMLO 48 20' 40.0" N ' 30.0" E VOR/DME RDL 217 VOR CHW 10/19 NM FL 150/240 RAP. 037 DROITE/RIGHT IAS 240 kt VOR/DME RDL 217 VOR CHW 10/15 NM FL 060/140 RAP. 037 DROITE/RIGHT IAS 220 kt VOR/DME RDL 244 EPR 37/46 NM FL 150/240 RAP. 064 DROITE/RIGHT IAS 240 kt VOR/DME RDL 244 EPR 37/42 NM FL 060/140 RAP. 064 DROITE/RIGHT IAS 220 kt HLDG LUMAN 47 56' 22.0" N ' 48.0" E VOR/DME RDL 217 VOR CHW 40/50 NM FL 250/280 RAP. 037 DROITE/RIGHT IAS 265 kt VOR/DME RDL 217 VOR CHW 40/50 NM FL 200/240 RAP. 037 DROITE/RIGHT IAS 240 kt INT VOR RDL 232 EPR / 321 AMB 1 min 30 FL 250/280 RAP. 052 DROITE/RIGHT IAS 265 kt INT VOR RDL 232 EPR / 321 AMB 1 min 30 FL 200/240 RAP. 052 DROITE/RIGHT IAS 240 kt AMB Ch 84 X ALT / HGT : ft Distances : NM Echelle / Scale : 1: ' ' ' ' PANNE DE COMMUNICATION : Afficher Voir consignes particulières STAR AD2 LFPG TEXT. RADIOCOMMUNICATION FAILURE : Squawk 7600 see specific instructions STAR described on AD2 LFPG TEXT. AMDT 13/08 CHG : STAR LATGO 4E. RECTO BLANC
9 AD2 LFPG STAR RNAV 5a FRANCE 18 DEC 08 STAR RNAV Réacteurs et Hélices/Jets and Propollers RWY 08L-08R-09L-09R KEPER - KOVAK - SABLE - LATGO IAF : BALOD Voir Consignes Itinéraires normalisées d arrivées aux instruments (STAR) AD2 LFPG TEXT / See instructions standard arrivals (STAR) AD2 LFPG TEXT. Voir Contraintes Niveaux et Vitesses : Carte AD2 LFPG STAR RNAV 5 / See levels and speeds restrictions : chart AD2 LFPG STAR RNAV 5. REACTEURS / Jets KEPER 4E KEPER LUMAN ROMLO BALOD UIR A 64 NM EPR : FL 200, IAS 280 kt A 28 NM EPR : FL150 : FL100, IAS 250 kt KOVAK 4E KOVAK BENAR ROMLO BALOD FIR A KOVAK : IAS 280 kt A 28 NM EPR : FL150 : FL100, IAS 250 kt SABLE 4E SABLE LUMAN ROMLO BALOD FIR A 64 NM EPR : IAS 280 kt A 28 NM EPR : FL150 : FL100, IAS 250 kt LATGO 4E LATGO GONEK ROMLO BALOD A LATGO : FL 260, IAS 280 kt A 64 NM EPR : FL 200, IAS 280 kt A 28 NM EPR : FL 150 : FL 100, IAS 250 kt HELICES / Propellers KEPER 4H KEPER LUMAN ROMLO BALOD UIR A 64 NM EPR : FL200 A 28 NM EPR : FL120 : FL090 KOVAK 4H KOVAK BENAR ROMLO BALOD FIR A 28 NM EPR : FL120 : FL090 SABLE 4H SABLE LUMAN ROMLO BALOD FIR A 28 NM EPR : FL120 : FL090 PANNE DE COMMUNICATION : Voir Consignes Itinéraires normalisés d arrivées aux instruments (STAR) AD2 LFPG TEXT. Radiocommunication failure : See instructions standard arrivals (STAR) AD2 LFPG TEXT. AMDT 13/08
