Programme de livraison

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1 Programme de livraison Système SMF avec catalyseur d'oxydation (DOC), Système SCRT Autobus urbains Autobus interurbains Bus combinés (ville / intercité)

2 Contenu Le défi -- La solution Programme de livraison Systèmes SMF avec DOC MAN MERCEDES-BENZ NEOPLAN SETRA VAN HOOL Programme de livraison Systèmes SCRT et SCR pour transports de proximité Le défi Respirer un air propre Les citoyens d Europe ont le droit à un air propre. C est la raison pour laquelle les décrets européens et nationaux comme la directive européenne 2008/50/CE concernant la qualité de l air ambiant et un air pur pour l Europe définissent un certain nombre de valeurs limites et de seuils d alarme concernant la concentration dans l air de polluants comme les particules de suie (PM 10 ) et les oxydes d azote (NOx). Si les valeurs limites pour les particules et pour les oxydes d azote sont dépassées, les autorités locales doivent prendre des mesures pour réduire les concentrations des polluants concernés, et ainsi pouvoir assurer une protection sanitaire effective de la population. Beaucoup de villes et de communes ne peuvent pas répondre aux exigences ambitieuses de la directive européenne et doivent solliciter un report de délai jusqu en La condition pour obtenir ce report de délai est d envisager et de mettre en application des plans d action et de sauvegarde de la qualité de l air. Si de telles mesures ne sont pas prises, il faut s attendre à des poursuites de la part de l UE. La solution Mesures L objectif principal est la mise en place à court terme de mesures effectives de réduction des particules et des oxydes d azote. Particulièrement présent dans les agglomérations, le transport routier est l une des sources principales de polluants atmosphériques. Pour diminuer les émissions de suies dues au diesel un composant central des particules fines et des oxydes d azote, il est nécessaire d appliquer au transport en commun des mesures à la fois techniques et non techniques. L introduction de zones environnementales s est montrée particulièrement efficace dans ce sens : seuls les véhicules émettant peu de polluants sont autorisés à circuler dans ces zones. Avec le rétrofit à l aide de systèmes de traitement des gaz d échappement, même les véhicules les plus anciens peuvent être utilisés de manière propre. Villes et communes jouent un rôle exemplaire Les villes et communes qui montrent l exemple dans le domaine du rétrofit et de l équipement de leurs bus avec des systèmes de traitement des gaz d échappement protègent la santé de leurs citoyens et placent leur confiance dans des transports en commun qui se révèlent être propres, écologiques et progressistes. Le rétrofit des flottes de bus existantes représente: une réduction immédiate des émissions de polluants à la source des coûts d investissement réduits par rapport à l acquisition d un véhicule neuf un exemple en matière de protection de la santé et de l environnement Les citoyens ont le droit à un air sain Faites confiance à HJS pour le rétrofit, et profitez de nos longues années d expérience dans le domaine. Sur l ensemble de l Europe, ce sont déjà plus de bus qui ont été équipés avec succès de filtres HJS. Les systèmes répondent aux exigences légales, possèdent la licence générale d exploitation (ABE) et sont certifiés par les instances reconnues selon les critères en vigueur. 2

