Elengy, une société de GDF SUEZ

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1 Terminal méthanier de Montoir de Bretagne Réunion publique du 28 septembre 2011 Elengy, une société de GDF SUEZ Elengy est une filiale à 100% du groupe GDF SUEZ. Elengy est chargée de l exploitation et du développement des trois terminaux méthaniers français du Groupe : - Fos Tonkin (1972) - Montoir (1980) - Fos Cavaou (2010) Elengy bénéficie de plus 45 ans de savoir-faire. publique / 28 septembre 2011 / 2 publique / 28 septembre 2011 / 2 1

2 Les 4 fonctions d un terminal méthanier 1 Recevoir des navires méthaniers et décharger leur cargaison de GNL 3 Transformer le GNL en gaz naturel en fonction des besoins du réseau 2 Stocker ce GNL dans des réservoirs cryogéniques 4 Emettre le gaz naturel sur le réseau de transport national publique / 28 septembre 2011 / 3 Terminal Méthanier de Montoir Le Terminal Méthanier de Montoir a reçu près de 2500 navires dont 100 navires différents sur les 350 navires naviguant dans le monde. Le Terminal réceptionne l équivalent de 10% de la consommation annuelle française de gaz naturel. publique / 28 septembre 2011 / 4 publique / 28 septembre 2011 / 2 2

3 Qu est-ce que le GNL? GNL = Gaz naturel liquéfié par abaissement de sa température à -160 C Composition : Méthane 80 % - 99 % Liquide à -160 C 1 m 3 GNL = 600 m 3 de gaz Plus léger que l eau Masse volumique 450 kg/m 3 Incolore, inodore, non toxique publique / 28 septembre 2011 / 5 Les qualités des vapeurs de GNL Le GNL versé sur le sol forme une nappe qui se transforme en vapeurs de GNL. Gaz naturel froid Plus lourd que l air tant que la température est inférieure à 100 C Apparition d un nuage par la condensation de l humidité ambiante Inodore, non toxique Inflammable Si sa concentration dans l air est comprise entre 5 % et 15 % Si ce nuage rencontre un point chaud à plus de 540 C publique / 28 septembre 2011 / 6 publique / 28 septembre 2011 / 2 3

4 Les phénomènes surveillés Eventuelle fuite sur une canalisation qui se traduira par un rejet de gaz ou de liquide. Les conséquences potentielles Chaleur surpression (inflammation en milieu encombré ou confiné) Pas d effet toxique. publique / 28 septembre 2011 / 7 L étude de dangers prescrite par la DREAL Une approche exhaustive systématique et probabiliste de tous les évènements redoutés et de leurs conséquences. Pour chaque séquence cyndinogène, l exploitant décrit les mesures de maîtrise des risques qu il a mis en place (soupapes, système de sécurité automatisé ) pour réduire la probabilité d occurrence ou réduire les conséquences d une perte de confinement. Une grille de lecture tournée vers les personnes situées à l extérieur (prise en compte des dangers générés à l extérieur du site). L étude a été remise au Préfet et à la DREAL et elle a fait l objet d une tierce expertise. publique / 28 septembre 2011 / 8 publique / 28 septembre 2011 / 2 4

5 Les scénarios examinés Une cinquantaine de scénarios très peu probables ayant un impact potentiel à l extérieur du terminal méthanier, sont retenus pour définir les règles relatives à la maîtrise de l urbanisation. publique / 28 septembre 2011 / 9 Le principal scénario Rupture d un bras avec un écoulement de GNL pendant 2 minutes. Création d une nappe de GNL et d un nuage inflammable dérivant. En cas de conditions météorologiques défavorables, le nuage peut atteindre les installations industrielles voisines. publique / 28 septembre 2011 / 10 publique / 28 septembre 2011 / 2 5

6 Les mesures de maîtrise des risques La présence permanente d opérateurs pendant le déchargement. Des systèmes de mise en sécurité automatique : - détections multiples (gaz, froid, feu) - arrêt des machines tournantes (pompes) - isolement des circuits, publique / 28 septembre 2011 / 11 Retour d expérience et reconnaissance externe Une industrie du GNL très sure. Le management de la sécurité au terminal méthanier de Montoir fait l objet d actions permanentes sur le site (revues et audits internes). Il est évalué lors d audits réguliers par DNV selon un référentiel international. publique / 28 septembre 2011 / 12 publique / 28 septembre 2011 / 2 6

7 En septembre 2010, le terminal méthanier a fêté ses 30 ans en étant résolument tourné vers l avenir. publique / 28 septembre 2011 / 13 Merci pour votre attention publique / 28 septembre 2011 / 2 7