LA MOBILITÉ DANS L'AGGLOMÉRATION GENEVOISE : DÉFIS ET PERSPECTIVES

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1 LA MOBILITÉ DANS L'AGGLOMÉRATION GENEVOISE : DÉFIS ET PERSPECTIVES ASSEMBLÉE GÉNÉRALE ALP RAIL 15 MARS 2016 Département de l'environnement, des transports et de l'agriculture Direction générale des transports

2 FORTS ENJEUX DE DÉVELOPPEMENT DU BASSIN FRANCO VALDO GENEVOIS +70'000 emplois entre 2010 et 2030 dans le canton de Genève HORIZON 2030 GRAND GENÈVE: +200'000 HABITANTS +100'000 EMPLOIS GENÈVE + 100'000 HABITANTS + 70'000 EMPLOIS Département de l'environnement des Transports et de l'agriculture Direction générale des transports

3 FORTS ENJEUX DE DÉVELOPPEMENT DU BASSIN FRANCO-VALDO- GENEVOIS Croissance des déplacements ferroviaires et routiers dans le couloir Lausanne - Genève FERROVIAIRE AUTOROUTE Département de l'environnement des Transports et de l'agriculture Direction générale des transports

4 GENÈVE AU CŒUR : MOBILITÉ DE GENÈVE CROISSANTE : MOBILIT ET ENGORGEMENT déplacements tous modes et véhicules traversent chaque jour la frontière cantonale genevoise : 800'000 déplacements / jour au centre de l'agglomération Faible part d'utilisation des TC : 16 % en moyenne avec de fortes disparités selon les frontières Genève au bord de l'asphyxie Département de l intérieur, de la mobilité et de l'environnement Direction générale de la mobilité

5 LES AXES DE DÉVELOPPEMENTS DE LA MOBILITÉ Améliorer de la desserte métropolitaine (trams, bus, trolley) Extension des liaisons transfrontalières (trams, bus) Amélioration de la vitesse commerciale Extension du nœud ferroviaire genevois Amélioration des liaisons nationales, régionales et internationales Adaptation du réseau routier : limitation du transit au centre Politique de stationnement / piétonisation du centre Développement des parkings relais connectés aux transports publics (P+R) Renforcement de la mobilité douce : pistes cyclables, vélos en libre service Création d'un réseau ferroviaire transfrontalier : le Léman Express, grâce à l'infrastructure CEVA Département de l intérieur, de la mobilité et de l'environnement Direction générale de la mobilité Page 5

6 LA LIAISON CEVA : UN TRAIT D'UNION FERROVIAIRE > 230 KM DE LIGNES > UN NOUVEAU RÉSEAU UNIQUE POUR L ENSEMBLE DU BASSIN... DESSERVANT 45 GARES Réseaux : CFF/NStCM/BAM/LEB RFF > AVEC UNE REFONTE TOTALE DE L OFFRE FERROVIAIRE. Département de l agriculture, des Transports et de l'environnement Direction générale des transports 6

7 CEVA, LE CHAINON MANQUANT AU COEUR DE LA MÉTROPOLE 16 km de tunnel et tranchée couverte, en double voie intégrale 5 nouvelles gares au cœur de Genève, connectées aux réseaux de trams et de bus travaux débutés en novembre 2011 côté CH et en mai 2015 côté France 5' 2' 3' 4' 2' 4'

8 LES ATOUTS DU FUTUR LÉMAN EXPRESS RER Coppet- Genève Annemasse: > offre au 1/4H RE Lausanne Nyon Genève Annemasse: > Offre à la 1/2H > Arrêt à Cornavin, Lancy Pont rouge, Eaux Vives RER La Plaine Genève: > Offre à la 1/2H Desserte vers la Haute Savoie: > 1 train sur 4 poursuit jusqu à respectivement Evian, Annecy et St Gervais > Fréquence à la 1/2H via correspondance avec les TER Département de l'environnement, des transports et de l agriculture, Direction générale des transports

9 LE LÉMAN EXPRESS : INTÉGRÉ DANS UN SYSTÈME DE TRANSPORT PUBLIC COHÉRENT intégration du réseau Léman Express dans la réflexion globale du PDTC 2019/23 : Opportunité de revoir la structure du réseau TC de surface Permettre un maximum de rabattements sur les gares du Léman Express + de 240'000 personnes habiteront ou travailleront à moins de 500m d'une future gare Création d une voie de mobilité douce entre Eaux-Vives et la frontière Département de l intérieur, de la mobilité et de l'environnement Direction générale de la mobilité

10 UN "PLUS" POUR LE DÉVELOPPEMENT D UNE AGGLOMÉRATION FORTE De nouveaux projets urbains le long du tracé du RER : transformation d une 20aine d hectares de friches le long du tracé à : Lancy- Pont Rouge, Genève Eaux-Vives, Chêne-Bourg Eaux-Vives Lancy Pont Rouge Chêne-Bourg 10

11 PROJET COHÉRENT AVEC LES INFRASTRUCTURES DÉVELOPPÉES AVANT 2020 Horizon 2020 Allongement des quais entre Genève et La Plaine à 225m Déc.2017 Cadence ¼ d'heure Coppet Genève (points de croisement de Mies et Chambésy et allongement des quais à 225m) Déc.2014 Ré-électrification/ modernisation signalisation des voies Genève Bellegarde Dec CEVA Page 11

12 PROJETS D'INFRASTRUCTURE HORIZON ème voie et saut de mouton Lausanne Renens Reprise gare de Lausanne et quais 400m plus larges-> Trains plus longs Augmentation de capacité Nyon - Genoliers Cadence ¼ d'heure Genève La Plaine Création de la halte de Chatelaine Augmentation de capacité gare Cornavin : deux nouvelles voies à quai pour permettre le dev. de l'offre Augmentation de capacité étoile d'annemasse :création de section à 2 voies, modernisation de la signalisation Page 12

13 PLANNING Merci de votre attention Département de l intérieur, de la mobilité et de l'environnement Direction générale de la mobilité