3 Filtre à particules (FAP) HJS pour moteurs diesel La solution : le système SMF pour les bus Système SCRT monté sur un Mercedes-Benz CITARO G (Moteur OM 457 Euro-III Emissions mesurée en cycle ETC sur banc d essai) 5 4 Valeurs limites Eu-V / EEV sans SCRT avec SCRT Rétrofit des bus Euro-II et Euro-III Passive régénération du DPF grâce à un système SMF avec un catalyseur d'oxydation (DOC) placé en amont Réduction complète des émissions de particules (PM), y compris les plus fines Certifiés selon l Annexe XXVII (D), VERT (CH), Décret No. 39 (I), LEC (UK) et RDW (NL) Possèdent la licence générale d exploitation allemande (ABE) et répondent aux règles européennes Construction modulaire avec catalyseur d oxydation et unité filtrante Demande très peu d entretien, et économique Conservation de la valeur du véhicule Emissions [g/kwh] % Oxydes d azote Particules (agrandi 10x) 97% Cette nouvelle génération de systèmes de traitement des gaz d échappement permet aux constructeurs de bus et aux gérants de flottes de répondre dès aujourd hui aux exigences mondiales futures en matière de gaz d échappement pour les moteurs diesel. La solution : le système SMF pour les bus SCRT pour les bus des transports en commun Les particules de suie des échappements diesel peuvent être depuis longtemps déjà réduites à la limite de l imperceptible grâce à un filtre en métal fritté (SMF ) de HJS. Mais ce ne sont pas seulement les particules qui nuisent à notre environnement et à notre santé, les composés gazeux comme les oxydes d azote (NO X ) sont également nuisibles. Pour réduire ces derniers, HJS a développé le système SCRT (Selective Catalytic Reduction Technology). SCRT combine un filtre à particules diesel avec une unité SCR d élimination des oxydes d azote. Les véhicules anciens sans système de filtration des échappements peuvent être rétrofittés avec un système SCRT. Les nouveaux bus qui sont déjà équipés d un filtre à partir peuvent être complétés d une unité SCR pour former un système SCRT. SCRT est actuellement la technologie de traitement des gaz d échappement la plus moderne et la plus efficace. Meilleure classe d émissions polluantes de la norme Euro-III à la norme Euro-V ou à EEV avec le SCRT Le système SCRT ne réduit pas seulement les particules de suie (y compris les particules les plus fines) à la limite de l imperceptible. Il diminue également les oxydes d azote (jusqu à 90 % de réduction) et les émissions d autres polluants gazeux. Le post-équipement avec un système SCRT permet par exemple aux bus Euro-III de respecter les valeurs limites de la norme Euro-V, et même de la norme EEV. Avantages du SCRT d un coup d œil Rétrofit de bus urbains Euro-II et Euro-III SCRT répond aux normes d émissions Euro-V et EEV Construction modulaire avec filtre SMF et unité SCR Demande très peu d entretien, et économique Réduction des particules Réduction des oxydes d'azote exempt de Particules de suie & exempt d Oxydes d azote AdBlue La solution HJS pour des bus propres! propre 3

4 Programme de livraison Systèmes SMF avec DOC MAN EL 202 / 222 / 262 A II D 0826 LUH CRT 01 SMF EL 202 / 222 / 262 A II D 0826 LUH CRT 01 SMF Lion's City A II D 2866 LUH CRT 48 CSMF Lion's City A II D 2866 LUH CRT 48 CSMF Lion's City A II D 2866 LUH CRT 48 CSMF Lion's City A II D 2866 LUH CRT 48 CSMF Lion's City A III D 0836 LUH CRT 61 CSMF ) Lion's City A III D 0836 LUH CRT 61 CSMF ) Lion's City A II D 2866 LUH CRT 48 CSMF Lion's City A II D 2866 LUH CRT 48 CSMF Lion's City A II D 2866 LUH CRT 48 CSMF Lion's City A II D 2866 LUH CRT 48 CSMF Lion's City A III D 0836 LUH CRT 61 CSMF ) Lion's City A III D 0836 LUH CRT 61 CSMF ) Lion's City A III D 2866 LUH CRT 61 CSMF ) Lion's City A III D 2866 LUH CRT 61 CSMF ) Lion's City A III D 2866 LUH CRT 61 CSMF ) Lion's City A III D 2866 LUH CRT 61 CSMF ) Lion's City A III D 2866 LUH CRT 61 CSMF ) Lion's City A III D 2866 LUH CRT 61 CSMF ) Lion's City A III D 2866 LUH CRT 61 CSMF ) Lion's City L/ LL A III D 2866 LUH CRT 61 CSMF ) 1) Accessoires de montage / tubage nécessaires La gamme de produits actuelle et les formulaires de demande correspondants sont disponibles dans la rubrique Service & Clients / Téléchargements sur notre page internet. Plus d informations sur nos produits et nos services sur 4