10 AD2 LFPG STAR RNAV 7 18 DEC 08 ATIS DE GAULLE (FR) (EN) STAR RNAV Réacteurs et Hélices / Jets and Propellers RWY 09L - 09R - 08R - 08L DPE - DVL - CAN TF : Track to Fix FRANCE IAF : MERUE Sur clairance ATC (Attente éloignée) By ATC clearance (Distant holding) VAR 1 W (05) HLDG DIEPPE 49 55' 31.4" N ' 14.3" E VOR DPE - FL 150/240 RAP. 178 DROITE/RIGHT 1min 30 IAS 240 kt VOR DPE - FL 070/140 RAP. 178 DROITE/RIGHT 1min 30 IAS 220 kt INT VOR RDL 330 PON / 249 ABB INT VOR RDL 330 PON / 249 ABB FL 150/240 FL 070/140 RAP. 150 DROITE/RIGHT 1min 30 - IAS 240 kt RAP 150 DROITE/RIGHT 1 min 30 -IAS220 kt 50 00' DIEPPE DPE TF 174 TF 151 Réacteurs / Jets FL 210 Hélices / Propellers FL 180 IAS MAX 280 kt HLDG ROUEN 49 27' 56.3" N ' 50.3" E VOR ROU FL 070/140 RAP. 178 GAUCHE/LEFT 1min 30 IAS 220 kt TF DPE 4E DPE 4H Réacteurs / Jets FL 130 Hélices / Propellers FL 100 HLDG DEAUVILLE 49 18' 38.7" N ' 45.8" E VOR DVL FL 200/240 RAP. 102 GAUCHE/LEFT 1min 30 IAS 240 kt DEAUVILLE DVL CAEN CAN TF TF 092 INT VOR RDL 008 EVX / 079 DVL FL 070/140 RAP. 188 GAUCHE/LEFT 1min 30 IAS 220 kt 23 CAN 4E-4H 73 CRL DVL 4E-4H KEREX ELBOX TF 086 TF 062 ROUEN ROU TF CRL Réacteurs / Jets FL 210 Hélices / Propellers FL 180 IAS MAX 280 kt CRL 43 CRL CRL TF SOKMU KOROM IAS MAX 250 kt CRL IAF MERUE Réacteurs / Jets FL 090 Hélices / Propellers FL CRL CREIL CRL Ch 29 X Position non à l'échelle Not to scale 49 00' HLDG MERUE 49 18' 25.7" N ' 30.4" E VOR/TAC RDL 278 VOR CRL 26/31 NM FL 050/140 RAP. 098 GAUCHE/LEFT IAS 220 kt INT VOR RDL 278 CRL/ 332 PON FL 050/140 RAP. 098 GAUCHE/LEFT 1 min IAS 220 kt ALT / HGT : ft Distances : NM Echelle / Scale : 1: ' ' ' PANNE DE COMMUNICATION : Afficher Voir consignes particulières STAR AD2 LFPG TEXT. RADIOCOMMUNICATION FAILURE : Squawk 7600 see specific instructions STAR described on AD2 LFPG TEXT. AMDT 13/08 CHG : NIL
11 AD2 LFPG STAR RNAV 7a FRANCE 17 APR 03 STAR RNAV Réacteurs RWY 09L-09R-08L-08R DPE - DVL - CAN IAF : MERUE Voir Consignes Itinéraires normalisées d arrivées aux instruments (STAR) AD2 LFPG TEXT. Voir Contraintes Niveaux et Vitesses : Carte AD2 LFPG STAR RNAV 7. DPE (DIEPPE) 4E DPE SOKMU KOROM MERUE UIR FIR A DPE : FL 210, IAS MAX 280 kt A SOKMU : FL 130 A 36 NM CRL : IAS MAX 250 kt A MERUE : FL 090 DVL (DEAUVILLE) 4E DVL SOKMU MERUE UIR A 73 NM CRL : FL 210, IAS MAX 280 kt A SOKMU : FL 130 A 36 NM CRL : IAS MAX 250 kt A MERUE : FL 090 CAN (CAEN) 4E CAN SOKMU MERUE FIR A 73 NM CRL : IAS MAX 280 kt A SOKMU : FL 130 A 36 NM CRL : IAS MAX 250 kt A MERUE : FL 090 PANNE DE COMMUNICATION : Voir Consignes Itinéraires normalisés d arrivées aux instruments (STAR) AD2 LFPG TEXT. AMDT 04/03
