Dossier de SPONSORING Saison 2007

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1 ASSOCIATION SPORTIVE KARTING RENAULT FLINS 19, avenue Pierre Lefaucheux AUBERGENVILLE Dossier de SPONSORING Saison 2007

2 SOMMAIRE 1 PRESENTATION DE L ASK RENAULT-FLINS A Historique et but de l association B Membres de l association en 2006 C Le KARTING D La catégorie Nationale E La catégorie Rotax Max, Rotax Max Senior 2 INTERETS POUR LE SPONSOR A Apport de l association B Dynamique et Valorisation C Réductions d impôts 3 NOS PARTENAIRES EN POURQUOI NOUS AVONS BESOIN DE VOUS A Développer notre service compétition B Réaliser nos projets futurs 5 NOS RESULTATS SPORTIFS EN 2006 ET AMBITIONS POUR 2007 A Les entraînements B Résultats sportif 2006 C Calendrier sportif ESTIMATION DE BUDGET POUR UNE SAISON 2

3 1 PRESENTATION DE L ASK RENAULT-FLINS A Historique et but de l association : Soutenue financièrement par le Comité d Etablissement de l usine de fabrication RENAULT de Flins, l Association Karting a été créée en 1970 par un groupe de passionnés. Dépendante des activités de l ASRF du Comité d Entreprise, la vocation de l association était d offrir au personnel de l usine Pierre Lefaucheux, la possibilité de pratiquer le karting en compétition. Aujourd hui, suite à la dissolution de l ASRF, l association, devenue indépendante le 15 avril 2000, est régie par la loi du 1 er juillet 1901 et déclarée sous le nom d ASK RENAULT-FLINS à la Sous-préfecture de MANTES LA JOLIE ainsi qu à la FFSA (Fédération Française du Sport Automobile). Notre club a toujours pour vocation d aider le personnel de l usine à accéder à la compétition. Pour cela nous avons gardé le patrimoine et le soutien financier de notre CE. Néanmoins par le biais du Sponsoring, nous aimerions étendre notre assistance aux membres extérieurs de l usine qui rejoignent notre club. B Membres de l association en 2006 : L association compte à ce jour 14 membres actifs. Le 12 janvier 2005, lors de l assemblée générale annuelle, les membres de l ASK ont mis en place pour une durée de trois ans le bureau dirigeant suivant : Le Président M. Jean-Luc LEBRET Tél : , rue Diderot Fax : FOLLAINVILLE Mail :Kartman78@aol.com Le Vice Président M. Jean GUICHON Tél : , bis rue de Bachambre OINVILLE Le Secrétaire M. Gérard GAUDIN Tél : rue Roger Salengro MaiL: gérardg40@hotmail.com ROSNY sur SEINE Le Trésorier M. Pascal JEAN Tél : , sente des noisetiers Mail : Jpascalkart78@aol.com MAGNANVILLE Les adhérents Assistance Claude RISSER, Roger HENRIQUES, Pilotes Alexandre HENRIQUES, Yvan RISSER, Yoann GAUDIN, Lilian RISSER, Jean-Louis PERRAULT, Pascal JEAN, Jean-Luc LEBRET, Gérard GAUDIN, Jean GUICHON, Charles FERARD, Daniel DUVAL, Patrick SCHULER 3

4 C LE KARTING Composé d un châssis et d un moteur, le karting est régi par la Fédération Française de Sport Automobile (FFSA). Plus qu un long discours, cette photographie est à même d illustrer ce qu est un kart : D La catégorie Nationale C est la nouvelle catégorie qui a remplacé la PROMO depuis fin Les moteurs sont devenus des moteurs à refroidissement liquide d une puissance de 21 chevaux, 2 temps, les pneus font partie d une catégorie dite «dure» et plus économique. La catégorie Nationale est ouverte aux pilotes âgés de + de 15 ans. Poids châssis + pilote = 150 kg. E La catégorie Rotax Max, Rotax Max Senior C est la catégorie phare du karting actuel ; elle est très répandue lors des compétitions régionales, nationales et internationales. Le châssis est plus sophistiqué à tous les niveaux ; les freins sont hydrauliques, réglage chasse et carrossage, le moteur développe une puissance de 29 chevaux, 2 temps. Cette catégorie utilise deux types de pneus : les pneus tendres pour rouler sur le sec et des pneus rainurés dit «pneus pluie» pour rouler sous la pluie.! Rotax Max : ouvert aux pilotes âgés de 15 à 31 ans. Poids châssis + pilote = 160 kg.! Rotax Max Senior : ouvert aux pilotes de + de 31 ans. Poids châssis + pilote = 170 kg. 4

5 2 INTERETS POUR LE SPONSOR A Apport de l association son expérience : dans le domaine du karting une vitrine publicitaire intéressante : - ses kartings (12 karts engagés sur l année) - les combinaisons de pilotes - les créations de tee-shirts, casquettes, porte-clés, etc. - publicité sur la remorque du club et lien possible sur le site internet de l établissement possibilité : - de réserver une matinée ou une journée sur le circuit de la Butte Verte à Mantes la Jolie, - De profiter des tarifs RENAULT pour les stages de pilotage sur les monoplaces FORMULE RENAULT CAMPUS. B Dynamique et Valorisation La présence de notre association dans le monde du karting peut vous apporter des retombées publicitaires : " Sur le plan humain : Les séances d essais et compétitions officielles attirent un public important. " Sur le plan médiatique : Au sein du groupe RENAULT : grâce aux divers reportages réalisés par nos médias internes. Dans la presse spécialisée: # trois mensuels distribués à l échelle nationale : $ France AUTO KARTING, La revue mensuelle du licencié Publiée par la FFSA, Tirage : exemplaires. $ KART MAG, Le magazine mensuel des passionnés et des professionnels, Publié par J.P. Editions depuis février 1996, Tirage : exemplaires. $ TOP KARTING, Magazine mensuel, Publié par les Editions Riva depuis 1989, Tirage : exemplaires. # Les hebdomadaires consacrés à l automobile illustrent aussi la saison de karting. $ AUTO-HEBDO, magazine diffusé à plus de exemplaires, est le plus représentatif de ces revues. L entreprise partenaire, du fait de la publicité que représente le spectacle du karting de compétition, va développer le dynamisme de son image et créer un univers de sympathie, de générosité à son égard. 5