5 MAN Lion's City L/ LL A III D 2866 LUH CRT 61 CSMF ) Lion's City L/ LL A III D 2866 LUH CRT 61 CSMF Lion's City L/ LL A III D 2866 LUH CRT 61 CSMF Lion's City L/ LL A III D 2866 LUH CRT 61 CSMF ) Lion's City L/ LL A III D 2866 LUH CRT 61 CSMF ) Lion's City L/ LL A III D 2866 LUH CRT 61 CSMF ) Lion's City Ü A II D 2866 LUH CRT 48 CSMF ) Lion's City Ü A II D 2866 LUH CRT 48 CSMF ) Lion's City Ü A II D 2866 LUH CRT 48 CSMF ) Lion's City Ü A II D 2866 LUH CRT 48 CSMF ) Lion's City Ü A III D 2866 LUH CRT 61 CSMF ) Lion's City Ü A III D 2866 LUH CRT 61 CSMF ) Lion's City Ü A III D 2866 LUH CRT 61 CSMF ) Lion's City Ü A III D 2866 LUH CRT 61 CSMF ) Lion's City Ü A III D 2866 LUH CRT 61 CSMF ) Lion's City Ü A III D 2866 LUH CRT 61 CSMF ) Lion's City Ü A III D 2866 LUH CRT 61 CSMF ) Lion's City Ü A II D 2866 LUH CRT 48 CSMF ) Lion's City Ü A II D 2866 LUH CRT 48 CSMF ) Lion's City Ü A II D 2866 LUH CRT 48 CSMF ) Lion's City Ü LL A II D 2866 LUH CRT 48 SMF ) Lion's City Ü LL A II D 2866 LUH CRT 48 SMF ) Lion's City Ü LL A II D 2866 LUH CRT 48 SMF ) Lion's City Ü LL A II D 2866 LUH CRT 48 SMF ) Lion's City Ü LL A II D 2866 LUH CRT 48 SMF Lion's City Ü LL A II D 2866 LUH CRT 48 SMF ) Lion's City Ü LL A II D 2866 LUH CRT 48 SMF Lion's City Ü LL A II D 2866 LUH CRT 48 SMF ) 1) Accessoires de montage / tubage nécessaires * SMF = Filtre en métal fritté CSMF = Filtre en métal fritté traité catalytiquement (platine) M = Filtre en céramique 5

6 Programme de livraison Systèmes SMF avec DOC MAN Lion's City Ü LL A II D 2866 LUH CRT 48 SMF Lion's City Ü LL A III D 2866 LUH CRT 61 CSMF ) Lion's City Ü LL A III D 2866 LUH CRT 61 CSMF ) Lion's City Ü LL A III D 2866 LUH CRT 61 CSMF ) Lion's City Ü LL A III D 2866 LUH CRT 61 CSMF ) Lion's City Ü LL A III D 2866 LUH CRT 61 CSMF ) Lion's City Ü LL A III D 2866 LUH CRT 61 CSMF ) Lion's City Ü LL A III D 2866 LUH CRT 61 CSMF ) Lion's City G A II D 2866 LUH CRT 48 SMF Lion's City G A II D 2866 LUH CRT 48 SMF Lion's City G A II D 2866 LUH CRT 48 SMF Lion's City G A III D 2866 LUH CRT 61 CSMF ) Lion's City G A III D 2866 LUH CRT 61 CSMF ) Lion's City G A III D 2866 LUH CRT 61 CSMF ) Lion's City G A III D 2866 LUH CRT 61 CSMF ) Lion's City G A III D 2866 LUH CRT 61 CSMF ) Lion's City G A III D 2866 LUH CRT 61 CSMF ) Lion's City G A III D 2866 LUH CRT 61 CSMF ) Lion's City G A III D 2866 LUH CRT 61 CSMF ) Lion's City L A II D 2866 LUH CRT 48 SMF ) Lion's City L A II D 2866 LUH CRT 48 SMF Lion's City L A II D 2866 LUH CRT 48 SMF ) 1) Accessoires de montage / tubage nécessaires La gamme de produits actuelle et les formulaires de demande correspondants sont disponibles dans la rubrique Service & Clients / Téléchargements sur notre page internet. Plus d informations sur nos produits et nos services sur 6