12 AD2 LFPG STAR RNAV 7b 17 APR 03 FRANCE STAR RNAV Hélices RWY 09L-09R-08L-08R DPE - DVL - CAN IAF : MERUE Voir Consignes Itinéraires normalisées d arrivées aux instruments (STAR) AD2 LFPG TEXT. Voir Contraintes Niveaux et Vitesses : Carte AD2 LFPG STAR RNAV 7. DPE (DIEPPE) 4H DPE KOROM MERUE UIR FIR A DPE : FL 180 A 43 NM CRL : FL 100 A MERUE : FL 060 DVL (DEAUVILLE) 4H DVL SOKMU MERUE UIR A 73 NM CRL : FL 180 A SOKMU : FL 100 A MERUE : FL 060 CAN (CAEN) 4H CAN SOKMU MERUE FIR A SOKMU : FL 100 A MERUE : FL 060 PANNE DE COMMUNICATION : Voir Consignes Itinéraires normalisés d arrivées aux instruments (STAR) AD2 LFPG TEXT. AMDT 04/03
Aerodrome chart ALT AD : 309 (11 hpa)
erodrome chart LT D : 309 (11 hpa) Public air traffic see MON-FRIbeforeHOLthe last working day before 1400. see utthesemon-fribeforest, SUN and HOL the last working day before. Wildlife strike hazardrandom
A/A: 122.20 MHz 206º. Segre 2400. Arfa Adrall. El Pla de Sant Tirs 4.9 NM. SEO 340 Not Usable Between 328º-028º / 088º-128º / 208º-268º
Visual Approach Chart AD ELEV: 2628 ft LAT: N42º 20' 46.35" LON: E001º 24' 53.09" VAR: W0.35º (2010) A/A: 122.20 MHz LESU BARCELONA TMA FL245 C FL195 127.70 D FL80 / 1000ft ASFC Andorra 6400 5600 306º
LES PROCEDURES D'ARRIVEES IFR
LES PROCEDURES D'ARRIVEES IFR 1. DEFINITION: La procédure d'arrivée est la phase transitoire entre la croisière et l'approche. Elle permet de rejoindre l'un des IAF (Initial Approch Fix), point de départ
AD 2.LFAC AD 2 LFAC APP 01 AD 2 LFAC ATT 01 AD 2 LFAC TXT 01 AD 2 LFAC TXT 02
AD 2.LFAC AD 2 LFAC APP 01 AD 2 LFAC ATT 01 AD 2 LFAC TXT 01 AD 2 LFAC TXT 02 FL 115 1500 1500 1500FL 065 1500FL 065 1500FL 065 1500FL 065 1500FL 065 EuroTunnel EuroTunnel 531 43 394 554 308 623 446 715
AD 2.LFRO AD 2 LFRO APP 01 AD 2 LFRO ATT 01 AD 2 LFRO TXT 01 AD 2 LFRO TXT 02 AD 2 LFRO TXT 03
AD 2.LFRO AD 2 LFRO APP 01 AD 2 LFRO ATT 01 AD 2 LFRO TXT 01 AD 2 LFRO TXT 02 AD 2 LFRO TXT 03 Visual approach Approach Approach only Public air traffic see FL 095 FL 195 le Douron 1500 - FL 195 2500 -
AD 2.LFOH AD 2 LFOH APP 01 AD 2 LFOH ATT 01 AD 2 LFOH TXT 01 AD 2 LFOH TXT 02
AD 2.LFOH AD 2 LFOH APP 01 AD 2 LFOH ATT 01 AD 2 LFOH TXT 01 AD 2 LFOH TXT 02 Estuaire de la Seine M A N C H E FL 085 FL 085 428 456 338 446 640 686 348 489 804 285 791 427 427 407 492 207 404 551 581
(Exemple ici de calcul pour une Ducati 748 biposto, et également pour un S2R1000, équipé d un disque acier en fond de cloche, et ressorts d origine)
Analyse de la charge transmise aux roulements de la roue dentée, notamment en rajoutant les efforts axiaux dus aux ressorts de l embrayage (via la cloche) (Exemple ici de calcul pour une Ducati 748 biposto,
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