6 C Réductions d impôts Loi sur les déductions d impôts : CGI art. 39, 1-7 BIC-IX s La loi admet expressément la déduction des dépenses de parrainage, qualifiées aussi de «sponsoring», engagées dans le cadre de manifestations de caractère philanthropique, éducatif, scientifique, social, humanitaire, sportif, familial, culturel, ou bien concourent à la mise en valeur du patrimoine artistique, à la défense de l environnement naturel ou à la diffusion de la culture, de la langue et des connaissances scientifiques françaises. Ces dépenses peuvent prendre différentes formes : versements aux organisateurs des manifestations parrainées ; charges de toute nature supportées à l occasion de ces manifestations ; rémunérations ou remboursements de frais versés aux personnalités du monde sportif, culturel ou artistique participantes. Elles doivent être exposées dans l intérêt direct de l entreprise, ce qui implique, selon l Administration, que l identification de l entreprise qui entend promouvoir son image de marque de cette façon, soit assurée et que les dépenses engagées soient en rapport avec l avantage attendu (D. adm. 4 C-426 n 11). 3 NOS PARTENAIRES EN 2006 Ont choisi de nous aider dans le développement de notre association et nous font confiance dans la promotion de leur image de marque : KAYSERSBERG Packaging et LAROUSSE Emballage Appartenant au groupe de taille européenne DS SMITH Plc, ces deux sociétés offrent une large diversité: d emballages en carton ondulé de services particuliers : bureau d étude, laboratoire d essai, conseil en mécanisation de papiers et cartons plats spéciaux N hésitez pas à leur rendre visite sur leur site internet : 6

7 4 POURQUOI NOUS AVONS BESOIN DE VOUS A Développer notre service compétition sur trois axes 1) L accueil des nouveaux licenciés : Pour aider nos nouveaux adhérents à intégrer notre équipe compétition, nous mettons en place une nouvelle formule d accueil : la location à la carte avec encadrement et formation (de l initiation à la première course). Grâce à cette formule, et afin de franchir le pas en compétition, le néophyte n investira financièrement que si la passion est au rendez-vous. 2) L amélioration de notre niveau de performances en compétition : Nos ambitions sportives s avèrent aujourd hui limitées par le coût d une saison de karting. Nos concurrents immédiats, soutenus par des partenaires financiers intéressés, disposent d appuis leur permettant une approche plus professionnelle de ce sport de compétition. 3) L amélioration de notre soutien logistique en compétition : Achat d une camionnette pour l acheminement du matériel club, Achat de barnums, Achat d un établi transportable, Achat d options freins avant Rotax. Pour fonctionner efficacement le club doit trouver un local plus grand permettant le stockage des remorques et des kartings. B Réaliser nos projets futurs Promouvoir la compétition automobile dans les Yvelines (auto-cross et rallye cross). 2 pilotes du club participent à cette manifestation 7

8 5 NOS RESULTATS SPORTIFS EN 2006 ET AMBITIONS POUR 2007 A Les entraînements Les membres de l ASK Renault-Flins s entraînent essentiellement sur la piste de karting de Mantes la Jolie dont voici les caractéristiques : CIRCUIT DE LA BUTTE VERTE ASM KARTING RN Mantes la Jolie tél. : ou ap 18 H Piste de Mantes la Jolie B Résultats sportif 2006 Déplacements encadrés par le club Dates Intitulé Région Samedi 26 & dimanche 27 mars «Championnat de Ligue» Samedi 22 & dimanche 23 avril «Championnat de Ligue» Samedi 17 & dimanche 18 juin «Championnat de Ligue» Samedi 01 & dimanche 02 juillet «Championnat de Ligue» Circuit International Soucy (Centre) Essay (Orne) Anneville (Normandie) Angerville (Ile de France) Deux pilotes en catégorie nationale ont participé à ce championnat pré requis aux championnats de France 8

9 Dates Intitulé Région avril 2006 «Trophée de Haute Normandie 1» mai 2006 «Trophée de Haute Normandie 2» juin 2006 «Trophée de Haute Normandie 3» septembre 2006 «Trophée de Haute Normandie 4» Anneville (Normandie) Abbeville (Somme) Anneville (Normandie) Anneville (Normandie) 7 pilotes ont participé à ce championnat régional. Malheureusement nous n avons pas participé à la compétition amicale des Yvelines qui se déroulait sur le circuit de Mantes la Jolie ; nous étions déjà engagés sur le Trophée Haute Normandie (Abbeville). C Calendrier sportif 2007 Seront reconduits au calendrier le Trophée Haute Normandie, le Championnat de ligue ainsi que des amicales. Le programme quant à lui ne sera disponible que début ESTIMATION DE BUDGET POUR UNE SAISON DE COMPETITION Le karting Montant (en euros) Les frais annexes Montant (en euros) Un train de pneus toutes les 2 courses Révision moteur toutes les 5 courses Huile & essence Pignons, chaînes, couronnes, câbles, etc 150 Engagement courses (par pilote) Déplacement (prix moyen) Hébergement (une nuit) Restauration Sur place 30 9