7 MAN Lion's City L A II D 2866 LUH CRT 48 SMF Lion's City L A II D 2866 LUH CRT 48 SMF ) Lion's City L A II D 2866 LUH CRT 48 SMF Lion's Classic G A II D 2866 LUH CRT 48 SMF ) Lion's Classic G A II D 2866 LUH CRT 48 SMF ) Lion's Classic G A II D 2866 LUH CRT 48 SMF ) Lion's Classic UE A II D 2866 LUH CRT 48 CSMF ) Lion's Classic UE A II D 2866 LUH CRT 48 CSMF ) Lion's Classic UE A II D 2866 LUH CRT 48 CSMF ) NG 252 / 262 / 272 / 312 A II D 0826 LUH CRT 01 SMF NG 252 / 262 / 272 / 312 A II D 0826 LUH CRT 01 SMF NL 202 / 222 / 262 / 312 A II D 0826 LUH CRT 01 SMF NL 202 / 222 / 262 / 312 A II D 0826 LUH CRT 01 SMF NL 223 / 263 / 313 F A II D 2866 LUH CRT 48 CSMF NL 223 / 263 / 313 F A II D 2866 LUH CRT 48 CSMF NL 223 / 263 / 313 F A II D 2866 LUH CRT 48 CSMF NL 223 / 263 / 313 F A II D 2866 LUH CRT 48 CSMF NL 223 / 263 / 313 F A II D 2866 LUH CRT 48 CSMF NL 223 / 263 / 313 F A II D 2866 LUH CRT 48 CSMF NL 223 / 263 / 313 F A III D 0836 LUH CRT 61 CSMF ) NL 223 / 263 / 313 F A III D 0836 LUH CRT 61 CSMF ) NL 223 / 263 / 313 F A III D 2866 LUH CRT 61 CSMF ) NL 223 / 263 / 313 F A III D 2866 LUH CRT 61 CSMF ) NL 223 / 263 / 313 F A III D 2866 LUH CRT 61 CSMF ) NL 223 / 263 / 313 F A III D 2866 LUH CRT 61 CSMF ) NL 223 / 263 / 313 F A III D 2866 LUH CRT 61 CSMF ) NL 223 / 263 / 313 F A III D 2866 LUH CRT 61 CSMF ) NL 223 / 263 / 313 F A III D 2866 LUH CRT 61 CSMF ) Accessoires de montage / tubage nécessaires * SMF = Filtre en métal fritté CSMF = Filtre en métal fritté traité catalytiquement (platine) M = Filtre en céramique 7

8 Programme de livraison Systèmes SMF avec DOC MERCEDES BENZ Citaro O 530 N III OM hla A CRT 50 CSMF O 530 NÜ 220 Citaro O 530 N 3 L II OM hla A * CRT 50 SMF O 530 NÜ A Citaro O 530 N 3 L II OM hla A * CRT 50 SMF O 530 NÜ A Citaro O 530 N 3 L II OM hla A * CRT 50 SMF O 530 NÜ A Citaro O 530 N 3 L II OM hla A CRT 50 SMF O 530 NÜ Citaro O 530 N 3 L III OM hla A * CRT 50 SMF O 530 NÜ 220 A Citaro O 530 N 3 L III OM hla A CRT 50 SMF O 530 NÜ 220 Citaro O 530 N 3 L III OM hla A CRT 50 SMF O 530 NÜ 220 Citaro O 530 N 3 L III OM hla A CRT 50 SMF O 530 NÜ Citaro O 530 GN II OM LA A CRT 60 SMF Citaro O 530 GN III OM LA A CRT 60 SMF Citaro O 530 GN II OM hla A * CRT 50 SMF O 530 GNÜ 3 A Citaro O 530 GN II OM hla A * CRT 50 SMF O 530 GNÜ 3 A Citaro O 530 GN II OM hla A * CRT 50 SMF O 530 GNÜ 3 A Citaro O 530 GN II OM hla A CRT 50 SMF O 530 GNÜ 3 Citaro O 530 GN III OM hla A * CRT 50 SMF O 530 GNÜ A La gamme de produits actuelle et les formulaires de demande correspondants sont disponibles dans la rubrique Service & Clients / Téléchargements sur notre page internet. Plus d informations sur nos produits et nos services sur 8

9 MERCEDES BENZ Citaro O 530 GN III OM hla A CRT 50 SMF O 530 GNÜ Citaro O 530 GN III OM hla A CRT 50 SMF O 530 GNÜ Citaro O 530 GN III OM hla A CRT 50 SMF O 530 GNÜ 3 Citaro O 530 N II OM LA A CRT 60 SMF Citaro O 530 N II OM LA A CRT 60 SMF Citaro O 530 N II OM LA A CRT 60 SMF Citaro O 530 N III OM LA A CRT 60 SMF Citaro O 530 N III OM LA A CRT 60 SMF Citaro O 530 N II OM hla A * CRT 50 CSMF O 530 NÜ 3 A Citaro O 530 N II OM hla A * CRT 50 CSMF O 530 NÜ 3 A Citaro O 530 N II OM hla A * CRT 50 CSMF O 530 NÜ 3 A Citaro O 530 N II OM hla A CRT 50 SMF O 530 NÜ 3 Citaro O 530 N II OM hla A CRT 50 SMF O 530 NÜ 3 Citaro O 530 N III OM hla A * CRT 50 CSMF O 530 NÜ A Citaro O 530 N III OM hla A CRT 50 CSMF O 530 NÜ Citaro O 530 N III OM hla A CRT 50 SMF O 530 NÜ 3 Citaro O 530 N III OM hla A CRT 50 SMF O 530 NÜ 3 Conecto O III OM LA A CRT 60 SMF Conecto O 345 H III OM hla A * CRT 50 CSMF A Conecto O 345 H III OM hla A CRT 50 CSMF * SMF = Filtre en métal fritté CSMF = Filtre en métal fritté traité catalytiquement (platine) M = Filtre en céramique 9

