Traversée cyclable d'un échangeur routier
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- Edith Marchand
- il y a 6 ans
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1 Une Voirie pour Tous Vannes, le 22 novembre 2016 Plan Vélo et mise en Oeuvre Traversée cyclable d'un échangeur routier / Nantes Métropole BICHON Fabrice Nantes Métropole Département Déplacements Mission Déplacements Doux
2 Sommaire Plan vélo Le périphérique Nantais Exemples de réalisation d'aménagement de portes du périphérique Échangeur de la porte de la Chapelle Principes d'aménagement Traitement des traversées cyclables Chantier Photos de l'aménagement Évaluation CEREMA 2
3 Plan vélo La dernière enquête déplacements de 2015 a mis en évidence la baisse de l'usage de la voiture, la progression du vélo dans les déplacements à l'intérieur du périphérique mais également la diminution du vélo dans les déplacements à l'extérieur du périphérique Nécessité de développer les actions en péri urbain et de traiter les points durs (ouvrages de franchissement notamment) Une des principales actions du dernier plan vélo adopté en février 2016 est d'améliorer le niveau de qualité et la sécurité des itinéraires existants afin de mieux hiérarchiser le maillage cyclable, 3 niveaux de services différents ont été définis : - Un réseau structurant permettant de mailler le centre de l'agglomération - Un réseau express intercommunal - Le reste du maillage inter-quartier et apaisé 3
4 Les franchissements du périphérique Nantais Porte de La Chapelle Porte de Saint Herblain Porte de Vertou 4
5 Exemples de projets réalisés en 2014 Liaison intercommunale Boulevard Louis Priou et porte de Vertou Nantes Traitement de l'ouvrage de franchissement Boulevard identifié comme axe privilégié dans le plan communal de déplacement doux de la commune Vertou 5
6 Exemples de projets réalisés en 2014 Liaison intercommunale Boulevard Louis Priou et porte de Vertou Réalisation d'une voie verte de part et d'autre du boulevard 6
7 Exemples de projets réalisés en 2014 Liaison intercommunale Boulevard Louis Priou et porte de Vertou Traitement de l'ouvrage de franchissement 7
8 Exemples de projets réalisés en 2014 Axe Express Nantes / Saint Herblain Porte de Saint Herblain Nantes Saint Herblain bourg 8
9 Exemples de projets réalisés en 2014 Porte de Saint Herblain 9
10 Intérêt d'un maillage cyclable en péri urbain : Assurer une liaison directe et confortable pour les vélos entre La Chapelle sur Erdre et Nantes et entre l'est et l'ouest de l'agglo La Chapelle sur Erdre Rupture d'itinéraire Axe Nord / Sud Axe Est / Ouest Nantes 10
11 Situation : - Giratoire de la Rivière construit en partie supérieure du périphérique Nantais - Point stratégique de liaison entre les communes de Nantes et La Chapelle sur Erdre situé hors agglomération Contexte : - Priorité identifiée (point noir) dans les plans communaux de déplacements doux des deux communes (Dialogue citoyen) - Demande forte des usagers, notamment des entreprises des zones d'activités Erdre Active et Gesvrine - Sollicitation de l'association locale Place au vélo 11
12 Historique du projet : Les plans communaux de déplacements doux de Nantes et la Chapelle sur Erdre ont définis comme prioritaire la réalisation de cette connexion Élaboration du projet (revues de projets DEP, programme, AVP et PRO) novembre GTPI Espaces Publics : arbitrage défavorable sur un aménagement isolé avec priorité aux cyclistes et coordination à effectuer avec les travaux DIRO en novembre Comité technique du périphérique Nantais : accord de principe de la DIRO sur l'expérimentation de la priorité sur les voies et bretelles qui se raccordent au giratoire décembre rencontre avec l'association Place au vélo : Jacques Garreau (Vice-Président Déplacements Doux) est favorable à l'expérimentation de la priorité aux cyclistes sur les voies métropolitaines et lancement du marché public de travaux mars GTPI Espaces Publics : Validation favorable, projet à présenter au comité technique de la DIRO mars CAO : attribution du marché public de travaux mars Comité technique de la DIRO : présentation technique du projet et arbitrage favorable sur les priorités aux vélos et la coordination des travaux (retour attendu sur l'expérimentation à venir) juillet au 28 août : travaux Nantes Métropole et DIRO (périphérique) en coordination 12
13 Situation avant travaux Périphérique Piste cyclable bidirectionnelle Bande cyclable Couloir bus/vélo Couloir bus/vélo Couloir bus/vélo Périphérique 13
14 Principe Création d'une piste cyclable d'une largeur de 2 m sur l'anneau du giratoire. Réduction des voies de circulation à 8 m. Traitement des intersections avec marquages spécifiques (logos vélos + résine gravillonnée). Plan projet mars
15 Profils en travers Projet Création d'une piste cyclable surélevée avec séparation par bordures spécifiques. Rénovation des revêtements sur le cheminement piéton. 15
16 Expérimentation dans le traitement des traversées cyclables : Priorité aux cyclistes Mise en place d'une signalisation horizontale et verticale de cédez le passage pour les véhicules motorisés conformément aux possibilités données dans la fiche CEREMA «Vélos et giratoires» 16
17 Expérimentation dans le traitement des traversées cyclables : Priorité aux cyclistes Voies d'entrées et sorties métropolitaines 17
18 Expérimentation dans le traitement des traversées cyclables : Priorité aux cyclistes Voies d'entrées et sorties du périphérique 18
19 Chantier du 11 juillet au 28 août 2016 Reconfiguration des voies d'entrées et sorties du giratoire Reprise des rayons de courbure En fonction de l'espace disponible, orthogonalisation des traversées 19
20 Chantier du 11 juillet au 28 août 2016 Réalisation de résine Rose Corail pour marquer les traversées vélos Dégagement des cônes de visibilité 20
21 Réalisation de la piste / détails techniques 21
22 Mise en place d'une signalisation temporaire Panneaux temporaires d'alerte de changement du régime de priorité Bavette temporaire en accompagnement du panneau Ab3a 22
23 Après travaux Avant travaux 23
24 Après travaux Avant travaux 24
25 Après travaux Avant travaux 25
26 Après travaux Avant travaux 26
27 Après travaux Avant travaux 27
28 Après travaux Avant travaux 28
29 Évaluation en cours avec le CEREMA Observation des comportements : - Données de comptage piétons et cyclistes - Allure des cyclistes et positionnement sur l'infrastructure - Interactions avec les automobilistes Calendrier : - Phase d'observation avant travaux : Août ère phase d'évaluation : Octobre ème phase d'évaluation : Printemps 2017 A programmer : - Analyse du trafic les jours d'évaluation (caméra Nantes Métropole) - Enquête auprès des usagers cyclistes 29
30 Merci Fabrice BICHON Nantes Métropole / Mission Déplacements Doux Adresse courriel : fabrice.bichon@nantesmetropole.fr 30
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