10 Programme de livraison Systèmes SMF avec DOC MERCEDES BENZ Conecto O 345 H III OM hla A CRT 50 CSMF Conecto O 345 H III OM hla A CRT 50 SMF Conecto O 345 H III OM hla A CRT 50 SMF Conecto O 345 H III OM hla A CRT 50 SMF Conecto O 345 Ü III OM hla A * CRT 50 CSMF A Conecto O 345 Ü III OM hla A CRT 50 CSMF Conecto O 345 Ü III OM hla A CRT 50 CSMF Conecto O 345 Ü III OM hla A CRT 50 SMF Conecto O 345 Ü III OM hla A CRT 50 SMF Conecto O 345 Ü III OM hla A CRT 50 SMF Integro O II OM 447 hla CRT 22 SMF Integro O III OM 457 hla A CRT 73 SMF A A Integro O 550 H III OM 457 hla A CRT 73 SMF A A Integro O 550 L III OM 457 hla A CRT 73 SMF A A Integro O 550 M III OM 457 hla A CRT 73 SMF A A Integro O 550 ÜH II OM 442 LA A CRT 122 M A O I OM hla A CRT 03 SMF O 405 G II OM hla A CRT 03 SMF O 405 G II OM hla A CRT 03 SMF O 405 GN II OM hla A CRT 02 SMF A O 405 GN II OM hla A CRT 02 SMF A O 405 N / N2 / NÜ II OM hla A CRT 02 SMF A La gamme de produits actuelle et les formulaires de demande correspondants sont disponibles dans la rubrique Service & Clients / Téléchargements sur notre page internet. Plus d informations sur nos produits et nos services sur 10

11 MERCEDES BENZ O 405 N / N2 / NÜ II OM hla A CRT 02 SMF A O 405 N / N2 / NÜ II OM hla A CRT 02 SMF A O 405 N I OM hla A CRT 02 SMF A O 405 ST I OM hla A CRT 03 SMF OM hla O 407 G II OM hla A CRT 03 SMF O 407 G II OM hla A CRT 03 SMF O 407 UE I OM hla A CRT 03 SMF O 407 UE II OM hla A CRT 03 SMF O 407 UE II OM hla A CRT 03 SMF O II OM hla A CRT 03 SMF O II OM hla A CRT 03 SMF NEOPLAN N III D 2866 LUH CRT 61 CSMF Centroliner N III D 2866 LUH CRT 61 CSMF Centroliner N 4516 P III D 2866 LUH CRT 61 CSMF Centroliner N 4516 P III D 2866 LUH CRT 61 CSMF Centroliner N 4520 P III D 2866 LUH CRT 61 CSMF Centroliner N 4520 P III D 2866 LUH CRT 61 CSMF Centroliner N III D 2866 LUH CRT 61 CSMF Centroliner G N III D 2866 LUH CRT 61 CSMF Centroliner G N III D 2866 LUH CRT 61 CSMF Centroliner G N III D 2866 LUH CRT 61 CSMF Centroliner G * SMF = Filtre en métal fritté CSMF = Filtre en métal fritté traité catalytiquement (platine) M = Filtre en céramique 11

12 Programme de livraison Systèmes SMF avec DOC SETRA Série 300 S 313 UL II OM 447 hla CRT 22 SMF * Série 300 S 313 UL III OM 457 hla A CRT 73 SMF A * A Série 300 S 314 UL II OM 447 hla CRT 22 SMF * Série 300 S 315 H III OM 457 hla A CRT 73 SMF A * A Série 300 S 315 NF II OM 447 hla CRT 21 SMF Série 300 S 315 NF III OM 457 hla A CRT 50 CSMF Série 300 S 315 UL II OM 447 hla CRT 22 SMF * Série 300 S 315 UL III OM 457 hla A CRT 73 SMF A * A Série 300 S 316 UL II OM 447 hla CRT 22 SMF * Série 300 S 316 UL III OM 457 hla A CRT 73 SMF A * A Série 300 S 317 UL II OM 447 hla CRT 22 SMF * Série 300 S 317 UL III OM A CRT 79 M A A Série 300 S 317 UL-GT III OM 457 hla A CRT 73 SMF A * A Série 300 S 317 UL III OM 457 hla A CRT 73 SMF A * A Série 300 S 318 UL II OM 447 hla CRT 22 SMF * La gamme de produits actuelle et les formulaires de demande correspondants sont disponibles dans la rubrique Service & Clients / Téléchargements sur notre page internet. Plus d informations sur nos produits et nos services sur 12

13 SETRA Série 300 S 319 NF III OM 457 hla A CRT 50 SMF Série 300 S 319 UL II OM 447 hla CRT 22 SMF * Série 300 S 319 UL III OM 457 hla A CRT 73 SMF A * A Série 300 S 319 UL 2000 III OM A CRT 79 M A A Série 300 SG 321 UL II OM 447 hla CRT 22 SMF * Série 300 SG 321 UL III OM 457 hla A CRT 73 SMF A * A VAN HOOL A III D 0836 LUH CRT 64 SMF A III D 0836 LUH CRT 64 SMF A III D 0836 LUH CRT 64 SMF Alicron T911-AL III D 2866 LOH CRT 126 M T915-TL T915-TL III D 2866 LOH CRT 126 M * SMF = Filtre en métal fritté CSMF = Filtre en métal fritté traité catalytiquement (platine) M = Filtre en céramique 13

14 Programme de livraison Systèmes SCRT et SCR pour transports de proximité MERCEDES BENZ Véhicule Type Année de Norme Code Puissance Cylindrée No. silencieux- Système Référence Citaro O 530 G III OM hla tous Système SCR ) O 530 GÜ 220 Citaro O 530 G III OM hla tous Système SCRT ) O 530 GÜ 220 Citaro O 530 N III OM 906 hla tous Système SCRT ) Citaro O 530 N III OM 906 LA A Système SCRT ) Citaro O 530 N III OM tous Système SCRT ) Citaro O 530 N III OM hla tous Système SCRT ) O 530 NÜ VDL Véhicule Type Année de Norme Code Puissance Cylindrée No. silencieux- Système Référence Ambassardor SB III Cummins divers SCRT -VDL ) ISB Ambassador SB 200 ISB VOLVO Véhicule Type Année de Norme Code Puissance Cylindrée No. silencieux- Système Référence 8700 B12 BLE III D 12 D divers SCRT ) Volvo 8700 BLE 2) Sur demande D autres systèmes sont disponibles sur demande 14

15 Tous droits de reproduction réservés / HJS Emission Technology GmbH & Co. KG, D Menden/Sauerland Les informations et les données fournies dans ce programme de livraison ont été établies avec le plus grand soin. Toute responsabilité est exclue concernant les erreurs, les omissions ou autre inexactitudes. Sous réserve de modifications. Toute réimpression ou reproduction, même partielle, y compris des images et des graphiques, n est permise qu après autorisation écrite de la société HJS Emission Technology. Nous nous réservons tous les droits. Concernant les demandes mentionnées dans le programme de livraison, il est possible qu elles ne soient applicables et/ou valables que jusqu à la date indiquée sur la couverture arrière du programme de livraison. Les mentions de références de pièces du constructeur et/ou de concurrents ne sont données qu à titre indicatif pour comparer les articles. Il n est pas permis de mentionner ces informations sur les offres ou les factures destinées aux propriétaires de véhicules. 15

16 Plus d informations service.commercial@hjs.com Placez votre confiance dans les FAP HJS et profitez de nos longues années d expérience dans le domaine Durée d immobilisation minimale Extrêmement peu d entretien Faibles coûts de maintenance Protection active de la santé et de l environnement HJS 2013 Dernière version Sous réserves de modifications. HJS Emission Technology GmbH & Co. KG 50 avenue d Alsace F COLMAR Cedex Téléphone: +33 (0) Téléfax: +33 (0) hjs@hjs.com HJS Emission Technology Dieselweg 12 Téléphone hjs@hjs.com GmbH & Co. KG D Menden/Germany Téléfax Internet DPF, SMF et City-Filter - marques déposées de HJS Emission Technology